Когда Василий Павлович мелькал в роликах другого канала и говорил что все надо смазывать, с тех пор всю резьбу смазываю(само собой где нужно)!!! Классный видос!!!! Это еще норм подвеска, бывает на много хуже!!!!
Спасибо за видеоурок. Все просто и понятно. Желаю дальнейшего развития канала. Твое участие в "независимом экспертах" еще видел. Ты там отлично эти видосы наполнял своей энергией,знаниями и культурой труда. Здоровья,радости и добра!!!
Ну здравствуй дружище! Поймал себя на том что весь просмотр ролика улыбался и как будто сам все собирал! Да же устал!🤦 Многое меняю сам все на своем авто, стульчик,термос ,перчатки и инструмент. Да бобковый ключь обязателен!)) Все собираю не спеша и со смазкой. Бывает что некоторые детали ещё и очищаю и подкрашиваю. Но у тебя нет помощника как у меня,пацан помогает,крутится всегда рядом, подглядывает)). Вечером ещё и он посмотрит ролик. Удачи во всех благих начинаниях!
Я взял ключ 30 - 32, трубу на 20 длиной 1 метр. Отпилил от ключа рожки, и приварил к трубе с торцов. На одном конце ключ в одну сторону, на другом в противоположную. Отступил 12 - 14 см. от ключа и просверлил сквозное отверстие в трубе под вороток или тонкую монтажку( бывает, приходится очень хорошее усилие прикладывать). И второе отверстие такое же возле второго ключа. Длина трубы не позволяет оцарапать ЛКП. Многие удивлялись, увидев мой ключ, и делали себе такой же. Жаль в коментах нельзя вставить картинку.
Да ладно! Нормальная,рабочая Субару)) Это всякое другое не едет в таком состоянии,а Субарик просто постукивает.. слегка..) И тяги-разводным-это норм в гаражных условиях..
Да,я взял год назад в таком же приблизительно состоянии( плюс гнилые задние крылья,как положено),пол-года машина стояла,замена резинок,рычагов и дисков с колодками так-же решила все вопросы.. осталась кузовная,но ПОЧЕМУ-ТО ТУТ ЗАБРОСИЛИ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕГАСИ))
Не смазывайте ходовку медной пастой или аэрозолем, сгниёт. Купите алюминиевый спрей, он безопасен для легкосплавных рычагов, суппортов, дисков. Не надо мазать сверху посадочное на колёсном диске, почистите брызните алюминиевым спреем посадочное на самом диске. Синяя смазки при нагреве тормозного диска начнёт гореть, появится нагар и дисбаланс колёсного диска относительно ступичного подшипника. Медь в подвеске (как и графитка с литолом) - пережиток 80х и начала 90х, на литье и ковке медь в месте контакта сделает раковины. Если мазать посадочное пружин суппорта медью, то пружины сгниют и колодки будут клинить.
Я сделал так старые головки по полам порезал и от старых ключей отрезал рожковую часть и приварил головку к рожковой части ключа и теперь могу воротком откручивать тяги бери на заметку лайф хак ))) некоторые ключи подгоняешь методом расширения с помощью балгарки ну тобишь подгоняешь под тягу )
угумс, сабелкой или балгаркой когда есть доступ, про сабелку - в основном пользуюсь в распиле сайлентблоков, меняю только лезвия, технико дешман на технику сильно не рассчитываю ,
Привет Василий. А какие сайлентблоки лучше поставить на перед аутбэк? . Резиновый порвал, ставил от шины К700 их тоже порвал. Думаю полиуретан поставить. Не знаю какого цвета поставить
Привет) Слушай, а когда подвеску пересобрал, все назад вкинул, болты на сайлентблоках протягивать нужно разве не при опущенной машине те под нагрузкой? Или навесу все тянется?
Не так давно на своем сидоре аналогичную работу делал, а про рулевые тяги где можно ключём а делал форд какой-то там хрен подлезешь пришлось купить съёмник очень удобно.
Да я тоже это сразу заметил, листал может кто то ещё видел, точно не ошибся. Не, я так не рискнул бы. Всегда ставлю дополнительно кирпичи или брусья. И спокойно кручу верчу.
@@MasterMehanik форик 2002 года сг5 и оутбек 2,5или 3литра 2008 года. Просто думаю поменять но знакомый Субарист сказал что дороже будет в обслуги и по запчастям, вот я и спрашиваю так как ты занимаешься этими авто.
