물론 각자 선호가 다르시겠으나 비슷한 가격이면 약간 더써서 FSD옵션보다 하드웨어가 추가된 롱레인지 듀얼모터를 추천하는데요. 베터리랑 모터는 나중에 추가할수 없으나 FSD는 차구입후 언제든 클릭 한번으로 추가가 가능하거든요. 주행거리 늘릴렴 차 바꿔야되서 울고 바꾸시는분들 많아요. 스탠다드도 아직은 주행거리가 타제조사 최고랑 비슷하나 베터리는 클수록 좋은게 성능이 겨울에 온도가 내려감 1/3은 떨어지구요. 평상시엔 90%만 사용해요. 완전방전시킴 안되고. 테슬라 그나마 제일 충전이 편하지만 장거리 여행시 충전 한두번 덜하는건 엄청난 시간절약 스트레스 절감이거든요. 물론 플랜만 잘하시면 됩니다만. 또 휠로 인해 고속주행거리 차이가 좀 나요. 18인치 aero캡 떼면 더 폼나는 휠이 나오는데 5%정도 레인지가 줄고요. 19인치로 바꾸면 12%가 줄어요. 20인치는 말할것도 없구요. 글고 팟홀 많은데선 19인치도 펑크가 잘나요. 20인치는 펑크는 물론이고 휠도 엄청 잘 휘어서 사계절있고 도로가 별로인 미국동부에선 많은 퍼포먼스 사용자들이 18인치 사제휠 끼는경우가 많아요. 아무래도 차 무게랑 토크땜에 타이어가 좀 혹사를.. FSD는 미국을 제외한 지역에선 nav on autopilot도 안되는데가 많다 들었고 오토파킹도 거의뭐 안뜰때가 많고 서먼도 아직은 엄청 느리구요. 남들보다 가장먼저 신기능 베타테스팅을 해보고 싶으신 분들한테만 추천해요. 또 스탠다드 비교해서 프리미엄 인테리어에 들가는 사운드 퀄리티가 차이 많이 나구요. 프리미엄 사운드가 아우디 A8 들가는 뱅엔올룹센보다 좋다는 말도 나오고 있습니다. 그리고 스탠다드트림 후륜구동이라해서 ESC끄고 미끌어뜨려보고 싶으신분 그거 안되요. 할려면 트랙모드들간 퍼포먼스 사야됩니다. 글도 스탠다드트림 출시전 계획에 비해서 엄청나게 잘나온거라 봅니다. 베터리 모터 제외하곤 외관도 똑같고 인테리어도 똑같고 스피커몇개랑 기능만 몇개 소프트웨어로 껐으니까요. 해외서 모델3 현재 사용중이고 주위 사례도 많이 봐서 몇글자 적어봤습니다..
저도 기본 흰색 계약했습니다. 보조금이 내년에 줄어든다고 하고 내년에는 타 자동차 회사에서 여러 전기차들이 출시 된다고 하니 올해 순서가 된다면 모델3 구입하고 아니라면 좀 고민할거 같습니다. 그동안 너무 오래 기다려서 올해정도는 모델3가 경쟁력이 있지만 내년부터는 글쎄요....
정유업체는 망할수가 없는게 전기로 대체가 될 수 없는 부분들이 많구요. 간단하게 예를들면 건설현장에 큰 장비들은 전기로 출력을 받쳐줄 수 없어서 (뭐 물론 나중에 기술이 정말 발전하면 말이 달라지겠지만) 중장비들은 디젤로 출력 뽑아야되구요. 충전시간도 걸리네요. 선박들도 마찬가지일거구요. (대륙이동 정도의 장거리를 이동하는) 암튼 정유사업 앞으로 10~20년 안에는 죽어도 안망합니다.
근데 구매자가 예상외로 많아져서 수퍼차지 양도에 대한 계약도 아무런 공지 없이 없애버리고 덕분에 중고 가격은 바닥치게 생김. 원래는 수퍼차져를 제 2구매자에게 양도 가능하게 하는게 초기 약관이었는데 이에 대한 약관 자체가 사라짐. 고로 중고로 팔려면 수퍼차져 못 쓰게 되는거 감안해서 똥값에 넘겨야 된다는거지
저도 ev와 hybrid 사이에서 고민 많이 한사람임. 그런데... 일단 테슬라는... 1. 컴퓨터체계는 평생 각종 업데이트(자율주행등등) 정말 최고인데...자동차의 본질인 하드웨어가 2%허접하다는 실제 리뷰가 넘쳐남. (오랜시간 자동차를 만들어온 회사는 아니여서 인지, 차체유격문제등 마감에 문제가 좀 있음. 전세계 서스펜션, 메케닉1위는 몇십년째 '토요타'- 자동차의 본질은, 차체, 서스펜션, 엔진, 프레임등 하드웨어임) 2. 그나마 컴시스템도 '오류'가 가끔있어, 그추운 미국 동부겨울에 몇분간 차문이 안열려 뒤질뻔했다는 리뷰도... 3. 그나마 최고의 메리트인 '완전자율주행'도 아직은 특히 한국에선 이용하기가 힘들실정이라함. 이상 테슬라 살려고 100만 묻었다 3주만에 환불받은 개인.
