Ну, Татнефть пао 5-40-я заливаю, но масло просто супер очень жирное масло, просто шикарное куча присадок, огонь. Двигатель очень тихо работает, просто супер. Ну понятно, Масло на китайских присадках. Сейчас такая ситуация в стране, но в принципе я считаю неплохое масло с присадками китайскими. Рекомендую. 😁👍👍👍👍а машина у меня приора-универсал. 1 и 6 движок 16к😅
@@AutoSnz74тут нужно без крайностей,в обе стороны,"кашумаслом конечно не испортишь",но смысл просто выкидывать деньги на ветер? Для чего? Чтоб проехать на пару десятков тыс км больше до капиталки,чтоб третий-четвёртый владелец после тебя не попал на ремонт двигла? Или машина дороже уйдёт,оттого,что ты допустим меняешь масло раз в 5 тыс км?😂
Был в июне в Крыму. Пришлось проходить ТО в Симферополе. В наличии было масло Лада Люкс и Зик 5w40 x9. Залил Зик приехал в Мурманскую область. Почти 4 000 км расхода масла нет. Раньше заливал Шелл hx8 5w40 также расхода не было. Но в сегодняшнее время труднее его достать ! Посмотрим на Тат Нефть! Будет ждать обзора после пробега!
До этого на 5в40 ездил и купил бы это масло 5в40, но не было в наличии, посмотрел допуски этого двигателя. К августу будет известно по расходу масла, обо всем сообщу
30 тыс откатал на масле Танеко ультра синтетика 5/40, замена каждые 7-8 тыс км. Шкода суперб, двигатель 1,8 tsi, пробег 160 тыс. По температурной характеристике ( есть функция температуры масла в движке) ведёт себя лучше Шелл синтетики 5/40. Недавно по технической необходимости вскрывали поддон ( выскочила ошибка по слабому давлению масла на 4000 оборотов. Одной из причин надо было исключить забитость маслоприемника. Оказалось глюканул датчик давления масла по причине перезарядки генератором. ) , всё блестит как у кота…., всё чистенько.
Эксплуатирую такой же двигатель. Пробовал масло синтек платинум 5w30 исчезало (сгорало) довольно сильно. Доливал не меньше 0,5 литра до полной замены. Опять вернулся на ZIC X7 5W30 расход масла значительно меньше. Можно даже не подливать за 10000км... до замены. Угар составляет 200-300 грамм. Что соответствует результатам тестов (лабораторных анализов масла) Оилклуба. Они публикуют в числе прочего и показатель угара масла по методике NOACK. Рекомендую обращать внимание на этот параметр при выборе масла. Двигатель имеет масляные форсунки и тонкие кольца что обеспечивает повышенный угар слабых в этом отношении масел.
Вот это сильный ход! Прислушиваешься, значит, к советам, Денчик! Катал две заливки(в эту зиму) Тат ПАО. Отличное! Всем доволен. P.S. Папе привет, он у тебя золотой...
@@AutoSnz74у этих двигателей под названием h4m болезнь уж очень они любят кушать масло,у самого был автомобиль с таким двигателем но масло с новья 1 л,но после 90 тыс расход вырос до двух литров,хотя больше 120 не ездил,масло какое только не пробовал что Ниссан что мотюль,что ликви моли расход не менялся, недавно продал авто с этим двигателем и на душе как то стало спокойнее, расход масла норма на этом движке,и чем больше пробег тем он выше.
H4m это HR16DE в него 5w30 рекомендуют. Заводская заливка 0w30 если че...А кушает он из-за облегченной поршневой, тонких маслосьемны колец и маслофорсунок.
@@СергейМерцалов-д9бну кроме звука двигателя: как быстро гидрики перестают стучать, (если они есть) ничего и не поймёшь. Ну ещё расход масла. А так что шелл, что лукойл, что татнефть один хрен)
Здравствуйте, в жаркое время года только 5в40 30 угорает, приора 126 мотор пропан бенз , масло Шелл хеликс ультра оригинал, идет угар после 7500-8000т. Замена на 7т.
Лада Веста 1.6,мотор ваз.Пробег 75 т.км На 72 залил Татнефть люкс ПАО 5в40, планирую проехать на нем тысяч 6-7,в зиму тоже поменяю на такое же.За три тысячи масло не ушло,все ок. Ранее было залито масло роснефть 5в40 без приставки А3.В принципе тоже было все норм,но зимой както "жестко"двигатель работал.Посмотрим как зимой будет Татнефть. И расход на Роснефти был 7,2-7,3,на Татнефть 6,8-6,9. Трасса 70%
У меня веста св 2020 h4m+cvt.... с самого начала оью mobile 1 5-30 для защиты системы выпуска.....меняю каждые 7500-8000 км. расхода вообще нет! Пробег уже 68000км. советую попробовать. цена стала адекватнее))) уже около 5000-6000рублей.
Здравствуйте, Армортек и до санкций машины подедали , а сейчас многие жалуются ещё хуже стало. Могу подсказать где можно купить хорошее оригинальное масло, со старых запасов, сам там взял себе несколько канистр. Ликвимолли молибден, зелёный канистры. В метро на Сибирском тракте ещё есть, остатки. У них только оригинал, они не работают с малыми поставщиками, только официальный диллер. Мотор на этом масле шепчет. У меня логан степвей с мотором h4m. До санкций лил только шел ультра, а сейчас лью ликвимолли. Нет доверия к Российским маслам. Кстати я на 33000 поменял сцепление, появились рывки, тычки, оказался люфт на демфере диска. Поставил Валер, но покупал я его сам, заказывал в планете авто. Комплект мне встал 7100.Щас акция на масло в метро 4400 за 4 литра, успевайте. Но масло правдо ахиренное. Повторюсь сам катаю щас, оно зелëного цвета не пугайтесь. Если интересно могу оставить номер ватсап, будем обмениваться опытом, я из Екатеринбурга
Приветствую Вас. Спасибо. Как рядом будем, заедем в Метро и посмотрим предлагаемые к продаже масла. На Хрее у нас Валео не долго жил, поставили Сакс, уже давно, вроде пока норм ) Но там робот стоит
Я думаю мотор будет кушать это масло тат нефть. Это масло жидкое из-за этого уменьшается расход. Я сам заливаю БАРДАЛЬ W10-40 МНЬ ШЕ ЖРЁТ ЭТО МАСЛО, А так приветствую тебя ДЕНИС.
После Mobil super x1 5w40 перешел на SINTEC Platinum 7000 A3/B4 5W-40. Уже вторая замена масла, интервал 10тыс. км, как и на Мобиле! Полет нормальный. Расход масла не изменился, пробег 180т.км. Чисто мое мнение: масла типа газпром, татнефть и прочие, то ещё Г.
@@AutoSnz74 Двигатель вазовский, не реношный. Но учитывая что ваш мотор h4m, с завода жрет масло, думаю что он будет жрать любое не зависимо от марки. Плюс Синтека в этом случае- оно дешевое, 1890р за канистру. Сейчас на известной интернет площадке оно по акции стоит 5 литров за цену 4 литров.
