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初めまして、最近動画を良く拝見させて頂いてます。車両説明など本当に正直に言っていて感心して聴いてます。下ネタも交えた説明は大好きですねー。これからも交えた説明期待してます。くれぐれ削除されない程度で！
マジでかっけーな綺麗にされてるしいいね
１０万キロを感じさせない見た目には驚いたとても大事にして乗られてたんだなバイクが嬉しそう
年式と走行距離が大体合ってるし（眠らせないで定期的に乗ってる）、車検のあるバイクなのでこの距離でも不安になりませんね。いいモノはいい！！
SC54の初期型ですねい。ニッシンのキャリパーは純正です。シート下には3リッター位の収納があって、雨具なんかも簡単に収まり、日帰りツーリングなんかは小物の入るバック位で出掛けられます。
43万キロ走行の知り合いがいます！自分のは3万キロなのでまだ新車と言われましたw
地球10週分ですね笑笑
凄い！43万キロ! ボルドール買ったけど！いがいと 走ってるな！27000キロと思ったけど 俺のも走ってない方！って言われそう(^_^;)
そのくらい乗ってみたいね。引退して悠々自適なら出来るかな？
族車仕様で2、3万キロよりもしっかり整備されて大事に乗られてた10万キロの方が絶対良い
æâäàā 1300を族車仕様で乗ってる人なんているんでしょうかねー
@@第一種電気工事士 どう考えてもCB1300に限定して話してるわけじゃないやろ。アスペは嫌われるから気をつけてな。
しらふ どんまいww
うわ！カッケー！！一番好きなタイプのネイキットっす！
私はさらに古い99年式SC40に乗ってます。次に乗り換えることがあったとしても、やっぱりスーフォァがいいなあ。
飽きないというのは良いですよね。ただプレミアム感がちょっと乏しい。。需要と供給のバランスで、中古も割安。下手すれば250の絶版車の方が「おっ！」と思われる。ただ私も好きで乗ってますよ！
カッコいい
400ccと違って高回転型じゃ無いんですよね。物凄いトルクフルなバイクなんですよね。
イデオン 高回転にしなくても十分速いですからねぇコレ...やっぱり大排気量はスゴイ
10万㌔、35万は安いのか？高いのかよくわらないけどとりあえずすげぇ綺麗！
安い方ですよ。
10万キロになると色々寿命が尽きてくるから、どれだけ手を入れてるかによる。1300もあるしホンダだからエンジンはまだ持つとして、サスペンションとディスク変えてるからお得感はあるね。あと、ホイールベアリング、ステム、チェーン、ブレーキがどうなってるか。
エンジン始動4:04
sc54乗りの方にsc40を乗っていただくと重さとトルクの太さにびっくりされます。 あと、6ポッドなのでバカ止まりますよ。
sc54入るの初めてじゃないですか？
10万キロも走ってるのにいい状態だぁ10万キロで実走行じゃなかったら怖すぎやろ...実走行で良かった...
太くて硬いのとこすきやわー笑
俺のお父さんもCB1300乗ってるんだけどお父さんは太くて硬いのが好きだったんだ、、、、
4:02〜音
❤❤❤
すごいお金をかけらていますねー！ 距離は走っていますけど、安過ぎですねー！😃
値段みましたけど 安すぎですよ😍大型二輪免許持ってたら 買ってました😭
かっこい
オーナーさんかなりのバイク好きですね、バイクで10万キロはすごい
keita t このクラスだとその位は居ると思うけど、カワサキだとエンジンに手が入るところ。
エンジンピカピカww
Cb良いよ 10万位の距離は問題ないだろうね電装系は知らんけど(うちのはまだ6万k)
ぼくもcb1300のってますが細くて固いです(笑)
なんか…素敵なバイク🏍❤️
やっぱりスーフォアはかっこいいね
価格の照会は、いつもないですが、ガイドライン(凡そ000万円～xxx万円）程度の案内は、あっていいのでは。
概要欄に載ってますよ
😍🤩👏👍
400ボルドール買ったけど！ 流石に 1300はエンジン！ ごっついな(^_^;) きれいだな! 最近400のボルドール買って 27000キロだから走ってるな！と思ったけど！ この10万キロに比べると 27000は まだ距離少なく思える(^_^;)
２０万キロくらいまで余裕だよな実際ここらへんからが日本車の優秀さの本領発揮ハーレーｗｗ
ねっハーレー凄いよね90年前のバイクが今でもはしってるもんね。
CB系でSHOUWAのサス見るとCB1000SF T2が頭によぎるBIG1 ならなおさら
ほし
値段見て驚愕・・・（安）動画では「全然気にならない」「きちんと整備してるから」と言ってるが色々ついてても走行距離で安くなってるのか良心的なお値段
古いけどSC40もいいよ～
白バイのキャリパーってコストカットで削っていいところじゃ無くね・・・
115 surcher 普通車と違ってかなり重い車体なのにそこを削るのは筋違いですよね
マッハ号みたいなカラーリング。丸鋸が出てきたり水中走れたりしそう。ｗ
めちゃくちゃほしい
カウルが超イイなあ！
インジェクションなのにキーオンからセル早くない？
それ思った!にのさんバイクに詳しいはずなのに何故だ｡｡｡
めちゃめちゃ気になりました(--;)バイク屋さんなのに気にしてないのかなって…
10万キロ走ってると思えない😅カッコいい🎵
重さだけなんすよあと問題無し
ぉ、ﾃﾞﾀ、太くて硬いバイク(⑉･̆ω･̆⑉)ヒーローっぽくてお子様にも喜ばれそうななバイクだ💖🏍🗡🛥🚀
太くて硬いものが10万キロも走ると赤くなるんですね。ヒリヒリ
CB1300SFはうまい人しか乗ってないイメージ。
cb1300sfだから上手く走れるんだよ
イグニッションONしてからスターターボタン押すの早過ぎだと思います…
нормaльно !!
