【男女別！初心者におすすめのバイク5台】空波鳥の呟き2024
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- 男女別に初心者におすすめのバイクを5台ずつ選びました
使わさせていただいております音楽素材
Vamos-alla
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El Magicia
DD Groove
Anamalie
Attack of the Mole Men - Stings
Intractable
Bet You Can ver 2 - Exhilarate
Dark Star
As I Figure - Latinesque
Darkest Child A
Plantation
Minstrel
Front Porch Sitter
: audionautix.com/
(空波チャンネルで使用しているバイク機材など)
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Bike（バイク）
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Bike1：MotoGuzzi V7 Stone
ウインドスクリーン（MotoGuzzi）
ドラレコ（デイトナ M760D）
NAVI（ケンウッド ココデス）
USBシガー電源（デイトナ93042）
トップボックス（SHAD SH-39）
エンジンガード（MotoGuzzi）
タンクパッド（Motokano）
サイドバッグ（KEMIMOTO）
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Bike2：Triumph Tiger Sport 660
トップケース（SHAD SH-58）
リアキャリア（Triumph）
サイドパニア（Triumph）
スマートモニター（Akeeyo AIO-5Lite）
サイドスタンドエンド（AMAZON）
ハンドガード（Triumph）
USBシガー電源（デイトナ93042）
ウインドスクリーン（Puig 21317W）
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Bike3：YAMAHA XFORCE
color：Black metallicX
Custom（主なカスタム）
ウインドシールド（Y'S GEAR）
ウインドシールド（Atlas）
ナックルガード（Y'S GEAR）
リアボックス（SHAD SH40、SH44）
多機能スタンドベース（Y'S GEAR）
ヘルメッホルダー（Y'S GEAR）
幅広コンビニフック（Y'S GEAR）
ボディーマウントミラー（Atlas）
レバー（Atlas）
サイドバッグ（NANKAI）
リアキャリア（Y'S GEAR）
USBシガー電源（デイトナ93042）
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KAWASAKI VERSYS(This bike was let go.）
Color：Metallic Imperial red
Custom（主なカスタム）
アドベンチャースクリーン（GIVI）
エンジンガード（HEPCO&BECKER）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（SW-MOTECH）
ハンドガード（SW-MOTECH）
ライトガード（SRC）
サイドバッグ（TANAX）
トップケース（SHAD SH-48）
ナビゲーション（NANKAI）
USBシガー電源（デイトナ93042）
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SUZUKI GSR250S(This bike was let go.）
Color：Black
Custom（主なカスタム）
エンジンガード（KIJIMA）
サイドバッグ（TANAXツアーシェルケース）
リアキャリア（DAYTONAクラブナーキャリア）
マフラー（ヨシムラサイクロン）
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
トップボックス （SH45）
サイドスタンドエンド（HAFULAY）
タンクパット（CGS21P）
USBシガー電源（デイトナ93042）
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KAWASAKI W650(This bike was let go.）
Color：Metallic dark green metallic titanium
Custom（主なカスタム）
マフラー（大和ステンレスフルエキ）
サイドバッグ （アマゾン）
トップケース（SHAD SH-39）
リアキャリア（デイトナ）