@@АлександрПервухин-о2ц деалеко не факт, что будет есть любое масло. Знаю примеры когда именно на Синтек останавливались, из-за отсутствия жора. Как я понимаю, это дело очень индивидуальное, зависит от состояния двигателя, но от масла тоже много зависит.
На лукойле всегда было можно только сосиски жарить, Татнефть уже не та проехал на старой татнефти два года очень много замен, потом в один прекрасный момент залил туже Татнефть и по ощущениям она умерла гораздо раньше чем обычно и застучал гидрик. Как выяснилось она на китайском пакете, так же в свежих канистрах находили много людей мусор на дне. Пробовал лада ультра редкостное г.. Слил через 4т пока отъездил 7т на вмп нечего плохого не заметил. На днях буду менять на такое же
ПРИВЕТ ОТ ВЕСТА ВОДА АВТОМАТ.. У МЕНЯ 1.8 ДВИЖОК, МАСЛОЖОР ЕСТЕСТВЕННО, НО! Я ПОПРОБОВАЛ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО И МАСЛО ЕСТ НЕ 600 Г. А 200Г.НА Т. К. М. ТО ЕСТЬ УМЕНЬШИЛСЯ МАСЛОЖОР. ХОТЯ Я СТАЛ ЧАЩЕ МЕНЯТЬ. МОЖЕТ РАСКОКСОВАЛОСЬ?
Просто стал чаще менять. Угарать начинает после 12к пробега по трассе. Да и если менять раз в 5 тысяч можно и на 1.8 на уровень не смотреть и говорит, что не жрёт 😂
Лейте ZIC 5-40 TOP,отличное масло и отличной ценой,на импортных присадках инфиниум.У меня такой же двигатель H4M, заливал эльф,мне нравилось это масло,но увы эльф ушел.не думая перешел на ZIC,официально поставляется в Россию,на оил клубе Торкон делал анализ масла,показало себя отлично,можно смело менять через 10 тыс. Так,что рекомендую это масло,если что не в коем случаи не Реклама,а просто совет! Удачи!
всем добра!Ну с 5w30 ты конечно по горячился,30 идет до +35 улицы,а у тебя в понедельник +37 и как быть?Задиры ловить.В нашем климате оптимальная вязкость 5W40 это минимум.Фильтр VIC вроде был раньше сделан не плохо но японии он ни когда не видел и не знает где она находится.Видос похоже ты не посмотрел или выводы сделал не правильные или слушал знающих людей не внимательно.Моторный отсек очень грязный надеюсь у меня будет чище после установки 3м резинки.Добрый совет:подбирай вязкость масла не по расходу топлива а по температуре окружающей среды твоего региона где живешь и делай поправки на "ветер"так как путешествуешь и по другим местностям.Еще раз удачи и ровных дорог.
Приветствую. Про температуры читал, это знаю.. 40 вки не было в наличии.. Мотор грязный стал по причине того, что резинка вылетела, сегодня снова наклеили в месте рычага открытия капота ) Спасибо!
На вкус и цвет, сами должны решить, я меняю в 5000 и все норм. Пробег 162000, пока вес норм. А Бензин Лукойл, масло лью. Лукойл тоже. Бензин на детонации у тебя не влияет, это масло. У нас нет гидриков, не хватает давления.
Кстати. В жару лучше для двигателя 5W40. Да, расход топлива немного вырастет. Но, меньше риска закоксовывания сливных отверстий в маслосъёмных кольцах поршней. Выбор за каждым. У меня Шевроле Кобальт. 1,5L 16-ти клоп. Цепной ГРМ. По паспорту рекомендуют лить "водичку" 0W20. Но, достаточно насмотрелся на следствия бездумного следования этим рекомендациям. До этого на Шевроле Лачетти откатал 110 000 км с маслом 5W40... Двигатель чувствовал себя идеально. И, масло я на ней менял через 15 000 км. Правда, масло лил SHELL HELIX. Сейчас это слишком дорого, да и на левак нарваться, как дважды два. Ладно, хоть фильтрами MANN успел закупиться. Нормальные фильтра не меньше отвечают за долгую жизнь двигателя, чем масло.
@@Maslodrocher Синтек отличное масло, во всяком случае за свой ценник 1500-2000р. Конечно когда вам его втюхивают за 5000-6000 рублей, испытываешь некое чувство недовольства)
мне тоже лукойл не нравится, банально народ подсадили на него, а потом как всегда у нас, я на равинол перешел, беру на озоне, там банально дешевле, движек просто шепчет на нем, да и расхода как лукойловского на нем банально нет
Банально - Ваше слово-паразит. На озон полно всякого дерьма и подделок. Лукоил неплох. Современный Мотор развалится раньше из-за конструктива, чем изза лукойла)
@@Nftmdf беда другая, я сказал свое мнение, для меня лично лукойл как масло не совместимые вещи, ну и про озоно, это не валберис, и у равинола есть такая функция на сайте проверитт подлинность и там как раз представлен официальный представитель равинол и опять надо смотреть отзывы и опять же в магазине что не бывает подделрк лично продавца мордой тыкал за поддельнре масло нести ойл в сети магазинов би би, а если вам нравится лукойл так лейте его дальше, это ваше право, я сказал свое мнение, у меня оно съедается двигателем, а равинол спокойно ходит 7000-8000 и все с ним отлично
Рено Логан степвей, пробег 67000 км. В первые залил масло Татнефть. Что скажу: двигатель работает тише, у а/м будто открылся второе дыхание. Пока все. Посмотрел по ютуб тест на данное масло, по тесту полное г... о. Не знаю даже. Почему тогда движок тише работает?
@@AutoSnz74 если не военная тайна, где Вы трудитесь?) А у нас можно отпуск на две части делить. Одну уже в июне отгулял, целый месяц. Следующая часть в августе, чуть больше 30 ти дней.
Тоже рассматривал Татнефть ПАО 5w30, но после прочтения свежего(на китайских присадках) анализа на ойл-клаб, передумал. Масло не соответствует ни одному допуску, намешали не пойми чего. И +-ом ко всему у него огромный процент золы, для H4M-кого катализатора это считай смерть , почему не рассматриваете Синтек ? В том же ценовом сегменте, что и Татнефть...
Ну так и синтек и остальные отечественные тоже вроде на китайских присадках стали, насколько это плохо время покажет, анализов именно отработки ещё мало, на бумаге у свежего масла вроде все неплохо плюс минус, если сильно не приделаться,но какая-то алхимия во всем этом прослеживается)
@@FreeHazelNuts Да это, да китайские везде , но на Татнефть глаз все положили из-за ПАО, а судя по анализу там не пойми ,что. Собственно по теме, через неделю будет 2-я замена на Синтек Премиум 5w30 A3B4, сейчас 210м/ч 6900 км, угара/расхода нет
Я уже залил и думаю практика покажет, что и как.. Позже результат сообщу ) Если не понравится, то будем далее искать масло. Синтек брат залил в Хрей, наблюдаем
@@FreeHazelNutsуже всё это обмусолили,ничего плохого нет в китайских присадках,анализы отработок делали,там всё пучком. Не нагоняйте,не хотите,не заливайте, покупайте импортные масла,на которые нет гараетий,как и откудова они завезены,на свой страх и риск. Я лично в свои два авто после СВО лью Лукойл и Синтек,и это самый безопасный вариант нынче.
