Огромное спасибо ЗИБО. В своё время я на нём делал свои первые шаги вообще в авиасимах. Я рад, что сразу же нарвался на этого зибо. Совместно с книгами Малухина осилил свой первый лайнер) Сейчас в МФС 2020 ползаю. Но Зибо.... Остался теплотой в моей душе) Отличный гайд.
Посмотрел от начала до конца и еще не один раз посмотрю, автору большое спасибо за четкое объяснение в более подробном режиме. И еще не знал что самолет можно снижать на автомате настроив компьютер, я сколько смотрел стримы ни разу такого не видел, все время снижались задавая курс в ручную, выбирая эшелон, угол наклона и т.д автору спасибо за то что делится с нами свои опытом. И не забываем ставить лайк ))
Отличный гайд, только хроно уже на исполнительном включается и так же включается ответчик, а в остальном прям даже не для новичков, а прям подробно всё!!! Спасибо!!!
И чем он лучший!? Отвратительно , хотябы комментировал все аббравиатуры расшифровывал на русском! А так пизидт как для пофессионалов, в гайде для новичков!
Считаю, что тут самое не легкое это забить данные в FMC. Да, найти и забить в него всё не сложно, но пугает то, что можно ошибиться в каком-то пункте или что-то пропустить. Спасибо за гайд!
1:18:00 в жизни пилоты очень часто режут с хему и даже в данном моменте можно было захватить луч и повернуть сразу на полосу если вы успели посадочную конфигурацию самолету сделать.
Ещё момент , ты взлетел без автобрейков, самолет был без гидравлики, поэтому они не поставились, после запуска их нужно было перезагрузить, из-за этого они автоматически не оффнулись после взлета
Хотел бы я видеть глаза топливозаправщика, когда он узнал, что нужно залить "6179 килограмм" ))) 14:45 "Минимум рэдио 100, значит выставляем рэдио частоту 100" ))) У футов нет частоты ))))) Просто минимум 100 футов по радиовысотомеру. 23:43 J - Juliet а не джуниор (хотя может что-то изменилось, а я не в курсе :)) 27:28 Не совсем так. Это среднее значение ветра на эшелоне. В идеале оно должно присутствовать в OFP в соответствующей графе, а не в TOC. Т.е. в шапке смотрим AVG WIND 263/006 (263 градуса / 6 узлов). Там же можно посмотреть средние значение составляющей ветра (M002 - встречный ветер 2 узла) и среднее отклонение от ISA (M009 - ниже стандартной температуры на 9 градусов Цельсия). 28:35 В большинстве случаев используются специальные таблицы и по ним вы можете определить, какое значение Assumed Temperature вы можете использовать для безопасного взлета и первоначального набора высоты. Делается это для уменьшения шумов и для продления срока жизни двигателей, так как забросы EGT почти до предела не положительно влияют на двигатель :) 34:48 "Вбить частоту полосы" - У полосы нет частоты, это частота ILS
@@airstrip не подскажешь почему в этом симуляторе в адлере нету не каких объектов, плоская земля , с плоскими домами нету не деревьев не аэропорта , есть только полосы на которые садится. Скачивал сценарий и все библиотеки нечего не работает, все остальные аэропорты рабочие , только сочи пуст.. может подскажешь откуда скачать рабочий или как сделать?
Можно было показать какой автобрейк выбрать через планшент. И в апроучь забыл к скорости закрылок 30 добавить поправку на ветер. Там же написано +5. А план можно через кнопку "степ" просматривать, а не через некст
из всех видео про 738 это наверно одно из неплохих гайдов. но у тебя много заблуждений и не точностей. движки в конт на рулении ну это прям нет сразу, лэнд лайт очень яркие и включают их на полосе впп, велш лайт нужен чтоб командир обошол самолет ночью) ну и еще много разного...но молодец
Отличный гайд! Спасибо Автору! Не разобрался какой клавишей на клавиатуре армировать speedbrakes? Чтобы после касания самолетом полосы воздушные тормоза выходили автоматически?
@@airstripпрошу пардона! Наконец то понял, как взлетать против ветра. Я ошибочно думал что когда 360° ветер, это значит куда дует ветер и соответственно выбирал полосы, а оказывается всё наоборот, от куда... Похвастался, называется...😆 Спасибо за твою доброту. Это твоё время, а время - жизнь. И ты даришь её людям. Даже таким бестолковым как я. Желаю всем сколько взлётов, столько же и приземлений!