@@MasterMehanik песок я бы не сказал. Есть пыль, если ездить через пустыню. Машины хорошо ходят. Дороги сносные. Солнце тоже фактор. Резинки и краску выжигает, особенно темные цвета. Фары очень быстро мутнеют. Но коррозии нет и ходовая часть долго терпит. На своей импрезе б3 я менял рычаги в сборе и стойки стабилизатора. Здесь никто не возится с перепрессовкой. Щас племянница на ней гоняет.
@@MasterMehanik Этого не может быть, тк этот узел - слабое звено в задней подвеске. Но его обычно не "выявляют", тк мороки много. Или выявляют, но берут очень много за ремонт.
@@sportlive5950 этот элемент самое слабое звено- согласен поэтому в первую очередь его посмотрел, чаще разбивает шар , шар можно переделать, но это же другая история
@@MasterMehanik Извини, буду более корректно изъясняться, Имею проблемы с утечкой антифриза по прилегающим поверхностям (блок - головка ej253 2006 год выпуска) пробег 80000 тыс. миль. Subaru Forester 2.5sg5. Сколько будет стоить работа и з/части? С уважением Фурсевич Юрий! Беларусь .
Очень надеюсь что ответишь,помню на то время эксперименты с колой в карб жёлтой жиге были топ. Сейчас этим 54 занимается, не могу вспомнить просто в какой момент ты пропал с того канала, года 4-5 наверное уже прошло
Кто у кого тырил идеи? Передние рычаги, копия Hyundai. А в свободное время, когда делать будет нехрен, поразмышляй, как в заднюю подвеску SH, впиндюрить простейшую подвеску от SG. Если получится, признание и любовь народная тебе обеспечена. Дерзай, ломай, властвуй. Удачи!
А я просто беру сЪемник для рулевых тяг и откручиваю , цена вопроса 650Р . Не разу по-видимому на фордах не менял тяги раз газовым ключом пользуешься к тем более машины ремонтируешь на потоке!
Палыч, привет. Я приехал недавно в Питербург,помоги пожалуйста, нужна синяя футболка субару,с жёлтыми надписями либо с белыми с логотипом.размер 140 на ребёнка.куда копать писать где искать. В ск тут сказали нет. Может конторы есть где сделают? Помоги пожалуйста?может сайт какой или есть готовые у кого. Размер впринцепе можно и обычный,лижбы не большой
За пол года так вся поржавела?интересно какой пробег, что всю подвеску практически надо было менять? У меня Форик 2014, прошел почти 200000, захрустела водительская полуось, думаю на неделе поменять, а вся подвеска в отличном состоянии….Кстати, тормозные диски, на мой взгляд, не требовали замены, их можно было по минимуму просто проточить, или даже так оставить, может на видео плохо видно, но износа я не увидел, на стоячей машинке, больше недели, такая же ржавчина, а как проедешь по городу, снова блеск… если начинают бить и появляется вибрация при торможении, другое дело, я меняю на новые…рулевые тоже не меняю, пока не проявится признаки износа, на ржавчину не смотрю…
@@MasterMehanik да не, то химия, соль... От грязи и дождевой воды так не ржавеет. Из Японии 90ых машины приходят, как новенькие, все гайки откручиваются.
Очень грамотный мастер. Рассказывает все толково спокойно без понтов и хвастовства. Респект! Удачи!
Спасибо, смотрите новые выпуски, обещают быть горячим
Когда Василий Павлович мелькал в роликах другого канала и говорил что все надо смазывать, с тех пор всю резьбу смазываю(само собой где нужно)!!! Классный видос!!!! Это еще норм подвеска, бывает на много хуже!!!!
Бывает , но тоже боль)))
Спасибо за видеоурок. Все просто и понятно. Желаю дальнейшего развития канала. Твое участие в "независимом экспертах" еще видел. Ты там отлично эти видосы наполнял своей энергией,знаниями и культурой труда. Здоровья,радости и добра!!!
