Bom dia! Moro em Manhuaçu e vou com certa frequência a Belo Horizonte. Prefiro passar pela BR 381, mas já a um bom tempo, após o trevo de Ravena, o trânsito congestiona, causando muitos atrasos na viagem. A saída de BH também é outro problema, como mostrado no vídeo. Por conta desses engarrafamentos tenho utilizado a rota pela BR 040 rumo Ouro Preto e Ponte Nova. Aumenta o percurso, em estrada mais sinuosa e com poucos ponto seguros para ultrapassagens, mas é o que temos para o momento rsrsrsrs Muito bem vinda esta duplicação do lote 8. Espero que não sofra os mesmos problemas do lote 7 e nem demore tanto tempo a sua conclusão. Parabéns pelo tabalho!
Bom dia juam fly show, shou de informações, shou de imagens 😊, agora vai kkkklk, tomara que essa br 381 ,seja concretizada ,abraço, semana abençoada pra todos nós, fuiiiiiiiiiiiiiiiii
Valeu amigão e mais uma vez muito obrigado a todos vcs que estão sempre nas estradas nos dando essas preciosas pelas informaçôes .Não tenho palavras para agradece los por esse maravilhoso trabalho, se pudesse mil likes, abraço a todos aí na minha querida mg.
Bom dia a todos, Realmente uma ótima notícia, esperamos que o DENT e o fundo Paranaense 4UM, fassa um contrato com construtoras sérias, com isso visando uma boa execução de obras nos trechos, evitando assim desmoronamentos, aumentando os custos e elas não tendo recursos, abandonar as obras sem terminar, deixando um caus pior.
Bom dia Fly! Acho que o governo deveria fazer a duplicação dinheiro tem e muito,isso que estão querendo fazer é só para arrecadar mais dinheiro na nossas costas com pedágios! Abraço.
O ideal seria essa melhorias sem pedágio, né Elias! Porém no decorrer de décadas, vimos que pra melhorar temos que pagar a mais por isso... Grato pelo comentário!
Grato por mostrar esse descaso que é a saída de um estado que deveria ser relevante no país. Uma vergonha. Isso lá na frente quando precisamos desviar das galinhas no acostamento.
Já peço desculpas mas... vc me mandou via RUclips? Não me recordo! Fez comentário em algum vídeo? Procuro ler todos os comentários mas, as vezes não dou conta... Mas, agradeço a sua atenção, viu José Luiz! Grato!
Esse engarrafamento é constante. Se duplicar desse ponto até o posto da PRF já reduziria uns 90% dos problemas de trânsito nessa chegada e saída. Mais especificamente, a ponte do Rio das Velhas e aqueles quebra-molas ali são um afunilamento óbvio para quem chega em BH, que tiram tiram a paciência e aumentam em mais de 30 minutos esse trajeto tão curto. Gargalo óbvio e urgente.
O lote 8 tem acostamento sim! Por que não fazem dele a 2a faixa, como é nos trechos onde ela existe? Veja a BR-040 entre o Alphaville pra frente: sao duas faixas sem acostamento! É o que tem de ser feito URGENTE!!!
Moro proximo ao KM 86 da BR381, RODOVIA FERNÃO DIAS, na Zona Norte da Capital Paulista - Jaçanã próximo a divisa com Guarulhos. O FHC poderia ter feito a DUPLICAÇÃO sa Rota toda! Toda a BR 381! Sacanagem! Aqui foi duplicada, entre SP e Guarulhos entroncamento com a BR116 - VIA DUTRA , ate BH - MG nos anos 90's !
Em SP há um tratamento melhor do que pra nós, mineiros, viu José Luiz!!!! Acho que a força política mineira é mais fraca ou mais desinteressada... sei lá.... Grato pelo comentário!
É como diz o ditado, pra quem tá passando fome as migalhas são melhores que nada. Pra justificar longos 8 anos e cobrança de pedágio, essa BR deveria ser duplicada de BH a São Mateus ES, ou seja, 510 km. De Ipatinga a GV não terá um cm de duplicação, só faixa adicional, UMA VERGONHA. ZEMA e o governador do ES disseram que iriam fornecer 2 bilhões pra duplicar de GV até São Mateus. DA NOJO ESSES POLÍTICOS.
Demilson, também sou muito crítico de políticos mas, tenho que informá-lo que mais de 200 km terão que estar duplicados, de acordo com o edital, cumprindo o cronograma pré-determinado. Agora, seria muito melhor se tivéssemos as duplicações sem cobrar pedágio, claro que sim. Valeu!!!!!
