Guardadas as devidas proporções é claro...eu trabalhei por 10 anos em uma Fabrica de Borracha Automotiva, a indústria fabricava as borrachas de vedação que vão nas portas, nas janelas, e no porta malas dos carros...e gente, por conta dessa propriedade de expansão e contração da borracha, vocês não tem idéia da p...que é fazer com que a borracha fique perfeita, seja montada no seu carro e ele fique estanque em condições de frio e calor, e ainda que ela retarde o processo de combustão se seu carro pegar fogo, após a montagem do carro, ele passa por um teste de banho e se entrar uma gota de água dentro, o lote todo é reprovado, a matriz de metal que faz a peça é uma obra de arte e precisa ficar mais que perfeita, os compostos de borracha e neoprene e o processo de vulcanização precisam ser extremamente controlados pra não estragar tudo, é como fazer e assar um bolo.
Se procurar aqui no RUclips, vc encontra vídeos explicativos sobre a cadeia de eventos da explosão da Challenger. É um vídeo da própria NASA, com análise detalhada das imagens obtidas durante o lançamento. É simplesmente sensacional, mas precisa entender inglês, pois não sei se tem legenda disponível.
Em alguns vídeos dá pra ativar a legenda e colocar em português nas configurações. Assisti um vídeo explicativo sobre esse desastre da Challenger recentemente.
Assistam o filme The chalenger que vocês vão entender o que aconteceu, eu gostei do filme até o Engenheiro da Morton Tyikol não queria que fosse feito o lançamento um rolo só
Por pura coincidência eu estava ontem revendo vídeos aqui no RUclips sobre o desastre do Challenger e encontrei um, dá para ativar a legenda e colocar em português, mostrando a mãe da Christa McAuliffe, a Grace Corrigan, relembrando coisas da filha, a mensagem que ela queria passar, o legado, enfim. Ela também diz que o marido dela, Edward, nunca foi capaz de superar sua raiva e amargura por uma tragédia poderia ter sido evitada. Ele acabou falecendo quatro anos depois que a filha deles. Morreu devido a um câncer. Vou deixar o link para quem quiser dar uma conferida... ruclips.net/video/KlvKoabN7ZI/видео.html
Porquê vc não fala sobre o BURAN soviético? Pelo q eu já vi ele podia voar totalmente autônomo e pousava autônomo também. Porém, com o colapso da URSS o projeto foi esquecido.
@@raulcarlos Como assim fracasso? Ele explodiu durante o voo? Ele explodiu durante sua reentrada na atmosfera? NÃO. Ele voou sim, é muito bem, suave, um voo não tripulado e voltou sem problema algum um sucesso total. Somente não deram continuidade devido ao colapso da URSS. Fracasso é quando explode e mata toda a tripulação devido a negligência e falta de escrúpulos.
@Edmilson Couto Reangan foi acusado de forma muito covarde. Mas um programa que gasta milhões, não pode dar margem para o azar, eram duas peças de vedação, a primeira já havia apresentado problema. Trabalho com manutenção de equipamento bem complexos e toda a vez que se dá alguma margem da merda, por isso cobro muito minha equipe, pois um problema em algum equipamento poderá causar um acidente fatal.
Naquele caso ali não era suficiente não, cara. Eu já assisti um vídeo aqui mesmo no RUclips explicando TUDO o que rolou naquele negócio. Vários engenheiros dizendo para cancelarem o lançamento, que se eles insistissem em lançar o ônibus ia acabar dando merda. O lançamento tinha sido cancelado uma série de vezes. Era para ter acontecido em 1985, depois adiaram para 1986, era grana de cá, grana de lá, o povo não queria mais injetar dinheiro, queriam o lançamento de qualquer jeito, pressão de todos os lados...aquilo era um caos. A NASA (governo) passou por cima dos conhecimentos dos engenheiros, desprezando suas conclusões finais que direcionavam para uma tragédia, e mesmo assim resolveram arriscar. Mas é como tem aquele dito popular: Ali tinha muito cacique para poucos índios.
@@adrianadosanjos347 Digo alguém no comando, cachorro grande, mas é complicado, os caras dão as ordens, depois dá merda e ai são os mesmos que dão medalhas e onrarias para os familiares das vitimas.
@@mestredosmasters é verdade. Acho que isso é o que mais revolta os familiares, né? Os caras sabem que é uma profissão onde os riscos são enormes, mas poxa vida, uma coisa é uma tragédia que não tinha absolutamente NENHUMA evidência de que poderia acontecer vir tornar-se real, outra completamente diferente é os caras SABEREM que tem coisas erradas, coisas que podem terminar em morte, e eles metem um belo de um FODA-SE e toma aqui família, uma medalha pra você e o nome do seu ente querido escrito na porra de uma parede. Ah....aí é complicado! Com o Colúmbia a mesma coisa. Os caras sabiam que a droga da espuma tinha soltado, danificado a asa, e os caras nem tentaram fazer alguma coisa só porque isso já tinha acontecido antes, em outros lançamentos. Daí como até então não tinha acontecido tragédia nenhuma, decidiram arriscar, mais uma vez. Olha...vou te falar...a NASA mais acerta do que erra, mas quando erra...é pra equilibrar com os acertos.
