@@darth_korsar Аватарку видел? Ради того как уазик въедет в дерево только и готовы люди к просмотру. От сюда и подушки не сработали. Скорость была заранее выбрана. А на переворот бюджета не хватит.
Ага, я так тоже смотрел-смотрел, и в итоге купил 4 года назад. Все хорошо, но по моему мнению это машина не на каждый день, когда еду с семьей(жена + дети), то это удобно, когда еду один в центр Москвы, лучше ехать на чем то маленьком(вторая машина в семье).
Это машина чиста для фана, любишь ковыряться в железе, кататься в какашах, но не более! Для обычный жизни, он просто физически не приспособлен, и будет вызывать только головную боль! Да по сути любой рамник, не приспособлен для города, лично у меня паджеро спорт, но блин в городе я у жены беру Рио и еду!
@@kuprov1987 Каждому свое, я лично рассматриваю патрика как рамник за лям! Далее, запчасти в каждом продуктовом магазине, стоят не дорого! В моем случае это экономия раз в 5, а, то и больше...))) Глядя на то, как этого патрика кустарным способом приводят в работоспособный аппарат, грубо говоря завязал на проволоку и поехал, на трассе любой слесарь знает как УАЗик оживить и доехать ближайшего города, я начал задумываться)))
Круто, но все же самые крутые моменты - Женя за рулем УАЗа, а в целом - я потрясен! Не думал, что Патриот на такое способен, тем более, что его все больше наделяют комфортно городскими элементами
На неровных дорогах он и нужен, для того, чтоб гасить удары и вибрации, которые будут передаваться с колес на руль. В городе он нах не уперся, чему там вибрировать? Лежачим полицейским?)))
Реально смешно до слёз😂собрался такой с друзьями на охоту подъезжаешь к лесу вылазишь с двумя ключами на 19 со словами ща пацаны я демпфер откручу, потом пластиковый бампер🤣всё это складываешь в большой багажный отсек и вперёд🤣потом уставший и вспотевший после хорошей прогулки по лесу перед выездом из леса по дороге домой прикручиваешь всё это обратно😂😂😂если это происходить зимой в морозец даже минус 15 я не завидую😂
Парни вы молодцы!! Продолжайте делать все задуманные проекты, насколько это конечно возможно. С деревом конечно не очень красиво получилось)) но меня поразила как вы его восстановили при помощи горелки и не только)) Спасибо!!
Уаз чудо природы в прямом смысле. У меня было три служебных козлика. Затрял всего один раз в колее после комбаина и зимой. Выехали просто. Поддонкрачивали колёса и подлаживали под них бревна. Машина становилась на твёрдую опору и выехала прекрасно.
Ремонтопригодность на уровне! Надо было во время вытаскивания из чернозёма другим уазиком в него заехать и сравнить кто крепче. А так всё ок. Рецепт езды на нем тапка в пол!
Думаю цикл передач про бездора и правила нужны. Многие на своём горбу познают нюансы: про давление в резине, про мосты что лучше, а не независимая подвеска, про движение в натяг, о полевых ремонтах на скорую руку.
Едем в лес - снимаем демпфер, пластиковые бампера, стоковые колеса. Ставим МТ-резину, шноркель и лебедку. Едем на работу - снимаем МТ-резину, шноркель и лебедку. Ставим демпфер, пластиковые бампера, стоковые колеса. Да это просто лайфхак какой-то!
Нинадо никого именитого! Ваш УАЗ ваш опыт, мастер вас и на паркетнике обойдёт а вы наберитесь советов от профи и показывайте свой свеженаработанный навык, это полезнее и веселее.👍👍👍👏
Оххх... Бедный Патра) Ему небось ещё и пары месяцев нету, а уже боевой, и чё только не повидал) И именитых гонщиков Дакара в том числе:) Ща опрос пройду обязательно)
Не которые писали комментарии , что зря демпфер снял, соглашусь с ними полностью. Это новый УАЗ и в нем конструктивно предусмотрен демпфер, было бы как раз интересно посмотреть его предел, если он есть. Ведь машину в дерево загнали. Видос отличный! Считаю надо было ходом проходить торфяник, тем более впервый раз он почти выехал не хватила хода.
