Живу в Праге прочёл тест драйв на сайтах онлайнера и абв. Любимая женщина живёт в Р.Б. Прочёл все комменты на сайтах и поражает порой тупость белорусов.Я куплю 12 летний премиум за такие деньги.Хочется сказать ну и дурак.Шевролет Спарк он же малыш Равон получил 4 звезды в Евронкап.Далее куда в Минске валить кому нужен этот разгон???????? А мы выбрали в Мультимотрсе Равон Р2 и мне не жалко этих денег за Элеганс версию зная что это новая машина и с моей женой ничего не случится.Вся Европа ездит на малышах таких как Шкода Ситиго он же Фольксваген Ап он же Сеат Мии.На Ситрене С1,Пежо 107 и никто не чувствует себя ущербным.Все друг друга пропускают потому как культура вождения тут иная.Доступная и хорошая новая машина для жены моего ребёнка и меня.С гарантией и уже давно устранили все детские болячки.А вкладывать бабки в б/у премиум мне как то не хочется.
Alex Alex Короткобазный автомобиль без esp ? Вы так не любите свою семью ? Вы знаете, что во многих странах мира продажа таких машин вообще запрещена ?
В РФ не понимают удобство маленьких автомобилей, тут важен понт и пофиг что жрет по 40 литров и паркуешься как на грузовике, зато пацаны уважают...дикий мир, законы джунглей, Гелендваген Г65 - компактная городская машина...ага
Сам пришел к этому. Лучше новое поскромнее, а через пару лет и побольше взять, но тоже новое. Да и Р4 думаю тоже пойдет как площадка для подготовки к другому классу авто.
Во всех обзорах , любой машины начиная российской и до иномарок , слышу что панели из жёсткого пластика. Объясните пожалуйста, какой бывает ещё пластик? Как определить жесткость или мягкость пластика! Пластик он и в африке пластик 😑🤐
По поводу цены и орущим Весту лучше... Цена за Акп норм + габариты для пробок в Мск. Лады свои себе оставьте. Для тех кто не хочет б/у, не хочет гавновазы и нужен небольшой автомобиль с автоматом для пробок - помойму отличный выбор. Сам с женой присматриваюсь к нему.
Спасибо вам огромное за обзор! А особенно - за экстремальную рулежку :) Нигде невозможно найти тесты, где б его активно рулили. Все внимание акцентируется на маленьком багажнике и юркости в потоке. Но это ведь и так понятные в целом вещи.
Хороший обзор - лучших из всех, что я просмотрел, про всё сказали! Можно или самому или в любом правильном центре заменить стоковые диски и глушак, полностью обработать антикором сделать шумоизоляцию, поставить защитные балки или одну общую - и машина будет просто супер!
Парни, как всегда - отличное видео! С удовольствием посмотрел)) Спасибо вам за ваш труд! И да, можно сколько угодно негодовать по поводу цен и политики автопроизводителей, но в ближайшее время, актуальными новостями в этой плоскости для большинства жителей СНГ, скорей всего, станут новости от, скажем так, восточного крыла производителей. P.S. Ваш тест Gelly Emgrand GT - просто бомба. Будет возможность - погоняйте его с переставками, и вашими фирменными "фишками". Думаю, многим будет интересно.
Вот, что пишет о режимах работы АКПП сам производитель в инструкции: I (ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ): Данное положение также используется для нормального вождения. Оно снижает скорость автомобиля без привлечения тормозной системы на небольших спусках, где автомобиль начал бы ускорение. Если постоянно происходит переключение повышенных и пониженных передач во время вождения по крутым склонам, данная позиция может быть использована для предотвращения переключения повторных типов передач. Вы можете выбрать позицию I (Промежуточный) вместо D (Вождение) когда двигаетесь на холмистой, извилистой дороге, при буксировке прицепа, когда требуется меньшее переключение между передачами. L (ПОНИЖЕННАЯ): Данная позиция дает доступ к 4 (Четвертая), 3 (Третья), 2 (Вторая) и 1 (Первая) диапазоны передач. Обеспечивает максимальное торможение двигателем но более низкую топливную экономичность, чем позиция D (Вождение). Вы можете использовать ее на очень крутых склонах, глубоком снеге или грязи. Если электронное переключение выбрало позицию L (Пониженная), трансмиссия не переключится на пониженные передачи, пока автомобиль не начнет двигаться достаточно медленно.
