パナソニック・ヤマハの電動アシスト自転車を徹底比較!通勤通学・子供乗せ・街乗り・スポーツモデルのおすすめはコレ

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  • Опубликовано: 27 окт 2024

Комментарии • 34

  • @kick-the-channel
    @kick-the-channel  6 месяцев назад +2

    ■街乗り向けおすすめ
    ・パナソニック グリッター
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    ・パナソニック ビビ SX
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    ・ヤマハ PAS CITY-C
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    ・ヤマハ PAS Cheer
    24インチ item.rakuten.co.jp/cyclemall/77756/?rafcid=wsc_i_is_1056668736139578246&scid=af_pc_etc&sc2id=af_117_0_10002764
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    ■通勤おすすめ
    ・パナソニック オフタイム
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    ・パナソニック ベロスター
    a.r10.to/hYkLBy
    ・ヤマハ PAS CITY-X
    item.rakuten.co.jp/cyclemall/70677/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_117_0_10002764
    ・ヤマハ PAS CRAIG
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    ■通学おすすめ
    ・パナソニック ティモS(男の向け)
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    ・パナソニック ティモA(女の子向け)
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    ・PAS Ami
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    ・PAS RIN
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    ■スポーツモデルのおすすめ
    ・パナソニック ZEALT L3
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    ・ヤマハ CROSSCORE RC
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    ■子供乗せおすすめ
    ・パナソニック ギュット クルームR DX
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    ・ヤマハ PAS babby
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    比較はブログで詳しく紹介
    yuntomo.com/childseat-asist-bicycle/
    ■おしゃれモデル
    ・パナソニック EZ(標準装備)
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    ・パナソニック EZ(カスタム車)
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    「パナソニック・ヤマハ以外のおすすめメーカー」
    ■PELTECH(10万以下で買えるコスパ最強)
    街乗りモデル:ruclips.net/video/lpYNr5Bdc8w/видео.html
    スポーツモデル:ruclips.net/video/1fH5ouxAsKA/видео.html
    ■VELMO(おしゃれなデザイン+手厚いメーカーサポート)
    PANORAMA:ruclips.net/video/0GNwGd6aoLk/видео.html
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    クーポンの使い方やVELMO「PANORAMA」レビューは、
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    yuntomo.com/velmo-panorama/

  • @上氷
    @上氷 4 месяца назад +12

    ヤマハ PAS ナチュレL(26)に8年間乗っています。
    最近、親父の乗っていたパナソニックの古い電動アシストにも乗っています。(26 バッテリー容量3台)
    発売時期が違うし、2台共、古いモデルなので現行モデルとは違うかもしれませんが。
    パナソニック
    ・平地でアシスト力は強力。
    平坦な道を走るのがほとんどなら、オススメ。
    チャリ本体、バッテリー共に耐久性はハンパない。
    ヤマハ
    デザインがいい。
    バイクもそうだかセンスの高さは世界一かも。
    おしゃれさを重視する方はヤマハ一択。
    アシスト力はスタート時には弱目。
    しかし、坂道には強い。
    逆にパナは弱く感じられます。
    漕ぎ加減が自然。
    弱目といっても実用的には全く無問題。
    あとは価格と好みの問題。
    今月、5,000円バックキャンペーンをパナはやっています。
    アシスト自転車は思ったより、お金がかかります。
    まず、タイヤの寿命は短い。(普通の自転車とは比較にならないほど。乗り方にもよりますが、大体5年と思って下さい。当然、後輪タイヤの方が先に消耗します。)
    そのタイヤ/チューブ共に高価です。
    間違ってもホムセンの安売りタイヤでは、直ぐに交換の必要性に迫られます。
    バッテリーも高価。
    最近、ヤマハの12のに交換しました。
    Amazon で大体、4万ほど。
    液晶の付いたスイッチが壊れ、これも1万円。
    何度もサークル錠をかけたまま、スタンドを降ろしたので、スポーク折ること二回。
    先日はとうとうホイールもダメになりました。
    スイッチと合わせて
    41,000円もかかりました。

    • @kick-the-channel
      @kick-the-channel  4 месяца назад +3

      超有益な情報
      ありがとうございます!
      パナソニック
      →漕ぎ出しが力強い
      ヤマハ
      →坂道で力強い
      完全に同意です
      ただ、最近は上記の特徴が
      薄くなってきた気がしますね
      技術の進歩といったところでしょうか
      長期間使用のレビューなので
      参考にさせていただきます

    • @natsunatsu1315
      @natsunatsu1315 3 месяца назад

      大変参考になります。
      ありがとうございます。

  • @wht008n
    @wht008n 3 месяца назад +1

    ヤマハとパナの特徴がわかりやすく解説されている動画でした。個人的にはフレームがパナ、モーターがヤマハのモデルが有っても面白いかなと思っています。

    • @kick-the-channel
      @kick-the-channel  3 месяца назад

      ありがとうございます
      それ、いいですね!