отлично, спасибо!! слетал москва-самара на паузах и инструкциях) можешь рассказать пожалуйтса, где у 737 включается транспондер та/ра, и как на какую-либо точку директом пойти (срезать маршрут)
Рад, хороших полётов. Транспондер находится на пьедестале между сиденьями. Чтобы пойти директом нужно в legs выбрать точку и вставить ее на ту, куда идёшь сейчас (та что фиолетовым цветом) и нажать Execute
@@airstrip да я понимаю)))) Просто имхо надо было вырезать этот момент)) Ща садился в CatII без одного двигателя (на B737) "на руках", сел в итоге еле еле на РД)) А полоса слева осталась. Но зато "попал" прямо на РД)) Надеюсь в экстренних ситуациях с РД убирают все ЛА )
Потому что видео для новичков , научатся летать , захотят в Ватсим и разберутся с ТКАС , про хединг и высоту наверное просто забыл , но это тоже уже не так важно, потому что те , кто это устанавливают вряд ли уже смотрят обувающее видео для новичков. Спасибо за отзыв
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня в самолете на эшелоне сработала сигнализация cabin altitude и питание начало отключаться как это объяснить и как этого больше не допустить
А в компьютере совершенные полёты сохраняются? Или только загруженные планы полётов? Хотелось бы ещё увидеть гайд про А330 300, в управлении понятен но не могу разобраться как вбить координаты аэропорта где нахожусь, в 737 копируется, а на А330 как то иначе, я не силён в этом, только начал познавать
Привет, AirStrip. У меня есть вопрос… Я взлетаю, отказывают 2 двигателя. Спокойно выполняю процедуры по чек листу и тут… Орет CABIN ALTITUDE WARNING. По сути дела, это логично. Отбор воздуха не осуществляется, система герметизации не работает. Но почему то не в чек листе, ни в других документах не написано о возможности этой сигнализации при отказе 2 двигателей. действий в чек листе связанные с герметизацией я не нашел, хотя Boeing всегда предупреждает в своих чек листах о побочках. Так и должно быть? Может, все таки где-то что-то мелким шрифтом написано про этот нюанс? Спасибо….
Привет. Спасибо, хороший гайд Что делать если у меня в SimBrief в route пишет что-то непонятное со слэшами, тип: LYD/N0451F240 Как это вбить в route в Fmc?
Taxi используется как дополнение к Landing и для руление по дорожкам, так как после посадки мы освобождаем на рулежную нам нужно Taxi, включаются на прямой к полосе
dct это сокращение от direct, вставлять никуда не надо, это означает что от точки до точки лететь напрямую, без трассы, условно XXXX dct YYYY, вбиваем в правый столбик XXXX и после YYYY, слева ничего не вбиваем
APU bleed нужно в OFF (тумблер посередине) , а Eng Bleed On (2 тумблера - один слева , второй справа) и проверь выставил ли Cruise Altitude на оверхеде
@@airstrip честно говоря - не помогло. crz alt стоит, APU bleed выключен, ENG Bleed включен. Просто лечу и на какой-то высоте (хз точной или случайной) работает эта чухня, а потом, спустя время - в кабине начинает затухать экран
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Лучший гайд по всем основным полетным процедурам из всех, что я встречал. Даже если есть неточности, подача четкая и понятная, а это главное.
Как считают нормальные люди: 1, 2, 3, 4... Как считают симмеры: 1,2,5,10,15. Спасибо за гайд)
Отличный урок. Нигде не нашел такого точного последовательного описания полета. Большое спасибо
Огромное спасибо ЗИБО. В своё время я на нём делал свои первые шаги вообще в авиасимах.
Я рад, что сразу же нарвался на этого зибо. Совместно с книгами Малухина осилил свой первый лайнер)
Сейчас в МФС 2020 ползаю. Но Зибо.... Остался теплотой в моей душе)
Отличный гайд.
Согласен, Зибыч отличный мод
Здравствуйте. МФС 2020 есть лайнер B738?
@@umidatabaev6056 Да, от PMDG
Ну наконец-то нормальный гайд. Спасибо и обязательно поставил свой царский лайк 👍😁
Поддерживаю!
