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皆様、改めまして本年もよろしくお願いいたします！今年はモータースポーツをさらに盛り上げるために様々な計画があります！お楽しみに☆
お互いに情報を共有出来れば嬉しいですね♪話し出すと止まらなくなるので、一途に裕毅を応援するのみです✨‼️今日、裕毅のグッズ届きました💓
とても関西弁使いにはもったいない声
@KaFk-v1vえ？私は意外と関西弁のサクさん好きですよ😌
まー評価低かろうが何だろうが応援するだけよ
角田くんを変わらず応援するただ結果を出せるかは車次第ですよね・・・頼むぞRB
角田くんは若くて才能あるドライバーです。今年も楽しみ。全力で応援します。
もう私は今シーズンのF1が楽しみで仕方ないです！！！！頑張れ角田裕毅！！！！全力応援していきます！！！！
月額幾らかで角田選手をサポートできる仕組みがあれば良いのになって思う時がある。1人が小さな額でも大人数になれば沢山の資金に繋がる。他のスポンサーには程遠いかもしれないが、これだけの人が角田を応援してる、サポートしてるって伝えることが出来るのではないか。そして角田選手の今後の手助けが出来るのではないか？彼の為にも応援以外でも力になりたい。そんな気持ちです。
前にあったカムイサポート的なやつかな？
@@塩犬-m6v私もカムイサポート参加しました😊
角田の車に対するコメントは非常に明確だったし、ほぼ外していない。何かがおかしいと言った後には車の不具合が見つかっているし、そんな時以外はQ3の常連だった。昨年はドライビングの方向性が違うリカルドが車の開発の足を引っ張っていた事はメキース代表も認めている訳で角田主体で開発すれば中段トップは充分狙えると思う。
こんなに頑張っている角田選手が何故色々な方面から冷遇を受けるのか、悔しくてなりません。でも角田選手の前向きなコメントに救われました。サクさんの怒りにも激しく同意です。いつもニュースありがとうございます。
本年もよろしくお願いします🙇角田選手のミッションはただ1つ、ポディウム登壇！
何が起きようとも角田選手をずっと応援するのみ！
裕毅はマシンさえ良ければ必ずやってくれますよRBのVCARB02の出来が気になりますね日本人初のトップチームに駆け上がって貰いたいそして表彰台の真ん中へ角田裕毅を全力で応援します
このまえ０１で来年用のテストとか言ってアップデートのウィング付けて、そのアップデートがロクに機能しないどころか逆に足かせになってましたけど、そんなわけでVCARB02は01の延長線上での進化系になるんじゃないかと思います。つまり、まぁ車の出来の悪さは来年もそのまま引き継ぐでしょうね。 角田君にはかわいそうな話ですけど。
2025年のコメント楽しみにしてます！今年こそ、角田選手がポイント奪取を頑張ってほしいです！
今年のシーズン開幕が待ち切れないです🤩👍
周りが騒ぐほど、本人は気にしていないと思う。外に発信されることよりも、F1村では十二分に角田君の速さ、人柄は認めて貰ってるはずだし。逆に速い車に乗せて立場が悪くなる事を恐れている様な。
安定してないんだよ。角田くんは
去年の今頃に、「2024年は角田選手がトップチーム昇格のために”重要な年”」って感じてたのに、今年も”重要な年”になるなんて・・・ちょっと疲れるけれど、まだまだF1ファンとして頑張るぞ！
観てる人は見てる・・・分かる人には分かる・・・その人に出逢えるかがカギっ！ツノ頑張れっ！！！
角田君にはエンジンのメーカーに関係なく移籍出来る様なドライバーになって欲しい
the raceはまじで角田嫌いだと思う、ほんとにバイアスかかってて嫌い
逆に、ここまで来るとシーズンがどんどん待ち遠しくなるぜ角田的には莫大な期待を背負うよりなら絶対やりやすいはず結果を残せば残すほど、結果以上の結果になるからね
夏休み前迄に次のチームに行けたら良いな😊マネージャー頼みます💦
サクさん、明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。憶測の記事書いてる記者なんて相手にしないようにするしかないですよね。とにかくレーシングブルズには戦えるマシンを作ってもらいましょう。角田君はしっかり準備してもらって、2025シーズンをいい１年にしてほしいです。頑張れ!!
