कोकण रेल्वे बोगदा भितीदायक अनुभव (Mandovi Express)
HTML-код
- Опубликовано: 25 июн 2019
- कोकण रेल्वे बोगदा भितीदायक अनुभव (Mandovi Express) Bogadyatil bhitidayak anubhav mandavi express engine fail कोकण रेल्वे
For Latest Update Follow me on INSTAGRAM: / pragat.loke
कोकण रेल्वे हा मुंबई व मंगळूर ह्या महत्त्वाच्या बंदरांना जोडणारा भारतीय रेल्वेचा एक मार्ग आहे. भारताच्या पश्चिम किनारपट्टीवर अरबी समुद्राच्या किनाऱ्यावर वसलेल्या कोकण ह्या भौगोलिक प्रदेशामधून धावणारा कोकण रेल्वे मार्ग महाराष्ट्राच्या रायगड जिल्ह्यामधील रोहा येथे सुरू होतो व कर्नाटकातील तोकुर येथे संपतो. २६ जानेवारी १९९८ रोजी खुल्या करण्यात आलेल्या कोकण रेल्वेची लांबी ७४१ किमी आहे.
मुंबई व मंगळूर ह्या दोन बंदरांदरम्यान थेट मार्ग नसल्यामुळे रेल्वे वाहतूक लांबच्या मार्गाने (पुणे-सोलापूर-बंगळूर) चालू होती. तसेच उंचसखल भूभाग, अनेक नद्या, अतिवृष्टी इत्यादी कारणांमुळे कोकणामध्ये रेल्वे चालू करण्यात अनेक अडथळे येत होते. रेल्वे वाहतूक उपलब्ध नसल्यामुळे कोकणाचा विकास खुंटण्याची भिती व्यक्त करण्यात येत होती. मधू दंडवते, जॉर्ज फर्नान्डिस इत्यादी कोकणी नेत्यांनी केंद्रीय पातळीवर कोकण रेल्वे बांधण्याची मागणी चालू ठेवली. १९६६ साली दिवा-पनवेल मार्ग बांधला गेला व १९८६ मध्ये तो रोहापर्यंत वाढवला गेला. १९९० साली तत्कालीन रेल्वेमंत्री जॉर्ज फर्नान्डिसांच्या नेतृत्वाखाली नवी मुंबईमधील सी.बी.डी. बेलापूर येथे मुख्यालय असलेल्या कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन ह्या कंपनीची स्थापना करण्यात आली. ई. श्रीधरन हे कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशनचे पहिले चेअरमन होते. १५ सप्टेंबर १९९० रोजी रोहा येथे कोकण रेल्वेचा पायाभरणी समारंभ पार पडला.
७४० किमी लांबीचा हा मार्ग महाड, रत्नागिरी उत्तर, रत्नागिरी दक्षिण, कुडाळ, पणजी, कारवार व उडुपी ह्या प्रत्येकी १०० किमी लांबीच्या ७ भागांमध्ये विभागण्यात आला व प्रत्येक विभागाचे काम स्वतंत्रपणे सुरू करण्यात आले. परदेशांमधून अद्ययावत बांधकाम तंत्रे वापरणारी यंत्रे बांधकामासाठी मागवली गेली. लार्सन अँड टूब्रो, गॅमन इंडिया ह्या भारतामधील मोठ्या बांधकाम कंपन्यांना बांधकामाची कंत्राटे दिली गेली. भूसंपादनामधील अडथळे, अनेक कोर्ट खटले, दुर्गम भूरचना, पावसाळ्यात येणारे पूर व कोसळणाऱ्या दरडी इत्यादी बाबींमुळे कोकण रेल्वेच्या बांधकामाचे वेळापत्रक रखडले. कोकण रेल्वेमार्गावरील पहिली रेल्वे २० मार्च १९९३ रोजी मंगळूर ते उडुपी दरम्यान धावली. रोहा-वीर-खेड-सावंतवाडी ह्या मार्गाचे काम डिसेंबर १९९६ मध्ये पूर्ण झाले. उत्तर गोव्यामधील पेडणे येथील एका बोगद्याचे काम पूर्ण होण्यास एकूण ७ वर्षां ३ महिन्याचा कालावधी लागला. अखेर २६ जानेवारी १९९८ रोजी कोकण रेल्वेचे उद्घाटन करण्यात आले.कोकण रेल्वेच्या निर्मितीमध्ये अनेक अडचणी आल्या.जवळपास ४७ हजार कुटुंब विस्थापित झा
The Mandovi Express is a train which operates between Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus and Madgaon Junction, the main railway station in Goa and is currently operated by the Central Railway and the Konkan Railway. This train is named after the Mandovi River.
In previous years before the Konkan Railway came into existence, it used to run between Vasco and Miraj as the Vasco-Miraj MG train[2] [3]and after the Konkan Railway came into existence, it was diverted and made to run from Mumbai to Madgaon and renamed Mandovi Express by Rail Minister Nitish Kumar.
