شكرا علي محهودك كل كلام تمام لكن انت كده لو الضغط انخفض الديزل بيشتغل مع مضخة الكهرباء لانك اخذت التغذية من البطارية علي القاطع 2P.. ومن القاطع علي السليكتور ومن السيلكتور علي البريرشر سويتش ومن البريشر سويتش عليالريلاي لازم موجب البطارية يمر من خلال نقطة NC. من ريلاي شغال علي 220v. بحيث لما الكهرباء تفصل يمر موجب البطارية الي البريشر سويتش .. لان وجود مضخة ديزل حتي اذا فصلت الكهرباء اثناء الحريق تدخل مضخة الديزل !!!؟؟؟ شكرا لك صديقي العزيز
تمام كلامك جميل ولكن فرضاً ولاي سبب مضخة الكهرباء أصبحت لا تعمل والكهرباء موجودة في هذه الحالة سأفقد المضختين عليه يكون التحكم عن طريق الضغط ويكون ضغط التشغيل لمضخة الديزل اقل من الكهرباء فإذا اشتغلت مضخة الكهرباء وعوضت الفقد عمرها مضخة الديزل ما تشتغل وإذا لاي سبب ما اشتغلت يظل الضغط في حالة نقصان إلا أن تشتغل الديزل فعلآ في ناس بتعمل مضخة الديزل على نقطة NC من البور ودا مطلقا ما مقبول تحياتي لك وامنياتي بالتوفيق
وجزاك الشاحن بصورته البسيطة بجي عليه طرفين دخول الكهرباء ودي بتتوصل في البريكر الرئيسي وطرفين خروج البطارية يتوصلو مع سلكين البطارية الداخلين اللوحة وبعضهم يستخدم تايمر ٢٤ ساعة بحيث يعمل الشحن في ساعات ويفصل في ساعات
كلام جميل و نتمنى المزيد مع رسم توضيحي
تسلم ي مهندس شرح ممتاز
جزاك الله خير الجزاء ❤
وجزاك
جزاك الله خير
شرح و مجهود طيب و لو أمكن مشاركة المخطط الكهربائي wiring diagram
احسنت اخي الكريم
ماشاءالله تبارك الرحمن ماقصرت الله يعطيك العافيه يارب موفق إن شاءالله
ياريت ترسم لينا دائرة الديزل
نفسي أفهم هذه الدائرة أكون شاكر ومقدر ياباشمهندس
شرح واضح يا باس مهندس
وربنا يجزاك خير
واصل لينا في اللوحات الsmart ل zeta
السلام عليكم ورحمت الله تحيه طيبه جزاك الله خير
شكراً جزاك الله خيراً ما قصرت يا هندسه 👍
يديك الصحه والعافيه يا هندسة
جزاك الله خيرا
❤❤
جزيت خيراً
تسلم يا هندسه ماقصرته
طيب تغزية الكتاوت من وين والسلوك الطالعه من الكتاوت على الاستارتر
بش مهندس الكتاوت ريليه الثالث بتاع ايش معروف الاول للتشغيل والثاني للايقاف الثالث بتاع شنو؟
السلام عليكم اخي رمضان كريم لو سمحت ممكن نتواصل
شكرا علي محهودك كل كلام تمام لكن انت كده لو الضغط انخفض الديزل بيشتغل مع مضخة الكهرباء لانك اخذت التغذية من البطارية علي القاطع 2P.. ومن القاطع علي السليكتور ومن السيلكتور علي البريرشر سويتش ومن البريشر سويتش عليالريلاي لازم موجب البطارية يمر من خلال نقطة NC. من ريلاي شغال علي 220v. بحيث لما الكهرباء تفصل يمر موجب البطارية الي البريشر سويتش ..
لان وجود مضخة ديزل حتي اذا فصلت الكهرباء اثناء الحريق تدخل مضخة الديزل !!!؟؟؟
شكرا لك صديقي العزيز
تمام كلامك جميل
ولكن فرضاً ولاي سبب مضخة الكهرباء أصبحت لا تعمل والكهرباء موجودة
في هذه الحالة سأفقد المضختين
عليه يكون التحكم عن طريق الضغط ويكون ضغط التشغيل لمضخة الديزل اقل من الكهرباء فإذا اشتغلت مضخة الكهرباء وعوضت الفقد عمرها مضخة الديزل ما تشتغل وإذا لاي سبب ما اشتغلت يظل الضغط في حالة نقصان إلا أن تشتغل الديزل
فعلآ في ناس بتعمل مضخة الديزل على نقطة NC من البور ودا مطلقا ما مقبول
تحياتي لك وامنياتي بالتوفيق
السلام عليكم ماهي اسهل طريقة لي تعليم المجال
الله يجزيك خير ياهندسه .. عايز اعرف دائرة توصيل الشاحن للبطاريه
وجزاك
الشاحن بصورته البسيطة بجي عليه طرفين دخول الكهرباء ودي بتتوصل في البريكر الرئيسي وطرفين خروج البطارية يتوصلو مع سلكين البطارية الداخلين اللوحة
وبعضهم يستخدم تايمر ٢٤ ساعة بحيث يعمل الشحن في ساعات ويفصل في ساعات
عاشت ايدك
شكرا
ممكن دائرة اقلاع محرك ديزل
السلام عليكم ...
ممكن وقفه اكتر في البطال وشرح اوفي ليه
وشكرا
سلمت من كل سوء .. هل بالامكان ارسال المخطط
جزاك الله خيرا
لوسمحت محتاج المخطط
ممكن رقم التواصل معك يا باشمهندس
سلمت ياهندسه ممكن ترسم الدائره
تسلم يا هندسه جزاك الله خير
ممكن رقم جوالك عندي بعض الأسئله
بعد ازنك يا هندسة ممكن رسمة الكنترول الخاص بالديزيل علشان اعملها عملى وجزاك الله خير
ممكن توضح المخطط يا هندسه
ممكن المخطط للدائرة الكنترول ي هندسة
لو امكن ترسم الدائره ي هندسه
ممكن مخطط للدائره ي هندسه
الرجاء ارسال رقم التلفوت
جزاك الله كل خير ياهندسة ممكن اعرف مكان شغلك فين
مكة المكرمة
@@mhmd052230 سعداء بمعرفتك وانشاءالله قريب نقابل حضرتك
مضخة تعمل وتطفي في حالة اوتو وماء مفتوح الاسباب
عندك تهريب في الخط
معلش ممكن الخريطة الكهربائية
في مضخات فيها ٣ ريلي السبب شنو يا هندسه.؛؟
الكنترول بحر وكل شيخ عندو طريقة
الدايرة واحدة لكن الاختلاف يجي في الحمايات
اريد منك شرح عن محطات الحريق نوع KLARKE
الكتكوت التالت بتاع شنو ي هندسه
الكتاوت الثالث ؟
عرفت تبع ايش؟
ممكن اتواصل وياك
ممكن نضيف plc لنضام التشغيل
ممكن
ولكن نظام ال plc مكلف نوعاً ما ومحتاج برمجة لذا فهو غير عملي في المجال
في ميزان حسناتك يا باش مهندس وربنا اوفقك واسدد خطاك