Доброго времени суток, в чем может быть причина что не светится светодиод который отвечает за срабатывание ограничения по выходному току? Переменным резистором ограничения по выходному току регулируеться, светодиод проверил мультиметром то рабочий и впаяный правильно.
Благодарю отличный разбор,я такой же купил но еще не исспользовал для своей цели,а цель подключи́ть плазмотрон,на щадящем режиме с автоподжигом ,хочу использовать как газовую горелку для ремонта жестянки автомобиля или длямелких работ ,причем автономно в полевых условиях от переносных аккумуляторов ,с интересом смотрю ваши ролики,очень подробно и доходчиво,респект !!!
Доброго времени всем! Купил точно токойже преоброзовать, думал для электро велика пойдет. Решил его испытать для ночала и подсаеденил его к блоку питания от кампа, 11,с капейками вольт у блока паказал тэстар, и подсаеденил я его к этой приблуде, и на выходи приблуды установил вольт ампермерт каторый запитал также от этогоже блока питания, и подсаеденил ему электро спираль, э.плитка. и выставил ему 42вольта и он мне паказал теже 42вольтаи 600милиампер. Я укаратил спираль в половину, и теже42 вольта, и подключил с блока питания ток вазрос на 19с капейками ампер это на входе на эту преоброзователь, и на выходе у меня получилось 42вольта и 3,1ампера. Я толька успел увидить что на входе у меня 11споловиной вольт, 19 споловиной ампер и все и все потухло, карочи он згорел у меня я замкнул напроч. Хорошочто у блока питания есть зашита и он вырубился, и это был эксперемент. А еслибы зарежаласьбы батарея и анабы у меня згорелабы и батареябы просто замкнулабы, и последстви!!! Карочи что было не так кто то можит знает? Уж на входе у нее 11,5вольта и 19ампер. Ана точно сгорит и замкнет.
Это тот обзор, который по праву можно назвать грамотным, доскональным, честным! Спасибо автору, до сих пор был в поиске подобного DC-DC и теперь ясно представляю что мне необходимо для моих целей.
переменный резюк у входа - under voltage protection. когда срабатывает - загорается соответствующий светодиод а вентиль срабатывает автоматически по термопаре
заряжал автоаккум через эту штуку от компутерного БП. Во время зарядки подтыкнул к аккуму точечную сварку (плата с 4-мя проводами, в китае полно таких). Ну и замкнул щупы сварки. Компутерный БП ушел в защиту. По итогу эта красная приблуда на выходе стала давать что и на входе, не регулируется. До этого заряжало прикрученным током. Нечем померять, но прикрутил пока провода не перестали греться (2.5кв провода были). Ну и потом еще подкрутил, чтобы напруга на аккуме не росла сильно быстро. Точный ток не знаю. Думаю, я нашел способ обойти защиты, понасунутые туда китайсами )) Китайский фаервол будет сломан! Рашынс дыдЪит
Для регулировки с минимума, соблюдайте условия топологии., а не ждите чудес. Данный преобразователь не может дать выходное напряжение ниже входного. Поставьте в выходной цепи аккумуляторы 24В (мощный аналог стабилитрона ) а на вход подайте с блока питания напряжение ниже аккумуляторов установленных на выходе. Тогда у вас ток будет регулироваться с нуля.. 1 Ампер у вас минимум, соответствует выходному напряжению минимальному (входное минус падение на диоде при данном токе 1А), резисторы у вас 47 Ом 2 шт параллельно =23,5 Ом. вот и минимальный ток 1 А. Какого чуда вы ожидате в данной ситуации?. Третий регулятор - отключение ШИМ при понижении входного напряжения ниже установленного (у данного экзеспляра с 11 до 55 вольт.) Отключение подразумевает - минимальное напряжение (как ранее оговаривалось входное минус падение на диоде) С уважением Владимир.
@@АлександрПанфилов-й4ц Нет. Данный преобразователь, не включая транзистор - выдаст напряжение, равное почти входному минус падение на диоде (учитуйте падение на диоде и оно разное, зависит от тока,). Для проверки в данном эксперименте, на малых величинах тока, вход пустить с блока питания. Но напряжение блока питания выставлять ниже напряжения аккумуляторов на выходе. Третий регулятор - отключение ШИМ при понижении входного напряжения ниже установленного (у данного экзеспляра с 11 до 55 вольт.) С уважением Владимир.
С мнением многих комментаторов о качестве обзора абсолютно солидарен. Вот такой и должен быть обзор, когда вопросов по теме больше не остаётся! Браво 👏🏼👏🏼👏🏼 Добра и здоровья автору желаю! 🤝🏼
Абсолютно такой же преобразователь, только нет радиатора на микросхеме. Маркировка на ней так же отсутствует. сточена на наждаке. На плате маркировка СС QS-4884CCV-1800W v1.01. На 60 вольтах при токе 20А вентилятор так и не включился, да и радиатор был еле теплый. Вместо нагрузки был коллекторный двигатель от стиральной машины.
Пожалуйста подскажите, можно ли подключить два таких преобразователя соединив их на входе минус с минусом и плюс с плюсом, подать на них постоянное входное напряжение соответственной полярности , и на выходе соединив минус одного с плюсом второго(что будет "нулём") с оставшихся свободными минуса и плюса получить двухполярное питание . Большое спасибо
У меня такой прибор работает на бортовой сети электровела. Батарея 5S выше ставить не могу из за типа аккумуляторов. Повышает до 43В, скорость 35км/ч, работает на пределе. При езде в горку сгорели предохранители на 40А, заменил перемычкой - пашет до сих пор! Зажимные клеммы рекомендую заменить на пайку, они тоже горят дай боже! Радиатор нарастить и вынести на корпус коробки
Спасибо за видео, всё супер! Очень информативно! У меня похожий, заряжал аккумулятор таким током: 42в 6а. Вообще не грелся, даже вентилятор не включался. Монстр, 250 ватт нагрузки даже не почуствовал. Запас по мощности остался довольно большой:)
использовал такой для подключения lifepo4 к зарядной станции через вход солнечных панелей. Акб 12в, выставил выходное напряжение 24 вольта, кабеля медь 5мм, при потреблении на вход 225ватт станция рисует что приходит 190 ватт, вентилятор выключен. Кпд значительно снижается при повышении выходящего напряжения
@@VladimirV000 рабочий но большие потери, что не слишком приемлемо. На проме есть запаянные квадратные повышающие преобразователи с 12 на 24-28в, 10 ампер. С серебристым радиатором, я использовал такой, но там тоже 90% кпд будет, просто компактнее.