@@Vicsber смысл был ясен. Данная манипуляция была наглядным пособием для тех кому "где-то, что-то не так торчит, не так лежит, не так сделано я бы сделал лучше..", надеюсь эти люди поняли как им нужно поступить. Всё таки думаю , что многим людям хотелось посмотреть на новый УАЗ, а в новом есть демпфер, посмотреть как всё таки он будет вести себя на бездоре, и этот вопрос актуальнее, ведь он там всё таки есть (демпфер). Я уверен, что большинство водителей не полезет ни чего откручивать и снимать.
" Не знаю, что вам говорил этот фашист..." ))))))))))))))) Виктор, респект тебе. Молодец! И с юмором, и всё позитивно, и всё понятно. По крайней мере для меня, изучающего УАЗ патриот.
Спасибо за обзор, действительно круто. Машина очень понравилась, даже думаю приобрести себе такую! Уаз очень старается и показывает действительно мировой уровень.
Убить об дерево, это прям школа "супер-Жени" чувствуется. Его стиль. Витя, снимай ролики. С твоей подачей и харизмой, любые темы покатят. Только без людей с завышенным ЧСВ, большая просьба.
Подобные покатушки смотрю с одной целью - понять, как не надо ездить. Создается впечатление, что цель участников - убить машину. (посадить в лужу, оборвать все, что можно, убиться аб дерево...)
Новые бампера перечеркивают большинство полезных улучшений. При ударе гораздо меньшей силы, причем в любое место бампера, гнутся крылья, капот, ломается фара. У меня два раза было так же(слабее удары), пока не поставил силовой бампер. Так не должно быть, даже если не на бездорожье, малейшая авария, в которой патриот со старыми бамперами не получил бы вообще повреждений, или сломался бы только бампер(ну усилитель, кронштейны), здесь же нужно ремонтировать ВСЁ. Ну и соответственно обслуживание.. без ступеньки как на старом бампере это ОЧЕНЬ неудобно
Не пойму, что все матерят пластиковый бампер, а понять похоже никто не может, что пластиковый мягкий бампер начали ставить СПЕЦИАЛЬНО! И НА НИВЕ И НА ПАТРИОТЕ, все потому что при наезде на пешехода, пластиковый бампер наносит кораздо меньшие урона здоровью.... Да, для бездорожья он одноразовый. Но, к примеру, на экспорт нивы сейчас уже идут только с пластиковыми бамперами
@@LekXAN Да дело вообще не в том что он одноразовый, а в том что ВЕСЬ передок получился одноразовый... При несильном ударе бампер гнет крылья и капот, ломает фару, вот в чем проблема. Практически на любой иномарке можно нехило въехать бампером куда нибудь, внутри повредятся усилители, крепления, какое-то оборудование внутри бампера(если есть), но ВСЁ ВОКРУГ будет целым. Ну а по безопасности как-бы да, но с завода ставят как доп опция и железные бампера, тех же буханок как приор и они до сих пер выпускаются с железными бамперами. Если бы на моем патриоте с завода стоял старый бампер со ступенькой, я бы железный не ставил.
@@ДмитрийГригорьев2 видимо вы не разу не попадали в дтп на иномарках, и поверьте, там при аналогичном ударе под замену идет гароздо больше деталей чем на патриоте
Я всё понимаю! Отец всю жизнь в охотинспекции на уазе катается по лесам, машина неплохая! Но что это за бред снимите демпфер поставте демпфер вот мне делать нехер как там с ключами в грязи ползать! Неужели нельзя по человечески сразу на заводе установить в нужное место, спроектировать правильно! В принципе нужно быть реально патриотом что бы купить патриот за такие деньги! Непростительно, заплатив миллион через год кататься в итоге на куске ржавчины, это прям вымораживает! Уазовцы вррде стараются но всё спешно и не обдуманно, я почти уверен что в скором времени если они не решат проблему с ржавчиной и дохлым двигателем не надёжным и капризным его перестанут покупать! Реальная цена патриота 700т.рублей максимум. Хантера 350т.р не больше
Когда начнёшь делать и продавать тяжёлые рамные внедорожники по 350 000 рублей,напиши мне в личку. Цена на рынке и себестоимость,понятия немного разные,если ты не в курсе.
