차주분은 코너 진입시에 스티어링을 확 꺾는 반면에 감독님은 서서히 꺾어요. 차주분은 과도한 요잉으로 카운터 스티어링이 반대쪽으로 많이 들어가는 반면에 감독님은 제로카운터에 가까울정도로 반대쪽으로 덜 꺾습니다. 차주분은 코너에서 감속이 많이되고 과도한 요잉콘트롤로 악셀타임이 적어요. 감독님처럼만 연습하시면 될거 같습니다. ㅎㅎㅎ 이상 운전을 게임으로만 배운 댓글러였습니다. 게임에서도 뒤가 날아가지만 제로카운터에 가깝게 콘트롤 될때 랩타임이 빠릅니다.
정말 귀한영상이네요, 하이그립에 언더세팅으로 지지면서 타는 영상들 보다가 스티어링 잔상따라가기 바쁜 영상 보는게 얼마만인지... 고갯마루니까 볼수있는 거지 싶습니다. 그리고 차주분 순수 독학(?)으로 이룬 경지라기엔 엄청나시네요!! 차를 자극적으로 타셔서 보는 제가 다 신이 납니다
고갯마루 영상에 나온 86들은 다들 세팅이 다른데 거의 2분 초반을 마크하셨습니다. 개인적으로는 빨간 86이 움직임이 가장 좋아보였습니다. 아래는 핸즈 컵 튠이 된 차인데 혼자타시고 58초를 찍으시네요. ruclips.net/video/-hi5feTnxK0/видео.html&feature=shares
![토요타 Toyota GT 86 [차량리뷰] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/CN-brBViftc/mqdefault.jpg)
![BMW E36 318is 인제스피디움 [트랙주행] (Feat. 클래식베이, 포르마레아) 이민재](http://i.ytimg.com/vi/j-6yeX_ehrc/mqdefault.jpg)
![현대 아반떼 XD 구독자 참여 인제스피디움 [트랙주행] 이민재](/img/1.gif)
애청자분도 정말 운전 잘 하시는데, 감독님이 운전대를 잡으니까, 요잉의 괘적이 크게 작아지네요. 더욱 세밀하게 컨트롤한다는 것이 정말 잘 보입니다.
재밌네요 차주분 운전 잘하시니까 흥미롭습니다
타이어 소리 덕에 귀가 즐거운 영상이네요 😊
차주분은 코너 진입시에 스티어링을 확 꺾는 반면에 감독님은 서서히 꺾어요. 차주분은 과도한 요잉으로 카운터 스티어링이 반대쪽으로 많이 들어가는 반면에 감독님은 제로카운터에 가까울정도로 반대쪽으로 덜 꺾습니다. 차주분은 코너에서 감속이 많이되고 과도한 요잉콘트롤로 악셀타임이 적어요. 감독님처럼만 연습하시면 될거 같습니다. ㅎㅎㅎ 이상 운전을 게임으로만 배운 댓글러였습니다. 게임에서도 뒤가 날아가지만 제로카운터에 가깝게 콘트롤 될때 랩타임이 빠릅니다.
86차주분은 고갯길이 메인이셔서 그래욜
게임(시뮬레이터 성향) 무시할 수 없죠. 차량 거동을 이해하는데에 도움 많이 받았습니다
정말 귀한영상이네요, 하이그립에 언더세팅으로 지지면서 타는 영상들 보다가 스티어링 잔상따라가기 바쁜 영상 보는게 얼마만인지... 고갯마루니까 볼수있는 거지 싶습니다. 그리고 차주분 순수 독학(?)으로 이룬 경지라기엔 엄청나시네요!! 차를 자극적으로 타셔서 보는 제가 다 신이 납니다
저도 스틸휠 좋아합니다
외국에는 스틸휠 매니아들 위한
스틸휠모양 알로이휠제품도 있습니다
잘보고갑니다. 옛날에 타미야 1/24스케일프라모델로 gazoo racing trd 86 랠리 버전도 깡통휠로사용한기억이납니다. 일본에서는 전일본 랠리대회에서도 깡통휠을 사용하네요.ㄷ
거기다가 일본에서는 도요타gt86,gr86,brz컵에서는 깡통휠을 사용하는 이유가 레이서에 취향에 맞게끔 커스텀 튜닝 레이스해서 깡통휠과 롤케이지 버킷시트를 사용한다고합니다. 도요타gt86,gr86,brz 깡통휠+레이싱머신을 지원한다고합니다.