@@5cylinders580 가볍게 알아본 결과 차량값을 선불로 내고 4년동안 차를 탄 뒤 다시 차 값을 전세보증금처럼 그대로 돌려받는다고 합니다 그럼 그걸 어떻게 믿냐? 하면 그 회사가 부도가 나더라도 40퍼센트는 보증기금인가 하는 제 3의 업체로부터 보장받는 장치가 있고 나머지 60퍼센트는 그 차의 중고차 값으로 충당하는 계약이 있나봅니다 보험료 세금 및 렌트같은 혜택은 흡사한 월세형 렌트가 아닌 전세형 구매방법인거 같습니다 빈손으로 오는 인생 월세 아니면 전세 아니겠습니까 ㅋ
타이칸이 모터방식도 다르고, 0-200도 9초때입니다. 테슬라 p3d는 15초이고요. 타이칸 터보(440kw)보다 출력이 더 높은 p100d(482kw)가 0-200이 10.7입니다. 모터효율면에서도 타이칸이 테슬라보다 앞섭니다. 배터리 발열 조절기술도 다릅니다. 타이칸 모터는 919 evo에서 이미 증명된 모터입니다. 테슬라 모터는 내구성에도 문제가 생기는 ac모터 입니다. 테슬라는 제로백만 올려넣고 차체의 퍼퍼몬스와 안전을 담당하는 서스펜션도 문제가 있고, 타이칸처럼 pccb,pscb을 채용해서 잘 달리는 것도 중요하지만, 잘 서는 것도 중요한데.. 그냥 냅다 달리기만 해서 제동력도 문제가 많습니다. 거기다 마감 조립품질도 똥망이고, 회사가 관심끌기 위해 발열 무시해서 제로백만 올려놓았죠. 루디클로스 모드 준비하려면 2분정도 대기 시간 만들고, 계속 재현도 못 하죠. 그리고 0-200마져도 100킬로부턴 토크가 안 나오니 출력도 안 나오죠. 허세 좋게 포장만한 회사와 르망24시 3년 연속 1등 먹은 919 하이브리드로 입증한 회사를 기술력으로 비교하나요...?;;;
@@thejiseokkim 그만한 거리를 무충전으로 달릴 전기차가 없다.. 그만큼 빠른 충전을 지원하는 전기차가 없다.. 이만큼의 완성도의 자율주행 기능을 가진 전기차는 없다.. 이몇개만 가지고 나머지 단점을 다 덮고 있죠.. 그리고 저도 사용자였던 입장에서 그 많은 불편함을 가지고도 타고 싶은차인건 사실이에요..
SIX Dumb 그러니 문공산당이 그렇게 하는거죠. 일본시비걸어, 100년전일에 본노하는 한국전라도세력 자극해서 일본불매운동하고. (그렇게 따지면, 일본보다 더잔인했던 나찌 제품들은 왜그렇게들 사랑합니까? 그냥 직접적인 상관이 없어서? 그럼 유럽국가들은 지금도 독일에 죽창들고 덤비나요? 21세기는 다 자국의 이익을위해 전략을 짜는 현실세계에요. 무작정 100년전감정으로 선동하는 미친놈하며, 거기에 선동당하는 전라도병신세력들... 참 병신 후진국 한국이죠. 625때 남침해 수십만명을 사살하고 최근까지도 포탄쏴 한국장병들 죽인 북한은 또 왜그리 사랑해요? 피가 같아서? 앵글로섹슨족 니그로족 게네는 뭐 피가 않같나요? 그냥 나라로 나뉘면 나라독립체인거에요. 미국제품은 겉으론 그럴수없으니 인프라 부족하게 해놓고 현기차 팔아먹고 그렇게 우물안개구리식 자국국민들한테 팔아먹기 하고있자나요 문공산당이.
먼저 김기자님 여기다 댓글을 작성하여 죄송 합니다 쪽지보내기 기능이 없네요. 혹시 k7 프리미어 시동 꺼짐 관련하여 영상 촬영 생각은 없으신지 궁금 합니다 프리미어 카페를 보다보면 주행중 정차중 시동 꺼짐이 빈번하게 일어나네요 후기를보면 인덕션 문제였다 뭐다 말들이 많은데 아직 차 출고 전 이라 자세한 내용이 궁금하네요^^;
![한국이 무시하는 중국 전기차를 실제로 타보면.. [화웨이 ADS 3.0 자율주행 기능 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/aX3gLA52Neg/mqdefault.jpg)
혁신은 맞다... 자동차계의 2000년대 초반의 애플
믿고 봅니다 공식적인 데이터로 비교해줘서 신뢰도가 갑니다.
오우~ 역시 화끈한 기자님. 뼈속까지 얼리 어댑터이셔 👍
모델s 구입후 9개월 2만4천키로 운행중입니다 만족도 엄청 높습니다 장점은 너무 너무 많고요 단점을 말씀드리면,
1 충전 스트레스 (특히 급할때 다른차가 있는경우 )
2 뒷자석의 불편함( 각도가 높음)
3 내장재 ( 고급 스럽진 않지만 깔끔하고 모던한디자인)
이정도입니다 몇년 더 타고 모델x 사고싶네요
물론 각자 선호가 다르시겠으나 비슷한 가격이면 약간 더써서 FSD옵션보다 하드웨어가 추가된 롱레인지 듀얼모터를 추천하는데요. 베터리랑 모터는 나중에 추가할수 없으나 FSD는 차구입후 언제든 클릭 한번으로 추가가 가능하거든요. 주행거리 늘릴렴 차 바꿔야되서 울고 바꾸시는분들 많아요.
