不買 Kicks、HR-V？年度壓軸 Toyota YARiS Cross 產品力夠強嗎？｜深度賞｜
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- Опубликовано: 2 авг 2024
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可以說是今年度車界最重大的事件！Toyota YARiS Cross 終於在國內發表上市了，這輛車身尺碼比起 Corolla Cross 更輕巧的小型 CUV，各方面表現真有足夠競爭力面對 Nissan Kicks、Honda HR-V 甚或是 MG ZS 等強敵嗎？
00:00 - 00:14 開場
00:16 - 04:40 產品由來、外觀設計、置物機能
04:41 - 10:05 前座鋪陳
10:06 - 12:16 後座鋪陳
12:17 - 18:55 駕駛體感、輔助駕駛科技
19:00 - 總結心得
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Авто/Мото
真心衷心期盼
我最喜歡看您們的節目喔！讚！
感謝肯定！歡迎分享喜歡我們的原因～
vios 107P 15"吋胎 加速很吃力後趕緊換車 這台106P/17吋輪圈 開起來應該會很痛苦
看了yc 許多車評 就屬你最中肯 讚讚👍
你們的評測挺不錯，客觀理性，有一說一的講實話。。
感謝肯定，有機會也幫我們多多分享～
但是我真的沒錢😂😂😂
比8891公正客觀
終於！
強~銷量冠軍的車廠推出來的任一車種都一定夠強，即使售價高於ZS 7.1萬、配備少於ZS 好幾樣、鋼材板件車重少於ZS 178公斤而油耗較好耐撞性較差、隔音較差、馬扭力也較差，延用上一代引擎、連方向盤皮質包覆也都偷掉的情形下，台灣消費者仍然還是會買單，誰叫它是國產車銷量冠軍品牌，鋼材安全性不重要，品牌才重要。
分析的很有道理😂
沒辦法，很多台灣人喜歡多花十多萬買車上的那個圖案牌子
@@dinran1007 說得好，讚。MG的出現是好事，讓消費者多一種選擇，也打臉那些配備沒比MG多的競品售價卻要高出許多，差不多品質的零組件，其成本也差不多，量越大才能越低罷了，而國產車越來越多的零組件也往進口的方式非台灣製的方向發展，有用日本、泰國、中國零件等，以降低在台較高的製造成本，壓低售價或提高利潤，只能說行銷的豐田太會賣車及造車，以台灣消費者為導向，知道台灣人喜歡什麼車什麼配備什麼車價，難怪1989年重返台灣市場就揚言一年內把本田南陽幹掉，事實也真的把銷冠的南陽幹掉，因為當時我還開著三代喜美，週遭親友們買車都轉向Carolla車系購買去。
@@chrisf5442 Thanks
YC跟MG ZS比較了好久，最後還是下訂了MG ZS，不管是價格和配備上都更勝於這台，YC要跟ZS比配備的話價差就很大了....，我是買來開長久的所以不考慮二手車價，所以還是選了CP值更高的ZS
選到適合自己的車就是最棒的車！正式交車後也歡迎來分享用車心得呦～
價格
配備
動力
YC剩下需要常常維修的保養廠全台很多的優點
雖然真的不是這樣比
例如都有冷氣
你就不能畫等號
有的不冷
易壞
對引擎造成影響
都有車機
你查查車美試就到慘況
所以不是比人家有什麼沒什麼那麼單純
你買HTC送一堆
線控耳機
透明手機套
背帶 吊飾
會比Iphone好嗎？
還買iphone85折的錢？
不過你選MG是比較好的
YC這台真的沒誠意
北七才買😅
@@dinran1007 所以可以看得出來，MG很像當初福特一樣，怪不得客群如此相近
你這麼說的話，不就變成北七才買iphone ?
個人覺得貶低別的客群很沒水準就是了
適合自己的車就是好車
YC就像iphone一樣，沒有給你最好的配備跟技術，但是就是買來傻傻的用可以用很久。
我開Yaris Cross ,當時速65左右: 進入30度的大長彎時, 輪胎會出現導直的力量去推直方向盤轉直.
請問 #2GameSome : 我想要(改裝)改善這 方向盤較輕手的情況, 該如何做 ?
我在泰国刚订一台顶配油电款，全款89.9万泰铢，全景天窗还带前后摄像头，还是挺好的，性价比目前是最高的了，用来做代步完全没毛病
怎麼沒有尾箱私密隔板
和泰常常搞這招呀，買比較低階的配上經銷商大全配，基本上都可以買高階加上基本的隔熱紙跟行車紀錄器
常常有人在問經銷商大全配能不能買
我常常回覆
你花的錢都可以買高階了，而且高階的配備還是外面很難加裝的
為何不去買高階就好?
這一個部影片沒有業配/沒有置入/沒有露大腿/沒有專門在撿槍..這一位車評人.這一個頻道我喜歡..