Спасибо тебе за комментарии 👍
Ну здравствуй дружище! Поймал себя на том что весь просмотр ролика улыбался и как будто сам все собирал! Да же устал!🤦 Многое меняю сам все на своем авто, стульчик,термос ,перчатки и инструмент. Да бобковый ключь обязателен!)) Все собираю не спеша и со смазкой. Бывает что некоторые детали ещё и очищаю и подкрашиваю. Но у тебя нет помощника как у меня,пацан помогает,крутится всегда рядом, подглядывает)). Вечером ещё и он посмотрит ролик. Удачи во всех благих начинаниях!
спасибо, хороший учитель папка ))))
@@MasterMehanik стараюсь))
Я взял ключ 30 - 32, трубу на 20 длиной 1 метр. Отпилил от ключа рожки, и приварил к трубе с торцов. На одном конце ключ в одну сторону, на другом в противоположную. Отступил 12 - 14 см. от ключа и просверлил сквозное отверстие в трубе под вороток или тонкую монтажку( бывает, приходится очень хорошее усилие прикладывать). И второе отверстие такое же возле второго ключа. Длина трубы не позволяет оцарапать ЛКП. Многие удивлялись, увидев мой ключ, и делали себе такой же.
Жаль в коментах нельзя вставить картинку.
Напиши ив ВК или инст, ссылки в описании под видео, спасибо
Не пользуюсь ни вк, ни инстаграмм
Как можно ТАК запустить машину, особо тормоза, просто жесть. За видео конечно же лайк.
Я бы сказал что бывает в жизни огорчуха
Да ладно! Нормальная,рабочая Субару)) Это всякое другое не едет в таком состоянии,а Субарик просто постукивает.. слегка..) И тяги-разводным-это норм в гаражных условиях..
Скорей всего она стояла долго
Да,я взял год назад в таком же приблизительно состоянии( плюс гнилые задние крылья,как положено),пол-года машина стояла,замена резинок,рычагов и дисков с колодками так-же решила все вопросы.. осталась кузовная,но ПОЧЕМУ-ТО ТУТ ЗАБРОСИЛИ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕГАСИ))
@@Максим-и8ч6ь в SH кузове брал гнилую? Они ж не гниют, от слова совсем.
Здорово ,рад тебя видеть!!!
взаимно!!!!
Не смазывайте ходовку медной пастой или аэрозолем, сгниёт. Купите алюминиевый спрей, он безопасен для легкосплавных рычагов, суппортов, дисков. Не надо мазать сверху посадочное на колёсном диске, почистите брызните алюминиевым спреем посадочное на самом диске. Синяя смазки при нагреве тормозного диска начнёт гореть, появится нагар и дисбаланс колёсного диска относительно ступичного подшипника.
Медь в подвеске (как и графитка с литолом) - пережиток 80х и начала 90х, на литье и ковке медь в месте контакта сделает раковины. Если мазать посадочное пружин суппорта медью, то пружины сгниют и колодки будут клинить.
Спс попробую
Привет, Палыч! Как всегда, как для себя) Откручиваю газовым,а затягивать не рекомендую,т.к. деформируется обойма(быстрее износ)
Понял спасибо, буду аккуратнее
Я сделал так старые головки по полам порезал и от старых ключей отрезал рожковую часть и приварил головку к рожковой части ключа и теперь могу воротком откручивать тяги бери на заметку лайф хак ))) некоторые ключи подгоняешь методом расширения с помощью балгарки ну тобишь подгоняешь под тягу )
фотку можно в вк или инст (mastermehanik)
Здравствуй можно поставить подвеску Легаси БП от аута какие доработки нужны
Что конкретно будет устанавливаться?
Как тут лайк не жмякнуть;) что за камера друг?
Привет, камера самая простоя gopro
Здаров, хороший видос!
Болты пилишь сабельной пилой калибр?
Обзор на неё не делал? Да и как она себя проявляет?
угумс, сабелкой или балгаркой когда есть доступ, про сабелку - в основном пользуюсь в распиле сайлентблоков, меняю только лезвия, технико дешман на технику сильно не рассчитываю ,
Привет Василий. А какие сайлентблоки лучше поставить на перед аутбэк? . Резиновый порвал, ставил от шины К700 их тоже порвал. Думаю полиуретан поставить. Не знаю какого цвета поставить
Незнаю о чем речь, я ставлю на переднюю ось марки CTR, JIKIU , Subaru
Привет) Слушай, а когда подвеску пересобрал, все назад вкинул, болты на сайлентблоках протягивать нужно разве не при опущенной машине те под нагрузкой? Или навесу все тянется?
