Как будто в СССР вернулся) Мастер рукастый, подробно объясняет. Инструмент тоже почти весь родом из того-же времени. Спасибо за материал, все очень доходчиво и понятно.
Молодец,все красиво,акуратно,и доходчиво.я не знал даже как разобрать,есть пять штук все делать надо,спасибо за видео.здоровья вам,удачи,и долгих счастливых лет.
Показано отлично и рассказано ясно.Молодец мужик.Сейчас правда таких домкратов не видно,пользуются другими средствамию Это мы пользовались шофера 70-90-х и 2000 г.
Спасибо за труд! Всё понятно и доходчиво. Это модель 1 поколения ШААЗИС маслянная, до этого делали на воде с добавлением масла. Поздние модели стали называть ШААЗ. Если искать ремкоплект, то спрашивать на ШААЗ старого образца. Новые модели начали делать с 90-х годов. Но они хуже старых на порядок. Лучше реанимировать старые модели. Будут служить ещё лет 50! Успехов в Вашем труде!
Огромное спасибо автору за детальное видео и не обижайтесь на сирунов вас обсирающих! Они кладут, а не ложат, а вы как ложили так и ложите на них! Для нетерпеливых совет - внизу каждого видео указано время трансляции! Вас силой никто не заставляет его смотреть. Смотрите короткие. А еще лучше - выбросьте свой домкрат, так как короткие ролики и ваша нетерпеливость вас вряд ли научат ремонтировать.
Спасибо уважаемый за ваше видео, из вашего доходчивого объяснения я собрал домкрат и теперь домкрат работает отлично. Хочу пресс собрать и домкрат переделал верх дном, получилось замечательно. У вас есть другое видео,которое вы переделали домкрат верх дном и оттуда я тоже получил хорошую информацию о переделке. Я вам очень благодарен,желаю вам крепкого здоровья а также вашей семье!!! Уважаю и ценю,браво!!!
Отлично спасибо очень понравилось у меня до этого времени не было сейчас на пенсии и время появилось в гараже такой-же домкрат стоит ржавый советских времен отцовский буду ривизировать всё понятно блогадарны вам.
А где видосик об двух болтах и их механизме устройства, что находится слева на домкрате. Это почему-то выпало из разборки и сборки механизма. А так в целом мужику - уважуха за этот ремонт!!!!
Привет. Видио полезное. Мастер знающий, но как оператор - начинающий. Часть видио свелось к закулисному комментарию. Но основное действо в кадр все-же попало. Подробно и с объяснениями. Благодарствуйте. Стоят у меня два домкрата в гараже и оба отказываются работать. Это видио подвигнет меня весной ими заняться.
Четко, доступно, грамотно. Только одно замечание: - после того как налитое масло выдавливаете в колбу и прокачиваете домкрат, масло в колбу после опущеного штока необходимо доливать не на глазок, а до пробки.
На двухштоковом гидравлическом домкрате сработался манжет насоса. Диаметр 11 мм. Нового нигде найти не смог. Взял от карбюратора грузовика с насос ускорителя. У токаря заказал новый шток под размер этого манжета. Теперь домкрат работает как новый. Может кому пригодится этот опыт.
Хороший ролик. Нужно свой тоже ремонтировать, вроде работает, на когда выдвинется, что бы его затолкать назад, болт не на оборот открывать нужно а на несколько оборотов и то нужно на домкрат встать, что бы шток опустился. Домкрат новый. Прокачан. Но что с ним делать ума не приложу.
Спасибо вам за вашу работу, за уроки сьемку сколько всего переделал но никогда не подумал что это нужно простым людям работающих в тяжелых условиях на просторах нашей страны.
На данной модели домкрата конструкционно предусмотрен один напорный клапан и один перепускной, он же сливной кран.Жидкость заливать чуть выше отверстия на боковой поверхности домкрата, после этого нужно поднять шток на максимальную высоту, открыть кран ивдавить шток до упора, если же он не опускается до конца то нужно приоткрутить пробку и давя на шток слить излишки жидкости, несколько раз качнуть напорный шток и выпустить воздух из системы, закрутить пробку и проверить ещё раз. При всех этих манипуляциях домкрат должен находиться в вертикальном положении, также при перевозке в кабине или в инструментальном ящике он тоже должен стоять вертикально.