サイドバックサポート(デイトナ)
べべルギアカバー（FORK）
キャブトップ（FORK）
スロットルセンサーカバー（FORK）
シート（ビッグワン）
時計（ZYTC）
エンジンガード（VOWVOW）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
ハンドルブレース（ハリケーン）
ガイラシールド（シックデザイン）
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KAWASAKI ESTRELLA RS(This bike was let go.）
Color： Ebony × metallic tangerine orange
Custom（主なカスタム）
純正レトロシート（Kawasaki）
マルチバーUSB電源（デイトナ）
ガイラシールド（シックデザイン）
サイドバッグ（KEMIMOTO）
クラシックバンパー CHIC DESIGN（シックデザイン）
サドルバッグサポート（デイトナ）
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20（ワールドウォーク）
ネームプレートバー（デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
トップケース SH39（SHAD）
トップケース SH40（SHAD）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
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HONDA CROSS CUB(This bike was let go.）
Color：ALL PAINT
Custom（主なカスタム）
ウインドシールド（デイトナ）
マフラー（TAKEGAWA）
センターキャリア（TAKEGAWA）
フロントキャリア（エンデュランス）
リアボックス（HONDA）
サイドバッグ（大久保製作所）
フロントボックス（トラスコ）
センターキャリアバッグ（YHMTIVTU）
ブレーキペダルカバー（キジマ）
ネックガード（キタコ）
ジェネレーターカバーキャップ（TAKEGAWA）
アンダーガード（ウイルズウイン）
ライトガード（キタコ）
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YAMAHA MT-01(This bike was let go.）
Color：Silver3
Custom（主なカスタム）
フレームスライダー（ベビーフェイス）
エンジンスライダー（ベビーフェイス）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（VENTURA）
ブレースバー（ハリケーン）
ガイラーシールド（シックデザイン）
トップケース（SHAD SH-45）
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HONDA GROM(This bike was let go.）
Color：Pearl Himalayas White
マフラー メガホンフルエキ （モリワキ）
トップボックス SH40Cargo (SHAD)
ミニシェルケースMFK-234（TANAX）
ウインドシールド ウインドシールドHC （デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
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SUZUKI STー250E Sカスタマイズ(This bike was let go.）
Color：Beige
Custom（主なカスタム）
ウインドシールド WS-03L(ワールドウォーク)
エギゾーストプロテクター（motoparty）
ヘッドライトカバー（CAWKAY）
ハンドルカバー FI-3000（大久保製作所）
サイドバッグ サポート 汎用（ZuoMei）
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
シートバッグ GSM27807 (GOLDWIN)
ニーグリップパット GBタイプ(キジマ)
ツールバッグ (viva)
サイドバッグ（OMIX）
ホットグリップ巻くタイプ（デイトナ）
ST250E用純正リアキャリア
トップボックス SH34
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HELMET（ヘルメット）
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Helmet1：HJC RPHA10（バズソー）
Helmet2：HJC FG-X
Helmet3：HJC CLX-6（スラッシュ）
Helmet4：NOLAN N44