Попробуйте залить масло Роснефть Магнум рейсинг 5-40. А3В4. Оно на ПАО и оно в разы лучше танеко. И в жару лучше заливать вязкость 40 . Защиты для мотора больше. На счет того что на 8 тыс. появился расход масла - так оно просто потеряло свои свойства и начало угарать. Лукойл вообще живет 5-6 тыс.км, это 200-250 моточасов
@@ВладПетров-д5ыесли ты сам себе что то придумал , проверь придумку прежде чем глупость сврю показывать , Таиф огромная компания , в прошлом дочернее предприятие Татнефти , теперь самостоятельное , основной производитель в России пао масел , находится в Нижнекамске , размером с небольшой город
@@AutoSnz74 я понимаю ещё как-то Когда при большом износе двигателя заливают сороковку , но когда сороковку заливает летом а тридцатку зимой это логика мне ну вообще непонятна😅😅 Смена вязкости по сезону первый раз такое слышу зачем для чего??? Ведь температура исправного двигателя что летом что зимой в работе одинакова.....
@@andreiru3321вдох двигателем горячего летнего воздуха срывает тонкую масляную плёнку. В результате задиры и повышенные износы цпг. Потому и рекомендуют - летом погуще ( 5/40), зимой пожиже (0/30) . Выучите как отче наш
На такую жару 5-30 это вода. Лукойл армортек 5-40 лью от замены до замены ни грамма не уходит( если конечно мотор не выкручивать) мотор 127 кстати. Гранта 18 год.
Веста 1.8 Езжу на Лукойл армотек 5w40 уже 3 года.как купил новую машину Сейчас у меня залито на китайских присадках в сравнении что двигатель стал работать немножко шумнее и если гидрики они былы слышни на секунд 30-40 то на китпйских присадках около 2 минут то есть мое мнение Лукойл раньше лучше был это мое личное мнение
Сам катаюсь на ПАО 5 -40..без каких то замеров в лаборатории все масла на вид одинаковые, угар разве что можно оценить(меньше, чем Luxe Lukoil)..гидрики иногда постукивают при запуске и настораживает неданий обзор на ютубе, что быстро присадки срабатываются теперь якобы китайские 5-40 становится 5-30, уходят из допусков параметры..1.8 21179
Всё равно лучше Моbil 1 Fs и Ликви моли молиген 5w-30. 5w40 ничего лучше нету. Очень термостабильные. Ездил на производстве Франция, и Финляндия. Турецкое брать побаиваюсь. Как придет на рынок. Снова буду сразу брать. Сейчас очень дорого. Машина чешит как бешеная, в жару не просаживаеться по мощности.
Ден привет, посмотри на прожект х там как раз про Люкс ПАО есть не очень на форсунке Бош показало. Полимерный загуститель слабоват. Даже Лукойл намного стабильнее. Там 5w30. Ну и для такой жары надо 40. Сам езжу на 0/5w40 Extreme VRC GTR
Да это точно , отложения были , еще на Фольксвагене стареньком , заливал несколько раз Татнефть масло , и пришлось вскрывать крышку клапанов , было удивление от отложений явных в механизме газораспределения , так как было вскрытие .
Масло нормальное.Хороший ценник, до 30 заводится зимой. Но больше 7000 лучше не катать! !!!. Как говорится за отсутствием горничной обслуживают дворника.
Буду менять масло на 4 т.км. . Ты что совсем захайпелся. Тогда за деньги спонсоров меняй через каждые 500 км и говори масло отличное. Что бы понять какое масло хорошее или плохое на нем надо год ездить и поехать 10.000км и желательно с пятой тысячи км это зимой в минус- 25° и в -30° и так да 8 - 9 т.км . И тогда скажешь какое это масло . Хорошее или плохое. Потому что масло начинает раскрываться после 6 т.км. и в мороз -25°
@@AutoSnz74 по поводу масла. Скажу тоже и хотел в этом году залить такое же масло в Весту с мотором Н4М только 5W40 но не на одной АЗС не смог купить за месяц поисков. В другую машину лью Татнефть Ультра Оптима 5W40 полу синтетику. Масло за эти деньги нормальное но чуть слабые Аддинола
Посмотрите на осадок в канистре . Не поленитесь , и разрежьте её по палам , когда в ней грамм 200 останется . Вы окуеете , когда своими глазами увидите .
Я начитался ужастиков по поводу мусора на дне канистры .Разрезал две своих литровую и четырех литровую .Абсолютно чистые канистры ,ничего на дне не обнаружил .
@@aleksandrbugayov2580 Смотрел отзыв подписчика на канале " Масло Шелл свечи Бош " . Сьемка на камеру одним дублем . Резал канистру Татнефть 4л . На дне просто пц был . Раньше , когда российские производители в свои масла лили европейские присадки - все было нормально . Как стали лить китайские - так и осадок в канистрах появился .
@@AutoSnz74 Особых шмардюков и барбулей не было , но осадок такой , как будто ржавчина . Само масло светлое и текучее , а вот осадочек под этим маслом отчётливо прослеживается , да и пальцем ткнешь , явный след остаётся . Явно масло окислились , и окисел в осадок выпал . Прям в канистре . Причем масло то свежее по дате выпуска . Кому то попалось со старых партий и нормальное , а вот свежее уже пц. Лично я не желаю в такую лотерею играть .
Говорят в Москве кур доят!!! 😂 А ВМПавто лохов доят😂😂😂. Как может быть у них хорошие масло??? Если оно ещё никакие испытание не проходило??? Я это говно не залью никогда. А вы Лейте!!!! 😅
Ну, Татнефть пао 5-40-я заливаю, но масло просто супер очень жирное масло, просто шикарное куча присадок, огонь. Двигатель очень тихо работает, просто супер. Ну понятно, Масло на китайских присадках. Сейчас такая ситуация в стране, но в принципе я считаю неплохое масло с присадками китайскими. Рекомендую. 😁👍👍👍👍а машина у меня приора-универсал. 1 и 6 движок 16к😅
Однозначно замену масла делать в пределах 5-6тыс.км пробега в городской эксплуатации.
1-2, лучше через 500 км😂😂😂
@@шнур77 Прислушайся,чё советуют.
тут дело ясное, чем чаще тем лучше )
Я через каждые 300 км меняю, так в сервисе посоветовали
@@AutoSnz74тут нужно без крайностей,в обе стороны,"кашумаслом конечно не испортишь",но смысл просто выкидывать деньги на ветер? Для чего? Чтоб проехать на пару десятков тыс км больше до капиталки,чтоб третий-четвёртый владелец после тебя не попал на ремонт двигла? Или машина дороже уйдёт,оттого,что ты допустим меняешь масло раз в 5 тыс км?😂
Был в июне в Крыму. Пришлось проходить ТО в Симферополе. В наличии было масло Лада Люкс и Зик 5w40 x9. Залил Зик приехал в Мурманскую область. Почти 4 000 км расхода масла нет. Раньше заливал Шелл hx8 5w40 также расхода не было. Но в сегодняшнее время труднее его достать ! Посмотрим на Тат Нефть! Будет ждать обзора после пробега!
