Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมอธิบายแบบนี้นะ รถแต่ละยี้ห้อมันมีคาแรคเตอร์ของตัวมันเองซึ่งทุกคนที่ติดตามยานยนต์จะรู้กันหมด ซึ่งพี่นิธิเขาก็รีวิวตามความเป็นจริงที่เขาได้สัมผัสในทุกๆยี่ห้อแล้วเอามาเทียบกัน ที่นี้เราต้องมมามองว่าคนส่วนใหญ่ในประเทศเรานิยมแบบไหนก็ดูตามยอดขาย(อันนี้เราไม่ดูถูกความคิดของคนอื่น) แต่ในที่นี้พี่นิธิเขาชอบแบบสปอร์ตๆหน่อย แต่อีสุไม่ใช่ พี่เขาเลยฟันฉับว่าเค้าไม่ชอบซึ่งก็เป็นความเห็นส่วนตัวของเค้าซึ่งก็ไม่มีผิดมีถูกอีกและพวกเราประชาชนที่มีความคิดก็ไม่ควรจะดูถูกความคิดของเค้าเหมือนกัน เป็นสิ่งที่ดีแค่ไหนที่มีนักรีวิวรถหลายๆช่องรีวิวรถให้เราดู เราจะได้มีข้อมูลซึงเราก็ต้องไปลองขับกันอีกอยู่ดีเมื่อเราจะซื้อรถที่เราจะตัดสินใจเองในลิสข้อมูลต่างๆข้อดีข้อเสียมาเทียบกัน เราชอบแบบไหนตัดสินใจอันนั้น สำหรับผม อีสุเขามีคาแรคเตอร์แบบนี้มาแต่ไหนแต่ไรแล้วสำหรับรุ่นเริ่มต้นคือเน้นประหยัดและขับเรื่อยๆแบบครอบครัวไม่แซง แต่หากคุณอยากขับแบบสปอร์ตแรงเน้นแซงเขาก็มีรุ่นเครื่องใหญ่ให้เลือกแถมไม่พออีสุเป็นรถที่อั้นมาจากโรงงาน หากแต่ให้แรงก็จะแรงมากและมีอุปกรณ์แต่งเยอะที่สุดในตลาด รถทุกยี่ห้อมีจุดดีจุดเสีย เลือกซื้อรถให้ดูข้อมูลให้มากและดูแลรถเป็นประจำขับขี่มีสติไม่ประมาท เมาไม่ขับ ง่วงจอดหลับ รับรองปลอดภัยทุกคน
ผมชอบรายการนี้ครับ โดยเฉพาะคุณ นิธิ ท้วมประถม ดีบอกดี ห่วยบอกห่วย ไม่ได้หลับหูหลับตาชม รถหรูรถแพงแค่ไหนก็โดนกันถ้วนหน้า
พี่เค้าอธิบายดีนะ ดีก็บอกว่าดี ไม่ก็บอกว่าไม่ เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคอย่างเรา ส่วนใครจะซื้อไม่ซื้อก็อีกเรื่องหนึ่ง
จริงอย่างที่คุณนิธิพูดทุกอย่าง ผมมี 1.9 4ประตูยกสูง เกรดz ซื้อปีแรกที่มีเครื่อง 1.9 4ปีที่ผ่านมา เหมาะสำหรับขับไปทำงาน แล้วจอดทั้งวัน ไม่เหมาะกับการบรรทุก ข้าวเปลือกใส่ 5- 6ถุง)(ถุงปุ๋ย)ไปหว่านข้าวที่นา คนงาน3สี่คนนั่งท้าย ถนนลาดยางไปแทบไม่ได้อืดมาก เหตุที่ซื้อเพราะรูปหล่อ หน้าตาดี ตอนแรกกะจะเอา รีโว่พอรีโว่เปิดตัวตอนนั้นกระจังหน้าไม่สวย เลยไปจบที่1.9 คันนี้ แบ่งปันการใช้งานให้ฟังนะครับ
งฝฝฝฝฝฝฝฝฝฝฝ
นี่แหละครับเอกลักษณ์ของช่องนี้....รีวิวรถ รีวิวการใช้งานเป็นกระบอกเสียงให้ประชาชน ดีบอกดี และเรื่อง option ต่างๆ ว่าคุ้มค่ากับค่าตัวรถที่เราอยากจะซื้อมั้ย.. # รักช่องนี้มากๆครับ
ถ้าโชคไม่ดีจะเจอแบบผม 1. แกนพวงมาลัยดัง2. ตั้งศูนย์ตรงแล้วรถก้ยังกินซ้าย3.ปั๊มพาวเวอร์ชอบเสียตอนช่วงจะหมดประกันเสียงจะดังวิ๊ดๆ ตัวนี้ค่าเปลี่ยน 89004. จอกลางมีปัญหามากจริงๆครับ ชอบ reboot เองบ่อยๆตอนนำทางก็เคยเจอ ทาง isuzu ไม่เคลมให้ด้วยครับ โทษว่าเกิดจากสัญญาณ internet สัญญาณบลูทูธ5. สีหลุดลอกหลัง 3 ปี6.นาฬิกา จอ MID ไม่ตรงพูดตามตรง คนในที่ผลิต Part ภายในให้ ISUZU ยังไปเชียร์ toyota คิดดูดีๆครับ อีกอย่างมันเป็นช่วงของการเปลี่ยนแบบ all new อะไรหลายๆอย่างยังไม่ผ่านทดสอบมาจาก user แบบตัวเก่าๆมากพอ ถ้าใจรักรอตัว minor change ออกมาก่อนดีกว่าครับ ตอนนี้ ทาง ISUZU คุม supplier ได้ไม่ดีเท่าไหร่
ISUZU 1.9 2019 ทุกหนักตัน7 ออกตลาดทุกวัน ก็ไม่แย่นะคับ อันที่ด่าค่ายนั้นค่ายนี้ไม่ดีเพราะคุณชอบรุ่นอื่นเลยมาเถียงกัน แต่ผมออกตลาดนัดเห็นทุกรุ่นครับ ฟอร์ด โตโยต้า มาสด้า นิสสัน ไม่เห็นเขาว่ารถมึงแรงไม่แรงหรอกครับ อยู่ที่ว่าคุณชอบรุ่นไหนก็ซื้อรุ้นนั้นเถอะครับ ด้วยความเคารพอย่าด่ากันเลยรุ่นไหนๆก็ดีทั้งนั้น แอร์เย็นเพลงเพราะผมว่าก็ดีกว่าไม่มีขับนะครับทุกคน สู้ๆคนไทยด้วย#แล้วแต่ศรัทธา🙏
สแคดแป๊ด Channel พูดได้ดีมากครับคนเขาซื้อรุ่นไหนเขาก็ชอบรุ่นนั้น
นัก test drive รถ ผมดูแต่เฮียคนเดียวนะครับ ดีก็บอกว่าดีไม่ดีก็บอกว่าไม่ดีคนกลุ่มไหนสมควรใช้กลุ่มไหนไม่สมควรใช้ ดูการวิจารณ์ไม่มี อว นี่แหละครับถึงจะอยู่รอด ขอบคุณจริงๆ
ผมชอบดีแม็ก 1.9 LDA 2020 ( 4ประตู)ครับ1.สวยทั้งหน้าและหลัง ไฟส่องตอนกลางคืนอย่างหล่อ2.แรงอาจไม่สู้พวก 2.4 ก็จริง เราออกมาใช้ในครอบครัว ถ้าอยากแรงก็แล้วแต่คนชอบ(ตังถึงก็โอเค)3.ประหยัดน้ำมัน4.เครื่องอิซุซุมันทนอะที่รู้ๆมาจากคนที่มีความรู้เรื่องรถกระบะ5.ต่อภาษีถูก6.เรื่องการบรรทุกผมคิดว่าพอๆกันแหละ สุดท้ายก็ต้องเสริมช่วงล่างให้บรรทุกได้มาก7.ระบบความปลอดภัยก็ถุงลมนิรภัย , รู้สึกจะมีระบบเบรค ABS ด้วย 8.สำหรับคนที่จะออก เลือกที่เราชอบครับ ศึกษาให้มากๆ ข้อดีข้อด้อยมีทุกยี่ห้อแหละ ผมไม่ติรุ่นนุ้นรุ่นนี้หรอก เราขับแล้วมีความสุขก็เลือกรุ่นนั้นแหละ อย่าไปซีเรียส.
ผมใช้อีซูซุ ครับ ประหยัดนำมัน ศูนย์บริการดีมาก อะไหล่ไม่เเพง ราคาขายต่อดีมาก สบายใจ
ผมก็ใช้Isuzu นะ ติ่งเลยเเหละ ตั้งแต่เครื่อง2.5 และตัวเก่า แต่พอมาเป็น1.9 แล้วรู้สึกมีปัญหากับพวงมาลัยมากๆ ร่อนมาก เปลี่ยนโช๊คมาเเล้วก็ไม่หาย ความเร็วเกิน120 อาการมาเลย
ลองไปใส่ Magic Collar ดูนะรถผมยกสูง ขับ150 170ยังนิ่ง โช็คเดิมด้วย เวลาเข้าโค้งก็ดีขึ้น
ผมชอบครับรีวิวของพี่ ตรงดี ไม่อ้อมค้อม อะไรดีก็บอกว่าดี อะไรไม่ดีก็บอกไม่ดี แต่ติ่งเขาเยอะอาจขัดใจเขาหน่อยเป็นธรรมดา
ชอบครับ ตรงดีครับ เอาความจิงมาพูดถูกแล้ว ทำไห้ผู้บริโภค รับรู้ข่าวดีดี ขอมูลดีดีครับ
วิจารณ์ได้ตรงไปตรงมา ดุเดือดในสไตล์นิธื ผู้ชมได้ประโยชน์มากเลยครับ
ส่วนตัว ผมชอบ หน้าตามากครับ โดยเฉพาะไฟด้านหน้า ขอเเค่ขับ 100-120 ได้ พาครอบครัวไปนั่นนี่ อย่างปลอดภัย ประหยัดน้ำมัน
ดูไว้เป็นตัวเลือกในการตัดสินใจ ชอบก็ซื้อ ไม่ชอบก็ผ่าน เงินใครเงินมัน ดีกว่าต้องเถียงกันเปล่าๆ สวัสดีค่ะลุงเต้ยและทุกๆคน ดูแลสุขภาพกันด้วยนะค่ะ
เขาก็แค่คนทดสอบรีวิวให้ดู เท่าที่ได้ดูที่เขารีวิวมา พูดได้ตรงไปตรงมาที่สุดแล้ว ไม่ดีก็บอกว่าไม่ดี ไม่มียี่ห้อไหนสมบูรณ์แบบหรอก ผมเองก่อนซื้อรถก็ไปศึกษาข้อมูล แล้วไปทดลองขับแบบจัดเต็ม ยี่ห้อไหนปลอดภัยที่สุด กำลังเครื่องยนต์ดีๆ หน้าตาพอใช้ได้ก็เลือกคันนั้น มันอยู่ที่ความพึงพอใจของคนใช้มากกว่า ว่าชอบแบบไหน
ชอบเวลาเค้าแซะเรื่องอ๊อฟชั่น tota กับ isu ไม่ให้อะไรเลย ค่ายอื่นให้หมด แซะบ่อยๆ เพื่อ tota isu จะให้บ้าง จะได้เป็นผลดีแก่ผู้บริโภค
ของเพื่อนที่โรงเรียน4ประตูยกสูง1.9 กระจกมองข้างใช้มือดันไม่มีระบบไฟฟ้า ผมนี่นั่งขำในใจ ราคาเกือบแปดแสน ซื้อไปได้ยังไง
พวกหุ้นส่วนทั้งหลาย เขาก็พูดตรง ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ว่าไม่ดี ต้องยอมรับแหละครับ จะสู้ตายถวายชีวิตแทนบริษัทรถทำไม มีข้อติก็ควรติ บริษัทเขาจะได้พัฒนารถให้ดีขึ้น เป็นผลดีต่อผู้บริโภค ไม่ใช่จะเอาแต่กำไรอย่างเดียว หรือพวกคุณไม่อยากได้รถดีๆคุ้มค่าเงินที่จ่ายไปละครับ????
