Pumpun kalkatus (kavitointi) johtuu yleensä öljyn puutteesta, pakkasella tekee joka vehkeessä saman homman. Yleensä pakkasvauriot korjataan kesällä, osa ei suostu kovilla keleillä työskentelemään.
@@tinolappalainen1010 Asuin itse 80-luvun alkupuolella Kiuruvedellä. Kaveri ajeli siellä pyöräkonetta. Jäätiin sitten vähän myöhemmin kokonaan musiikkihommiin. Kiuruvedeltä ja myös Iisalmesta oli tuolloin toimivia ravintolaporukoita. Musiikki kulkee aina mukana,tosin en enää ole soitellut pitkään aikaan.
Oli 2volvoa saman laista toisessa normaali roiskeläpät lumi paino 400kg toisessa pitkäläppä veturi kärryn etu pää ja takana pitkä läppä lumi paino 3200kg sen jälkeen puukko käten pitkät lähti ,Ei oo paljon ollu painoa
Nuo paineettomat letkut on erseestä. Kiva kun vähän vuotavat niin valuu koko säiliö tyhjäksi. Tiedä sitten että eikö pumpppu kestä jos imee säiliön päältä niin ei pystyis valumaan tyhjäksi.
Aina parempi jos on jo vähän "syöttöpainetta" pumpulle. Ei mene energiaa hukkaan, ei ole ilmausongelmia eikä kavitoi niin herkästi. Eikä heti pumppu leikkaa jos öljyn pinta laskee
Kahteleppa joskus oikein kunnon rysypaikka katsojien iloksi. Jossa ois auto kiinni ja kallellaan. Se ois mielenkiintoista katsoa miten siitä selvitään. Ei tietenkään sinun mielestä...😄
Sinä se oot niin nuori mies, että jos pysyt alalla niin ennen eläkettä tulet näkemään ajan jossa et enää kiipeä mihinkään koppiin tekemään kuormaa vaan teet sen kuorman sieltä ohjaamosta kameroiden välityksellä. Saattaa olla, että näät myös sen ihmeen, ettei kuormaajassa ole ollenkaan hydrauliikkaa.
@@T.Kesseliei meidän ikäiset pääse eläkkeelle itse ajattelin kiusallani tehdä 70vuotiaaksi sorvarin hommia jos terveys säilyy ja mielenkiinto pitäis vielä olla 23vuotta
@@artokarjalainen2152 Liekkö pyhähenki, mutta ei sitä käyttövoimaa ainakaan näe mutta teot näkee ja sattuu ihan pirusti jos siihen koskee vaikkei sitä nääkkään. Muottikoneissa missä ennen oli paljon hydrauliikkaa on se korvattu tällä tekniikalla.
Tabletilla on lämmittimen ajastukset tai sitte puhelin sovelluksella. Ja siihen laitetaan aika jolloin lähdetään liikkeelle eikä sitä millonka lämmitin lähtee päälle.
No, siinä se perjantai meni työn merkeissä, olipa mukava tallenteen pätkä, kiitosta vaan.😀👍
Kiitos hyvästä videosta.
Kiitos vidiosta
Nää sun videot on tosi mielenkiintoisia
Pumpun kalkatus (kavitointi) johtuu yleensä öljyn puutteesta, pakkasella tekee joka vehkeessä saman homman. Yleensä pakkasvauriot korjataan kesällä, osa ei suostu kovilla keleillä työskentelemään.
Hyvää Joulua Ja Uuttavuotta Sinne
👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦🙂❤️ Hyvää Joulua Kesseli👍❤
Kaposia rännilöitä jouvut kurvailemaan, työn iloa.😊
80-luvulla Kiuruveellä oli parruveistämö. Puhuivat Egyptinparrusta. Lieneekö enää? Käsittääkseni ajelet sinnekin päin kuormia. Kiitti hyvästä videosta.
Kiurutimber on vielä olemassa.
Joskus oon sinne vieny.
Nämä puut meni Haapajärvelle Hasan parruveistämölle.