Под нагрузкой
Не так давно на своем сидоре аналогичную работу делал, а про рулевые тяги где можно ключём а делал форд какой-то там хрен подлезешь пришлось купить съёмник очень удобно.
Спасибо, буду посмотреть
Нужно снимать саму работу, а не финал! Будет лучше 👍
я уже начал проекты (автомануалы) буду там пилить работу
Вот тог будет контент
Дай ватсап
@@АнтонЕвсеев-п6ж не забывай ты не один
@@АнтонЕвсеев-п6ж доступен в соц сетях, ВК инст
Вот это жесть ,хорошая работа ,успехов )
спасибо!!!!!!!!!!!
Также как и мы разводным ключом, я думал мы одни такие 😂
удобно практично верно же )))
@@MasterMehanik канеш, главное по размеру подобрать
Техника безопасности!!! машина на домкрате без опор
В следующем видео обязательно акцентирую на этом внимание
Хотя бы снятое колесо под брюхо, тут согласен. Нефиг рисковать.
Да я тоже это сразу заметил, листал может кто то ещё видел, точно не ошибся. Не, я так не рискнул бы. Всегда ставлю дополнительно кирпичи или брусья. И спокойно кручу верчу.
Привет! Мне интересно на сколько дороже обслуживание оутбека по сравнению с фореком.
Нужно Больше информации для сравнения
@@MasterMehanik форик 2002 года сг5 и оутбек 2,5или 3литра 2008 года. Просто думаю поменять но знакомый Субарист сказал что дороже будет в обслуги и по запчастям, вот я и спрашиваю так как ты занимаешься этими авто.
@@witfedor Позволю себе вмешаться. Одинаково. Легаси/Аутбэк в плане ремонта мне показалась даже проще и интереснее.
Здоров, Палыч! какую смазку на направляйки использовать? Абровская в маленьких пакетиках за год колом встает((((
У меня специфическая сейчас тестирую
а какие стойки задние стоят?
Стояли когда то антикрен sc010 , спасибо сейчас kyb
Для меня удивительно.
В Израиле кариеса нет на машинах совсем.
Только от жары резинки рассыхаются. .
и песок и пеееееесссоооокккккк
@@MasterMehanik песок я бы не сказал.
Есть пыль, если ездить через пустыню.
Машины хорошо ходят. Дороги сносные. Солнце тоже фактор. Резинки и краску выжигает, особенно темные цвета. Фары очень быстро мутнеют.
Но коррозии нет и ходовая часть долго терпит.
На своей импрезе б3 я менял рычаги в сборе и стойки стабилизатора.
Здесь никто не возится с перепрессовкой.
Щас племянница на ней гоняет.
откручивал (приспособой) отрезаным рожковым, с приваренной к нему головкой, через удленитель открутил
Жесть какая
Не углядел-а продольные сзади рычаги у него в порядке были? Странно..Или у этого кузова их нет?
Задние продольные 2шт, заменил
Master Mehanik не заметил,пардон
Тема не полностью раскрыта! Что с задними верхними рычагами?
Если не было акцента на какую либо запчасть, значит она в порядке , верхний рычаг шар и сайленблоки в норме
@@MasterMehanik Этого не может быть, тк этот узел - слабое звено в задней подвеске. Но его обычно не "выявляют", тк мороки много. Или выявляют, но берут очень много за ремонт.
@@sportlive5950 этот элемент самое слабое звено- согласен поэтому в первую очередь его посмотрел, чаще разбивает шар , шар можно переделать, но это же другая история
У меня есть несколько отрезанных ключей, с приваренными к ним старыми головками (под разные тяги), простым ключём не всегда подлезть можно!))
Понял тебя спасибо
А я откручиваю пиленными ключами с приваренными головками под трещетку 😜
Блин ну это жесть
@@MasterMehanik Почему жесть? Я тоже так делаю и никогда не обламываюсь. 😀
@@MasterMehanik зато удобно.. и даже если прикепел, взял вороток по больше, и хлоп...
@@ex3m777 Да, все правильно. Это с газовым ключом там ползать неудобно, ещё и при ремонте без ямы. Такой ключ изготовить давно пора, раз чинит .
Василий Павлович, стали сопливить головки блока по антифризу, ej253 2006 года, пробег 80000 миль, сколько необходимо денег, Беларусь, Юрий.