Надо было срочно сделать домкрат. Прокладки все были в норме, проблема только с шариками. Большой не держал а маленького вообще не было. В ремонте велосипедов купил подшипник с шариками на 6мм. Поставил в оба канала шарики на 6 мм. Только в насосе на шарик надо положить маленькую шайбу чтобы в пружину не проваливался. Работает нормально.
Спасибо. Всё доходчиво. Только мне, как '' диванному мастеру'' , кажется что сразу должно устанавливаться резиновое уплотнительное кольцо, затем металическое и лишь потом вкручивается ,так званый, цилиндр.Металическая шайба, как я понимаю, нужна для того, что бы не замялось резиновое кольцо при вкручивании. А так всё класс!
P.S: Человек не претендует на оскар. Он просто пытается помочь другим работягам! Кто сможет лучше и более коротко - попробуйте сами. Но знайте, что какое бы классное видео вы не сняли, всегда найдется "Васе Васен" и "Боби Боба" которые просто так ради прикола вас обгадят! (смотрите их комментарии в самом низу)
Я не знаю, где он взял этот донкрат, и сколько таких изделий, еще осталось? На вид ему лет 100,не меньше, но все равно, спасибо. Это лучше, чемобучать, куда надо бить ножом, и как правильно выдавливать глаза!!!
Спасибо! Всё очень понятно объяснено. Четыре домкрата, таких-же, попробую оживить своими силами. Боюсь неправильно собрать-разобрать или что-то про%бать в процессе.
Заливается масло SAE 20 , масло индустриальное, " ВЕРЕТЕНО", - так на бутылке написано, заливать до уровня отверстия сбоку цилиндра при опущенном поршне. В принципе любое негустое масло пойдет, лишь бы резиновые детали не попортить. Как то я и тормозуху БСК подливал, нормально, небыло веретенки, так до сих пор работает.
Под цилиндром для поршня стоит металлическое кольцо - это и есть прокладка(уплотнитель) из "лёгкого" металла. Цилиндр должен максимально прижимать это кольцо к корпусу. Поэтому без тисков тут не обойтись. Зачем мудрить с резиновым кольцом? Там создаётся огромное давление. Как это резиновое кольцо поведёт себя при максимальных нагрузках?
Насосы нш чем уплотняются ? Резиновые кольца ! Двадцати пяти тонные домкраты в соединении цилиндр подошва уплотняются резиновым кольцом . Резина уплотняет очень хорошо .
Масло до уровня через заливное отверстие,что у Вас закручивается винтиком,нужно заливать изначально при полностью опущенном основном штоке и штоке подкачивающего малого цилиндра и заливать до начала вытекания масла с него! То есть откручиваем на ненагруженном домкрате винтик заливного отверстия,откручиваем внизу домкрата перепускной винт,опускаем штоки в двух цилиндрах вниз и потом заливаем масло до вытекания. Закручиваем винтик заливного отверстия и винт перепускного отверстия и пару раз прокачиваем домкрат до максимума для прокачки его от воздуха. Спасибо!
Есть момент 1. Прокачка домкрата, ложится на бок в ровень по горизонту, на спущенном штоке и заливается масло, точнее веретенка, край дикстрон с учётом климатических температур. Заливается до краёв заливного отверстия. Тут уж гидроудара не будет точно. В домкрате не хватает 2 штока, червячного принципа, возможно 2 шток уработали, а его край выполняет роль упорной пятки в том числе, за не имением возможно наваривали скорей всего болт, потом срезали, от этого и насечки на краю.
Прорезь в цилиндре сверху - для перепускания масла в верхней точке, что бы исключить избыточное давление когда шток вверху, а человек продолжает качать. Еще вы не нашли обратный клапан, который перекрывает давление из большого цилиндра в малый при нагрузке на шток. Без него при нагруженном домкрате в малый цилиндр из большого будет давить масло и поднимать вверх рычаг и наверняка из малого подтекать будет.
Гдеж найти столько разных резинок. Где вы их покупаете? Некоторые диаметры есть в сантехнике... Ремонтировал китайский-подкатной, реально все магазины РТИ объехал, что-то нашел, что-то старое поставил.
