Test: Yamaha Tricity 300. Fešná stylovka na třech kolech
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- 🎯 Nezávislá recenze skútru Yamaha Tricity 300.
🔥 Sledujte nás:
RUclips: bit.ly/2vKeLB4
Facebook: bit.ly/2wwAtZF
Instagram: bit.ly/2wvpZcR
www.skutrmagazin.cz
🛡 Vybavení, které používáme
---------------------------------------
Helma HJC RPHA 70 Shuky - bit.ly/2DVorN9
Helma HJC RPHA 70 Wolverine - bit.ly/33UH12y
Helma SHOEI NEOTEC II - bit.ly/2Y2GszR
Kožená bunda NAZRAN DIEGO - bit.ly/3fTCsYJ
Textilní bunda REVIT TORNADO 3 - bit.ly/3fRDsMQ
Textilní bunda ALPINESTARS ANDES V2 - bit.ly/2PTcmuo
Džíny TRILOBITE MICAS URBAN - bit.ly/30U4zm8
Boty TCX STREET ACE WP - bit.ly/2PPrPvp
Boty SIDI DUNA - bit.ly/2Y1dalo
Rukavice SHIMA X-BREEZE - bit.ly/2PUoACJ
Rukavice HONDA MESH 16 - bit.ly/3g4RsTL
Komunikace INTERPHONE AVANT - bit.ly/3has6Fn
🛒Obchody, které převážně využíváme
---------------------------------------
Bonmoto www.bonmoto.cz/
Bikers Crown obchod.bikersc...
Recall: shop.recall.cz...
Omlouvám se za češtinu, jsem Ital je mi 44 vlasnim řidič.A, dlohuo pozoruj vivoje tříkolky, měl jsem Piaggio MP3 500, teď vlasnim MP3 350 mám f tom mokrou spojkou a jede mnohém líp než 500, měl jsem možnost testovat tuhle Yamahu tricity a bohužel velké sklamani,na semafor z 0 do 50 vám přejede pcx 125( ten mezi 125 má nejlepší akcelerace) maximalka kolem 137 kmh no gps, display jako stari Hodinky Casio,usb ( jen hlavní konektor) ošklivé na vidění, brzdí hrůza, těžký předek,ve pomalihm jízdě cítíte celá váha, prostě za ti peníze jede líp nova MP3 300 hpe,a co se týká motor ve tihle třídě jede líp quadro 350, Můj bratr má noví metropolis od Peugeot, měl jsem o půjčení na trip f Sardinie a zatím pro mě nejlepší volba, krásné to vypadá,za ti peníze máte 400cc, velké Sedlo,a rovná podlaha, maximalka 160 no gps, krásné display s navigací přes mobil, zatím v roce 2020 nejlepší tříkolka ke koupě.Kdo má jen B řidičák má možnost mýt velké skútr s velkým ambice,i na dolhue cestování.Co mě baví o tříkolky je ta jistota v zatáčkách, když vám je 40 a máte domá rodinu oceníte to, hlavně ve špatným počasí která hodně vám omezuje při jízdě na dvou kolach
Vážně se těším na srovnání Tricity a MP3 face to face.
áčko si dělat nebudu, ale omezit se 125 ccm při metráku živé váhy úplně nehodlám...
Lítat po asfaltu nad 80 km/h nechci, takže tyhle tříkolky jsou logickou (Netvrdím, že správnou) volbou.
Cena je zde nejsilnějším protiargumentem ve prospěch jednostopé 125.
zdravím plánujete niečo aj s peugeot metropolis 400i 2021? ďakujem...
Otázka, stačí mi na tuto motorku řidičák skupiny B? Předem dík za odpověď.
Ano stačí B
Tak nová Tricity s euro 5 má spotřebu 2,5 až 3,1 dlouhodobě a to mám dva metry a 120 kilo😃
Už na Tricity čekám,měním za Forzu 125
souhlasím, přínos takové recence téměř nula. To nejdůležitejší tam opravdu nebylo ...na průjezd zatáčky se štěrkem, náklony při dešti, zpomalený záběr na projetí výmolů, klidně i nějakou tu lehčí polňačku s vyjetou kolejí apod. To ostatní je skoro porad to samé dokola nebo k přečtení z prospektu. to co rozhoduje je praktičnost kola navíc a stabilita v krizových situacích . Tyto recenze jsou o ničem.....ZMEŇTE TO at dávají smyl a přínos. děkuji
Celých devět minut jsem upřímně čekal na průjezd zatáčky se štěrkem, náklony při dešti, zpomalený záběr na projetí výmolů, klidně i nějakou tu lehčí polňačku s vyjetou kolejí apod. Zkrátka otestované schopnosti a benefity tříkolové konstrukce. Což tedy mimochodem na RUclips neřeší téměř nikdo a maximálně tak prohlásí, že tříkolová koncepce je vhodná pro začátečníky a majitele ŘP B. Škoda. 🙁
THE LIFEIST ...ja Vam rozumim, ale v segmentu Urban Mobility je to stroj do mesta...Je tak i navrzen, promovan a opravdu tam patri. Ve meste polnacku, no ze to tak obcas vypada nepocitam...Jinak ale dobry postreh :-) Beru si k srdci na dalsi testy :)
Jinak ten sterk pisu rovnou ze za me uplne v pohode, ale treba zpomalovaci prahy a nebo kanaly...Jau...Celkem to kopalo...
Nápad sice fajn, ale jak by takový test měl vypadat? Stroj mají jistě půjčený pro potřeby testu od dovozce nebo od dealera a těm jistě srdce zaplesá, když jim zavolají, že si stroj můžou vyzvednout "z pod švestky u silnice" protože testovali jak sedí na štěrku v zatáčce 😂. Jít na hranu a riskovat, že si nabijou hubu a rozbijou cizí stroj - to opravdu nedává smysl. Ale třeba se najde bourák, který to pro věčnou slávu natočí a pár těch tříkolek pro potřeby "kvalitního" testu rozmlátí...
ta nozna brzda je sice nezmyselne umiestnena ale za to praktickost co ta tyka legislativy je to fajn. - 300 ktora moze jazdit na B vodicak skrz noznu brzdu :)
Btw nozni brzda je umistena takto zamerne , protoze spravna poloha nohy je na horni stupacce a brzdi se patou.
@@tomasskarda3519 Ta brzda je tam kvůli legislativě, stačí na to Bčko a je umístěná takhle blbě, aby nezavazela, kdyby byla tam, kde se dobře mačká, člověka by tam srala při normální jízdě, že si nemá kam dát nohu, nebo by ji nechtěně mačkal při jízdě. Tento skůtr a celkově tato koncepce má velkou výhodu skrz stabilitu na mokru, stěrku v zatáčce, ale na druhou stranu má ale tři obrovské nevýhody, váha, dražší servis toho předního ústrojí + pneumatika navíc a největší nevýhoda je 200k za 300ccm skůtr za to mám plnohodnotnou mašinu nebo solidní zánovní auto. Za tu cenu a s těma nevýhodama to je neprodejné. Za mě na dojíždění do práce a nákup je 100x lepší vzít nějakou 125ccm skůtříka a k tomu nějakou mašinu na vyblbnutí nebo cestování MT09, XSR900 apod. Toto koupí jen blázen.
Takže s Beckom môžem kľudne jazdiť túto trojkolovu mašinu s 300cm³?
@@milanhromada3232 sú trojkolky s ktorými to možné na sk je.
hustý
Test o hov** zase, microfon ne facha, kvalita videa mizerna...