Спасибо за отзыв. Через месяц думаю уже все будет ясно и сообщу )
Земляк привет😊
@@captaingaga1119 Здорово!
Хорошее масло , только не перекатывайте , попробуйте в следующий раз 5w40 , его на дольше хватит, вязкозть проседая , в тридцадку приходит
До этого на 5в40 ездил и купил бы это масло 5в40, но не было в наличии, посмотрел допуски этого двигателя. К августу будет известно по расходу масла, обо всем сообщу
Тоже уже два года на ПАО, правда 5_40.всем доволен, гидрики не стучат.
А у меня гидриков нет )) Спасибо за отзыв
@@AutoSnz74 как это нету? А как зазор в клапанах регулируется? Шайбами как на Жигулях?😂
Вы думаете на Татнефть будут другие присадки американские или немецкие
Врядли , но мало ли сами разработали ) Практика покажет
У Татнефти Танеко свои присадки.
я этой информации не нашел в интернете
30 тыс откатал на масле Танеко ультра синтетика 5/40, замена каждые 7-8 тыс км. Шкода суперб, двигатель 1,8 tsi, пробег 160 тыс. По температурной характеристике ( есть функция температуры масла в движке) ведёт себя лучше Шелл синтетики 5/40. Недавно по технической необходимости вскрывали поддон ( выскочила ошибка по слабому давлению масла на 4000 оборотов. Одной из причин надо было исключить забитость маслоприемника. Оказалось глюканул датчик давления масла по причине перезарядки генератором. ) , всё блестит как у кота…., всё чистенько.
Спасибо за отзыв!
Я тоже 5/40танэко заливаю,полет нормальный
Эксплуатирую такой же двигатель. Пробовал масло синтек платинум 5w30 исчезало (сгорало) довольно сильно. Доливал не меньше 0,5 литра до полной замены. Опять вернулся на ZIC X7 5W30 расход масла значительно меньше. Можно даже не подливать за 10000км... до замены. Угар составляет 200-300 грамм. Что соответствует результатам тестов (лабораторных анализов масла) Оилклуба. Они публикуют в числе прочего и показатель угара масла по методике NOACK. Рекомендую обращать внимание на этот параметр при выборе масла. Двигатель имеет масляные форсунки и тонкие кольца что обеспечивает повышенный угар слабых в этом отношении масел.
на самом деле 500 мл на 10к км у Синтека - достойный показатель, учитывая, что не только от самого масла угар зависит, но и от двигателя и манеры езды
Спасибо за отзыв. Принял !
Вот это сильный ход! Прислушиваешься, значит, к советам, Денчик! Катал две заливки(в эту зиму) Тат ПАО. Отличное! Всем доволен. P.S. Папе привет, он у тебя золотой...
Спасибо! Передам обязательно) Попробуем масло, как раз в августе и прокатимся на нем хорошо , покажу какой расход будет
Спасибо!
Здравствуйте у меня в семье две лады гранты татнфть люкс пао 5-30 налито в обе машины в прошлом году брал на пробу отездил зиму всё хорошо не уходит 😊
@@AutoSnz74у этих двигателей под названием h4m болезнь уж очень они любят кушать масло,у самого был автомобиль с таким двигателем но масло с новья 1 л,но после 90 тыс расход вырос до двух литров,хотя больше 120 не ездил,масло какое только не пробовал что Ниссан что мотюль,что ликви моли расход не менялся, недавно продал авто с этим двигателем и на душе как то стало спокойнее, расход масла норма на этом движке,и чем больше пробег тем он выше.
Тоже катаю Люкс ПАО .Только оно ещё на хороших присадках .Теперь не знаю стоит ли дальше его заливать на китайских теперь .
Здравствуйте! Не пробовали помыть моторный отсек?
Здравствуйте! Когда машина на гарантии то рекомендуется мыть моторный отсек. Но Отец сегодня протер там ))
5w30 мне кажется кушать будет особенно летом, Рено на этот двигатель рекомендовал 5w40, будем посмотреть
Согласен, расход масла вырастет
H4m это HR16DE в него 5w30 рекомендуют. Заводская заливка 0w30 если че...А кушает он из-за облегченной поршневой, тонких маслосьемны колец и маслофорсунок.
@@АлексейКоторый-к3ы у меня был автомобиль с мотором h4m и офицалы заливали 5w40 кастрол возможно по этой причине и не ел масло
У меня рекомендация 5w30 в этот двигатель.. На счет расхода посмотрим. По идее меньше трение, меньше угар
@@AutoSnz74 в этом двигателе все наоборот, тонкие кольца жидкое масло, всё остаётся на стенках цилиндра, вот и угар,
Не понимаю как вы определяете хорошо оно или плохо. 3 раза менял масло уже на ТО и никакой разницы вообще не заметил !
вот это большая загадка, как они определяют качество масла) Пришёл к выводу, что по звуку автомобиля и своим переживаниям)
@@СергейМерцалов-д9бну кроме звука двигателя: как быстро гидрики перестают стучать, (если они есть) ничего и не поймёшь. Ну ещё расход масла. А так что шелл, что лукойл, что татнефть один хрен)
В первую очередь по расходу масла, но этом может быть и двигатель начал кушать. Проверим на практике
С новья лью тат нефть 5w40. Пробег 57тыс. Мотор нисан 1.6 cvt
Всё отлично. Советую
Спасибо за отзыв!)
Расход моментальный показываешь? С горки? С горки у меня 3,2 показывает моментальный расход
Здравствуйте, в жаркое время года только 5в40 30 угорает, приора 126 мотор пропан бенз , масло Шелл хеликс ультра оригинал, идет угар после 7500-8000т. Замена на 7т.
Лада Веста 1.6,мотор ваз.Пробег 75 т.км
На 72 залил Татнефть люкс ПАО 5в40, планирую проехать на нем тысяч 6-7,в зиму тоже поменяю на такое же.За три тысячи масло не ушло,все ок.
Ранее было залито масло роснефть 5в40 без приставки А3.В принципе тоже было все норм,но зимой както "жестко"двигатель работал.Посмотрим как зимой будет Татнефть.
И расход на Роснефти был 7,2-7,3,на Татнефть 6,8-6,9.
Трасса 70%
У меня веста св 2020 h4m+cvt.... с самого начала оью mobile 1 5-30 для защиты системы выпуска.....меняю каждые 7500-8000 км. расхода вообще нет! Пробег уже 68000км. советую попробовать. цена стала адекватнее))) уже около 5000-6000рублей.
Я лил Велволайн син пауер 5/40 расход был мизерный меньше пол шупа на 10 к
Приветствую! Принял, спасибо )
А думаешь Татнефть не на китайских присадках????????
возможно так же на китайских
На шелл 5 40, за 3500 ушло масло до минимума. Пробег чисто в городе, в день по 5-10 км
Это прилично
Значит капитала маячит у тебя.Это большой расход.
Я на нем уже год езжу, очень хорошое масло, 5w40 Лада Веста спорт, 2022г.
Отлично! Как с жором масла ?
