具備音速格鬥能力,卻令臺灣飛行員自己感到恐懼!因為在它在臺灣空軍的服役歷史中,奪走了66名飛行勇士,當你坐進這架飛機後,幾乎無法確定能否安全著陸

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  • Опубликовано: 10 июл 2024
  • 在冷戰的緊張背景下,F104戰鬥機,這個閃耀於二代超音速戰機之巔的輝煌創舉,以其突破聲速的雙倍速度而榮耀全球。它不僅是力壓群雄的速度之王,更以67秒短暫加速期和31513米的高空飛行記錄,將傳統的速度概念推向了新的高度。這款戰機,因其獨特外形和人類飛行的極限性能而被贊譽為銀色天神以及人類最後的載人小火箭。盡管榮膺眾多美譽,F104也因46%的驚人墜機率被貼上了「寡婦製造者」和「飛行棺材」的不祥標簽。而其背後,是美國洛克希德公司的首席設計師於1951年12月赴韓國美軍空軍基地,從一線飛行員手中汲取的寶貴意見,期待一種更輕盈、更經濟、速度更快、上升限度更高,且擁有卓越機動性的新型戰鬥機。但這裏說它是飛行棺材,這並不是空穴來風。早在幾年前,臺灣就因為這款飛機損失了66名飛行生。並且有一名飛行生更是經歷了3次墜毀經歷。

Комментарии • 13

  • @user-dv6ht6ei6v
    @user-dv6ht6ei6v 24 дня назад +7

    在桃園當防空砲兵時,每天看著F104飛,那火箭般的外型與震耳的呼嘯聲真懷念啊

  • @user-lh7pt1dh8n
    @user-lh7pt1dh8n 23 дня назад +4

    民國75 新竹空軍機地F 104 跑道頭端狼嚎聲及升空噴出的尾焰就是帥!

  • @user-pm5ep8xx3g
    @user-pm5ep8xx3g 22 дня назад

    F-104是梯形主翼不是後掠翼,這樣的主翼設計有一個好處是加速性優異阻力小的優點,只是發動機在空中熄火而無法重新點火開車,F-104無法飄滑降落,後來的F-22的主翼也是採用梯形設計並放大,因此F-22不用開後燃器就能夠超音速飛行。

  • @lautoumark
    @lautoumark 20 дней назад

    J-79引擎叫聲如狼嚎

  • @benjaminchang1382
    @benjaminchang1382 24 дня назад +4

    感覺 F104 的飛行姿態一改變就會大幅降低昇力而失速需要立即提高速度才能補償

  • @user-mp8ok1kk3b
    @user-mp8ok1kk3b 23 дня назад +2

    台灣空軍叫它黑寡婦,因為它的後列翼而且速度快,只要稍不注意就會墜毀,光是台灣就墜毀了1/3數量,但它的攔截與戰鬥力都高,也能當🎉偵查機。

  • @user-lp2hi3sq6p
    @user-lp2hi3sq6p 24 дня назад +3

    台灣空軍退役F104戰鬥機被台灣空軍改裝成遙控靶機測試美製防空飛彈性能。

  • @ethanlin7984
    @ethanlin7984 23 дня назад +1

    當年在空軍服役時流傳一種說法,台灣的飛行員喜歡挑戰104的極限,是否這也間接造成了高失事率,或許有某一種關係存在。

  • @tgsuper2957
    @tgsuper2957 2 дня назад

    標題亂下!令臺灣飛行員自己感到恐懼?哪個飛行員說的?

  • @hongwhc5369
    @hongwhc5369 24 дня назад

    😊😊😊

  • @user-ol7ix7rp4j
    @user-ol7ix7rp4j 22 дня назад

    它有特殊的" 狼嚎 "聲,可以找一下來聽,很特別@@

  • @cn-digu
    @cn-digu 22 дня назад

    寡妇制造机