Panupong Ngaotham ใช่
ผมก็คิดแบบคุณ
โล่งใจมีคนคอมเม้นแทน
คนที่ยังไม่มีรุ่นนี้อย่าว่าแกติเลยคับผมพึ่งออกมา5วันเป็นแบบที่แกพูดทุกข้อเลยสู้ฟอด์รไม่ได้ เกียออกสั่นๆ
จริงครับเพื่อนผมก็ออกตัวนี้มาแต่ผมใช้ตัว2016อยู่ ถ้าพพูดตรงๆจากที่เคยนั่งเคยขับมารีโว่แรงกว่า ฟอร์ดกว้างกว่าอีซุยังด้วยกว่านะ เพียงแต่ผมว่ามันสวยกว่าตัวอื่น55
เกียสั่นจิงครับ
รีวิดชัดเชน จากการขับขี่ รุ้จริง ไม่อวย ไม่อคติ กับรุ่นไหน!!!!#ได้ความรุ้ดีครับ
สงกรานต์เมื่อปี 61 ณ เขาช่องตะกิ่ว จ.สระแก้ว ขาขึ้นบุรีรัมย์ สภาพถนนเป็นเนินสูง รถวิ่งตามกันค่อยข้างที่จะเยอะ ผมขับบีที50โปร วิ่งตาม เจ้าออนิว 1.9แคปตัวสูง ผมก็เว้นระยะห่างประมาณ 5 เมตร จังหวะนั้นช่วงขึ้นเนินยาวประมาณ500 เมตร ไม่แน่ว่าเจ้าของ1.9เขาสับเกียร์ผิด หรือ รถหมดกำลัง ทำให้ไหลถอยหลัง ยังโชคดีครับ เจ้าหน้าอาสาประจำจุดเขาอยู่ใกล้ หาหินรองล้อใว้ทัน ส่วนผมวิ่งตามหลังเบี่ยงรถออกทัน..
1.9 รถเช่า ปล่อยครัช ผิดจังหวะ เครื่องดับกลางอากาศเลย ครับ เจอมากับตัวดับกลาง 4 แยกไฟแดงเลย
น่าจะอยู่กับคนขับนะครับ ส่วนตัวขับ1.9 2020 ขึ้นเขาน้ำหนาว เขาค้อ ต่อด้วย อ แม่สอด ก้อokอยู่นะครับ ขึ้นเขาได้ครับไม่มีปัญหา
จากการที่ตัวผมเองตัดสินใจซื้อ isuzu นะครับ แต่ผมซื้อเป็นตัวเตี้ย ตัวเตี้ยจะประหยัดน้ำมันกว่าตัวยกสูงนิดหน่อย ผมจะเน้นเรื่องความประหยัดนะครับ1.ประหยัดน้ำมัน เพราะ cc น้อยสุดแล้วในกระบะเมืองไทย ก็ไม่แปลกที่จะประหยัด ผมขับรถช้าอยู่แล้วครับ แต่ไม่แช่ขวานะครับ รู้กฏจราจรอยู่2.ประหยัดภาษี เนื่องจาก cc น้อยแหละครับ3.ประหยัดค่าซ่อมบำรุง รถของ isuzu มีความทนทานระดับหนึ่ง ถ้าดูแลดีๆ เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามกำหนด และไม่โมดิฟายเครื่องยนต์ ไม่ลากรอบสูง4.ประหยัดเงินเวลาขายต่อ เพราะราคาขายต่อที่ค่อนข้างสูง ทำให้เราเหลือทุนเยอะ ผมขอยกมา 4ข้อก่อนละกันครับ กลัวจะยาวเกินไป เป็นความเห็นของผมเองนะครับ แลกเปลี่ยนความคิดกันได้ครับ และผมไม่ขอวิจารณ์ยี่ห้ออื่นนะครับ เสี่ยงดราม่าเกินไป เพราะคลิปนี้เป็นรถยี่ห้อ isuzu ผมเลยอยากแสดงความเห็นเฉยๆ ครับ
1.cc น้อยผมก็ว่ามันไม่ได้แปลว่าประหยัดกว่าเสมอนะครับCCน้อย แรงม้าแรงบิดมันก็น้อยตามไปด้วย เช่นการจะทำให้รถวิ่ง 0-100ในกรณีที่รถมีน้ำหนักเท่ากันรถที่มีขนาดCCเยอะกว่าแรงม้าแรงบิดมากกว่า ก็จะใช้การกดคันเร่งน้อยลงกว่ารถที่มีCCแรงม้าแรงบิดน้อยกว่า2.ต่างกันหลักร้อยมั้งครับ1.9กับพวก2.4 (ผิดถูกขออภัย)3.แทบทุกแบรนด์ครับถ้าไม่ปรับแต่งดูแลตามระยะที่0กำหนด ทนทุกค่ายครับ4.อยู่ที่วัตถุประสงค์ก่อนซื้อครับ ว่าซื้อมาใช้ยาวหรือเผื่อขายปล.พ่อผมใช้มิว 3.0ผมใช้ปา2.4😄ส่วนตัวก็ชอบสมถนะของมิวครับแค่หน้าตามันไม่ถูกจริตผม
คุณใช้ยี่ห้ออื่นคุณก็ว่ายี่ห้ออื่นดีกว่า เงินใครเงินมัน มันขึ้นอยู่กับความพอใจจะใช้รุ่นไหนตัวไหนมาใช้ ชอบแรงชอบบรรทุกก็ขึ้นรุ่นใหญ่ เครื่องใหญ่ สำหรับผมผมเอามาใช้เป็นรถบ้าน
ผมไม่ใช่ติ่งค่ายไหนเพราะผมใช้มาทั้งสองแบรนด์ คันแรกอีซุ คันที่สองรีโว่ ก็ใช้ดีทั้งคู่ครับเพราะผมขับรถไม่เกิน120 แต่ผู้บริโภคคนไทยส่วนใหญ่ยังไม่รู้ รถกระบะที่เข้ามาเขย่า วงการรถกระบะไทยคือฟอร์ด จึงทำให้เจ้าตลาดเริ่มทำรถดีๆให้อ๊อฟชั่นมาเยอะขึ้น ถ้าไม่มีฟอร์ด เข้ามาผู้บริโภคก็ต้องใช้รถแบบโบราณๆ ดีเฉพาะเครื่องยนต์กับเกียร์อย่างอื่นก็งั้นๆแหละครับ ถ้าฟอร์ดเครื่องกับเกียร์ทนเหมือนอีซูซุและโตโยต้าไม่แน่ครับอาจจะขึ้นมาเป็นเบอร์หนึ่งคนไทยสมัยนี้ซื้อรถฉลาดเลือกครับต้องเลือกซื้อที่ความคุ้มค่าครับไม่ใช่ซื้อตามที่คนอื่นบอกต่ออีกทีครับ
ผมซื้อมาแล้วครับ ใครจะบ่นอะไรก็ช่างมัน ผมชอบแบบนึ้(ส่วนตัว)อย่าดราม่าน่ะ😁
บางคนซื้อโตต้ามาเพราะ ขับสนุกไม่อืด. สวย. ขับบนเขาดีรอบจัดบางคนซื้อ อีสุสุ. มาเพราะความหล่อของรถ. ซื้อมาแต่งสวย. รีแมพง่าย. อะไหล่แต่งไม่แพง. ประหยัดน้ำมันบางคนซื้อฟอร์ดมาเพราะ. ออฟชั่นเยอะ. หล่อแบบลุยๆ. ดุดัน. ส่วนตัวใช้นิสสันนาวาร่าขับบรรทุกดีครับ แต่กินน้ำมันเยอะหน่อย. จะซื้อรถคันหนึ่งอยู่ที่ตัวคุณเงินคุณชอบแบบไหนซื้อแบบนั้นครับเชื่อผมถูกผิดขออภัยด้วยครับ
มันประหยัดหมดแหละไอ้โง่ เมื่อไหร่จะหายโง่ว้า
มีเหตุผลครับ
@@user-es6jy2ob9m 13.8 โล เครื่อง 1.9 โคตรกินเลยนะ รีโว 2.4 กินพอๆกัน
ผมชอบช่องนี้ที่สุดละ เกี่ยวกับการรีวิวรถ ตรงไปตรงมาดี ขนาดผมใช้อิซูซุ แต่ผมก็ชอบรีวิวแบบนี้ ดีก็บอกว่าดีไม่ดีก็บอกไม่ดี ชอบครับ
รูปทรงสวยงามประหยัดน้ำมันแค่นี้ผมก็ชอบแล้วสำหรับ isuzuผมไม่เน้นความแรงอะไรส่วนตัวชอบisuzu ที่สุด...👍👍👍
ใช่ครับ มิทซูก็ชอบถ้ารวยใช้เเล้วปล่อยไม่ต้องซ่อม
ถ้ามีโอกาสได้ซื้อรถกระบะ..isuzuคือคำตอบ ชอบเป็นการส่วนตัว ใช้งานปกติชีวิตแระจำวัน ไม่ได้บรรทุกของหนัก ไม่ได้ซิ่งแข่งกับใคร
ชอบช่องนี้ ไม่อวย อันไหนดีไม่ดี กล้านำเสนอเพื่อประกอบการตัดสินใจ ขอบคุณคับ
ไม่ใช่แฟนอีซูซุ แต่ดูจบสะอึกไปหลายดอกละจ้า 555 ยิ่งตรงจุดเด่นของตัวรถคือ ความเป็นแบรนด์อีซูซุ...เอ๊อะ(หมดละจิ) แต่หลังการขายเค้าเทพจริง ชอบครับรีวิวแบบนี้ไม่ต้องไปตีความให้เข้าใจยากอะไร ฟังแล้วเห็นภาพ ตรงจุด เฉียบคม ฟันธงทุกดอก
ผมไปรองมาแล้ว...เป็นแบบที่พี่รีวิวทุกอย่างเลยครับ
อีซุซุคือรถในดวงใจ ยังไงก็ไม่เปลี่ยน💕💕
ชอบคุณนิธิรีวิวมากๆ ตรงไปตรงมาชัดเจนดีครับ ช่วยให้ตัดสินใจซื้อง่ายขึ้นครับ
เชื่อเห๊อะคลิปนี้ โดนติ่งอิซุด่ากระจาย...แต่ผมชอบครับ พูดตรงดีมากๆ👍👍..เปนอย่างที่คุณพูดทุกอย่าง..ผมเอาไปหมุนมาเมื่อปีที่แล้ว ขับอยู่ดีแล้วยกคันเร่ง แล้วกดไปใหม่หมุนเฉยเลย..ฝนไม่ตกแต่เจอถนนเปนคลื่น ตอนหมุนรู้สึกว่าล้อหลังจะลอยก่อนแล้วกดคันเร่ง..หมุนเลย..ขายเลยครับ ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ค่ายอื่นละ..ดีกว่าเยอะ.(มาก.).อ่านหลายคอมเม้นท์ละ บอกว่าถ้าใส่กล่องละวิ่งกระจาย ที่เขาวิจารณ์นี่เขาวิจารณ์รถเดิมๆคับ..ใส่กล่องมันก้อวิ่งกระจายทุกยี่ห้อแหละ..เชื่อว่าคนที่ซื้อรถเค้าก้ออยากจะขับแบบเดิมๆกันเยอะนะถ้าเอาไปรีแมพ รถมีปัญหาขึ้นมาประกันรถก้อมีปัญหาอีก แล้วทำไมจะต้องไปเสียตังค์กับกล่องกับรีแมพด้วย..งง..