@@AutoSnz74 у меня его нет
Машина уже прошла 31000 км
Лада Веста спорт??? Однако громко сказано😂😂😂😢😢😢 СПООООРТ!!! 😂😂😂
@@АНДРЕЙ-з8ф9ч у меня в этом плане спорт, не знаю что вы имеете ввиду
А чем Роснефть не устраивает?
Здравствуйте, Армортек и до санкций машины подедали , а сейчас многие жалуются ещё хуже стало. Могу подсказать где можно купить хорошее оригинальное масло, со старых запасов, сам там взял себе несколько канистр. Ликвимолли молибден, зелёный канистры. В метро на Сибирском тракте ещё есть, остатки. У них только оригинал, они не работают с малыми поставщиками, только официальный диллер. Мотор на этом масле шепчет. У меня логан степвей с мотором h4m. До санкций лил только шел ультра, а сейчас лью ликвимолли. Нет доверия к Российским маслам. Кстати я на 33000 поменял сцепление, появились рывки, тычки, оказался люфт на демфере диска. Поставил Валер, но покупал я его сам, заказывал в планете авто. Комплект мне встал 7100.Щас акция на масло в метро 4400 за 4 литра, успевайте. Но масло правдо ахиренное. Повторюсь сам катаю щас, оно зелëного цвета не пугайтесь. Если интересно могу оставить номер ватсап, будем обмениваться опытом, я из Екатеринбурга
Приветствую Вас. Спасибо. Как рядом будем, заедем в Метро и посмотрим предлагаемые к продаже масла. На Хрее у нас Валео не долго жил, поставили Сакс, уже давно, вроде пока норм ) Но там робот стоит
@@AutoSnz74 у меня механика. Я видел обзор когда поставили сакс
Понял ) Ну механика в этом плане лучше я думаю )
Я думаю мотор будет кушать это масло тат нефть. Это масло жидкое из-за этого уменьшается расход. Я сам заливаю БАРДАЛЬ W10-40 МНЬ ШЕ ЖРЁТ ЭТО МАСЛО, А так приветствую тебя ДЕНИС.
Приветствую! Принял )
Что на счёт zik x9 5*40 ?
Так и должно быть, на 5w30 расход меньше чем на 5w40
Мало кто физику знает.
некоторые пишут, что это бред люди несут про это )
У меня Лукойл 5в 30 JP масло съело грам 100 от замены до замены у дилера в Магнитогорске до этого был шел большой расход до половины ело 5в 40
После Mobil super x1 5w40 перешел на SINTEC Platinum 7000 A3/B4 5W-40. Уже вторая замена масла, интервал 10тыс. км, как и на Мобиле! Полет нормальный. Расход масла не изменился, пробег 180т.км. Чисто мое мнение: масла типа газпром, татнефть и прочие, то ещё Г.
Брат тоже вроде у меня Синтек залил на ТО.. У Вас какой двигатель ?
@@AutoSnz74 Двигатель вазовский, не реношный. Но учитывая что ваш мотор h4m, с завода жрет масло, думаю что он будет жрать любое не зависимо от марки. Плюс Синтека в этом случае- оно дешевое, 1890р за канистру. Сейчас на известной интернет площадке оно по акции стоит 5 литров за цену 4 литров.
У меня с завода не кушал масло до 50 тыс.км уровень держался ) Спасибо
@@АлександрПервухин-о2ц деалеко не факт, что будет есть любое масло. Знаю примеры когда именно на Синтек останавливались, из-за отсутствия жора. Как я понимаю, это дело очень индивидуальное, зависит от состояния двигателя, но от масла тоже много зависит.
На лукойле всегда было можно только сосиски жарить, Татнефть уже не та проехал на старой татнефти два года очень много замен, потом в один прекрасный момент залил туже Татнефть и по ощущениям она умерла гораздо раньше чем обычно и застучал гидрик. Как выяснилось она на китайском пакете, так же в свежих канистрах находили много людей мусор на дне. Пробовал лада ультра редкостное г.. Слил через 4т пока отъездил 7т на вмп нечего плохого не заметил. На днях буду менять на такое же
Ну да в Татнефти отличия от Лукойла не заметил..
Привет! VIC С901 нам подходит, чуть больше по размеру.
Приветствую! Принял, спасибо )
Понаблюдаем за этим маслом.
да
ПРИВЕТ ОТ ВЕСТА ВОДА АВТОМАТ.. У МЕНЯ 1.8 ДВИЖОК, МАСЛОЖОР ЕСТЕСТВЕННО, НО! Я ПОПРОБОВАЛ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО И МАСЛО ЕСТ НЕ 600 Г. А 200Г.НА Т. К. М. ТО ЕСТЬ УМЕНЬШИЛСЯ МАСЛОЖОР. ХОТЯ Я СТАЛ ЧАЩЕ МЕНЯТЬ. МОЖЕТ РАСКОКСОВАЛОСЬ?
Просто стал чаще менять. Угарать начинает после 12к пробега по трассе. Да и если менять раз в 5 тысяч можно и на 1.8 на уровень не смотреть и говорит, что не жрёт 😂
@@Nftmdf БЫЛО ВРЕМЯ КОГДА ЗАЛИВАЛ 300ГР. ЧЕРЕЗ 500КМ.А ТЕПЕРЬ ПОСЧИТАЙ СКОЛЬКО ОСТАНЕТСЯ ЧЕРЕЗ 5 000....???
Приветствую! А какое масло использовать стали, марка ?
@@AutoSnz74 Рольф 5 в40 синтетика
@@AutoSnz74 В ВАЛБЕРЕСЕ ЗА 2000 БЕРУ
Почему масло мотуль не покупаешь? Если так часто меняшь масло купи китайский насос для замены масла и с батей будите в гараже сами менять
У Дена авто на гарантии
А где ты мотюль нашёл то, его уже днём с огнём не сыщешь.
@@rghan16 в онлайн трейд покупаю
@@НаумовГеннадий , ты серьёзно? Мотюль за 4-5 тыс рублей? Нее если в ведро какое-нибудь , то всё сожрёт, тогда можно.
Данное масло у нас давно обсуждалось, решил попробовать )
Как хорошо, что у меня нет тачки)
да, некоторым на автобусе гонять интереснее)
)))
Ты лишаешь себя возможности сраться в маслосраче
У тат нефте присадки не китайские?))
Китайские наверно )
Роснефть магнум ультратек 5w-40, уровень стоит
Спасибо за отзыв )
Поддерживаю, после лукойла ( не Армотек) вообще нет расхода масла на угар
@@AutoSnz74 сам лью с новья, 127 мотор 106 лс лада гранта
Тоже Роснефть магнум ?
@@AutoSnz74 да роснефть магнум ультратек, на генезисе уровень уходил
Да не жрет она масло оно уходит через шланг картерных газов и в впускной коллектор. Попробуй поменять клапан поставь от Киа вроде помогает
Лазить там не буду , хватило предыдущей машины с экспериментами )
@@AutoSnz74 ну тогда мучайся )
в чем?)
@@AutoSnz74 с маслом
Лейте ZIC 5-40 TOP,отличное масло и отличной ценой,на импортных присадках инфиниум.У меня такой же двигатель H4M, заливал эльф,мне нравилось это масло,но увы эльф ушел.не думая перешел на ZIC,официально поставляется в Россию,на оил клубе Торкон делал анализ масла,показало себя отлично,можно смело менять через 10 тыс.
