Здравствуйте, всё круто ,но вы забыли одну вещь,в самом компрессоре стоит обратный клапан который выбрасывает пары масла,поэтому нужно установить влаго-масло отделитель, непосредственно с подающей магистрали компрессора до ресивера с возможностью поступления масло обратно в компрессор ,если не забуду я покажу как это сделал я,с наилучшими пожеланиями!
Как мало таких видосов по колхозу какой нить приблуды, где после просмотра чётко и понятно что делать, из чего и как, просмотрел порядка двадцати вариантов...
Хотел посмотреть данное видео. Включил,все вроде хорошо.. И тут наТЕБЕ МАТ, было бы не плохо чтобы его исключить,ведь не всем это приятно слушать, тем более когда дети вокруг.
@@Semen_Farada ну согласись что не приятно слушать,совсем другая картина когда человек абсолютно культурно ,без единого сквернословия выражается. Это и говорит что у человека словарный запас впорядке, ну а также и нравственные ценности имеются. А когда всё мат , слова которых не существует, как-то это ущербно выглядит
@@check221 сейчас по стс идёт ,,русские не смеются,, и там у тринадцатилетней девочки юмор ,,ниже пояса,, и на всю страну!!!! А ты про мат говоришь в ,,мужском,, видео!
@@Semen_Farada и при всем этом не нужно быть деградирующим в унисон другим. Может это на столько просто стало дико, что тебе меня не понять. Я принимаю
Друг подскажи, клапан который стоит в реле давления, для сброса давления в шлангах. Он на каком давлении открывается? И на каком закрывается? У меня отсутствует эта часть в компрессоре вообще. И он не запускается , пока в ресивере есть давление. Ищу такой клапан, но в продаже нет ни где...
Здравствуй, реле срабатывает при наборе 8 атм, останавливается двигатель в компрессоре и сбрасывается давление, при сбрасывании давления в ресивере до 6 атм запускается двигатель и закрывается клапан. Посмотри в описании к видео есть ссылка на данное реле стоит 10-11 $. Брал на алике
Сколько смотрел видео о самодельных компрессорах,не могу понять почему бы не уварить штуцер на пол дюйма прям в корпус двигателя так как давление создаётся именно там,и не собрать все на трубках и штуцерах без шланг и хомутов?
В двигателе давление не создается!!! Там только давление обратки! Если разберете компрессор то видно что трубка с целиндра нагнетания иде сразу на выход!!!!!!!
Делал я нечто похожее, автор перечислил не все недостатки моторы перегреваются,и выходят из строя. Мне это надоело,купил компрсорную головку и счастлив,набор ресивера объёмом 50 л. накачивает за 3.5 мин вместо 15 мин. На автора наехать цели не имею, всякие поделки на первом этапе как правило слабо дееспособны,к повторению не рекомендую.
Ссылка на схему самодельного компрессора: yadi.sk/i/DPhE78tNiCLb3A
Сколько видео не смотрел, первый человек кто объяснил простым и понятным языком. Респект и уважуха!!! Спасибо
Вам спасибо) стараюсь
Понятно объяснил. Приятно смотреть. Но я бы доработал. Масло влаго разделитель до ресивера.
Благодарю за схему сборки!
Лайк и коммент для движухи!
Здравствуйте, всё круто ,но вы забыли одну вещь,в самом компрессоре стоит обратный клапан который выбрасывает пары масла,поэтому нужно установить влаго-масло отделитель, непосредственно с подающей магистрали компрессора до ресивера с возможностью поступления масло обратно в компрессор ,если не забуду я покажу как это сделал я,с наилучшими пожеланиями!
За обратный клапан отделье спасибо . Мало кто о нем упоминает
*хороший ролик*
Респект, щас понятно как сделать
Спасибо за информацию и видос, 🤝👍👍👍👍✊, хотелось бы посмотреть ище 3тий двигатель, было бы неплохо круче, 👍👍👍👍👍✌️
Кстати думал на 3-х или 4-х движках собрать, как мне кажется не будет уступать заводским по производительности
@@MakeDestroy верняк 👌👍👍👍👍
Нормально и понятно, как компрессоры греются? Принудительное охлаждение не надо?
Охлаждение не ставил, но греется сильно. Думаю лучше поставить какой нибудь винт
Твои ролики круто было бы Доктору Дью на оценочку кинуть. Было бы интересно.😏😎
Как мало таких видосов по колхозу какой нить приблуды, где после просмотра чётко и понятно что делать, из чего и как, просмотрел порядка двадцати вариантов...