โรเบริด ทิงนองนอย ไม่มีใครด่าน่คับ เพราะเป็นความคิดเห็นส่วนบุคคลคับ ความชอบต่างกันคับ รถไม่ดี แต่อย่างอื่นอาจจะดีก็ได้คับ ราคาขายต่อ อะไหล่ ศูนย์บริการ อย่าลืมคิดถึงน่คับ รถใช้ต้องมีวันซ่อมแน่นอนคับ55555
555 ดิ้นเหมือนเจ้าของแบรนกันเลยครับ
@@infinityseng7194 คุณใช้แบลนด์นี้ยุ่ใช่ไหม???..ใครใช้รถตัวไหนยุ่ก้อจะบอกว่ารถตัวเองดี บางคนไม่เคยขับตัวอื่นด้วยซ้ำ คือผมเห็นด้วยกับคนที่วิจารณ์ในคลิปนี้เฉยๆ เค้าวิจารณ์เพื่อเปนประโยชน์แก่ผู้บริโภคอย่างเราๆ ผมว่าดีนะ..ผมโชคดียุ่อย่างคือผมเคยทำงานบริษัทเลยได้ขับรถเกือบทุกยี่ห้อ แต่จะไม่ขอบอกว่ายี่ห้อไหนดีหรือไม่ดี..แค่บอกว่าตอนนี้ผมไม่ได้ใช้ยี่ห้อที่ยุ่ในคลิป(เคยใช้).คุณพูดก้อถูกหมด แต่ทำไมต้องมี5555.ด้วย..
@@infinityseng7194 เห็นคุณไปแซะคอมเม้นต์คนอื่นเยอะเลย ไม่เป็นติ่งก็คงเป็นเซลล์ขายรถอีซูสุแน่ๆเลย ต่างคนต่างมีความชอบไม่เหมือนกัน ความคุ้มค่าแต่ละคนไม่เท่ากัน อย่ามายกตนข่มท่านเลยครับ รับฟังความคิดเห็นคนอื่นบ้าง จะได้อยู่ร่วมสังคมอย่างมีความสุขครับ อีซูสุผมก็เคยใช้รถมันก็มีดีมีเสียต่างกันไป จนตอนนี้ผมมาใช้เรนเจอร์ก็มีคนมาแซะขวัญใจรถยก ก็จะไปว่าอะไรมันก็จริงอย่างที่เขาพูด แต่มันก็ไม่ได้เป็นไปทุกคันครับ เพียงแค่คุณเปิดใจจะรักค่ายไหนก็คุยกันได้หมด
@@sompobvongpakdee3632 จริงครับรถมันมีดีมีเสียทุกยี่ห้อใช้รถอะไรก็สามารถพูดคุยกันได้ด้วยเหตุและผลสไตล์ความชอบของแต่ละคนมันไม่เหมือนกันบางคนชอบสูงบางคนชอบต่ำหรือถามคนซักร้อยคนว่ารถคันนี้เป็นยังไงคำตอบยังไม่เหมือนกันเลยก็แสดงให้เห็นชัดๆว่าความชอบแต่ละคนมุมมองแต่ละคนไม่เหมือนกันไม่งั้นคงต้องแย่งผู้หญิงคนเดียวกันทั้งเป็นแน่แท้
เถียงแทนกันยังกับเป็นเจ้าของบริษัท มองอีกมุมน่ะ คุณเกิดมาชาตินึ่งคุณเปิดใจลองใช้แม่งทุกยี่ห้อเลย พอคุณสัมผัสหลายยี่ห้อ แล้วคุณจะพบความลงตัวที่เหมาะกับคุณเอง อย่าไปปิดกั้นชีวิตตัวเองไไว้เพียวเพราะคำว่า ติ่ง มันดูเหมือนคนไม่เป็นตัวของตัวเองครับ
ถูก ครับนิสัยของคนไทยเกือบๆจะส่วนใหญ่จะเป่นแบบนั้น แบบว่าติ่งก้อติ่งเกิน
พูดละเอียด.ตรงๆไม่โมเม ชอบๆครับ .รายการดี มีสาระ ครับ 😄😄😄✅💤🌿🌈🎀
จะไปว่ากันทำไม เค้ารีวิวให้ดูน่ะดีแล้ว จะได้รู้ข้อดีข้อด้อยของรถ ซึ่งมีประโยชน์ในการในการตัดสินใจซื้อ
ใช่คับ
เค้าก็ไม่ได้ว่าอะไรนี่ มองให้เป็นการวิจารณ์ เมื่อมีคนบอกก็ต้องมีคำถาม มีคำถามก็ต้องมีคำตอบ แต่ละคำตอบก็ต้องมีการวิจารณ์กันเป็นเรื่องปกติ เนื่องจากไม่เห็นพ้องต้องกัน คนฟังก็จะได้รับรู้ข้อดีข้อเสียเพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการตัดสินใจ
ใช่เลยคับดูแล้วลองขับค่อยตัดสินใจ
มันก็ดีแหละครับ แต่อาจจะดีไม่พอที่ผู้รีวิวคิดไว้ ดีเค้าดีเราไม่เหมือนกัน อีกอย่างเลือกรถก็เลือกที่เราชอบ แล้วก็ลองคิดดูว่ายอมรับข้อด้อยของรถรุ่นนั้นได้รึป่าว มันคงไม่มีรถที่ดีที่สุดในโลกหรอกครับ มีแต่รถดีสำหรับคุณ
ตรงๆๆ และดีแล้ว อีซุ ที่ขายได้เพราะ วัยรุ่นเอาไปแต่งง่าย สายโมดิฟาย ชอบ ครับ แต่ถ้าจะซื้อใช้งานเดิมๆ ผมว่ายังไม่โอเค ครับ
ของที่บ้าน 4 ประตู Z มันเหมาะสำหรับ คนที่ใช้งานทั่วไป ไม่ต้องการความเเรงอะไรมากมาย ขับสบายๆ ฃิลล์ๆ เดิมๆนะ อัตราเร่งค่อนช้า เวลาเเซง เวลาเเซงนี้ เลนส่วน นี้ต้องลุ้นตลอด
ใช่ครับ izuzu4ประตู1.9ขายดีสุด
จริงครับ
ชอบอะไรก็ไปเอาอันนั้น เหมือนผมชอบรีโว่ ก็ไปออกรีโว่ เพราะผมขับมาหมดแล้ว กระบะแทบทุกยี่ห้อ ที่บริษัทมีหมด ผมเลือกรีโว่เป็นสมบัติเพราะรถมันตรงจริตผม ผมนั่งขับสบายแต่นั้น
มันแรงดีพี่รีโว่
จากที่ผมขับ รถเช่า กฟภ. รุ่น All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z Hi lander เกียร์ AUTO ขับไป กทม.-อุบล ขากลับ เกียร์ค้างที่ บุรีรัมย์ ต้องจอดรถทิ้งไว้ 10 นาที สตาท ใหม่ ถึงหาย ครับ รถวิ่งเกือบพันโล ครับ ฟิวการขับ เงียบนะครับ นิ่ง แต่เวลาแซง ไม่ค่อยโอเค ลากรอบมากเลยครับ จะแซงแต่ละที ต้องถนนโล่งจริงๆ แต่รถหล่อจริงครับ
ผมเคยเป็นคนนึงที่ชอบอีซูสุมาก.....ในรุ่นมังกรทองและดราก้อน อาย.... ในรถปีเดียวกัน.. ถือว่า โอเคสุดละ...หลังๆมานี่ ค่ายอื่น.. ดีกว่าครับ ต้องยอมรับ.... เปิดใจยอมรับความจริงบ้างครับ...เฮียรีวิว ดีมากทุกคลิป..ตรงไปตรงมา ที่สำคัญ.แกบอกท้ายคลิปทุกคลิป ว่า ตามที่แกขับ สำหรับแก ไม่ชอบ สำหรับคนที่ชอบก็ซื้อไปครับ นี่คือไกด์ไลน์สำหรับคนที่ตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเอารุ่นไหน...ผมเชื่อว่า โปรชัวร์ทุกค่าย ไม่แจ้งข้อเสียของรถแน่นอน 100% ครับ.. รีวิวแบบนี้... เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคทั้งนั้นครับ.. เหมือนกับจี้ ค่ายรถ ให้มองและพัฒนา ตัวเอง... ค่ายรถและเซลล์ ขายรถจะกลัวรีวิวลักษณะแบบนี้ สำหรับผม ผู้บริโภค มันเป็นประโยชน์มากๆ คิดให้เป็นครับ
ผมซื้อกระบะมือ2 ผมหนีด่ก้อนอายสุดใจ ถึงมันจะทนก็ช่าง รถบ้าอะไร ทั้งอืด ทั้งเสียงดัง กดหนักๆแดกชิบหาย จะแซงแต่ละทีลุ้นแทบใจจะขาด มันอืด ผมเลยไปเอาไฟเตอร์ ขับมันมาก แรง ขึ้นเร็ว เงียบ
นี้คนรีวิว เราจับความรู้ เอาเอง ส่วนจะชอบรุ่นไหน ยี่ห้อไหนก็ได้แล้วแต่เราชอบ ผมเป็นคนติดตามตลอด ชอบที่พูดตรง และพยายามพูดให้บริษัทรถ เพิ่มออฟชั่น เพิ่มสิ่งดีๆให้กับผู้บริโภค ซึ่งดีมาก ถ้าพูดถึงความเป็นจริง อิซูซุ จะกักออฟชั่นตลอด โดยเฉพาะในประเทศไทย แต่รถรุ่นเดี่ยวกัน ปีเดี่ยวกัน ทำไมในออสเตรเลีย ให้ออฟชั่นมาเต็ม ให้มาเยอะ เหมือนไม่ให้ความสำคัญกับคนไทย ผมเคยใช้ ดีที่เครื่องทน แต่ช่วงล่างไม่ดี และมีจุกจิกบ่อย เดี่ยวนี้เลยหันมาคบ มิสซู และพี่โต เคยขับฟอร์ดของน้อง ชอบมากๆ แต่ขาดความทรหด อดทน ไมล์แสนกว่าๆจะเริ่มซ่อม เริ่มเสีย เลยไม่ซื้อ ทุกวันนี้ มิสซู กับพี่โต บายใจ ไม่จู่จี่ จุกจิก พี่โตเปลี่ยน ช่วงล่างดีๆชุดเดี่ยวจบ สะใจ ทันใจ ครับผมยืนยันครับ