A licitação dos Estados Unidos não prioriza tanto o valor mas sim a qualidade, diferente do Brasil que é o mais barato, lá eles priorizam o custo benefício
@@raulcarlos obrigado. Mas foi uma piada. É a frase que o ator Steve Buscemi diz, no filme Armageddon, quando o ônibus espacial está decolando rumo ao asteroide que ameaça a terra.
muito top o papo que desmistifica nossas curiosidades, por favor faça um video sobre Wernher von Braun e o V2, deixando de lado o nazismo que teve sua forçosa filiação e sim suas aspirações e tb o destino do engenheiro que quebrou o pau na nasa pouca antes do lançamento da challenger. abraços
![Cortes do Ciência Sem Fim [OFICIAL]](http://yt3.ggpht.com/C9dsLwvkeFPai7PpWeUQD--c7YSqugsrJd6H3p-VBhL0ez_kGmKBzw9Jc6A9Ux5K1gAlbswK=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Guardadas as devidas proporções é claro...eu trabalhei por 10 anos em uma Fabrica de Borracha Automotiva, a indústria fabricava as borrachas de vedação que vão nas portas, nas janelas, e no porta malas dos carros...e gente, por conta dessa propriedade de expansão e contração da borracha, vocês não tem idéia da p...que é fazer com que a borracha fique perfeita, seja montada no seu carro e ele fique estanque em condições de frio e calor, e ainda que ela retarde o processo de combustão se seu carro pegar fogo, após a montagem do carro, ele passa por um teste de banho e se entrar uma gota de água dentro, o lote todo é reprovado, a matriz de metal que faz a peça é uma obra de arte e precisa ficar mais que perfeita, os compostos de borracha e neoprene e o processo de vulcanização precisam ser extremamente controlados pra não estragar tudo, é como fazer e assar um bolo.
Interessante! Valeu por compartilhar, por mais que tenha sido doloroso só de ler
Parabéns
Excelente o cast! Seria possível no futuro falar sobre o acidente de Alcântara? Continue o sucesso!
Que ideia legal! Seria muito bom ouvir sobre esse caso.
Realmente, seria muito bom
Pq Cast assim nunca viralizam?
O Brasileiro podia buscar mais informações,top demais essa conversa.
Que conversa maneira... muito legal. Continuem o conteúdo de qualidade!
Que corte maravilhoso vey 👏👏👏👏👏👏
Se procurar aqui no RUclips, vc encontra vídeos explicativos sobre a cadeia de eventos da explosão da Challenger. É um vídeo da própria NASA, com análise detalhada das imagens obtidas durante o lançamento.
É simplesmente sensacional, mas precisa entender inglês, pois não sei se tem legenda disponível.
Tem um doc na Netflix que tbm é muito bom
Em alguns vídeos dá pra ativar a legenda e colocar em português nas configurações. Assisti um vídeo explicativo sobre esse desastre da Challenger recentemente.
Excelente entrevista!
Assistam o filme The chalenger que vocês vão entender o que aconteceu, eu gostei do filme até o Engenheiro da Morton Tyikol não queria que fosse feito o lançamento um rolo só
Eu já tinha visto esses acidentes da NASA mas nunca prestei atenção. Muito triste os 2 q aconteceram Challenger e Columbia 😢
PEDRO PALLOTTA o tom hardy brasileiro k
Negligência custa vidas
Por pura coincidência eu estava ontem revendo vídeos aqui no RUclips sobre o desastre do Challenger e encontrei um, dá para ativar a legenda e colocar em português, mostrando a mãe da Christa McAuliffe, a Grace Corrigan, relembrando coisas da filha, a mensagem que ela queria passar, o legado, enfim. Ela também diz que o marido dela, Edward, nunca foi capaz de superar sua raiva e amargura por uma tragédia poderia ter sido evitada. Ele acabou falecendo quatro anos depois que a filha deles. Morreu devido a um câncer. Vou deixar o link para quem quiser dar uma conferida...
ruclips.net/video/KlvKoabN7ZI/видео.html
Moral da história : sempre siga um engenheiro alemão
Porquê vc não fala sobre o BURAN soviético? Pelo q eu já vi ele podia voar totalmente autônomo e pousava autônomo também. Porém, com o colapso da URSS o projeto foi esquecido.
Ele voou só uma vez então se considera um fracasso, era incrível mas não funcionou
@@raulcarlos Como assim fracasso? Ele explodiu durante o voo? Ele explodiu durante sua reentrada na atmosfera? NÃO. Ele voou sim, é muito bem, suave, um voo não tripulado e voltou sem problema algum um sucesso total. Somente não deram continuidade devido ao colapso da URSS. Fracasso é quando explode e mata toda a tripulação devido a negligência e falta de escrúpulos.
Ou seja, a Space Shuttle era uma Marea espacial!
Bastava ter alguém com coragem de dizer um NÃO, tinham evitado a tragédia da Challanger.
@Edmilson Couto Reangan foi acusado de forma muito covarde.
Mas um programa que gasta milhões, não pode dar margem para o azar, eram duas peças de vedação, a primeira já havia apresentado problema.