  • @sana2918
    @sana2918 5 месяцев назад +2

    パナソニックのバッテリーは劣化具合も確認できますが、ヤマハのバッテリーどうでしょうか?
    私のは16.0Ahで5年使用して走行距離28000㎞充電回数246回でまだ劣化はしてません

    • @kick-the-channel
      @kick-the-channel  5 месяцев назад

      バッテリーは消耗品なので
      使用回数に応じて劣化する点は考慮するにして…
      大手二社は使用頻度にもよりますが
      3年以上経過しても
      まだ余裕で使える感覚がありますね!

  • @舞舞
    @舞舞 3 месяца назад +1

    E-BIKEを7台購入して最後はアシスト無しで普通のロードバイク買いました。 犬連れサイクリングはE-ミニベロで長距離も走ります。 通勤、通学に使わなければ選択肢が増えますよ( ´∀` )

    • @kick-the-channel
      @kick-the-channel  3 месяца назад +1

      7台とはスゴイですね
      電動アシストとロードの2台持ち
      それが正解だと思います
      用途によって使い分けるのが一番かと!

  • @user-na19
    @user-na19 6 месяцев назад +4

    マイクは飾り?

  • @夕暮れのカラス
    @夕暮れのカラス 23 дня назад +1

    電動自転車は、いきなりトップギアで交差点を加速して侵入する女性がかなり多い。
    自動車は自転車に乗っている人、車種、年齢でその速度を計測するが、電動ではいきなりロード車より早く、最高スピードになり、事故になる。
    電動ママチャリに乗る女性は免許もなく、交通ルールを自分で作ってしまう傾向がある。
    電動バイクは早く走るためのものではありません!止まったら自動で1速になり、発信は全て1速から。
    数秒続かないと2速に変速出来るようになり、3速は2速が数秒続かないと繋がらない仕様にしないといけないと感じます。

    • @kick-the-channel
      @kick-the-channel  23 дня назад

      歩道は走らないなど
      走行ルールの周知が必要ですよね

  • @ooamisannmu7690
    @ooamisannmu7690 5 месяцев назад +5

    差はないでしょう
    フレームはBS バッテリーはPANA モーターはヤマハ
    と同じです 設計思想と工夫が違うのみ

  • @欽ちゃん-b8z
    @欽ちゃん-b8z 2 месяца назад +2

    心肺機能にある程度の疾患がある場合医師の診断書があれば
    スピード出なくていいのでもっと簡単に坂を登れる様なパワーを許可してほしい。

  • @五条悟-00
    @五条悟-00 5 месяцев назад +15

    パナソニックのバッテリーは20Aのもあるよ。
    あんまり詳しくなさそう。
    パナの通勤用ならハリヤでしょ。
    30万以上のモデルなんて金持ち以外は買わないよ。

    • @kick-the-channel
      @kick-the-channel  5 месяцев назад +7

      オプションバッテリーの話?
      それなら20AHもあるね
      動画では
      標準スペックで比較しているので
      ハリヤがいいと思うなら
      ハリヤに乗ればいいと思うよ

  • @natori16
    @natori16 5 месяцев назад +4

    ブリヂストンがいちばん良いと思ってます。

  • @壱弐参四
    @壱弐参四 3 месяца назад +1

    大石自転車でしょう。回生ブレーキは良いですよ。

  • @hikakin_mania440
    @hikakin_mania440 5 месяцев назад +1

    パナクロス欲しいな

  • @user-qs1to3rp3u
    @user-qs1to3rp3u 5 месяцев назад +4

    喋り方面白いな

    • @kick-the-channel
      @kick-the-channel  5 месяцев назад

      それは褒め言葉として
      捉えてもOK?

  • @taoka1mo
    @taoka1mo 4 месяца назад +1

    昨年パスウイズSP購入
    荷物あるせいか体重重いのが原因か
    おもいっきりこいでも時速24キロも出ず
    そこら辺のビビに良く抜かれる😂

    • @kick-the-channel
      @kick-the-channel  4 месяца назад

      時速24km/h付近は
      アシストがほぼ効かなくなるので
      24km/hは出しづらいですよね汗
      景色を楽しみながら
      ゆっくり走りましょう~

  • @積光一吉
    @積光一吉 4 месяца назад +3

    一気にしゃべって非常にわかりにくい。残念。

  • @onomasajcg
    @onomasajcg Месяц назад +1

    今後はずんだもんでよろしく

  • @大味治幸
    @大味治幸 5 месяцев назад +2

    ブリヂストンを除いてるのが意味不明!

    • @kick-the-channel
      @kick-the-channel  5 месяцев назад

      ボリュームもりもりになるのと、ブリヂストンが一部を縮小しているからね
      とはいえ、ブリヂストンも好きなので、今後しっかり取り上げていくよ!

  • @popo-yh8wt
    @popo-yh8wt Месяц назад

    なんで中途半端な15.8Ahなんだろう

  • @yoshiotei4899
    @yoshiotei4899 4 месяца назад

    ヤマハは嫌なモーター音がする。パナは無音。デザイン、機能と耐久性に違いなければパナ択一です。