Блин ... откуда ты такой прошаренный выбрался??? Такая осведомленность ... даже что-то опровергаешь в схеме ... Чистый профи в электронике!! Почет тебе от меня!
Спасибо за обзор, сам такой заказал с али, хочу запитать самодельный лодочный электромотор. Ошибся с количеством витков в моторе, требуется питание более 18в.
Здравствуйте! Скажите,он подойдет для электросамоката 48в. Я собираюсь сделать батарею из свинцовой 12 в.на 35А через преобразователь,Ток потребления самоката 7-8 А,в пике 12-13 кратковрем. Контроллер в самокате 25 А ,Будет ли сильный нагрев преобразователя,или лучше 24 в. сделать на входе из 2 аккумов? Не хочу просто ли- он,т.к. дороговато ,Спасибо за любой совет
а для зарядки литиевого акума байка (48в 13с4п) с bms кой можно? или лучше заряжать чем-то на подобии ToolKitRCM6, или ISDT 608AC AC 60 Вт DC 200 Вт 8A BattGo? (если ими вообще можно заряжать)
Можно, у меня эта штука щас в детском электромобиле стоит, в среднем на вход подается 11 вольт, на выходе чуть больше 16 и работает это на максимальных токах, полет нормальный, думаю и в вашем случае проблем не будет.
Хотелось бы обзорчик на такой блочек 1800 ват, всё излазил но не могу найти сравнение и отличия. Так с виду кроме дополнительного предохранитель ни чего не видно. Вот и интересно, поменяли они диоды и транзисторы или просто влепили доп пред и нарисовали 1800 ват🤔
@@cirkonneon дросель там такой-же в плане сердечника, обмотка возможно, предохранители это само собой, а вот полевик такой-же они пихают или помощнее это вопрос. Поэтому хочется сравнение, стоит ли вобще переплачивать за 1.8к
Я такой слегка переделал (заменил выходные диоды и кондецаторы, и добавил резюк в линию обратной связи по напряжению) это позволило поднять выходное напряжение до 150 вольт, чего вполне достаточно для заряда батареи 32S от трёх солнечных панелей на входе (использую в своём электро москвиче)
@@Хасан-с5щ отлично работает. Кондецаторы в том же размере но 200 вольтовые с меньше ёмкостью. Диоды с такой же маркировкой ...10... , где 10 означало 100 вольт заменил на аналогичные по току в том же корпусе но с 20 вместо 10, что значит 200 вольт. Всё брал в чип и дип.
@@Хасан-с5щ на крыше м2141 3 панели по 110 ват етфе которые. Гибкие естесственно. Никаких доп контроллеров, каждая приблуда имеет кпд ниже 100% и не вижу смысла этих передастов в цепи меж повышающей дс/дс и батареями.
Отлично! Будет ли работать от автомобильного АКБ в машине с устройством, где корпус на минусе. Т.Е. минус общий. Получается минус в преобразователе будет закорочен.
Бодрый вечер. Дайте совет пожалуйста. АКБ электроскутера 73 в. 20а. Мотор и контролёр рассчитаны под эту нагрузку. максимальная скорость 30км/ч. При разрядке падает напряжение естественно тяга и скорость. Можно подключить этот преобразователь на выходы АКБ и стабилизировать ток и напряжение на контролёре, тем самым повысить скорость и тягу скутера? И какой отрегулировать выходной ток преобразователя? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН
Здравствуйте. А зачем нужен шунт на 50 ампер на выход минусового провода на выход в разрыв? Видел видео здесь же в ютубе. Один тоже сделал зарядное. Только взял мощное блок питание для светодиодов. И добавил шунт.
@@АлександрПанфилов-й4ц на выход платы поставил акб 55ач 24в, т.е заряжал через этот блок акб, не вспомню сейчас, отключал ли при подаче нагрузки, или нет, дома буду, отпишу, если не забуду, если нужно
мне ролик этот очень пригодился. дело в том что в моей машине много дополнительных потребителей постоянного тока как 12 вольт так и 24 вольта. этот преобразователь я планирую поставить как "стабилизатор и предохранитель"
Хорошая вещь, спасала пара раз, когда дохла зарядка (84в) а в наличие только была на 54в но с током 35А. Единственное, транзистор дох через один раз, и не понятно почему. После второй смерти, убрал термо и подключил вентилятор на прямую, он перестал греться как до этого, но всё равно умера через каждый раз подключения. Хорошо что взял пачку из 10 транзисторов по 10грн/шт
@@МиколаМикола-д1о есть видео на ютубе там чувак всю схему розбирал полностью описывал что за что отвечает. Не помню была там какая-то защита от питания обратного на выход так сказать, но я так понимаю что схема управляет транзистором, ну а когда он закрыт то как-бы обратно ток не побежит. Ну например если от этого преобразователь запитать тот-же електромотор то он будет выдавать обратные токи, как я понимаю, а этот преобразователь вроде как ставят на электро транспорт, ну а там есть такое как торможение мотором. Меня кстати этот вопрос тоже очень интересует, так как были мысли применить его в электро самокате, но я с обратным током думал бороться с помощью диодов и как-бы не углубляться в схему.
Добрий день. А что ви посоветуете для регулировки мощности постоянного тока от 12-60вольт до 1квт. Дс-дс преобразователь или схему на транзисторе типа шим контролера? Вся жив кухня должна работать долго по 5 часов в день минимум . На мощности 600-1000вт. Спасибо.
А можно на нем выставить на выходе значения ≈100 v и 3-5 ампера при озвученной частоте? Сейчас как раз в поисках чего-то подобного, но с электричеством я прям не дружу. Желательно также регулировать частоту и импульс. Может, есть какое-либо устройство подобного формата?
3:34 всмысле как происходит ограничение входного тока? У любого повышающего преобразователя есть отсечение по максимальному току, стоит шунт в истоке полевого транзистора. Открывается ключ, через катушку начинает линейно возрастать ток со временем. Как только доходит ток до порога отсечения ключ закрывается дабы не спалить этот самый ключ и вся накопленная энергия отправляется в нагрузку. Элементарная работа повышающего преобразователя. В повербанках, когда начинает просаживаться выходное напряжение, это означает, что как раз достигли порога отсечения по ВХОДНОМУ току, если замерять входной ток то внезапно можно обнаружить что он уперся в некий предел. Ну емаё, элементарные вещи же.