Juam no Brasil tudo que sai do papel de obra é de 10 anos pra cima se não tiver corrupção no meio veja Rodoanel Paulista já vai para mais de 30 anos incompleto, agora com o governo do Tarcísio obras no trecho norte foram iniciadas, mas só 5% de avanço kkkkkkkkkkkkkkkkk
O RODOANEL TRECHO NORTE, PROXIMO DE ONDE EU MORO, NA ZONA NORTE DA CAPITAL, PROX. A DIVISA COM GUARULHOS, É VERGONHA INTERNACIONAL! Mas, apesar de tudo, o Tarcísio está indo... a VIA APPIA tem trabalhado bem ! Mas foi deixado tudo destruído mesmo ! Abandono total ! Desde o Noroeste da Capital Paulista, Perus... até no Município de Aruja, Leste da Grande SP! ( junto a Dutra BR 116) ALCKMIN E SERRA DEVERIAM SER RESPONSABILIZADOS CRIMINALMENTE por essa "OBRA DE 💩" que deixaram como deixaram!
Bom diaaa amigo, um ótimo final de semana pra vc e família.
Alô Afonso! Abraço!!!!!!!!
É isto aí Fly Show. Agora está fechado os 297 quilômetros do novo traçado de BH a GV.
Isso mesmo, Carlão!!!! Valeu!!!!
Bom dia. Excelente notícia. Espero que nossas esperanças não sejam apagadas após as eleições...
Oremos!!!!! Grato José Wilmar!!!!!
Espero que seja efetivado todas as melhorias necessárias para nossa BR-381.
Torcemos, né Wanderley!!!! Grato!
Bom dia! Moro em Manhuaçu e vou com certa frequência a Belo Horizonte. Prefiro passar pela BR 381, mas já a um bom tempo, após o trevo de Ravena, o trânsito congestiona, causando muitos atrasos na viagem. A saída de BH também é outro problema, como mostrado no vídeo. Por conta desses engarrafamentos tenho utilizado a rota pela BR 040 rumo Ouro Preto e Ponte Nova. Aumenta o percurso, em estrada mais sinuosa e com poucos ponto seguros para ultrapassagens, mas é o que temos para o momento rsrsrsrs
Muito bem vinda esta duplicação do lote 8. Espero que não sofra os mesmos problemas do lote 7 e nem demore tanto tempo a sua conclusão.
Parabéns pelo tabalho!
Obrigado, Alisson!!!! Aguardemos ansiosos por estas obras! Valeu!
Muito bom. Juam.
Mostra prá gente por favor, as obras de implantação emergencial da terceira faixa na saída de BH.
Também gostaria de ver o andamento dessa obra
Grato pela sugestão, José Luis!
Bom dia juam fly show, shou de informações, shou de imagens 😊, agora vai kkkklk, tomara que essa br 381 ,seja concretizada ,abraço, semana abençoada pra todos nós, fuiiiiiiiiiiiiiiiii
Faalaaa Valdeci!!!!!!!! Grato!!!!!! Abraço!!!!!
@@JuamFlyShow tamo juntos, abraço, juam fly show
Valeu amigão e mais uma vez muito obrigado a todos vcs que estão sempre nas estradas nos dando essas preciosas pelas informaçôes .Não tenho palavras para agradece los por esse maravilhoso trabalho, se pudesse mil likes, abraço a todos aí na minha querida mg.
Legal, Beneval!!! Fico extremamente feliz com o seu comentário!!!! Valeuuuuuuu
Bom dia a todos, Realmente uma ótima notícia, esperamos que o DENT e o fundo Paranaense 4UM, fassa um contrato com construtoras sérias, com isso visando uma boa execução de obras nos trechos, evitando assim desmoronamentos, aumentando os custos e elas não tendo recursos, abandonar as obras sem terminar, deixando um caus pior.
Certíssimo, Wesley!!!! Comentário muito pertinente!
Bom dia Fly!
Acho que o governo deveria fazer a duplicação dinheiro tem e muito,isso que estão querendo fazer é só para arrecadar mais dinheiro na nossas costas com pedágios! Abraço.
O ideal seria essa melhorias sem pedágio, né Elias! Porém no decorrer de décadas, vimos que pra melhorar temos que pagar a mais por isso... Grato pelo comentário!
Grato por mostrar esse descaso que é a saída de um estado que deveria ser relevante no país. Uma vergonha. Isso lá na frente quando precisamos desviar das galinhas no acostamento.
Valeu pelo comentário, Felipe!
🎉🎉🎉 eu sempre disse que tinha que ter a mão do GOV BR, pq só a concessão nunca iria fazer todo o investimento.
Verdade, Wilson! Valeu!
Bom dia. Mandei pra vc ontem, esta boa notícia
Já peço desculpas mas... vc me mandou via RUclips? Não me recordo! Fez comentário em algum vídeo? Procuro ler todos os comentários mas, as vezes não dou conta... Mas, agradeço a sua atenção, viu José Luiz! Grato!
olá amigo ja quase no final do vídeo mais ou menos aos 9:20 minutos tem um grande empreendimento a esquerda por acaso sabe o que será ai
Bem observado, Marco! Mas, infelizmente, não sei te dizer! Grato!
vamos torcer pra esta obra sair do papel ! mais uma vez parabéns belo registro!!
Torcemos! Valeu, José Maria!