패기와 관록. 재밌게 봤습니다
감독님 말씀대로 본인이 원하는대로 차량 거동을 만들면서 운전하시네요. 멋집니다.
감독님이 옆에서 흐뭇하게 보시는 모습도 재미있네요ㅎㅎ
86 makes driver!
라우펜은 한국타이어의 동남아 타게팅용 저가 브랜드입니다. 브랜드의 뜻은 저도 잘..
남의 차 운전하듯 하는 차주와 자기 차 운전하는듯하는 감독님의 대비
차주님 운전하는 스타일이
웬지 감독님 아주 어린 시절에
실력이 지금 처럼 원숙미 있게
정교하게 다듬어 지기전의 모습일까?
상상이 되네요.
차주분도 감각적으로 엄청 잘하시는데
요잉을 만들기전 준비동작이 엄청 크네요.
감독님은 까딱까닥 스윽~요잉 ㅎ 깔끔.
아마 차주님도 서킷에서 감독님 주행영상
보면서 카피하시면 금방 비슷하게 흉내내는
경지 오르실듯.
물론 두분다 저랑은 넘사 실력.
그냥 두분 주행영상 비교 감상평일뿐 지적 아님.
우아 저분 되게 어려보이시는데 앞으로 너무 짱짱해보여요 :) 찬란해보입니다
와.. 저런 막타이어를 끼고도 저렇게 안정적으로 2분 3초를 찍다니..
멋진 드라이빙입니다. ^^
18:11 아니 미친 ㅋㅋㅋㅋ 경황없는 와중에 차 돌아가는거 잡은거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나이도 있으신데 진짜 반응속도가 왠만한 20대보다 압도적인듯 ㅋㅋㅋ
23:56 운전 고인물 산신령이 허허허 웃으면서 카운터 치는모습
구독자분 실력이 대단합니다 👍
고수시네요!
부럽습니다
저런 기회를 가지시게 된게^^
오늘도 잘보았습니다~~
가즈아~
두 분 다 최고입니다... 침흘리면서 봤네요
고갯마루 영상에 나온 86들은 다들 세팅이 다른데 거의 2분 초반을 마크하셨습니다.
개인적으로는 빨간 86이 움직임이 가장 좋아보였습니다. 아래는 핸즈 컵 튠이 된 차인데 혼자타시고 58초를 찍으시네요.
ruclips.net/video/-hi5feTnxK0/видео.html&feature=shares
오 새로운 컨텐츠 재밌습니다 😀
오늘은 교본 같은 영상입니다. 감독님이 운전할때는 부드러워서 못 느꼈는데... feat. 쉬프트 레버에 목주 있는 것을 보니 효자네요. 어머니가 걸어주신듯...
나키오가 존경해오던
감독님앞이라 얼었나?
평소같지않네~~~ㅋㅋ
지금까지 본 영상 중 가장 감독님이 신나하시는 날 같습니다 😂
감독님 표정이 근심이 가득한거 같은데... ㅋㅋㅋ
와.. 대단하십니다 ㅋㅋ
차량 모션을 엄청 터프하게 주시네요!!! 멋집니다!!
한계점 위에서 운전 하는게 뭔지 제대로 느껴지네요. 감독님 운전 영상으로 요잉이 뭔지 쉽게 느껴지지 않은 이유가 뭔지 알겠네요.
너무 잘봤습니다. 재미있는 교본같네요.