ผมจะขอแสดงความคิดเห็นเฉพาะในเรื่องพละกำลังนะครับ ถ้าวัดกันตามสเปคในโบรชัวร์ Isuzu 1.9 ตัวใหม่นี้ 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร ผมว่าก็แรงใช้ได้อยู่นะกับเครื่องบล็อกเล็กแบบนี้ ถ้าเราจะบอกว่าไม่เหมาะแก่การบรรทุกก็แปลกนะครับหรือว่าเครื่องจะแรงแต่ในโบรชัวร์เท่านั้น เราเคยบอกว่าครั้งหนึ่งวีโก้เคยเป็นรถที่แรงที่สุดใช่ไหมครับ 2.5 ic แรงม้าแค่ 120 แรงบิดแค่ 325 ยิ่งตัว 3.0 แรงบิดแค่ 343 นิวตันเมตร แรงม้า 163 เรายังบอกว่าแรงมากๆ ใช้บรรทุกดีขึ้นเขาลงห้วยสะบาย ผมยังไม่พูดถึงรถเก่าๆอย่างไมตี้เอ็กซ์ อีซุซูดราก้อน นิสสันบิ๊กเอ็มและอื่นๆที่ไม่ได้กล่าวถึงแรงม้าและแรงบิดน้อยมากเมื่อก่อนยังใช้บรรทุกดีขึ้นเขาลงห้วยสะบาย หรือว่าปัจจุบันนี้เราสเปคสูงไปแล้วครับ ผมเข้าใจครับว่าที่ยกตัวอย่างมามันคนละยุคสมัยกัน แต่ถ้าจะบอกว่ารถกระบะคันหนึ่งมี 150 แรงม้า มีแรงบิด 350 นิวตันเมตร นั้นไม่เหมาะแก่การบรรทุกไปแล้วก็เป็นอะไรที่น่าคิดครับ
Krisda Nipatsakul เห็นด้วย
รถใช้งาน ราคา 7 แสนกว่าบาท จะเอา option อะไรอะ คือ จุดประสงค์มันคนละแบบ
Big m ใช่มา26ปีตอนนี้ยังขี่ได้สบายๆไม่เคยซ่อมเครือง หม้อน้ำ มีแต่ไดชารท พันใหม่ 2ปีก่อน เสียตอนเข้าปี24นอกนั้นเปลี่ยนช่วงล่าง แค่นั้น5ปีเเปลี่ยนยกชุดไม่กี่พันประหยัดน้ำมัน แอร์หนาวขนของสบายๆ ของเต็มคันขี่80-100นิ่มๆหนึบๆ 5555+รถเปล่าก็ถนนดำ ก็ไม่สะเทือนแต่ถ้าตกหลุม พระเจ้าตับแทบพัง
แรง กับ กำลัง มันคนละอย่างกันครับ ถามว่า1.9บรรทุกได้ไหมก็ได้แหละ แต่กำลังที่มันมีมันดันได้ไม่เท่าเครื่องที่มีกำลังสูงกว่า เขาเลยบอกว่าไม่เหมาะสมกับการบรรทุก ถ้านึกภาพไม่ออกก็ลองดูรถไถครับ แรงไม่มีเลยคลานเป็นเต่า แต่กำลังเยอะ นั่นคือที่มาของคำว่า1.9ไม่เหมาะกับการบรรทุกเท่าไหร่นัก
@@somboonpasuk7284 ใช่ครับ กำลัง หมายถึงแรงบิดหรือเปล่าถ้าไม่ใช่ต้องขออภัยครับ พวกเครื่องดีเซลรถไถหรือรถลากพวกนี้เขาไม่ได้เน้นให้วิ่งเร็วแต่เน้นให้มีแรงบิดสูงๆมหาศาลในรอบต่ำครับ และในรถไถคงมีกลไกและอัตราทดเกียร์ที่สูงมากเพื่อให้ได้แรงบิดสูงๆครับ และเมื่อกลับมาดูกระบะปิคอัพแล้วแรงบิดขนาด 350 นิวตัน-เมตร ก็ถือว่ามากกว่ารถกระบะ 3.0 เมื่อก่อนและวีโก้ 3.0 อีกครับ
ผมใช้อยู่ เพราะเหตุผลเรื่องการประหยัดและเพียงพอต่อการใช้งาน และเห็นด้วยกะคุณนิธิตามที่รีวิวเลยแม้จะไส่ออฟชั่น มากกว่ารุ่นที่แล้ว ก็ยังตามหลังเบอร์รองๆ อยู่ จริงๆ ออฟชั่นตัวท๊อปปัจจุบัน ควรต้องเป็นตัวรองท๊อปและตัวท๊อป ควรต้องให้อะไรมามากกว่านี้
พี่พูดตรงดีนะคะ ชอบๆ ไม่อวย คนที่เคยขับตัวใหม่นี้ก็พูดแบบพี่เลย มันช่วยประกอบการตัดสินใจดี ส่วนคนดูจะไปชั่ง นน.ว่า ซื้อหรือไม่ก็อีกเรื่องนึง
ออฟชั่นอาจจะ สู้ triton ไม่ได้ แต่ตัวนี้ มีระบบควบคุมการทรงตัว ESP มี Traction control มี cruise control ถุงลมสองใบ สำหรับเกรด z ซึ่งเป็นเกรดรองตัวล่างสุด (ล่างสุดของตัวยกสูงคือ เกรด l da) ก็ถือว่าได้ระดับนึงและครับ ถ้าเทียบกับความเป็นรถตลาด ทนทาน จริงๆ ถ้าเทียบกับ ford renger ออฟชั่นเยอะกว่ารุ่น xlt ซะด้วยซ้ำ ยิ่งเทียบกับ revo ตัว E plus ตัวนี้ออฟชั่นก้อยังเยอะกว่า แต่ถ้าแข่งกันเรื่องส่วนลด ยอมรับว่า revo กับ ranger ส่วนลดเร้าใจกว่าจริงๆ อันนั้นอีกเรื่องนึง ส่วนเรื่องการขับขี่ หน้าตา และกำลังเครื่อง ต้องลองดูด้วยตัวเองถึงจะรู้ครับ อย่าฟังคนอื่นเยอะ มีวิจารณญาณในการรับชม ดีที่สุดครับ สุดท้ายนี้ แต่ละแบรน มีเอกลักษณ์ของตัวเอง มีดีมีเสียทุกแบรนครับ อยู่ที่เราเลือกให้เหมาะกับเราครับ
สาเหตุที่ผมไม่เทียบกับ wildtrak เพราะว่า อันนั้น ต้องเทียบกับ ตัวท็อป คือ เกรด M ส่วนกับ tritan ก็เป็น GLS-ltd
@@golffythothokung7916 เห็นด้วยกับพี่ครับ
กูละชอบ คนรีวิวแบบนี้จริงๆ
จริงครับ ลองขับมาแล้ว ตามคลิปเลย รีวิวตรงไปตรงมา ดีก็ชม ไม่ดีก็ต้องปรับปรุงสินค้า
ผมเป็นประเภทไม่ชอบลากเกียร เลยหันมาไช้พี่โต จ้วดถุกใจ แต่ใจจิงชอบรุปลักษหน้าตาฟอรด แต่เมื่อนำข้อมุลมาชั่งดุแล้วสรุป ที่พี่โต
มิตซู เหนือกว่า ทุกด้าน แถมส่งออกยอดอันดับหนึ่ง ชอบรีวิวนี้ครับ บอกตรงๆกันไปเลย
สุรัตน์ หังษา หราาา ยกเว้นอย่างนึงคับ "ยอดขาย" ต่างกันเยอะโน๊ะ 555555 อวยได้แต่อย่าเวอร์คับ
รถตลาด มิตซูยังกิน อีซูซุกับ โตโยต้ายาก. เพราะชื่อเสียงเก่าด้วย อีกอย่างอะไหร่หาง่าย
ราคาขายมือสองล่ะว่าไง
ศึกษาดูดีๆครับเปิดใจให้กว้าง
คิดได้เนาะ555
ทดลองรถแล้วพูดแต่เรื่องจริงแบบนี้ผมกดซับให้เลยเพราะคนไม่ได้มีโอกาสที่จะได้ขับทุกยี่ห้อเค้าจึงหาความรู้ให้ตัวเองอันดีไม่ดีพูดตรงๆแบบนี้ดีครับชอบ
ถ้าคุณได้ลองฟอร์ด มาสด้า นิสสัน หรือ มิตซู อีผุ ไม่มีอะไรสู้เขาเลย นอกจากชื่อเสียง และประหยัด แพงแต่ไ่ม่ได้ออฟชั่น
เหรอ...พ่อคนเก่ง
ชื่อเสียงที่ได้มา มันต้องมาจากความพอใจของผู้ใช้นะครับ และที่บอกว่าสู้ค่ายอื่นไม่ได้ คุณควรทบทวนนะครับ555
พูดได้ดีเลยคับชอบ ยอดขายที่ดีสุดเพราะประหยัดน้ำมันและคนไทยส่วนมากจะเน้นตรงนั้น ส่วนมากคนไทยขับไม่เกิน120 อยู่แล้วดีแม็กเครื่องทนและสวยด้วยช่วงล่างพอไปวัดไปวาได้คนไทยไม่ถือ นั่นแหละที่ทำให้ขายดี แต่ไม่ใช่รถที่ดีที่สุดแค่กลางๆ ผมขับมาหลายตัวนะก็บอกตามตรงว่าดีแม็กธรรมดามากนะ ราคาก็สูงเกินไปหน่อยจริงๆ แต่ชอบรีวิวคับ ไม่เข้าข้างยีห้อไหนกลางๆดี ขายดีไม่ได้แปลว่ารถดี อยากเห็นรีวิว bt50pro ตัวเก่าด้วยคับเพราะไม่เห็นช่องพี่ทำตัวนี้เลย อยากให้พี่รีวิวตัวนี้มาก
