響く近未来の音！山手線E235系のSiC搭載素子VVVFインバーター音集
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- Опубликовано: 14 янв 2018
- 山手線に順次導入されている新型車両E235系ですが、従来の一般的なSi-IGBT素子ではなく炭化ケイ素を用いたMOSFET（SiC-MOSFET）が使用されるようになりました。
「キューーーーーーー」という単調で面白みのない音ではありますがどこか近未来の乗り物といったイメージの音がします。
量産先行車であるトウ01編成のみ東芝のハイブリットSiCを搭載しているユニットと三菱のフルSiCを搭載しているユニットがあるようですが、他は全て三菱SiCで統一されています。
SiC（シリコンカーバイド）をスイッチング素子に使用することで、スイッチング速度を一般的なSi（シリコン）を使用したIGBT（Si-IGBT）やMOSFET（Si-MOSFET）等と比べて高く設定することができ、スイッチング損失が少ないことが特徴です。
今後はこのような炭化ケイ素を使用した素子を搭載する車両が増えていくと思われます。なおJR西日本の方では大阪環状線の新型車両である323系がこの素子を使用しています。
[E235系0番台（東トウ）]
設計最高速度：120㎞/h
起動加速度：3.0㎞/h/s
減速度：4.2㎞/h/s
MT比：6M5T
主電動機：外扇式全密閉かご型三相誘導電動機MT79（140kW）
制御方式：2レベル電圧型MOSFET(フルSiC)/IGBT(ハイブリッドSiC）素子PWM-VVVFインバーター制御
制御装置：三菱電機製SC104/東芝製SC105
駆動方式：TD平行カルダン
歯車比：7.07
編成質量：340.8t
2作目はこちらから
「山手線用E235系0番台（三菱SiC-MOSFET）VVVFインバータ音集2」
• 山手線用E235系0番台（三菱SiC-MOS... 
Авто/Мото
〜30年後〜
「この懐かしい音も今日で聞き納めです」
TANGO NOIR
JRのことだから30年も使わないはずw
いや50年以上走って欲しいよ
３２年後〜西日本で元気にやってるよ
30年後横須賀線に転属
常磐線も将来的にE535系が登場しそうな予感。
加速真ん中あたりからのキュイーンってとこ好き
あぁ～！未来の音ォ〜！！
いや水素（笑）
登場してから随分経つけどもうこれが山手線の音だっていうのが定着した。
モーター搭載されてる車両に乗るとシューーーーーキイ―ーーーーん♪が耳に響く
車体側面がめちゃめちゃ反射してるのがかっこええ
夜はそれが顕著
新型はテカりが違いますね！新しいのは見ていて気持ちいいです。
古くなって年期が入っているのもまた、味があって良いですが。
仙センの 205 どちらも別の良さがありいいものです
Qage Tiobuto 僕はアルミの独特の質感好きですけどね
そんなあなたには阪急を
個人的にSicだと一番好きな音👍
e235のインバータ音も綺麗だったけどATOS放送も綺麗だったな。
電子レンジって言われてるけど、ずっと見てたら割と好きになってきた
北海道もこんな感じで耳が豊かになる車両が欲しい…
田舎で聴いてると、ATOSの音からホームドアの音から、東京って感じがして上がるわぁ〜(´∀｀)
y t 田舎「あとす……？なにそれおいしいの？……自動放送のことを英語で呼ぶなんて都会は未来ぃ〜」
東北住まいの俺氏、仙台で聞ける()
弁当いいっすね〜 それ津田と向山の常磐型や
千葉住みの俺氏 すぐ聞ける
ATOSは一応仙台でも聞けるぞ(ﾎﾞｿｯ)
たっぷりと発進を見せてくれてありがとう
いい動画を見つけてしまいました。通勤で山手線を使っていますが、こいつが来るとつい写真を撮ってしまうぐらいにお気に入りの車両になってます。新車でここまで心がときめいたのは中央線のE233系以来かもしれないです。
丸山賢三 ありがとうございます。そういって頂けると今後の励みになります。
E235系の音がたくさん聞けて、
耳が幸せです。
中でも、トウ01編成の音は最高に好きです‼️
今度、あえてトウ01編成を狙って
乗ろうかと思います🎵
車内で聞くととても重厚な音ですね。
いいビデオ!
動き出し静かな割に、途中で低音域が大きくなるから面白い
俺は減速してる時のふぉーーーふぁーーふぉーーふぁーーって音とキーーキーーいう音と
加速していく時の高音が好き
IGBTが古くなっていく時代やな〜…
ほんとに近未来
東京高速鉄道新宿線 。n
東京高速鉄道新宿線 ふ
東京高速鉄道新宿線 。、、
短時間ならいいけど、長時間聞いてると耳がだんだんと痛くなるな....