Спасибо, до сих пор в 2024 помогаешь) Ты единственный с кем можно было делать все как у тебя, потому что ты не торопился. Спасибо за гайд!)
Спасибо большое , все понятно , буквально вчера скачал игру и благодаря вашему гайду уже более менее получается и начинаю понимать
Посмотрел от начала до конца и еще не один раз посмотрю, автору большое спасибо за четкое объяснение в более подробном режиме. И еще не знал что самолет можно снижать на автомате настроив компьютер, я сколько смотрел стримы ни разу такого не видел, все время снижались задавая курс в ручную, выбирая эшелон, угол наклона и т.д автору спасибо за то что делится с нами свои опытом. И не забываем ставить лайк ))
Отличный гайд, только хроно уже на исполнительном включается и так же включается ответчик, а в остальном прям даже не для новичков, а прям подробно всё!!! Спасибо!!!
Спасибо огромное!!! После тонны просмотренных гайдов, этот оказался лучшим)
И чем он лучший!? Отвратительно , хотябы комментировал все аббравиатуры расшифровывал на русском! А так пизидт как для пофессионалов, в гайде для новичков!
Прикольно, больше 100 часов на нем, а все равно из Гайда узнал пару фишек. Спасибо.
100 часов - это вообще ни о чём, если серьёзно? Прикольно, но не более того. ;-)
@@КонстантинЕгоров-п9щ ну, это все ещё достаточно, чтобы обучиться многим аспектам.
@@КонстантинЕгоров-п9щэто действительно мало?
Считаю, что тут самое не легкое это забить данные в FMC. Да, найти и забить в него всё не сложно, но пугает то, что можно ошибиться в каком-то пункте или что-то пропустить.
Спасибо за гайд!
Да, самый лучший гайд на диком западе!
Спасибо Вам! Вы для меня открыли мир авиасимулятора! Спасибо!
Спасибо для отклик , для этого и делал ) увлекательного путешествия )
ну что сказать просто отличный видеоурок спасибо за работу
Стараюсь, спасибо)
Спасибо большое за такой хороший и понятный гайд. Очень помог
Спасибо большое за такой хороший гайд💪
Лучший гайд. Ещё бы на 777 сделал бы такой и a350)))))
Был бы ещё гайд, как установить это все дельце в 2024, было бы вообще шик блеск, за гайд спасибо)
Спасибо большое. Очень хорошо объяснянил , лайк и подписка🎉
Лучший гайд по полетным процедурам Zibo 👍, еще бы такой же по Айрбасу 😅
1:18:00 в жизни пилоты очень часто режут с хему и даже в данном моменте можно было захватить луч и повернуть сразу на полосу если вы успели посадочную конфигурацию самолету сделать.
лучший гайд что я когда либо видел
Спасибо!
Ещё момент , ты взлетел без автобрейков, самолет был без гидравлики, поэтому они не поставились, после запуска их нужно было перезагрузить, из-за этого они автоматически не оффнулись после взлета
На заходе и посадке эпик фейл конечно :D
Хотел бы я видеть глаза топливозаправщика, когда он узнал, что нужно залить "6179 килограмм" )))
14:45 "Минимум рэдио 100, значит выставляем рэдио частоту 100" ))) У футов нет частоты ))))) Просто минимум 100 футов по радиовысотомеру.
23:43 J - Juliet а не джуниор (хотя может что-то изменилось, а я не в курсе :))
27:28 Не совсем так. Это среднее значение ветра на эшелоне. В идеале оно должно присутствовать в OFP в соответствующей графе, а не в TOC. Т.е. в шапке смотрим AVG WIND 263/006 (263 градуса / 6 узлов). Там же можно посмотреть средние значение составляющей ветра (M002 - встречный ветер 2 узла) и среднее отклонение от ISA (M009 - ниже стандартной температуры на 9 градусов Цельсия).
28:35 В большинстве случаев используются специальные таблицы и по ним вы можете определить, какое значение Assumed Temperature вы можете использовать для безопасного взлета и первоначального набора высоты. Делается это для уменьшения шумов и для продления срока жизни двигателей, так как забросы EGT почти до предела не положительно влияют на двигатель :)
34:48 "Вбить частоту полосы" - У полосы нет частоты, это частота ILS
спасибо за гайд он прекрасен, правда я сел и взорвал шины
Бывает ) спасибо за отзыв
я еще раз слетал, на этот раз все хорошо@@airstrip
@@airstrip не подскажешь почему в этом симуляторе в адлере нету не каких объектов, плоская земля , с плоскими домами нету не деревьев не аэропорта , есть только полосы на которые садится. Скачивал сценарий и все библиотеки нечего не работает, все остальные аэропорты рабочие , только сочи пуст.. может подскажешь откуда скачать рабочий или как сделать?