Trabalho com manutenção de equipamento bem complexos e toda a vez que se dá alguma margem da merda, por isso cobro muito minha equipe, pois um problema em algum equipamento poderá causar um acidente fatal.
Naquele caso ali não era suficiente não, cara. Eu já assisti um vídeo aqui mesmo no RUclips explicando TUDO o que rolou naquele negócio. Vários engenheiros dizendo para cancelarem o lançamento, que se eles insistissem em lançar o ônibus ia acabar dando merda. O lançamento tinha sido cancelado uma série de vezes. Era para ter acontecido em 1985, depois adiaram para 1986, era grana de cá, grana de lá, o povo não queria mais injetar dinheiro, queriam o lançamento de qualquer jeito, pressão de todos os lados...aquilo era um caos. A NASA (governo) passou por cima dos conhecimentos dos engenheiros, desprezando suas conclusões finais que direcionavam para uma tragédia, e mesmo assim resolveram arriscar. Mas é como tem aquele dito popular: Ali tinha muito cacique para poucos índios.
@@adrianadosanjos347 Digo alguém no comando, cachorro grande, mas é complicado, os caras dão as ordens, depois dá merda e ai são os mesmos que dão medalhas e onrarias para os familiares das vitimas.
@@mestredosmasters é verdade. Acho que isso é o que mais revolta os familiares, né? Os caras sabem que é uma profissão onde os riscos são enormes, mas poxa vida, uma coisa é uma tragédia que não tinha absolutamente NENHUMA evidência de que poderia acontecer vir tornar-se real, outra completamente diferente é os caras SABEREM que tem coisas erradas, coisas que podem terminar em morte, e eles metem um belo de um FODA-SE e toma aqui família, uma medalha pra você e o nome do seu ente querido escrito na porra de uma parede. Ah....aí é complicado!
Com o Colúmbia a mesma coisa. Os caras sabiam que a droga da espuma tinha soltado, danificado a asa, e os caras nem tentaram fazer alguma coisa só porque isso já tinha acontecido antes, em outros lançamentos. Daí como até então não tinha acontecido tragédia nenhuma, decidiram arriscar, mais uma vez. Olha...vou te falar...a NASA mais acerta do que erra, mas quando erra...é pra equilibrar com os acertos.
So eu que percebi q o áudio ta adiantado cm a imagem??
também percebi, mas tá de boas.
É que o Pedro fala muito rápido e vídeo não consegue acompanhar.
Agora tem umas espaçonaves feias demais.
se o tom hardy e o vlad do area secreta tivessem um filho seria esse mano ae
Toquei num dos escudos de calor na visita guiada ao Enterprise, destinado a exatamente para conhecermos.
Recomendo! Vale muito a pena.
o enterprise não tem escudo de calor, é só tinta
@@renanfeitosa101na exibição dele tem um escudo de calor de exemplo
Ônibus espacial: 200.000.000 itens comprados pelo menor preço via licitação pública.
A licitação dos Estados Unidos não prioriza tanto o valor mas sim a qualidade, diferente do Brasil que é o mais barato, lá eles priorizam o custo benefício
@@raulcarlos obrigado.
Mas foi uma piada.
É a frase que o ator Steve Buscemi diz, no filme Armageddon, quando o ônibus espacial está decolando rumo ao asteroide que ameaça a terra.
@@HugoJTCarvalho Foi uma piada mas pelo menos eu trouxe uma informação legal
…ega cago, peguigoso, tá ligado, tá ligado, tá ligado…
Russo é Russo .... os caras sao fodas... nao tem amor a vida nao kkk
Quando ele fala "caga" na verdade ele quer dizer "cara" pessoal.
Língua plesa
Será que já existem países com satélites prontos para abaterem satélites de comunicações?
Sim, EUA, RUS, CH.
@@Henriquehso Valeu.
@@Henriquehso Índia, Reino Unido França e Alemanha também
@@raulcarlos Até onde li, somente EUA, RUS e CH tinham armas capazes de abater satélites. Vou me atualizar quando der.
muito top o papo que desmistifica nossas curiosidades, por favor faça um video sobre Wernher von Braun e o V2, deixando de lado o nazismo que teve sua forçosa filiação e sim suas aspirações e tb o destino do engenheiro que quebrou o pau na nasa pouca antes do lançamento da challenger. abraços
Rússia é punk.
Ta ligado? Ta ligado? Ta ligado?
Chama o Douglas do Canal Inteligentista,
com certeza ele irá quebrar todos os
argumentos de que o homem foi a lua.
Esse Inteligentista é só maluquice e desinformação, só tem cascata ali kkkk...
@@Felipe-rs7rc Coloca os dois cara a cara, só assim podemos saber.
@@VinnyManjaro81 O cara fala que o homem não foi a lua velho, é dodói da cabeça KKKKK....
@@Felipe-rs7rc Esse Douglas era Terraplanista cara
Mais batido ñ dá
M u par cê que pessoal da Challenger está todo vivo com outros nomes e são igualzinho
se vc escrever direitinho a pergunta pra ser possível entender, eu consigo responder
sei