Kral video içeriğin aşırı derecede kaliteli. Cidden çok taktir ediyorum ve severek izliyorum. Eline koluna sağlık. Sana bir şey danışacağım. Başımda talihsiz bir olay var. Bir türlü işin içinden çıkamadım. Sana danışmak ve fikrini almak istedim. 2 tane motorum var. 1 tanesi 2010 model Full Orijinal ve Periyodik bakımlı Honda Today diğeri İse 44.500 km'de Kymco Agility City 125. Bu motorların ortak 1 tane sorunu var. Bu sorun kompresyon sorunu. 1 ay aralıkla 2'sinde de yolda boğularak stop etti ve yolda kaldım. İlk yolda kaldığım motor Agility city 125. Tamirci ' Bu motorda kompresyon yok. Silindir Piston Segman değişimi lazım ' dedi. Bunda hiçbir sorun görmedim çünkü motor çok yağ yakıyordu ustanın dediği gibi rektefiye istiyordu. Sonra buji yerinden yağ koydu azıcık ve motor duman ata ata tek marşta çalıştı. Seni idare eder bir süre sonra getir sökelim dedi. Şimdi benim günlerce aklıma kurcalayan olayı anlatıyorum. Taş gibi bakımlarını her zaman orijinal parçalarla ve periyodik olarak yaptığım Honda Today ise 2 gün önce yolda kaldı yine aynı boğularak stop etti. Birkaç kontrol yaptıktan sonra yaşadığım yerdeki yetkili servise götürdüm sürükleyerek. Oradaki çalışan arkadaş aynı birebir şunu söyledi ' Bu motorda kompresyon yok. Silindir piston segman değişimi lazım ' şimdi burada aklıma takılan şey bu motorda kesinlikle 1 gram yağ yakma sorunu yok. Periyodik bakımları aksatılmadı. Diğer motor ise bir zamanlar tabiri caiz 'Eşşeğe Biner ' gibi kullanıldı ama o motor hem yağ yakıyordu uzun süre hem de bakımları geciktiriliyordu. Yıllardır 2005 model orijinal 5-6 tur km devirmiş bir sürü onlarındaki hala canavar gibi ama benimki neden bu kadar kısa sürede ' rektefiye ' istedi. Diğer konu ise bu motorların subap ayarlarına hiç dokunulmadı. Normalde 10w40 kullanırım Todayda daha kalın yağ koymak fayda eder mi ? Subab ayarının sıkı veya gevşek olması kompresyona etkisi var mıdır diye merak ediyorum. Test etmem için kendime takım eldavat alacağım ama boşuna takım almamak için emin olup sana danışmak istedim.
Kalın ysğ kullanarak durumu kötüleştirirsin. Brnim tavsiyem yağ yakmayan ve bakımları tam olan motor öyle kolay rektefiye istemez başka ustaya göstermeni tavsiye ederim subap ayarının hem yakıta hemde kompresyona etkisi olur. Değerli yorumun için teşekkür ederim
Cob ve csp ledler ile ilgili video çeken çok arkadaş olmuş benim tekrar çekmeme gerek yok basitce cob ledler daha eski teknoloji daha fazla ısınıp daha az aydınlatıyor. Csp ledler ise tam tersi hem ışık gücü yüksek hemde daha az ısınıyor. Ledlerden memnunum ürün linki : İNWELLS YENİ CSP ÇİP LED XENON H1-H4-H7-H11-HB3-HB4-HIR2-H15 129,90 TL yerine 123,41 TL urun.n11.com/ampul/inwells-yeni-csp-cip-led-xenon-h1-h4-h7-h11-hb3-hb4-hir2-h15-P138130255
Merhaba, bende bajaj pulsar ns 200 var. Geçen kaza yaptım. Sonrasında kısaların yanmadığını farkettim. Orijinal halojen h4 ampülü söküp h4 led xenon taktım. Şuan uzunlar yanıyor kısalar yine yanmıyor. Sorun nerde olabilir? Aklıma sigorta geliyor.
@@umitcanaras9215 ben sanayide elektrikçi bi ustaya 100 liraya yaptırdım. Aydınlatmasından memnunum ama led farlar daha fazla alan kapladığı için usta soket bağlantılarından birini dışarı almış. Şuan sağa tam kırdığımda dışardaki soket sıkışıyor ve hareketi kısıtlıyor ve yağmurda, yıkarken vs sorun olacak gibi duruyor. Orijinalden şaşmamak lazım
Photon solo led aldım motosiklet için yazıyordu honda cb ace 125 motorum.Taktım sığmadı led kafa grenajı kapanmadı kesinlikle bende mi bi yanlışlık var diye tüm videoları izledim malesef boyu uzun geliyor sığmıyor arka kısmı.Photonun bu ürününden kısa led xenon önerisi olan var mı?