Ну емаё. Вы ролик смотрели? Где вы видели здесь шунт в истоке полевого транзистора? Или это ваши теоретические измышления как должно быть. Никакого ограничения входного тока здесь нет кроме предохранителей по входу. Внезапно ? И к повербанкам данный преобразователь никакого отношения не имеет. Так что прежде чем писать умные вещи стоило сначала внимательно посмотреть ролик. В нормальных преобразователях действительно чаще всего стоит защита по превышению тока через силовой ключ.
Приветствую. Подскажите пожалуйста, если ставить этот преобразователь в машину, как БП для усилителя как реализовать управление его включением, куда можно подключить провод "REMOTE", от магнитолы?
Приветствую. я далек от всего что связано с электроникой . Не мог ли ты подсказать подацдет ли он для питания ноутбука от прикуривателя. В прикуривателе 12 v 15 a . На выходе нужно 19v 4.7 а .
Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста, по какой причине данный преобразователь может переключать на выход входное напряжение? Пробовал от блока питания на 12В/15А запитать грид инвертер (инвертер, который отдаёт ЭЭ от солнцепанелей сразу в сеть 230В). Ограничил ток, так как грид пытается выжать максимум и постоянно повышает нагрузку. Как только превышается ток ограничения на выходе включается входное напряжение. С ТЭНом ограничение работает нормально. И должен ли загораться светодиод при ограничении тока?
@@НиколайДизель-м5ь , получилось ли запитать эл.мотор? Тоже загорелся такой идеей. Жду из китая lifepo 4банки 130Ач для лодочного мотора. Хотел бы эл.велосипед собрать, чтобы акб не простаивала без дела. / У вас получилось, работает этот dc/ dc под переменной нагрузкой? Спасибо за ответ..!
Добрый день! Можете подсказать. Купил я преобразователь на 1800 ватт 40 ампер. Хотел применить его на электро скутер. Батарея 48В 25А. И столкнулся с такой проблемой. При подключении от блока питания, всё работало нормально. Подключил батарею (без нагрузки), тут же сгорел транзистор (IRFP4110) и на входе появилось КЗ. Данный транзистор вроде с хорошим запасом по току и напряжению, но тем не менее умер. Подумал что бракованный попался. Поменял его и снова подключил батарею. Работал 2-3 минутs и снова умер. В чём может быть причина?
Привет -Ну и как вы решили эту проблему ? Я собираюсь повторить ваш подвиг .Есть батареи литий железо 60 а -12вольт и 48в-20 а .-литий .Вы ограничение по току на выходе делали ? фэтбайк -2 по 1 квт.
Подскажите, пожалуйста, если такой поставить на электровелосипед, чтобы не проседало напряжение. Допустим, я выставил 60 вольт и при разрядке основного аккумулятора, но все равно 60 вольт подавал бы на контроллеры.или, допустим, увеличить скорость электровелосипеда? За счёт повышения вольт. Ампер.
Что можете сказать про параллельное подключение этих преобразователей? Стоит задача получить на выходе в идеале до 40А 80В, по входу 48В, хотя ток по входу могу подать до 60А
Подскажите можно этот преобразователь поставить для блока питания автоусилителя 14в вход выход 50 вольт. до 10 ампер. Нормально будет работать. надежный преобразователь для этих целей?
Спасибо за видео. вопрос. для уменьшения нагрева самой платы возможно расположить радиатор вместе с транзистором и т.д. отдельно и какое лучше сечение проводов по току подобрать для транзистора и диодов.
Кто подскажет, можно ли вместо резистора 200 килоом по регулировке напряжения поставить 100 килоом? На меньшее сопротивление многооборотных проволочных не нашел
а если велосипед питать от автомобольного аккумулятора там надо на выходе 600вт при напряжении 42-55v и вот если сгорки едешь то колесо будет обратно подавать напряжение на заряд рекупераия спалит или нет она преобразователь?
Можно, а почему нет? На вход 12 вольт же можно подать. Но если нужно по максимуму нагружать, надо отдельно провода от аккумулятора тянуть на 4мм² или хотя бы 2,5мм², не забывая про предохранитель. Сам подумываю такой в машину купить, для усилка на 3x TPA3116.
можно ли использовать этот преобразователь дляэлектробайка?Купил такой же ,хочу использовать как повышайку для того чтобы байк летел быстрей!Входное напряжение отАКБ 60В,А ХОЧУ ХОТЯ БЫ 84В выходного напряжения подавалось на моторколесо.Можно ли его использовать для этого?
Интересный девайс. Можно его использовать после солнечной батареи для поддержания постоянного напряжения? После этого девайса планирую мррт, Make sky blue на 60 Ампер для заряда Li ion и LiFePo4
Дядечка!!! Я так понял, а может хреново понял, что эту плату можно ставить, а может нужно поставить на солнечную панель, которая будет просаживаться в облачную погоду, а преобразователь будет манехо её поддерживать!!!! Ну в пределах допустимого. Очень жду ответа.
Спасибо за обзор, мне приходилось сталкиваться с подобными преобразователями, что бы правильно его нагрузить, нужно понимать, что за основу для расчетов нужно брать максимальный входящий ток, в данном случае 30А . если вам нужно в 2раза поднять напряжение то максимальный ток на выходе нужно выставлять не более 15А, (- КПД и лучше сделать запас процентов 20) иначе будет перегрев..
А реально ли сделать зарядное стройство мощное для литий ионных акумоа из сварочного инвертора? Ну понятно, что там только ограничение тока есть а напряжения нет, но если сделать обратную связь по напряжению, то можно? Вот у меня батарея 88В заряжать можно током 30А, маленький сварочний инвертор стоит дешевле, чем зарядка такая и с меньшим токо.
Охолождение можно вентилятор чтоб на детали дул с верху и в низу 2 вентилятора . Запитать их другим блоком и все у меня от ресивера специально для таких целей стоит мультиметры вентиляторы ..итд Ну и дополнительеый датчик температуры чтоб вентиляторы включал . И можно попробывать на киловат погонять ..
