Ja mam tak od kilku lat czerwony wykrzyknik od hamulca na zegarze się zapala przede wszystkim jak się auto nagrzeje i wyłącza dźwięki na zegarze kierunkowskazów nie słychać ale migają i nie zamknę auta kluczykiem to wszystko dzieje mi się w Ford Focus C-Max nie wiem co mu się dzieje . Dziękuję za ten film sporo rozjaśnia . Pełen podziw i szacunek dla Was Panowie jesteście prawdziwymi fachowcami mechanikami i elektrykami brawa 👏
Z takim problemem kupiłem peugeota 207 z Niemiec, auto idealne bez wkładu, jak mróz to jeździł, jak odwilż to nie, skończyło się na wymianie całego "układu nerwowego" pozyskanego za grosze z angola, i konfiguracji u elektronika...... Teraz działa idealnie czy zimno czy ciepło, bez błędów.....
@@tera_flop5785 700 z gratami, czyli sterownik, bsi, immo, kluczyk i robota. Trzeba było ingerencji elektronika, bo dawca był 5 cio drzwiowy, a u mnie 3 drzwi i central wołał resztę drzwi, airbag też wołał o jedną pozycję więcej, i drzwi kierowcy w elektronice były po prawej. Wszystko gites działa....
Genialny jest odpływ wody z podszybia, gdzie woda leci na alternator. Miałem tak w punciaku z 2008 roku. W późniejszych rocznikach poprawili ten problem.
@@tombouu Boją się ryzykować ? Ale czego mają się bać ? Wysilić trochę łepetynę ? wziąć multimetr w łapę i metodą prób i błędów dojść po sznurku do kłębka nie ryzykują niczym . Ale nie chce się wielcy inzynierowie od siedmiu boleści wymieniaczem części nie mechanicy ...
@@tombouu Masz rację sytuacji jest multum ale czasem naprawdę warto pomyśleć użyć narzędzi diagnostycznych i zasięgnąć rady w internecie . W większości przypadków się uda . Sam sparzyłem się na ,,mechanikach ,, którym się nie chciało . W Vectrze miałem dziurawy wąż od pompy ten w zbiorniku i paliwo cały czas się cofało . A wystarczyło zmierzyć ciśnienie ale nie chciało się i zaczęło się wymyślanie bo auto nie ciaglo przerywało parskalo . To już było obstawiane przepustnica , cewka , sondy i wiele innych. Sam do tego doszedłem a pomógł właśnie internet . Drugi przypadek w Megane zalany przewód od modułu UCH i samochód szalał całą elektronika szalała . I już było obstawiania jak w przypadku pierwszy za każdym razem słyszałem że trzeba wymienić to i tamto . Ale żaden z tych ,, mechaników " nie wpadł na pomysł żeby może najpierw podjąć jakieś kroki żeby zdiagnozować problem znaleźć źródło problemu a nie od razy wymieniać . Również problem rozwiązałem zasięgając pomocy w internecie . Kasują nas naprawdę grubo a w większości przypadków jak jest coś poważniejszego gdzie trzeba trochę się zaangażować i pomyśleć to się nie chce tacy ,, mechanicy "
@@tombouu Ale ja nie każe być nikomu wróżką , czy wiedzieć wszystkiego . Tak się nie da . Mi chodzi po prostu o podejście zwykłych naprawiaczy zero zaangażowania chęci do podjęcia jakiegoś kreatywnego myślenia . Ale lepiej od razu wymieniać bez sprawdzania przecież takim mechanikiem to może być każdy . 150 zł czy 200 za roboczogodzinę wydaje mi się że nie jest mało w porównaniu gdzie np ja na godzinę mam 32 i żeby zarobić na jego roboczogodzinę muszę sporo zapiepszać. Niestety zbyt wiele razy się sparzyłem i mam dosyć . Zamiast płacić po 600 -800 za wymiany to kupuje narzecia i wymieniam sam , narzędzia kupię raz a moment się zwrócą . Wiadomo nie wszystko potrafię rozrząd wymiana sprężyn itp to już auto oddaje do wymieniaczy .