У товарища уаз 12го г.в и мотор прошел 298.000, на 200 поменял цепь, а чем он ненадежный, ржа есть, но он за машиной не следит от слова совсем и пока дыр нет
Заебали уже с этими кулаками и пыльниками на ниве такие же успокойтесь уже ни че не порвётся а если порвётся то поменять не сложно зато воды и грязи там не будет как на старых
Я поставил уплотнения тюненные, и закрыл вопрос с грязью,водой и вечной бородой из литола на кулаках. Считаю эту модификацию излишней, лучше бы пошипники в шкворнях ставили с завода и тормоза задние дисковые. А ещё неплохо бы было ручку вернуть на заднюю дверь изнутри.
Сколько шатали этот уаз все не по чем, радует его ремонто пригодность на бездоре, и я в шоке что фара даже после такого удара осталась цела и просто ушла 😂. Так держать, только вперёд, ждём академию 🤟🏻
По ходу постанова. Колеса прямые, две камеры направленные на место удара, решили добить ради просмотров. Жалко уазик. Он тут не причём.
Да ладно - он же не перевернул его))
@@darth_korsar Аватарку видел? Ради того как уазик въедет в дерево только и готовы люди к просмотру. От сюда и подушки не сработали. Скорость была заранее выбрана. А на переворот бюджета не хватит.
Конечно ребятки деньжат срубить решили
Разумеется постанова, и в этом нет ни чего криминального. Нам смотреть интересно. Однозначно лойс! УАЗ себя показал с лучшей стороны.
Только за Уазик дизлайк. Нельзя так с машиной.
Интересно сколько еще роликов протянет этот УАЗик!)))
С каждым таким видео хочу патрика все больше)))
Видос супер! Так держать!
Патриот всегда ранен, но не убит!)
Ага, я так тоже смотрел-смотрел, и в итоге купил 4 года назад. Все хорошо, но по моему мнению это машина не на каждый день, когда еду с семьей(жена + дети), то это удобно, когда еду один в центр Москвы, лучше ехать на чем то маленьком(вторая машина в семье).
Это машина чиста для фана, любишь ковыряться в железе, кататься в какашах, но не более! Для обычный жизни, он просто физически не приспособлен, и будет вызывать только головную боль!
Да по сути любой рамник, не приспособлен для города, лично у меня паджеро спорт, но блин в городе я у жены беру Рио и еду!
@@kuprov1987 В чем лучше в городе на Рио? Вот хоть убей не пойму. Если только кошельку по легче Рио содержать, это да.
@@kuprov1987 Каждому свое, я лично рассматриваю патрика как рамник за лям! Далее, запчасти в каждом продуктовом магазине, стоят не дорого! В моем случае это экономия раз в 5, а, то и больше...)))
Глядя на то, как этого патрика кустарным способом приводят в работоспособный аппарат, грубо говоря завязал на проволоку и поехал, на трассе любой слесарь знает как УАЗик оживить и доехать ближайшего города, я начал задумываться)))
Круто, но все же самые крутые моменты - Женя за рулем УАЗа, а в целом - я потрясен! Не думал, что Патриот на такое способен, тем более, что его все больше наделяют комфортно городскими элементами
Надо было подорожник приложить и тогда бы фара сама на свое место встала)))
не нашли, как и синюю изоленту))))
не нашли - зима уже(
@@Vicsber тогда в следующий раз берите с собой ведро зеленки)))
А как у лягушки с соломинкой не сработает?
@@федорпиво В выхлопную трубу дунуть?
А потом не бит, не крашен, стоит дешевле, потому что у нас в автосалоне скидка на этот цвет...
Кстати демфер как правило именно на бездоре и нужен. В городской езде вещь крайне бесполезная. С чего вы взяли что все наоборот ума не приложу.
Андрей Серафимович наоборот
@@СергейМихайлов-л2ш7в поясните точку зрения?
На неровных дорогах он и нужен, для того, чтоб гасить удары и вибрации, которые будут передаваться с колес на руль. В городе он нах не уперся, чему там вибрировать? Лежачим полицейским?)))
Сергей Михайлов он гасит удары, что гасить на асфальте?
они демпфер сняли и у водителя в грязи на скорости руль выбило из рук-все сходится.
Я в шоке !!! Вот вы его долбите. Команда у вас хорошоя! Всем удачи, так держать.
Витя жги...Последние ролики восхитительные.Бампер у Патриота хорош.Я на своем не грел,сам выпрямился.
