Älykkyys,käytännöllisyys ja rakkaus lajiin tuottaa suurmestareita kuten Jyrki Laukkanen. Todella kiva kuunnella aitoa tekstiä jossa koko ajan läsnä vankka asiantuntevuus ja oma kokemus täydentämässä kokonaisuutta. Ei pelottaisi kaverin kyydissä ihan hirveästi.
Jyrki Laukkasen vaatimattomuus on jotain mitä ei jenkkipiloteista tapaa. Toinen silmiinpistävä asia on se, kuinka "helppoa" aerodynamiikka on kun sen on sisäistänyt. Ainoastaan joku joka todella ymmärtää, osaa selittää asian yksinkertaisesti niin että se vain kolahtaa. Luontainen opettaja!
Jyrki Laukkanen oli jo 'Legenda', ennen legendaksi tuloaan! Ja kaikki lentäjät, henkilöt Rissalassa, ei tärkeilyä, pokkuroitia! Jäi mieleen, arvosteen, minakin, hän joviaali, upseeri. Oli vuosi 1970, kesä.
Todella mielenkiintoinen video! Oma edesmennyt ukkini oli lentokonemekaanikkona ja on puuhaillut luultavasti joidenkin videolla olleiden konemallienkin parissa Tikkakoskella, en valitettavasti muista nyt tarkemmin malleja
Todella mielenkiintoinen video. Käynyt museolla monet kerrat, mutta nyt on mentävä taas uudestaan, koska koneita katsoo ihan eri silmin tämän videon katsomisen jälkeen.
Hieno video ja sekä myös pätevin mahdollinen luennoija kaikista, ketä vielä tässä mukana menossa on. =)) Valitettavasti ääni pääsee välillä häipymään. Niitä Wanhan kaartin miehiä ei enää jäljellä paljoa olekaan.=((
Täyllistä tietämystä, tietoa, Jyrki Laukkanen! Olin Rissalassa -70v. Lentäjät kertoivat VOR näyttö takkuilee, Migssä. No, minäpä avasin antennin, hyrrän, oli todella analoginen, mekaaninen. Voitelin, öljysin laitteen. Kenenkäkään tietämättä ! VORin näyttö toimi hyvin! Näin kun P on vain, 9.
ompa hieno vedio, käyn insinööri linjaa ja niitatut koneet on kyllä et vau. on niillä varmaan joku ilman virtaus juttu. mutta voiko mikä tahansa lentävä kone kantaa sellaista aseistusta, että se esim ohjuksella pystyy ainakin peloittamaan vastustajaa.
Sorry about missing subtitles. Automatic inlet cone moves back and front based the aircraft speed and shockwave to reduce air speed subsonic inside the engine input. It keeps the engine effiency high up to Mach 2,1.
Aivan mielettömän hyvä opetusvideo, kiitos!
4q
Ilmailun historiaa,nostan hattua,ja kaksin käsin.
Ammatimies puhuu asiaa,mukavaa kuultavaa,kiitos siitä.
Mekaanikot piti vehkeet kunnossa,eipä unoheta heitä.
Älykkyys,käytännöllisyys ja rakkaus lajiin tuottaa suurmestareita kuten Jyrki Laukkanen. Todella kiva kuunnella aitoa tekstiä jossa koko ajan läsnä vankka asiantuntevuus ja oma kokemus täydentämässä kokonaisuutta. Ei pelottaisi kaverin kyydissä ihan hirveästi.
Jyrki Laukkanen on Suomen oma aarre. Hieno mies, oikealla paikalla Suomen historiassa.
On hieno mies, kerran oli kunnia tavata, GT-400:n vierellä, ja pääsin käymään jopa ohjaamossa korpikentällä =)
Loistavaa esittelyä.Rautainen ammattitaito ja tietämys hyvin esitettynä. Kiitos!
Kova,ukko.hattua kätteen..lentävä insinööri.
Jyrki Laukkasen vaatimattomuus on jotain mitä ei jenkkipiloteista tapaa. Toinen silmiinpistävä asia on se, kuinka "helppoa" aerodynamiikka on kun sen on sisäistänyt. Ainoastaan joku joka todella ymmärtää, osaa selittää asian yksinkertaisesti niin että se vain kolahtaa. Luontainen opettaja!
Nostan hattua,koe lentäjälle,ja tieto määrä huima,historiaa,jota ei osteta kaupasta.
Lentävä insinööri. Mig Ukko.
Thank you so much for the translation! This guide is both familiar and infatuated with this Draken.
Wow incredible video! i wish we will have it fully translated someday. Respect to Jyrki.
Jyrki - the ultimate pilot/engineer explaining the Bernoulli-principle. Priceless.
Hienosti kerrottu hyvä opettaja.
Thank you for the video, and the subtitles!
Jyrki Laukkanen oli jo 'Legenda', ennen legendaksi tuloaan! Ja kaikki lentäjät, henkilöt Rissalassa, ei tärkeilyä, pokkuroitia! Jäi mieleen, arvosteen, minakin, hän joviaali, upseeri. Oli vuosi 1970, kesä.
Kukapa muistaa, mekaanikkoja, jotka ruuvas,mutteritkin kiinni.
Respect 👏
Hävittäjä-ässä kertoo. Hieno ja mielenkiintoinen dokumentti.
Hienoa asiantuntevaa esittelyä KOKEMUKSELLA!
Jyrki Laukkanen on kyllä legenda. Täyttä asiaa miehen suusta joka sana.Respect!
Agree
Mekaanikkojakin piti olla,jotka tiesi,mitä tehdään.