Helmet5：SCORPION EXO COVERT（ファントム）
Helmet6：HJC IS-33II
Helmet7：SCORPION EXO AT-950
Helmet8：NOLAN N100-5
Helmet9：NOLAN N702GT
Helmet10: YAMAHA YJ-17 ZENITH-P
Helmet11: NOLAN N100-5 Hilltop
Helmet12:SCHUBERTH / シューベルト E2
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Camera（カメラ）
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Camera1：GoPro Session
Camera2：Panasonic HX-A1
Camera3：Panasonic HX-A100
Camera4：Panasonic HX-A500
Camera5：Kodak SP360
Camera6：SONY HDR-AS100
Camera7：Kodak SP360 4K
Camera8：Ricoh WG-M1
Camera9；SONY HDR-AS50
Camera10：RICOH WG-M2
Camera11：OSMOPOKET
Camera12：Victor GZ-N5
Camera13:DJI POKET2
Camera13:DJI POKET3
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昔、知り合いの初心者の女性がNSR250に乗ってたので乗りにくくないか聞いたことがありました。軽いしエンジンの回り方ももマイルドで乗りやすいと言われました。よくよく聞いたらパワーバンドまでエンジンを回して無かったんですよね🤔
目から鱗な納得の仕方をしました😂
それから思ったのが、エンジン性能は無視しても良いかなと。それよりも体格に合った足つきと車重のバイクが安心感があって良いだろうなと。
一台だけ挙げるなら、セローかなぁ。取り回しも良いし、転けても壊れにくいし一人で起こせるし良いことづくめ😊
ご視聴ありがとうございます
問題はもう生産してないので、中古しかない所でしょうね💦
VTR250も、良いですよね😊✋
丈夫だし😊👍
男性でも、行けますよね😊✋
ご視聴ありがとうございます
間違いなく、男女どちらも間違いないバイクですね！
R25はスタイリッシュなデザインなんで女子むけかなって思いますね
実際女の人結構乗ってる気がします
逆にMt25はメカメカしくて虫っぽいという女性が嫌いな要素がてんこ盛りなんで
見た目ではじかれちゃう気がします笑
ご視聴ありがとうございます
女子に限らす、見た目でバイクを選ぶ人が多いですからね💦
ゲリラ豪雨に会ってしまった時の、タンクと又の間に溜まる雨の量は凄いですね。
僕も初心者の女の子には、レブル250を進めています。
みんな長く乗っているので、良いバイクなのでしょうね。
ご視聴ありがとうございます
ハンドル位置が遠いので、そこがクリアならイチオシだと思います。
女性におすすめするなら、レブルは納得の一位ですね。
足つきが良いのは安心感あると、妻も言ってました。
ご視聴ありがとうございます
ハンドル位置が遠いので、腕の長ささえクリア出来れば、問題ないと思います。
北海道で乗ってて思うのですが、街中で足としてバイク乗ってる人ほぼ見かけませんｗ。
今回出てきたバイクが全然走っていないのが不思議。空波鳥さんのおすすめの通りだと思うのですが。
ソロツーリング行くと、ハーレーか大型バイクしか見ないｗ、しかしＳＳはめちゃ少ない。
W800すら見かけないｗ。あーでもレッドバロンによると㎇350やレブル250を検討してる方
めちゃ見かけます。でも街中走ってる人、ツーリング先で全然見かけないのが不思議。
北海道は結構特殊な気がします。
納得の順位ですね😆
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
空波さん、こんにちは
CB400SFは教習車と全然違ってとても乗りやすかったです
場内でコケまくった車両とはそら違うだろって感じなのかもしれませが(笑)
もう少しお求めやすい価格なら良いのですけどねぇ
おはようございます。
絶版、現行取り入れての納得のチョイスだと思いました。
ちなみに私が免許取った時はVFRでした、中型V4ネイキッドを乗れたのは
今から考えれば貴重な体験でした。CBも中型直4ネイキッドが途絶えてる今では
ちっと高いけど程度が良いものが残ってるうちに乗ってみるのもアリですね。
ご視聴ありがとうございます
この話題で年齢がバレますね（笑）
私は憧れていた頃は教習車はホークⅡ
実際に教習したのはCBX400Fでした(*^^*)
お疲れ様です。
自分の好みが女性のオススメに偏ってました。レブルは確かに乗りやすいですね、レブルでスピード求めるのは違いますが、割りと走れるので、運転覚えるのには最適だと思います。