พี่แกอธิบายดีสุดแล้วรถทุกๆค่าย ตัวไหนดีตัวไหนเสียแกบอกหมดไม่กักด้วย ติดตามตลอดพี่คนนี้
ชัดเจนไม่มีเกรงใจเลยคับพี่ ชอบครับตรงไปตรงมาดี
เอาตรงๆ ผมใช้ ford wt 3.2 2.2 และ 2.0 ที่บ้านเคยมี dmax 3.0 146 ม้า กับ 2.5 116 แรงม้า ปัจจุบันขายสองคันนี้เเล้ว ยอมรับว่าทน ไม่เคยพังใช้เป็นสิบปี เปลี่ยนเเค่ยาง กับน้ำมันเครื่อง เเบต ส่วนตัวผมมองว่า 1.9 ก็ไม่ได้น่าเกลียด พอใช้งานทั่วไป มันเเรงกว่า เครื่อง 2.5 ตัวเก่าเเน่ๆ ประหยัดน้ำมัน เพราะกับใช้งานทั่วไป ชิวๆ บรรทุกบ้าง ผมก็มองไว้ยุนะตัว z มีระบบกันลื่นด้วย ตอนนี้น่าใช้มากๆนะ แต่ราคามันก็เเพงกว่าคู่แข่งนิดหน่อย กลุ่มลูกค้าไม่เหมือนกัน รถทุกรุ่นดีหมด เเต่จะเหมาะกับเราไหมอีกเรื่องหนึ่ง รอดู revo ตัวใหม่ จะเป็นยัง อัดระบบความปลอดภัยมาไหม ผู้บริโภคจะได้ตัดสินใจง่ายๆ ปล.รถเป็นยานภาหนะ ไม่ใช่ของวิเศษ อย่าคิดมากเดี๋ยวเป็นทุกข์
krisadawat26714 พูดได้ดีมากครับรถดีทุกคันอยู่ที่เราชอบ
ชอบมากคิดว่าคงประหยัดน้ำมัน
รุ่น1.9มีเจ็ดที่นั่งไหมอยากรู้ชอบตรงที1.9ที่สุดเลย
ไม่ดีบอกไม่ดี ดีบอกดีคนที่รับไม่ได้คือไม่ยอมรับความจริงเข้าใจว่าชอบ เเต่ต้องทำใจยอมรับ
เสียอย่างเดียวเกียร์หนึ่ง ออกตัวช้ามาก ผมต้องออกเกียร์สอง ตลอด จุดนี้อยากให้แก้ไขหน่อย อย่างอิ่น OK. ติอย่างเด่ว ออกเกียร์หนึ่ง อืดช้ามาก ออกตัวครั้งแรกเวลาไปติดไฟแดงในกรุงเทพ ออกตัวช้าจริงๆ ซาเล้งแซงเลย เราออกเกียร์หนึ่ง ผมจะออกเกียร์สองตลอด ถึงได้ทันต่อสถานะการณ์ ฉุกเฉิน เค ขอบคุณครับ
ISUZU ชอบอย่างเดียวไม่เคยเปลี่ยนก็คือ ความทน และ คุ้มค่ากับการใช้การในชีวิตประจำวัน ไม่จุกจิก ไม่ซดน้ำมัน
โตโยต้าก็ทนนะ
乙ՍՈᑎЧ ᔕՊΛԼԼѴİԼԼΣ มัดซดอะไรหรอครับ น้ำซุปซี่โครงหมู หรอ
ผมเคยลองขับเครื่อง1.9 อืดครับต้องเอาไปรีแมพ+คันเร่งไฟฟ้าถึงจะโอเค สรุปผมซื้อเครื่อง3.0 ม้วนเดียวจบ ไม่ต้องเอาไปรีแมพ เร่งได้ดั่งใจ
ผมใช้รีโว่ คันเก่าขับนาวาร่า ได้ลองขับ1.9 ตกใจใจมากครับ มันอืดมากๆ อย่าด่าผมนะ มันอืดจริงๆอืดกว่านาวาร่าตัวเก่าอีก คือใันขับไม่สนุกอะครับ
ผมยังขับนาวาร่า D40 อยู่เลยครับ
ผมใช้ x ซีรี่ 2.5 โครตอึดเลยคับไม่ได้เรื่องรถ 4 ปีเอง 6 หมื่นกิโลจนตอนนี้มาออกคันใหม่ใช้โตโยต้าขับคนละเรื่องเลย ออกตัวเร็วมาก
โตโยต้าไม่ผิดหวังครับ แรง
ผมมีD40กับมืว1.9แต่ชอบขับD40มากกว่า1.9อืดจริงๆ
ใช่ 1.9 ตัวแรกมา 4 ปี วิ่งคลองถมทุกวัน แสน4 กม. ยังไม่เคยซ่อม ประหยัดมาก แต่ยอมรับว่าอืดจริง
ผมไม่เข้าใจคนพวกนี้เลยทำไมต้องปกป้องด้วยเขาติเพื่อก่อรถมันไม่ได้ดีไปทุกอย่างอะไรไม่ถูกใจก็บอก พูดตามความรู้สึกของผู้รีวิว ต่อไปให้เขาปรับปรุงดีขึ้นให้มันดีต่อพวกคุณ ทุกคนชอบไม่เหมือนกัน เม้นดีๆครับไม่ใช่เอาแต่ด่า อิซูซุ ไม่ใช่พ่อแม่ทุกยี่ห้อไม่ใช่พ่อแม่ ไม่ต้องปกป้องครับ อันไหนไม่โอเคก็บอกดีๆไม่ใช่ด่าเหยียบหยาบคาย มันดูต่ำครับ
ติเพื่อก่อก็พอเข้าใจนะ แต่เล่นติอย่างเดียวเลยมันก็แปลกๆ รถเขาต้องมีดีมั้งแหละ ไม่งั้นคนไม่ใช่กันเยอะหรอก อาจเป็นเพราะเขาขับมาหลายรุ่นมั่งเลยเกิดการเปรียบเทียบ การแข่งขันเป็นสิ่งที่ดี ทำให้เกิดการพัฒนา เราก็ได้ใช่สิ่งดีๆไปด้วย ผมขับมาไม่กี่ยี่ห้อไม่อยากพูดเยอะ
@@user-ez7tg2nq5z จำใจใช้น่ะสิ
เคยใช้โตต้ามาก่อน เคยยืมอิสุสุเพื่อนมาลองใช้ พี่เขยใช้ bt50 พี่เขยอีกคนใช้ navara เท่าที่เคยขับมาโตต้า โดดเอาๆจะลงข้างทางอย่างเดียวอิสุ นุ่มกว่าแต่โยนไปโยนมา พวงมาลัยไม่แม่นNavara หนักแน่นกว่า 2 รุ่นข้างบน แต่เหมือนทำมาเน้นบรรทุกซะมากกว่ามี bt50 กับ ranger เนี่ยแหล่ะที่ให้ความรู้สึกว่ามันคือรถจริงๆ handling กับช่วงล่างดีทีเดียวปัจจุบันก็ใช้ฟอร์ด แต่ก็มั่นใจว่า bt50 ตัวใหม่ ทางมาสด้าคงจูนเครื่องมาให้ออกแนว zoom zoom แน่ๆ เน้นขับสนุก ส่วนช่วงล่างคงต่างกับอิสุแบบรถคนละคัน
พูดสะติ่งอีสุดิ้นกันเลย ชอบการรีวิวตรงๆแบบนี้แหละครับ
อยู่ที่ความชอบด้วยครับพวกนี้มันเซ็ตเเต่งกันได้
@@gotstorys6376ก็เขารีวิวเดิมๆ
ไม่อยากจะโม้วะ อีซูซุก็ยังขายดีที่สุดของที่สุดเบอร์ 1 ตลอดกาล😂😂
รีวิวของจริงต้องแบบนี้แหละครับ ตรงๆดีผมชอบ ไม่อวยเจ้าตลาด จริงใจดี ติดตามทุดคลิปครับ ขอให้ทำแบบนี้ต่อไป
รีวิวตรงๆดีครับ คสต.ผมนะ สวยดูหล่อเด็กแว๊นชอบเอามาแต่ง กลายเป็นรถเน่าๆควันท่วมๆ 555 ถ้าเครื่อง1.9เน้นโดยสาร ถ้าจะบรรทุก 3.0 แต่ราคาก็แรงไปอีก ถ้าคิดจะเอามาใช้งานบรรทุก1.9 อย่าครับ!! ไป3.0เลยครับ
จะใช้บรรทุกของ แนะนำรีโว่ครับ จากใจคนใช้1.9
1.9ไม่ไหวจริงๆ.ใครใช้1.9ขายทิ้งได้เลย
ชอบรุ่นไหน ยี่ห้อไหน ก็จัดไปครับ เงินก็เงินเรา ใครว่าไม่ดีก็เรื่องของเขา เราพอใจไม่ต้องแคร์อะไรทั้งนั้น คิดเอาเอง ไม่ต้องตามใคร คนรีวิวเขาก็ไม่ผิดหรอกครับ ดูแล้วเราก็เอาไปเป็นข้อเปรียบเทียบข้อดีข้อเสีย เพื่อเป็นตัวเลือกกับยี่ห้ออื่นได้ครับ
เอาเวลาไปพัฒนารถดีกว่านะ เอาคำติคำชม ไปพัฒนารถไป้ ถือหุ้นเยอะก็ไปบอกพวกวิศวะกรให้ปรับปรุงให้ดีขึ้น ตินิด ติหน่อยจะเป็นจะตาย
555 ถูกใจครับ ชอบเม้นท์นี้สุด
ขออภัยนะครับ เห็นมีคนบอกราคาขายต่อดี สรุปเราซื้อมาใช้หรือซื้อมาทำกำไรต่อครับ ซื้อรถมีแต่ลดครับทุกท่าน ผมว่าสมัยนี้ความปลอดภัยสำคัญที่สุด คนไม่เคยเกินอุบัติเหตุใหญ่ๆท่านไม่รู้แน่นอน คำว่าวินาทีชีวิตมันมีจริงครับ
เค้าคงหมายถึง ขายต่อได้ราคาดีกว่ายี่ห้ออื่นครับ ส่วนตัวผมมองว่าตั้งแต่อีสุสุทำมารุ่นนี้ขี้เหร่สุดไฟหน้ากับท้ายไม่สวย