스탠다드도 아직은 주행거리가 타제조사 최고랑 비슷하나 베터리는 클수록 좋은게 성능이 겨울에 온도가 내려감 1/3은 떨어지구요. 평상시엔 90%만 사용해요. 완전방전시킴 안되고. 테슬라 그나마 제일 충전이 편하지만 장거리 여행시 충전 한두번 덜하는건 엄청난 시간절약 스트레스 절감이거든요. 물론 플랜만
잘하시면 됩니다만.
또 휠로 인해 고속주행거리 차이가 좀 나요. 18인치 aero캡 떼면 더 폼나는 휠이 나오는데 5%정도 레인지가 줄고요. 19인치로 바꾸면 12%가 줄어요. 20인치는 말할것도 없구요. 글고 팟홀 많은데선 19인치도 펑크가 잘나요. 20인치는 펑크는 물론이고 휠도 엄청 잘 휘어서 사계절있고 도로가 별로인 미국동부에선 많은 퍼포먼스 사용자들이 18인치 사제휠 끼는경우가 많아요. 아무래도 차 무게랑 토크땜에 타이어가 좀 혹사를..
FSD는 미국을 제외한 지역에선 nav on autopilot도 안되는데가 많다 들었고 오토파킹도 거의뭐 안뜰때가 많고 서먼도 아직은 엄청 느리구요. 남들보다 가장먼저 신기능 베타테스팅을 해보고 싶으신 분들한테만 추천해요.
또 스탠다드 비교해서 프리미엄 인테리어에 들가는 사운드 퀄리티가 차이 많이 나구요. 프리미엄 사운드가 아우디 A8 들가는 뱅엔올룹센보다 좋다는 말도 나오고 있습니다.
그리고 스탠다드트림 후륜구동이라해서 ESC끄고 미끌어뜨려보고 싶으신분 그거 안되요. 할려면 트랙모드들간 퍼포먼스 사야됩니다.
글도 스탠다드트림 출시전 계획에 비해서 엄청나게 잘나온거라 봅니다. 베터리 모터 제외하곤 외관도 똑같고 인테리어도 똑같고 스피커몇개랑 기능만 몇개 소프트웨어로 껐으니까요.
해외서 모델3 현재 사용중이고 주위 사례도 많이 봐서 몇글자 적어봤습니다..
진짜 사용후기네요 ㄷㄷ
이분 대단하시네, 노사장은 그렇게 발악을 해도 아직 10만도 안되는데
이분은 구독자가 무려 16만
이런걸 브랜드 이미지라고...
노사장은 그냥 양아치고 김기자님은 목소리도 좋고 인상도 푸근해서 그런듯 ㅋㅋㅋ
아마 말하는 방식 자체가 너무 저렴해서 그런듯 해여
저도 기본 흰색 계약했습니다. 보조금이 내년에 줄어든다고 하고 내년에는 타 자동차 회사에서 여러 전기차들이 출시 된다고 하니 올해 순서가 된다면 모델3 구입하고 아니라면 좀 고민할거 같습니다. 그동안 너무 오래 기다려서 올해정도는 모델3가 경쟁력이 있지만 내년부터는 글쎄요....
김한용 기자님 아무리봐도 금수져인듯~~ 차를 밥먹듯이 바꾸시네요~
김한용 대박! 축하! 미국서 리뷰도 잘봤어요
제임스 테슬라 오너님 감사! ^^ 😊 가서 조언 좀 듣고 싶네요!
차 판매하신지 얼마안됬는데 다시 한대 채우셨네요 ㅋㅋ 축하드립니다~~~ 테슬라는 워낙 뭔가 알다가도 모르겠는 자동차같고 특이하기도 하고 차량출고되면 좋은영상 많이많이 올려주세요^^
나와야 말이죠 ㅠㅠ 이거 정말 나올지 모르겠어요. 계약금 떼이는건 아닌지!
@@mocar_official 오 답글 감사합니다~~ 테슬라 영 믿음안가긴하죠... 계약금만 때가면 진짜 욕해야함! 그래도 믿고 나오길 응원할께요^^
테슬라 고질적 문제는 잔 버그.. 프로그램끼리 게속 부딪혀서 팅기는거.. 고쳐졌을런지.. 매번 리셋할순없잖아요...
민수 그거 생산 년도 분기마다 부품이 틀림니다 cpu 인텔 아톰에서 엔비디아로 넘어 왔음
설계상 최신때문에 모델s팔고 모델3로 넘어 온 사람도 있어요
테슬라 모델3 계약 영상은 역시 기마뇽의 목화!
축하합니다 김한용기자님!
특유의 깔끔한설명 진짜 열광합니다
세상이 어찌 될지...기대되면서도 무섭다
막말로 10년안에 전기차가 상용화에 성공한다면
정유업체, 제조업 그 아래 수없이 많은 하청업체들... 좁아질 산업이 한두개가 아닐듯
점점 인력이 필요하지 않을 듯...