@@tombouu Co nie zmienia faktu że nie zwalnia nikogo z myślenia . Podjęli się wykonywać zawód w którym trzeba czasem ruszyć łepetyną żeby spróbować znaleźć awarie i jej przyczynę a nie tylko wymieniać części na pałę
We fiatach przeważnie nie padają sterowniki silnika. Oczywiście pomijam sterowniki Magneti Marelli stosowane w Pandach 2. Jeżeli dochodziło do awarii sterownika SILNIKA to często dochodziło to po nie udanym chip tuningu.
Brawo! I to są mechanicy a nie tylko "wymieniacze". To się BARDZO SZANUJE w dzisiejszych czasach!!! Uszczelka niesamowita, ciekawe czy ten który ją tam prowizorycznie włożył(może tymczasowo) jest świadomy usterek auta...
Mechanik ma wymienić i dać Ci gwarancję a w elektryce samochodowej jest coś innego ale ty tego nie zrozumiesz wypadek zalanie pożar starość zwarcia spawanie samochodu itd kończąc na zmianie programu i chińskich ala testerach pozdr z warsztatu E CAR
Ale mi to naprawa nie do naprawy, chwytliwy jest tylko tytuł, idą jak zwykle po najniższej linii oporu, typowymi usterkami zajmując się. Klimek to już dawno, chyba od czasów pierwszych odcinków " Samochodów marzeń " gdzie wszystko robił sam i fajne patenty pokazywał (patrz odcinek z golfem II), nic ambitnego na antenie TVN Turbo nie pokazał, legendarne już się stało "Adam zrobił" , a tak naprawdę to Adam tylko zawołał pomocnika . Tak samo jak problemy z BSI / UCH w Renault. Wiadomo jak ktoś pierwszy raz podchodzi do tematu to nie będzie wiedział o co chodzi, i będzie dla niego to dziwna usterka, jak ktoś zna temat to wie że to typowe usterki w tych autach i wie gdzie szukać problemu. Podobnie ma Fabia I z starym silnikiem 1.4 wiązka silnika na podszybiu gnije i auto świruje.
Miałem podobnie w E36 po przekroczeniu 20m/h wyłączał się ABS Czujniki sprawdzone pierścienie absurd też 2 mechaników rozłożyło rece sam wyciągnolen kompa absu kostkę i piny w nim spryskalem plakiem z braku spreju kontaktów i zadziałało wszystko chodziło do sprzedazy
słabe nic nadzwyczajnego diagnoza max 1h robocza. Napraw problem z can w phaeton z 2011r gdzie ma 2magistrale i jakieś 44moduly. Czy najnowszego Espace z 4magistralami to wtedy masz się czym pochwalić a nie stare Punto
Silnik jak silnik nie rozumiem czym sie tu podniecać, nie znam sie na mechanice a projektowałem silniki do audi czy vw i z zawodu jestem księgowym , poprostu trzeba mieć koszerne korzenie żeby móc ten zawód wykonywać
Panie Adamie, mam problem z mondeo mk3, klima raz działa raz nie, wymienione czujnik wysokiego ciśnienia, elektromagnes, sprawdzona szczelność, nabijana z 5 razy, i dalej przerywa, bo działa bez przerwy 4h i nagle przestaje działać na 15 min i znowu działa, gdzie szukać problemu ?
zdejmij wygłuszenie maski, odepnij prąd od podgrzewanych spryskiwaczy i wtedy zobacz czy będzie lepiej. Klimatyzacja jest na tym samym obwodzie co spryskiwacze, u mnie one były winne podobnej sytuacji, gdzie klima działała bardzo losowo
Typowe myślenie cebulaków, najpierw kupią bo tanie było i ładnie wyglądało, a potem prosto do serwisu i biadolenie ile to trzeba było zapłacić za naprawę.