บางคนรถ 6 ปี8 ปีเขาอยากได้คันใหม่เขาก็ต้องขายคันเก่าเพื่อเทิร์นเอาคันใหม่จะได้ประหยัดเงินถ้าเราซื้อยี่ห้อทาทาหรือ chevroletหรือ navaraมันก็ไม่คุ้มที่จะขายได้เงินน้อยเราจะเสียดายรถผมรู้isuzu เป็นรถที่กั๊กสเปคยี่ห้ออื่นๆที่ดีกว่าและสวยกว่าผมก็รู้ผมก็ชอบนะแต่ผมไม่ซื้อรถ 3 คันก็ยังเป็น isuzu เหมือนเดิมทั้งๆที่คันเก่าๆก็ไม่เคยขายเลยทั้งๆที่isuzu แพงกว่าชาวบ้านเขาก็ยังซื้ออยู่ดีไม่รู้เพราะอะไร
หลายคนใช้รถ6-7ปีเค๊าก็เปลี่ยนละ
ผมว่าผมไช้มาจะหมดแล้วนะที่ดีเลยนะต้องยกไห้มาสด้าลองมามิตซูแต่ตอยนี้มายุที่มิตซูครับ2.4ตัวนี้ดีจริง150-190ได้เบบสบายเลย
ยังไง อิซูซุ ก็เกาะถนนดีกว่าค่ะ ชอบค่ะ รักครอบครัวอิซูซุค่ะ
อันนี้ใช่เลยครับ
เพื่อนใช้อีสุรุ่นนี้เลยส่วนผมใช้มิตซูแคปยกสูงปี2019 วันนั้นพาเพื่อนไปธุระผมเข้าโค้งยาวๆความเร็ว120 เพื่อนทักบอกให้เบาหน่อย เลยจอดแล้วให้มันขับมันบอกช่วงล่างกับพวงมาลัยโคดดี ไม่ต้องมาว่าผมติ่งมิตนะผมชอบอีสุสวยมากลองขับแล้วแต่การตอบสนองการขับขี่มันไม่ได้อย่างที่ผมต้องการ ที่เขารีวิวมานี่ใช่เลย
isuzu all new 2020ชอบที่สวยเท่ไม่เน้นความแรง👍👍👍
คอเดียวกัน😁😁
แฟนคลับและผู้ถือหุ้น ฟังเขาวิจารณ์ไม่ได้เลย ดิ้นๆๆกันใหญ่ ทั้งที่เขาทำหน้าที่ของเขา เพื่อเราผู้บริโภค
ใช่ครับไอ้คนบ้ามันก็บ้าอยู่วันยังค่ำล่ะครับยี่ห้อไหนดีกว่ามันก็อิจฉา มันบ้าไปแล้วไอ้พวกนี้
ค่ายนี้ติ่งเขาแรงและไร้เหตุผลครับ เห็นต่างด่าทันที
หุ้นส่วน55
คนที่ดูประจำจะรู้ เวลาพี่แกบอกอันไหนดีไม่ดี แกจะมีเสป็กเจ้าอื่นมาเทียบ ไม่ใช่คะแนนพิศวาสไม่ใช่ข้อมูลยกมาลอยๆ เจ้านี้มีนี่ อีกเจ้าไม่มีแกบอกหมด ยกเว้นพวกหน้าปัด กระจังหน้า แม็ก อุปกรณ์ตกแต่ง ที่แกไม่ชอบจะบอกเชย ไม่สวย ก็ว่าไป ชอบใครชอบมัน
จริงทุกยี้ห้อแก ติหมด ยอมรับบ้างเถอะ เนอะคับ
ส่วนตัวขับแล้วดี ถึงจะอึดหน่อย แต่ขับยาวๆโอเครเลย
ช่องนี้กล้าพูด กล้าทำ ใจถึง พึ่งได้ เพื่อผู้บริโภค รักษาเอกลักษณ์แบบนี้ต้องไปครับให้กำลังใจ
ไม่กล้าพุดมาก เดี่ยว สาวกพี่ซุ จะรุมกระตืบบ
Haedlightmag ดีกว่า จิมมี่ด่าแหลกทุกค่ายมาตรฐานสุดในตอนนี้ ทุกค่ายอ้างอิง อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองจากจิมมี่ทั้งนั้น
ไทยหุ่นส่วนอีซูซเยอะ55555
ยอดขายดีเพราะวัยรุ่นชอบเอามาแต่งแต่โสมสวยกว่าToyota อันนี้ชอบ
แฟนขับก็ปกตินะ ขับต่างจังหวัดไกลไป ก็ดีไม่มีปัญหาเลย อึด
ช่องนี้ พี่แก ทดลองและรีวิว แบบตรงไปตรงมา ไม่อ้อมไม่อวย ดีว่าดี ไม่ดีก็ว่า ไม่ดี
ผมใช้ ออลนิว โฉมแรก ที่ใช้ชื่อ ออลนิว ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ ตั้งแต่เริ่มใช้มา ไม่มีปันหาเลยนะครับ แต่โฉม 1,9 มันก็สวยดี
ผมใช่ตัวนี้อยู่ ส่วนตัวไม่เน้นแรงเท่าใหร่ เน้นสวย ของผมบรรทุกของ1.5ขับนิ่มๆนิ่ง เข้าเกียร์ก็ง่ายคับตัวนี้ เค้าบอกว่าตัวนี้มีปัญหาเยอะ แต่ของผมออกมาตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ววิ่งทำงานทุกวัน ไมล์เกือบ7000แล้วยังไม่เจอปัญหาอะไรเลย ประหยัดน้ำมันด้วย ไม่ได้เข้าข้างค่ายใดๆทั้งสิ้น พูดตรงๆจากการใช่และทำงานทุกๆวันจิงๆคับ👍
เค้าน่ะไครหรอครับ
วิ่งน้อยจังครับ 6 เดือนแค่ 7,000โล เฉลี่ยแค่วันละไม่ถึง 40โล ถือว่าใช้น้อยมาก อีกอย่างรถมันยังใหม่มันไม่มีปัญหาอะไรหรอกครับ
ส่วนตัวอยากให้คนไทย ส่วนใหญ่ มีความฉลาดซื้อและเลือกสิ่งที่ดีที่สุด เงินที่จ่ายไปกับของที่ได้มา ความคุ้มค่าเงินชั่งโมงนี้ต้อง มิตซูบิชิ ถ้าคุณแห่ซื้อมิตซูบิชิ รถเขาก็จะเป็นเจ้าตลาด และเขาก็จะขายต่อได้ราคานั้นเอง ที่นี้เจ้าตลาด อีซูซุ โตโยต้า ก็จะใส่อ๊อพชั่นมาแบบเต็มเม็ดเต็มหน่วยตลาดอื่น ทำไมเจ้าตลาดใส่เต็มไปตลาดไทย ทำไมเจ้าตลาด กั๊กชิบหายใช่ มันยังขายดี และกำไรงามต้นทุนเขาถูกกว่า กำไร เขาจึงมีมากกว่าถ้าไม่เปลี่ยนวิธีคิด คนไทยก็จะได้รถแบบกั๊กๆกันต่อไป ในความหมายที่อยากจะสื่อคือ เราคนไทย ถูกค่ายรถยนต์เอาเปรียบผู้บริโภค เรื่องทั้งหมดเกิดขึ้นเพราะการเลือกซื้อ พฤติกรรมการซื้อของคนไทยนั่นเอง ไม่ใช่จะบอกว่า รถเขาไม่ดีรถเขาดี ของดีๆเขาก็มี แต่เขาไม่ใส่มาให้ เพราะมันยังขายได้ถ้าซื้อรถเพราะความสวย อันนี้คือ รสนิยม ถ้าจะบอกว่า ความคุ้มค่าของแต่ละคนไม่เหมือนกัน งั้นก็ไม่ต้องสนใจเม้นเราหรอกจ้าที่บ้านมีรถ 3 คันกระบะ โต(พี่สาว) อีซูซุ (พี่เขย) มิตซู เพราะงั้นเราบอกตามจริงที่สัมผัสมาจ้าสุดท้ายคุณจะเลือกซื้อรถค่ายไหน ก็แล้วแต่คุณพอใจ แต่เราแค่ไม่อยากให้คนไทยถูกเอาเปรียบ เพราะเขาคิดว่า ตัวเองเป็นเจ้าตลาด
ผมเองชอบระบบช่วงล่างและระบบขับเคลื่อนของมิตซู รวมถึงระบบอื่นที่เขามีมาให้ แต่ต้องชะงักใจไว้ เพราะผมใช้รถเดินทางไกลบ่อยมาก เหนือใต้ออกตกไปหมด ถ้ามิตซูมีเครื่องยนต์ทางเลือกอีกสักตัว เช่นมี2.4ทำตลาดอยู่แล้ว และ 3.2ก็เพิ่มเข้ามาในตลาด ผมจะเลือก3.2ครับ
ใช้ร๊อคโค่ตัวรอง ไทรทันGLS เกียร์ATทั้งคู่ ไม่มีอะไรจะติ แต่ไม่ค่อยชอบเครื่องมิตซู เหมือนมีเสียงแหบๆที่ดังมากๆ ตอนกดออกตัว ซื้อรถให้ตรงตามการใช้งาน ในเมืองไปโตต้าได้
ช่วงล่างดีสุดของกระบะ ต้องRangerนะ หนึบมาก ของTritonนี่ไม่ไหว ยังกะนั่งเรือ โคลงเคลงไปมา ถ้าเข้าโค้งเยอะๆนี่อ้วกแตกเลย
รักช่องนี้ ดูพี่เหมือนดูคนในครอบครัวมาแนะนำ จะซื้อ จะเปลี่ยน อะไรสำคัญ ๆ เป็นกำลังใจให้ครับ
เครื่องยนต์ค่ายนี้อย่าหวังเรื่องแรงบิดแรงม้า ขับแล้วเครื่อง 1.9 ออกตัวอืดมากเกียร์ 1 2 3 ขับแล้วเหมาะกับคนแก่ขับชิวๆหวังอะไรไม่ได้มากทั้งภายในก็ธรรมดาเกิดไป ค่ายอื่นแจ่มกว่าดีไชค์ด้านนอกใช้ได้ไม่ขี้เหล่ขับมาแล้วแพ้ค่ายอื่นเรื่องแรงม้าแรงบิดห่างไกลมากครับ ไม่สมราคา 730,000 แพงเกินถ้าเทียบกับสเปกที่ให้มา.
ยิ่ง ช่างศิลป์ อย่าลืมนะว่าค่ายนี้แค่ใสกล่องแม้งโคตรแรงกว่าค่ายอืนนะ
@@benzgun6756 แรงแล้วติดไฟแดงเหมือนกันรึเปล่า?อยากได้แรงๆไปซื้อรถแข่งมาขับไม่ดีกว่าหรือไง???