다른 새로운 분야의 일자리가 생길거에요.
저도 그게걱정인데 근로가능한인구수도 줄어들거고 이시점을 급변하지않게 잘넘겨야될거같아요
정유업체는 망할수가 없는게 전기로 대체가 될 수 없는 부분들이 많구요. 간단하게 예를들면 건설현장에 큰 장비들은 전기로 출력을 받쳐줄 수 없어서 (뭐 물론 나중에 기술이 정말 발전하면 말이 달라지겠지만) 중장비들은 디젤로 출력 뽑아야되구요. 충전시간도 걸리네요. 선박들도 마찬가지일거구요. (대륙이동
정도의 장거리를 이동하는) 암튼 정유사업 앞으로 10~20년 안에는 죽어도 안망합니다.
기어코...드디어...
근데 원제 오나....
한용이형은 역시 백바지가 제맛!
가자!!!!!!!!!!!!!! ㅠㅠ 저도 니로하브 계약파기하고 가고 싶네여 진짜진짜
이번에도 인수하자마자 사고나면 사고 전문 컨텐츠 채널~
우아 김용님도 모델3 사셨군요👍👍👍👍👍
테슬라타는 오너로서 좋은선택하신거 축하드립니다
지금 모델3의 최대단점은 기다림인데
그 기대림끝에는 엄청난 행복감이 올만한 훌륭한차입니다 ! 즐거운 테슬라이프 가즈아☺️☺️☺️☺️☺️
니로에 이어서 모델3도 계약하시는군요 축하드립니다!!
완전자율주행은 처음 차를 구매할 때 선택하면 취등록세가 올라가기 때문에, 출고 후 옵션으로 구매하면 세금을 아낄수 있다고 하네요~
니로 EV는 이제 정리하셔야 겠네요
그럼요 니로EV만 팔면 테슬라 모델3 살 수 있으니까요. (쉬잇 ^^)
기자님!! 사고치셨,,,,아니 축하드립니다!!ㅎㅎㅎㅎ 출고예정일은 언젠가요??
그걸 전혀 모릅니다. 테슬라가 답을 안해줘요 ㅠㅠ
@@mocar_official 4분기 예정이라고만 되어있군요,,, 12월은 아니길,,,,,ㅜㅜ
그렇게 힘들게 한대 파셨는데 이렇게 쉽게 덜컥 사시면 어떻게 해요. ㅋㅋㅋ
근데 구매자가 예상외로 많아져서 수퍼차지 양도에 대한 계약도 아무런 공지 없이 없애버리고 덕분에 중고 가격은 바닥치게 생김.
원래는 수퍼차져를 제 2구매자에게 양도 가능하게 하는게 초기 약관이었는데 이에 대한 약관 자체가 사라짐.
고로 중고로 팔려면 수퍼차져 못 쓰게 되는거 감안해서 똥값에 넘겨야 된다는거지
compleat -> complete 오타나셨어요^^
영상 너무좋습니다
저도 이번에 한국가면 하남에 다녀와봐야 겠네요.
3700이면 정말 큰 금액도 아니네요.
올드카도 전기 컨버젼 생각해봐야 겠네요. ㅎㅎ
그렇긴 하죠... ㅎㅎ
기자님 아직 환경부에서 테슬라 모델 3를 보조금 지원 차량으로 등록하지 않았던데,,, 보조금 지원은 차 나오기 전에 신청 하면 되는건가요?
네, 차 나오기 전에 승인이 나야 하는걸로 압니다. 신청은 한다고 하던데 아직 신청 안한걸로 압니다. -_-;;
제가볼땐... 지금 문재인 공산독재정부라... 무슨수를 써서라도 미국차가 한국지배하는걸 막을겁니다.
말이야 뭐 환영한다, 친환경, 미친화정책연기는 할수는있죠. 반면 뒤에서 교란하는 방법은 수십가지죠. 보조금유동적으로변경, 무슨관세또 붙임, 가정용차져 한국룰적용 등등. 공산당애들 특허아닙니까 두얼굴로 조지는거.
그렇다고 미국이 그런거가지고 꼬락한국하고 전면전을 할 레벨도 아니고.
공산당들이 머리굴리면 현시점에선 테슬라 싸게사는방안을 찾긴 힘들죠.
가장 큰 장점. 무료로 자동 소프트웨어 업데이트를 함. 자동차 성능이 갈수록 좋아짐. B MW는 업데이트 하려면 매장 가서 돈 내고 해야됨. 아이폰 같은 느낌을 얻고 싶다면 무조건 테슬라
테슬라 사장님이 본인이 신를 창조를 하겠다고 하셨네요.
그 신이 테슬라 키트?
아우디 전기차 기술력봐서는 포르쉐 전기차도 별로일 것 같습니다. 아우디 전기차는 배터리를 많이 달아놓고도 기술력 부족으로 이동가능한거리가 짧죠.
3주전에 댓글 다셧으면 이미 타이칸이 공개되고 나서 댓글 다신건게 별로일 것 같은게 아니라 오피셜로 별로죠
역시 기자님의 큰그림 잘봤습니다
얼마전에 소나타 뽑지않으셨나;;;; 대단하심 김한용기자님
저도 ev와 hybrid 사이에서 고민 많이 한사람임.