Здраствуйте! спасибо за обзор. подскажите пожалуйста? реально ли как то запаралелить несколько таких устройств? например если запаралелить управляющую линию силового транзистора на одну управляющую плату, а на остальные перерезать дорожку?
Раз свободно тянет дугу то пульсации "выше крыши"при большой нагрузке. Нужно добавлять хороший LC фильтр Т образный с резонансом к 150кГц. И то только для выходного каскада.
А можно такой модуль как зарядку литиевых акумуляторов использовать, ну в смысле у меня есть блок питания 12 вольт 740 ват, а через это преобразователь довести до 58,8 вольт и там 15-20 ампер для зарядки?
@@corneliudoc ну во первых бмс ставится от превышения напряжения а не тока, потом по мере зарядки аккумуляторная банка сама уменьшает потребляемый ток почти до нуля почти, а превышать нельзя напряжение конечной зарядки и разрядки, разве не так?
Привет. Вопрос к автору видео. Спасибо большое за обзор, но у меня возник вопрос по использованию этой чудо платы. Можно ли её использовать для сборки беспроводной зарядки??
Ремонт этого преобразователя ruclips.net/video/GV25IXA_HRM/видео.html
Привет где можно найти такую преобразователь двухполярным выходом
Доброго времени суток, в чем может быть причина что не светится светодиод который отвечает за срабатывание ограничения по выходному току? Переменным резистором ограничения по выходному току регулируеться, светодиод проверил мультиметром то рабочий и впаяный правильно.
Красава.. "Нету желания снимать радиатор..." - через секунду хрясь! - готово!
Спасибо за прекрасные видосы!
Благодарю отличный разбор,я такой же купил но еще не исспользовал для своей цели,а цель подключи́ть плазмотрон,на щадящем режиме с автоподжигом ,хочу использовать как газовую горелку для ремонта жестянки автомобиля или длямелких работ ,причем автономно в полевых условиях от переносных аккумуляторов ,с интересом смотрю ваши ролики,очень подробно и доходчиво,респект !!!
Ремонт жестянки авто в полевых условиях???
Луноход на Марсе?
Доброго времени всем! Купил точно токойже преоброзовать, думал для электро велика пойдет.
Решил его испытать для ночала и подсаеденил его к блоку питания от кампа, 11,с капейками вольт у блока паказал тэстар, и подсаеденил я его к этой приблуде, и на выходи приблуды установил вольт ампермерт каторый запитал также от этогоже блока питания, и подсаеденил ему электро спираль, э.плитка. и выставил ему 42вольта и он мне паказал теже 42вольтаи 600милиампер. Я укаратил спираль в половину, и теже42 вольта, и подключил с блока питания ток вазрос на 19с капейками ампер это на входе на эту преоброзователь, и на выходе у меня получилось 42вольта и 3,1ампера. Я толька успел увидить что на входе у меня 11споловиной вольт, 19 споловиной ампер и все и все потухло, карочи он згорел у меня я замкнул напроч. Хорошочто у блока питания есть зашита и он вырубился, и это был эксперемент. А еслибы зарежаласьбы батарея и анабы у меня згорелабы и батареябы просто замкнулабы, и последстви!!!
Карочи что было не так кто то можит знает?
Уж на входе у нее 11,5вольта и 19ампер. Ана точно сгорит и замкнет.
Это тот обзор, который по праву можно назвать грамотным, доскональным, честным! Спасибо автору, до сих пор был в поиске подобного DC-DC и теперь ясно представляю что мне необходимо для моих целей.
У меня на преоброзователе ток не регулируется, что делать
переменный резюк у входа - under voltage protection. когда срабатывает - загорается соответствующий светодиод
а вентиль срабатывает автоматически по термопаре
Кроме светодиода ещё на что-то этот регулятор влияет?
@@ВиасатОдессаон настраивает порог входного напряжения, при котором модуль отключается, чтобы не высадить в ноль аккумулятор.
заряжал автоаккум через эту штуку от компутерного БП.
Во время зарядки подтыкнул к аккуму точечную сварку (плата с 4-мя проводами, в китае полно таких). Ну и замкнул щупы сварки. Компутерный БП ушел в защиту.
По итогу эта красная приблуда на выходе стала давать что и на входе, не регулируется. До этого заряжало прикрученным током. Нечем померять, но прикрутил пока провода не перестали греться (2.5кв провода были). Ну и потом еще подкрутил, чтобы напруга на аккуме не росла сильно быстро. Точный ток не знаю.
Думаю, я нашел способ обойти защиты, понасунутые туда китайсами )) Китайский фаервол будет сломан! Рашынс дыдЪит
Для регулировки с минимума, соблюдайте условия топологии., а не ждите чудес. Данный преобразователь не может дать выходное напряжение ниже входного. Поставьте в выходной цепи аккумуляторы 24В (мощный аналог стабилитрона ) а на вход подайте с блока питания напряжение ниже аккумуляторов установленных на выходе. Тогда у вас ток будет регулироваться с нуля.. 1 Ампер у вас минимум, соответствует выходному напряжению минимальному (входное минус падение на диоде при данном токе 1А), резисторы у вас 47 Ом 2 шт параллельно =23,5 Ом. вот и минимальный ток 1 А. Какого чуда вы ожидате в данной ситуации?.
Третий регулятор - отключение ШИМ при понижении входного напряжения ниже установленного (у данного экзеспляра с 11 до 55 вольт.) Отключение подразумевает - минимальное напряжение (как ранее оговаривалось входное минус падение на диоде)
С уважением Владимир.
То есть Акум 24в,преобразователь и снова Акум на 2 вольта?
@@АлександрПанфилов-й4ц Нет. Данный преобразователь, не включая транзистор - выдаст напряжение, равное почти входному минус падение на диоде (учитуйте падение на диоде и оно разное, зависит от тока,). Для проверки в данном эксперименте, на малых величинах тока, вход пустить с блока питания. Но напряжение блока питания выставлять ниже напряжения аккумуляторов на выходе. Третий регулятор - отключение ШИМ при понижении входного напряжения ниже установленного (у данного экзеспляра с 11 до 55 вольт.) С уважением Владимир.