.
Блин, ролики такие классные, смешные и информативные. Очень прикольно! Продолжайте)
Давай про всё и вся!
Этот ролик, хорош, режиссер в тебе проснулся) так держать, про цикл про бездорожье, нужно!
Если ты в этих 30+ сериях будешь гонять на это уазе, лишь немного его шаманя(ТО не считается) - будет просто Агонь. Своего рода ресурсные испытания.
Пройди опрос)
+ за ресурсные испытания!!!
А потом кишки в ЗИЛ засунуть.
@@juan-pablomontoya6904 ага, и надуть их на 5 бар =) прям чтоб на дыбы вставал на старте=)
@@Vicsber ну вот по лайкам судить будем =)
В таком тесте и передний мост с рулевой хорошенько протестятся =)
Витя, спасибо! В этот раз порадовал!
,🤣🤣🤣вы бы ещё подорожник приложили бы под изоленту . Класс очень интересно было смотреть 👍
Реально смешно до слёз😂собрался такой с друзьями на охоту подъезжаешь к лесу вылазишь с двумя ключами на 19 со словами ща пацаны я демпфер откручу, потом пластиковый бампер🤣всё это складываешь в большой багажный отсек и вперёд🤣потом уставший и вспотевший после хорошей прогулки по лесу перед выездом из леса по дороге домой прикручиваешь всё это обратно😂😂😂если это происходить зимой в морозец даже минус 15 я не завидую😂
Парни вы молодцы!! Продолжайте делать все задуманные проекты, насколько это конечно возможно. С деревом конечно не очень красиво получилось)) но меня поразила как вы его восстановили при помощи горелки и не только)) Спасибо!!
Круто с юморком! По больше видосов и по больше джиперов!
Красавы продолжайте так держать. Ну, а по вопросу то по бездорожью если не хочется идти за трактором то не жалей технику и выжимай что сможешь
Только не красногвардейцев, а красноармейцев :-) Спасибо, Виктор!!!
Уаз чудо природы в прямом смысле.
У меня было три служебных козлика.
Затрял всего один раз в колее после комбаина и зимой.
Выехали просто.
Поддонкрачивали колёса и подлаживали под них бревна.
Машина становилась на твёрдую опору и выехала прекрасно.
Патентовать данный вид ремонта ! Срочно!!! Парни молодцы,я смеялся... :)
Почему не сработала подушка при ударе об дерево?
Подушка умная, датчик там, скорость маленькая + деформации не было такой, чтобы датчик сработал
Датчик не в бампере стоит, он инерционный.
Да нету там подушки
Фанияр Ишбулаев думаю такими темпами в следующей серии мы об этом точно узнаем. Особенно если Женю спортсмена за руль посадят.
@@Vicsber Ремень был пристёгнут?
Чувак, ты отличные ролики делаешь, юмор прям заходит, желаю тебе успехов в дальнейшем!
Виктор, видосы хорошие снимаешь! Молодец! Лайк с меня, а бах в дерево прям повеселил😄
Я думаю если хотя бы в одной,двух сериях из 16 запланированных, появятся пилоты заводской спортивной команды,будет круто!)
Ремонтопригодность на уровне!
Надо было во время вытаскивания из чернозёма другим уазиком в него заехать и сравнить кто крепче.
А так всё ок. Рецепт езды на нем тапка в пол!
Идея огонь. Делай проект. Будем смотреть с удовольствием.👍
Прямо класс! Жги ещё!!
Хороший ролик, а про обучение очень полезная тема. И наверное на этом уазе.
Виктор! Спасибо за ролик) посмеялся от души и много полезного для себя узнал👍👍👍
Теперь уж, после того, как разбили Уазик об дерево, последние сомнения улетучились - Виктор в теме(команде);))))
Да , Виктор , такого я от тебя не ожидал. Шучу. МОЛОДЕЦ.
Думаю цикл передач про бездора и правила нужны. Многие на своём горбу познают нюансы: про давление в резине, про мосты что лучше, а не независимая подвеска, про движение в натяг, о полевых ремонтах на скорую руку.
Пройди, пожалуйста, опрос)
Наконец то начало без фразы - Здравия всем.
Едем в лес - снимаем демпфер, пластиковые бампера, стоковые колеса. Ставим МТ-резину, шноркель и лебедку.