Так,что рекомендую это масло,если что не в коем случаи не Реклама,а просто совет!
Удачи!
Отличное масло!!! Наконец Ден сделал правильный выбор!!!
Практика покажет )
Хорошее масло, зимой в сильные морозы не очень понравился запуск, на генезисе было чуть лучше. но мне больше роснефть магнум ультратек а3 понравился.
Принял, спасибо 🤝
А 3 найти в магазинах невозможно. На маркетплейсах брать опасно... Подделывают все! А заправок Роснефти у нас нет совсем
всем добра!Ну с 5w30 ты конечно по горячился,30 идет до +35 улицы,а у тебя в понедельник +37 и как быть?Задиры ловить.В нашем климате оптимальная вязкость 5W40 это минимум.Фильтр VIC вроде был раньше сделан не плохо но японии он ни когда не видел и не знает где она находится.Видос похоже ты не посмотрел или выводы сделал не правильные или слушал знающих людей не внимательно.Моторный отсек очень грязный надеюсь у меня будет чище после установки 3м резинки.Добрый совет:подбирай вязкость масла не по расходу топлива а по температуре окружающей среды твоего региона где живешь и делай поправки на "ветер"так как путешествуешь и по другим местностям.Еще раз удачи и ровных дорог.
Приветствую. Про температуры читал, это знаю.. 40 вки не было в наличии.. Мотор грязный стал по причине того, что резинка вылетела, сегодня снова наклеили в месте рычага открытия капота ) Спасибо!
На вкус и цвет, сами должны решить, я меняю в 5000 и все норм. Пробег 162000, пока вес норм. А Бензин Лукойл, масло лью. Лукойл тоже. Бензин на детонации у тебя не влияет, это масло. У нас нет гидриков, не хватает давления.
Уже проверено , бензин влияет на детонацию. Гидрики тут не при чем
Детонация только в жару
Вы уже приехали чтоли с моря?
Конечно. Они же ездили в начале июня.
да, приехали
тат тоже после 4-5к будет гореть, перед кавказом приобрети литруху на долив.
В дорогу обязательно возьмем. Спасибо
Езжу на именно 5w30 больше года. Веста такая же как у вас. Полет норм...
Как с расходом масла ?)
5w40 надо брать
не было
Все российские масла перешли на Китай присадки. И Татнефть не исключение. Зимний сезон его катал. Было густое в мороз. Шелл лучше крутится стартером.
возможно.. Тут практика покажет
Меняю масло каждые 7.5т-8т км, нет проблем
Расхода тоже нет ?
@@AutoSnz74 в пределах нормы, не уходит ниже уровня MIN
Понял, спасибо! Какое масло льете ?
@@AutoSnz74 у меня корейский авто... раньше лил Тотал, с началом заварушки на Украине лью джиэнержи
Кстати. В жару лучше для двигателя 5W40. Да, расход топлива немного вырастет. Но, меньше риска закоксовывания сливных отверстий в маслосъёмных кольцах поршней. Выбор за каждым. У меня Шевроле Кобальт. 1,5L 16-ти клоп. Цепной ГРМ. По паспорту рекомендуют лить "водичку" 0W20. Но, достаточно насмотрелся на следствия бездумного следования этим рекомендациям. До этого на Шевроле Лачетти откатал 110 000 км с маслом 5W40... Двигатель чувствовал себя идеально. И, масло я на ней менял через 15 000 км. Правда, масло лил SHELL HELIX. Сейчас это слишком дорого, да и на левак нарваться, как дважды два. Ладно, хоть фильтрами MANN успел закупиться. Нормальные фильтра не меньше отвечают за долгую жизнь двигателя, чем масло.
Благодарю!)
Веста 1,6 залил тат нефть 5/40 люкс пао съездил на юг пробег 6,500 долил 250 грам а заливал 4 литра щуп неже уровня был понравилось масло
Спасибо за отзыв.. 1,6 наш или от ниссана ?
@@AutoSnz74 129 на 106 л
Спасибо!) Я уже на 3 движках весты поездил с 2015 года - 106, 122 и 113 )) Видимо осталось еще 87 взять ))
На Лачетти 1,4 залил Тат нефть 5/30 ПАО, проехал около 2000 км, масло как масло.
Понял )
Сьемка 08.07.23г
да
Рекомендую Вальволайн син пауер, 5/40 движка шепчет расхоод бул менее пол шупа за 10 к
Какая цена у этого масла ? Спасибо
Валволайн , дорогущий гидрокрекинг из переработанного масла по цене Мобил , по качеству Синтек , ну ,ну
@@Maslodrocher Синтек отличное масло, во всяком случае за свой ценник 1500-2000р. Конечно когда вам его втюхивают за 5000-6000 рублей, испытываешь некое чувство недовольства)
Все верно, 5W30 лучше подходит для этого двигателя.
Будем надеяться на это )
Ещё отмечу что зимой расход бензина у меня 9.3 литра и масло 5-40, а если 5-30 залито то 8.3. Мои наблюдения.
Литр , это прилично при больших пробегах.. Трения меньше на этом масле
У татнефти проблемы с вязкостью. Даже на оилклубе про это писали. А3/В4, а по факту А5. По видео же понятно жидкое очень как-будто 20-ка
Насмешил😂
Когда заливали Лукойл армотек 5в40, такое же жидкое было )) Бить по дну не приходилось )
мне тоже лукойл не нравится, банально народ подсадили на него, а потом как всегда у нас, я на равинол перешел, беру на озоне, там банально дешевле, движек просто шепчет на нем, да и расхода как лукойловского на нем банально нет
Лью Лукойл, расхода нет...
Банально - Ваше слово-паразит.
На озон полно всякого дерьма и подделок. Лукоил неплох. Современный Мотор развалится раньше из-за конструктива, чем изза лукойла)
@@Nftmdf это точно, уж масло на озоне я бы брать не стал.
@@Nftmdf беда другая, я сказал свое мнение, для меня лично лукойл как масло не совместимые вещи, ну и про озоно, это не валберис, и у равинола есть такая функция на сайте проверитт подлинность и там как раз представлен официальный представитель равинол и опять надо смотреть отзывы и опять же в магазине что не бывает подделрк лично продавца мордой тыкал за поддельнре масло нести ойл в сети магазинов би би, а если вам нравится лукойл так лейте его дальше, это ваше право, я сказал свое мнение, у меня оно съедается двигателем, а равинол спокойно ходит 7000-8000 и все с ним отлично
Посмотрим, как у меня это масло пойдет
Рено Логан степвей, пробег 67000 км. В первые залил масло Татнефть. Что скажу: двигатель работает тише, у а/м будто открылся второе дыхание. Пока все. Посмотрел по ютуб тест на данное масло, по тесту полное г... о. Не знаю даже. Почему тогда движок тише работает?
Денис приезжай к нам на ДВ, в Хабаровск.
Потом во Владивосток на море. 😊
Отпуск все не дают полный, только 2 недели ((( А так хочется во Владивосток сгонять
@@AutoSnz74 если не военная тайна, где Вы трудитесь?)