Bem que poderiam fazer uma reta por trás do posto beija flor ,assim evitaria essa curva absurda .
Aguardemos! Quem sabe? Valeu!!!!!
BH MG ligadao no canal 😊😊
Abraço, Vânio!
Esse engarrafamento é constante. Se duplicar desse ponto até o posto da PRF já reduziria uns 90% dos problemas de trânsito nessa chegada e saída. Mais especificamente, a ponte do Rio das Velhas e aqueles quebra-molas ali são um afunilamento óbvio para quem chega em BH, que tiram tiram a paciência e aumentam em mais de 30 minutos esse trajeto tão curto. Gargalo óbvio e urgente.
Falou tudo , está mais que óbvio que prioridade é este trecho !
Ótimo comentário, Rafael! Isso mesmo! Grato!
É gente só digo uma coisa, amar mais nosso pais, e parar de endeusar político.
Concordo!!! Valeu, Rafael!
Boa noite meu amigo 👍
Abraço, Darcily!
*_Esperamos por esta obra para ajudar a chegar em Bh._*
Importantíssima!!!! Grato, Evandro!
Glória a Deus primo assim vão melhorar a BR um pouquinho poderiam fazer melhor más....
Tomara que desta vez, tenhamos notícias dos andamento das obras!!! Valeu, primo!
Boa 👍
Valeuuu
O lote 8 tem acostamento sim! Por que não fazem dele a 2a faixa, como é nos trechos onde ela existe?
Veja a BR-040 entre o Alphaville pra frente: sao duas faixas sem acostamento! É o que tem de ser feito URGENTE!!!
Grato pela participação!
Não vejo a hora pelo menos de começar essa obra
Falaram em começar ainda este ano de 2024... aguardemos! Valeu, José Ramos!
No sentido vitória é posta simples dali para tudo, fica entupido 😢😢
Infelizmente é isso mesmo!!!! Grato pelo comentário!
Moro proximo ao KM 86 da BR381, RODOVIA FERNÃO DIAS, na Zona Norte da Capital Paulista - Jaçanã próximo a divisa com Guarulhos. O FHC poderia ter feito a DUPLICAÇÃO sa Rota toda! Toda a BR 381! Sacanagem! Aqui foi duplicada, entre SP e Guarulhos entroncamento com a BR116 - VIA DUTRA , ate BH - MG nos anos 90's !
Em SP há um tratamento melhor do que pra nós, mineiros, viu José Luiz!!!! Acho que a força política mineira é mais fraca ou mais desinteressada... sei lá.... Grato pelo comentário!
É como diz o ditado, pra quem tá passando fome as migalhas são melhores que nada. Pra justificar longos 8 anos e cobrança de pedágio, essa BR deveria ser duplicada de BH a São Mateus ES, ou seja, 510 km. De Ipatinga a GV não terá um cm de duplicação, só faixa adicional, UMA VERGONHA. ZEMA e o governador do ES disseram que iriam fornecer 2 bilhões pra duplicar de GV até São Mateus. DA NOJO ESSES POLÍTICOS.
Demilson, também sou muito crítico de políticos mas, tenho que informá-lo que mais de 200 km terão que estar duplicados, de acordo com o edital, cumprindo o cronograma pré-determinado. Agora, seria muito melhor se tivéssemos as duplicações sem cobrar pedágio, claro que sim. Valeu!!!!!
Boas notícias até quem fim😅
Verdade, Marcão! Valeu!!!!
quando for por la da um sobrevoo fiquei curioso
Geraldo tem imagens boas mais suas filmagens esta muito boa melhor
Valeu, José!
Em ano de eleição sempre fazem promessas de obras nessa BR. É difícil acreditar.
Grato pela participação, José Márcio!
Juam no Brasil tudo que sai do papel de obra é de 10 anos pra cima se não tiver corrupção no meio veja Rodoanel Paulista já vai para mais de 30 anos incompleto, agora com o governo do Tarcísio obras no trecho norte foram iniciadas, mas só 5% de avanço kkkkkkkkkkkkkkkkk
Vamos torcer... é o que nos resta!
O RODOANEL TRECHO NORTE, PROXIMO DE ONDE EU MORO, NA ZONA NORTE DA CAPITAL, PROX. A DIVISA COM GUARULHOS, É VERGONHA INTERNACIONAL! Mas, apesar de tudo, o Tarcísio está indo... a VIA APPIA tem trabalhado bem ! Mas foi deixado tudo destruído mesmo ! Abandono total ! Desde o Noroeste da Capital Paulista, Perus... até no Município de Aruja, Leste da Grande SP! ( junto a Dutra BR 116)
ALCKMIN E SERRA DEVERIAM SER RESPONSABILIZADOS CRIMINALMENTE por essa "OBRA DE 💩" que deixaram como deixaram!
Acho um absurdo a quantidade de pedágios (5) para um percurso de + - 300km.
Grato pelo comentário, Haroldo!