*Здравствуйте ! Очень познавательно и доступно большое спасибо побольше снимайте роликов такого плана .Подскажите пожалуйста какое масло вы лёте в домкрат,как проверять уровень или сколько нужно заливать масла?*
Еще имеются такие механизмы,как примус ,который точно надо отремонтировать и показать,!Очень интересный индивидум Советской жизни,да скоро и.российской это керогаз Его разобрать и собрать.это песня.Керосиновая лампа это конкурс красоты!Заранее подписываюсь!
Доброго времени суток Уважаемый мастер , очень подробный ролик спасибо, Уменя к Вам такой вопрос подскажите пожалуста где Вы покупаете манжеты на нагнетающий поршенёк,Очень прошу ответить с Уважением Пётр,
Пересмотрел кучу роликов и только у Вас увидел, что в перепускном клапане должно быть Две шайбочки. У меня была только одна и масло подтекало с перепускного клапана. У других в роликах - ШААЗ 5т - тоже только одна шайбочка стоит. Осталось дело за малым: найти испорченные резиночки и собрать. Ну да, и конечно же найти недостающую Шайбочку.
Отличное пособие по ремонту домкратов. Благодарность вам за труды!
Просто и четко,без суеты, очень полезно
Как будто в СССР вернулся) Мастер рукастый, подробно объясняет. Инструмент тоже почти весь родом из того-же времени. Спасибо за материал, все очень доходчиво и понятно.
Молодец,все красиво,акуратно,и доходчиво.я не знал даже как разобрать,есть пять штук все делать надо,спасибо за видео.здоровья вам,удачи,и долгих счастливых лет.
Показано отлично и рассказано ясно.Молодец мужик.Сейчас правда таких домкратов не видно,пользуются другими средствамию Это мы пользовались шофера 70-90-х и 2000 г.
Давно хотел найти подробное видео о ремонте домкрата.Спасибо вам за ваш труд,очень познавательное видео:)С меня лайк и подписка:)
Спасибо за труд! Всё понятно и доходчиво. Это модель 1 поколения ШААЗИС маслянная, до этого делали на воде с добавлением масла. Поздние модели стали называть ШААЗ. Если искать ремкоплект, то спрашивать на ШААЗ старого образца. Новые модели начали делать с 90-х годов. Но они хуже старых на порядок. Лучше реанимировать старые модели. Будут служить ещё лет 50! Успехов в Вашем труде!
А какое масло заливается?
Дуже гарне і доступне пояснення,дякую.Піду оживляти,свого,безнадійного,думаю урок пройшов недаремно.
Спасибо за ваш труд и то,что делитесь знаниями это дорого стоит 👏👏👏
0
Огромное спасибо автору за детальное видео и не обижайтесь на сирунов вас обсирающих! Они кладут, а не ложат, а вы как ложили так и ложите на них! Для нетерпеливых совет - внизу каждого видео указано время трансляции! Вас силой никто не заставляет его смотреть. Смотрите короткие. А еще лучше - выбросьте свой домкрат, так как короткие ролики и ваша нетерпеливость вас вряд ли научат ремонтировать.
Спасибо уважаемый за ваше видео, из вашего доходчивого объяснения я собрал домкрат и теперь домкрат работает отлично. Хочу пресс собрать и домкрат переделал верх дном, получилось замечательно. У вас есть другое видео,которое вы переделали домкрат верх дном и оттуда я тоже получил хорошую информацию о переделке. Я вам очень благодарен,желаю вам крепкого здоровья а также вашей семье!!! Уважаю и ценю,браво!!!
я не нашел видео про пресс
А пальцы зачем совать ты рисковый мужик
Э
Отлично спасибо очень понравилось у меня до этого времени не было сейчас на пенсии и время появилось в гараже такой-же домкрат стоит ржавый советских времен отцовский буду ривизировать всё понятно блогадарны вам.
Спасибо за видео за ваш труд это очень полезно удачи вам и здоровья
Молодец! Всё по доброму, разумно..., от души по человечному))) Настоящий трудяга))
А где видосик об двух болтах и их механизме устройства, что находится слева на домкрате.
Это почему-то выпало из разборки и сборки механизма.
А так в целом мужику - уважуха за этот ремонт!!!!
Теперь могу посмотреть, что с моим домкратом. Спасибо за работу, которую показал!
Молодец мужик,показал толково и доходчиво,браво!!! И конечно спасибо!!!