Panie Adamie wielki szacun za tą pracę co robi jest pan mieczem
Ja mam tak od kilku lat czerwony wykrzyknik od hamulca na zegarze się zapala przede wszystkim jak się auto nagrzeje i wyłącza dźwięki na zegarze kierunkowskazów nie słychać ale migają i nie zamknę auta kluczykiem to wszystko dzieje mi się w Ford Focus C-Max nie wiem co mu się dzieje . Dziękuję za ten film sporo rozjaśnia . Pełen podziw i szacunek dla Was Panowie jesteście prawdziwymi fachowcami mechanikami i elektrykami brawa 👏
Mnie to zawsze zastanawiało, jak oni to robią, że nie zostają im żadne niepotrzebne śrubki po robocie :)
0 I'm0m
Zostają tylko nie pokazują 🤣
No właśnie. Choć mi się kiedyś zdarzyło że brakło 😁
@@jacekgorniak95 chyba gorzej jak brakuje bo ta brakująca może znaleźć się w nieodpowiednim miejscu 😅
Z takim problemem kupiłem peugeota 207 z Niemiec, auto idealne bez wkładu, jak mróz to jeździł, jak odwilż to nie, skończyło się na wymianie całego "układu nerwowego" pozyskanego za grosze z angola, i konfiguracji u elektronika...... Teraz działa idealnie czy zimno czy ciepło, bez błędów.....
Dużo zabuililes?
@@tera_flop5785 za co?
@@fixknorr8121 no za naprawę.. przecież nie za zupę i drugie danie w barze mlecznym..
@@tera_flop5785 700 z gratami, czyli sterownik, bsi, immo, kluczyk i robota. Trzeba było ingerencji elektronika, bo dawca był 5 cio drzwiowy, a u mnie 3 drzwi i central wołał resztę drzwi, airbag też wołał o jedną pozycję więcej, i drzwi kierowcy w elektronice były po prawej. Wszystko gites działa....
Fajny odcinek i pozdrawiam
Haha, miałem podobne problemy w Punto. Swoją drogą to genialne, że woda się leje po wiązce, włosi.
Genialny jest odpływ wody z podszybia, gdzie woda leci na alternator. Miałem tak w punciaku z 2008 roku. W późniejszych rocznikach poprawili ten problem.
Prawdziwi mechanicy . Szacunek dla Panów. To powinno być puszczane zamiast reklam niech paproki,, mechanicy" się uczą
@@tombouu Boją się ryzykować ? Ale czego mają się bać ? Wysilić trochę łepetynę ? wziąć multimetr w łapę i metodą prób i błędów dojść po sznurku do kłębka nie ryzykują niczym . Ale nie chce się wielcy inzynierowie od siedmiu boleści wymieniaczem części nie mechanicy ...
@@tombouu Masz rację sytuacji jest multum ale czasem naprawdę warto pomyśleć użyć narzędzi diagnostycznych i zasięgnąć rady w internecie . W większości przypadków się uda . Sam sparzyłem się na ,,mechanikach ,, którym się nie chciało . W Vectrze miałem dziurawy wąż od pompy ten w zbiorniku i paliwo cały czas się cofało . A wystarczyło zmierzyć ciśnienie ale nie chciało się i zaczęło się wymyślanie bo auto nie ciaglo przerywało parskalo . To już było obstawiane przepustnica , cewka , sondy i wiele innych. Sam do tego doszedłem a pomógł właśnie internet . Drugi przypadek w Megane zalany przewód od modułu UCH i samochód szalał całą elektronika szalała . I już było obstawiania jak w przypadku pierwszy za każdym razem słyszałem że trzeba wymienić to i tamto . Ale żaden z tych ,, mechaników " nie wpadł na pomysł żeby może najpierw podjąć jakieś kroki żeby zdiagnozować problem znaleźć źródło problemu a nie od razy wymieniać . Również problem rozwiązałem zasięgając pomocy w internecie . Kasują nas naprawdę grubo a w większości przypadków jak jest coś poważniejszego gdzie trzeba trochę się zaangażować i pomyśleć to się nie chce tacy ,, mechanicy "
@@tombouu Ale ja nie każe być nikomu wróżką , czy wiedzieć wszystkiego . Tak się nie da . Mi chodzi po prostu o podejście zwykłych naprawiaczy zero zaangażowania chęci do podjęcia jakiegoś kreatywnego myślenia . Ale lepiej od razu wymieniać bez sprawdzania przecież takim mechanikiem to może być każdy . 150 zł czy 200 za roboczogodzinę wydaje mi się że nie jest mało w porównaniu gdzie np ja na godzinę mam 32 i żeby zarobić na jego roboczogodzinę muszę sporo zapiepszać. Niestety zbyt wiele razy się sparzyłem i mam dosyć . Zamiast płacić po 600 -800 za wymiany to kupuje narzecia i wymieniam sam , narzędzia kupię raz a moment się zwrócą . Wiadomo nie wszystko potrafię rozrząd wymiana sprężyn itp to już auto oddaje do wymieniaczy .