С мнением многих комментаторов о качестве обзора абсолютно солидарен. Вот такой и должен быть обзор, когда вопросов по теме больше не остаётся! Браво 👏🏼👏🏼👏🏼 Добра и здоровья автору желаю! 🤝🏼
Наверное подстроечный резистор с красным диодом рядом, регулирует минимальное напряжение включения, может такое быть?
Абсолютно такой же преобразователь, только нет радиатора на микросхеме. Маркировка на ней так же отсутствует. сточена на наждаке. На плате маркировка СС QS-4884CCV-1800W v1.01. На 60 вольтах при токе 20А вентилятор так и не включился, да и радиатор был еле теплый. Вместо нагрузки был коллекторный двигатель от стиральной машины.
Спасибо. Как раз смотрел, чтобы запитать этим преобразователем мотор для электровелосипеда.
Здравствуйте. Я вот тоже думаю поставить этот преобразователь на электровелосипед. Вы уже это сделали? Интересует пару слов о результате
Стоит ли оно того, чтобы повышать ток?
Здравствуйте. Есть результат практического применения для ел. вела?
Пожалуйста подскажите, можно ли подключить два таких преобразователя соединив их на входе минус с минусом и плюс с плюсом, подать на них постоянное входное напряжение соответственной полярности , и на выходе соединив минус одного с плюсом второго(что будет "нулём") с оставшихся свободными минуса и плюса получить двухполярное питание . Большое спасибо
Тоже интересует. Вы нашли ответ?
Нельзя так подключать , нижний преобразователь уёдёт в кз. Там же между землёй входа и выхода только шунт стоит....
У меня такой прибор работает на бортовой сети электровела. Батарея 5S выше ставить не могу из за типа аккумуляторов. Повышает до 43В, скорость 35км/ч, работает на пределе. При езде в горку сгорели предохранители на 40А, заменил перемычкой - пашет до сих пор! Зажимные клеммы рекомендую заменить на пайку, они тоже горят дай боже! Радиатор нарастить и вынести на корпус коробки
Не думал поставить несколько таких в паралель?
@@corneliudoc пока нет. Тянет 1. В параллель делают как то
Здорово! Какой у вас эл.мотор?
@@Александрмт-о8у 350вт
Спасибо за видео, всё супер! Очень информативно! У меня похожий, заряжал аккумулятор таким током: 42в 6а. Вообще не грелся, даже вентилятор не включался. Монстр, 250 ватт нагрузки даже не почуствовал. Запас по мощности остался довольно большой:)
на 1800 ватт такая же повышайка с 48 (54,6 вольт) до 72 вольт (84 вольт) с пиковой нагрузкой 30 Ампер не потянет?
@@snake4750 нет сдохнет
То есть если на выход настроено вольт 40. То на вход если подать 45 то сгорит?
Хороший обзор, но ошибка была положить блок прямо на вентилятор. Вентилятор элементарно не мог качать воздух!
использовал такой для подключения lifepo4 к зарядной станции через вход солнечных панелей. Акб 12в, выставил выходное напряжение 24 вольта, кабеля медь 5мм, при потреблении на вход 225ватт станция рисует что приходит 190 ватт, вентилятор выключен. Кпд значительно снижается при повышении выходящего напряжения
Удачно я на ваш коммент нарвался! Сам именно такой вариант сейчас рассматриваю, никак не мог найти - рабочий это вариант или нет.
@@VladimirV000 рабочий но большие потери, что не слишком приемлемо. На проме есть запаянные квадратные повышающие преобразователи с 12 на 24-28в, 10 ампер. С серебристым радиатором, я использовал такой, но там тоже 90% кпд будет, просто компактнее.
СУПЕР ОБЗОР!!! СПАСИБО!ОЧЕНЬ ВСЕ ЧЕТКО,ДОСТУПНО И ПОНЯТНО!!! ПРИВЕТ С БРЕСТА!
Блин ... откуда ты такой прошаренный выбрался??? Такая осведомленность ... даже что-то опровергаешь в схеме ... Чистый профи в электронике!! Почет тебе от меня!
будет ли он снижать ток при зарядки литий когда зарядка почти достигнет окончания? как например в cc-cv ?
хочу такой же обзор на работу государства РФ. особенно про посадочное место для второго шунта.
скорее ремонт
Есть такое государство признано спонсором терроризма и выброшено на помойку истории.
Кто о чем а вшивый про баню...
Все. Нет государства.
Может, шута?
Спасибо за обзор, сам такой заказал с али, хочу запитать самодельный лодочный электромотор. Ошибся с количеством витков в моторе, требуется питание более 18в.
Здравствуйте! Скажите,он подойдет для электросамоката 48в. Я собираюсь сделать батарею из свинцовой 12 в.на 35А через преобразователь,Ток потребления самоката 7-8 А,в пике 12-13 кратковрем. Контроллер в самокате 25 А ,Будет ли сильный нагрев преобразователя,или лучше 24 в. сделать на входе из 2 аккумов? Не хочу просто ли- он,т.к. дороговато ,Спасибо за любой совет
И как полет норм?
Спасибо огромное! Очень познавательно и интересно!
Не плохой краткий обзор , для начинающего радиолюбителя есть что послушать (посмотреть)
Можно ли запитать его от автомобильного аккумулятора 60 АЧ ? Не сгорит? Потребитель будет на 300 ватт.
Нет, не сгорит. На видео тест с повышением был в 435 ватт и нагрелся. Если понижать будете - то у вас ситуация куда проще...
а для зарядки литиевого акума байка (48в 13с4п) с bms кой можно? или лучше заряжать чем-то на подобии ToolKitRCM6, или ISDT 608AC AC 60 Вт DC 200 Вт 8A BattGo? (если ими вообще можно заряжать)
Подскажите, а на ветрогенератор 24в, можно поставить , а то 12-15 вольт даёт частенько, а для заряда акб нужно ветер посильнее и 28-30 вольт.
Можно, у меня эта штука щас в детском электромобиле стоит, в среднем на вход подается 11 вольт, на выходе чуть больше 16 и работает это на максимальных токах, полет нормальный, думаю и в вашем случае проблем не будет.