х
б
Увф
Полезная информация все просто доходчиво приятно смотреть когда производится в умелых руках спасибо за поучительный рассказ
Спасибо. Теперь можна спокойно ремонтировать домкрат.
Привет. Видио полезное. Мастер знающий, но как оператор - начинающий. Часть видио свелось к закулисному комментарию. Но основное действо в кадр все-же попало. Подробно и с объяснениями. Благодарствуйте. Стоят у меня два домкрата в гараже и оба отказываются работать. Это видио подвигнет меня весной ими заняться.
Всё доступно и полезно.Спасибо.
Благодарю за видео. Просто годный материал.
Надо будет свой попробовать реанимировать. Давал людям и всё. Как говорится что дай что вобрось.
Четко, доступно, грамотно. Только одно замечание: - после того как налитое масло выдавливаете в колбу и прокачиваете домкрат, масло в колбу после опущеного штока необходимо доливать не на глазок, а до пробки.
На двухштоковом гидравлическом домкрате сработался манжет насоса. Диаметр 11 мм. Нового нигде найти не смог. Взял от карбюратора грузовика с насос ускорителя. У токаря заказал новый шток под размер этого манжета. Теперь домкрат работает как новый. Может кому пригодится этот опыт.
Робин Гуд хорошая идея! Возьму на вооружение.
И если говорить о манжетах грузовика то искать нужно манжеты коричневого цвета - чёрные полное овно!)))
С какого карбюратора ?
@@user-ro7do2wi2e А где стоят коричневые или чёрные манжеты ?
@@user-ji4dd3mc7tв ускорительном насосе карбюратора
Спасибо большое подсказочка очень вовремя
Все четко, и по существу. Спасибо!
Добрый вечер! Отличное видео! 👍👍👍 Удачи и успехов Вам!!!
Розповіли дослівно дохідчиво,дякую.
Огромное спасибо вам добрый человек!
Спасибо большое за подробные Объяснения
Спасибо за видео, очень помогло.
Спасибо всё понятно и по существу
Вы молодец!!!
Спасибо вам, на одном дыхании посмотрел, всё подробно объяснили.
Поставил лайк!!! Подписался!!!
Спасибо.с вашем обучением восстановил домкрат 👍
Спасибо дружище!) попробую оживить свои два
Молодец не плохо,а главное подробно.
Спасибо за видео !
малодчик идеально объяснил спасибо за информацию
За труд Огромное спасибо!
Но там же есть ещё один клапан. Хорошо ,что он у Вас оказался исправным...
Спасибо вам большое очень понятно и всё подробно рассказали
Лайк за "уважение к технике или к какому-нибудь механизму"...полезное видео.
Хороший ролик. Нужно свой тоже ремонтировать, вроде работает, на когда выдвинется, что бы его затолкать назад, болт не на оборот открывать нужно а на несколько оборотов и то нужно на домкрат встать, что бы шток опустился. Домкрат новый. Прокачан. Но что с ним делать ума не приложу.
спасибо за видео очень познавательно
Спасибо за видео !!!!! Класс !!!! Респект и уважение !!!!!
Спасибо вам за вашу работу, за уроки сьемку сколько всего переделал но никогда не подумал что это нужно простым людям работающих в тяжелых условиях на просторах нашей страны.
Спасибо. Все доходчиво и понятно.
Много словесного поноса ,а прообратный клапан ни слова .
Все ясно и конкретно
Спасибо за отличное подробное видео от настоящего профессионала!
Спасибо! Комент в благодарность,для поддержания
На данной модели домкрата конструкционно предусмотрен один напорный клапан и один перепускной, он же сливной кран.Жидкость заливать чуть выше отверстия на боковой поверхности домкрата, после этого нужно поднять шток на максимальную высоту, открыть кран ивдавить шток до упора, если же он не опускается до конца то нужно приоткрутить пробку и давя на шток слить излишки жидкости, несколько раз качнуть напорный шток и выпустить воздух из системы, закрутить пробку и проверить ещё раз. При всех этих манипуляциях домкрат должен находиться в вертикальном положении, также при перевозке в кабине или в инструментальном ящике он тоже должен стоять вертикально.