Hocam arkadaşımla beraber motorlarimiza zenon far taktık. Arkadaşın tvs apache benim ise bajaj boxer motorum var. Benim far kafası Yuvarlak olduğu için kısa farim çok güzel aydınlatıyor. Ama uzun farda fark yok desem olacak. Arkadaşın motoru harika gösteriyor uzun kisayi bende uzun far yok kisa uzun yapsamda aynı ışığı aliyorum.Sizce hatam ne olabilir???
Hocam bu konuda bende bilinçsizdim deneme yanılma yoluyla gitmeyi düşünüyorum video yararlı olmuş eline emeğime sağlık
1 saattir arıyorum ya sağolasın dayım
Kral video içeriğin aşırı derecede kaliteli. Cidden çok taktir ediyorum ve severek izliyorum. Eline koluna sağlık. Sana bir şey danışacağım. Başımda talihsiz bir olay var. Bir türlü işin içinden çıkamadım. Sana danışmak ve fikrini almak istedim. 2 tane motorum var. 1 tanesi 2010 model Full Orijinal ve Periyodik bakımlı Honda Today diğeri İse 44.500 km'de Kymco Agility City 125. Bu motorların ortak 1 tane sorunu var. Bu sorun kompresyon sorunu. 1 ay aralıkla 2'sinde de yolda boğularak stop etti ve yolda kaldım. İlk yolda kaldığım motor Agility city 125. Tamirci ' Bu motorda kompresyon yok. Silindir Piston Segman değişimi lazım ' dedi. Bunda hiçbir sorun görmedim çünkü motor çok yağ yakıyordu ustanın dediği gibi rektefiye istiyordu. Sonra buji yerinden yağ koydu azıcık ve motor duman ata ata tek marşta çalıştı. Seni idare eder bir süre sonra getir sökelim dedi.
Şimdi benim günlerce aklıma kurcalayan olayı anlatıyorum. Taş gibi bakımlarını her zaman orijinal parçalarla ve periyodik olarak yaptığım Honda Today ise 2 gün önce yolda kaldı yine aynı boğularak stop etti. Birkaç kontrol yaptıktan sonra yaşadığım yerdeki yetkili servise götürdüm sürükleyerek. Oradaki çalışan arkadaş aynı birebir şunu söyledi ' Bu motorda kompresyon yok. Silindir piston segman değişimi lazım ' şimdi burada aklıma takılan şey bu motorda kesinlikle 1 gram yağ yakma sorunu yok. Periyodik bakımları aksatılmadı. Diğer motor ise bir zamanlar tabiri caiz 'Eşşeğe Biner ' gibi kullanıldı ama o motor hem yağ yakıyordu uzun süre hem de bakımları geciktiriliyordu.
Yıllardır 2005 model orijinal 5-6 tur km devirmiş bir sürü onlarındaki hala canavar gibi ama benimki neden bu kadar kısa sürede ' rektefiye ' istedi. Diğer konu ise bu motorların subap ayarlarına hiç dokunulmadı.
Normalde 10w40 kullanırım Todayda daha kalın yağ koymak fayda eder mi ?
Subab ayarının sıkı veya gevşek olması kompresyona etkisi var mıdır diye merak ediyorum. Test etmem için kendime takım eldavat alacağım ama boşuna takım almamak için emin olup sana danışmak istedim.
Kalın ysğ kullanarak durumu kötüleştirirsin. Brnim tavsiyem yağ yakmayan ve bakımları tam olan motor öyle kolay rektefiye istemez başka ustaya göstermeni tavsiye ederim subap ayarının hem yakıta hemde kompresyona etkisi olur. Değerli yorumun için teşekkür ederim
Elinize sağlık, çok teşekkürler paylaşımlarınız için
Güzel yorumlarınız için ben teşekkür ederim
Adamın dibi evin direği
çok yararlı bir video olmuş.
Uzunu yattığın zaman ikisi birden mi yanıyor yoksa kısalar kapanıyor mu.
Bu farın ışık düşümü çok güzel. Acaba bunu arabaya taksak uyar mı?
Knk oksijen tüpünden mi nefes alıyorsun?