그런데...
일단 테슬라는...
1. 컴퓨터체계는 평생 각종 업데이트(자율주행등등) 정말 최고인데...자동차의 본질인 하드웨어가 2%허접하다는 실제 리뷰가 넘쳐남.
(오랜시간 자동차를 만들어온 회사는 아니여서 인지, 차체유격문제등 마감에 문제가 좀 있음. 전세계 서스펜션, 메케닉1위는 몇십년째 '토요타'- 자동차의 본질은, 차체, 서스펜션, 엔진, 프레임등 하드웨어임)
2. 그나마 컴시스템도 '오류'가 가끔있어, 그추운 미국 동부겨울에 몇분간 차문이 안열려 뒤질뻔했다는 리뷰도...
3. 그나마 최고의 메리트인 '완전자율주행'도 아직은 특히 한국에선 이용하기가 힘들실정이라함.
이상 테슬라 살려고 100만 묻었다 3주만에 환불받은 개인.
가격이 엄청 좋아서 강추입니다
18인치 에어로휠은 커버 탈거하면 멋진 휠이 나오더군요~^^
어에로휠케이스는 정말 좋은거 같아요! 휠 엄청 많이해먹는데 저것만 뜯어내면 되니까ㅎㅎ 제돈주고 살 첫 차네요!!
안그래도 아까 테슬라에서 메일이 왔더군요 모델3 이제 계약하실 수 있다고...아 전 고3입니다😂
내년에야 보조금을 받을수 있는데 올해 까지만 기다리시면 보조금 못 받으실껄요?
원카라는 것이 등장했습니다 전세개념이라던데 4년마다 신차를 갈아타 볼 수 있는 획기적인... 장단점을 파헤쳐 주실 수 있을까요?
너무 위험한 것처럼 보입니다. 잘 모릅니다만, 모르는 것에 수천만원의 돈을 지불해선 안된다고 생각합니다.
@@mocar_official 일리가 있네요 차값이 한 두푼 아니니 무슨 일을 당할지 모르겠네요 ㅋㅋ 그렇지만 두고 지켜볼만한 매력적인 시스템이긴 합니다
이미 리스라는 시스템이 있지요..ㅋㅋ
@@5cylinders580 가볍게 알아본 결과 차량값을 선불로 내고 4년동안 차를 탄 뒤 다시 차 값을 전세보증금처럼 그대로 돌려받는다고 합니다 그럼 그걸 어떻게 믿냐? 하면 그 회사가 부도가 나더라도 40퍼센트는 보증기금인가 하는 제 3의 업체로부터 보장받는 장치가 있고 나머지 60퍼센트는 그 차의 중고차 값으로 충당하는 계약이 있나봅니다 보험료 세금 및 렌트같은 혜택은 흡사한 월세형 렌트가 아닌 전세형 구매방법인거 같습니다
빈손으로 오는 인생 월세 아니면 전세 아니겠습니까 ㅋ
오늘 테슬라가 상하이 기가팩토리에서 생산되는 모델3에 파나소닉 배터리가 아닌 LG화학 배터리를 사용한다는 기분좋은 기사가 나왔네요.
어짜피 전부 화학배터리입니다ㅋㅋ
뭘 그렇게 보시오? 상하이요!
LG돈 많이 벌어서 세금도 많이 내자
king kong 파나소닉은 효율떨어지고 설계방식이 오래된 원형배터리여서 엘지랑은 비교가 안됩니다 배터리라고 다 같은게 아니죠 ㅋㅋ제발
타이칸이 모터방식도 다르고, 0-200도 9초때입니다. 테슬라 p3d는 15초이고요. 타이칸 터보(440kw)보다 출력이 더 높은 p100d(482kw)가 0-200이 10.7입니다. 모터효율면에서도 타이칸이 테슬라보다 앞섭니다. 배터리 발열 조절기술도 다릅니다. 타이칸 모터는 919 evo에서 이미 증명된 모터입니다. 테슬라 모터는 내구성에도 문제가 생기는 ac모터 입니다.
테슬라는 제로백만 올려넣고 차체의 퍼퍼몬스와 안전을 담당하는 서스펜션도 문제가 있고, 타이칸처럼 pccb,pscb을 채용해서 잘 달리는 것도 중요하지만, 잘 서는 것도 중요한데.. 그냥 냅다 달리기만 해서 제동력도 문제가 많습니다. 거기다 마감 조립품질도 똥망이고, 회사가 관심끌기 위해 발열 무시해서 제로백만 올려놓았죠. 루디클로스 모드 준비하려면 2분정도 대기 시간 만들고, 계속 재현도 못 하죠. 그리고 0-200마져도 100킬로부턴 토크가 안 나오니 출력도 안 나오죠. 허세 좋게 포장만한 회사와 르망24시 3년 연속 1등 먹은 919 하이브리드로 입증한 회사를 기술력으로 비교하나요...?;;;
가격차이가 얼마나많이날텐데.. 아예비교자체가안되는차임다.. 설마 타이칸 탑모델이 p100d 보다쌀거라고 생 각하고계시는건 아니시죠?
