Acabei fechar mesmo carro ,por 136 k , fugindo motor 3 cilindros ( meu onix turbo muita reclamacao correia banhada oleo ) Procurei carro 4 cc e economico , espero durabilidade e alta qualidade indo pra Honds
Olá, Matheus. É um prazer te rever aqui, publicando um modelo, no qual você alcançou êxito em recomenda-lo. Uma característica comum ao Novo Honda City, que eu gostaria de saber contigo, é se a herança que ele traz do Monovolume Fit é o tanque de combustível sob o bancos dianteiros: solução essa que acaba não apenas limitando o espaço para pernas mais longas à frente, como limita também... o próprio tamanho do tanque de combustível. E, sobre a razão da Honda ter optado por um modelo Hatchback compacto no lugar de um já bem conhecido Monovolume, seria justo por constatarem que o Fit, por mais inovador que fosse em proposta... já não estava acompanhando as preferências do consumidor atual e, assim sendo, poderiam investir em um segmento mais procurado (com concorrentes de fato), mesmo que a migração ainda trouxesse junto algumas soluções construtivas do passado? Por fim, uma última perguntinha: de perfil lateral, essa nova geração do City também te fez lembrar um pouco a Dupla JAC J3/J3 Turim? Desde já, muito grato! 😉
MARCADOR DE TEMPERATURA DE MOTOR QUE É ESSENCIAL , ESSE NÃO TEM ! PODERIAM TER FEITO PELO MENOS IGUAL DO CÍVIC TOURING . Esse puxou o CÍVIC G-09 que tb não tem marcador explícito . A HONDA colocou aí no C/B uma série de funções sem importância e deixaram coisas mais importantes de fora .
Estou apaixonado neste carro. Deus vai abençoar que irei comprar um até 2027! Vai da certo.
Acabei fechar mesmo carro ,por 136 k , fugindo motor 3 cilindros ( meu onix turbo muita reclamacao correia banhada oleo ) Procurei carro 4 cc e economico , espero durabilidade e alta qualidade indo pra Honds
Olá, Matheus.
É um prazer te rever aqui, publicando um modelo, no qual você alcançou êxito em recomenda-lo.
Uma característica comum ao Novo Honda City, que eu gostaria de saber contigo, é se a herança que ele traz do Monovolume Fit é o tanque de combustível sob o bancos dianteiros: solução essa que acaba não apenas limitando o espaço para pernas mais longas à frente, como limita também... o próprio tamanho do tanque de combustível.
E, sobre a razão da Honda ter optado por um modelo Hatchback compacto no lugar de um já bem conhecido Monovolume, seria justo por constatarem que o Fit, por mais inovador que fosse em proposta... já não estava acompanhando as preferências do consumidor atual e, assim sendo, poderiam investir em um segmento mais procurado (com concorrentes de fato), mesmo que a migração ainda trouxesse junto algumas soluções construtivas do passado?
Por fim, uma última perguntinha: de perfil lateral, essa nova geração do City também te fez lembrar um pouco a Dupla JAC J3/J3 Turim?
Desde já, muito grato!
😉
POSITIVO E OPERANTE , E BOM TRABALHO !
Ótimo vídeo.
Como assim um City top de linha com motor aspirado e sem teto custando 140k? Não vale
Achei pesado tbm, deveria oferecer mais pelo preço
MARCADOR DE TEMPERATURA DE MOTOR QUE É ESSENCIAL , ESSE NÃO TEM ! PODERIAM TER FEITO PELO MENOS IGUAL DO CÍVIC TOURING . Esse puxou o CÍVIC G-09 que tb não tem marcador explícito . A HONDA colocou aí no C/B uma série de funções sem importância e deixaram coisas mais importantes de fora .
Achei igualmente absurda a falta do indicador de temperatura do motor nesse modelo.
Economia sem sentido..