Kanka cbr 125 toz lastiği çıkardık h4 ampul takıcaktık ama kısa geldi nasıl bi yol izleyelim
Ilk yorum kayı obasından gelsin😁👏👏
Kardeşim çok sağ ol çok faydalı oldu. Aldım acaba akü falan mı yetmiyor demiştim morelim bozulmuştu çok yardımcı oldun. Morelimi düzelttin
Hocam bunu nerden buluruz
Merhaba Küba Valentino 50 cc motoruma beyaz ışık verecek h4 ampul ne önerirsiniz ,ne almalıyım.Teşekkürler
Ben bunun aynısını taktim fazla verim.alamafım.senin dediğinin aynısını uyguladım.markası inwells x treme degilmi
Merhabalar arabaya takılan h4 ile motora takılan h4 aynı mı yoksa motorlar için farlar farklı mı
@@emirhanalpkaya5257 aynı
Umarım olur teşekkür ederim nezamandır eviriyo çeviriyom olmuyo yarın deneyeceğim
Benimde h4 yanlış takmışım öğrenmiş oldum ama benim dalgalanma yapıyor neden yapar acaba
Hocam sa, bende mondial mr 150 vulture var, bu fardan ona da takabilirmiyim
csp - cob ledlerin farklarıyla ilgili bi video çekebilir misin? Ve bu ledin aydınlatmasından memnunsan link alabilir miyiz
Cob ve csp ledler ile ilgili video çeken çok arkadaş olmuş benim tekrar çekmeme gerek yok basitce cob ledler daha eski teknoloji daha fazla ısınıp daha az aydınlatıyor. Csp ledler ise tam tersi hem ışık gücü yüksek hemde daha az ısınıyor. Ledlerden memnunum ürün linki : İNWELLS YENİ CSP ÇİP LED XENON H1-H4-H7-H11-HB3-HB4-HIR2-H15 129,90 TL yerine 123,41 TL
urun.n11.com/ampul/inwells-yeni-csp-cip-led-xenon-h1-h4-h7-h11-hb3-hb4-hir2-h15-P138130255
@@FitMotorcu bana h4 lazım bu linkdekini aldığım zaman uyar mı burada tüm h lar yazıyor bir de ürünün test videosu var mı
Merhaba, bende bajaj pulsar ns 200 var. Geçen kaza yaptım. Sonrasında kısaların yanmadığını farkettim. Orijinal halojen h4 ampülü söküp h4 led xenon taktım. Şuan uzunlar yanıyor kısalar yine yanmıyor. Sorun nerde olabilir? Aklıma sigorta geliyor.
Kanka benimde aynı ya
@@umitcanaras9215 ben sanayide elektrikçi bi ustaya 100 liraya yaptırdım. Aydınlatmasından memnunum ama led farlar daha fazla alan kapladığı için usta soket bağlantılarından birini dışarı almış. Şuan sağa tam kırdığımda dışardaki soket sıkışıyor ve hareketi kısıtlıyor ve yağmurda, yıkarken vs sorun olacak gibi duruyor. Orijinalden şaşmamak lazım
Photon solo led aldım motosiklet için yazıyordu honda cb ace 125 motorum.Taktım sığmadı led kafa grenajı kapanmadı kesinlikle bende mi bi yanlışlık var diye tüm videoları izledim malesef boyu uzun geliyor sığmıyor arka kısmı.Photonun bu ürününden kısa led xenon önerisi olan var mı?
Hocam arkadaşımla beraber motorlarimiza zenon far taktık. Arkadaşın tvs apache benim ise bajaj boxer motorum var. Benim far kafası Yuvarlak olduğu için kısa farim çok güzel aydınlatıyor. Ama uzun farda fark yok desem olacak. Arkadaşın motoru harika gösteriyor uzun kisayi bende uzun far yok kisa uzun yapsamda aynı ışığı aliyorum.Sizce hatam ne olabilir???
Ters takmış olabilir sin
Merhaba farın içini nasıl temizledin acaba video gelir mi ?
Çekseydin videoya gelirdi 😂
Merhaba bende bu şekilde sizin taktığınız gibi taktim honda spacy motoruma ama kısalar çok yukarı gösteriyor
Tam tersini dene ben o sekilde taktim biraz daha iyi oldu.
ABİ sen nerelisin
Tekirdağ
@@FitMotorcu adaş Tekirdağ neresinden merkezmi 😉
Ledin linkini verirmisin
Ben taktım aynısından 5 dakika anca yandı sonrada patladı
Biri diyo ordaki çıkıntılae yukarı gelicek sen diyon aşağı gelicek