@@cysong88161 이 영상에서 김한용기자가 포르쉐 기술력이나 속도가 글쎄오시다라고 말하잖아요. 당연히 타이칸이 더 비싼 부분 알고 있고, 품질 성능 또한 넘사벽 차이라는 겁니다.
@이름없음 제로이백 10초미만 차량 가격부터 검색해보시던가.
테슬라 전기차. 당기네요.
이제 화석연료 차는 버려야 할 때가 왔나 봅니다. 영상 잘 봤구요.
시승기도 기대해봅니다.
테슬라는 진짜 외관이 멋진거 같아요!
올해 인수연락 받으셨는지요^^ 롱텀시승기도 기대하겠습니다 ~
프로필사진의 노란색 배경이 그 채널과 비슷하다고 잠깐 생각한적있었는데
인트로를 패러디 하셨네요 ㅋㅋ
흠..보조금 받으려면 보조금신청하고 2개월 내에 출고해야하는데 제가 사는 지역은 올해 상반기에 보조금 다 썻네요 내년에도 마찬가지면 보조금 못받을 수 있는 상황이 생길 것같아서 걱정이네요
테슬라 사고 싶어도 대기 시간이 너무 길어서 험... ㅠㅠㅠ 1년 정도 기다려야하는 흑
전 깔끔한게 너무 괜찮아보이는거 같기도 하고....
포르쉐도 전기차들 디자인에 비교하니 별 특색이 없어보이는듯..베터리 생산량이 못 따라가서 아마 생산력은 계속 힘들지 않을지..
계기판 없애는 대신 HUD가 들어갔으면 정말 좋겠네요 ㅠ
조금 아쉽습니다
기자님 혹시 재벌이신가요?? 차를 많이 구매하시네요
테슬라 요즘 많이보이는거같아요 ㅎㅎ
그리고 뭔가 디자인이 다른차에비해 미래적임
페인트별 가격차가 나는 부분은 도료 가격을 반영한 것으로 보이네요. 빨간 도료가 상당히 비싸게 책정된 걸 보면 발색을 위해 금이 들어가는 고급 도료로 보입니다. (페라리 레드도 발색에 금을 사용)
o ACEBUDDY 빨강이 베이스층도 빨강 색상도 빨강 클리어도 빨강으로 칠해서 깊이감을 만들어서 그래요. 스팅어 빨강은 겨우 8만원인데 정말 혜자스럽죠!
허락보다 용서가 쉽다
아직 보조금이 확정된건 아니죠 ?
보조금에 따라 판매폭이 달라지겠어요
보조금이 차마다 차등적용 될까요? 제 생각엔 똑같이 1350~1500만원 받을 것 같은데요.
빠른 답변 감사합니다 ^^*
여러 차를 운용할 능력되시는 것이 부럽네요. 이제 개인 사업자이잔아요.
갖고싶다 테슬라
모델 3 충전아답터를 병행구매하라는 문제가 생겼다고 하던데 궁금합니다.
와...............이런 신박한 차량이?
0:57 5천~6천만원 짜리 게임기 ㅋㅋㅋ 모델 3 2년전 부터 기다렸는데 반년정도 더 기다리면 한국에서의 모델 3시승기를 볼수 있을것 같네여
유튜브 헤이딜러 광고에 벨로스터 판거 나오네요 ㅋㅋㅋㅋ 나만 처음봤나 ㅋㅋㅋㅋ
저는 아직도 못봤어요. ㅠㅠ 안드로이드로 보니까 좀 나오는것 같기도.
보조금은 어떻게되나요?
모델3 사버리기 하셨군요 ㅋ
2020형 펠리세이드 보기도 구입하기도 힘들어요. 타주에 가서 msrp $48,050. 쟁취 한국과 다르게 빽미러 폴딩이 안되고 뒷문 대형라이트가 없네요.
아 축하드립니다! 근데 주를 넘어가서 MSRP대로 다 주고 차를 사오신건가요? 인기 대단하네요!
미국이신데도 사이드미러 폴딩이 필요한가요?
단돈 1,000불 깍았는데요 차가 없다보니 메니져 뱃짱영업이네요. 올검정색 블링블링합니다. 환율계산해 여기가 비쌉니다. 땡큐예요
@@jamesjoh6299 멋지겠네요! 미국 배경으로 보는 팰리세이드는 또 어떤 느낌일지 궁금하기도 합니다. ^^
가야르도 슈퍼 트로페오 스트레달레 정도에 제로백....헐ㄷㄷ
색중간에 바꾸실수 있으셨나보네요 저때는 파란색이구 지금 받으신거는 빨간색이시니까
게임나오는거 신기네요 ㅋㅋㅋㅋ
존잘MG형이 왜 여기서나오지 ㅋㅋㅋ
질문이 있습니다!! 뒷좌석 문은 안에서 잠겼을때 디스플레이 말고는 어떻게 열 수 있나요??답변 부탁 드립니다!!
음? 질문을 잘 이해 못하겠는데... 뒷문은 디스플레이로 열 수 있지만 그게 주력은 아니고, 손잡이에 버튼이 있어요.
@@mocar_official 아..제 질문은 뒷좌석에 있는 버튼으로 문잠금을 헤제할 수 있나요?(답변 감사합니다!)