そーいえばキョーシュージョもCB400Xに替わりつつなんですよね～！😭😅😭
オラが中型取った時はCBX400だったのに、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ご視聴ありがとうございます
あ、そうなんですか？てっきりNX400になったのかと💦
@@soranamitori あ、NXですね！
関東のような平野部の多い地域でのおすすめと、山がちな地域のそれでは、さらに違いがはっきり出そうですねー。
バイクは楽しい♪酸いも甘いも感じれるから最後はご自身が決めてくれたら永く付き合って行けるんじゃないかな、と思います☺️
ご視聴ありがとうございます
おっしゃる通りですね😊
いかにも空波さんらしいチョイスでした。ｗ ジクサーがランクインしても良かったかなと思いました。
ご視聴ありがとうございます
うーん🤔おじさん向け、通勤、足バイクランキングならランクインすると思います😊
空波さん、おはようございます😊
私・・・今にして思うに、もっと若きし頃に原付きではなくて普通二輪免許取得（中大型）をしていれば良かったなぁーと大後悔しています、若い時でしたら、体もチカラがありました、その頃に乗りたいバイクがありましたね、ハーレー!!・・・ゴツくて格好良くて二枚目なフォルム良いですね、永遠の憧れのバイクですね。現実的には、免許取得をしたのは４０歳代の頃でしたからその歳では原付バイクが体力的にも丁度良かったですね↔今思えば。
ご視聴ありがとうございます
ハーレーは結構小柄な女性も乗っていますからね。逆に私は高校1年の時に普通二輪を取りましたので、本当に取っておいて良かったな💦一生の趣味になったので…と思っております。
バイク、何を買ったら良いかを聞かれるのは困りますね
当人の好みや何に主に使うか、何をしたいのかもさっぱり分かりませんし、下手なのを教えて後で文句言われても困りますｗ
で、初心者向けのバイクですが、新型のスーフォアやＺ４００ＲＳの噂もあり、この辺りが出るなら向いていそうです（新車派にはですが
何よりこの２車種なら売る時の買取価格も期待できるんじゃないかとｗ
安くて使える中古を求めるなら、Ｒ－３かＧＳＸ２５０Ｒですかねぇ
ご視聴ありがとうございます
Z400はRSにしても、見た目だけならあの乗り心地ではちょっと💦いくらなんでも跳ねすぎてました（笑）サスを2本にしてもらってフロントもストロークを増やさないと💦今のままでは明らかにジムカーナ専用機みたいな感じでした（笑）
おはようございます☀️
なかなか良いチョイスじゃないですか♪
私なりに付け加えるとしたら…憧れだけで旧車を買うのは絶対にオススメしません、特にキャブレター車は🙅♂️
なんて言いながら古いキャブ車に乗ってます🤣
ご視聴ありがとうございます
私も初心者にはキャブ車の旧車はお勧めしません（笑）
空波さん解説お疲れ様でした。
初心者向けそうですね小回り、足付きを考えた場合、特に小柄な方ならボルティから入られたらと思いますが
今時、良い状態の個体が少いでしょうね
ならば未だお目にかかってませんが発売されそうなW230なんか良さそうに見えます。
発売されれば是非観てみたい!
ご視聴ありがとうございます
ボルティは価格も昔の3倍近くなっていますし💦それならいっそジクサーでしょうが、私はあまりスズキの小排気量の単気筒エンジンは相性が悪くて汗💦
おはようございます
初心者のベストバイクですか、やはり400以下ですね、いきなり過激なもの選ぶと後悔するかと思います、足つき重要ですね、レンタルで一度は乗ったほうが良いですね、空波さんが選んだのなら良いかもしれません。バイク良いですね。
ご視聴ありがとうございます
いきなり大型を若い初心者の方がとるケースは少ないと思いますので、400以下で選ばさせてもらいました😊
お疲れさまです、バイクは、相棒で目的のための乗り物です、奥さんじゃないよ、空波さんバツいくつ？😎今は400も250もフルパワーじゃないから乗りやすそう2013以降のバイク乗った事ないけれど😅
ご視聴ありがとうございます
私にとっては妻であり、恋人であり、親友であり、相棒でもあります。人間の女性でこれをやったらバツがつきますが、生憎、女性は妻1人です。バイクくらい自由恋愛でいいと思います
漢向けには5台中4台がフルカウルですか。兄弟車ネイキッドとはお好みでどうぞ、ではあるのでしょうけど少し意外に思いました。
W233、スペックの発表があったようです。17ps、143kgの車重、シート高740mmとのこと。人気出るだろうなと思いました。
ご視聴ありがとうございます
あくまで若者で初心者向けランキングなので必然かと思います💦W230は全く興味ないんですよね、見た目エストレヤですけど、エンジンはKLXベースなら、ショートストロークであの味は全く出ないでしょうから(´・ω・｀)
おすすめ聞かれれば男女関係なくセローかSR。
なにやってんだヤマハｗ。
ご視聴ありがとうございます
もっと大きな声で！
ご一緒に！
何やっているんだ！ヤマハ！（笑）