Едем на работу - снимаем МТ-резину, шноркель и лебедку. Ставим демпфер, пластиковые бампера, стоковые колеса.
Да это просто лайфхак какой-то!
Если честно мне не все видео твои нравятся но после этого подписался !!! Прикольно👍
Академия огонь будет!!! Очень интересно посмотреть!
Видос супер , было бы интересно сделать ролики о том , как УАЗ Патриот держит удар с простыми легковушками ))
Нинадо никого именитого!
Ваш УАЗ ваш опыт, мастер вас и на паркетнике обойдёт а вы наберитесь советов от профи и показывайте свой свеженаработанный навык, это полезнее и веселее.👍👍👍👏
Видео хорошее) Академия по внедорожью это что-то новенькое интересненькое )))Ждем)))Удачи)))
Оххх... Бедный Патра) Ему небось ещё и пары месяцев нету, а уже боевой, и чё только не повидал) И именитых гонщиков Дакара в том числе:)
Ща опрос пройду обязательно)
Спасибо ребята за качественное и информотивное видео! Лайк однозначно..
Не которые писали комментарии , что зря демпфер снял, соглашусь с ними полностью. Это новый УАЗ и в нем конструктивно предусмотрен демпфер, было бы как раз интересно посмотреть его предел, если он есть. Ведь машину в дерево загнали. Видос отличный! Считаю надо было ходом проходить торфяник, тем более впервый раз он почти выехал не хватила хода.
Демпфер я снял, чтобы погасить в корне спор про демпфер. Смысл искать предел чего-то, если это можно спокойно сохранить, положив в багажник?
@@Vicsber смысл был ясен. Данная манипуляция была наглядным пособием для тех кому "где-то, что-то не так торчит, не так лежит, не так сделано я бы сделал лучше..", надеюсь эти люди поняли как им нужно поступить. Всё таки думаю , что многим людям хотелось посмотреть на новый УАЗ, а в новом есть демпфер, посмотреть как всё таки он будет вести себя на бездоре, и этот вопрос актуальнее, ведь он там всё таки есть (демпфер). Я уверен, что большинство водителей не полезет ни чего откручивать и снимать.
академия 4х4 это хорошая идея где будут уроки для начинающих водителей внедорожников =)))
О том и думаю) Пройди опрос, пожалуйста)
@@Vicsber прошёл !! Делай как считаешь нужным - тебе виднее! это хороший пункт =)))
Спасибо за хорошее видео!
Спасибо за мнение!
На ровном месте... мастера!!!
Виктор, спасибо за контент, продолжай экспериментировать!
Тоже крутой ролик, продолжай! Мне очень понравился этот формат!)
Классное видео! Прилетело Патриотру в глаз хорошо, конечно, жалко беднягу. Отдельное спасибо за музыку из Duke Nukem :)
Потом появится на авто ру патрик - "не бит, не крашен, бережная эксплуатация, такси не ходил, салон - мохнатый ткань, руль - мебель, сигнал - ту-лу-ла, задний труба - большой и толстый, музыка - большой, громкий"" )))))
Анкетку заполнил! Спасибо за возможность внести свою лепту
Неплохо получилось! Жаль не смог с вами вырваться, но и Питер тоже зашёл...
Тебя правда не хватало, правда и оврагов там не было)))
" Не знаю, что вам говорил этот фашист..." )))))))))))))))
Виктор, респект тебе. Молодец! И с юмором, и всё позитивно, и всё понятно. По крайней мере для меня, изучающего УАЗ патриот.
Хорошая идея снять демпфер и попробовать без него!Все класс,идея супер, отличное видео !
Изолента и подорожник уже не помогает, нужен скотч! Однозначно Лайк.У самого Патр 04.18 г.в.
У кого-то на канале видел что демпфер вполне себе спокойно переносится вверх под защиту
Красава, хотелось бы продолжения .... Очень интересует вопрос: А сколько таких тест-драйвов выдержит Патрик? :)
эту машину уже полгода долбим, пока вес ок, ну кроме оторванных бамперов и погнутого стаба))
Как всегда на одном дыхании просмотрел.
Спасибо!
Витя лучший! Патрик бесподобен!
Лайк👍
Спасибо за обзор, действительно круто.
Машина очень понравилась, даже думаю приобрести себе такую!
