Приветствую Вас Владимир Павлович! Вопрос я тут на плёнку снял и у себя выложил. Так что очень надеюсь на Ваш взгляд и может что подскажите. Ролик пока под ограничением только по ссылке. Может и не понадобится открывать. ruclips.net/user/shortsyRWghNlpy1E?si=f7wfd1cLbJJzDrh_ ruclips.net/user/shortsyRWghNlpy1E?si=f7wfd1cLbJJzDrh_
Добрый день, Игорь Александрович. Неплохую приспособу ты приобрел. Можно теперь токарник по дереву приспособить под точение металла. Такой суппорт вижу впервые, винта такого скорей всего у меня нет. Хотя какой он? Шаг?Диаметр резьбы? Я бы разобрал да посмотрел, обмерил бы гайку (скорей всего она на месте). Ну допустим прямо оригинального винта туда найти трудно (вещь, как я сказал - уникальеая) но резьба -то по любому ГОСТовская (стандартная) и искать надо именно винт с такой резьбой, Присмотреться к автомобильным домкратам, например, ит.д.
@@fenixjuneдобрый день Владимир Павлович! Там в ролике я прям текстом написал диаметр 9мм и шаг 2мм длинна 150мм. Благодарю за обратную связь. Скорей всего я просто и тупо изготовлю резьбу в ручную. Мне кажется, что резьба 10мм просто за счёт того что сняты острые гребни на резьбе она стала 9мм. Проверю. ✊🤝
@ Добрый вечер , Игорь Александрович.Извиняюсь за невнимательность. Еще раз пересмотрел ролик . Увидел. Ну раз там 9мм, следовательно там трапецеидальная резьба 12 шаг 2. Внутренний диаметр в гайке такой резьбы 9мм (посмотри в гугле ГОСТ24737-81. Причем на суппорте она скорей всего ЛЕВАЯ. На некоторых домкратах изготовленных по европейским стандартам и по ГОСТ именно такие винты. В американских, винты с трапецеидальной резьбой, но дюймовые . диаметр практически один и тот же (около 12мм а шаг отличается на несколько десяток). Однако ты можешь поспотреть на сушествующем на этой приспособе лимбе, если там градуировка шкалы в мм , то и оба винта были изготовлены по ГОСТ. Легче будет искать. А самому изготовить, наверно вряд ли, Однако успехов, и удач.
При всём уважении, но это бесполезная трата времени была, и всё что на видео мы видим, это всё было предсказуемо и очевидно. Это будет та же самая клизма, только электрическая. Проблема не в том какой мотор с помпой, а в том что вы полностью убрали из схемы все рабочие процессы. Первое, нужен однозначно ресивер, пусть на 5-10 литров, можно даже взять пяти литровую баклашку, любая баклаха выдержит и 10 атмосфер, на ютубе миллион видео с тестами на давление эти баклахи. Второе, нужно на пресостате поставить отключение 5-6 атмосфер, а на включение на 2-3 атмосферы меньше. Этот моторчик 40 ватт в номинале, но при работе компрессора (даже как он был в оригинале) там токи возрастают намного больше чем 3 ампера. Что касается того, сможет ли он накачать 6атм? Сразу скажу что накачает без проблем. То что производитель указал 3 атмосферы, это не из за того что он не сможет, а потому что если к примеру качать колесо от буса, то он это будет делать долго, и может сгореть сам мотор, так как он рассчитан не на одно колесо. Другими словами это ограничение больше по продолжительности работы, чем по давлению, тем самым производитель просто обезопасил себя от гарантийных случаев. К примеру есть самые дешёвые автомобильные компрессора, там моторчик 550ый, или и того меньше, поршенёк малюсенький, и по паспорту качает колёса до 2,5атм, а по факту есть видосы на ютубе, его поставили качать колесо от маршрутки, и он накачал до 13 атмосфер, и дальше маслал ещё минут 30, и что самое удивительное, что с ним так ничего и не случилось. Так что вам нужно однозначно ставить ресивер, и ставить на отключение 6 атмосфер, тогда оно будет того стоить, а так это даже не клизма))
Спасибо Владимир ! удачи Вам и здоровья !
Спасибо за поддержку!
Лайк. Я реле давления сделал сам. Просто нужен сильфон от релюшки холодильника и подобрать пружинки.
Правильное решение, ибо это и есть уже готовое реле давления, его надо только сбалансировать под свои нужды.
Чтоб харашо работало нужно ставить ресивер хоть на 10литров тогда будет харашо работать
ресирвер однозначно,хоть не большой.