Приветствую, можете подсказать, 8 атмосфер набирает с 0 за 10 минут. Или же с 6 до 8 атмосфер за 10 минут?
С 0 до 6 атм набирает 10 минут
Хотел посмотреть данное видео. Включил,все вроде хорошо.. И тут наТЕБЕ МАТ, было бы не плохо чтобы его исключить,ведь не всем это приятно слушать, тем более когда дети вокруг.
Кружок ,,вязания,, ещё не отменяли! Там матов нету - одни ,,матрасы и трусы,,...😁
@@Semen_Farada ну согласись что не приятно слушать,совсем другая картина когда человек абсолютно культурно ,без единого сквернословия выражается. Это и говорит что у человека словарный запас впорядке, ну а также и нравственные ценности имеются. А когда всё мат , слова которых не существует, как-то это ущербно выглядит
@@check221 сейчас по стс идёт ,,русские не смеются,, и там у тринадцатилетней девочки юмор ,,ниже пояса,, и на всю страну!!!! А ты про мат говоришь в ,,мужском,, видео!
@@Semen_Farada и при всем этом не нужно быть деградирующим в унисон другим. Может это на столько просто стало дико, что тебе меня не понять. Я принимаю
@@check221 поддерживаю, боюсь подумать как там в первом видео
Приветствую! Не лучше будет, если дополнительно установить обратные клапана, после каждого компрессора?
Можно, но дороже
Друг подскажи, клапан который стоит в реле давления, для сброса давления в шлангах. Он на каком давлении открывается? И на каком закрывается?
У меня отсутствует эта часть в компрессоре вообще. И он не запускается , пока в ресивере есть давление. Ищу такой клапан, но в продаже нет ни где...
Здравствуй, реле срабатывает при наборе 8 атм, останавливается двигатель в компрессоре и сбрасывается давление, при сбрасывании давления в ресивере до 6 атм запускается двигатель и закрывается клапан.
Посмотри в описании к видео есть ссылка на данное реле стоит 10-11 $. Брал на алике
А если на эти 2 компрессора кинуть ресивер от гидрофора, мал не будет?
Думаю хватит, даже лучше чем баллон от пропана
Обратный клапан не разбирал, с магазина поставил? Просто есть видео, что надо пружинку переставлять, вот думаю теперь разбирать или нет
Здраствуйте, пружину не вынимал. Клапан ставил как был, т.е. с магазина
Разбирают не в этом месте. Здесь он по назначению, а разбирают и переставляют пружину в дополнительном клапане для облегчения старта.
На сколько литров балон (ресивер)?
50 литров, это газовый баллон
Обратный клапан стоит? От чего?
Обычный водопроводный)
Сколько смотрел видео о самодельных компрессорах,не могу понять почему бы не уварить штуцер на пол дюйма прям в корпус двигателя так как давление создаётся именно там,и не собрать все на трубках и штуцерах без шланг и хомутов?
Наверное потому что потом если приспичит пустить двигатель на что-то другое, то не будет лишних проблем с этим штуцером...
В двигателе масло, возможно еще и детали которые от температуры испортятся, как его варить?)
В двигателе давление не создается!!! Там только давление обратки! Если разберете компрессор то видно что трубка с целиндра нагнетания иде сразу на выход!!!!!!!
Скажите пожалуйста что вкручивать в клапан на реле размер штуцера?
Я туда шланг обычный вкрутил и зажал с помощью хомута
@@MakeDestroy здравствуйте так какой же там размер резьбы чтоб в реле вкрутить в клапан с выходом елочка под шланг?
Резьба на реле 1/4 дюйма
@@MakeDestroy спасибо я поимерно так и думал
На сколько ресивер литров?
50 литров
А шланги с компрессора не срывает???
Шланги не срывает, но главное чтоб они были масло бензостойкие, лучше даже использовать шланг от тормозной системы машины
Я один собрал из огнетушителя, до 4 очей и вырывает шланг, уже три хомута поставил оди хер, но он у меня нагревается нихуево может от этого
Хамиш
Обратный клапан обезательна нужен
Да, без него ни как
Делал я нечто похожее, автор перечислил не все недостатки моторы перегреваются,и выходят из строя. Мне это надоело,купил компрсорную головку и счастлив,набор ресивера объёмом 50 л. накачивает за 3.5 мин вместо 15 мин. На автора наехать цели не имею, всякие поделки на первом этапе как правило слабо дееспособны,к повторению не рекомендую.
Такой салабон а матерится как сапожник. Очень не красиво.👎👎👎