А у нас можно отпуск на две части делить.
Одну уже в июне отгулял, целый месяц.
Следующая часть в августе, чуть больше 30 ти дней.
В предприятии технического обслуживания сетей. Так же делим отпуск, а хотелось бы целым взять )
Расход масла не изменится так и будет брать я меняю 7500 и расход такойже. За этот месяц менял три раза масло.
Ох, ничего себе.. У Вас такие пробеги большие ?
Лью Sintec 5w30 синтетику.
SL/CF..😊
Почему такой выбор ?
👍✌
Приветствую!
Тоже рассматривал Татнефть ПАО 5w30, но после прочтения свежего(на китайских присадках) анализа на ойл-клаб, передумал. Масло не соответствует ни одному допуску, намешали не пойми чего. И +-ом ко всему у него огромный процент золы, для H4M-кого катализатора это считай смерть , почему не рассматриваете Синтек ? В том же ценовом сегменте, что и Татнефть...
Ну так и синтек и остальные отечественные тоже вроде на китайских присадках стали, насколько это плохо время покажет, анализов именно отработки ещё мало, на бумаге у свежего масла вроде все неплохо плюс минус, если сильно не приделаться,но какая-то алхимия во всем этом прослеживается)
@@FreeHazelNuts Да это, да китайские везде , но на Татнефть глаз все положили из-за ПАО, а судя по анализу там не пойми ,что. Собственно по теме, через неделю будет 2-я замена на Синтек Премиум 5w30 A3B4, сейчас 210м/ч 6900 км, угара/расхода нет
@@E.S.E-929 а топлива сколько за этот интервал выйдет - около литров 600? Надежно, с небольшим запасом даже
Я уже залил и думаю практика покажет, что и как.. Позже результат сообщу ) Если не понравится, то будем далее искать масло. Синтек брат залил в Хрей, наблюдаем
@@FreeHazelNutsуже всё это обмусолили,ничего плохого нет в китайских присадках,анализы отработок делали,там всё пучком. Не нагоняйте,не хотите,не заливайте, покупайте импортные масла,на которые нет гараетий,как и откудова они завезены,на свой страх и риск. Я лично в свои два авто после СВО лью Лукойл и Синтек,и это самый безопасный вариант нынче.
Правильный выбор👍
Почему так думаете ?)
@@AutoSnz74 10лет на этом масле. Проверено.👍
Приличный опыт! В какие двигателе его заливали ?
На Армотеке и на моём движке жор наблюдался,решил Магнум перейти. Двигатель такой же,с вариком,пробег 73000
Спасибо за отзыв.. Магнум рейсинг который ?
@@AutoSnz74 нет,ультратек 5w40
принял, спасибо )
Веста св кросс, на татнефте уже год , но после 8 тыс. Как вода
Принял, спасибо )
Попробуйте залить масло Роснефть Магнум рейсинг 5-40. А3В4. Оно на ПАО и оно в разы лучше танеко. И в жару лучше заливать вязкость 40 . Защиты для мотора больше. На счет того что на 8 тыс. появился расход масла - так оно просто потеряло свои свойства и начало угарать. Лукойл вообще живет 5-6 тыс.км, это 200-250 моточасов
Спасибо.. Сейчас на данном масле прокачусь и в августе - сентябре буду менять.. Там по факту результат уже решение приму
Сейчас вижу Роснефть рейсинг 5л 3428р все инструменты, танеко луче в автодоке брать
Нормас расход, у меня 8 с новья на такой скорости
Странно
@@AutoSnz74 на нашем моторе,106 сил
@@Azis_Khan понял, спасибо
Таиф масло по интереснее, у него допуски есть европейские, тоже на Пао, тоже Татнефть изготавливают.
Такое в магазине не видел
@@AutoSnz74Таиф это часная шаражка.
@@ВладПетров-д5ыесли ты сам себе что то придумал , проверь придумку прежде чем глупость сврю показывать , Таиф огромная компания , в прошлом дочернее предприятие Татнефти , теперь самостоятельное , основной производитель в России пао масел , находится в Нижнекамске , размером с небольшой город
@@AutoSnz74 2,24 минута, третья полка снизу))
Замени клапан вкг
От хундая. И проблема пройдёт. Масло не причём.
Если честно не вижу в этом проблемы, то есть такой расход вполне норм считаю
Масло хорошее!
На VW Polo у меня уровень ушёл за 2т.км, жидкое, 5w40 лучше
Спасибо!
Второй год езжу Татнефть пао 5w-30 по 7000 км вообще нареканий нет
Летом на 40 не меняете ?
@@AutoSnz74 нет, зачем по регламенту 30, так И лью расхода нет
Принял, спасибо. Тут многие пишут, что летом надо менять , от этого и вопрос )
@@AutoSnz74 я понимаю ещё как-то Когда при большом износе двигателя заливают сороковку , но когда сороковку заливает летом а тридцатку зимой это логика мне ну вообще непонятна😅😅
Смена вязкости по сезону первый раз такое слышу зачем для чего???
Ведь температура исправного двигателя что летом что зимой в работе одинакова.....
@@andreiru3321вдох двигателем горячего летнего воздуха срывает тонкую масляную плёнку. В результате задиры и повышенные износы цпг. Потому и рекомендуют - летом погуще ( 5/40), зимой пожиже (0/30) . Выучите как отче наш
На такую жару 5-30 это вода. Лукойл армортек 5-40 лью от замены до замены ни грамма не уходит( если конечно мотор не выкручивать) мотор 127 кстати. Гранта 18 год.
Проверим на пробеге на моем авто )
@@AutoSnz74 хорошо. Будьте осторожны ни гвоздя ни жезла!
Веста 1.8 Езжу на Лукойл армотек 5w40 уже 3 года.как купил новую машину Сейчас у меня залито на китайских присадках в сравнении что двигатель стал работать немножко шумнее и если гидрики они былы слышни на секунд 30-40 то на китпйских присадках около 2 минут то есть мое мнение Лукойл раньше лучше был это мое личное мнение
Лью в такой же мотор роснефть 5/40 доволен маслом . Пробег 90 т . Расход масла примерно грамм 600 на 10 т . Это нормально.
Спасибо за отзыв )
Мне синтек больше зашел , тат нефть люкс пао сейчас залит. На горячем вроде как норм работет. Но на синтеке мягче и на холодную пуск мотор не гремит
Приветствую! Принял.. Покатаю Татнефть и потом все сообщу )
Сам катаюсь на ПАО 5 -40..без каких то замеров в лаборатории все масла на вид одинаковые, угар разве что можно оценить(меньше, чем Luxe Lukoil)..гидрики иногда постукивают при запуске и настораживает неданий обзор на ютубе, что быстро присадки срабатываются теперь якобы китайские 5-40 становится 5-30, уходят из допусков параметры..1.8 21179
Спасибо за информацию )
1800 руб за это масло хороший ценник, в АвтоТО продают такое за 2300
Это за 4 литра ?
@@AutoSnz74 да
Понял, спасибо
Всё равно лучше Моbil 1 Fs и Ликви моли молиген 5w-30. 5w40 ничего лучше нету. Очень термостабильные. Ездил на производстве Франция, и Финляндия. Турецкое брать побаиваюсь. Как придет на рынок. Снова буду сразу брать. Сейчас очень дорого. Машина чешит как бешеная, в жару не просаживаеться по мощности.
