Merci pour le tutoriel cela m'a bien aidé ! Même si cela reste simple à réaliser. quand on ne connaît des vidéo comme la tienne sont très utile ! En plus je n'ai pas eu à faire de purge. Merci
Très bien expliqué ! J'ai acheté un Lapierre d'occasion et j'ai voulu rehausser la potence. Manque de bol le câble durite du frein avant est trop court ! C'est un fortuna k18. La durite et les fixations sont soudées. Obligé de tout changer... J'achète où la durite et les éléments de fixations ? Une adresse ? Merci. belle journée 😊
Merci beaucoup pour votre titi ,ça m’a bien aidé,par contre est-ce qu’il faut purger les freins après ? Ça freine très bien mais j’ai un peu peur de me retrouver avec des bulles d’air
Maxime69370 salut et de rien, non car ca a déjà été utilisé et si tu les réutilise tu vas avoir des problèmes d'étanchéité et pour le prix il vaut mieux repartir avec du neuf
Salut, super vidéo ! Je voulais savoir où est-ce qu’on trouve les cales pour mettre la durite dans un étau ? J’ai beau chercher, à part en achetant une durite seule (où les cales sont fournies), impossible d’en trouver... (et comme je remplace un frein complet je ne vais pas acheter une 2e durite par dessus)
Merci pour le tutoriel cela m'a bien aidé ! Même si cela reste simple à réaliser. quand on ne connaît des vidéo comme la tienne sont très utile !
En plus je n'ai pas eu à faire de purge.
Merci
Pas de contrôle de la présence où non de bulles d'air ?
Des vidéos de grandes qualité, bien filmées et très pédagogiques !!! Bravo Eric Maillard et merci !!
Est ce qu'une purge est obligatoire après le montage ?
Salut,
Question conne...tu le sers à un couplé précis ou comme un bœuf jusqu'à ne plus y pouvoir ?
Sinon vraiment cool ta vidéo.. Bon ride
Très bien expliqué ! J'ai acheté un Lapierre d'occasion et j'ai voulu rehausser la potence. Manque de bol le câble durite du frein avant est trop court ! C'est un fortuna k18. La durite et les fixations sont soudées. Obligé de tout changer... J'achète où la durite et les éléments de fixations ? Une adresse ? Merci. belle journée 😊
Merci beaucoup pour votre titi ,ça m’a bien aidé,par contre est-ce qu’il faut purger les freins après ?
Ça freine très bien mais j’ai un peu peur de me retrouver avec des bulles d’air
Salut est que nous sommes obliger de changer d'olive et d'insert même avec des frein neuf ?
Excellent
patrick martin merci 😊
Salut ta vidéo est top pourrai tu faire la même vidéo sure les frein sram
Salut, super vidéo ! Par contre on peut pas réutiliser l'ancienne olive et insert ? Merci
Maxime69370 salut et de rien, non car ca a déjà été utilisé et si tu les réutilise tu vas avoir des problèmes d'étanchéité et pour le prix il vaut mieux repartir avec du neuf
Eric Maillard d'acc merci, en tout cas super chaîne, mieux expliquée et meilleurs conseils que des chaînes pro ;)
Maxime69370 merci ca fait plaisir j'essai de faire au mieux pour rendre la meca accessible tous :)
@@ericmaillard8219 meme si cest neuf?
Salut, super vidéo ! Je voulais savoir où est-ce qu’on trouve les cales pour mettre la durite dans un étau ? J’ai beau chercher, à part en achetant une durite seule (où les cales sont fournies), impossible d’en trouver... (et comme je remplace un frein complet je ne vais pas acheter une 2e durite par dessus)
Mélanie Ravet c'est vendue avec des freins neuf ou bien il existe un outil un Spécial pour insérer l'insert
merci pour le tuto, mais on ne fait pas de purge à la fin ?
Guillaume Savy si tout à fait et justement je t'invite à aller voir ma deuxième vidéo sur la purge de frein Shimano :)
oui mais faite une purge après
Bonjour des gens a qui sa veut pas venir la durite apres avoir devisser la durite a niveau du maitre cylindre?
Une mini purge serait quand même pas mal car il y a souvent un peu d'air qui rentre dans le maître cylindre