@@КуанышбекУрысбаев-о1з ппфффф странно значит че то не то у Вас явно, делали уже 3 таких мотора, все заводилось, ну да ладно. Главное что все у Вас работает)
@@КуанышбекУрысбаев-о1з ну так это тоже китаец, лифан x60 как на видосе я выставил, до этого мучался не мог найти толкача по меткам, нашел черт знает где, выставили все, крутанули за щкиф проверили, вкинулт мотор на место после капиталки. Завелся и все, даже приколов не было ни каких Есть ещеивидосы находил где ставят и все норм, ниче не смещалось...
@@ivanissors688 да, смотрел все видео и фотки у всех совпадает.а на этом китайце нет.ставишь по меткам клапана приоткрыты нет компресии перекинул выпуск на один зуб а впуск на четыре зуба от метки потом только появилась компрессия и завелась сразу.брак наверное .китаяёза
@@КуанышбекУрысбаев-о1з блин да скорее всего! Я помню так мучался с газоновским змз 406 мотором там просто ставил по меткам крутил, метки уползали , я раз 50 переставлял, цепь менял разные ставил, при том что все новое, чуть ли не до трэмора уже, хотел позвонить челу сказать, забирай брат извини😃 в итоге купил поставил не по метке на 2 звена 2 карл назад, все завелось. Я прям взял, записку написал что вот надо ставить вот так, чтоб другие механики не мучались Я не мало моторов перебрал но что это было я не знаю...
О чем тут вообще можно рассказывать? Ну метки ну цепь, методом тыка в первый раз разобрав, еслы ты не имбицыл, все поставишь как надо. Лучше скажите, что вообще ни при каких обстоятельствах не ставить "оригинал Лифан", всякие там дубли, типа DID, Patron и прочую нечисть. Ставите только оригинальные запчасти Тойота, на худой конец Дайхатцу с двигателя 1ZZ-fe и ездите, улыбаетесь еще 200000км, не думая о цепи. Хотя у этого ДВС еще два очага геморроя, не устранив которые смысла нет дальше эксплуатировать, так как вскоре будут вылазить проблемы требующие повторного вскрытия двигателя.
Именно тойотовское и ставили, Ездил в кунцево,( а это на минуточку крупнейший автобазар Москвы, обошел и автоджин, и мирус-авто,нихуя ничего нет оригинального ,даже если захочешь поставить этот оригинальный калл. Мало того тогда мне сказали месяц ждать оригинал и один поршень с пальцем 6 рублей. А я купил все за 6500 тойота не оригинал, мог бы конечно средисничать и купить тоцота оригинал , тогда б по цене у деда инсульт ебнул бы) Ну имбицил не имбицил, не все такие умники , если человек не знает это не значит что он мудак, именно для этого я снял ролик потому что всякое бывает и любая информация полезна, вместо выебонов
Спасибо !! 😊
Спасибо
Я фанатко
Эти метки до одного места,поставил по этим меткам машина не заводилась,пришлось по своему методу сразу завелась а так два дня мучался
@@КуанышбекУрысбаев-о1з ппфффф странно значит че то не то у Вас явно, делали уже 3 таких мотора, все заводилось, ну да ладно.
Главное что все у Вас работает)
@@ivanissors688 не у меня,а у китайцев не то .если по меткам ставишь кулачки рапредвалов уходят в разные углы
@@КуанышбекУрысбаев-о1з ну так это тоже китаец, лифан x60 как на видосе я выставил, до этого мучался не мог найти толкача по меткам, нашел черт знает где, выставили все, крутанули за щкиф проверили, вкинулт мотор на место после капиталки.
Завелся и все, даже приколов не было ни каких
Есть ещеивидосы находил где ставят и все норм, ниче не смещалось...
@@ivanissors688 да, смотрел все видео и фотки у всех совпадает.а на этом китайце нет.ставишь по меткам клапана приоткрыты нет компресии перекинул выпуск на один зуб а впуск на четыре зуба от метки потом только появилась компрессия и завелась сразу.брак наверное .китаяёза
@@КуанышбекУрысбаев-о1з блин да скорее всего!
Я помню так мучался с газоновским змз 406 мотором там просто ставил по меткам крутил, метки уползали , я раз 50 переставлял, цепь менял разные ставил, при том что все новое, чуть ли не до трэмора уже, хотел позвонить челу сказать, забирай брат извини😃 в итоге купил поставил не по метке на 2 звена 2 карл назад, все завелось.
Я прям взял, записку написал что вот надо ставить вот так, чтоб другие механики не мучались
Я не мало моторов перебрал но что это было я не знаю...
О чем тут вообще можно рассказывать? Ну метки ну цепь, методом тыка в первый раз разобрав, еслы ты не имбицыл, все поставишь как надо.
Лучше скажите, что вообще ни при каких обстоятельствах не ставить "оригинал Лифан", всякие там дубли, типа DID, Patron и прочую нечисть. Ставите только оригинальные запчасти Тойота, на худой конец Дайхатцу с двигателя 1ZZ-fe и ездите, улыбаетесь еще 200000км, не думая о цепи. Хотя у этого ДВС еще два очага геморроя, не устранив которые смысла нет дальше эксплуатировать, так как вскоре будут вылазить проблемы требующие повторного вскрытия двигателя.
Именно тойотовское и ставили, Ездил в кунцево,( а это на минуточку крупнейший автобазар Москвы, обошел и автоджин, и мирус-авто,нихуя ничего нет оригинального
,даже если захочешь поставить этот оригинальный калл. Мало того тогда мне сказали месяц ждать оригинал и один поршень с пальцем 6 рублей.
А я купил все за 6500 тойота не оригинал, мог бы конечно средисничать и купить тоцота оригинал , тогда б по цене у деда инсульт ебнул бы)
Ну имбицил не имбицил, не все такие умники , если человек не знает это не значит что он мудак, именно для этого я снял ролик потому что всякое бывает и любая информация полезна, вместо выебонов
Какие еще 2 очага?