Schöne unaufgeregte Doku mit netter passender Musik.Zu den Papierkarten möchte ich anmerken das die sogar verpflichtend mitzuführen sind und zwar in aktuell berichtigter Form. Macht in sofern auch Sinn, da die Plotterkarten max. zweimal im Jahr von den Anbietern aktualisiert werden. Macht weiter so. LG Olaf
Ich bin echt begeistert wie ihr beide das macht, so herrlich unaufgeregt, augenzwinkernd und trotzdem unterhaltsam und informativ. Macht bitte genauso weiter und lasst Euch von manchen Kommentaren nicht vom Weg abbringen
Kuhle Kagge, das! Pilotenschein und mal eben von Trier nach Siegen hüpfen, klasse! (Klar kann man auch mit Umwelt argumentieren, aber paar Stunden im Auto sind ja auch nicht soooo umweltfreundlich) Auf jeden Fall eine neue Perspektive, so von oben, also für mich jetzt. Klasse. Habe euch gestern erst hier zufällig entdeckt und dann abonniert. Habe auch schon ein paar Logs der Fahrt ins Mittelmeer gestern gesehen. Grüße aus Saarbrücken von einem ehemaligen DLRG-Bootsführer. Micha
Herzlichen Dank für das nahe bringen eines Bootskaufes und seine ganzen Tücken. Ich selber habe gerade erst angefangen und suche gerade mein erstes Boot. Da helfen doch eure Erfahrungen sehr weiter! Anbei sei noch angemerkt, einen sehr schönen Commander habt ihr da. (114A?) In dem Sinne, immer eine Hand breit Wasser unter dem Kiel und every time three greens!
@@sorayaboating6306 ^^Kenn ich, in der Seneca leider auch ein paar mal schon erlebt, immer klasse, wenn man im 7nm Final die Birne noch checkt. Das Panel-Upgarde macht schon gut was her. Betreibt ihr sie auch IFR? Edit: Hatte zum 114 bisher nur Ramp-Berührung
Tolle Videos. Es wäre interessant, wenn ihr zu einzelnen Punkten in der Videobeschreibung Details verraten würdet. z.B. welches flache Bildschirm-Modell ihr in Episode 2 gefunden habt. Oder welche Firma ihr mit der Plexiglas-Bearbeitung beauftragt habt (insbedondere natürlich interessant, wenn ihr zufrieden wart).
Auf der Boot 2020 war ich auch und da habe ich mir am Eröffnungstag das Coronavirus gefangen. Ein paar Tage danach saß ich mit hohem Fieber und schlimmer Atemnot 7 Tage und Nächte im Krankenhaus an liegen war nicht zu denken und drei Monate danach zu hause bis ich wieder zu Kräften gekommen bin. Außerdem habe ich als Spätfolgen bis in diesen Tagen jetzt mit einem eingesteiften Schultergelenk zu tun gehabt das ich immer unter Schmerzen wieder gangbar machen musste.
Mich nicht - die beiden finde ich sehr sympathisch und die Art der Darstellung sehr elegant gewählt. Diese Bemerkung ist unangemessen. Da schwingt Neid mit.
Schöne unaufgeregte Doku mit netter passender Musik.Zu den Papierkarten möchte ich anmerken das die sogar verpflichtend mitzuführen sind und zwar in aktuell berichtigter Form.
Macht in sofern auch Sinn, da die Plotterkarten max. zweimal im Jahr von den Anbietern aktualisiert werden.
Macht weiter so.
LG Olaf
Ich bin echt begeistert wie ihr beide das macht, so herrlich unaufgeregt, augenzwinkernd und trotzdem unterhaltsam und informativ. Macht bitte genauso weiter und lasst Euch von manchen Kommentaren nicht vom Weg abbringen
Kuhle Kagge, das! Pilotenschein und mal eben von Trier nach Siegen hüpfen, klasse! (Klar kann man auch mit Umwelt argumentieren, aber paar Stunden im Auto sind ja auch nicht soooo umweltfreundlich) Auf jeden Fall eine neue Perspektive, so von oben, also für mich jetzt. Klasse.
Habe euch gestern erst hier zufällig entdeckt und dann abonniert. Habe auch schon ein paar Logs der Fahrt ins Mittelmeer gestern gesehen.
Grüße aus Saarbrücken von einem ehemaligen DLRG-Bootsführer.
Micha
Ihr seit ein tolles Team......
Wunderbarer YT Kanal, vielen Dank euch beiden. Wieviele Motorstunden hatte eure Motoryacht zum Zeitpunkt des Erwerbs auf dem Buckel?
Herzlichen Dank für das nahe bringen eines Bootskaufes und seine ganzen Tücken. Ich selber habe gerade erst angefangen und suche gerade mein erstes Boot. Da helfen doch eure Erfahrungen sehr weiter! Anbei sei noch angemerkt, einen sehr schönen Commander habt ihr da. (114A?) In dem Sinne, immer eine Hand breit Wasser unter dem Kiel und every time three greens!
Danke sehr ! Es ist eine 114B und danke für die "drei greens" hatten aber schon 2x keine 3 greens :)
@@sorayaboating6306 ^^Kenn ich, in der Seneca leider auch ein paar mal schon erlebt, immer klasse, wenn man im 7nm Final die Birne noch checkt. Das Panel-Upgarde macht schon gut was her. Betreibt ihr sie auch IFR?
Edit: Hatte zum 114 bisher nur Ramp-Berührung
@@hsco4973 Marina hat PPL, ich PPL/IFR - fliegen gerne im Ausland IFR , ist einfacher
Tolle Videos. Es wäre interessant, wenn ihr zu einzelnen Punkten in der Videobeschreibung Details verraten würdet. z.B. welches flache Bildschirm-Modell ihr in Episode 2 gefunden habt. Oder welche Firma ihr mit der Plexiglas-Bearbeitung beauftragt habt (insbedondere natürlich interessant, wenn ihr zufrieden wart).
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Auf der Boot 2020 war ich auch und da habe ich mir am Eröffnungstag das Coronavirus gefangen. Ein paar Tage danach saß ich mit hohem Fieber und schlimmer Atemnot 7 Tage und Nächte im Krankenhaus an liegen war nicht zu denken und drei Monate danach zu hause bis ich wieder zu Kräften gekommen bin. Außerdem habe ich als Spätfolgen bis in diesen Tagen jetzt mit einem eingesteiften Schultergelenk zu tun gehabt das ich immer unter Schmerzen wieder gangbar machen musste.
Erinnert an Sparkassenwerbung: mein Boot, mein Flugzeug, mein Plexiglas, mein .....
Ich find das klasse, was die beiden erreicht haben...Deine Anmerkungen sind völlig unangebracht.
Mich nicht - die beiden finde ich sehr sympathisch und die Art der Darstellung sehr elegant gewählt. Diese Bemerkung ist unangemessen. Da schwingt Neid mit.