อ้าวก็เห็นหลายไปติ่งบอก1.9แรกนักแรงหนาไงครับ ตกลงแรงโม้รึแรงจริงรึแรงอวยครับ
ที่บ้านใช้ isuzu ตั้งแต่ tfr มา gold series มา x series มา 1.9 ddi blue power ตัว all new ราคารู้สึกไม่คุ้มค่ากับออฟชั่น เลยโดดไปเล่น rocco แทน
ความหล่อนี่แหล่ะคือจุดขายของ lsuzu สวยลงตัวที่สุดแล้ว ในบรรดารถคลาสเดียวกัน ค่ายอื่นบอกว่าดีกว่า เร็วแรงอย่างนั้นอย่างนี้ แต่การออกแบบดีไซร์ออกมาไม่ถูกใจผู้บริโภค ก็ขายไม่ออกอยู่ดี ลองคิดดูว่าผู้บริโภคจะเลือกซื้อค่ายไหน อะไรที่เป็นมูลค่ามากๆยังคิดแล้วคิดอีกเลยครับว่าชอบจริงๆมั๊ย ถูกใจจริงๆหรือเปล่า ศึกษาข้อมูลดีๆแล้วหรือยัง ถึงกล้าตัดสิ้นใจซื้อ ส่วนที่เป็นประเด็นกันว่า all new lsuzu 1.9 ว่าไม่แรง ไม่มีภาระกำลังมากพอ ผมว่ามันอยู่ที่การใช้งานมากกว่าว่าเราซื้อไปใช้ในชีวิจประจำวันหรือซื้อไปบรรทุกค้าขายประกอบอาชีพหรือใช้แบบไหน เรื่องความแรงขับขี่ในประเทศไทยความแรงเท่านี้ แรงม้าเท่านี้ผมว่าก็เหลือๆแล้วครับ สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน จะแรงแค่ไหนกฎหมายบ้านเราก็ให้ขับไม่90 ซม. อยู่ดี ชอบไม่ชอบผมมองว่ามันเป็นความชอบส่วนบุคคลครับ #ปล. ส่วนตัวผมใช้ all new lsuzu hilander 4ประตู 2020
Mitsubishi Coporation ถืหุ้นใหญ่สุดในอีซูซุ มอเตอร์ (แต่หุ้นใหญ่ที่ไม่สามารถออกเสียงชี้ขาดในที่ประชุมผู้ถือหุ้นได้) และ MC ยังเป็นบริษัทแม่ของตรีเพชรฯ ที่ทำตลาดรถอีซูซุในไทยและทั่วโลกใช้มิตซูดีกว่ามั๊ย มีของแถมแบบไม่ต้องขอด้วย คิดดู มันบอกเครื่อง 2.4 ลิตร แต่ ซีซีจริง 2,442 c.c. 55555 ได้ของแถมไป 442 ซีซีruclips.net/video/T7Wyx5sshjg/видео.html ที่เกาะแห่งหนึ่งในประเทศอินโดนีเซีย เขานิยมใช้รถขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นใดบ้าง ใช้งานโหดขนาดไหน ไปดูกันเลยครับ
ความชอบคนเราไม่เหมือนกัน ทุกวันนี้ฟอร์ดกับมิตซูเขาจะแซงเจ้าตลาดแล้วครับ
คุณนิธิครับขออนุญาตบอกข้อมูลจริงนะครับ อาจจะเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภค ตัวของฟอร์ด กระบะมิตซูกระบะโตโยต้าในตัวเกียร์ธรรมดา MT ราคา 723,000 บาท ก็ ไม่มีระบบมากกว่า Isuzu ครับมีระบบความปลอดภัยเท่าๆกัน ซึ่ง Isuzu ตัวนี้ แล้วที่สำคัญในตัวราคาเดียวกันทั้ง 4 ค่าย มีค่าย Toyota ค่ายเดียวครับที่มีถุงลมนิรภัย 3 จุด ที่เหลือฟอร์ดมิตซูและ Isuzu เป็นถุงลมนิรภัยคู่หน้าเท่านั้นครับ อันนี้เป็นข้อมูลเพิ่มเติมให้นะครับเดี๋ยวคนดูจะเข้าใจผิด อยากให้เปิดข้อมูลจริงก่อนบรรยายครับ เดี๋ยวผมจะ ลงไว้ให้ข้อมูลจริงนะครับ เริ่มจากรุ่นแรก Ford Ranger Cab 2.2 AT ราคา 739000 บาท ระบบความปลอดภัยมีดังนี้ 1 แพ็คคู่หน้า 2 ระบบ ล้อรถ abs ระบบกระจายแรงเบรก ebd ตัวที่ 2 เป็น Isuzu d-max 1.9 MT ตัวที่คุณนิธิรีวิว ก็ตามที่รีวิวมารีวิวมาเลยครับ ราคา 730,000 บาท ตัวที่ 3 กระบะ Mitsubishi Triton ราคา 729000 บาท Mega Cab ระบบความปลอดภัยถุงลมนิรภัย 2 จุดคู่หน้า ระบบเบรก abs ระบบกระจายแรงเบรก ebd ยี่ห้อสุดท้าย toyota hilux Revo หน้าเก่าร็อคโค่ เครื่อง 2.4 ราคา 721,000 บาท ระบบความปลอดภัย airbag คู่หน้าและหัวเข่าคนขับ ทั้งหมด 3 ลูก รวมถึง ระบบเบรก abs กระจายแรงเบรก ebd นี่ครับคือราคาและ อุปกรณ์ Option ต่างๆใน 4 ยี่ห้อนี้ที่ราคาเท่ากันกับ Isuzu จะเห็นได้ว่า ได้มาเท่ากันทุกรุ่นครับ ซึ่งข้อมูลของคุณนิธิผิดพลาดเยอะเลยครับ แต่ของ Toyota น่าจะคุ้มที่สุดเพราะราคาถูกที่สุดรวมถึงได้ airbag มา 3 ลูก แต่ระบบ เบรคได้เท่ากันทุกรุ่นทุกยี่ห้อครับ
ไปกันอีกเกรดจะสนุกกว่า
ผมว่า พี่นิธิ เอียงๆไปทางมิตซูครับ สังเกตุ จากหลายๆคลิป หลังๆเปลี่ยนไปเยอะ เเรกๆผมชอบดูมาก
MONO 29.99 ดันครับ เม้นนี้
1.9Z มี ESC+TCSส่วน Toyota ไม่มีแน่นอนเพราะใส่มาแค่รุ่น 4x4 AT ตัวท้อปรุ่นเดียวส่วนอีก 2 ค่ายไม่แน่ใจ
@@t4my0t.5 ตัว 1.9 Z ราคา 781,000 บาทครับ มันคนละตัวกับ Isuzu ตัวนี้ คุณ comment ผิดแล้วครับ อันนี้ผมเปรียบเทียบกันเฉพาะในตัวราคาเดียวกัน Isuzu ตั้งแต่ตัว Z ขึ้นไป ถึงจะมีแต่ถ้าต่ำกว่าตัว Z ลงมา จะไม่มีครับ ซึ่งตัวที่คุณนิธิเขารีวิวเป็นตัว MT เป็นตัวที่ต่ำกว่าตัว Z ลงมาครับ ลองอ่านคอมเม้นใหม่นะครับ ตัว Revo มีครับ แต่ต้องเป็นตัวEขึ้นไป ในราคา 7 แสนแปดหมื่นเก้าพันบาท ลองศึกษาข้อมูลก่อน comment ครับ
ราคานี้ค่ายอื่นให้ออฟชั่นเยอะกว่านะครับ ให้เขาติละดีแล้วจะได้ให้ไปพัฒนาต่อไป มีประโยชน์ต่อเราๆด้วย
ttt jombo ถูกต้อง
ใช่ครับ ขนาดมิว ญาติออกมา คือแบบว่า ออพชั่นน้อยมาก สุดแสนจะธรรมดา
ดีมากครับ กำลังตัดสินใจซื้อกะบะพอดี ตอนแรกอยากได้ตัวนี้มาก พอฟังออฟชั่นแล้ว รู้สึกว่าต้องทบทวนซะแล้ว
ใช้ตัว 1.9 เทอร์โบเกียร์ออโต้ 2017 อยู่ 1. ไม่ประทับใจเรื่องวัสดุภายในห้องโดยสาร มีเสียงดังก๊อกแก๊กเวลาขับบนถนนคอนกรีต ตอนเปิดเพลง ตรงลำโพงด้านข้างก็สั่นดังมากน่ารำคาญ2. ไม่ชอบลักษณะการเปลี่ยนเกียร์ของรถเลย เพราะจะเปลี่ยนเมื่อความเร็วถึงเกณฑ์ที่ตั้งไว้เท่านั้น เช่น รถเปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็ว 60 ถ้าเราขับอยู่ประมาณ 59 เกียร์จะไม่เปลี่ยน รอบเครื่องก็จะสูง เสียงก็จะดังอื้อๆอยู่แบบนั้น คิดว่าถ้าขับความเร็ว 57 58 น่าจะกินน้ำมันกว่าขับ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือขับ 78-79 ก็น่าจะกินกว่าขับ 80+ ขับในเมืองไม่โอเคกับจุดนี้มากๆ3., ศูนย์บริการไม่ได้ดีอย่างที่คิด ล่าสุดแจ้งให้ตั้งพวงมาลัยที่กินขวาให้ใหม่ด้วย พอไปรับรถออกมาแล้วก็ยังไม่ได้ตั้งให้ต้องเสียเวลาเอารถกลับเข้าไปให้ตั้งอีก ช่างบอกตั้งแล้วนะ เลยบอกให้นั่งมาดูด้วยกันว่ากินขวาเยอะมาก พนักงานที่นั่งในออฟฟิศก็ดูไม่ค่อยจะสนใจลูกค้าเท่าไหร่ถ้าให้เลือกกระบะคันต่อไปไม่เอาอีซูซุแล้วแน่นอน
เลิกแหกตาคนไทยได้แล้วญี่ปุ่น ทีรถเมกาจัดเต็มๆ วัสดุต้องดี แบบเมกาสิ น้ารีวิวได้สุดยอดคับติดตามตลอด
ผมก็ใช้ isuzu ครับปี 2020 ผมเปลี่ยนโช๊คใหม่นะครับเปลี่ยนสปริงใหม่ใส่ชุดโช๊คสปริงของ YSS ดีขึ้นครับนุ่มขึ้นครับปรับระดับได้ ของเดิมมันแข็งจริงๆครับ ผมชอบพี่รีวิวครับ พูดตรงๆดิครับ
ขอบคุณมากครับ
ยอดขายดีเพราะดีไซน์ภายนอกและภายในมันสวยถูกใจคนไทยส่วนมาก แต่พอเอามาใช้งานจริงแล้ว ไม่OKเหมือนกับรูปร่างหน้าตาที่สวยงามเลย ปัญหาตามมาเพียบ
ขับมาแล้วพวงมาลัยไม่ดีเลยมันเบามากฯ130/140ไม่ไหวพวงมาลัยจะเบา
ไฟท้ายมองจากด้านข้างยังไม่โดนนะดีแมกใหม่
คนไทยนะครับ ชอบทำตัวเป็นสาวกยี่ห้อรถ ใครรีวิวถูกใจรถที่ตัวเองใช้ก็ปลื้ม ชอบให้เจ้าของยี่ห้อรถพูดโกหก