Спасибо за отзыв )
Вот на кой нужен уплотнитель где открывается капот, если за ним грязь)))
Чтобы грязь обратно на улицу не пускать ))
@@AutoSnz74 😊😊
Луковое масло не понравилось? 😂
Раньше нравилось, сейчас нет, но возможно просто двигатель начал масло кушать.. Проверим на Татнефти )
Канистру потом порезать надо на дне бывает мусор
Литровку проверил, все чисто
G energy 5w30 far east полет отличный уровень на месте
В такой же двигатель ?
@@AutoSnz74 у родственицы рено сандеро стэпвэй она его льет мотор 113 сил
@@AutoSnz74 и я его лью в киа рио 4 мотор g4fg
@@AutoSnz74 тише работает чем на тотале , у родственицы был жор на эльфе на шеле на кастроле все пробовали и оказалось джи энерджи не ест
Я заливал сюда Дэнержи 5в40 и жора вообще не было ) Видео тоже снимал
В этот двигатель хоть что лей
все кушать будет ?)
Ден привет, посмотри на прожект х там как раз про Люкс ПАО есть не очень на форсунке Бош показало. Полимерный загуститель слабоват. Даже Лукойл намного стабильнее. Там 5w30. Ну и для такой жары надо 40. Сам езжу на 0/5w40 Extreme VRC GTR
В каком месте в H4M форсунка бош? Не стоит вестись на поводу продажных блогеров. Они всего-лишь отрабатывают пайку...
@@ilan12 это стандартный тест
@@ilan12 Ахаха,хоть понял,чё отсвистел та,дорой пользователь?
Приветствую. Посмотрим, как у меня будет ) Спасибо
@@AutoSnz74 сегодня новое видео вышло тест называется Shear Stability . Там Газпромнефть, G-Energy, Kixx, Motul и Mobil.
Маннол элит 5на40 весчь!!!
Столько разных масел люди советуют , что фиг выберешь )
Привет с Уралмаша. Ездили мы сегодня в АМК на Базовом, уехали в 12 часов, небыло там никакого мероприятия.
Приветствую! Мероприятие было на улице за самим салоном )
У меня щуп уходит за 800-900км!!! Веста Кросс 1,8л!!! 155.000км
1.8 не удивляет уже жором . Но это очень много
Двигатель стал тише работать😂😂😂, ну ты комик😅😅😅
Смех продлевает жизнь ))
Лучше бы взял Газпром,чем тат. Тат угорает хуже лукойла и плюс лак откладывает.
Сначала это попробуем. В август всеравно ТО очередное проходить и если это масло не понравится, то другое попробуем
@@AutoSnz74 я бы рекомендовал этот ТАТ не более 5-6 т.км Дальше решать самому.Но при 10к возможно лак будет.
Да это точно , отложения были , еще на Фольксвагене стареньком , заливал несколько раз Татнефть масло , и пришлось вскрывать крышку клапанов , было удивление от отложений явных в механизме газораспределения , так как было вскрытие .
Масло не угарает а расходуется
Газпром для древних моторов
Масло нормальное.Хороший ценник, до 30 заводится зимой. Но больше 7000 лучше не катать! !!!. Как говорится за отсутствием горничной обслуживают дворника.
Ну как есть угар на Татнефть
Да, есть
На такую жару надо было 40ку лить
не было 40 , сейчас уже август скоро и там жары не будет
@@AutoSnz74 в Башкирии 37-38 градусов стоит
Ох офигеть
Буду менять масло на 4 т.км. . Ты что совсем захайпелся. Тогда за деньги спонсоров меняй через каждые 500 км и говори масло отличное.
Что бы понять какое масло хорошее или плохое на нем надо год ездить и поехать 10.000км и желательно с пятой тысячи км это зимой в минус- 25° и в -30° и так да 8 - 9 т.км . И тогда скажешь какое это масло . Хорошее или плохое. Потому что масло начинает раскрываться после 6 т.км. и в мороз -25°
Ничего если честно не понял, но масло менять приходится часто )
@@AutoSnz74 по поводу масла. Скажу тоже и хотел в этом году залить такое же масло в Весту с мотором Н4М только 5W40 но не на одной АЗС не смог купить за месяц поисков.
В другую машину лью Татнефть Ультра Оптима 5W40 полу синтетику. Масло за эти деньги нормальное но чуть слабые Аддинола
Хорошее масло
Газпромнефть премиум N . 5-40
Что с ним ?
@@AutoSnz74 можно лить проверено многими. У сына на Калине на шестнаре трудится
Посмотрите на осадок в канистре . Не поленитесь , и разрежьте её по палам , когда в ней грамм 200 останется . Вы окуеете , когда своими глазами увидите .
Я начитался ужастиков по поводу мусора на дне канистры .Разрезал две своих литровую и четырех литровую .Абсолютно чистые канистры ,ничего на дне не обнаружил .
@@aleksandrbugayov2580 Смотрел отзыв подписчика на канале " Масло Шелл свечи Бош " . Сьемка на камеру одним дублем . Резал канистру Татнефть 4л . На дне просто пц был . Раньше , когда российские производители в свои масла лили европейские присадки - все было нормально . Как стали лить китайские - так и осадок в канистрах появился .
Литровку обсмотрел, все чисто.. Что там должно было быть ?
@@AutoSnz74 Особых шмардюков и барбулей не было , но осадок такой , как будто ржавчина . Само масло светлое и текучее , а вот осадочек под этим маслом отчётливо прослеживается , да и пальцем ткнешь , явный след остаётся . Явно масло окислились , и окисел в осадок выпал . Прям в канистре . Причем масло то свежее по дате выпуска . Кому то попалось со старых партий и нормальное , а вот свежее уже пц. Лично я не желаю в такую лотерею играть .
@@useruser6037 я тоже видел это видео .После просмотра того видео и того отзыва решил сам свои канистры разрезать ,но было чисто.
0/20 залей, расход бензина ещё меньше будет.
не, спасибо )
Попробую роснефть рейсинг на пао
Читал про это масло, хорошее.. Возможно следующее залью
там пао то 10 граммов
20%, 100% ПАО будет стоить от 5000 руб
там ПАО от ТАФа 10℅😂😂 и то хреновое . 😅
Говно масло. Последние тесты это доказали.
После перехода на другие присадки плохое стало?
Именно так....увы
Посмотрим, как скушает его двигатель
Чушь мелете , масло как было хорошим , так и осталось
я заметил, что мнение тут , как всегда разделилось по поводу масла ) И как всегда другие марки начали советовать
Попробуйте масло от ВМПАВТО, они говорят все масло с присадками отечественное, их разработки
Впервые слышу о таком )
@@AutoSnz74 это масло сейчас раскручивают, говорят хорошее с этерами
Говорят в Москве кур доят!!! 😂 А ВМПавто лохов доят😂😂😂. Как может быть у них хорошие масло??? Если оно ещё никакие испытание не проходило??? Я это говно не залью никогда. А вы Лейте!!!! 😅