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皆さん魔改造凄いですね❗
＞ラジ助日記さん毎度ありがとうございます♪ワットリンク自体は昔から知っていましたけど、グラホでやろうとは思いませんよね😅ただし、構造は非常にシンプルですから、再現性は高いと思いますよ👍では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
コネクションがすごい😂そしてお帰りなさい😊
＞76BASE TVさん毎度ありがとうございます♪イイ感じのメカメカしさでしょ！😁また遊びに行くので遊んで下さいね👍では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
完成楽しみにしています。製品化されたのなら自分のと比較用に欲しいですね😄
＞CARPENTER Jrさん毎度ありがとうございます♪もしかして！ワットリンクを作られたんですか？それともリンクサスかな？😅少し時間は掛かると思いますが、キッチリ仕上げていこうと思います👍では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
@@showa.46row さん。元々ＳＡ（サバンナ）が好きで、サスペンション構造が近いホーネットに何とか付かないかとやってみました😊佐藤ファクトリーさんのワッツリンクとは比べものにならないの粗悪なクオリティですよ😅
@@carpenterjr8479 さん私もFC〜FDと乗り継いで、大学の先輩がSAで良くドライブに連れて行ってくれたので、かなり思い入れの有るイイ車ですね👍
ワットリンクと4リンクリジッドと言えば、初代RX-7ですね。グループＢでＷＲＣも走ってましたからオフロードもイケるはずｗアーム構造は難しいですよね。円の集合体で上下のストロークに対してどれだけ円の内側に引き込むのか押し出すのかで設計考えますよね。アームの取り付け位置やら、アームの長さ（円の大きさ）やらで各々角度の変化量が変わって面白いです。
＞オールドタイプ研究所さん毎度ありがとうございます♪他にもコメントをいただいていましたがSA222Cですよね！私自身も思い入れのある車です👍で、仰る通りでシンプルな構造なだけに、1から作るのは本当に大変な作業です😅なので今回はお手本を参考に手を加える方向へ♪では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
鋭い！そのグループBラリーカーSA22Cの足回りを設計した元マツダの貴島さんの文献は色々参考にしました😁トークショーも聞きました笑当時アクロポリスラリーで3位だったような・・・
わ～、お二人ともバリバリやっちゃう系なんですね；自動車工学系の文献って自動車メーカーの人や研究者でなきゃ活用することがまあ無いんですけど、自作ラジコンが趣味だとバリバリ活用できるんですよね～。自分がメーカーでありレーサーでありいろいろ欲張れますｗ「サスペンションの仕組みと走行性能 熊野 学 (著)」とか買ってきて読んでました。SA22Cはスパ２４時間で日本車初優勝した車でもありますしデイトナでもGTU７年連続クラス優勝とか輝かしいですよね。
ワットリンクの名前の通り、蒸気機関を使えるものにしたワットが発明したリンクなので歴史は古いんですよ。実車のサスにも使われてるんですが、そこからコレに転用する事を思いつく発想が素敵😊
＞RCヒロちゃんねるさん毎度ありがとうございます♪さすがにヒロユキさん！よくご存知👍私もリアリジットの実車で遊んでなかったら、間違い無く！知らなかったでしょうね😅では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
ツイッターではありがとうございました❗こちらでも美脚&生足を拝見したくきちゃいました～♥️ えっ、製品化を目指しておられるとは。。ワクワクします‼️今回、チャンネル登録しました。今後共よろしくお願いいたします～😊
＞銀黒パンダさん毎度ありがとうございます♪性能面ではすでに満足出来ていますから、見た目にも多少は拘りたいですね👍😁では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
リアサスの姿からルガー・オートマチックを連想してしまいました。佐藤ファクトリーはんは、天才でまんねん。昭和四十六郎さんの手でどう変わるのか、楽しみです。
いやいや、天才より奇才の方があってますよ😅
＞中野裕介さん毎度ありがとうございます♪なかなかの想像力をお持ちですね👍😁ただ、基本はコピーなので、少し見た目が変わる程度かと、、、😅では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
@@satofactory7983 メカの奇才に敬意を表して 👍ぽちっとな。