サクさん、新年明けましておめでとうございます！レッドブルへの昇格は逃したけど、角田選手にとっては正念場となる1年間になると思うので、去年以上の走りをしてほしいと思います。
とにかく結果だして欲しい。見える評価じゃないところでも。
今年は新人だらけなので接触などのアクシデントを避けて走れば角田は去年以上の結果は残せるでしょう。その為には空力アップデートが大事。更に角田がレッドブルのマシンを走らせた経験を参考に02をセットアップして欲しい。
キャデラックスは滑り止め程度と思っています可能なら他チームからのオファーに期待しています絶対にダメなのは、やっぱり残ってとRedBullから打診されて残留、これはヤメて❗️❕
やっぱりマシン次第ですよね。たとえハジャに予選0.5秒差で安定的に勝っていても下位争いをしていたら評価されず、ハジャと競っていたとしてもQ3進出・入賞常連になれば評価されるし。。メキースがんばってくれ〜
THE RACEは結構いい加減な記事が多い。イギリスの雑誌がハミルトン（イギリス人）を1位とし、ホーナー（イギリス人）の養護をしているだけ。別部門の例えば料理担当みたいな、そんな人間が人手不足のF１部門の記事を書いているのか？と思えるほど、F1界隈の情報をきちんと把握している人間が書いているとは思えない。その記事の中で「中団勢の他のナンバーワンドライバーと比べた場合、最弱と見なされる。そして多くの記者たちは、角田がハジャーの未熟さを補えるほどの実力を持っているとは思っていない」という部分を見ても、個人の感想を「多くの記者も」と書いているのも全く事実と違うし、多くの記者が角田を絶賛していることくらい、ちょっとネットを徘徊しただけでもわかる事。過去の英雄たちにもお墨付きをもらっているのに馬鹿なの？眼医者行ってこい。本当にこの雑誌ほんと廃刊してほしいわ
今年も速さを見せて他のチームからオファー来て欲しいですね
今年のオフシーズンはレッドブルの燃料投下からの日本のF1ファン激おこで、めっちゃ盛り上がった。例年になく激アツの開幕戦になると思う。3/14〜楽しみすぎ
頑張れ😊幸運を祈る 🎉
角田君，レッドブルの件で凄く大きく成長した感じがします
ことしも信頼性の高いニュースを楽しみにしています。ぜひポコポコと、宜しくお願い致します！
もう非道な赤牛になんぞこっちから出たるわ根性で吹っ切れてもらって、26年に赤牛を後悔させられるくらいな活躍ができるよう今年は努力な年として頑張ってくれ
ユーキは予選より本戦の順位が良くなる事が少ないタイヤマネージメントは上手いのでマシン差とレース戦略をもう一段階レベル上げないとポディウムは厳しい
考えたくないけど、インディじゃね？
そんな低評価なんて意見、結果で見せつけてやれば良いよ‼️
RBはイタリアの風洞からミルトン・キーンズの風洞にかえたらしいですね。少しはいままでよりよくなるかな？
今晩は🙇いつも拝見させて戴いてます。角田選手の件ですがアストン入りの将来の報道在りますがニューウェイの在籍 そんな長く無い様な気がしますが…オーナー 金出すから結果速く出せ！的なタイプと思いますのでそんなチームに長く 彼が居ますかね？３年持てば良い方の気がします。エンジン それと開発陣が良くても そんなに簡単に勝てないながF1ですから アストンの様なチームは長期展望なさそうで 角田選手は他の選択肢を考えた方が良い様な気がします実力で 他チームのシートを獲得して貰いたいと考えてます🙇
早くシーズン始まんないかなぁ。待ち遠しいなぁ。
あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。さて、我らが角田くんですが・・・個人的に勝手な妄想を言わせてもらえば、自分はハース・アルピーヌ・ザウバー・キャデラック辺りが香ばしいと思いますね。勿論単年契約の新人ドライバー次第・角田くんの今年の活躍次第なのも間違い無いだろうけど・・2026は他のチームで赤ベコを凌駕する走りで古巣グループ代表のツラを歪ませて欲しいですね。 後は今年、裏で下手な小細工かまして「俺たちの・・・」をやらせようとする上層部を抑えて、光る走りを見せて欲しいです。
今どきのＦ１でナンバー２待遇は大したハンデにはならない。大抵のチームは、マシンの数字上の性能を上げる事に固執してて、ドライバーの意見を軽視する傾向にある。これは、最近のレッドブルやマクラーレン、メルセデスのドライバーのコメントを聞いていればわかる話で、皆乗りにくくても乗りこなす事をに注力してる。結局、マシンに適応できるドライバーが自然にファーストドライバーになっているだけ。角田はとにかくどこのチームでもレギュラーシートを確保する事と、そのチームでチームメイトに勝つ事を続けるしかない。それをやり続ける事が出来たとして、それでも駄目なら人種差別の壁を超えられなかったって事だと思う。
ホンダが角田選手のペイドライバー費用出してるのだから、ファンは積極的にホンダ車買い替えてったらいいのでは？
RBが奇跡的にレッドブルから独立してホンダPU獲得して角田残留が理想的じゃないか？
1:38 今年も絶口調ですね。2025年のレーシングブルズに期待するのは中団上位で結果を出せているうちは大型アップデートをしないでほしいです。2024年を思い返すと大型アップデートをしたGPはことごとく下位に沈んでいたような気がします。アップデートは小規模でも少しずつ速くなっていってくれればと思っています。今年も面白解説よろしくお願いします。
今年もよろしくお願いします！
心の声もっと聞かせてください〰️ダダ漏れ希望過ぎます😊
アロンソが云うことは順当にあり得ると思います。だってそうでしょう。 ストロール家あってのアストンですから。アロンソ引退→ストロールがAドライバー→角田君がBドライバー で先ずは乗っちゃえばいいんです。 同じマシンに乗れば勝つに決まってるじゃないですか角田君が。ですがそこに至るまでの鍵は、何を隠そうHONDAと角田君とニューウェイとの関係性です。 昔からニューウェイは空力目的でマシン操作のユーティリティーよりもコックピットをタイトにすることを優先して作るといいます。角田君の体格なら、なんとその極狭のコックピットにもスッポリ収まるんです。 つまりニューウェイにとっては角田君がドライバーならまさに理想形に近いマシンを造成できるんです。
