Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ทำไมต้อง 25%กม.ฟังดูสิ้นคิดมาก ทำไมไม่100% ไปเลยคนมีปัญญาซื้อคอนโด ก็มีปัญญาซื้อรถ ทำไมใครจะไม่ซื้อ ซื้อมาจอดตามสิทธิ์ได้นี่แต่ถ้าซื้อรถทุกคนจะเอาที่จอดที่ไหนแต่ถ้า 100% ก็จะไม่มีปัญหา
มีที่จอดรถ100% ค่าห้องแพงขึ้นมากๆแน่ๆ
@@atissangpet264 ค่าห้องแพงเพราะกรมผังเมืองมันไม่ทำงาน เอาห้างที่เป็นตัวทำรถติดมากระจายไปทั่วแต่ไม่มีการกันโซนที่อยู่อาศัยไว้ให้ด้วย
@@atissangpet264 แพงมากก็ไม่มีคนซื้อขายไม่ออก เป็นเรื่องการแข่งขันไปครับ แต่ควรแก้กฎหมายให้ต้องมีทุกห้อง ไม่ใช่ปล่อยให้ผู้ประกอบการขายฝันแล้วก็หอบเงินไปสบายๆ ถ้าทำที่จอดรถขันละห้องไม่ได้ก็ไม่ต้องขายครับ ระบบทุนนิยมมีคนแข่งขันอยู่แล้วครับ
เป็นความจริง ที่คอนโด ขายห้อง ไม่ใช่ ขาย ที่จอดรถ ดังนั้น ที่จอดรถเป็นของสาธารณะ ใครมาก่อนได้ก่อน. แต่ควรมีกฎเพื่อความผาสุขของผู้อยู่อาศัย มิใช่สักแต่ขาย. และให้ผู้ซื้อแย่งที่จอดกันเองจนเรื่องบานปลาย..แต่โดยนิสัยของคนแล้ว ถึงจะมีน้ำใจ แต่ ความเห็นแก่ตัว จะมาก่อน ดังนั้น การกำหนดเด็ดขาด 1 ห้องต่อ1 คัน ดีที่สุด 1ชั้น มี 20 ห้อง ก็จอดได้ 20 คัน เพื่อความสะดวกสบาย ของผู้อยู่อาศัย..
120 ตร.ม. /1ช่องจอด กทม240 ตร.ม./1 ช่องจอดไม่ต่ำกว่า 25% ของโครงการ
เข็ดจนตาย มีลูกบอกลูก มีหลานบอกหลาน จะไม่ซื้ออีกแล้วค่ะ คนบริหารจัดการมันบ้าอำนาจเกินไป
ขอบคุณค่ะ มีประโยชน์มากเลยค่ะ
แบบนี้ก็จะเป็นปัญหาจราจรสิครับ เพราะคนที่ไม่มีที่จอดเค้าก็ต้องไปจอดบนผิวจราจร ลดพื้นที่การจราจร รถเคลื่นตัวได้ช้า ควรออกฏหมายใหม่มาบังคับละครับ สร้างต้องให้ได้1ห้องต่อ1คัน มันจะได้ไม่เป็นการผลักภาระการหาที่จอดให้คนซื้อ รถที่มาจอดบนผิวจราจรจะได้ลดไปบ้าง
ของแบบนี้พูดยากค่ะ ตามที่คลิปบอก ถ้าเอาที่จอด100%คอนโดราคา10ล้านขึ้น ผู้ประกอบการหวังเจาะคนกลุ่มล่างราคาต่ำกว่า 5ล้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งคอนโดไม่ถึงล้าน
ใช่เลย ปัญหารถติดในกทม.ตอนนี้ไปดูสิส่วนนึงเกิดจากการจอดรถ ทั้งจอดไฟกะพริบชั่วคราวบนถนนใหญ่ และจอดยาวๆบนถนนเส้นรอง คือมันหายไปเลย 1 เลนนะ ถนน2เลนสวนเหลือแค่เลนเดียว 4เลนเหลือ2เลน ตัดถนนมาเป็นที่จอดรถ ยังไงก็ไม่พอ ที่ร้ายหนักคือมันทำให้เกิดการคอขวดตรงช่วงที่ต้องบีบเลน ต่างประเทศเขากฏหมายผังเมืองชัดเจน ใครจะขออนุญาติก่อสร้างห้างในแปลนต้องมีพื้นที่ drop-off zone วนเข้าไป ไม่ใช่มาใช้ที่ข้างถนนจอดรอรับส่ง ตึกอาคารอื่นๆต้องมี loading area สำหรับจอดชั่วคราว และลานจอดสำหรับจอดยาว บ้านเราเหรอ ถนนหน้าห้างหายไปเลยสองเลนเต็มๆ รถติดยาวใครเคยขับรถที่ตปทจะรู้สึกได้เลย ว่าถนนที่ออกแบบมาดีๆความเร็วแต่ละเลนควรคงที่ เปลี่ยนเลนให้น้อยที่สุด มันถึงจะโฟลวได้เร็ว simulation ในคอมมันก็บอกมาแล้วแต่ถามว่ามีใครสนใจประเด็นนี้ไหมก็ไม่ เอวังประเทศกูมี
จอดรถ25% ….