Не понял вопроса перефразируйте я непонял, и наверное не скажу по цене и запчастям ничего
@@MasterMehanik Извини, буду более корректно изъясняться, Имею проблемы с утечкой антифриза по прилегающим поверхностям (блок - головка ej253 2006 год выпуска) пробег 80000 тыс. миль. Subaru Forester 2.5sg5. Сколько будет стоить работа и з/части? С уважением Фурсевич Юрий! Беларусь .
@@ИльяФурсевич-о3ф 50т.р сэр
Что по ценнику на работу?
ценник очень дорогой, ваш автомобиль же на ютуб потом показывают ***
Сколько стоят запчасти и работа? И оригинал ли это?
все очень дорого, запчасти аналоги и оригинал
@@MasterMehanik хотелось бы услышать конкретную сумму. В дальнейшем предстоят такие же расходы.
@@MasterMehanik вы с какого района? На дв все стоит дешевле чем на тойоту
Хотя на сф потрудней кое что найти
@@nickcor538 ага ручку переключения кпп томикаиро
и сколько же стоит поменять все это добро?
тыщь наверно 100
Есть специальный ключ для откручивания рулевых тяг у ауди точно))
спасибо
@@MasterMehanik Стоит 2000 где то через удлинитель трещотки подключается накидывается на тягу и трещоткой откручивается)
Чувак,сорян за вопрос,смотрел несколько лет назад тебя на канале независимый эксперт, почему там тебя больше не вижу,расскажи пожалуйста
Очень надеюсь что ответишь,помню на то время эксперименты с колой в карб жёлтой жиге были топ. Сейчас этим 54 занимается, не могу вспомнить просто в какой момент ты пропал с того канала, года 4-5 наверное уже прошло
Рассказываю, меня там нет потому что я тут 😉 делаю свою работу и записываю видяшки
Когда на канале НЭ появишься? Обещал же
Всему свое время
Кто у кого тырил идеи? Передние рычаги, копия Hyundai. А в свободное время, когда делать будет нехрен, поразмышляй, как в заднюю подвеску SH, впиндюрить простейшую подвеску от SG. Если получится, признание и любовь народная тебе обеспечена. Дерзай, ломай, властвуй. Удачи!
👍👍👍👍👍
А я просто беру сЪемник для рулевых тяг и откручиваю , цена вопроса 650Р . Не разу по-видимому на фордах не менял тяги раз газовым ключом пользуешься к тем более машины ремонтируешь на потоке!
Загляни в Инстаграм мой mastermehanik, оставь фоточку, хочу посмотреть на предмет обсуждения, спасибо!
Поделись потом, тоже хочу посмотреть.
Раскажи про синюю субару на заднем плане.
На этой неделе обещаю сделать выпуск поро синюю субару
Кайф) куда записываться на ремонт?)
А чего ннадо ?
@@MasterMehanik диски с колодками, да направляющие) По мелочи нужно. На будущее узнаю, а то форик в кузавне сейчас ((
@@Dencik322 пиши в инстуграм, там можно получить подробную инфо и пообщаться @ mastermehanik
Всё классно но мало чего показано
Мастер Механик 👍🏼👍🏼👍🏼
👍🤝
А что тебя не видно с ребятоми
Наверное потому что я тут
Привет Васян есть спец инструмент для снятия рулевых тяг
покажи фотки сли не сложно , инст или вк
спасибо
@@MasterMehanikкак тебя в инсте найти
@@MasterMehanik наверно в гараже тулс есть спец инструмент
@@VTEC-POWER75 не интересовался не предлагали
@@VTEC-POWER75 пишешь в поисковике mastermehanik
Палыч, привет. Я приехал недавно в Питербург,помоги пожалуйста, нужна синяя футболка субару,с жёлтыми надписями либо с белыми с логотипом.размер 140 на ребёнка.куда копать писать где искать. В ск тут сказали нет. Может конторы есть где сделают? Помоги пожалуйста?может сайт какой или есть готовые у кого. Размер впринцепе можно и обычный,лижбы не большой
Субару клуб Санкт Петербург, напиши в ВК или инст
Ну,в Кэрроле видел,на Софийской..
