Здравствуйте! Когда закручивал прямой сгон на штуцер обратки, получилось так, что гайка сгона начала прокручивается вместе со штуцером. Защелка (скоба) чуть выглядывает наружу и всунуть или вынуть его (её) не получается. Как там дальше устроено всё? Будет ли пропускать и капать, если штуцер прокручивает вместе с американкой?
Отсоединить все, что подсоединено - это и так понятно! Главное - как......
Здравствуйте! Когда закручивал прямой сгон на штуцер обратки, получилось так, что гайка сгона начала прокручивается вместе со штуцером. Защелка (скоба) чуть выглядывает наружу и всунуть или вынуть его (её) не получается. Как там дальше устроено всё? Будет ли пропускать и капать, если штуцер прокручивает вместе с американкой?
Для чего по центру большая гайка под шлиц?
Для выпуска воздуха.
А просто поменять "голову "насоса нельзя было?
Наверное можно и так.
Как с Вами связаться?