Puch Magnum MK2 mit ZA50 Motor, Check up!

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  • Опубликовано: 24 ноя 2024

Комментарии • 18

  • @Simson-4.0
    @Simson-4.0 Год назад

    Klasse Video Frank ! Lieben Gruß und gute Besserung ! Simson 4.0

  • @danielbaljiu7253
    @danielbaljiu7253 Год назад

    Immer super Videos vom franky 👌

  • @stephan1906
    @stephan1906 Год назад

    Bei Kleinanzeigen bietet gerade jemand einen NOS Tank an. Für 700 € 😂 Super Video, gerne mehr davon! Da hat der Marco ja ein Top-Gerät ergattert! Die Magnum würde sich bestimmt über eine Innenrotrzündung freuen...

    • @Moped-Frank
      @Moped-Frank  Год назад

      Ja, da kommt bestimmt die eine oder andere Schweinerei rein! 😂

  • @IngenieurIII069
    @IngenieurIII069 Год назад

    Super Video Frank, wie immer en interessantes Video, ich frage mich nur ob ich auch Sponsor von Puch Teile werde😂

  • @andreaswenth9199
    @andreaswenth9199 Год назад

    Toll wie ausführlich Du auf alle Details achtest (Schrauben usw.) Ist das eine US Ausführung oder gab es die Magnum in Deutschland auch mit dem ZA50? Vielleicht kannst Du den Besitzer ja dazu überreden auf Fussrasten, Z50 und Speichenräder umzubauen, würde mir besser gefallen, ist aber wie immer Geschmackssache. Hoffe man sieht noch etwas von dem Moped

    • @Moped-Frank
      @Moped-Frank  Год назад

      Hi, Exportmodell ist es, ob es eine deutsche Magnum ist, ist fraglich. Der Tankaufkleber mit 1:50 Hinweis ist in italienisch gehalten. Wie mit scheint, ist da ein Supermaxizylinder drauf. Wenn ich den Motor mache, wird es sich zeigen. Danke für dein Lob!

  • @GettingNervous
    @GettingNervous Год назад

    Na da hat sich ja jemand an dem Moped ausgetobt. Immerhin ein seltenes Moped aus der Zeit wo die Hersteller versucht haben mit ein paar Änderungen an einem für andere Modelle konstruiertem Rahmen ein Moped im Mokick-Style auf den Markt zu bringen (mit dem hässlichen Loch unter dem Tank wie auch Zündapp ZD 25 oder Peugeot TSA etc.). In den USA war die Magnum allerdings sehr beliebt, hatte dort aber Bing Vergaser. Offenbar fehlt bei Dir aber der "Pralltopf" am Lenker wo auch der Tacho untergebracht war. Ich bin mir aber nicht sicher ob der nur bei den US-Modellen vorhanden war. Ich wünsche Dir jedenfalls gute Besserung und viel Spass beim Schrauben.

    • @Moped-Frank
      @Moped-Frank  Год назад +1

      Hi Sebastian, ich glaube gesagt zu haben, dass ich die Prallplatte mit Tacho habe, wenn nicht, sorry. Lag im Auto, war nicht montiert.
      Der Rahmen ist wirklich Geschmackssache. War kein Verkaufsschlager, die Magnum.

    • @GettingNervous
      @GettingNervous Год назад

      @@Moped-Frank Moin Frank, vielleicht hab ich es auch überhört. Die Magnum fand wenig Anklang, stimmt, genauso wie die anderen Modelle mit diesem "Loch" zwischen Tank und Motor. Trotzdem ist die Magnum ein interessantes Modell.

  • @hakonals_2002
    @hakonals_2002 Год назад

    Ich will meine österreichische Magnum mal neben die stellen und schauen, was die Export Magnum anders hat als meine ,,Heimat- Magnum“ aus Österreich.

    • @Moped-Frank
      @Moped-Frank  Год назад

      Du hast bestimmt Speichenfelgen und Z50 oder E50Kicker, oder?

  • @mcWilli0
    @mcWilli0 Год назад

    Za50 Motor🙈

    • @Moped-Frank
      @Moped-Frank  Год назад

      Bist mit dem Motor auf Kriegsfuß?

    • @mcWilli0
      @mcWilli0 Год назад

      @@Moped-Frank nein mach de Motor schon seit 2017 musst dich richtig auskennen hab sicha schon 10 Stück gemacht