【8K前面展望】京王高尾線"特急” 新宿~高尾山口<2024年版・速度計・位置情報付き>

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  • Опубликовано: 15 янв 2025

Комментарии • 21

  • @ともくん-o2w
    @ともくん-o2w 2 месяца назад +6

    懐かしい
    戻りたいなあ京王沿線に

  • @ht1414
    @ht1414 2 месяца назад +26

    笹塚や千歳烏山に停車するようになって何だか以前の特急に比べ、速達感が薄れた気がします…😅

    • @細谷徹-h9v
      @細谷徹-h9v 2 месяца назад +4

      特急の笹塚、千歳烏山追加は準特急停車化で評判が良かったのではないかと言えます。ちなみに急行は通勤急行の停車駅をそのまま引き継いだものであり、30余年変化がありません。

    • @トクオタナ
      @トクオタナ 2 месяца назад +5

      もうひと昔の特急は、分倍河原と北野も通過していたような、、

    • @fline8263
      @fline8263 2 месяца назад +5

      笹塚や北野は今の京王の運行形態を見る上で致し方ないでしょう。分倍河原も南武線との乗り換え客が多いです。
      明大前〜調布間ノンストップでも、結局先行列車に詰まるから、それだったら真ん中あたりで利用客の多い駅に停めた、それが千歳烏山じゃないかと思います。

    • @全ユーザー
      @全ユーザー Месяц назад

      急行が速く感じる

    • @野口英世-q1r
      @野口英世-q1r 19 дней назад

      30年前は、特急は基本、京王八王子(週末、祝日のみ高尾山口)、急行も基本高尾山口(一部、京王八王子)
      8000系は元より、5000、6000が懐かしい‥。
      今、8000、7000が辛うじて健在。時代が時代だから仕方ないが‥。
      高幡も立派なホームになっちゃったし、調布は地下化したし、有料列車が出来たし、特急は高尾山口>北野間は各停になったり‥昔の面影が消えて行ってる‥

  • @歳納京子-m2w
    @歳納京子-m2w 2 месяца назад +2

    調布の駅員イケボ😅

  • @やっさんチャンネル-f8x
    @やっさんチャンネル-f8x 2 месяца назад +1

    旅行気分

  • @一晃-w3c
    @一晃-w3c 2 месяца назад +4

    笹塚と千歳烏山にはとめなくてよかったような

  • @DenisowDRM
    @DenisowDRM 2 месяца назад +3

    Крутое видео❤

  • @小倉弘-v9h
    @小倉弘-v9h 2 месяца назад

    京王線特急 新宿 → 明大前 → 千歳烏山 → 調布 → 府中 → 分倍河原 → 聖蹟桜ヶ丘 → 高幡不動 → 北野 → 京王片倉 → 山田 → めじろ台 → 高尾 →高尾口 🌰

    • @野口英世-q1r
      @野口英世-q1r 19 дней назад

      高尾山口>北野間は各停になってしまった・・

  • @大佑-w5y
    @大佑-w5y 2 месяца назад +1

    将来的な話ですが高架化したら停車駅見直して欲しい。

  • @TOYOs_OER2400gata_Traffic
    @TOYOs_OER2400gata_Traffic 2 месяца назад +1

    仙川駅の構造を変えてほしい
    下り島式、上り対向式だと前者が減速を強いられる

    • @fline8263
      @fline8263 2 месяца назад

      後からホームを増やしてるので仕方ないでしょう。

  • @佐々木友則-t5n
    @佐々木友則-t5n 2 месяца назад +1

    こんなに停車したら、一番の速達列車じゃない。