Das Rad wir mit einem Zurrgurt ordentlich auf "Spannung" gebracht und fixiert. Die Felgenverbinder werden anschließend im zusammengespannten Zustand eingebaut.
Handwerkskunst vom Feinsten. Ich würde gerne auch die Herstellung der Radnabe und der Speichen sehen. Dass der Stahlreifen heiss draufgeschrumpft wird, hab ich zwar schon einmal gesehen, würde das hier aber toll abrunden. Danke und 👍👍👍👍👍
Danke sehr - und Sie haben recht, blöderweise waren die Radnabe und Speichen bereits fertig gedrechselt, als ich die Idee hatte einen RUclipskanal über die Rekonstruktion dieses römischen Wagens zu starten. Die Stahlreifen ziehe ich wahrscheinlich erst im Frühling / Frühsommer auf - wenn es trocken ist und ich ein Feuer machen kann - davon gibt es dann sicher auch wieder Filme . (Habe jetzt schon Angst davor - ich bin schließlich nicht vom Fach und habe soetwas auch noch nie gemacht ... komme aus der Elektrobranche ) Die nächste Herausforderung werden die Eichenachsen sein. (Rohmaterial ca. 12cm x 12cm x 200cm) solche Balken zu drechseln scheint mir nicht trivial zu sein ...
Авто/Мото
Handwerkskunst vom Feinsten. Ich würde gerne auch die Herstellung der Radnabe und der Speichen sehen. Dass der Stahlreifen heiss draufgeschrumpft wird, hab ich zwar schon einmal gesehen, würde das hier aber toll abrunden. Danke und 👍👍👍👍👍
Danke sehr - und Sie haben recht, blöderweise waren die Radnabe und Speichen bereits
fertig gedrechselt, als ich die Idee hatte einen RUclipskanal über die Rekonstruktion dieses
römischen Wagens zu starten.
Die Stahlreifen ziehe ich wahrscheinlich erst im Frühling / Frühsommer auf - wenn es trocken ist und
ich ein Feuer machen kann - davon gibt es dann sicher auch wieder Filme .
(Habe jetzt schon Angst davor - ich bin schließlich nicht vom Fach und habe soetwas auch noch nie gemacht ...
komme aus der Elektrobranche )
Die nächste Herausforderung werden die Eichenachsen sein.
(Rohmaterial ca. 12cm x 12cm x 200cm) solche Balken zu drechseln scheint mir nicht trivial zu sein ...