Уаз очень старается и показывает действительно мировой уровень.
Не,ну об дерево-это уже лишнее,конечно) А так...Конь-огонь!)
Интересует проходимость с другими подобными джипами. Но об деревья долбить наверное все же не стоит. А так лайк.
Ну об дерево и не планировали бить - это нештатная ситуация, естественно) хорошая идея, попробую сравнить! Кого видишь в конкурентах?
@@Vicsber МПС и МП, Форчунер.
@@Vicsber
Конь новый, прыткий, ещё необъезженный, в бой рвётся сам. Значит и судьба его ждёт боевая))
@@Vicsber Хантер/469
Убить об дерево, это прям школа "супер-Жени" чувствуется. Его стиль.
Витя, снимай ролики. С твоей подачей и харизмой, любые темы покатят. Только без людей с завышенным ЧСВ, большая просьба.
А я таких вроде стараюсь и не звать) спасибо!)
Лайк! Хороший формат.
Продолжайте Виктор👍
Подобные покатушки смотрю с одной целью - понять, как не надо ездить.
Создается впечатление, что цель участников - убить машину. (посадить в лужу, оборвать все, что можно, убиться аб дерево...)
Видео как всегда отличное, Виктор как всегда молодец!))) Но вот где опрос?))
Мой косяк! Добавил :)
goo.gl/forms/hvuEr4NyAmUnTchn2
Новые бампера перечеркивают большинство полезных улучшений. При ударе гораздо меньшей силы, причем в любое место бампера, гнутся крылья, капот, ломается фара. У меня два раза было так же(слабее удары), пока не поставил силовой бампер. Так не должно быть, даже если не на бездорожье, малейшая авария, в которой патриот со старыми бамперами не получил бы вообще повреждений, или сломался бы только бампер(ну усилитель, кронштейны), здесь же нужно ремонтировать ВСЁ. Ну и соответственно обслуживание.. без ступеньки как на старом бампере это ОЧЕНЬ неудобно
Не пойму, что все матерят пластиковый бампер, а понять похоже никто не может, что пластиковый мягкий бампер начали ставить СПЕЦИАЛЬНО! И НА НИВЕ И НА ПАТРИОТЕ, все потому что при наезде на пешехода, пластиковый бампер наносит кораздо меньшие урона здоровью.... Да, для бездорожья он одноразовый. Но, к примеру, на экспорт нивы сейчас уже идут только с пластиковыми бамперами
@@LekXAN Да дело вообще не в том что он одноразовый, а в том что ВЕСЬ передок получился одноразовый... При несильном ударе бампер гнет крылья и капот, ломает фару, вот в чем проблема. Практически на любой иномарке можно нехило въехать бампером куда нибудь, внутри повредятся усилители, крепления, какое-то оборудование внутри бампера(если есть), но ВСЁ ВОКРУГ будет целым.
Ну а по безопасности как-бы да, но с завода ставят как доп опция и железные бампера, тех же буханок как приор и они до сих пер выпускаются с железными бамперами. Если бы на моем патриоте с завода стоял старый бампер со ступенькой, я бы железный не ставил.
Это все сделано для усовершенствования безопасности пассажиров.... Силовой бампер сразу ломает раму или деформирует её....
@@evgeniyruss8043 Если самодельный из нормального швелера, то да. А заводские бампера рассчитаны так, что бы сначала они гнулись, потом рама
@@ДмитрийГригорьев2 видимо вы не разу не попадали в дтп на иномарках, и поверьте, там при аналогичном ударе под замену идет гароздо больше деталей чем на патриоте
Мне кажется после встречи со столбом у водителя прыти поубавилось)
Самую малость)
Неужели начало ролика без коронной фразы, молодец, а то уже резало слух)))
За музыку из Duke Nukem большой лайк)
Видос 👍 Виктор, давай больше бездора!!!