余談ですが、キャデラックなんてドライバー人生を縮めてメチャクチャにされるだけですから、選択肢から外したほうがいいです。
さらにレッドブルのRB型でニューウェイが目覚めてそれをやられちゃうと、マックスとかローソンにとっては乗るところが狭すぎるので、凄まじく窮屈になってしまいうまく走れなくなることが判りきっているんです。
アロンソはF1を長年にわたり知り尽くした最年長ドライバーです。 個人的には角田君に対する遠回しな警告、若しくはアドバイスだと思ってます。 ストロールをリスペクトする姿勢を見せて、ニューウェイ＋HONDAのマシンに乗り、先ずは理想的な環境に入ることです。それが出来ない限り、今以上の確変的な好成績は得られる可能性が低くなります。
オロナミンCホンダで角田選手がチャンピオンになる…そんな夢を見た
あけましておめでとうございます🌅レッドブル昇格はなりませんでしたが、今年は角田選手に神風が吹くことを信じて応援していこうと思います😊去年のベイスターズのように、劣勢から巻き返して馬鹿代表2人を後悔させてやれ🎉ちなみに僕は阪神ファンですが・・・
新年明けましておめでとうございます。今シーズンも宜しくお願いします😌
来シーズンのレッドブルは強いのか🤔フェラーリに復活して欲しい
サク様、編集お疲れ様でした。遅くなりましたが明けましておめでとうございます。今年も動画拝見させていただきます。イギリスメディアに対してのコメント感情的になるの大いに同感です。「何見て言うてんねん。💢😠💢開幕してへんのに。そんな事を書いて本人が紳士に対応するとでも思たんかアホが💢😠💢」って言いたいですね。角田選手のアルピーヌ か キャデラック両方とも厳しいでしょうね。他の投稿者のチャンネルでコメントさせていただいたんですが来年の今頃にレギュラーシート喪失になった場合アストンのリザーブなってSFのシートをホンダ系チームが用意すると流れになって欲しいと思ってます。SFに関しては山本選手がGTに集中してしまって 大湯選手 福住選手二人がトヨタに移籍してしまって数年前に比べて注目度が落ちてしまっているように感じるので自分がコメントさせてもらったプランをホンダの上層部の方には視野に考えていただきたいですね。
今年夏休みまでに来期契約を他チーム例えばハースとアルピーヌがオファー確実にしてくると思うもちろんハジャの裕毅との落差に驚いてローランとアランがすぐ引き止めに来るだろうけど
角田くんは、レッドブルグループに拘り過ぎた、そんな感じがしますね。チャンスが沢山あったのに、何でグループのシートに拘ったのかな？
そりゃ昇格するつもりでやってたからでしょ
サクさんよく言ってくれました👍
「オールフレンチ体制のアルピーヌ」2026年からエンジン(PU)はメルセデスに変わるので…。
ファーストドライバーと思われるドライバーは、ルクレール・ノリス・ラッセル・アロンソ・フェルスタッペン・サインツ・ガスリー・ヒュルケンベルグ・オコンだと思いますので、(実際の実力はともかく)経験年数からすると最下位と言われてもしょうがないかなーと思います。角田選手はやれることをやるだけですね
最低チームだと酷評する記事は私も見ました書いた人頭悪いなぁ、バイアスというか圧力かかってるのかなぁ？なんて思いました。どこをどう見たら最低とかエースとして最弱ということになるのやら黄金期の頃はさておき、最近のアロンソ選手と比較しても劣っているとは思えません。新人がやらかすかもしれないから、空いたシートに滑り込めるかも？というのも確かに納得。でもハースだけは仰る通りで新人よりベテランの方が危なっかしい印象強いですね😅まだ気の早い話、というか妄想なんですけど……もしも角田選手がF1での成功以外に大きな野望を持っていらっしゃるとしたらキャデラックの黎明期を支えておくことで恩を売り、数年後トップチーム移籍への足掛かりとする移籍したトップチームでモナコ優勝🏆(悲願の日本人による初のF1WINNER誕生🙌)そして翌年くらいにドライバータイトルを獲得👑その後ホンダのサポートは受けずにINDYに転向して2年目くらいに500マイルレースを制してここでも王者獲得👑その後トヨタと契約して磐石な体勢でル・マン優勝🏆これで前人未到の世界三大レース完全制覇🎊という未来が描けたら最高だなぁ☺️なんて思いました実現性を考慮していない小学生的な絵空事で失礼しました🙇♂️
キャデラックは別カテゴリー😢
俺は誰のファンでもなく客観的にF1を見てるけどさすがに角田の評価はおかしいな
明けましておめでとうございます。アルピーヌはブリアトーレがいるから厳しいと思います。ピケJRの件がありますからね。後、マリオ宮川さんか😅、小林可夢偉の件がありますからね。角田選手もまだ改善と言っているようであれば厳しいかもしれません。改善はある意味ルーキーのコメントでしょう。他のレーサーはあまり改善と言う発言はしていないような気がします。出来ないくてもいいので、もう少し高い目標を持たないといけないような気がします。今年で5年目ですよね。最悪F1を見切りつけるのも有りでしょう。F1に残留できるかは、チームと本人次第です。ファンなら外野に振り回されずに応援に専念しましょう。サクさんの願いが叶うといいですね。
ローソンが、ガスリーの時みたいな感じになって、ボロボロになったらええのに！！ほんでMAXに中指立ててそう。2026にフォードエンジンが激遅＆めっちゃ壊れるみたいになって、ホンダに泣きつく！！が一番オモロイ。
チームメイトに予選やレースで前に行かれた際、焦って自滅しないこと！これが出来れば角田は完璧なトップドライバーです！！
アルピーヌはほぼ英国なんじゃないですかね？フランス要素結構無くなったと思う。
アロンソの性格上ストロールの事を本音では普通以下のドライバーと思っているはずです。
フランスは昨年のオリンピックが物語っているからアルピーヌだけは…
来年、角田選手のあとは誰がくるのかな？ハジャを再契約したとして、また新人？となれば、RBは終わりやね。ただ、VISAは今季までの契約で、レッドブルジュニアレーサーも昨年大幅に削減してる。つまり、レッドブルはRBを売却するんじゃあないかな。そう考えればつじつまが合う。買うのはストロールさんｗそんなニュースもありました。そのチームにホンダがＰＵと新人レーサーを送り込めば最高！！角田選手はそのチームの立ち上げと２７年からアストン入りで決まり！
明けましておめでとうございます
Assentionユーキに期待!!