@@tombouu Co nie zmienia faktu że nie zwalnia nikogo z myślenia . Podjęli się wykonywać zawód w którym trzeba czasem ruszyć łepetyną żeby spróbować znaleźć awarie i jej przyczynę a nie tylko wymieniać części na pałę
nie stac cie na takich mechaniow bo jestes z polski...
Program oglądam i leje ze śmiechu :D Zamiast Adama,powinien prowadzić go Kuba. W sumie to on naprawia , a Adam gada.
Naprawy nie do naprawy to są dopiero u Patryka Mikiciuka i jego CL za 23500 :) Pozdrawiam z uśmiechem.
Niesamowite to Punto 🤣
to był kunoliks
Ale Ameryke odkryli :D Od ponad 10 lat znany def w fiacie, głównie w pandach (była AT ) Gratki, Brawo :D
miałem to napisać
Ok
Adam lubie Cie :) Grzesiek to cwaniaczek :P
Chyba to machanie rekami duzo pomaga. A moze to jezyk migowy?
Fajny film
Jak sie zglosic do programu ?
To nie jest Naprawy nie do naprawy, ale Naprawianie po kimś
W fiocie jak w oplu bardzo czesto siada sterownik silnika
We fiatach przeważnie nie padają sterowniki silnika. Oczywiście pomijam sterowniki Magneti Marelli stosowane w Pandach 2. Jeżeli dochodziło do awarii sterownika SILNIKA to często dochodziło to po nie udanym chip tuningu.
Nikomu się nie chce szukać problemu.
Brawo!
I to są mechanicy a nie tylko "wymieniacze". To się BARDZO SZANUJE w dzisiejszych czasach!!!
Uszczelka niesamowita, ciekawe czy ten który ją tam prowizorycznie włożył(może tymczasowo) jest świadomy usterek auta...
Mechanik ma wymienić i dać Ci gwarancję a w elektryce samochodowej jest coś innego ale ty tego nie zrozumiesz wypadek zalanie pożar starość zwarcia spawanie samochodu itd kończąc na zmianie programu i chińskich ala testerach pozdr z warsztatu E CAR
gdzie Ty tu jakiegos mechanika widzisz....
To te Punto co takie drogie miało być?
Dokladnie
Och te kabelki🚗
To samo miałem w audi a3 8p zalany sterownik silnika auto sobie wchodziło w tryb awaryjny i wyrzucało jakie chciało błędy …
Jak się zgłosić do programu? Mam nowy samochód z salonu. Stukanie w prawym nadkolu. ASO twierdzi że cecha samochodu 😂
Nie kiedy, a jak !!
Mercedes?