송찬호 아마 그건 안될겁니다. 아예 안잠기게 세팅하거나 정차하면 열리게 세팅할 수는 있는데 대부분 다른 차가 다 그렇듯 운전석에서 잠근걸 뒤에서 열 수는 없을거예요.
기자님은 차가많아서인지 스탠다드로 하신거같은데 롱레인지가 대부분선택일거고 대부분 완자는 선택할테니 둘만 딱해도 차가격이7천이네요...보조금 받고 5천500정도면 ;;;넘비싸긴 하네요
기본형이 언넝 나와야할듯
6000넘던데..롱레인지~~
스탠다드가..기본형입니다 ㅎㅎ
롱레인지로 바꾸고 리퍼럴 코드로도 구입하면 11만원 혜택있어용
음. 그렇다는건 11만원을 위해서 1000만원을 쓰는거군요!
휠커버 뜯으니까 더좋은 휠이 나온건가요?
정체가 뭔가요?
아....분명 이양반 나이 많을 텐데 못해도 나랑 비슷한 40줄 후반일텐데 왓섭맨 흉내 보고 귀엽다 생각했다 ㅋㅋㅋㅋ 귀엽습니다!!!!!
Cooper Kail 왓섭맨이 저보다 나이 많은데욤 ㅠㅠ
ㅋㅋㅋ 그렇죠. 와썹맨이 나이가 제일 많겠네요. ㅋㅋㅋ
이 영상은 자막이 약간 싱크가 안맞네요..?
그럼 차 여섯대인가요? 그대여 어마어마해~
다 중저가 차들인데요 머. ㅠㅠ
와 설마설마 했는데 진짜 모델3 사실줄이야 역시 나의 추리능력은 그누구보다 뛰어나지 ٩꒰。•◡•。꒱۶
자동차 전문 회사랑 콜라보하면 정말 퀄 좋은 차가 나올텐데..
자율주행은 소프트웨어작업이라 차 인수받고 7백주면 업그레이드해준다네요 차값올리지말고 옵션빼세요
앗 그거슨 탈세 아닌가엽? (몰래 빼야겠다)
@@mocar_official 나중에 추가하면 비용이 더 올라가는걸루 알고있습니다만.. 그나저나 예약을 하신건가요? 계약을 하신건가요?
sanggon park 예약은 아니고 본 결제이긴 한데요. 테슬라에는 따로 계약이 없고 주문이라는 선택만 있습니다.
0:58 이거 뭡니ㄲ...
출고 받으실때 문짝 안쪽 내장은 당겨보세요..잘 떨어집니다..
단차는 포기하세요..원래 그렇습니다..
스피커 위치 확인하세요..없는 경우도 있습니다..
소음에 민감하시다면 방음 하세요..소나타보다도 허접한 방음 보시게 됩니다..
차타다가 화면이 프리징되도 놀라지 마세요..리셋하면 돌아옵니다..
오토파일럿 한차선 안잡혀도 놀라지 마세요..두세번 껏다키면 제정신 차립니다..
승차감 바라지 마세요..s보다는 나아지긴했으나 여전합니다..
단지 이차의 장점은 놀라운 가속력과 전기차라는것
그렇게 허접한 차가 미국에서 럭셔리 브랜드차 다 제끼고 있다는 주장을 하시는군요. 차 나와서 타보면 알게 되겠죠.
@@thejiseokkim 그만한 거리를 무충전으로 달릴 전기차가 없다..
그만큼 빠른 충전을 지원하는 전기차가 없다..
이만큼의 완성도의 자율주행 기능을 가진 전기차는 없다..
이몇개만 가지고 나머지 단점을 다 덮고 있죠..
그리고 저도 사용자였던 입장에서 그 많은 불편함을 가지고도 타고 싶은차인건 사실이에요..
@이름없음 단차를 잡아봐야 거기서 거기니 문제고요..
스피커는 기본형들 중에 한개씩 미장착 부분도 많았구요..
모델s기준이니 모델 3에서 바뀌길 기대해 봅니다만..
모델x보면 달라질까 싶네요
디자인 이쁘네요ㅎㅎ
만오천 유로면 당장 가서 사야하나 했는데 다시 보니 150,000... 낚인건가
디자인 이나등등에서 전기차로 혁신적이긴 한데 차로서 기본이 안됬다는 말들이 많은데 롱텀 리뷰 기다릴게요
출시하는차 다 사서 타보고 파실듯ㅋㅋ
보조금 문제로 시에 문의해 보니 전기차를 구매한 2년내에 있는 사람은 보조금 혜택이 없다고 하더군요~ 그래서 고민중임다~ ^^;;;
저도 그래서 아내 이름으로 해야하나 했는데, 기존 전기차를 팔면 된다더라구요?
지원조건은 지자체 마다 달라용
@@mocar_official 아뇨 아직까지 그것에 대한 답변은 듣지 못했습니다. 답변을 듣는대로 알려드릴께용~^^
@@ぜんぶはんと 보조금 지급조건은 금액이 다른것 뿐이지 전국이 같은것으로 알고 있는데 혹시 어느지역이신지요?