YC 跟 現代油電C。MG HS。比較一陣子 前幾天下單HS了。
整體看下來還是不錯 配備相較之下好用不少
恆溫、電尾門都是比較實用的
泰國油電版有全景天窗+電動椅才賣84萬，而台灣汽油版頂規拔配備還要82萬。
豐田本田...台灣從來沒比泰國好過
小改款kicks口碑好品質佳 行駛不佳路面 輕鬆駕馭 動力充沛 360度環景 盲點偵測是標配
Kicks+1
你講的比老屁股車評Kevin 好太多了，已按讚分享開啟小鈴鐺，加油！
感謝肯定！我們會繼續努力💪
請問老屁股車評 Kevin 是誰？
@@hopefuture1992 地球黃金線那位！
評論算是看過算很中肯的,很明顯這台車的缺點太大(如隔音組裝品質),和泰很厲害的利用內裝質感和小成本裝飾,來提升整台車的價值,很可惜不引進歐日規,明顯是考量價格影響銷量所做的取捨,就是看準台灣消費者的消費習慣,我只能說遺憾
感謝肯定！中肯評論一直是我們頻道所努力堅持的，有機會也幫我們多多分享～
考量的當然是台灣主流需求的空間
歐日規後座很小，引進來根本是賣好玩的。
他的TSS是不是跟Rav4上面的比，比較弱呢？隔音是否因為入門 也比Rav4差一點
RAV4上是搭載TSS 2.0，Yaris Cross的是TSS，等級有差～隔音的部分確實就是一分錢一分貨了，RAV4畢竟價格與定位都比較高，行路質感與隔音表現會比較好呦！
@@2GameSome 謝謝即時回覆
未來一兩年想換車 這台不管是外型 重點空間 價位 都很符合需求 至於大家在意的1500cc沒渦輪 沒有完整level 2 只能說我還在開02年的lancer CVT變速箱的右腳控制 再熟悉不過 以我順順開的習慣 這台車以我現況來說 幾乎每樣配備都是大升級 我自己是汽修行業 這樣的配置真的好養 連輪胎尺寸都是這幾年 很主流的小休旅尺寸
沒錯，但很多人真的習慣的lever2後也是回不去了
這價位？
你確定？
就算是只選頭又大
也不會選這台吧？
CC不是更好？
CC很多配備更差好嗎 還更貴 沒有AH, 油車版本也沒電尾
YC不能小看它, 車內中間的高度優於6th CR-V 有3cm!
買了 超賺
難怪那麼多人眼紅T牌，訂價比別人貴銷售卻贏人家一大截，不過t牌折扣下去後和別人的價差又更小了
比起眼紅更多應該是消費者意識開始上升，覺得到現在還是被當拔設備的盤子
回到主題，YC剛出能折的不多，跟其他同級距的價格和誠意還是差一大截
Hrv 輸在車重比較重然後又沒力
當然zs 滿配是他最有利的武器
Yc (Yaris cross)贏在車重很輕所以配Cvt很輕巧讓人家感覺動力還稍稍可以
Kicks 動力什麼都是最好的但是往往輸在妥善率尤其變速箱壞過一次很可怕😂
車種來自於板金厚，甚麼時候板金薄變成一種優點了!安全性又是3小??
@@user-cr2sd7sj1f 板金的厚度不取決於安全性喔鈑金厚不代表人不會受傷，在於有沒有把力道分散掉才是重點
撞擊測試就知道了!@@user-ne2oy3fc6b
請問你kicks 換過變速箱嗎
@@newfirst3 相對來說比較脆落，我的意思是這樣
希望能夠出一集80萬左右的小車集評而不是只限於CUV。做比如yaris cross,HRV,FIT ehev,Kicks,Zs,Venue等的車室空間、動力、操縱、主被動安全的比較，相信對想選購小車的朋友會有很實質的幫助！謝謝。
很棒的提議，我們努力看看！
請問。。。負重深蹲應該怎麼練才能跟你一樣帥
試著負重蹲下去七七四十九天再站起來，應該就成功了
@@2GameSome 這樣會從 Yaris 變成 Yaris Cross 嗎？
這樣練Yaris應該不會變成Yaris Cross，但你的人生可能會先Close～
想問 跟CHR 比較起來那個比較好
兩者定位稍有不同，價格不同以外，C-HR是進口身份，價格較高，比較偏向運動調性，在操控面有優勢，但空間較為侷促；相反的，C-HR的劣勢就是Yaris Cross的優勢，空間大，價格更具親和力，但動力與操控就不如C-HR來得優異，供你參考～
感覺很不錯，但頂級要82，價格再加一點就有HS,URX,Kuga...可以選，這樣一比，感覺YC好像有點貴
再加一些影音選配就快90了
@@chrisf5442 正常來說選配影音後要再折10萬以上，所以大概扣完後是80左右入手。
不過要折到10可能需要等個幾個月，目前剛出來空車跟選配折扣都還太少。
這種問題還滿無聊的，目前CUV市場都是價格再加一點就有你說的車種，但是會選CUV這價位的消費者就不需要SUV車格XD
早買早享受，晚買享折扣
不變的道理，但到明年後，可能又有新車款
去到展間看過，外型是真的不錯，首選74萬的車型，但HUD、倒車影像、前方雷達、環景都要選，選到好也要8X，有點失望...