За пол года так вся поржавела?интересно какой пробег, что всю подвеску практически надо было менять? У меня Форик 2014, прошел почти 200000, захрустела водительская полуось, думаю на неделе поменять, а вся подвеска в отличном состоянии….Кстати, тормозные диски, на мой взгляд, не требовали замены, их можно было по минимуму просто проточить, или даже так оставить, может на видео плохо видно, но износа я не увидел, на стоячей машинке, больше недели, такая же ржавчина, а как проедешь по городу, снова блеск… если начинают бить и появляется вибрация при торможении, другое дело, я меняю на новые…рулевые тоже не меняю, пока не проявится признаки износа, на ржавчину не смотрю…
Палыч! Так российские подводные лодки остаются без смазки?)))))
Так пля, пол кило смазки на подводной лодке не будет, а пацанам болты помазать надо
А где жесть то? Диск тормозной можно проточить, толщина нормальная.
нет, я не согласен с этим
@@MasterMehanik ну да легче заменить😂
@@камчадалы я топлю за безопасность
@@MasterMehanik 😂
Открой секрет смазки? Это СВЭМ?
Рулевую если получится то разводным ключом, если не получается то газовый ключь в помощ
газовым постоянно пользуюсь
Ну тут лайки просятся и комент:)
+ в карму тебе
Форик клиентский или себе купил?)
Клиент
Ну ни чо,ни чо....,молодец пацан!!!!
Можно ниву так показать польнюстю , по ходовой
не проблема если есть нива привози Ё!
Коммент для развития канала.
Спасибо, + в карму
Это SH5 леворукий? Или SH9? P.S. Газовый ключ выручает на трассе - когда с голой ...пой в чистом поле ;))
SHJ, но по сути и sh9 такой же )
@@MasterMehanik спасибо, а то все до боли знакомо, но не так запущено :)) И да, правый руль.
@@hi_fly_air подвеска идентичны, кроме задних цапф
после Василия Павловича тачка всегда только на пять с плюсом
ну почти , спсибо за доверие
Не видели))) вы уверены?)))
вопроса не понял
@@MasterMehanik Ну типа название видео- "мы не видели" И не такое видели)))
@@andruxxa1984 это хорошо тогда да 👍😉
Такое впечатление ,Палыч, что это твой бывший SH
Мой прошлый форь турбо и цвет графит 😊
@@MasterMehanik давно это было, запамятовал
@@ЮрийБукатов-ц8и все норм, хорошо что помните, приятно
Где все покупаешь на Subaru
В магазине или на разборке
Как же у вас все сильно ржавеет 😟
Думаю за 5лет эксплуатации все заржавеет
моему форику 10 лет, все чистенько, хотя сегодня менял бензонасос.. шпильки пришлось некоторые менять, проржавели в хлам:( жуткий геморой
@@sergeytsarionov1940 жесть какая, сочувствую
@@MasterMehanik да не, то химия, соль... От грязи и дождевой воды так не ржавеет. Из Японии 90ых машины приходят, как новенькие, все гайки откручиваются.
И чего мы здесь не видели?
хм, для некоторых это открытие )
Форестер со дна озера достали что ли, в таком состоянии)))
Не со дна, просто так получилось, корозия мать ее
@@MasterMehanik у меня СГ5 2002го лучше выглядел)))
@@ПетрБесштанько-ш2ф это же замечательно
@@MasterMehanik повезло может, или пруль лучше защищен, хз))
Болт разве не нужно вставлять по ходу движения ?)
Не, все збс
Опасно работаешь, подставки купи. Домкрат иногда складывается.
Молодчик
Спасибо
Прювэт
Хай
Некросубаролайк)
хыть
Пипец у вас там всё гниёт.
Бывает в жизни огорчуха
Затягиваеш салены как, напрягаеш или пох?
Обязательно затягивает сайленблоки на нагруженной подвеске под собственным весом авто
Как же ты мучаешся без ямы ужасс
Меня все устраивает, яма отстой
@@MasterMehanik 🤣
Мой сф 2000 года лучше выглядит по ходове. Что это за хлам?
Это автомобиль как и все другие
Бл5 бы на ремонт кто загнал бы турбового а то одни форестеры
твин или моно турбо?
20х/у легася 4 поколения
@@НикЛангольф заглядывай в гости если есть такая возможность
@@MasterMehanik увы но мне с Алтая далековато
@@НикЛангольф жаль