@@Pavel90-f8p скорее всего всё таки какой то библиотеки не хватает
@@airstrip я уже все перепробовал и библиотеку закачивал именно сочи не пашет, а не знаете можно ли готовую сборку библиотеке где нибудь найти ?
Лучший гайд, просто красава, от лица новичка) 😂
Спасибо за отзыв )
побольше делай таких видео, подробно все рассказываешь, что за что отвечает!
Можно было показать какой автобрейк выбрать через планшент. И в апроучь забыл к скорости закрылок 30 добавить поправку на ветер. Там же написано +5. А план можно через кнопку "степ" просматривать, а не через некст
Жду от тебя лучший гайд по 737
@@airstrip Не, я не умею так. Спасибо за видео! Кое что подчерпнул из него
Можно ещё гайд по заходу на второй круг?
Классное видево, согласись
Ты боженька
22:20 можно вбивать только трассы точки будут выставляться автоматически
Лучше всего проверить точки полета нажатием на кнопку step. Это более подробнее чем next.
Да, согласен, просто Step использую когда длинный маршрут, здесь он короткий был, но для туториала лучше было бы про step рассказать
Наконец-то!!! Все четко и понятно)
Опа, не замечал. Если найду время, то гляну. Может, узнаю что-то новое)
на посадке переключатели запуска двигателей тоже надо ставить в Cont
Да, нужно
Вот настоящий гайд спасибо бро
из всех видео про 738 это наверно одно из неплохих гайдов. но у тебя много заблуждений и не точностей. движки в конт на рулении ну это прям нет сразу, лэнд лайт очень яркие и включают их на полосе впп, велш лайт нужен чтоб командир обошол самолет ночью) ну и еще много разного...но молодец
Сделаем , извините что так получилось в следующий раз все будет
Спасибо! Очень понятный гайд!
Отличный гайд! Спасибо Автору! Не разобрался какой клавишей на клавиатуре армировать speedbrakes? Чтобы после касания самолетом полосы воздушные тормоза выходили автоматически?
Нужно смотреть в настройках keyboards какая кнопка назначена, если нет , то назначить , у меня на рудах армирование
всё чётко и понятно, спасибо большое
Хороший гайд! Вопрос, будут ли такие же гайды по другим самолетам (бесплатным), или обновленный гайд на зибо?
На А320 просят сделать , планирую по нему
Спасибо за труд.
А я взлетаю против ветра...😁
так и надо против ветра)
@@airstripпрошу пардона!
Наконец то понял, как взлетать против ветра.
Я ошибочно думал что когда 360° ветер, это значит куда дует ветер и соответственно выбирал полосы, а оказывается всё наоборот, от куда...
Похвастался, называется...😆
Спасибо за твою доброту.
Это твоё время, а время - жизнь. И ты даришь её людям.
Даже таким бестолковым как я.
Желаю всем сколько взлётов, столько же и приземлений!
@@RUclipsTruck спасибо, летай с удовольствием !)
Спасибо большое, решил на x-plane перейти поиграть. Есть маленькая проблема, подскажите как менять камеры или это Plugins? То как называется?
первую точку забиваешь , а дальше забиваешь только трассы , точки автоматический будут подставляться.
нет, так не работает
Супер видео было очень полезно
отлично, спасибо!! слетал москва-самара на паузах и инструкциях) можешь рассказать пожалуйтса, где у 737 включается транспондер та/ра, и как на какую-либо точку директом пойти (срезать маршрут)
Рад, хороших полётов. Транспондер находится на пьедестале между сиденьями. Чтобы пойти директом нужно в legs выбрать точку и вставить ее на ту, куда идёшь сейчас (та что фиолетовым цветом) и нажать Execute
@@airstrip спасибо огромное!!!