Надо было срочно сделать домкрат. Прокладки все были в норме, проблема только с шариками. Большой не держал а маленького вообще не было. В ремонте велосипедов купил подшипник с шариками на 6мм. Поставил в оба канала шарики на 6 мм. Только в насосе на шарик надо положить маленькую шайбу чтобы в пружину не проваливался. Работает нормально.
СПАСИБО!
молодец!полезная информация.
Спасибо за видео! Лллааааййййккк
Спасибо за толковое видео.Респект!
Спасибо добрый человек
Спасибо. Всё доходчиво. Только мне, как '' диванному мастеру'' , кажется что сразу должно устанавливаться резиновое уплотнительное кольцо, затем металическое и лишь потом вкручивается ,так званый, цилиндр.Металическая шайба, как я понимаю, нужна для того, что бы не замялось резиновое кольцо при вкручивании. А так всё класс!
P.S: Человек не претендует на оскар. Он просто пытается помочь другим работягам! Кто сможет лучше и более коротко - попробуйте сами. Но знайте, что какое бы классное видео вы не сняли, всегда найдется "Васе Васен" и "Боби Боба" которые просто так ради прикола вас обгадят! (смотрите их комментарии в самом низу)
Красавчик ! Осадил шакалов. Полностью поддерживаю. Спасибо мужику за видео, много полезного увидел.
Тёзка а если я скажу что нельзя распылять бензин это будет считаться что я нагадил ? Как по Вашему ?
@@user-jh4th2wn9c
Считай,что шептуна пустил прилюдно 😁
Красавчик все классно и доходчиво я бы хотел увидеть такоеже объяснения по ремонту тисков
Хх
Я не знаю, где он взял этот донкрат, и сколько таких изделий, еще осталось? На вид ему лет 100,не меньше, но все равно, спасибо. Это лучше, чемобучать, куда надо бить ножом, и как правильно выдавливать глаза!!!
Спасибо! Всё очень понятно объяснено. Четыре домкрата, таких-же, попробую оживить своими силами. Боюсь неправильно собрать-разобрать или что-то про%бать в процессе.
Будьте внимательны ,будем рады если Алексей Андрианов все получится.
привет.а для чего слева от плунжера еще два канала,у меня они заглушены намертво вкрученными болтами?там еще есть каналы?
Спасибо большое🤗🤗помощь неоценимая
Мне очень пригодилось видео спасибо
Молодчага парень! настоящий мастер из СССР! ...без понтов и матов...спокойно все объяснил и показал...Маэстро! Склоняю голову...золотые руки!
Спасибо все понятно и без понтов
Огромное спасибо.
Заливается масло SAE 20 , масло индустриальное, " ВЕРЕТЕНО", - так на бутылке написано, заливать до уровня отверстия сбоку цилиндра при опущенном поршне. В принципе любое негустое масло пойдет, лишь бы резиновые детали не попортить. Как то я и тормозуху БСК подливал, нормально, небыло веретенки, так до сих пор работает.
Руки рабочего человека, уважаю.
За Владимир Амельчонок
Молодец , спасибо огромное ,
Л
СПАСИБО!!!
Братка, лайк . Лично я для неустойчивых предметов использую магниты
Молодец!!спокойно и ниспеша!!браво !!!главное добросовестно и сделал с душой!!👍👍👍👏👏💯
Спасибо за видео. С каждым роликом узнаю что-то новое. И в вашем нашол.
спасибо
Молодец!!! Но канал предохранительного клапана не проверил!!! А так же под насосом стоит медная шайба и без резинового кольца, в общем МОЛОТОК.
спасибо за видео. очень познавательно. отдали такой домкрат и теперь знаю как можно его востановить.
и масло заливается правильно, с опущенным поршнем по заливную пробку, в вертикальном положении , пока вытекать не начнет через заливное отверстие.
Совершено верно .
@@user-bf1nw2bh7y Здравствуйте! Какое масло нужно в домкрат и сколько? в 5тонный
Под цилиндром для поршня стоит металлическое кольцо - это и есть прокладка(уплотнитель) из "лёгкого" металла. Цилиндр должен максимально прижимать это кольцо к корпусу. Поэтому без тисков тут не обойтись. Зачем мудрить с резиновым кольцом? Там создаётся огромное давление. Как это резиновое кольцо поведёт себя при максимальных нагрузках?