Супруга два года гоняет на этой машинке , и никаких проблем , вовремя меняй масло , посматривай за состоянием автомобиля и будет тебе счастье ... Довольна и не желает менять на другой автомобиль ... У меня своя машина , но иногда хочется погонять на этой малютке , доходит до небольшой перепалки но расходимся с миром ... Удачи всем
Каждый покупает автомобиль по своему карману.Этот автомобильчик мне и жене понравился.Как раз для города.а для месива грязи есть другой автомобиль.Сейчас комплектация оптимум с кодером стоит 485тр.У официальных дилеров равон.Можно купить без впариваемых допопций.
А то что кузов оцинкованый это не чего ? Есть видео на ютубе про gm Узбекистан посмотрите много интересного про новые модели узнать можно. И джентра это лачетти,р4 -кобальт ,р3-авео,р2-спарк.
наиболее близкий конкурент по цене -- датсун ми-до. но его оснащение богаче и размер больше. при этом выше клиренс и более энергоемкая подвеска. а за видео спасибо!
Поэтому, парни, прежде чем тестить авто, неплохо бы сначала проштудировать инструкцию. Вы же обзорщики, а не дилетанты?Подымайте свой уровень. И вообще огорчает незнание обозреваемого продукта не только начинающими ребятами, но и авторитетными изданиями. Авторевю, тоже "дичь втирало" про первую и вторую( I и L ) Как так??)))))
Test-drive TV , р3 смотрится как то слишком древним... уж слишком старое поколение авео взято за основу...и стоит почти как р4...в чем его + по сравнению с р4?
основной минус Р4 - это фары, которые достались от Лачетти-хэтчбэка ... пока новые светят еще боле-менее, но чуть зацарапаются - и все, с ближним светом нифига не видно, и хорошо если есть противотуманки ... а так - тот же Лачетти 20-летней давности без изменений.
R2 по цене сопоставим с R3, не понимаю зачем покупать R2 если за те же деньги можно взять R3 c шестиступеньчатым автоматом , да и по размерам он больше .
AlexDartagnag ну да можешь ездить на спарке , но почему-то кажется что в жизни у таких комментаторов явно не Спарк а что-то пятиметровое либо минивен в котором он 90 процентов времени возит только свое тело. Спарк это машина для девушки а в равон р3 не стыдно и мужику сесть.
Нет у меня ничего пяти метрового, я воспринимаю только А-В класс и минивены. Слова стыдно и машина это гопство, есть удобство и комфорт. Хочется уважения надо брать гелик, тогда можно говорить о не стыдно, если хватит денег..., сейчас всем положить кто на чем ездить, чтобы выделиться надо или очень дорогую машину или тюнинг проект. Думаете на р3 вас будут уважать на дороге?...нет, так же как и на р2. Тот же р2 на 16 колесах прикольно выглядит и вызывает позитив, всё мнение о том что маленькие машины женские у нас пришло из 90х годов, но они прошли, и при этом это всё чужое мнение, а надо ориентироваться на свое мнение и удобство, в коричневом или синем цвете нормально он смотрится, даже черный бывает.
Только не из такси. Водилам насрать на авто наверняка. Ездил пассажиром на логане и калине. Честно дерьмовато. От хваленого логана ждал большего. Калина была более изношена. Со знакомой когда то ехал в калине это была совсем др машина. Ведра из под такси даже иностранные обходить стороной. Ездил еще в матизе удивила машинка понравилась.
Живу в Праге прочёл тест драйв на сайтах онлайнера и абв.
Любимая женщина живёт в Р.Б.
Прочёл все комменты на сайтах и поражает порой тупость белорусов.Я куплю 12 летний премиум за такие деньги.Хочется сказать ну и дурак.Шевролет Спарк он же малыш Равон получил 4 звезды в Евронкап.Далее куда в Минске валить кому нужен этот разгон????????