ну теперь тоже самое с А321N))) от Толиса
Как нибудь сделаю)
такой красивый таке офф
Капец, чуть в сваливание не ушел)) Ну даешь)) 1:22:11
Сложно рассказывать и за всем следить, закрылки в соответствии со скоростью не выпустил
@@airstrip да я понимаю)))) Просто имхо надо было вырезать этот момент)) Ща садился в CatII без одного двигателя (на B737) "на руках", сел в итоге еле еле на РД)) А полоса слева осталась. Но зато "попал" прямо на РД)) Надеюсь в экстренних ситуациях с РД убирают все ЛА )
Почему не включил ТКАС? И почему после захвата не установил heading полосы и высоту в случае ухода на второй круг? Спасибо за видео! Лайк!
Потому что видео для новичков , научатся летать , захотят в Ватсим и разберутся с ТКАС , про хединг и высоту наверное просто забыл , но это тоже уже не так важно, потому что те , кто это устанавливают вряд ли уже смотрят обувающее видео для новичков. Спасибо за отзыв
Привет сможеш сделать гайд по плагинам и какими пользуешся.И можеш помочь их подключить.
а какие клавиши по умолчанию для перемешение на форвард оверхед итд
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня в самолете на эшелоне сработала сигнализация cabin altitude и питание начало отключаться как это объяснить и как этого больше не допустить
Привет, такой ещё вопрос как ты управляешь Tiller-ом
На джойстике
А как его на клавиатуру хандрить если можно?
Спасибо!
Спасибо тебе огромное! Кстати, какой плагин используешь для присоединения гейта?
Autogate
@@airstrip А используешь сценарий к Шереметьево?
@@AirFoxPlane да, от Джеветски
Добрый день! Учусь летать. Скажите пожалуйста чем можно заменить Навиграф Чартс -? В данный момент не доступен в РФ = ( Увы... Спасибо за ответ!
Chartfox
Спасибо
А как подогнать телетрап к самолету?
Спасибо большое, а можешь дать сылку на сценарий шереметьево ?
x-aero.ru/load/x_plane/custom_scenery/aehroport_uuee_sheremetevo_2020_moskva_rossija/4-1-0-642
Сделай пожалуйста гайд как сделать такую графику как у тебя
А в компьютере совершенные полёты сохраняются? Или только загруженные планы полётов? Хотелось бы ещё увидеть гайд про А330 300, в управлении понятен но не могу разобраться как вбить координаты аэропорта где нахожусь, в 737 копируется, а на А330 как то иначе, я не силён в этом, только начал познавать
Я не понимаю, когда я нахожусь на высоте захвата глиссады, она не захватывается и самолёт идёт на той же высоте, хотя всё делал в соответствии с видео
Ромбики появляются ? Approach армируешь ?
1:22:44 - не в "махах", а в узлах (IAS)
а если при вводе точек и трасы, fmc пишет:NOT IN DATABASE?
Установи актуальную версию AIRAC и проверь правильно ли ты написал точки
Делаю всё как на видео,в результате при включении автопилота,самолёт начинает теряться и тупо падает.Что я делаю не так .
Привет, подскажи как ты настроил руды airbus и джойстик для zibo 737
почему при запуске двигателя где должно быть 20 максимум 3.9???
Привет, AirStrip. У меня есть вопрос…
Я взлетаю, отказывают 2 двигателя. Спокойно выполняю процедуры по чек листу и тут… Орет CABIN ALTITUDE WARNING. По сути дела, это логично. Отбор воздуха не осуществляется, система герметизации не работает. Но почему то не в чек листе, ни в других документах не написано о возможности этой сигнализации при отказе 2 двигателей. действий в чек листе связанные с герметизацией я не нашел, хотя Boeing всегда предупреждает в своих чек листах о побочках.
Так и должно быть? Может, все таки где-то что-то мелким шрифтом написано про этот нюанс? Спасибо….
Здравствуйте! Что Вы можете сказать при выборе полосы вылета если в метар указывает VBR01KMPS, как сделать выбор?
Подскажи а на взлете превышение высталяем для порта отправления ? ты просто сотку выставил - Пулково... но мы же не из него по гайду летим ?
Выставляем превышение аэропорта прибытия
А если рейс регулярный, все равно надо каждый раз вбивать маршрут в ФМС? Или можно его вытягивать из памяти?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня в самолете на эшелоне сработала сигнализация cabin altitude и питание начало отключаться
На оверхеде выставляете эшелон полёта ?