Приветствую Вас Владимир Павлович!
Вопрос я тут на плёнку снял и у себя выложил. Так что очень надеюсь на Ваш взгляд и может что подскажите. Ролик пока под ограничением только по ссылке. Может и не понадобится открывать. ruclips.net/user/shortsyRWghNlpy1E?si=f7wfd1cLbJJzDrh_ ruclips.net/user/shortsyRWghNlpy1E?si=f7wfd1cLbJJzDrh_
Добрый день, Игорь Александрович. Неплохую приспособу ты приобрел. Можно теперь токарник по дереву приспособить под точение металла. Такой суппорт вижу впервые, винта такого скорей всего у меня нет. Хотя какой он? Шаг?Диаметр резьбы? Я бы разобрал да посмотрел, обмерил бы гайку (скорей всего она на месте). Ну допустим прямо оригинального винта туда найти трудно (вещь, как я сказал - уникальеая) но резьба -то по любому ГОСТовская (стандартная) и искать надо именно винт с такой резьбой, Присмотреться к автомобильным домкратам, например, ит.д.
@@fenixjuneдобрый день Владимир Павлович!
Там в ролике я прям текстом написал диаметр 9мм и шаг 2мм длинна 150мм.
Благодарю за обратную связь. Скорей всего я просто и тупо изготовлю резьбу в ручную. Мне кажется, что резьба 10мм просто за счёт того что сняты острые гребни на резьбе она стала 9мм. Проверю. ✊🤝
@ Добрый вечер , Игорь Александрович.Извиняюсь за невнимательность. Еще раз пересмотрел ролик . Увидел. Ну раз там 9мм, следовательно там трапецеидальная резьба 12 шаг 2. Внутренний диаметр в гайке такой резьбы 9мм (посмотри в гугле ГОСТ24737-81. Причем на суппорте она скорей всего ЛЕВАЯ. На некоторых домкратах изготовленных по европейским стандартам и по ГОСТ именно такие винты. В американских, винты с трапецеидальной резьбой, но дюймовые . диаметр практически один и тот же (около 12мм а шаг отличается на несколько десяток). Однако ты можешь поспотреть на сушествующем на этой приспособе лимбе, если там градуировка шкалы в мм , то и оба винта были изготовлены по ГОСТ. Легче будет искать. А самому изготовить, наверно вряд ли, Однако успехов, и удач.
Это все будет работать, но лучше для гаража компрессор от холодильника +ресивер (советский сифон из нержавейки) +ЭКМ и пару реле на 220в.
Есть у меня гаражный компрессор. По-моему я об этом говорил в ролике. Тот, что я делаю, это персональный компрессор для токарного станка.
@@fenixjune Идея с ресивером из бутылки - гениальная! Действительно, для небольшого давления идеально - дешево, легко в замене!
Лайк!
При всём уважении, но это бесполезная трата времени была, и всё что на видео мы видим, это всё было предсказуемо и очевидно. Это будет та же самая клизма, только электрическая. Проблема не в том какой мотор с помпой, а в том что вы полностью убрали из схемы все рабочие процессы. Первое, нужен однозначно ресивер, пусть на 5-10 литров, можно даже взять пяти литровую баклашку, любая баклаха выдержит и 10 атмосфер, на ютубе миллион видео с тестами на давление эти баклахи. Второе, нужно на пресостате поставить отключение 5-6 атмосфер, а на включение на 2-3 атмосферы меньше. Этот моторчик 40 ватт в номинале, но при работе компрессора (даже как он был в оригинале) там токи возрастают намного больше чем 3 ампера. Что касается того, сможет ли он накачать 6атм? Сразу скажу что накачает без проблем. То что производитель указал 3 атмосферы, это не из за того что он не сможет, а потому что если к примеру качать колесо от буса, то он это будет делать долго, и может сгореть сам мотор, так как он рассчитан не на одно колесо. Другими словами это ограничение больше по продолжительности работы, чем по давлению, тем самым производитель просто обезопасил себя от гарантийных случаев. К примеру есть самые дешёвые автомобильные компрессора, там моторчик 550ый, или и того меньше, поршенёк малюсенький, и по паспорту качает колёса до 2,5атм, а по факту есть видосы на ютубе, его поставили качать колесо от маршрутки, и он накачал до 13 атмосфер, и дальше маслал ещё минут 30, и что самое удивительное, что с ним так ничего и не случилось. Так что вам нужно однозначно ставить ресивер, и ставить на отключение 6 атмосфер, тогда оно будет того стоить, а так это даже не клизма))