外型不就是CC 跟RAV同款??? 一樣醜 個人覺得很像鯰魚
價錢還很死 比起KICKS 環景+雷達 各方面都配了還可以壓到73以下
請問隔音與內裝質感跟HRV比起來如何
別買HRV
去買YC吧
差十萬不如買HRV 買HRV不如買 Crv 買Crv 不如買歐洲車😅
冬天吹北風 去國道三往北上 跑跑看 會不會晃爆🤣🤣🤣🤣
颱風當天在國道五號上的穩定度還行，但車重輕車身高確實抗風效果會差一點～
等有油電版本出來再考慮
如果有油電版本，車價一定會更高，這樣也可以接受嗎？
@@2GameSome 照國外的參數, 輪圈更大, 又比CC油電便宜, 當然可以接受。
想買的去租車開看看就知道了 試乘時間太短 容易假象，這級距小車動力都差不多 不用嫌動力了，但YC引擎室隔音差 平路高速有感 爬山更有感，載2個人爬武嶺哀號到很吵，沒有車道置中 駕駛疲勞感有差，車輕 馬力小 油耗就好，市區通勤順開不錯、空間也可以，車子配備比人家少就開不壞，要把配備加回去要到精裝特仕版 業務報超過90萬再折下來，將近90的小車 還有其他選擇，日系車真的盤死台灣人
好想買這台...
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106匹...只能說國道三義坡
踩到底才會勉強跟上別人的速度
人家kicks開s模式踩一半就可以超車了 唉
嗯，出油電再說吧！
會不會漏水？😅
這...有待時間驗證了...
哇
嗨
電尾門會當掉
有相關經驗？
保固外會幫你修的
倒車顯影是標配嗎？
要選配
要買要快 不然明年才有車
陽春麵賣義大利麵的價錢
蔥還要選配😅
@@jonathanliu7999 然後吃著陽春麵的人還說比義大利麵還香和值得，因為是老字號店家
殊不知小丑是他們自己😅
2024買2023的車會有折扣優惠嗎？
這台乘客會暈車嗎？我知道cc那台蠻暈的
論懸吊的支撐力道，Yaris Cross與GR版本的Corolla Cross比較接近，一般版的Corolla Cross會比較偏軟，偏舒適，自身體驗供你參考～
不會 超好開
我開cc會暈，開yc是覺得他是以前車的避震表現，路感很清晰.....熟悉的toyota，所以不會暈
陽春車無所謂
價格是離譜
都花到快八十
買台什麼都沒有的車幹嘛？
難怪買頭又大的都被當燕桃
價格全世界最貴
配備全世界最差
外型還最樸素😅
這台不是追求年輕個性？
您所指的什麼都沒有，是哪些您重視的配備都缺乏呢？歡迎分享讓我們知道呦！
@@2GameSome
馬力沒動力（上坡滑下去）
內裝沒質感（塑膠當設計）
外裝沒黑頂（只會貼假皮）
前面沒空力（吸煙塔兄弟）
輪框沒得選（印泰都可選）
後燈沒灌尾（還輸菲律賓）
科技沒點齊（庫存沒毛病）
安全沒對應（車比前代輕）
空間沒特殊（比贏Jimny）
價格沒道理（yaris拉個皮）
代理沒誠意（漏水不處理）
滿滿盤殺意（車商笑嘻嘻 ）
小鴨都不小鴨了
外型我還是比較喜歡日規的小鴨(不是暴力鴨)
小鴨都變大鴨了XD
沒換檔撥片,國外都有!台灣就是要把它拿掉!
油耗數據就別吹捧了，都是實驗室數據
頭又大超賊的給車評的車都是頂規試先吸引消費者看車事後消費者有幾個會買71萬的入門款還是MGZS多3.9萬該有的配備都有馬力扭力還比較好還是完整全速域ACC不像頭又大說是全速域ACC還給閹割版的ZS還多了全景天窗光這就爽多了
全景天窗確實視覺效果相當好，但也有些消費者不愛天窗，不知道您的看法？
MG都滿配小鴨🐣竟是給半😂
隔音真的差
現在都什麼時代了！
75萬的連盲點和倒車顯影這種攸關人命的基本配備都要拔掉
我唾棄這種銷售策略!
馬力沒動力（上坡滑下去）
內裝沒質感（塑膠當設計）
外裝沒黑頂（只會貼假皮）
前面沒空力（吸煙塔兄弟）
輪框沒得選（人生沒得選）
後燈沒灌尾（還輸菲律賓）
科技沒點齊（庫存沒毛病）
安全沒對應（車比前代輕）
空間沒特殊（比贏Jimny）
價格沒道理（yaris拉個皮）
代理沒誠意（漏水不處理）
滿滿盤殺意（車商笑嘻嘻 ）
看到車美式 還是算了
車美仕很棒的
@@Hcpcohxoyxoydys
北七😅
@@jonathanliu7999 好啦 北八 你最棒了
@@Hcpcohxoyxoydys 反串要註明啊兄弟
日規鴨比較好看，這台真的醜到
沒有車道置中，假Level 2爛車。
辣🔥雞🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤
爛車一台