Насосы нш чем уплотняются ? Резиновые кольца ! Двадцати пяти тонные домкраты в соединении цилиндр подошва уплотняются резиновым кольцом . Резина уплотняет очень хорошо .
спасибо за видео) вы очень приятный мужчина)
Спасибо за видео! Тоже самое предстоит. 👍👍👍
спасибо за подробности
Масло до уровня через заливное отверстие,что у Вас закручивается винтиком,нужно заливать изначально при полностью опущенном основном штоке и штоке подкачивающего малого цилиндра и заливать до начала вытекания масла с него! То есть откручиваем на ненагруженном домкрате винтик заливного отверстия,откручиваем внизу домкрата перепускной винт,опускаем штоки в двух цилиндрах вниз и потом заливаем масло до вытекания. Закручиваем винтик заливного отверстия и винт перепускного отверстия и пару раз прокачиваем домкрат до максимума для прокачки его от воздуха. Спасибо!
Шод
Комментарий превзошел автора
А какое масло заливается?
Захотелось купить старый домкрат и перебрать. Так то не планировал этого. Мастер молодец. Интересно.
спасибо давно хотел этим заняться
Есть момент 1. Прокачка домкрата, ложится на бок в ровень по горизонту, на спущенном штоке и заливается масло, точнее веретенка, край дикстрон с учётом климатических температур. Заливается до краёв заливного отверстия. Тут уж гидроудара не будет точно.
В домкрате не хватает 2 штока, червячного принципа, возможно 2 шток уработали, а его край выполняет роль упорной пятки в том числе, за не имением возможно наваривали скорей всего болт, потом срезали, от этого и насечки на краю.
Прорезь в цилиндре сверху - для перепускания масла в верхней точке, что бы исключить избыточное давление когда шток вверху, а человек продолжает качать. Еще вы не нашли обратный клапан, который перекрывает давление из большого цилиндра в малый при нагрузке на шток. Без него при нагруженном домкрате в малый цилиндр из большого будет давить масло и поднимать вверх рычаг и наверняка из малого подтекать будет.
17:12 х😊😊😊хэ́
Ь т. 🎉🎉😢а
❤❤❤❤❤
Ззщ909😅😅😅
18:22 18:22 18:22 18:22 18:22 18:22
Гдеж найти столько разных резинок. Где вы их покупаете? Некоторые диаметры есть в сантехнике...
Ремонтировал китайский-подкатной, реально все магазины РТИ объехал, что-то нашел, что-то старое поставил.
Ролик классный!!!
Los admiro mucho son los mejores felisidades
Спасибо первой раз видел как ремонт делится атлично
Салом янги йил билан каналимда ремонт домкрат видео куйдим батафсил тушунтириб бошка каналларда курсатмаганини курсатиб утдим
Молодец так держать! Все просто и элементарно!
Спасибо! Достался по случаю, буду ремонтировать. Не подскажете, что за два болта слева от поршня, у Вас их нет вроде?
Спасибо 👍
*Здравствуйте ! Очень познавательно и доступно большое спасибо побольше снимайте роликов такого плана .Подскажите пожалуйста какое масло вы лёте в домкрат,как проверять уровень или сколько нужно заливать масла?*
Спасибо дай бог тебе что пожелаешь
Класс!!!👍
Еще имеются такие механизмы,как примус ,который точно надо отремонтировать и показать,!Очень интересный индивидум Советской жизни,да скоро и.российской это керогаз Его разобрать и собрать.это песня.Керосиновая лампа это конкурс красоты!Заранее подписываюсь!
Спасибо за видио хотела выкинуть домкрат теперь пойду чинить
Доброго времени суток Уважаемый мастер , очень подробный ролик спасибо, Уменя к Вам такой вопрос подскажите пожалуста где Вы покупаете манжеты на нагнетающий поршенёк,Очень прошу ответить с Уважением Пётр,
Пересмотрел кучу роликов и только у Вас увидел, что в перепускном клапане должно быть Две шайбочки.
У меня была только одна и масло подтекало с перепускного клапана.
У других в роликах - ШААЗ 5т - тоже только одна шайбочка стоит.
Осталось дело за малым: найти испорченные резиночки и собрать.
Ну да, и конечно же найти недостающую Шайбочку.
Молодец спасибо