Kyllä parruveistämö löytyy vielä ja puita ajavat sinne vielä
@@tinolappalainen1010 Asuin itse 80-luvun alkupuolella Kiuruvedellä. Kaveri ajeli siellä pyöräkonetta. Jäätiin sitten vähän myöhemmin kokonaan musiikkihommiin. Kiuruvedeltä ja myös Iisalmesta oli tuolloin toimivia ravintolaporukoita. Musiikki kulkee aina mukana,tosin en enää ole soitellut pitkään aikaan.
Kittilän betoni hoitannu hommansa
Oli 2volvoa saman laista toisessa normaali roiskeläpät lumi paino 400kg toisessa pitkäläppä veturi kärryn etu pää ja takana pitkä läppä lumi paino 3200kg sen jälkeen puukko käten pitkät lähti ,Ei oo paljon ollu painoa
Onkohan päälirakentajalla ollut vanhaa letku varastossa
Nuo paineettomat letkut on erseestä. Kiva kun vähän vuotavat niin valuu koko säiliö tyhjäksi. Tiedä sitten että eikö pumpppu kestä jos imee säiliön päältä niin ei pystyis valumaan tyhjäksi.
Aina parempi jos on jo vähän "syöttöpainetta" pumpulle. Ei mene energiaa hukkaan, ei ole ilmausongelmia eikä kavitoi niin herkästi. Eikä heti pumppu leikkaa jos öljyn pinta laskee
Kaikki lähtenä % perässä 😀
Oliko vielä miesten koon paitaa isoin minkä saat
6xl paita on isoin minkä oon hommannu
Kahteleppa joskus oikein kunnon rysypaikka katsojien iloksi. Jossa ois auto kiinni ja kallellaan. Se ois mielenkiintoista katsoa miten siitä selvitään. Ei tietenkään sinun mielestä...😄
Ei taho olla semmosia 😅
Liian heleppoo 😊
Eipä niitä varmasti tule kun tekee duunin ajatuksella ja hosumatta kuten videoista saa todistaa
🙂@@T.Kesseli
Sinä se oot niin nuori mies, että jos pysyt alalla niin ennen eläkettä tulet näkemään ajan jossa et enää kiipeä mihinkään koppiin tekemään kuormaa vaan teet sen kuorman sieltä ohjaamosta kameroiden välityksellä. Saattaa olla, että näät myös sen ihmeen, ettei kuormaajassa ole ollenkaan hydrauliikkaa.
No joo jos meinaan eläkeikään ajaa niin noin 22 vuotta pitäs vielä ajella.
Kesällä tulee 45 vee mittariin..
Saa nähä onko liian hapokasta...
@@T.Kesseliei meidän ikäiset pääse eläkkeelle itse ajattelin kiusallani tehdä 70vuotiaaksi sorvarin hommia jos terveys säilyy ja mielenkiinto pitäis vielä olla 23vuotta
Meinasitko,että nosturi liikkuu pyhällähengellä
@@artokarjalainen2152 Liekkö pyhähenki, mutta ei sitä käyttövoimaa ainakaan näe mutta teot näkee ja sattuu ihan pirusti jos siihen koskee vaikkei sitä nääkkään. Muottikoneissa missä ennen oli paljon hydrauliikkaa on se korvattu tällä tekniikalla.
@@sahkomasinisti6825 jättäisin tuommoiset ajatukset ihan herran haltuun.
Miten näissä uusissa saa webaston ajastettua että on päällä esim huomenna tiettyyn aikaan?
Tabletilla on lämmittimen ajastukset tai sitte puhelin sovelluksella.
Ja siihen laitetaan aika jolloin lähdetään liikkeelle eikä sitä millonka lämmitin lähtee päälle.
@@T.Kesseli joo😅 aika monen napin takaa tapahtuu viirusilmäses kaikki tabletil
Teillä näyttää kanssa olevan toi 207 nykyisin siellä harvennus leimikoilla, äänekoskelle kai menee
Äki tai Kemi.
Siinä sinu työssä ei tarvii stepperiä joutuu senverran kiipeilemään varoo vaan liukkaita askelmia hauskaa joulua
Auttaakos tiukassa paikassa 5. ”Nosto” jos kuormalla suostuu keventämään
Kyllä se vähän auttaa. Tässä Jykissä nousee kuorma päällä kun nopeus on alle 10km/h