佐藤ファクトリーさんからお借りできたんですね！分解すると物凄い精度で作られてるのがよく分かります。流石魔改造の達人です。昭和さんのコピーはカスタマイズコピーなんでどうなるかは楽しみです✨FFもありますが、楽しい事が目白押しの年末ですね✨ただ、ご無理だけはされないようにご健康でお過ごし下さい！
＞Nobunyan2000さん毎度ありがとうございます♪かなり苦労をして完成させたんだろうな！と簡単に想像出来ますよね😅でも、基本は同じになるように作るので、あまり過剰な期待は、、、💧では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
投稿お疲れ様です。良いですね👍厚みのある樹脂板を切り出すのはしんどいので、3Dプリント品で置き換えられると良さそうな感じですな。要所でカーボンやアルミなりで補強すれば強度はクリア出来そう。
＞Furutaka Miyako社さん毎度ありがとうございます♪私もまさにそんなイメージで進めようと思ってます😉3D +別のマテリアルでトライ&エラーです👍では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
この構造はすごいですね(^_^)なんとか自分も真似出来ないだろうか？
＞きょうらんさん毎度ありがとうございます♪コレの原型はほとんどが流用パーツですから、自作は可能だと思いますよ👍こだわり出すと自作も必要になるかな？😅では、またヨロシクお願いします😉
完成を楽しみに待ってまっせ！お察しの通りワイパー部はそこまで強度は要らないですよ。限定でも数台広げよう、ワットリンクの輪！（昭和ギャグ！）
＞佐藤ファクトリーさん毎度ありがとうございます♪この仕様は操作してみないと伝わりにくいかも知れないけど、ライダーホッパーの上位互換であるのは間違い無いです👍また相談に乗って下さいね♪「輪」も広げたいっすね〜😁では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
製品版欲しいと思ってしまいました。今後に期待しています^_^
＞トクホンさん毎度ありがとうございます♪かなりの少量だと思いますけど、期待を裏切らないように頑張ります👍😅では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
皆さん魔改造凄いですね❗
＞ラジ助日記さん
毎度ありがとうございます♪
ワットリンク自体は昔から知っていましたけど、
グラホでやろうとは思いませんよね😅
ただし、構造は非常にシンプルですから、
再現性は高いと思いますよ👍
では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
コネクションがすごい😂
そしてお帰りなさい😊
＞76BASE TVさん
毎度ありがとうございます♪
イイ感じのメカメカしさでしょ！😁
また遊びに行くので遊んで下さいね👍
では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
完成楽しみにしています。
製品化されたのなら自分のと比較用に欲しいですね😄
＞CARPENTER Jrさん
毎度ありがとうございます♪
もしかして！ワットリンクを作られたんですか？
それともリンクサスかな？😅
少し時間は掛かると思いますが、
キッチリ仕上げていこうと思います👍
では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
@@showa.46row さん。
元々ＳＡ（サバンナ）が好きで、サスペンション構造が近いホーネットに何とか付かないかとやってみました😊
佐藤ファクトリーさんのワッツリンクとは比べものにならないの粗悪なクオリティですよ😅
@@carpenterjr8479 さん
私もFC〜FDと乗り継いで、
大学の先輩がSAで良くドライブに連れて行ってくれたので、
かなり思い入れの有るイイ車ですね👍
ワットリンクと4リンクリジッドと言えば、初代RX-7ですね。
グループＢでＷＲＣも走ってましたからオフロードもイケるはずｗ
アーム構造は難しいですよね。円の集合体で上下のストロークに対してどれだけ円の内側に引き込むのか押し出すのかで設計考えますよね。
アームの取り付け位置やら、アームの長さ（円の大きさ）やらで各々角度の変化量が変わって面白いです。
＞オールドタイプ研究所さん
毎度ありがとうございます♪
他にもコメントをいただいていましたがSA222Cですよね！
私自身も思い入れのある車です👍
で、仰る通りでシンプルな構造なだけに、
1から作るのは本当に大変な作業です😅
なので今回はお手本を参考に手を加える方向へ♪
では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