ボッタスが居ないのが寂しい。
アロンソ、ポジショントークで草
結果で覆せばいいだけよ
コンスト順位も有り、流石に蚊帳の外扱いは無いと思うが、開発·アプデ優先は微妙。
アロンソのコメントって、お金貰って言わされてるっしょ
ウィリアムズはサインツが移籍したら普通にコラピントでは？ハースはトヨタが入ってきたし、ホンダとの兼ね合いでどうか。キャデラックは未知数すぎて不明だがペレスと若手アメリカ人？アルピーヌはメルセデスPUになるので、ドゥーハンがダメならメルセデス系の誰かになりそう。いずれにしても今季の活躍次第でシート喪失もあるから、頑張って欲しい。
角田は優勝も表彰台も経験してないんだから、そりゃレベル低いわな。あのオコンでさえ優勝してるのに。ハジャーはF2のチャンピオン決定戦でまさかのストールでタイトルを逃した。そんな奴がどうしてF1に昇格できるんだ。二人とも一番評価が低くて当然だろう。
なんかメディアは、角田がレッドブル落ちた途端、手のひら返し過ぎ！
オコン、ベアマンコンビは角田、ハジャーコンビと同レベルやろ。
🤨🤔違うと思う
東スポさんがやたらめったらと角田ニュース上げてるのが気に入らない。全て噂や感想とか酷すぎw
今年は目に見える角田自身の大きなミスを無くさないと厳しいだろうなぁ
もう日本の国防費削って、替わりに角田君にぶっ込め。
アロンソの本音はボルトレートでは
チームのマシンが最低評価であって角田はベスト10に入るドライバーですね。
ツノシン以外はトップ10選外。
マックス,ラッセル,ルクレール,ノリス,ピアストリ,ハミルトン,アロンソ,サインツ,ガスリーで既に9人。そこから最大限に過大評価してオコン,ストロールより上と見たらギリ10番現実的にはこの2人の方が上なので20人中12〜14番辺りが妥当な評価
@@onthetree1137 全代表選出、マックス=·ノリス↑1·ルルル↑1·オスカー↑3·サインツ↑1·ラッセル↑1·ルイス↓2·ヒュルケンnew·アロンソ↓7·ガスリーnew。ライバル選出、マックス=·ノリス↑2·ルルル↑2·ラッセルnew·オスカー↑3·サインツ=·ガスリー↑2·ヒュルケンnew·アロンソ↓6·ルイス↓8·が年末に発表去れてますね！
ことヨロ。1年、収監はキツイねユウキ。刑期あけても行くとこないから～HONDAがリザーブくらい用意するんですよね？(圧)
パパイヤルール採用のチーム
年賀状配達アルバイト、とは
角田の周りの評価はどうでもいいですわ😮今期は結果が全て、中身はどうでもいいから結果😅出してくれ。アストンとかは考えなくて良いです😢どうせなら勝てるチーム、メルセデスやフェラーリ😂
まあ確かにファーストドライバーで表彰台経験がないのはユウキだけなのでしょうがないかなとは思いますが、車も悪いので多めに見てよって感じです
今年は間違いなく角田くんがRBのエースだろうし、マシンバランス等も角田くん好みに仕立て上げてくれると思う。それでもまた新入りのハジャーを優遇する様な素振りを見せるならもうRed Bullグループに居る意味はないもしかしたらAudiもまだ獲得狙ってるかもしれないし、Audiも未知数ではあるものの各レースカテゴリーでの優勝経験は数多ある強豪。同じ未知数のキャデラックより全然強いと思う。AudiはフォーミュラEには既に出てるし、フォーミュラ形状のエアロダイミクスもある程度の基盤は持ってそう
チーム全体で最下位かな？角田は活躍できないように邪魔されそうだし
サインツみたいにダラダラやっててもどこか拾ってくれるような評価は無さそうなので早めに行けるところのシート確保して欲しい
正直このメンツの中では残念ながら最下位コンビ
まあ順当に見たら実力的には来季20人中10番～14番くらいでしょ19，20位の評価にはならんだろうけどトップ8人にも入りはしない。そして個人的に思うことは多分ローソンはそれ以下であろうということあとナンバーワンドライバーとしての実力は当然下から数えた方が早い
ブルズでベスト8とか誰が乗っても無理
@@timberg3254 マシンは関係ない。ドライバーの技量の話サインツとかは来年ウィリアムズだから角田よりポイント低い可能性あるけど、ドライバーの技量としては明確にサインツの方が上。そういうこと
@@user-jc2wq5eg6bそれを判断することは難しい。チームメイトにならない限り
@@timberg3254 フェルスタッペンと角田どっちが上かなんてチームメイトにならなくてもわかるそれと同じでサインツ角田も議論の余地は無い。チームメイトになって初めて比較できるってなるとストロールとかオコン辺り