А мы выбрали в Мультимотрсе Равон Р2 и мне не жалко этих денег за Элеганс версию зная что это новая машина и с моей женой ничего не случится.Вся Европа ездит на малышах таких как Шкода Ситиго он же Фольксваген Ап он же Сеат Мии.На Ситрене С1,Пежо 107 и никто не чувствует себя ущербным.Все друг друга пропускают потому как культура вождения тут иная.Доступная и хорошая новая машина для жены моего ребёнка и меня.С гарантией и уже давно устранили все детские болячки.А вкладывать бабки в б/у премиум мне как то не хочется.
и мы тоже так считаем. полностью согласны с вашей точкой зрения.
Alex Alex
Короткобазный автомобиль без esp ? Вы так не любите свою семью ? Вы знаете, что во многих странах мира продажа таких машин вообще запрещена ?
В РФ не понимают удобство маленьких автомобилей, тут важен понт и пофиг что жрет по 40 литров и паркуешься как на грузовике, зато пацаны уважают...дикий мир, законы джунглей, Гелендваген Г65 - компактная городская машина...ага
Сам пришел к этому. Лучше новое поскромнее, а через пару лет и побольше взять, но тоже новое. Да и Р4 думаю тоже пойдет как площадка для подготовки к другому классу авто.
@@AlexDartagnag Минталитет превосходства
я так понял, что этот автомобиль не для колобков и жирафов, а для людей со здоровыми пропорциями, и это радует
Во всех обзорах , любой машины начиная российской и до иномарок , слышу что панели из жёсткого пластика. Объясните пожалуйста, какой бывает ещё пластик? Как определить жесткость или мягкость пластика! Пластик он и в африке пластик 😑🤐
Пластик разный бывает
По поводу цены и орущим Весту лучше... Цена за Акп норм + габариты для пробок в Мск. Лады свои себе оставьте. Для тех кто не хочет б/у, не хочет гавновазы и нужен небольшой автомобиль с автоматом для пробок - помойму отличный выбор. Сам с женой присматриваюсь к нему.
Гранта сойдет.
Веста гавно.
R2 возможно лучш чем r3
Спасибо вам огромное за обзор! А особенно - за экстремальную рулежку :) Нигде невозможно найти тесты, где б его активно рулили. Все внимание акцентируется на маленьком багажнике и юркости в потоке. Но это ведь и так понятные в целом вещи.
Всегда пожалуйста. У нас все тесты с экстремальной рулежкой.
@@TestdriveTV_by можна ответ какой лучше равон р2 или гранта ответ пожалыста
Большое спасибо за тест на вместимость, прям настроение подняли, как хорошую комедию посмотрел.
Хороший обзор - лучших из всех, что я просмотрел, про всё сказали! Можно или самому или в любом правильном центре заменить стоковые диски и глушак, полностью обработать антикором сделать шумоизоляцию, поставить защитные балки или одну общую - и машина будет просто супер!
Тест вместимости огонь )
Спасибо.Интересно.Ничего лишнего.
Парни, как всегда - отличное видео! С удовольствием посмотрел))
Спасибо вам за ваш труд!
И да, можно сколько угодно негодовать по поводу цен и политики автопроизводителей, но в ближайшее время, актуальными новостями в этой плоскости для большинства жителей СНГ, скорей всего, станут новости от, скажем так, восточного крыла производителей.
P.S. Ваш тест Gelly Emgrand GT - просто бомба. Будет возможность - погоняйте его с переставками, и вашими фирменными "фишками". Думаю, многим будет интересно.
Вот, что пишет о режимах работы АКПП сам производитель в инструкции:
I (ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ): Данное положение также используется для нормального вождения. Оно снижает скорость автомобиля без привлечения тормозной системы на небольших спусках, где автомобиль начал бы ускорение. Если постоянно происходит переключение повышенных и пониженных передач во время вождения по крутым склонам, данная позиция может быть использована для предотвращения переключения повторных типов передач. Вы можете выбрать позицию I (Промежуточный) вместо D (Вождение) когда двигаетесь на холмистой, извилистой дороге, при буксировке прицепа, когда требуется меньшее переключение между передачами. L (ПОНИЖЕННАЯ): Данная позиция дает доступ к 4 (Четвертая), 3 (Третья), 2 (Вторая) и 1 (Первая) диапазоны передач. Обеспечивает максимальное торможение двигателем но более низкую топливную экономичность, чем позиция D (Вождение). Вы можете использовать ее на очень крутых склонах, глубоком снеге или грязи. Если электронное переключение выбрало позицию L (Пониженная), трансмиссия не переключится на пониженные передачи, пока автомобиль не начнет двигаться достаточно медленно.