오더 컴플릿 자막에서 스펠링 틀렸어요 ^ ^
?? 한용님 얼마전에 쏘나타 신형 뽑지 않았었나요?? 그건 어떡하려구요??
안에 있는 모니터가 갑자기 꺼지면 아무 정보도 안 나타나는 거죠. 그럼 정말 쥐약이겠죠?
테슬라3 더 낮은 가격으로 사고 싶으시면
1-2년동안 모니터링 필수 하셔야 합니다
주식처럼 변동성있어 가격이 올랐다 내렸다.
그럼니다 일론머스크 맘이기도 함.
완선차 회사가 알아서 부품 업그레이드해주고
동일한 부품이면 알아서 가격을 깎아주는 완성차회사는 테슬라가 유일하죠
아.. 저랑 같은 파랑이네요... 근데 굳이 뽑으셔야 했나요~ㅠ 순위에서 밀리는거 아닌지..
후후후후후후후. 저 먼저 갑니다!
@@mocar_official 그래도 나름 예약자라 제가 먼저 갈겁니다.
@@Ryu-be7jc 그럼 주문계약을 하신거네요? 홈피 가봐야겟네요
@@박상곤-g9l 어제 소식 듣고는 모바일로 걍 해버렸어요. 리퍼럴코드 알아보시고 주문하셔요
자막이 잘 안맞네요 ㅠ
전기차는 현기가 게임이 안되는 상황이죠
좀 더 보급화되서 싸지길 바래야겠네요 ..
한국은 힘들어요. 문공산독재국가라 말만 친환경 친미 정책이지 뒤에선 반대로 다합니다.
현실적으로 생각해봐요.
꼴랑 미국폰도 삼성다 출시하고, 6개월뒤에 온세상이 다 누리고 나서 슬슬 들여오자나요.
잘생각해보세요.
온세상이 테슬라를 더타고 최소 5,6년은 더 흘러야 한국도 슬슬 대중화 됩니다.
감성적인 선동에 세뇌는 이제 그만되고,
현실을 직시하세요.
문공산이랑은 상관없어요 애플폰도보세요 외국나가면 좋지만 우리나라에선 예쁜쓰레기취급받자나요 인프라가 부족해요 왠줄아세요? 우리나라가 자기업챙겨주느라그런거에요 그렇지않고선 해외브랜드 as센터가 터무니없을정도로 없을순없죠
SIX Dumb 그러니 문공산당이 그렇게 하는거죠.
일본시비걸어, 100년전일에 본노하는 한국전라도세력 자극해서 일본불매운동하고.
(그렇게 따지면, 일본보다 더잔인했던 나찌 제품들은 왜그렇게들 사랑합니까?
그냥 직접적인 상관이 없어서?
그럼 유럽국가들은 지금도 독일에 죽창들고 덤비나요?
21세기는 다 자국의 이익을위해 전략을 짜는 현실세계에요.
무작정 100년전감정으로 선동하는 미친놈하며, 거기에 선동당하는 전라도병신세력들...
참 병신 후진국 한국이죠.
625때 남침해 수십만명을 사살하고 최근까지도 포탄쏴 한국장병들 죽인 북한은 또 왜그리 사랑해요?
피가 같아서? 앵글로섹슨족 니그로족 게네는 뭐 피가 않같나요?
그냥 나라로 나뉘면 나라독립체인거에요.
미국제품은 겉으론 그럴수없으니
인프라 부족하게 해놓고 현기차 팔아먹고 그렇게 우물안개구리식 자국국민들한테 팔아먹기 하고있자나요 문공산당이.
슈퍼차저 사용량 제한 시키는지도 롱텀으로 알려주세요
알겟슴다. 나오면 제일먼저 슈퍼차저부터 해보겠습니다
@@mocar_official 충전속도 제한 인데 제가 잘못적었네요 무튼 축하드립니다!
전자 기기인데 샤오미 배터리로 충전 되겠죠?
@ACROSS 2000이 아니라 2만이겠죠 ㅋㅋ
@ACROSS 보통 전기차 배터리용량이 몇mAh인가요?
스탠다드로 드리프트 해주세요 ♡
정말 괜찮고 가격착한 자동차인것같아요ㅎㅎ
고등학생 다운 생각이네요...여러 브랜드 접해보면 그 소리 못합니다 ㅎㅎㅎㅎ
먼저 김기자님 여기다 댓글을 작성하여 죄송 합니다 쪽지보내기 기능이 없네요. 혹시 k7 프리미어 시동 꺼짐 관련하여 영상 촬영 생각은 없으신지 궁금 합니다 프리미어 카페를 보다보면 주행중 정차중 시동 꺼짐이 빈번하게 일어나네요 후기를보면 인덕션 문제였다 뭐다 말들이 많은데 아직 차 출고 전 이라 자세한 내용이 궁금하네요^^;
롱레인지로 안사시고 기본으로 사신 이유가 따로 있으실까요? ㅎ
1000만원 차이라는 숫자가 너무 커서 일단 기본으로 했는데요. 하루에도 몇번씩 바꿔야 하나 고민중입니다.
무조건 롱레인지 추천입니다. 저도 하루 통근 거리가 35-40마일 정도입니다만, 일단 남은 마일리지가 얼마이냐.. 에 따라서 심리적 안정감이 달라지거든요..