@@KitShop1 спасибо большое
Хотелось бы обзорчик на такой блочек 1800 ват, всё излазил но не могу найти сравнение и отличия. Так с виду кроме дополнительного предохранитель ни чего не видно. Вот и интересно, поменяли они диоды и транзисторы или просто влепили доп пред и нарисовали 1800 ват🤔
дроссель побольше там, предохранитель и шунт дополнительные
@@cirkonneon дросель там такой-же в плане сердечника, обмотка возможно, предохранители это само собой, а вот полевик такой-же они пихают или помощнее это вопрос. Поэтому хочется сравнение, стоит ли вобще переплачивать за 1.8к
Я такой слегка переделал (заменил выходные диоды и кондецаторы, и добавил резюк в линию обратной связи по напряжению) это позволило поднять выходное напряжение до 150 вольт, чего вполне достаточно для заряда батареи 32S от трёх солнечных панелей на входе (использую в своём электро москвиче)
Какие детали (маркировку) использовали? Как работает модификация?
@@Хасан-с5щ отлично работает. Кондецаторы в том же размере но 200 вольтовые с меньше ёмкостью. Диоды с такой же маркировкой ...10... , где 10 означало 100 вольт заменил на аналогичные по току в том же корпусе но с 20 вместо 10, что значит 200 вольт. Всё брал в чип и дип.
@@ytw_200 какая суммарная мощность панелей и какой контроллер используете? Мррт или Pwm?
@@Хасан-с5щ на крыше м2141 3 панели по 110 ват етфе которые. Гибкие естесственно. Никаких доп контроллеров, каждая приблуда имеет кпд ниже 100% и не вижу смысла этих передастов в цепи меж повышающей дс/дс и батареями.
Какой резиюк поменяли и какой номинал
Классный обзор) можно же прикрутить там скажем самовосстанавливающийся предохранитель на выход, или придумать защиту от дурака)
Можно ли такой модуль запитать от сварочного инвертора постоянного тока?
Отлично! Будет ли работать от автомобильного АКБ в машине с устройством, где корпус на минусе. Т.Е. минус общий. Получается минус в преобразователе будет закорочен.
Здравия и всех благ тебе!Благодарю за интересный обзор преобразователя!
Есть у меня на 1200W. Использую как зарядку LTO в авто. Силовой транзистор помер через минуту работы. Заменил на irfz3205 полет нормальный.
У меня тоже горит. Можно ссылку где брал
@@СергейБагин я брал в чип и дипе.
Спасибо.
@@СергейБагин Оригинал на али трудно найти.
@@romasennikov1639 , да, знаю уже влетал -два раза по 5шт брал у разных прод, все горели сразу
Для зарядки аккумуляторов подходит, есть защита от обратного тока, диоды Шоттки?
Бодрый вечер. Дайте совет пожалуйста. АКБ электроскутера 73 в. 20а. Мотор и контролёр рассчитаны под эту нагрузку. максимальная скорость 30км/ч. При разрядке падает напряжение естественно тяга и скорость. Можно подключить этот преобразователь на выходы АКБ и стабилизировать ток и напряжение на контролёре, тем самым повысить скорость и тягу скутера? И какой отрегулировать выходной ток преобразователя? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН
Здравствуйте. А зачем нужен шунт на 50 ампер на выход минусового провода на выход в разрыв? Видел видео здесь же в ютубе. Один тоже сделал зарядное. Только взял мощное блок питание для светодиодов. И добавил шунт.
Вопрос? Можно ли такую повышайку и похожую понижайку соединить последовательно? Нужно для заряда lifepo4 от бортовой сети авто.
А зачем соединять последовательно? Тоже хочу взять для заряда lifepo4 от авто.
Я так понимаю овто 12в повышаем до 14.7 и должно работать?
Что будет, если подать на выход платы напряжение? Есть у кого опыт?
Тоже интересует. Вы нашли ответ?
@@АлександрПанфилов-й4ц на выход платы поставил акб 55ач 24в, т.е заряжал через этот блок акб, не вспомню сейчас, отключал ли при подаче нагрузки, или нет, дома буду, отпишу, если не забуду, если нужно
@@handmade6873 Если вспомните, отпишите пожалуйста
мне ролик этот очень пригодился. дело в том что в моей машине много дополнительных потребителей постоянного тока как 12 вольт так и 24 вольта. этот преобразователь я планирую поставить как "стабилизатор и предохранитель"
Добрый день, подскажите пожалуйста, этот дивайс может служить, как зарядное устройство, для аккумулятора электро самоката, на 48в? Заранее благодарю!
Хорошая вещь, спасала пара раз, когда дохла зарядка (84в) а в наличие только была на 54в но с током 35А. Единственное, транзистор дох через один раз, и не понятно почему. После второй смерти, убрал термо и подключил вентилятор на прямую, он перестал греться как до этого, но всё равно умера через каждый раз подключения. Хорошо что взял пачку из 10 транзисторов по 10грн/шт
Наверное потому и дохли что по 10грн стоят)
Интересно, что будет с этим блоком если при зарядке акумулятора пропадет питающее напряжение и акумулятор будет питающим выход с нулем на входе?
@@МиколаМикола-д1о есть видео на ютубе там чувак всю схему розбирал полностью описывал что за что отвечает. Не помню была там какая-то защита от питания обратного на выход так сказать, но я так понимаю что схема управляет транзистором, ну а когда он закрыт то как-бы обратно ток не побежит. Ну например если от этого преобразователь запитать тот-же електромотор то он будет выдавать обратные токи, как я понимаю, а этот преобразователь вроде как ставят на электро транспорт, ну а там есть такое как торможение мотором. Меня кстати этот вопрос тоже очень интересует, так как были мысли применить его в электро самокате, но я с обратным током думал бороться с помощью диодов и как-бы не углубляться в схему.
@@МиколаМикола-д1о тоже интересует. Нашли ответ?
Добрий день. А что ви посоветуете для регулировки мощности постоянного тока от 12-60вольт до 1квт. Дс-дс преобразователь или схему на транзисторе типа шим контролера? Вся жив кухня должна работать долго по 5 часов в день минимум . На мощности 600-1000вт. Спасибо.
Силовой сгорел почти сразу. Поставил в 540 в параллель- работает идеально. Питает автономку в машине
Серега Мещанов я тоже на эбера 24 вольтового поставил
Серёга Мещанов,силовой это который между диодными сборками? Какие транзисторы в параллель? Как их подключить?
А можно на нем выставить на выходе значения ≈100 v и 3-5 ампера при озвученной частоте? Сейчас как раз в поисках чего-то подобного, но с электричеством я прям не дружу. Желательно также регулировать частоту и импульс. Может, есть какое-либо устройство подобного формата?
