День добрый.. где можно взять обратный клапан? Ни где не могу найти..испортил матор,, думаю из за клапана...до 7 скачал,,потом по тихонько сдох..открыл-- обжарил обмотки..при нагрузке не выдержал..5 минут работы..
С какого перепугу в в компрессоре вдруг оказалось трансформаторное масло ? Трансформаторное масло это как антифриз в движке внутреннего сгорания служит для охлаждения трансформаторов, а не смазки , в тр.масле нет смазывающего эффекта! В эти компрессоры заливают т.наз. фреоновое масло ! Так что не нужно вводить народ в заблуждение , а то кто то навалит по вере в тему и жопа будет компрессору.
Компрессоры на основе холодильного - это гавно в принципе, извините. Именно из за масла, там при сжатии из воздуха будет вечный конденсат, который разболтает любое масло в эмульсию, а это дерьмо полезет во все дыры, не поможет и маслоотделитель. Поэтому компрессор надо разрезать, а смазку делать только в момент работы, пшикнув ВД-40 через трубку подачи и прокачав несколько секунд. И проблему с охлаждением решите также.
Спасибо, КэпП, прям Америку открыл, проблему с эмульсией решил опустив заборный шланг в банку с силикагелем, а как думаешь куда попадет ВД, если ее пшикнуть в трубку подачи?
@@гольнавыдумкихитра-н3и ВДшка попадёт именно по назначению - на поршневую пару и коленвал, причем в мизерном и достаточном количестве. Конструкция открытая, спрей быстро испарится. Мизер также попадёт в виде пара в ресивер, но он ни на что не повлияет ли слова совсем. Прикинь, даже не нужны никакие танцы с маслоуловителями даже, ибо масла нет. Как и не нужно никакого силикагеля, который в твоём случае быстро засрется.
Хорошая работа 👍👍 молодец,я себе тоже сделал из двух компрасеров
Какое масло исползуется заливку
ссылки на фитинги и реле с али добавьте
Сколько минут качает до 6 атм.?
20
10w40 очень густое в такой компрессор-я остановился на 0w20 -нормуль
А если клапан сбросса поставить с бойлера? Он вроде на 6 атм. Будет воздух сбрасывать??
Да будет у меня такой стоит
День добрый.. где можно взять обратный клапан? Ни где не могу найти..испортил матор,, думаю из за клапана...до 7 скачал,,потом по тихонько сдох..открыл-- обжарил обмотки..при нагрузке не выдержал..5 минут работы..
я на алике заказывал, но я сомневаюсь, что из-за отсутствия клапана так быстро сгорел
Для каких работ его хватает!?
подкачать колеса
Здравствуйте, можно ссылку на реле давления, а то что то не найду....???
ru.aliexpress.com/item/32701803327.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edBEg9BR
а как старое масло с него слил?
через трубку, которая сейчас заглушена, и заливал через нее
Сделал себе такой компресор но он почемута срет маслом когда качает из вихода что делать ????
Сильно гонит масло он когда в пустую качает, когда давление на выходе намного меньше масла.
Покажи пожалуйста выходы из двигателя какая куда идет тоже хотел сделать с/у абеке
Там стоит только включить его и сразу понятно , две трубки всасывают и один выход только качает воздух
Класс
Класс маладцы ребята
С какого перепугу в в компрессоре вдруг оказалось трансформаторное масло ? Трансформаторное масло это как антифриз в движке внутреннего сгорания служит для охлаждения трансформаторов, а не смазки , в тр.масле нет смазывающего эффекта! В эти компрессоры заливают т.наз. фреоновое масло ! Так что не нужно вводить народ в заблуждение , а то кто то навалит по вере в тему и жопа будет компрессору.
А что этим компрессором делать. У меня компрессор от холодильника есть продам тебе.
Компрессоры на основе холодильного - это гавно в принципе, извините. Именно из за масла, там при сжатии из воздуха будет вечный конденсат, который разболтает любое масло в эмульсию, а это дерьмо полезет во все дыры, не поможет и маслоотделитель. Поэтому компрессор надо разрезать, а смазку делать только в момент работы, пшикнув ВД-40 через трубку подачи и прокачав несколько секунд. И проблему с охлаждением решите также.
Спасибо, КэпП, прям Америку открыл, проблему с эмульсией решил опустив заборный шланг в банку с силикагелем, а как думаешь куда попадет ВД, если ее пшикнуть в трубку подачи?
@@гольнавыдумкихитра-н3и ВДшка попадёт именно по назначению - на поршневую пару и коленвал, причем в мизерном и достаточном количестве. Конструкция открытая, спрей быстро испарится. Мизер также попадёт в виде пара в ресивер, но он ни на что не повлияет ли слова совсем. Прикинь, даже не нужны никакие танцы с маслоуловителями даже, ибо масла нет. Как и не нужно никакого силикагеля, который в твоём случае быстро засрется.