It runs daily with a total travel time of 11 hours and 50 minutes. It has 18 stops on its route. It covers a distance of 580 km.
In earlier years it used to run with WDM 3A or WDM 3D of Kalyan/Erode shed and in 2000 it was given WDP 4 of Krishnarajapuram. It is now hauled by a WDP 4 of Hubli.
The Konkan Railway (abbreviated KR and कोरे) is operated by Konkan Railway Corporation Limited, headquartered at CBD Belapur in Navi Mumbai, Maharashtra. The first passenger train ran on Konkan railway tracks on 20 March 1993 between Udupi and Mangalore.[1] During its initial years of operation in the mountainous Konkan region, a spate of accidents prompted Konkan Railway to investigate new technologies. The anti-collision devices, the Sky Bus and RORO are a few of the innovations from Konkan Railway.[2] It was the missing link between Mumbai, Maharashtra and Mangalore, Karnataka and the southwestern coastal cities of India. The 741 km (461 mi) line connects Maharashtra, Goa and Karnataka states in India. The first train on the completed track was flagged off on January 26, 1998, the Republic Day of India
FOLLOW Me on INSTAGRAM : instagram.com/pragat.loke/
Dada tuza gav konta
Train journey krtana plz kadhi pan music use kru nka..!!
Train che track sound, horn vaigere aiku yavet.. tyachi veglich maja aahe....
He baribar ahe veglich maja aste
वा भाऊ! खुपच छान.. पेपरमध्ये बातमी वाचली होती. खुप दुर्मिळ घटना होती. तु तर अनुभव करुन दिलीस. पुढील व्हिडिओसाठी शुभेच्छा.
कोकण नुसत ऐकुनच किती छान वाटल
Kokan ahech itka God
आम्ही कोकणकर
Very nice video ...first time I saw Mandovi Express and Konkan railway stations. Keep uploading such exciting videos of railways!
chan vdo, video sathi gears konte use kele?
Nice bro enjoyed your travel video do more such type of videos with such greener scenes.
I like this video.
Make some road journey video of konkan and nearby place, if possible. Thanks
nice video
असेच नवीन नवीन वीडियो बनवा गावी काय सारख सारख नाही जात पण वीडियो पाहिल्यावर गावच्या आठवण येते
Khup Masta video kaadlay 😊👌👍
It’s like to see that there is no more “Bhaiyya” loka..because it’s in between only on in MH..nd we loved MH peoples..😘..nice voice you have sir..keep going 🤙🏻🤙🏻
Luv ur videos . Good Job Mitra . Best wishes always
Most beautiful Sindhudurg
Really thanks ,for all this kokan video ,i am also from devgad ,i really like to watch......thanks
All your videos are interesting and catchy. Great work
तुमच्या US ट्रीप भाग पहिला होता अगदी सहज सोपी व्याख्या केली होती, केव्हा आलात परत. edsion मध्ये आहोत तेव्हा वाचले. असेच वेगवेगळे विषय वर केले तरी चालते.
कुठलीही गाडी बोगद्यात अडकणे हे भहितिदायकच असते मी काश्मीर मध्ये हा अनुभव घेतला आहे.प्रगत तू छान अन् प्रामाणिक अन् अस्सल कोकणी माणूस आहेस. God bless you ❤️
Nice video camera konta use karta please share some details because mala pan ase video karayche aahe
khup mast video banavla ahe. bagayla ani aikayla jaam maja aali. ani veglach anubhav. vlogging chalu theva. 🙌
छान vdio बनवलेला आहे मित्रा
Pragat sir mi tumche vlogs bagat asto ani nehmi tumi ekdam Smile ani funny face asto! Well done
खुपच सुंदर विडिओ आहे दादा तुझे विडिओ बघुन गावची आठवण येते भारीच आहेत तुझे विडिओ अजुन असे नवीन विडिओ बनवत राहा हिचं तुला खुप खुप शुभेच्छा
Aravli road❤ just 10 mins away from home
Ho ka
चला म चायपाणी घ्यायाला उतरुया ताईच्या घरी.तशी आपल्या कोकणातील माणसे खुप दिलदार असतात. ( येवा कोकण आपलोच असा )
mast👍👍👍 👌 👌 👌 nice vlog bhava
wows, Pragat yaar I really started to repsect u more now since I read the trivia u wrote about Kokan Railway, the research and hard work u put in every video of urs is commendable, respect man ...... keep up enlightening us
pls give plan about malvan picnic parag
hi dada thanx ha video dhakhwlya baddal jya majya aaichi bhet jhali nhwti ti mla hya video madhe.. dadar st. la pan disli ani sindhudurg st.la disli thanx ...🙏🙏
Nice... Keep it up 👌👍🙏
Very nice railway journey
Khupach chhyan. Mast.
Mast video Dada ❤️🤘
bhai ye sindhudurg station kidher hai our yahan vijaydurg kitna dur ( far) hai
22/07/19. MUMBAI. 22.25 HRS.