Супруга два года гоняет на этой машинке , и никаких проблем , вовремя меняй масло , посматривай за состоянием автомобиля и будет тебе счастье ... Довольна и не желает менять на другой автомобиль ... У меня своя машина , но иногда хочется погонять на этой малютке , доходит до небольшой перепалки но расходимся с миром ... Удачи всем
Лайк за вместимость 😂😂
Спасибо, да весело получилось. Сделайте пожалуйста тест драйв Лады Калины кросс, Гранты или Весты с АМТ.
Каждый покупает автомобиль по своему карману.Этот автомобильчик мне и жене понравился.Как раз для города.а для месива грязи есть другой автомобиль.Сейчас комплектация оптимум с кодером стоит 485тр.У официальных дилеров равон.Можно купить без впариваемых допопций.
а рост сего молодца сказать не судьба?
Выше чем 190
Милые Минские пейзажи... Даже мой дом есть на видео)
Интересно, а гнить также будет, как матиз и нексия?
а об этом мы вам расскажем в среду. но... скорее всего да.
Юрий Николаев джентра 3года владения 55тысяч километров,не где нет не пятнышка коррозии
Если не обрабатывать то сгниет
А то что кузов оцинкованый это не чего ? Есть видео на ютубе про gm Узбекистан посмотрите много интересного про новые модели узнать можно. И джентра это лачетти,р4 -кобальт ,р3-авео,р2-спарк.
Нормально сейчас никто не будет оцинковывать, просто грунтовка с добавлением цинка. Еще называют холодной оцинковкой.
наиболее близкий конкурент по цене -- датсун ми-до. но его оснащение богаче и размер больше. при этом выше клиренс и более энергоемкая подвеска.
а за видео спасибо!
да, так и есть. постараемся раздобыть ми-до для сравнения.
пожалуйста!
ми-до же иномарка, епта))) хотя это такая же ино, как и равон р2 - узбек)))
Хорошая машинка. Надел и поехал.
500 лайк с меня.
Вы вообще в курсе что Матиз 2013 выглядит так же
Всё хорошо но что делать с дыркой в баке ? (11на 100)
Alex Artem не правда, на обкатке 7.8 город, трасса 4.7
не пизди! 10л в обкатке
Поэтому, парни, прежде чем тестить авто, неплохо бы сначала проштудировать инструкцию. Вы же обзорщики, а не дилетанты?Подымайте свой уровень. И вообще огорчает незнание обозреваемого продукта не только начинающими ребятами, но и авторитетными изданиями. Авторевю, тоже "дичь втирало" про первую и вторую( I и L ) Как так??)))))
спасибо. будем знать.
протестируйте р4...это уже полноразмерный бюджетный автос за 8-9 тыс...
обязательно протестируем, хотя его к нам пока не завезли. но есть R3
Test-drive TV , р3 смотрится как то слишком древним... уж слишком старое поколение авео взято за основу...и стоит почти как р4...в чем его + по сравнению с р4?
основной минус Р4 - это фары, которые достались от Лачетти-хэтчбэка ... пока новые светят еще боле-менее, но чуть зацарапаются - и все, с ближним светом нифига не видно, и хорошо если есть противотуманки ... а так - тот же Лачетти 20-летней давности без изменений.
Равон Р4 - это Кобальт (в прошлой жизны)), а копия "лачетти" с фарами, которые достались от Лачетти-хэтчбэка - это Джентра, а не Р4!
De Ly чем р4 лучше джентра - поверьте классный авто
Короче - если яйца большие в машину лучше не садиться!
но мы рискнули и сели. обошлось )))
Повезло!
Sergey Samosudov Ваще не садитесь! Для дам сей авто)))
Почему у этих блогеров не хватает мозгов сравнить Спарк с Матизом? Насколько он лучше или хуже? Все познается в сравнении.
Ravon R2 👍
матиз грув. такой-же у меня 2010 года чистый кареец . литровый двс .
R2 по цене сопоставим с R3, не понимаю зачем покупать R2 если за те же деньги можно взять R3 c шестиступеньчатым автоматом , да и по размерам он больше .