最低評価だろうが何だろうが全然関係ないよ！実力は折り紙付きだから角田らしい走りをすれば結果はついてくるよ！開幕戦が楽しみだな！
![[Report] The reality of driving an electric car in snowy regions](/img/1.gif)
皆様、改めまして本年もよろしくお願いいたします！
今年はモータースポーツをさらに盛り上げるために様々な計画があります！お楽しみに☆
お互いに情報を共有出来れば嬉しいですね♪
話し出すと止まらなくなるので、一途に裕毅を応援するのみです✨‼️
今日、裕毅のグッズ届きました💓
とても関西弁使いにはもったいない声
@KaFk-v1vえ？私は意外と関西弁のサクさん好きですよ😌
まー評価低かろうが何だろうが応援するだけよ
角田くんを変わらず応援する
ただ結果を出せるかは車次第ですよね・・・
頼むぞRB
角田くんは若くて才能あるドライバーです。今年も楽しみ。全力で応援します。
もう私は今シーズンのF1が楽しみで仕方ないです！！！！
頑張れ角田裕毅！！！！全力応援していきます！！！！
月額幾らかで角田選手をサポートできる仕組みがあれば良いのになって思う時がある。
1人が小さな額でも大人数になれば沢山の資金に繋がる。
他のスポンサーには程遠いかもしれないが、これだけの人が角田を応援してる、サポートしてるって伝えることが出来るのではないか。そして角田選手の今後の手助けが出来るのではないか？
彼の為にも応援以外でも力になりたい。
そんな気持ちです。
前にあったカムイサポート的なやつかな？
@@塩犬-m6v私もカムイサポート参加しました😊
角田の車に対するコメントは非常に明確だったし、ほぼ外していない。
何かがおかしいと言った後には車の不具合が見つかっているし、そんな時以外はQ3の常連だった。
昨年はドライビングの方向性が違うリカルドが車の開発の足を引っ張っていた事はメキース代表も認めている訳で角田主体で開発すれば中段トップは充分狙えると思う。
こんなに頑張っている角田選手が何故色々な方面から冷遇を受けるのか、悔しくてなりません。
でも角田選手の前向きなコメントに救われました。
サクさんの怒りにも激しく同意です。
いつもニュースありがとうございます。
本年もよろしくお願いします🙇
角田選手のミッションはただ1つ、ポディウム登壇！
何が起きようとも角田選手をずっと応援するのみ！
裕毅はマシンさえ良ければ必ずやってくれますよ
RBのVCARB02の出来が気になりますね
日本人初のトップチームに駆け上がって貰いたい
そして表彰台の真ん中へ
角田裕毅を全力で応援します
このまえ０１で来年用のテストとか言ってアップデートのウィング付けて、そのアップデートがロクに機能しないどころか逆に足かせになってましたけど、そんなわけでVCARB02は01の延長線上での進化系になるんじゃないかと思います。つまり、まぁ車の出来の悪さは来年もそのまま引き継ぐでしょうね。 角田君にはかわいそうな話ですけど。
2025年のコメント楽しみにしてます！今年こそ、角田選手がポイント奪取を頑張ってほしいです！
今年のシーズン開幕が待ち切れないです🤩👍
周りが騒ぐほど、本人は気にしていないと思う。外に発信されることよりも、F1村では十二分に角田君の速さ、人柄は認めて貰ってるはずだし。逆に速い車に乗せて立場が悪くなる事を恐れている様な。
安定してないんだよ。角田くんは
去年の今頃に、「2024年は角田選手がトップチーム昇格のために”重要な年”」って感じてたのに、
今年も”重要な年”になるなんて・・・ちょっと疲れるけれど、まだまだF1ファンとして頑張るぞ！
観てる人は見てる・・・
分かる人には分かる・・・
その人に出逢えるかがカギっ！
ツノ頑張れっ！！！
角田君にはエンジンのメーカーに関係なく移籍出来る様なドライバーになって欲しい
the raceはまじで角田嫌いだと思う、ほんとにバイアスかかってて嫌い
逆に、ここまで来ると
シーズンがどんどん待ち遠しくなるぜ
角田的には莫大な期待を背負うよりなら絶対やりやすいはず
結果を残せば残すほど、結果以上の結果になるからね
夏休み前迄に次のチームに行けたら良いな😊
マネージャー頼みます💦
サクさん、明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。
憶測の記事書いてる記者なんて相手にしないようにするしかないですよね。
とにかくレーシングブルズには戦えるマシンを作ってもらいましょう。角田君はしっかり準備してもらって、2025シーズンをいい１年にしてほしいです。
頑張れ!!