TTTM
@@PomaranczowyKroI seat :(
Zależy czy tam się w ogóle da dostać xD. Patrząc w jakich cenach Duda kupuje części to nie ździwił bym się gdyby to była ustawka
Takich mechaników niestety już nie ma pozdrawiam
I nigdy nie było
Weź nissana k 12 błagam
Jest błąd obwód czujnika położenia wałka rozrządu A wszystkie kable ok
Uszkodzone ECU, sam czujnik, albo rozrząd wyciągnięty
2 razy robiłem micre z tym problemem i dwa razy trzeba było wymieniać rozrząd i pomogło
Ale mi to naprawa nie do naprawy, chwytliwy jest tylko tytuł, idą jak zwykle po najniższej linii oporu, typowymi usterkami zajmując się. Klimek to już dawno, chyba od czasów pierwszych odcinków " Samochodów marzeń " gdzie wszystko robił sam i fajne patenty pokazywał (patrz odcinek z golfem II), nic ambitnego na antenie TVN Turbo nie pokazał, legendarne już się stało "Adam zrobił" , a tak naprawdę to Adam tylko zawołał pomocnika . Tak samo jak problemy z BSI / UCH w Renault. Wiadomo jak ktoś pierwszy raz podchodzi do tematu to nie będzie wiedział o co chodzi, i będzie dla niego to dziwna usterka, jak ktoś zna temat to wie że to typowe usterki w tych autach i wie gdzie szukać problemu. Podobnie ma Fabia I z starym silnikiem 1.4 wiązka silnika na podszybiu gnije i auto świruje.
Ciekawe czy pan Adam dalby rade mojego avensisa naprawic 5 mechanikow probowalo i nie dalo rady😂
Każde ducato miało ten problem
Miałem podobnie w E36 po przekroczeniu 20m/h wyłączał się ABS
Czujniki sprawdzone pierścienie absurd też 2 mechaników rozłożyło rece sam wyciągnolen kompa absu kostkę i piny w nim spryskalem plakiem z braku spreju kontaktów i zadziałało wszystko chodziło do sprzedazy
Nasi tu byli
Ale mechanik hahaha🤭
słabe nic nadzwyczajnego diagnoza max 1h robocza. Napraw problem z can w phaeton z 2011r gdzie ma 2magistrale i jakieś 44moduly. Czy najnowszego Espace z 4magistralami to wtedy masz się czym pochwalić a nie stare Punto
✋👍
Silnik jak silnik nie rozumiem czym sie tu podniecać, nie znam sie na mechanice a projektowałem silniki do audi czy vw i z zawodu jestem księgowym , poprostu trzeba mieć koszerne korzenie żeby móc ten zawód wykonywać
Co znaczy koszerne ?
@@dawid8628 żydowskie
Jeśli się nie znasz na mechanice to jakim cudem projektowałeś silniki? Chyba że ty o grze mówisz a nie o pracy
Auto projektują np 2lata a następny 1 rok myślą co zrobić aby po 10latach włączył się zapalnik samozagłady ,polecam Francuzów i ich dziadostwo 😉
geniusze xd...
Panie Adamie, mam problem z mondeo mk3, klima raz działa raz nie, wymienione czujnik wysokiego ciśnienia, elektromagnes, sprawdzona szczelność, nabijana z 5 razy, i dalej przerywa, bo działa bez przerwy 4h i nagle przestaje działać na 15 min i znowu działa, gdzie szukać problemu ?
zdejmij wygłuszenie maski, odepnij prąd od podgrzewanych spryskiwaczy i wtedy zobacz czy będzie lepiej. Klimatyzacja jest na tym samym obwodzie co spryskiwacze, u mnie one były winne podobnej sytuacji, gdzie klima działała bardzo losowo
@@twojstarego to już dawno sprawdzone, łącznie z bezpiecznikami klimy które są oznaczone jako tempomat
Uciekaj od tego samochodu
@@tombouu kiedys miałem to mondeo .... to młynek do pieniedzy jest . Ford mondeo mk 3 to samo zło. Kusi wygodą jak na swoją klasę ale pieniędze żre.
UK
Nic nowego w fiatach.
Typowe myślenie cebulaków, najpierw kupią bo tanie było i ładnie wyglądało, a potem prosto do serwisu i biadolenie ile to trzeba było zapłacić za naprawę.
Kto ma lub miał styczność z tą branżą wie, że to pic na wodę. Oglądam to zamiast standupów .....
co to za program z tymi schematami ?
HGS-data . Jak wiele programów tego typu występuje tylko w wersji on-line .
I następne 10000 za usterkę
remont
77