ぃや~やっぱスーフォア最高だよね吹かした時の音最高忍者と並ぶ王道だね
太くて硬い...すごく...大きいです♂
snsで見たことあるかも、この車両
ホーネットの方が高いんかぁ
ボセ 10万キロのホーネットなんて買わんほうがいいぞ
太くて硬い？？？二宮さんのが？？？
エンジンオーバーフローとかしたらまだまだ乗れそう
ガソリン漏らすな笑
10万キロ...やめておこうかな。
荒い乗り方一切してないって 何処を見ていい切ってるの？
ネックはペータルディスクが本物か中華の偽物か。
照れるなら言うな、オヤジギャグ。
太くて硬い｡｡｡はい。じゃねーよ（笑）
太くて固いｗｗ
ちょいちょい出てくる親父ギャグのような下ネタ、視聴者は望んでないと思うのは自分だけでしょうか？私は超絶いらないと思います‼️
バイクの情報はとても有益なんですが、たまに挟んでくるサムいギャグみたいなのやめて頂けると有り難いです。
初めまして、最近動画を良く拝見させて頂いてます。車両説明など本当に正直に言っていて感心して聴いてます。
下ネタも交えた説明は大好きですねー。これからも交えた説明期待してます。
くれぐれ削除されない程度で！
マジでかっけーな
綺麗にされてるしいいね
１０万キロを感じさせない見た目には驚いたとても大事にして乗られてたんだなバイクが嬉しそう
年式と走行距離が大体合ってるし（眠らせないで定期的に乗ってる）、車検のあるバイクなのでこの距離でも不安になりませんね。
いいモノはいい！！
SC54の初期型ですねい。ニッシンのキャリパーは純正です。シート下には3リッター位の収納があって、雨具なんかも簡単に収まり、日帰りツーリングなんかは小物の入るバック位で出掛けられます。
43万キロ走行の知り合いがいます！
自分のは3万キロなのでまだ新車と言われましたw
地球10週分ですね笑笑
凄い！43万キロ! ボルドール買ったけど！いがいと 走ってるな！27000キロと思ったけど 俺のも走ってない方！って言われそう(^_^;)
そのくらい乗ってみたいね。引退して悠々自適なら出来るかな？
族車仕様で2、3万キロよりもしっかり整備されて大事に乗られてた10万キロの方が絶対良い
æâäàā 1300を族車仕様で乗ってる人なんているんでしょうかねー
@@第一種電気工事士 どう考えてもCB1300に限定して話してるわけじゃないやろ。アスペは嫌われるから気をつけてな。
しらふ どんまいww
うわ！カッケー！！
一番好きなタイプのネイキットっす！
私はさらに古い99年式SC40に乗ってます。次に乗り換えることがあったとしても、やっぱりスーフォァがいいなあ。
飽きないというのは良いですよね。
ただプレミアム感がちょっと乏しい。。
需要と供給のバランスで、中古も割安。下手すれば250の絶版車の方が「おっ！」と思われる。
ただ私も好きで乗ってますよ！
カッコいい
400ccと違って高回転型じゃ無いんですよね。
物凄いトルクフルなバイクなんですよね。
イデオン 高回転にしなくても十分速いですからねぇコレ...