@@airstripда и еще подскажите где находится вкладка где ландинг лайдм калоген и просто в планшете?
а как сделать так чтоб трап работал?
Приветик!) Можно вопрос, какой у тебя зум в x plain?)
Ты имеешь в виду угол обзора ? 90 градусов
Здравствуйте а подскажите пожалуйста где мне можно скачать. Такой самолёт
Кто то ещё летает Москва-Питер?
17:48 просто нажимаешь на Total payload и ставишь нужное значение. Дальше он сам тебе все распределит
Привет. Спасибо, хороший гайд
Что делать если у меня в SimBrief в route пишет что-то непонятное со слэшами, тип: LYD/N0451F240
Как это вбить в route в Fmc?
вбивать просто LYD . (/N0451F240) - это вбивать не надо
@@airstrip аа
Спасибо большое))
How did you get the yellow mouse highlight?
I use Movavi Screen recorder, where u can chose to highlight your mouse
на 31 минуте 20 сек тумблер переключил в положение APU GEN и больше его не переключаем в дальнейшем???
Да, можно не переключать
слушай а можешь еще кое в чем подсказать в ватсиме как начать новый экзамен? просто там нет кнопки пройти экзамен заново
у меня произошла проблема в компе когда я водил токну выдовала нот ин дата баис что делать?
Подскажи, пожалуйста, в полете загорелось Low oil pressure, движки остановились, крутил вертел все органы управления, без толку(
Самолет заправил?
а для ивао обязательно скачивать аэропорты или ватсима?
Почему VNAV не активируется?
Super class!!!
привет!)
А зачем включать taxi lights при посадки?)))
Taxi используется как дополнение к Landing и для руление по дорожкам, так как после посадки мы освобождаем на рулежную нам нужно Taxi, включаются на прямой к полосе
TCAS off, а с ним интереснее)
Привет! А как ты установил better pushback на xplane 12?
Есть версия для XP12
@@airstrip А где её найти?
слушай а когда уже снижаешься в каком момент лучше выключить авто пилот?
Это уже пилот решает , в основном на прямой полосы отключается
А у меня вопрос, у меня в плане полёта вместо букв с цыфрами написано dct, и я пробовал их всталять но неё получилось, куда эти dct надо вставлять?
dct это сокращение от direct, вставлять никуда не надо, это означает что от точки до точки лететь напрямую, без трассы, условно XXXX dct YYYY, вбиваем в правый столбик XXXX и после YYYY, слева ничего не вбиваем
@@airstrip а все спасибо! У меня получилось
а как ты сделал чтобы картинка в кабине была такая четка? У меня искажения каке то издалека нет четкости деталей в кабине
У zibo мода есть обычная модель и 4k
Митя, а если не заморачиваться заполнением forecast и расчетом t/d по формуле, это ни на что не повлияет?
Не повлияет , можно не заполнять
@@airstrip спасибо
А почему у меня самолёт не слушается полётного плана и летит не по точкам? ( Автопилот включил )
А LNAV?
ПОдскажи пожалуйста а для ивао и ватсима также все запускать или по другому или у тебя есть гайд как запускаться в ивао или ватсиме?
Всё так же, только еще нужно будет включать ответчик, а так же выполнять команды диспетчера
@@airstrip спасибо большое а можешь подсказать с чего лучше мне начать с ивао или ватсим? для новичка
@@ЕленаЛатанская-с7й ивао
когда лечу, активируется Cabin Altitude Alarm, паки в авто, APU bleed в on. Что делать в таком случае? Это баг?
APU bleed нужно в OFF (тумблер посередине) , а Eng Bleed On (2 тумблера - один слева , второй справа) и проверь выставил ли Cruise Altitude на оверхеде
@@airstrip спасибо большое)
@@airstrip честно говоря - не помогло. crz alt стоит, APU bleed выключен, ENG Bleed включен. Просто лечу и на какой-то высоте (хз точной или случайной) работает эта чухня, а потом, спустя время - в кабине начинает затухать экран
@@Weissmann_Inc У вас включено антиобледенение крыла. Из-за этого. ЧИтайте ФКОМ. На эшелоне его надо отключать.
Почему при запуске двигателя, у меня доходит до 15.7 и остананавливается?
скорее всего забыл выключить паки