3:34 всмысле как происходит ограничение входного тока? У любого повышающего преобразователя есть отсечение по максимальному току, стоит шунт в истоке полевого транзистора. Открывается ключ, через катушку начинает линейно возрастать ток со временем. Как только доходит ток до порога отсечения ключ закрывается дабы не спалить этот самый ключ и вся накопленная энергия отправляется в нагрузку. Элементарная работа повышающего преобразователя. В повербанках, когда начинает просаживаться выходное напряжение, это означает, что как раз достигли порога отсечения по ВХОДНОМУ току, если замерять входной ток то внезапно можно обнаружить что он уперся в некий предел. Ну емаё, элементарные вещи же.
Ну емаё. Вы ролик смотрели? Где вы видели здесь шунт в истоке полевого транзистора? Или это ваши теоретические измышления как должно быть. Никакого ограничения входного тока здесь нет кроме предохранителей по входу. Внезапно ? И к повербанкам данный преобразователь никакого отношения не имеет. Так что прежде чем писать умные вещи стоило сначала внимательно посмотреть ролик. В нормальных преобразователях действительно чаще всего стоит защита по превышению тока через силовой ключ.
Приветствую. Подскажите пожалуйста, если ставить этот преобразователь в машину, как БП для усилителя как реализовать управление его включением, куда можно подключить провод "REMOTE", от магнитолы?
Приветствую. я далек от всего что связано с электроникой . Не мог ли ты подсказать подацдет ли он для питания ноутбука от прикуривателя. В прикуривателе 12 v 15 a . На выходе нужно 19v 4.7 а .
Здравствуйте, у меня вопрос, а к нему можно подключить литий железофосфат большой, ёмкости и токоотдачей до 300 ампер.
Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста, по какой причине данный преобразователь может переключать на выход входное напряжение? Пробовал от блока питания на 12В/15А запитать грид инвертер (инвертер, который отдаёт ЭЭ от солнцепанелей сразу в сеть 230В). Ограничил ток, так как грид пытается выжать максимум и постоянно повышает нагрузку. Как только превышается ток ограничения на выходе включается входное напряжение. С ТЭНом ограничение работает нормально.
И должен ли загораться светодиод при ограничении тока?
Спасибо большое. Ценю ваш труд. Лайк!)
Вполне приличный обзор,только ля-ля много лишнего ! Спасибо !!!
Офигенный.Для индукционки подошел бы.👍🏻👍🏻👍🏻
Так и сделал. Регулирует входное напряжение на индукционке 24-40в до 15а
потянет ли он электровел 48 вольт 350 ватт от автомобильного аккумулятора 75 ампер?
350/48=7.3A - легко, только свинец не лучший аккум для велика, если напряжение упадет ниже 10В - можно уже на свалку...
Да, но не долго, по входу будет слишком большой ток
Я запитать хочу с 24в до 50в на электровелосипед на мотор 500ват . Вот заказал жду , далее посмотрим. Аккумулятор титонат.
@@НиколайДизель-м5ь Доброе время суток . Получилось ли запустить электро вел с преобразователем?
@@НиколайДизель-м5ь , получилось ли запитать эл.мотор? Тоже загорелся такой идеей. Жду из китая lifepo 4банки 130Ач для лодочного мотора. Хотел бы эл.велосипед собрать, чтобы акб не простаивала без дела. / У вас получилось, работает этот dc/ dc под переменной нагрузкой? Спасибо за ответ..!
Добрый день! Можете подсказать. Купил я преобразователь на 1800 ватт 40 ампер. Хотел применить его на электро скутер. Батарея 48В 25А. И столкнулся с такой проблемой. При подключении от блока питания, всё работало нормально. Подключил батарею (без нагрузки), тут же сгорел транзистор (IRFP4110) и на входе появилось КЗ. Данный транзистор вроде с хорошим запасом по току и напряжению, но тем не менее умер. Подумал что бракованный попался. Поменял его и снова подключил батарею. Работал 2-3 минутs и снова умер. В чём может быть причина?
Привет -Ну и как вы решили эту проблему ? Я собираюсь повторить ваш подвиг .Есть батареи литий железо 60 а -12вольт и 48в-20 а .-литий .Вы ограничение по току на выходе делали ? фэтбайк -2 по 1 квт.
@сергейшиндякин Да никак. Я забил.
@@МужчинаВиктор ну а у меня всё ещё впереди - попытаюсь.
@сергейшиндякин Успеха!
Здравствуйте , подскажите качественное реле напряжения на лодочный мотор до 15 л.с. , для заряда аккумулятора и освещения , эхолота , зарядки телефона .
Не понял, как ты несколько источников питания к нему прицепил? Параллельно, что ли?
А сами такие блоки в параллель можно включить по выходу?
Он будет работать от автомобильной борт сети?
Можно ли использовать в ибп для рое видеонаблюдения для запитывания от акб 12вольт и повышения напряжения 48-54в?
Не понял по использованию на электро транспорте. Использовать можно как зарядное устройство или и для питания электродвигателя? У меня 350 ватт.
Подскажите, пожалуйста, если такой поставить на электровелосипед, чтобы не проседало напряжение. Допустим, я выставил 60 вольт и при разрядке основного аккумулятора, но все равно 60 вольт подавал бы на контроллеры.или, допустим, увеличить скорость электровелосипеда? За счёт повышения вольт. Ампер.
Что можете сказать про параллельное подключение этих преобразователей?
Стоит задача получить на выходе в идеале до 40А 80В, по входу 48В, хотя ток по входу могу подать до 60А
Здравствуйте. Зарядку для аккумуляторов автомобильных можно на нем сделать ?
Регулятор на входе регулирует напряжение отсечки типа защита от переразряда аккума,а не обороты куллера.
Я так понимаю, можно использовать для питания автоусилителя. Подыскиваю схему или модуль для TDA7294. Какие пульсации под нагрузкой?
А первый раз сгорел вот от такого ж прикола с дугой
Здравствуйте, подскажите пожалуйста маркировку сердечника дросселя, если есть возможность посмотреть. Спасибо !
пропайкой шунта вых ток можно увеличить ? второй шунт поставить ? я думаю большинство интересует как увеличить вых ток....