กฏหมายส้นตีนเอื้อนายทุนมาก
ทำไมต้อง 25%
กม.ฟังดูสิ้นคิดมาก ทำไมไม่100% ไปเลย
คนมีปัญญาซื้อคอนโด ก็มีปัญญาซื้อรถ ทำไมใครจะไม่ซื้อ ซื้อมาจอดตามสิทธิ์ได้นี่
แต่ถ้าซื้อรถทุกคนจะเอาที่จอดที่ไหน
แต่ถ้า 100% ก็จะไม่มีปัญหา
มีที่จอดรถ100% ค่าห้องแพงขึ้นมากๆแน่ๆ
@@atissangpet264 ค่าห้องแพงเพราะกรมผังเมืองมันไม่ทำงาน เอาห้างที่เป็นตัวทำรถติดมากระจายไปทั่วแต่ไม่มีการกันโซนที่อยู่อาศัยไว้ให้ด้วย
@@atissangpet264 แพงมากก็ไม่มีคนซื้อขายไม่ออก เป็นเรื่องการแข่งขันไปครับ แต่ควรแก้กฎหมายให้ต้องมีทุกห้อง ไม่ใช่ปล่อยให้ผู้ประกอบการขายฝันแล้วก็หอบเงินไปสบายๆ ถ้าทำที่จอดรถขันละห้องไม่ได้ก็ไม่ต้องขายครับ ระบบทุนนิยมมีคนแข่งขันอยู่แล้วครับ
เป็นความจริง ที่คอนโด ขายห้อง ไม่ใช่ ขาย ที่จอดรถ ดังนั้น ที่จอดรถเป็นของสาธารณะ ใครมาก่อนได้ก่อน. แต่ควรมีกฎเพื่อความผาสุขของผู้อยู่อาศัย มิใช่สักแต่ขาย. และให้ผู้ซื้อแย่งที่จอดกันเองจนเรื่องบานปลาย..
แต่โดยนิสัยของคนแล้ว ถึงจะมีน้ำใจ แต่ ความเห็นแก่ตัว จะมาก่อน ดังนั้น การกำหนดเด็ดขาด 1 ห้องต่อ1 คัน ดีที่สุด 1ชั้น มี 20 ห้อง ก็จอดได้ 20 คัน เพื่อความสะดวกสบาย ของผู้อยู่อาศัย..
120 ตร.ม. /1ช่องจอด กทม
240 ตร.ม./1 ช่องจอด
ไม่ต่ำกว่า 25% ของโครงการ
เข็ดจนตาย มีลูกบอกลูก มีหลานบอกหลาน จะไม่ซื้ออีกแล้วค่ะ คนบริหารจัดการมันบ้าอำนาจเกินไป
ขอบคุณค่ะ มีประโยชน์มากเลยค่ะ
แบบนี้ก็จะเป็นปัญหาจราจรสิครับ เพราะคนที่ไม่มีที่จอดเค้าก็ต้องไปจอดบนผิวจราจร ลดพื้นที่การจราจร รถเคลื่นตัวได้ช้า ควรออกฏหมายใหม่มาบังคับละครับ สร้างต้องให้ได้1ห้องต่อ1คัน มันจะได้ไม่เป็นการผลักภาระการหาที่จอดให้คนซื้อ รถที่มาจอดบนผิวจราจรจะได้ลดไปบ้าง
ของแบบนี้พูดยากค่ะ ตามที่คลิปบอก ถ้าเอาที่จอด100%คอนโดราคา10ล้านขึ้น ผู้ประกอบการหวังเจาะคนกลุ่มล่างราคาต่ำกว่า 5ล้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งคอนโดไม่ถึงล้าน
ใช่เลย ปัญหารถติดในกทม.ตอนนี้ไปดูสิส่วนนึงเกิดจากการจอดรถ ทั้งจอดไฟกะพริบชั่วคราวบนถนนใหญ่ และจอดยาวๆบนถนนเส้นรอง คือมันหายไปเลย 1 เลนนะ ถนน2เลนสวนเหลือแค่เลนเดียว 4เลนเหลือ2เลน
ตัดถนนมาเป็นที่จอดรถ ยังไงก็ไม่พอ ที่ร้ายหนักคือมันทำให้เกิดการคอขวดตรงช่วงที่ต้องบีบเลน
ต่างประเทศเขากฏหมายผังเมืองชัดเจน ใครจะขออนุญาติก่อสร้างห้างในแปลนต้องมีพื้นที่ drop-off zone วนเข้าไป ไม่ใช่มาใช้ที่ข้างถนนจอดรอรับส่ง ตึกอาคารอื่นๆต้องมี loading area สำหรับจอดชั่วคราว และลานจอดสำหรับจอดยาว บ้านเราเหรอ ถนนหน้าห้างหายไปเลยสองเลนเต็มๆ รถติดยาว
ใครเคยขับรถที่ตปทจะรู้สึกได้เลย ว่าถนนที่ออกแบบมาดีๆความเร็วแต่ละเลนควรคงที่ เปลี่ยนเลนให้น้อยที่สุด มันถึงจะโฟลวได้เร็ว simulation ในคอมมันก็บอกมาแล้ว
แต่ถามว่ามีใครสนใจประเด็นนี้ไหมก็ไม่ เอวังประเทศกูมี
จอดรถ25% ….
กฏหมายส้นตีนเอื้อนายทุนมาก