Дуже часто доводчик не спрацьовує через проблему із самою кнопкою, або ж через те, що ви натискаєте на кнопку із великим інтервалом. Потрібно натиснути двічі підряд.
@@АлександрБилоус-г8ю батарейка також може бути, як варіант, але в ідеалі, коли вона сівша, то як вставляєте ключ-карту в гніздо вам повинно вискочити повідомлення, що батарейка сівша. Ще, як варіант, передивитись всі моторчики в склопідйомниках. Там часто набивається стружка від щіток і утворюється ніби наліт на якорі. Від цього склопідйомник може спрацьовувати через раз, навіть якщо там гарні щітки. Також бажано звернути увагу на АКБ і переконатись, що з ним все добре. З простих варіантів, ще можу порадити, повідключати шлейфи в дверних пройомах та почистити їх.
У мене доводчик спрацьовує через раз. Від чого може залежать спрацювання даної опції? Дякую
Доброго дня. А із салону, кнопкою в дверях завжди вікно закриває / відкриває добре?
Дуже часто доводчик не спрацьовує через проблему із самою кнопкою, або ж через те, що ви натискаєте на кнопку із великим інтервалом. Потрібно натиснути двічі підряд.
Із середини все закриває. Я якось пов'язував із зарядом батарейки в ключ-карті.
@@АлександрБилоус-г8ю батарейка також може бути, як варіант, але в ідеалі, коли вона сівша, то як вставляєте ключ-карту в гніздо вам повинно вискочити повідомлення, що батарейка сівша.
Ще, як варіант, передивитись всі моторчики в склопідйомниках. Там часто набивається стружка від щіток і утворюється ніби наліт на якорі. Від цього склопідйомник може спрацьовувати через раз, навіть якщо там гарні щітки.
Також бажано звернути увагу на АКБ і переконатись, що з ним все добре.
З простих варіантів, ще можу порадити, повідключати шлейфи в дверних пройомах та почистити їх.