Да. Мне тоже понравился твой второй модуль. лучше наверное можно придумать. но будет уже дороже и сложнее. Дверь впереди в ломаной стенке это очень интересная идея.
Для меня удобно когда спереди дверь. Кому то можен удобнее было бы и взади дверь когда, в новом проекте попробую еще сделать скос не большой сверху, типа клина чтоб воздух резало. За одно и проверю как лучше будет
@@AIRTREK Да. скос сверху наверное уменьшит сопротивление воздуха. Я езжу в Карелию летом . палатки надоели. надо строить такой же. но размеры 400х220 хочу. Прицеп у меня курганский 360х150. Получится выносы по 35см сделать сбоку. как думаешь ?
@@AIRTREK Я просто посмотрел размры среднего прицепа каравана. ездят же как то с ними . Размеры данного каравана: - снаружи (Д х Ш х В) - 5.35 м х 2.19 м х 2.63 м
НАРИСУЙ ПОЖАЛУЙСТА ПОДРОБНУЮ СХЕМУ С РАЗМЕРАМИ СНИМИ РОЛИК ЧИСТО ЗА РАЗМЕРЫ
Сварю каркас возможно сниму ролик с размерами
Идея хорошая. Постараюсь когда каркас будет доделан снять обзор с размерами
Да. Мне тоже понравился твой второй модуль. лучше наверное можно придумать. но будет уже дороже и сложнее. Дверь впереди в ломаной стенке это очень интересная идея.
Для меня удобно когда спереди дверь. Кому то можен удобнее было бы и взади дверь когда, в новом проекте попробую еще сделать скос не большой сверху, типа клина чтоб воздух резало. За одно и проверю как лучше будет
@@AIRTREK Да. скос сверху наверное уменьшит сопротивление воздуха. Я езжу в Карелию летом . палатки надоели. надо строить такой же. но размеры 400х220 хочу.
Прицеп у меня курганский 360х150.
Получится выносы по 35см сделать сбоку. как думаешь ?
развесовку соблюдайте чтоб не давил на машину и не поднимал. А вот на счет ширины 220 не сильно удобно, так как в зеркалах не чего не видно будет.
@@AIRTREK Я просто посмотрел размры среднего прицепа каравана. ездят же как то с ними .
Размеры данного каравана:
- снаружи (Д х Ш х В) - 5.35 м х 2.19 м х 2.63 м
Мне таких размеров не нужен. 4метра хватало т. к. Я ездил только на природу и рыбалку с ним. А вам я Пожелаю вам удачи в постройке.