RikO ReinDEr
R3 это авео в 250 корпусе. Знаменит тем, что с треском провалил все тесты безопасности.
Газель еще больше по размерам, Зил 130 тоже, груза возить можно больше и пацаны уважать будут, калымить можно иногда.
yak3u о какой безопасности можно говорить в авто стоимостью меньше десяти тысяч долларов . Вы посмотрите реальные аварии таких машин - это треш.
AlexDartagnag ну да можешь ездить на спарке , но почему-то кажется что в жизни у таких комментаторов явно не Спарк а что-то пятиметровое либо минивен в котором он 90 процентов времени возит только свое тело. Спарк это машина для девушки а в равон р3 не стыдно и мужику сесть.
Нет у меня ничего пяти метрового, я воспринимаю только А-В класс и минивены.
Слова стыдно и машина это гопство, есть удобство и комфорт. Хочется уважения надо брать гелик, тогда можно говорить о не стыдно, если хватит денег..., сейчас всем положить кто на чем ездить, чтобы выделиться надо или очень дорогую машину или тюнинг проект.
Думаете на р3 вас будут уважать на дороге?...нет, так же как и на р2.
Тот же р2 на 16 колесах прикольно выглядит и вызывает позитив, всё мнение о том что маленькие машины женские у нас пришло из 90х годов, но они прошли, и при этом это всё чужое мнение, а надо ориентироваться на свое мнение и удобство, в коричневом или синем цвете нормально он смотрится, даже черный бывает.
хорошо номер ушел на перекладке)
В Узбекистане 7780 баксов стоит спарк.
kandisaner var?
4:52 а лучше "за самим собой".
Если Лукашенка улезе то добрая машина будзе...
Бярыце!!!
Звук движка лучше чем ваз.
У ваза отвратный звук.
Я на служебной Камри катаюсь, так он и там ели залезет в неё, так же
это не автомобиль, а самый дорогой брелок для ключей
шевроле спарк 2012 года ...
лоу кост на колесах это твоя гранта\веста\приора из такси со скрученным пробегом!
Только не из такси.
Водилам насрать на авто наверняка.
Ездил пассажиром на логане и калине. Честно дерьмовато.
От хваленого логана ждал большего. Калина была более изношена.
Со знакомой когда то ехал в калине это была совсем др машина.
Ведра из под такси даже иностранные обходить стороной.
Ездил еще в матизе удивила машинка понравилась.
Yomonlaysanla agar tekin bersa minasanla hamang yaxwi moyinu svejinkaya
за 500 лучше купить гранту спорт, нет?
Держите наркомана)
А че сразу не запорожец? Еще 500к останется. Не? Один гниющий кузов лад чего стоит... Да и размеры. R2 куда компактнее и лучше для пробок в Мск.
о боже кровь из ушей - нету. если ты решил, что "можешь" делать обзоры на аудиторию, то сходи на курсы ораторского искусства, пожалуйста
А в чем узбеков заслуга?Может автору стоило поздравить GM,не?
мы их поздравили с тем, что GM отдал им на конвейер в целом нормальный автомобиль.
Кто это купит только за такую цену.. 300 макс в фул, цена ей.
Краткие уроки обо всем а что по-вашему надо покупать за эти деньги?
Горький Домовой за 540 +20 уже весту можно взять... Или бу иномарку годовалую, да или гранту лифтбэк новую, ещё и останется ...
Рубли тоже фуфел но пользуются же
Краткие уроки обо всем гранта отстойный и тормозной авто. Никогда больше не возьму гранту.
что значит тормозной? р2 динамичнее что ли?
ю
изначально это и есть матиз 2
но в душе-то он не матиз )))
Это Suzuki Splash/Matiz3/Opel Agila/Chevrolet Spark
Господи, до какого г... мы дожили. Узбекистон стайл за 500 тыр, зашибись
Llane Beshere а жигули за 500-600 лучше??? Р2 это спарк, всё навесное как на спарке. Спарк был очень надежным авто
для жены детей возить в самый раз!
пучеглазое РВАНЬЕ по цене весты, прелесть)
Веста ништяк что ли?Корыто для семейных колхозников.
Равон прежде всего GM Узбекистан)