Я всё понимаю! Отец всю жизнь в охотинспекции на уазе катается по лесам, машина неплохая! Но что это за бред снимите демпфер поставте демпфер вот мне делать нехер как там с ключами в грязи ползать! Неужели нельзя по человечески сразу на заводе установить в нужное место, спроектировать правильно! В принципе нужно быть реально патриотом что бы купить патриот за такие деньги! Непростительно, заплатив миллион через год кататься в итоге на куске ржавчины, это прям вымораживает! Уазовцы вррде стараются но всё спешно и не обдуманно, я почти уверен что в скором времени если они не решат проблему с ржавчиной и дохлым двигателем не надёжным и капризным его перестанут покупать! Реальная цена патриота 700т.рублей максимум. Хантера 350т.р не больше
Вот я такого же мнения, поэтому взял полуторагодовалого Патрика комплектации стиль как раз за эти деньги )
Когда начнёшь делать и продавать тяжёлые рамные внедорожники по 350 000 рублей,напиши мне в личку. Цена на рынке и себестоимость,понятия немного разные,если ты не в курсе.
У товарища уаз 12го г.в и мотор прошел 298.000, на 200 поменял цепь, а чем он ненадежный, ржа есть, но он за машиной не следит от слова совсем и пока дыр нет
Заебали уже с этими кулаками и пыльниками на ниве такие же успокойтесь уже ни че не порвётся а если порвётся то поменять не сложно зато воды и грязи там не будет как на старых
Я поставил уплотнения тюненные, и закрыл вопрос с грязью,водой и вечной бородой из литола на кулаках.
Считаю эту модификацию излишней, лучше бы пошипники в шкворнях ставили с завода и тормоза задние дисковые.
А ещё неплохо бы было ручку вернуть на заднюю дверь изнутри.
@@ДжекБлэк-о1б зимой эти уплотнения могут примерзать и при повороте руля отрываться
@@ДмитрийДмитрий-л7н Ставил осенью.
Зима пошла - всё о.к.
А зимы у нас на ДВ суровые.....
@@ДмитрийДмитрий-л7н Принцип как на Татре, там примерзать не к чему))))
А привода не бывают на него с крестовинками вместо шруса?
Потом помоют, подрихтуют и дадут объявление: не бита, не крашена, катался дедушка за хлебом.
Видео класс,тест-драйв тоже!Не понравился только мужик,который прохныкал,что то про задние дисковые тормоза...
2:11 😂в😂😂 Подполковник красава👍👍👍 Ну а ролик супер!!! Одно не понятно: после удара пошел пар.Значит повреждение радиатора.Как дальше поехали?
Тедеум Витте это не повреждение радиатора, а вода с грязи попала на коллектор
Сколько шатали этот уаз все не по чем, радует его ремонто пригодность на бездоре, и я в шоке что фара даже после такого удара осталась цела и просто ушла 😂.
Так держать, только вперёд, ждём академию 🤟🏻
Мы из ПРОШЛОГО-давайте быть честными)
Ну а за видос лайк 😎👍
Я думаю это хорошая идея буду смотреть с удовольствием
Пройди опрос, пожалуйста)
Виктор Берченко как пройти опрос?
@@СтаниславАронов-х9ф, в описании видео есть ссылка на google-опросы
Молодец Виктор,Класное видео!
Красавчик, ты превзошёл сам себя!
продолжай друг в том же духе и будет тебе огромное счастье!
Прикольная фара, при ударе входит во внутрь и цела. Респект заводу)))
Лайк сразу 😀🚗😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Не плохой ролик, спасибо! Опрос прошёл
В УАЗ надо с завода ставить централную подкачку хотя бы в качестве опции ))
Мне кажется с таким успехом его запаса прочности хватит ровно на год . А там опять выдет обнавленый уаз. И все поновой начнется 😊
Уазик можно в чистом поле отремонтировать. А так жалко уазик(
Критической ошибкой было не приложить подорожник, после дерева))
Да и изолента не по Феншуй жёлтая.Давно известно-только синяя изолента +50 %к прочности!!! Иное фу...
И всё таки решили добить,не бита не крашена
Отлично Виктор держиш марку лайк 👍
Лайк за ремонт УАЗИКА.
Вместо демпфера нужно было бампер, капот и фару открутить. Не угадали, может в следующий раз повезёт ; )
Хаха,нормуль так с деревом,а подбитый даже авторитетнее смотрится😄
Респект и уважуха нашим УАЗикам, и русским мужикам👍✌👏
Вы в натуре ребята насмешили))) Без лебетки в болото))
И снова - молодцы!
Виктор должна быть синия изолента. За видео низкий поклон.
Не нашли( спасибо!)
После удара уазик стал "злее"!!! Конструкторам - дизайнерам уаза на заметку!