サクさん、新年明けましておめでとうございます！
レッドブルへの昇格は逃したけど、角田選手にとっては正念場となる1年間になると思うので、去年以上の走りをしてほしいと思います。
とにかく結果だして欲しい。
見える評価じゃないところでも。
今年は新人だらけなので接触などのアクシデントを避けて走れば角田は去年以上の結果は残せるでしょう。その為には空力アップデートが大事。更に角田がレッドブルのマシンを走らせた経験を参考に02をセットアップして欲しい。
キャデラックスは滑り止め程度と思っています
可能なら他チームからのオファーに期待しています
絶対にダメなのは、やっぱり残ってとRedBullから打診されて残留、これはヤメて❗️❕
やっぱりマシン次第ですよね。
たとえハジャに予選0.5秒差で安定的に勝っていても下位争いをしていたら評価されず、ハジャと競っていたとしてもQ3進出・入賞常連になれば評価されるし。。
メキースがんばってくれ〜
THE RACEは結構いい加減な記事が多い。
イギリスの雑誌がハミルトン（イギリス人）を1位とし、ホーナー（イギリス人）の養護をしているだけ。
別部門の例えば料理担当みたいな、そんな人間が人手不足のF１部門の記事を書いているのか？と
思えるほど、F1界隈の情報をきちんと把握している人間が書いているとは思えない。
その記事の中で
「中団勢の他のナンバーワンドライバーと比べた場合、最弱と見なされる。そして多くの記者たちは、角田がハジャーの未熟さを補えるほどの実力を持っているとは思っていない」
という部分を見ても、個人の感想を「多くの記者も」と書いているのも全く事実と違うし、多くの記者が角田を絶賛していることくらい、ちょっとネットを徘徊しただけでもわかる事。
過去の英雄たちにもお墨付きをもらっているのに馬鹿なの？眼医者行ってこい。
本当にこの雑誌ほんと廃刊してほしいわ
今年も速さを見せて他のチームからオファー来て欲しいですね
今年のオフシーズンはレッドブルの燃料投下からの日本のF1ファン激おこで、めっちゃ盛り上がった。例年になく激アツの開幕戦になると思う。3/14〜楽しみすぎ
頑張れ😊
幸運を祈る 🎉
角田君，レッドブルの件で凄く大きく成長した感じがします
ことしも信頼性の高いニュースを楽しみにしています。ぜひポコポコと、宜しくお願い致します！
もう非道な赤牛になんぞこっちから出たるわ根性で吹っ切れてもらって、26年に赤牛を後悔させられるくらいな活躍ができるよう今年は努力な年として頑張ってくれ
ユーキは予選より
本戦の順位が
良くなる事が少ない
タイヤマネージメントは
上手いので
マシン差とレース戦略を
もう一段階レベル上げないとポディウムは厳しい
考えたくないけど、インディじゃね？
そんな低評価なんて意見、結果で見せつけてやれば良いよ‼️
RBはイタリアの風洞からミルトン・キーンズの風洞にかえたらしいですね。少しはいままでよりよくなるかな？
今晩は🙇いつも拝見させて戴いてます。
角田選手の件ですが
アストン入りの将来の報道在りますが
ニューウェイの在籍 そんな長く無い様な気がしますが…オーナー 金出すから結果速く出せ！的なタイプと思いますので
そんなチームに長く 彼が居ますかね？３年持てば良い方の気がします。
エンジン それと開発陣が良くても そんなに簡単に勝てないながF1ですから アストンの様なチームは長期展望なさそうで 角田選手は他の選択肢を考えた方が良い様な気がします
実力で 他チームのシートを獲得して貰いたいと考えてます🙇
早くシーズン始まんないかなぁ。待ち遠しいなぁ。
あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。
さて、我らが角田くんですが・・・個人的に勝手な妄想を言わせてもらえば、自分はハース・アルピーヌ・ザウバー・キャデラック辺りが香ばしいと思いますね。
勿論単年契約の新人ドライバー次第・角田くんの今年の活躍次第なのも間違い無いだろうけど・・2026は他のチームで赤ベコを凌駕する走りで古巣グループ代表のツラを歪ませて欲しいですね。 後は今年、裏で下手な小細工かまして「俺たちの・・・」をやらせようとする上層部を抑えて、光る走りを見せて欲しいです。
今どきのＦ１でナンバー２待遇は大したハンデにはならない。大抵のチームは、マシンの数字上の性能を上げる事に固執してて、ドライバーの意見を軽視する傾向にある。これは、最近のレッドブルやマクラーレン、メルセデスのドライバーのコメントを聞いていればわかる話で、皆乗りにくくても乗りこなす事をに注力してる。結局、マシンに適応できるドライバーが自然にファーストドライバーになっているだけ。
角田はとにかくどこのチームでもレギュラーシートを確保する事と、そのチームでチームメイトに勝つ事を続けるしかない。
それをやり続ける事が出来たとして、それでも駄目なら人種差別の壁を超えられなかったって事だと思う。
ホンダが角田選手のペイドライバー費用出してるのだから、ファンは積極的にホンダ車買い替えてったらいいのでは？
RBが奇跡的にレッドブルから独立してホンダPU獲得して角田残留が理想的じゃないか？
1:38 今年も絶口調ですね。
2025年のレーシングブルズに期待するのは中団上位で結果を出せているうちは大型アップデートをしないでほしいです。2024年を思い返すと大型アップデートをしたGPはことごとく下位に沈んでいたような気がします。アップデートは小規模でも少しずつ速くなっていってくれればと思っています。
今年も面白解説よろしくお願いします。
今年もよろしくお願いします！
心の声もっと聞かせてください〰️ダダ漏れ希望過ぎます😊
アロンソが云うことは順当にあり得ると思います。だってそうでしょう。 ストロール家あってのアストンですから。
アロンソ引退→ストロールがAドライバー→角田君がBドライバー で先ずは乗っちゃえばいいんです。 同じマシンに乗れば勝つに決まってるじゃないですか角田君が。
ですがそこに至るまでの鍵は、何を隠そうHONDAと角田君とニューウェイとの関係性です。 昔からニューウェイは空力目的でマシン操作のユーティリティーよりもコックピットをタイトにすることを優先して作るといいます。角田君の体格なら、なんとその極狭のコックピットにもスッポリ収まるんです。 つまりニューウェイにとっては角田君がドライバーならまさに理想形に近いマシンを造成できるんです。
余談ですが、キャデラックなんてドライバー人生を縮めてメチャクチャにされるだけですから、選択肢から外したほうがいいです。