Todella mielenkiintoista tarinaa, 5/5
Hieno esittely👍🇫🇮siinä on alaansa perehtynyt mies👏
On kyllä mahtava video!
Kiitos. Jyrkillä riittää tarinaa ja niitä on mukava kuunnella.
Todella mielenkiintoinen video! Oma edesmennyt ukkini oli lentokonemekaanikkona ja on puuhaillut luultavasti joidenkin videolla olleiden konemallienkin parissa Tikkakoskella, en valitettavasti muista nyt tarkemmin malleja
Kiitos
Todella mielenkiintoinen video. Käynyt museolla monet kerrat, mutta nyt on mentävä taas uudestaan, koska koneita katsoo ihan eri silmin tämän videon katsomisen jälkeen.
Herkkua kuunnella,asiaa.
Siinä Mies mikä tietää mistä puhuu
Hyvä video :)
Hieno video ja sekä myös pätevin mahdollinen luennoija kaikista, ketä vielä tässä mukana menossa on. =)) Valitettavasti ääni pääsee välillä häipymään. Niitä Wanhan kaartin miehiä ei enää jäljellä paljoa olekaan.=((
Jyrki Laukkanen can only tell who to fly with 2.0 M speed in Finland. =))
Kaveri kertoo tunteella rakkaudesta lajiin. 👍
Siinä puhuu MIES mikä tietää 💓
Hienoa videoa taas :)
Kiitos Fin Aviation!
Täyllistä tietämystä, tietoa, Jyrki Laukkanen!
Olin Rissalassa -70v.
Lentäjät kertoivat VOR näyttö takkuilee, Migssä. No, minäpä avasin antennin, hyrrän, oli todella analoginen, mekaaninen. Voitelin, öljysin laitteen. Kenenkäkään tietämättä ! VORin näyttö toimi hyvin! Näin kun P on vain, 9.
Mahtava tietopaketti.
Mig 21 Kova ukko,Kova ukko,testi lennot ..nostan hattua
Jarruvarjot oli käytössä ,testi laskuissa migeillä
ompa hieno vedio, käyn insinööri linjaa ja niitatut koneet on kyllä et vau. on niillä varmaan joku ilman virtaus juttu. mutta voiko mikä tahansa lentävä kone kantaa sellaista aseistusta, että se esim ohjuksella pystyy ainakin peloittamaan vastustajaa.
Näin maallikkona katselin laskeutumispaikkaa, missä yksi valotolppa kohtuullisen lähellä, jos tulee jotain ongelmia, osuminen.
Joo joo miehet voisivat olla hiljaa että kuulee asiantuntijan esitelmän.
Joo totta kyllä se kyllä auttais kuulemaan paremmin jep jep
Tuo mumisija-ukko olis voinut pitää turpansa kiinni.
Hyvä video!
Huikee kaveri.
2:32. Koe lento insinööri
Saisi olla ilmavoimissa edelleen insinöörilentäjiä... Yksinkertaisista asioista tulee yllättävän vaikeita jos ei ymmärrä tekniikan toimintaa.
I wish I could understand what he tells about the inlet cone of the MiG-21bis.
Nice walk around in any case.
Sorry about missing subtitles. Automatic inlet cone moves back and front based the aircraft speed and shockwave to reduce air speed subsonic inside the engine input. It keeps the engine effiency high up to Mach 2,1.
@@Manufly59
It's ok... Thank you!
35:27
Yksinkertainen- nerokas- systeemi.
Ps. Muutenkin todella hieno/hyvä video.
@@henriaho2271 nn, huiegohihppgekönn n!
Tämmöset Äijät tekee Suomen Puolustuksen.
tää on poika museo
@@mikkihintikka7273 Nää on ihan oikeita taistelulentäjiä vitun pässi.
@@jermu8706 Mistä kohtaa olet jermu? Olisko lapsenpaskaa muovipussissa parempi?
@@vesapietila7596 Mitä vittua selität? Suihkuun, nukkumaan ja aamulla töihin. Muuta neuvoa en anna
Herkkua lentävä insinööri. Eikä höpöttä.
yes
Ilmavoimat toivottavasti saavat tai on Samallainen ilmojensoturi 🇫🇮
Kymin lentokenttä😃🇫🇮⚔ itekki käyny tuol🙂...
Mielettömiä koneita ja vielä mielettömämpi kaveri.
Nyt hattu kätteen
Lentävä insinööri..
Mielenkiintoinen video. Olin Rovaniemellä Draken puolella apumekaanikkona Lapinlennostossa
Laukkanen on mies joka tietää mitä puhuu. Ässä.
Parasta 👍
Would be nice if there was translation.
It is March 27th 2019. There is now!
Mies mikä Tietää mistä puhuu !!
joka
If pilots did not use their hands, how could they have a conversation?
Draken..
jyrki laukkanen on opettaja
T jykille sorsamies
10 metric tons = 22000 pounds (not 12000 pounds)
Jyrki kmows-
Käsi ylös ne, kenellä on lippiksessä teksti "2 MACH"
!
It would help if it wasn't in Elvish.
Sorry about that. I try to make subtitles for that video in future.
Sähkökeskus... No good, do not... unless navy electricsian, I no what I do, radio...
Häpee.... Et varmaan lentäny -48 Mig-21 koneella!!!!
No väittämäsi ?
Aikanaan hyvä lentäjä mutta ihan pihalla f35sta ja EUsta vuonna 2022
The evanescent teller surprisingly obey because crayfish willy wipe concerning a hanging bongo. well-made, aloof jelly
Yankee?
Hornet lentäjä Mansikan mukaan oli kuppikunnat mig ja draken ukkojen välillä ...luojan kiitos että se paska on loppunu 2024