まァ山手線にのるのなんて短時間なんだし多少は…ね？
横須賀線ェ…
@@Fru_x2_
耳鼻科逝き不可避(適当)
ホームドア‼のおかげで半分‼車両が見られないけど❗E231系233系531系‼から、誠に心地よい🎵音が素晴らしく思います❗。👑何故か人間にとって‼基本的な音なのかな‼。まぁ好きじゃない方もいると思うけどね❗。
圧倒的少数派だが、GTOよりSiCの方が好き
非同期の時の高音が最高です♪
外で聞くとかなり響きますが車内で聞くと静かでいいですね笑笑
どうでも良いけど
3:39 ドレミ～(ドレミファブレーキ)
確かにちょっとずつ上がっていますねｗ
ホンマや
電子レンジの出来上がり音かな？
シ♭レファ#ー
大阪メトロのドア開くときの音みたい笑
このE235系のインバーター音を聞くと東京に来たなとなります😊
外装もいいし音もいいし最高ですねＥ235系
いい音だ‼️
チャンネル登録しました！
起動直後のキーーン？みたいな音が良いですね。
Ooooh awesome! Love it!
この山手線の車両格好いいですよね、たまに山手線使いますがこの車両乗れたらラッキーと思ってます。外見だけでなく内装もいいですよね、扉上の大きな液晶画面とか床のペイント。座席はフカフカで座り易いし。
532 987 ついにこれに乗れたらラッキーな時代から235系が当たり前な時代に変わりましたねぇ…
Thanks for Great Video~!
いいですね。
友達と初めて乗ったときはどれだけ驚いたことか
いい音だな
加速いいねー
去年東京に遊びに行った時 山の手線に乗車したんですがE235系に行きと帰りの往復乗れました！近未来的な外観と内装が変わっていてモニター数がE231系より増えてて広告がなかったです！
Ｅ２３５系電車に、行きと帰りの２回、乗れたんですか❓❗羨ましいです…。
赤池健太さん！そうなんですよ！
行きはE235系がきたから嬉しかったから
さすがに帰りはE231系かなぁと思ってたら
何故か往復E235系でした！ただ悲しいのはE235系が増えてきているためE231系に2019年も東京方面にむかうのでその時に乗りたいと思いました！コメントの返事に時間がかなりかかりと長文ですみません！
このブレーキの入れ方を電車でGOでやるとブレーキが強すぎますってマイナスくらうんだよなぁ。
なんやねん！
最初の発車シーンの編成がオール新造ww
ホームに入って来てる時にエアコン？のファンの音らしき音がブォーンてホームに響いてると235だとわかりますね。
三菱フルSiCの響がいい
東芝の方はそこらのIGBTとあまり変わらないような気がするので私も三菱のSiCの方が好きですね。キュー―――って音がカッコいいです。
そうですね。最初は（っていうか今も）東芝の方が好きだったのですが、量産車は全て三菱になると聞きちょっと残念でした…
まぁ、それが現実だということで三菱も好きになれました。ちなみに、なぜ東芝の方が良かったかというと、やわらかい「フィィーーン」という音と変調（？）してからの「ウィーーン」っていう音に感動したからです…
音が高いってことはスイッチング周波数がそれだけ多くなってるわけだから高性能になったってことかな地元は走る115系博物館なんでインバータ音聞くだけでも都会にいる気分になりますw
新潟支社ですね（笑）
スイッチング周波数が高いということはより擬似正弦波を純正弦波に近づけることができるということでしょうかね。そこまで電子工学については分かりませんが…
仙センの 205
なるほど…
確かに周波数上げればより近似できますね
住んでるのは長野のあの3セク沿線ですw
屋代しなの
分かります自分も中央東線沿いなので211しかきません
電車なだけマシ。キハ40が未だに現役ですわ。
屋代しなの 我大糸線松本市民
外観(スマホ、電子レンジ風)も音(sic)も車内(デジタルサイネージ)も近未来。
総武線で現行のE231が古くなってきたのでE235をこっちに回してほしい。
最近のJR東日本の鉄道車両や駅 SF映画にもでできそうな雰囲気ですね。❤
なんか先代のE231系より発進速度が速い気がするな。
*走るAppleWatch*
走る電子レンジ
北海道民の我々からしたらすごく近未来
光沢ステンレス東急の電車みたいです
今年の５月に２泊３日で東京に旅行に行った最終日に、新橋駅から東京駅まで乗りました。前々から一度乗ってみたいと思っとった念願が叶ったぁ＼(^^)／
e235系は同期モードになる時の音がカッコいいけど頭が痛くなる感じw
トウ01編成のモーターの音がE233系3000番台みたい
GTOとIGBTを足して二で割ったかんじだな
わりと平和主義。 E233みたいなやつのこと
普段使っていると、シャーという特徴的な音でどちらが来たのかホームに上がらなくてもわかります。
ついに数百キロWの電力を数kHzでスイッチングできるトランジスタが実用化されたのか
音だけ聴いていると、JR西日本の車両みたいw
電子レンジとか言ってるけどインバーターすごい
さすが東京、何両編成だよ、長スギっっ！
ソフト抹茶 10両でしょ（マジレス）
ちなみに列車1両が約20mだから列車一編成で200mくらいあることになるゾ
Tomo Ne! 11両だゾ