Подскажите можно этот преобразователь поставить для блока питания автоусилителя 14в вход выход 50 вольт. до 10 ампер. Нормально будет работать. надежный преобразователь для этих целей?
Супер у меня есть но я не знал где использовать ету плату а теперь знаю спасибо тебе
Спасибо за видео. вопрос. для уменьшения нагрева самой платы возможно расположить радиатор вместе с транзистором и т.д. отдельно и какое лучше сечение проводов по току подобрать для транзистора и диодов.
Кто подскажет, можно ли вместо резистора 200 килоом по регулировке напряжения поставить 100 килоом? На меньшее сопротивление многооборотных проволочных не нашел
а если велосипед питать от автомобольного аккумулятора там надо на выходе 600вт при напряжении 42-55v и вот если сгорки едешь то колесо будет обратно подавать напряжение на заряд рекупераия спалит или нет она преобразователь?
Какой последовательно ограничитель тока нужен??
Здравствуйте, в чем может быть причина не регулирует напряжения на выходе?
Скажите пожалуйста этот модуль можно подключить к автомобильной бортовой сети? за ранее спасибо.
Можно, а почему нет? На вход 12 вольт же можно подать. Но если нужно по максимуму нагружать, надо отдельно провода от аккумулятора тянуть на 4мм² или хотя бы 2,5мм², не забывая про предохранитель. Сам подумываю такой в машину купить, для усилка на 3x TPA3116.
спасибо за обзор. такой вопрос,а что за ослик такой? как то не нашёл у вас...
можно ли использовать этот преобразователь дляэлектробайка?Купил такой же ,хочу использовать как повышайку для того чтобы байк летел быстрей!Входное напряжение отАКБ 60В,А ХОЧУ ХОТЯ БЫ 84В выходного напряжения подавалось на моторколесо.Можно ли его использовать для этого?
А видео очень содержательное и понятное!Спасибо.
Интересный девайс. Можно его использовать после солнечной батареи для поддержания постоянного напряжения? После этого девайса планирую мррт, Make sky blue на 60 Ампер для заряда Li ion и LiFePo4
Дядечка!!! Я так понял, а может хреново понял, что эту плату можно ставить, а может нужно поставить на солнечную панель, которая будет просаживаться в облачную погоду, а преобразователь будет манехо её поддерживать!!!! Ну в пределах допустимого. Очень жду ответа.
В облачную погоду идёт просадка по току а не по напряжению в основном
Спасибо за обзор, мне приходилось сталкиваться с подобными преобразователями, что бы правильно его нагрузить, нужно понимать, что за основу для расчетов нужно брать максимальный входящий ток, в данном случае 30А . если вам нужно в 2раза поднять напряжение то максимальный ток на выходе нужно выставлять не более 15А, (- КПД и лучше сделать запас процентов 20) иначе будет перегрев..
а параллельно можно их подключить или там есть какие-то сложности?
для питания галогенок в фарах авто пойдёт?
чтоб напряжение на лампах с 12-14 В поднять до 16В
сила тока там выходная по 5-6 ампер на лампочку где то
А реально ли сделать зарядное стройство мощное для литий ионных акумоа из сварочного инвертора? Ну понятно, что там только ограничение тока есть а напряжения нет, но если сделать обратную связь по напряжению, то можно? Вот у меня батарея 88В заряжать можно током 30А, маленький сварочний инвертор стоит дешевле, чем зарядка такая и с меньшим токо.
Охолождение можно вентилятор чтоб на детали дул с верху и в низу 2 вентилятора . Запитать их другим блоком и все у меня от ресивера специально для таких целей стоит мультиметры вентиляторы ..итд Ну и дополнительеый датчик температуры чтоб вентиляторы включал . И можно попробывать на киловат погонять ..
А если засунуть это всё внутрь коробочки и поставить на продув кулер 80*80 или 100*100. Чтобы всё сразу обдувал.
В идеале, и будет все холодно. Там то тепла то выделяется с гулькин хвост.
Здраствуйте! спасибо за обзор. подскажите пожалуйста? реально ли как то запаралелить несколько таких устройств? например если запаралелить управляющую линию силового транзистора на одну управляющую плату, а на остальные перерезать дорожку?
Потянет усилитель D class TDA7498E 2x160W в автомобиле от 12В? Спасибо за обзор!
Раз свободно тянет дугу то пульсации "выше крыши"при большой нагрузке. Нужно добавлять хороший LC фильтр Т образный с резонансом к 150кГц. И то только для выходного каскада.
Как думаете если взять серверный блок питания и к нему етот повышающий модуль и модуль DPS5020 СПАСИБО
А можно такой модуль как зарядку литиевых акумуляторов использовать, ну в смысле у меня есть блок питания 12 вольт 740 ват, а через это преобразователь довести до 58,8 вольт и там 15-20 ампер для зарядки?
Для лития еще нужен контроллер заряда, что уменьшал ток после 80%
@@corneliudoc в каком смысле а разве CC/CV мало?
@@yb4628 Литй имеет свой алгоритм зарядки, если не будешь понижать ток после 80% заряда, ебанет
для этого бмс и ставится
@@corneliudoc ну во первых бмс ставится от превышения напряжения а не тока, потом по мере зарядки аккумуляторная банка сама уменьшает потребляемый ток почти до нуля почти, а превышать нельзя напряжение конечной зарядки и разрядки, разве не так?
@@yb4628 нет, не сама
Справится с ноутбуком легион 5 (для работы в браузере) от автомобильного 12в АКБ ? БП родной 20в 15А
А этот супермощный преобразователь можно использовать на генераторе авто или мото?
Подскажите возможно использовать данный диван для зарядки аккумулятора чтобы ограничивать ток и вольтаж на выходе?
Привет. Спасибо за видео. Вопрос: можно ли поднять вольтаж для этой вещи до 200-300В... подхимичить...?
Для этой цели продаются готовые платы, море. Ищи по словам "чистый синус".
Можно, заменив диоды и транзистор
Привет. Вопрос к автору видео. Спасибо большое за обзор, но у меня возник вопрос по использованию этой чудо платы. Можно ли её использовать для сборки беспроводной зарядки??
Офигеный полный и понятный обзор спосибо
Поразительно! Почти 40 минут)
Можете сообщить номиналы подстроечников !?...Хочу их заменить на выносные, многооборотные...Зарание благодарю.