NICE. THANKS.
खुप छान आहे व्हिडिओ 👍👏👏👏👏
Coaches chnage zale Amazing 🤗🤗
छान विडिओ
Mast Video
Konta camera ahe
खूप मस्त वाटलं दादा!
It's good video about kokan railway
Super video ))))
Very nice video
Nice video....❤😉
Very nice I love Railway
तुमचा विडियो चागला होता पण पाटी मागच मुजीक खुब जोरदार होत
खूपच छान विडिओ आहे
छान video बनवलाय घरी गेल्याचा अनुभव आला. असेच video बनवत रहा .
The Station u was stopped in Ukshi Its my Village it's proud moment fr me😍
Thanq tumchya mule mala maza vaibhav vadi station bhagila bhetle..
Hmm
बरं झालं हिंदी बोलला नाही.☺️😊😢
Mi kankavali cha ahe mast video banavala bhai pudhe pan ase chhan chhan aplya koknatale Swarg dakhvat Raha keep it up
छान वाटलं मुलांना कान्हूरकर परिवार निघोजे पुणेकर रामकृष्णहरि
छान विडिओ आहे छान वाटलं पाहून
Aamcha javlche kaka tume. ..chan video.hota....
छान
Looking you a fresh experience
Just the vlog I was waiting for as I’ve been planing for years to undertake this journey. One request - could you also give subtitles or a brief description of the journey in English?
Even I have had a experience very horrifying it was the train leaving Madgoan at 12.30 at about 5pm in the evening the engine failed in the tunnel and the tunnel was smelling of diesel.After 2hrs a engine came and took us back wards. Then the train started and slowly reached Chiplun. Then again change of engine and ghe train reached Dadar 8 hrs late. It was a real experience.
Did the lights and AC go off ? Or were they on ?
I am taking the same journey plz do tell
Are you marathi talking.. Anyway lovely video
khup chan kokanche navnavin videos share kara.
सुरेख प्रवासवर्णन .👌👌
Tumhi kuthcha gavche
Nice भावा
hyat bhitidayak KY hot can u explain me
Pls make a rail journey on ltt nanded express
Nice
Amazing vidio
Aillaa, Khatarnak re, and totally agree with u on KR's smart n quick response , and thanks to u for sharing this info abt Z fan ( exhaust ) asel na re?. aani train boggies new aahet earlier it used to be that blue colour wala train.
What’s the Z fan thing about?
Waah tunnel cha experience bhaghayela bhetla
खूपच छान.. मस्त ! मी स्वतःच हा प्रवास करत आहे असे मला वाटले....हिरवीगार झाडे बघून छान वाटले...तुमची काॅमेंट्रीही छान.🌷 तुम्हाला खूप खूप हार्दिक शुभेच्छा.🌷
Great
Superb
Love from Ratnagiri
Ukshi maze gaw.... lovely station
Super video 👍 nind
Bhava amacha gav ahe Vaibhavwadi
मस्त
M from vengurla 😍
i miss u khed
Mast👌🙏
Wow nice kokan.majh kokan. Me kokanchich.😘❤
Chan
तुमचे विडिओ छान असतात tv मध्ये anchoring करा.
आरवली नंतर माझं गाव संगमेश्वर..... स्टेशनच्या आधीचा बोगदा माझ्या गावात आहे. बोगद्यापासून माझे घर अवघ्या १० मिनिटांवर
Dada mg sakali lavkar jag yet asel train chy aavajane
@@sohampagar3224 बोगद्यामुळे कमी आवाज येतो
Ha brobr dada
Mst mla avdli video mla gavchi atvn Ali
Khup khatarnak Anubhav ala
Jabardast
Konkan rail project is very wonderful journey
Nice ideo
Bhari video
. maz gav kankavli. mast vatte bghunch.
Nice journey vlog.
आजपण 28-06-2019ला मांडोवी एक्सप्रेसचे इंजिन कोलाडला बंद पडले होते 1:30 तास ट्रेन थांबली होती
Are deva
Haha
Me pan tya divshi hoto mandvi la roha varun engine aanla hota
@@shhboyswapnil9869 ho
You are looking so nice
खयच्या गावचे तुम्ही? आम्ही पण सिंधुदुर्गाकच उतरतव!😍
Imagine getting stuck in karbude tunnel!
Mi Sanjay Kumar chandore taluka mangaon dist raigad ethali mahati videos dakhav please 😄😄😄😄😄 Dada namskar khupach Sundar video mala chandore taluka mangaon dist raigad ethali mahati videos dakhav please 😄😄😄😄
Pragat tu video post karatos te pahilyavar me gavi phirato ahe ase watate far chan
🌴🌴सुंदर असा हा कोकण 🌴🌴
9.20😍our station
Pragat bhai ...jab bhi apko mauka mile pls hav experience of Bhopal shatabdi.. its ultimate journey.....aap enjoy karoge journey ko ....train speed and acceleration.
Nice video..
Sure
Berth has changed now