さらにレッドブルのRB型でニューウェイが目覚めてそれをやられちゃうと、マックスとかローソンにとっては乗るところが狭すぎるので、凄まじく窮屈になってしまいうまく走れなくなることが判りきっているんです。
アロンソはF1を長年にわたり知り尽くした最年長ドライバーです。 個人的には角田君に対する遠回しな警告、若しくはアドバイスだと思ってます。
ストロールをリスペクトする姿勢を見せて、ニューウェイ＋HONDAのマシンに乗り、先ずは理想的な環境に入ることです。
それが出来ない限り、今以上の確変的な好成績は得られる可能性が低くなります。
オロナミンCホンダで角田選手がチャンピオンになる…そんな夢を見た
あけましておめでとうございます🌅
レッドブル昇格はなりませんでしたが、今年は角田選手に神風が吹くことを信じて応援していこうと思います😊
去年のベイスターズのように、劣勢から巻き返して馬鹿代表2人を後悔させてやれ🎉
ちなみに僕は阪神ファンですが・・・
新年明けましておめでとうございます。
今シーズンも宜しくお願いします😌
来シーズンのレッドブルは強いのか🤔フェラーリに復活して欲しい
サク様、編集お疲れ様でした。
遅くなりましたが
明けまして
おめでとうございます。
今年も動画拝見させて
いただきます。
イギリスメディアに対しての
コメント
感情的になるの
大いに同感です。
「何見て言うてんねん。💢😠💢
開幕してへんのに。
そんな事を書いて本人が紳士に
対応するとでも思たんか
アホが💢😠💢」
って言いたいですね。
角田選手の
アルピーヌ か キャデラック
両方とも厳しいでしょうね。
他の投稿者のチャンネルでコメント
させていただいたんですが
来年の今頃にレギュラーシート
喪失になった場合
アストンのリザーブなって
SFのシートをホンダ系チーム
が用意すると流れになって
欲しいと思ってます。
SFに関しては山本選手がGTに
集中してしまって
大湯選手 福住選手
二人がトヨタに移籍してしまって
数年前に比べて注目度が落ちてしまっているように感じるので
自分がコメントさせてもらった
プランをホンダの上層部の方には
視野に考えていただきたいですね。
今年夏休みまでに来期契約を他チーム例えばハースとアルピーヌがオファー確実にしてくると思う
もちろんハジャの裕毅との落差に驚いてローランとアランがすぐ引き止めに来るだろうけど
角田くんは、レッドブルグループに拘り過ぎた、そんな感じがしますね。
チャンスが沢山あったのに、何でグループのシートに拘ったのかな？
そりゃ昇格するつもりでやってたからでしょ
サクさんよく言ってくれました👍
「オールフレンチ体制のアルピーヌ」2026年からエンジン(PU)はメルセデスに変わるので…。
ファーストドライバーと思われるドライバーは、
ルクレール・ノリス・ラッセル・アロンソ・フェルスタッペン・サインツ・ガスリー・ヒュルケンベルグ・オコン
だと思いますので、(実際の実力はともかく)経験年数からすると最下位と言われてもしょうがないかなーと思います。
角田選手はやれることをやるだけですね
最低チームだと酷評する記事は私も見ました
書いた人頭悪いなぁ、バイアスというか圧力かかってるのかなぁ？
なんて思いました。
どこをどう見たら最低とかエースとして最弱ということになるのやら
黄金期の頃はさておき、最近のアロンソ選手と比較しても劣っているとは思えません。
新人がやらかすかもしれないから、空いたシートに滑り込めるかも？
というのも確かに納得。
でもハースだけは仰る通りで新人よりベテランの方が危なっかしい印象強いですね😅
まだ気の早い話、というか妄想なんですけど……
もしも角田選手がF1での成功以外に大きな野望を持っていらっしゃるとしたら
キャデラックの黎明期を支えておくことで恩を売り、数年後トップチーム移籍への足掛かりとする
移籍したトップチームでモナコ優勝🏆(悲願の日本人による初のF1WINNER誕生🙌)
そして翌年くらいにドライバータイトルを獲得👑
その後ホンダのサポートは受けずにINDYに転向して2年目くらいに500マイルレースを制してここでも王者獲得👑
その後トヨタと契約して磐石な体勢でル・マン優勝🏆
これで前人未到の世界三大レース完全制覇🎊という未来が描けたら最高だなぁ☺️
なんて思いました
実現性を考慮していない小学生的な絵空事で失礼しました🙇♂️
キャデラックは別カテゴリー😢
俺は誰のファンでもなく客観的にF1を見てるけどさすがに角田の評価はおかしいな
明けましておめでとうございます。アルピーヌはブリアトーレがいるから厳しいと思います。ピケJRの件がありますからね。後、マリオ宮川さんか😅、小林可夢偉の件がありますからね。角田選手もまだ改善と言っているようであれば厳しいかもしれません。改善はある意味ルーキーのコメントでしょう。他のレーサーはあまり改善と言う発言はしていないような気がします。出来ないくてもいいので、もう少し高い目標を持たないといけないような気がします。今年で5年目ですよね。最悪F1を見切りつけるのも有りでしょう。F1に残留できるかは、チームと本人次第です。ファンなら外野に振り回されずに応援に専念しましょう。サクさんの願いが叶うといいですね。
ローソンが、ガスリーの時みたいな感じになって、ボロボロになったらええのに！！
ほんでMAXに中指立ててそう。
2026にフォードエンジンが激遅＆めっちゃ壊れるみたいになって、ホンダに泣きつく！！
が一番オモロイ。
チームメイトに予選やレースで前に行かれた際、焦って自滅しないこと！
これが出来れば角田は完璧なトップドライバーです！！
アルピーヌはほぼ英国なんじゃないですかね？フランス要素結構無くなったと思う。
アロンソの性格上ストロールの事を本音では普通以下のドライバーと思っているはずです。
フランスは昨年のオリンピックが物語っているからアルピーヌだけは…
来年、角田選手のあとは誰がくるのかな？
ハジャを再契約したとして、また新人？
となれば、RBは終わりやね。
ただ、VISAは今季までの契約で、レッドブルジュニアレーサーも昨年大幅に削減してる。
つまり、レッドブルはRBを売却するんじゃあないかな。そう考えればつじつまが合う。
買うのはストロールさんｗそんなニュースもありました。
そのチームにホンダがＰＵと新人レーサーを送り込めば最高！！
角田選手はそのチームの立ち上げと２７年からアストン入りで決まり！
明けましておめでとうございます
Assentionユーキに期待!!