구독자님 지식만 많은게 아니라 운전실력도 좋네요
새로운 포맷이네요~ ㅎㅎ 신선합니다
야생느낌 낭낭하네요😂
G35S를 타고 있는데, 요즘 조금만 툭하고 세게 밟으면 뒤가 사악 돕니다. 무서워서 살살 타는데도 차가 출력이 있고 타이어가 겨울용이 아니다보니 차가 살살 돕니다. 컨트롤하는 운전을 배워야겠죠?ㅠㅠ저렇게 뒤가 돌 때 컨트롤 하시는 걸 보니 부럽네요.
아키라와 카네다
예상은 했지만 역시 고수셨군요!ㅎㅎ
신의 손을 만난 타쿠미 느낌이...
다음에 산길에서 한번 뵈었으면 합니다!!
앗 눈만오면 달려나가시는 그분!!!
현 폭주족과 과거 폭주족의 만남.
누가 그럽디다...
버블경제 하시리야와
MZ세대 하시리야라고...
ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
라이브에서 언급하신 동승 주행 컨텐츠 이군오
차도 차주도 멋있습니다~^^
오 잘타는데?
잘 하시는 분이라 옆에 타셨군요 ㅎㅎ
다음 순서는 여 모 회원님인가요 ㅎㅎ 영상 아주 재미있게 잘 보았습니다. 구독자분도 운전을 잘 하셔서 그런지 재미가 있네요! 피디님 영상도 그렇고 다른 점을 바로 볼 수 있어서 그것도 좋았습니다. 피디님 차량으로 후방 영상까지.. 참으로 좋은 영상입니다.
@@irvineoc4804 여성 회원분이 잘타시나보군요!
@@YeuSungHun ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
찐고수이시면서 ㅎㅎ
@@xorb8745 찐감자처럼 몸이 불어 차가 안나갑니다.
아무리 운전 잘하는 사람이 운전해도 옆에타면 무서운데 ㅎㅎㅎㅎ😁
이금 소유차가 머스탱5세대cls1세대350 비엠e90320
소유협찬 하고싶어요
차주님께서 핸들 타각을 크게 주며 코너를 공략하는게 혹시 그 관성 요잉인가요?
감독님이 아니라 PD님께서 GT86 깡통휠단 수동이로 서킷을 돕니까? ㅎ
pd님은 아니고 구독자분이십니다 ㅎㅎ
@@이종혁-r4e 아. PD님인줄 알았어요. ㅎ
구독자분이셨군요.
19년 신차 출고에 셋팅 스스로 만드시고 10만이라니 대단한 숨은 고수시군요. 타이어 그립을 낮춰 실력을 쌓으시는 정도라니 선 라이크 선댓글 먼저하고 기대하고 보겠습니다.
사족이지만 뒤를 일부러 조금씩 날리는 듯 하네요~그렇게 하면 기록이 조금 더 빨라지나요??
기록이 빨라 지려면 그립주행을 해야겠죠
요잉만드는걸로 보입니다.
기록은 느려지지만 안전합니다^^
참여 컷이 너무 높은거 아닌가요?ㅋㅋㅋㅋ
차주분 실력과 나이에 또 놀라고 이민재 감독님께서 운전하시는 걸 직접 비교해 보니 바로 존경심이 절로 생깁니다.
다음차가 넘 기대됩니다. 비밀로 하시는 이유가 있나보군요. 전편에서 말씀 하신것도 같은데..
휠이 ㄷㄷ 왜 철휠인가요
디자인을 떠나서 방열에 도움이 안되는 휠을 일부러 꼽고 패드는 고성능 패드를 참 독창적인 셋팅이네요~ gt86순정이 동계에 유온때문에 어택이 힘들다니 참 신기하네요 차량관리가 안된건 아닌지~~궁금하네요~
트랙 탈때에는 오일을 좀 많이 넣어주세요. 풀 눈금에서 좀더 올라갈수 있게 넣어주시면 지금처럼 너무 빨리 오르진 않을 겁니다.
운전 기량이 A급이네요
와 운전법이 날것 그자체네요. 제대로 다듬어진다면 엄청 멋질것같습니다.
차주님을 리틀 산신령 이라 부르고싶네요ㅎㅎ
라이브때 말씀하신 이런 방식의 컨텐츠 너무 재밌습니다. 앞으로도 계속 해주세요!!