塗装が未来的で好きかも
横線無いし
先日235乗りましたが、出たばかりにしてはブレーキ鳴きしている気がしました。動画でも時折聞こえますね。
とまと 加減速多いので仕方ないのかも知れませんね。
仙センの205 そうですね。ルックスと走行音が近未来なのに、ブレーキ鳴きでまだまだ現代の車両と思えてしまう気がします、、、
シンガポールのC951のように聞こえる
323系にすこし似てる
前の車両と比べて、車内は静かになったけど、外から聞くとうるさくなった。 結構遠くからでも聞こえる
一番最初のやつ大崎かな
3号車のパンタグラフを照らしてる？
4号車の床下からレールに照らしてる？
何用？
JR の新型車両に詳しい方
教えてください。
光治林 これは軌道や架線を点検するためのものです。これまでJRでは専用の検査車両「easti-E」を走らせたり手動で計測してきました。
この測定装置の小型版を一般車両に積むことで普通に走行させながら日頃から高頻度で線路の傷みを監視することができます。
総合的な騒音を比較すると、231-500よりうるさく感じるんですよね…エアコンのファン音がブゥゥゥンって…
起動音もヒュィィィンって音が結構うるさいんですよ…
ちょっと本末転倒だなっていつも思ってます
まぁ省エネに振ったんでしょうね…
私もうるさいと思います。現に墜落インバーターの動画や幽霊インバーターの動画より音量同じで撮ったはずなのに総じて音が大きいです。
FFTアナライザで観測比較してみたくなりますね。
田端が最寄りだけどE231よりもE235の方が到着時の音がやかましい気がする。
トップナンバーの車両だけ、少しインバーター音違いますね、
個人的には東芝製の方が好きです
少しJR大阪環状線の323系に似てる気がする･･･(音が)
719系の異音車なみに爆音出しますねw
うるさい近未来だなー😁🌀
だけどE235系の個性なんだし、いいと思う❗
動画概要欄の一番下のところに「起動加速度：3.0km/s/s」と書いていますが、「起動加速度：3.0km/h/s」の間違いではないでしょうか？
PIHHA ご指摘ありがとうございます。訂正しておきます。
しかも、よく考えたら性能表記のところは自分の他の動画からコピペのオンパレードだったのでほぼすべて訂正です(笑)
本当にありがとうございます。
どういたしましてｗ
そんなに間違いがあったとは知りませんでしたｗ
やっぱシーメンス社製VVVFインバータの音の方がいいな
XB70 VALKIRIE IGBTのやつ好き
やっぱ山手線加速速いきがする
音が少し阪急9300に似てるような気が、阪急はIGBTやけど
俺が住んでるところで走ってんのはディーゼルだ〜泣
艦隊旭日の こちらもまだ直流電車です。(アイコンの通り)
電子レンジの温める時の音がする
なんで真ん中だけ灰色のラッピングが施されているのですか？
〜ヒィ〜〜
トウ01の4号車辺りの光はなんですか？
線路モニタリング装置ですね。
3:07 ⟶ What is that light under the car ?
Greetings
Ooh ! Thank you for explanation ! Is track monitoring system equipped on every E235 sets ? (各E235系編成？) In my country, track monitoring is processed with separate specialized train, not operated by regular trains.
@@LauAM80 Some, but not all, trains are equipped with inspection devices!
他の路線に比べて加速速い気がする
東京に、言ったんですね！いいなー3/31 4/1に行きますが。
ぜひE235やそのほかの東京の列車を楽しんできてください。
最初の２本は10号車が新造だな🙄
どうやら、転用改造の進捗の関係で新造された編成もあるようですね。
E235ドアがE233 の余りものぽい説
何か、フロント部分がガチャピンになんとなーく似てるな...(笑)
最初クソダサいとおもったけど、E235って以外にかっこいいかも？？
ホームドアで帯が見えなくなるからってドアを黄緑にしたのは仕方ないとして…なんでドア上の帯もドアの上だけにしたの？…そこだけが気に入らないw
スイッチング音がどんどん不快な音になっていくなぁ。
このまま行くと耳障りから、謎の体調不良の原因とかにならないだろうね？
モスキート音かな
車両の音が大きいな。
いいおと
大崎駅？
はい、はじめの方のシーンは大崎駅で、後半は代々木駅で撮りました。
電気みたいなインバーター。
sic搭載素子ではなくsic素子搭載では？
SiCはあくまでも素材の名前で、素子自体はMOSFETです。SiCは素子の名前ではないのでこれでよいかと…
E231-500の方がいいわ
n.n FREEDOM E231は通勤型も近郊型もどちらもいい音出してますよね。機器更新車の音は個人的には残念ですが。もしよろしければE231の起動音ならどちらもインバーター音集を出していますのでお聞きください。
なんかnゲージっぽい