鋭い！
そのグループBラリーカーSA22Cの足回りを設計した元マツダの貴島さんの文献は色々参考にしました😁
トークショーも聞きました笑
当時アクロポリスラリーで3位だったような・・・
わ～、お二人ともバリバリやっちゃう系なんですね；
自動車工学系の文献って自動車メーカーの人や研究者でなきゃ活用することがまあ無いんですけど、自作ラジコンが趣味だとバリバリ活用できるんですよね～。
自分がメーカーでありレーサーでありいろいろ欲張れますｗ
「サスペンションの仕組みと走行性能 熊野 学 (著)」とか買ってきて読んでました。
SA22Cはスパ２４時間で日本車初優勝した車でもありますしデイトナでもGTU７年連続クラス優勝とか輝かしいですよね。
ワットリンクの名前の通り、蒸気機関を使えるものにしたワットが発明したリンクなので歴史は古いんですよ。
実車のサスにも使われてるんですが、そこからコレに転用する事を思いつく発想が素敵😊
＞RCヒロちゃんねるさん
毎度ありがとうございます♪
さすがにヒロユキさん！よくご存知👍
私もリアリジットの実車で遊んでなかったら、
間違い無く！知らなかったでしょうね😅
では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
ツイッターではありがとうございました❗こちらでも美脚&生足を拝見したくきちゃいました～♥️ えっ、製品化を目指しておられるとは。。ワクワクします‼️今回、チャンネル登録しました。今後共よろしくお願いいたします～😊
＞銀黒パンダさん
毎度ありがとうございます♪
性能面ではすでに満足出来ていますから、
見た目にも多少は拘りたいですね👍😁
では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
リアサスの姿からルガー・オートマチックを連想してしまいました。
佐藤ファクトリーはんは、天才でまんねん。
昭和四十六郎さんの手でどう変わるのか、楽しみです。
いやいや、天才より奇才の方があってますよ😅
＞中野裕介さん
毎度ありがとうございます♪
なかなかの想像力をお持ちですね👍😁
ただ、基本はコピーなので、
少し見た目が変わる程度かと、、、😅
では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
@@satofactory7983 メカの奇才に敬意を表して 👍ぽちっとな。
佐藤ファクトリーさんからお借りできたんですね！
分解すると物凄い精度で作られてるのがよく分かります。
流石魔改造の達人です。
昭和さんのコピーはカスタマイズコピーなんでどうなるかは楽しみです✨
FFもありますが、楽しい事が目白押しの年末ですね✨
ただ、ご無理だけはされないようにご健康でお過ごし下さい！
＞Nobunyan2000さん
毎度ありがとうございます♪
かなり苦労をして完成させたんだろうな！
と簡単に想像出来ますよね😅
でも、基本は同じになるように作るので、
あまり過剰な期待は、、、💧
では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
投稿お疲れ様です。
良いですね👍
厚みのある樹脂板を切り出すのはしんどいので、3Dプリント品で置き換えられると良さそうな感じですな。要所でカーボンやアルミなりで補強すれば強度はクリア出来そう。
＞Furutaka Miyako社さん
毎度ありがとうございます♪
私もまさにそんなイメージで進めようと思ってます😉
3D +別のマテリアルでトライ&エラーです👍
では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
この構造はすごいですね(^_^)
なんとか自分も真似出来ないだろうか？
＞きょうらんさん
毎度ありがとうございます♪
コレの原型はほとんどが流用パーツですから、
自作は可能だと思いますよ👍
こだわり出すと自作も必要になるかな？😅
では、またヨロシクお願いします😉
完成を楽しみに待ってまっせ！
お察しの通りワイパー部はそこまで強度は要らないですよ。
限定でも数台広げよう、ワットリンクの輪！（昭和ギャグ！）
＞佐藤ファクトリーさん
毎度ありがとうございます♪
この仕様は操作してみないと伝わりにくいかも知れないけど、
ライダーホッパーの上位互換であるのは間違い無いです👍
また相談に乗って下さいね♪
「輪」も広げたいっすね〜😁
では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)
製品版欲しいと思ってしまいました。
今後に期待しています^_^
＞トクホンさん
毎度ありがとうございます♪
かなりの少量だと思いますけど、
期待を裏切らないように頑張ります👍😅
では、またヨロシクお願いします♪( ´▽｀)