ボッタスが居ないのが寂しい。
アロンソ、ポジショントークで草
結果で覆せばいいだけよ
コンスト順位も有り、流石に蚊帳の外扱いは無いと思うが、開発·アプデ優先は微妙。
アロンソのコメントって、お金貰って言わされてるっしょ
ウィリアムズはサインツが移籍したら普通にコラピントでは？
ハースはトヨタが入ってきたし、ホンダとの兼ね合いでどうか。
キャデラックは未知数すぎて不明だがペレスと若手アメリカ人？
アルピーヌはメルセデスPUになるので、ドゥーハンがダメならメルセデス系の誰かになりそう。
いずれにしても今季の活躍次第でシート喪失もあるから、頑張って欲しい。
角田は優勝も表彰台も経験してないんだから、そりゃレベル低いわな。
あのオコンでさえ優勝してるのに。
ハジャーはF2のチャンピオン決定戦でまさかのストールでタイトルを逃した。
そんな奴がどうしてF1に昇格できるんだ。二人とも一番評価が低くて当然だろう。
なんかメディアは、角田がレッドブル落ちた途端、手のひら返し過ぎ！
オコン、ベアマンコンビは角田、ハジャーコンビと同レベルやろ。
🤨🤔違うと思う
東スポさんがやたらめったらと角田ニュース上げてるのが気に入らない。全て噂や感想とか酷すぎw
今年は目に見える角田自身の大きなミスを無くさないと厳しいだろうなぁ
もう日本の国防費削って、替わりに角田君にぶっ込め。
アロンソの本音はボルトレートでは
チームのマシンが最低評価であって角田はベスト10に入るドライバーですね。
ツノシン以外はトップ10選外。
マックス,ラッセル,ルクレール,ノリス,ピアストリ,ハミルトン,アロンソ,サインツ,ガスリーで既に9人。そこから最大限に過大評価してオコン,ストロールより上と見たらギリ10番
現実的にはこの2人の方が上なので20人中12〜14番辺りが妥当な評価
@@onthetree1137 全代表選出、マックス=·ノリス↑1·ルルル↑1·オスカー↑3·サインツ↑1·ラッセル↑1·ルイス↓2·ヒュルケンnew·アロンソ↓7·ガスリーnew。ライバル選出、マックス=·ノリス↑2·ルルル↑2·ラッセルnew·オスカー↑3·サインツ=·ガスリー↑2·ヒュルケンnew·アロンソ↓6·ルイス↓8·が年末に発表去れてますね！
ことヨロ。
1年、収監はキツイねユウキ。刑期あけても行くとこないから～
HONDAがリザーブくらい用意するんですよね？(圧)
パパイヤルール採用のチーム
年賀状配達アルバイト、とは
角田の周りの評価はどうでもいいですわ😮今期は結果が全て、中身はどうでもいいから結果😅出してくれ。アストンとかは考えなくて良いです😢どうせなら勝てるチーム、メルセデスやフェラーリ😂
まあ確かにファーストドライバーで表彰台経験がないのはユウキだけなのでしょうがないかなとは思いますが、車も悪いので多めに見てよって感じです
今年は間違いなく角田くんがRBのエースだろうし、マシンバランス等も角田くん好みに仕立て上げてくれると思う。それでもまた新入りのハジャーを優遇する様な素振りを見せるならもうRed Bullグループに居る意味はない
もしかしたらAudiもまだ獲得狙ってるかもしれないし、Audiも未知数ではあるものの各レースカテゴリーでの優勝経験は数多ある強豪。同じ未知数のキャデラックより全然強いと思う。AudiはフォーミュラEには既に出てるし、フォーミュラ形状のエアロダイミクスもある程度の基盤は持ってそう
チーム全体で最下位かな？角田は活躍できないように邪魔されそうだし
サインツみたいにダラダラやっててもどこか拾ってくれるような評価は無さそうなので
早めに行けるところのシート確保して欲しい
正直このメンツの中では残念ながら最下位コンビ
まあ順当に見たら実力的には来季20人中10番～14番くらいでしょ
19，20位の評価にはならんだろうけどトップ8人にも入りはしない。そして個人的に思うことは多分ローソンはそれ以下であろうということ
あとナンバーワンドライバーとしての実力は当然下から数えた方が早い
ブルズでベスト8とか誰が乗っても無理
@@timberg3254 マシンは関係ない。ドライバーの技量の話
サインツとかは来年ウィリアムズだから角田よりポイント低い可能性あるけど、ドライバーの技量としては明確にサインツの方が上。そういうこと
@@user-jc2wq5eg6bそれを判断することは難しい。チームメイトにならない限り
@@timberg3254 フェルスタッペンと角田どっちが上かなんてチームメイトにならなくてもわかる
それと同じでサインツ角田も議論の余地は無い。チームメイトになって初めて比較できるってなるとストロールとかオコン辺り
最低評価だろうが何だろうが全然関係ないよ！実力は折り紙付きだから角田らしい走りをすれば結果はついてくるよ！開幕戦が楽しみだな！