やっぱり大排気量はスゴイ
10万㌔、35万は安いのか？高いのかよくわらないけど
とりあえずすげぇ綺麗！
安い方ですよ。
10万キロになると色々寿命が尽きてくるから、どれだけ手を入れてるかによる。
1300もあるしホンダだからエンジンはまだ持つとして、サスペンションとディスク変えてるからお得感はあるね。
あと、ホイールベアリング、ステム、チェーン、ブレーキがどうなってるか。
エンジン始動4:04
sc54乗りの方にsc40を乗っていただくと重さとトルクの太さにびっくりされます。 あと、6ポッドなのでバカ止まりますよ。
sc54入るの初めてじゃないですか？
10万キロも走ってるのにいい状態だぁ
10万キロで実走行じゃなかったら怖すぎやろ...実走行で良かった...
太くて硬いのとこすきやわー笑
俺のお父さんもCB1300乗ってるんだけど
お父さんは太くて硬いのが好きだったんだ、、、、
4:02〜音
❤❤❤
すごいお金をかけらていますねー！ 距離は走っていますけど、安過ぎですねー！😃
値段みましたけど 安すぎですよ😍
大型二輪免許持ってたら 買ってました😭
かっこい
オーナーさんかなりのバイク好きですね、バイクで10万キロはすごい
keita t このクラスだとその位は居ると思うけど、カワサキだとエンジンに手が入るところ。
エンジンピカピカww
Cb良いよ 10万位の距離は問題ないだろうね
電装系は知らんけど(うちのはまだ6万k)
ぼくもcb1300のってますが細くて固いです(笑)
なんか…素敵なバイク🏍❤️
やっぱりスーフォアはかっこいいね
価格の照会は、いつもないですが、ガイドライン(凡そ000万円～xxx万円）程度の案内は、あっていいのでは。
概要欄に載ってますよ
😍🤩👏👍
400ボルドール買ったけど！ 流石に 1300はエンジン！ ごっついな(^_^;) きれいだな! 最近400のボルドール買って 27000キロだから走ってるな！と思ったけど！ この10万キロに比べると 27000は まだ距離少なく思える(^_^;)
２０万キロくらいまで余裕だよな実際
ここらへんからが日本車の優秀さの本領発揮
ハーレーｗｗ
ねっハーレー凄いよね90年前のバイクが今でもはしってるもんね。
CB系でSHOUWAのサス見ると
CB1000SF T2が頭によぎる
BIG1 ならなおさら
ほし
値段見て驚愕・・・（安）
動画では「全然気にならない」「きちんと整備してるから」と言ってるが
色々ついてても走行距離で安くなってるのか良心的なお値段
古いけどSC40もいいよ～
白バイのキャリパーってコストカットで削っていいところじゃ無くね・・・
115 surcher 普通車と違ってかなり重い車体なのにそこを削るのは筋違いですよね
マッハ号みたいなカラーリング。
丸鋸が出てきたり水中走れたりしそう。ｗ
めちゃくちゃほしい
カウルが超イイなあ！
インジェクションなのにキーオンからセル早くない？
それ思った!にのさんバイクに詳しいはずなのに何故だ｡｡｡
めちゃめちゃ気になりました(--;)
バイク屋さんなのに気にしてないのかなって…
10万キロ走ってると思えない😅
カッコいい🎵
重さだけなんすよあと問題無し
ぉ、ﾃﾞﾀ、太くて硬いバイク(⑉･̆ω･̆⑉)
ヒーローっぽくてお子様にも喜ばれそうななバイクだ💖🏍🗡🛥🚀
太くて硬いものが10万キロも走ると赤くなるんですね。ヒリヒリ
CB1300SFはうまい人しか乗ってないイメージ。
cb1300sfだから上手く走れるんだよ
イグニッションONしてからスターターボタン押すの早過ぎだと思います…
нормaльно !!
ぃや~やっぱスーフォア最高だよね
吹かした時の音最高
忍者と並ぶ王道だね
太くて硬い...
すごく...大きいです♂
snsで見たことあるかも、この車両
ホーネットの方が高いんかぁ
ボセ 10万キロのホーネットなんて買わんほうがいいぞ
太くて硬い？？？
二宮さんのが？？？
エンジンオーバーフローとかしたらまだまだ乗れそう
ガソリン漏らすな笑
10万キロ...
やめておこうかな。
荒い乗り方一切してないって 何処を見ていい切ってるの？
ネックはペータルディスクが本物か中華の偽物か。
照れるなら言うな、オヤジギャグ。
太くて硬い｡｡｡はい。じゃねーよ（笑）
太くて固いｗｗ
ちょいちょい出てくる親父ギャグのような下ネタ、視聴者は望んでないと思うのは自分だけでしょうか？
私は超絶いらないと思います‼️
バイクの情報はとても有益なんですが、たまに挟んでくるサムいギャグみたいなのやめて頂けると有り難いです。