เห็นด้วยครับ. เพื่อนที่ทำงานใช้อยู่ยังเชียร์ให้เล่นโตโยต้าเลย. อิสุดีที่หน้าตาและประหยัดน้ำมันแค่นั้นเองครับ
ผมถอย 1.9 LDA เเต่เป็นตัวเตี้ยมา การออกตัวแบบธรรมดาๆยอมรับเทียบสู้TOYOไม่ได้ เเต่ถ้าขึ้นเกียร์ 3-4-5-Over Drive เเล้วสบายๆ ซื้อ 1.9 มาอย่าหวังหาพิกัดบรรทุกที่ดีจากมันต้องไปนู้นตัว 3.0 เเต่ประหยัดน้ำมันอันนี้ค่อนข้างดีเลย ถ้าเอามาใช้งานบ้านๆทั่วไปบรรทุกไม่มากนักหน้าตาหล่อดูดี อะไหล่เพียบ มันก็OKเเหละ
รถ. มันมีหลายรุ่นหลายเกรด. หลายการใช้งาน. รถตลาดออฟชั่นก็ไม่หนีกัน. หรอกครับ. แล้วที่เอามารีวิว มันตัว z. นิครับ. ผมว่าได้สมเหตุสมผลกับราคา. และแน่นอนครับ. อยากได้ออฟชั่นเยอะ. ไปเอาตัวท็อปกันครับ. เลือกใช้รถตามต้องการ. เลือกใช้รถตามทุนในกระเป๋า. และแน่นอนครับ. ติ่งตัวไหนซื้อตัวนั้น. ครับ.เพราะรถเราขับเองเลือกเองเราชอบเองครับ. และรถเค้าไม่ได้ออกมาให้คนใดคนนึงครับ. เลือกเอาที่ความชอบครับ
![เครื่อง 3.0 VS 1.9 เลือกแบบไหนดีในปี 2023 มือใหม่ต้องดู [ช่างรู้ช่างคุย EP.1]](/img/1.gif)
ผมอธิบายแบบนี้นะ รถแต่ละยี้ห้อมันมีคาแรคเตอร์ของตัวมันเองซึ่งทุกคนที่ติดตามยานยนต์จะรู้กันหมด ซึ่งพี่นิธิเขาก็รีวิวตามความเป็นจริงที่เขาได้สัมผัสในทุกๆยี่ห้อแล้วเอามาเทียบกัน ที่นี้เราต้องมมามองว่าคนส่วนใหญ่ในประเทศเรานิยมแบบไหนก็ดูตามยอดขาย(อันนี้เราไม่ดูถูกความคิดของคนอื่น) แต่ในที่นี้พี่นิธิเขาชอบแบบสปอร์ตๆหน่อย แต่อีสุไม่ใช่ พี่เขาเลยฟันฉับว่าเค้าไม่ชอบซึ่งก็เป็นความเห็นส่วนตัวของเค้าซึ่งก็ไม่มีผิดมีถูกอีกและพวกเราประชาชนที่มีความคิดก็ไม่ควรจะดูถูกความคิดของเค้าเหมือนกัน เป็นสิ่งที่ดีแค่ไหนที่มีนักรีวิวรถหลายๆช่องรีวิวรถให้เราดู เราจะได้มีข้อมูลซึงเราก็ต้องไปลองขับกันอีกอยู่ดีเมื่อเราจะซื้อรถที่เราจะตัดสินใจเองในลิสข้อมูลต่างๆข้อดีข้อเสียมาเทียบกัน เราชอบแบบไหนตัดสินใจอันนั้น สำหรับผม อีสุเขามีคาแรคเตอร์แบบนี้มาแต่ไหนแต่ไรแล้วสำหรับรุ่นเริ่มต้นคือเน้นประหยัดและขับเรื่อยๆแบบครอบครัวไม่แซง แต่หากคุณอยากขับแบบสปอร์ตแรงเน้นแซงเขาก็มีรุ่นเครื่องใหญ่ให้เลือกแถมไม่พออีสุเป็นรถที่อั้นมาจากโรงงาน หากแต่ให้แรงก็จะแรงมากและมีอุปกรณ์แต่งเยอะที่สุดในตลาด รถทุกยี่ห้อมีจุดดีจุดเสีย เลือกซื้อรถให้ดูข้อมูลให้มากและดูแลรถเป็นประจำขับขี่มีสติไม่ประมาท เมาไม่ขับ ง่วงจอดหลับ รับรองปลอดภัยทุกคน
ผมชอบรายการนี้ครับ โดยเฉพาะคุณ นิธิ ท้วมประถม ดีบอกดี ห่วยบอกห่วย ไม่ได้หลับหูหลับตาชม รถหรูรถแพงแค่ไหนก็โดนกันถ้วนหน้า
พี่เค้าอธิบายดีนะ ดีก็บอกว่าดี ไม่ก็บอกว่าไม่ เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคอย่างเรา ส่วนใครจะซื้อไม่ซื้อก็อีกเรื่องหนึ่ง
จริงอย่างที่คุณนิธิพูดทุกอย่าง ผมมี 1.9 4ประตูยกสูง เกรดz ซื้อปีแรกที่มีเครื่อง 1.9 4ปีที่ผ่านมา เหมาะสำหรับขับไปทำงาน แล้วจอดทั้งวัน ไม่เหมาะกับการบรรทุก ข้าวเปลือกใส่ 5- 6ถุง)(ถุงปุ๋ย)ไปหว่านข้าวที่นา คนงาน3สี่คนนั่งท้าย ถนนลาดยางไปแทบไม่ได้อืดมาก เหตุที่ซื้อเพราะรูปหล่อ หน้าตาดี ตอนแรกกะจะเอา รีโว่พอรีโว่เปิดตัวตอนนั้นกระจังหน้าไม่สวย เลยไปจบที่1.9 คันนี้ แบ่งปันการใช้งานให้ฟังนะครับ
งฝฝฝฝฝฝฝฝฝฝฝ
นี่แหละครับเอกลักษณ์ของช่องนี้....รีวิวรถ รีวิวการใช้งานเป็นกระบอกเสียงให้ประชาชน ดีบอกดี และเรื่อง option ต่างๆ ว่าคุ้มค่ากับค่าตัวรถที่เราอยากจะซื้อมั้ย.. # รักช่องนี้มากๆครับ
ถ้าโชคไม่ดีจะเจอแบบผม
1. แกนพวงมาลัยดัง
2. ตั้งศูนย์ตรงแล้วรถก้ยังกินซ้าย
3.ปั๊มพาวเวอร์ชอบเสียตอนช่วงจะหมดประกันเสียงจะดังวิ๊ดๆ ตัวนี้ค่าเปลี่ยน 8900
4. จอกลางมีปัญหามากจริงๆครับ ชอบ reboot เองบ่อยๆตอนนำทางก็เคยเจอ ทาง isuzu ไม่เคลมให้ด้วยครับ โทษว่าเกิดจากสัญญาณ internet สัญญาณบลูทูธ
5. สีหลุดลอกหลัง 3 ปี
6.นาฬิกา จอ MID ไม่ตรง
พูดตามตรง
คนในที่ผลิต Part ภายในให้ ISUZU ยังไปเชียร์ toyota คิดดูดีๆครับ อีกอย่างมันเป็นช่วงของการเปลี่ยนแบบ all new อะไรหลายๆอย่างยังไม่ผ่านทดสอบมาจาก user แบบตัวเก่าๆมากพอ ถ้าใจรักรอตัว minor change ออกมาก่อนดีกว่าครับ ตอนนี้ ทาง ISUZU คุม supplier ได้ไม่ดีเท่าไหร่
ISUZU 1.9 2019 ทุกหนักตัน7 ออกตลาดทุกวัน ก็ไม่แย่นะคับ อันที่ด่าค่ายนั้นค่ายนี้ไม่ดีเพราะคุณชอบรุ่นอื่นเลยมาเถียงกัน แต่ผมออกตลาดนัดเห็นทุกรุ่นครับ ฟอร์ด โตโยต้า มาสด้า นิสสัน ไม่เห็นเขาว่ารถมึงแรงไม่แรงหรอกครับ อยู่ที่ว่าคุณชอบรุ่นไหนก็ซื้อรุ้นนั้นเถอะครับ ด้วยความเคารพอย่าด่ากันเลยรุ่นไหนๆก็ดีทั้งนั้น แอร์เย็นเพลงเพราะผมว่าก็ดีกว่าไม่มีขับนะครับทุกคน สู้ๆคนไทยด้วย
#แล้วแต่ศรัทธา🙏
สแคดแป๊ด Channel พูดได้ดีมากครับคนเขาซื้อรุ่นไหนเขาก็ชอบรุ่นนั้น
นัก test drive รถ ผมดูแต่เฮียคนเดียวนะครับ ดีก็บอกว่าดีไม่ดีก็บอกว่าไม่ดีคนกลุ่มไหนสมควรใช้กลุ่มไหนไม่สมควรใช้ ดูการวิจารณ์ไม่มี อว นี่แหละครับถึงจะอยู่รอด ขอบคุณจริงๆ
ผมชอบดีแม็ก 1.9 LDA 2020 ( 4ประตู)ครับ
1.สวยทั้งหน้าและหลัง ไฟส่องตอนกลางคืนอย่างหล่อ
2.แรงอาจไม่สู้พวก 2.4 ก็จริง เราออกมาใช้ในครอบครัว ถ้าอยากแรงก็แล้วแต่คนชอบ(ตังถึงก็โอเค)
3.ประหยัดน้ำมัน
4.เครื่องอิซุซุมันทนอะที่รู้ๆมาจากคนที่มีความรู้เรื่องรถกระบะ
5.ต่อภาษีถูก
6.เรื่องการบรรทุกผมคิดว่าพอๆกันแหละ สุดท้ายก็ต้องเสริมช่วงล่างให้บรรทุกได้มาก
7.ระบบความปลอดภัยก็ถุงลมนิรภัย , รู้สึกจะมีระบบเบรค ABS ด้วย
8.สำหรับคนที่จะออก เลือกที่เราชอบครับ ศึกษาให้มากๆ ข้อดีข้อด้อยมีทุกยี่ห้อแหละ ผมไม่ติรุ่นนุ้นรุ่นนี้หรอก เราขับแล้วมีความสุขก็เลือกรุ่นนั้นแหละ อย่าไปซีเรียส.
ผมใช้อีซูซุ ครับ ประหยัดนำมัน ศูนย์บริการดีมาก อะไหล่ไม่เเพง ราคาขายต่อดีมาก สบายใจ
ผมก็ใช้Isuzu นะ ติ่งเลยเเหละ ตั้งแต่เครื่อง2.5 และตัวเก่า แต่พอมาเป็น1.9 แล้วรู้สึกมีปัญหากับพวงมาลัยมากๆ ร่อนมาก เปลี่ยนโช๊คมาเเล้วก็ไม่หาย ความเร็วเกิน120 อาการมาเลย
ลองไปใส่ Magic Collar ดูนะรถผมยกสูง ขับ150 170ยังนิ่ง โช็คเดิมด้วย เวลาเข้าโค้งก็ดีขึ้น
ผมชอบครับรีวิวของพี่ ตรงดี ไม่อ้อมค้อม อะไรดีก็บอกว่าดี อะไรไม่ดีก็บอกไม่ดี แต่ติ่งเขาเยอะอาจขัดใจเขาหน่อยเป็นธรรมดา
ชอบครับ ตรงดีครับ เอาความจิงมาพูดถูกแล้ว ทำไห้ผู้บริโภค รับรู้ข่าวดีดี ขอมูลดีดีครับ
วิจารณ์ได้ตรงไปตรงมา ดุเดือดในสไตล์นิธื ผู้ชมได้ประโยชน์มากเลยครับ
ส่วนตัว ผมชอบ หน้าตามากครับ โดยเฉพาะไฟด้านหน้า ขอเเค่ขับ 100-120 ได้ พาครอบครัวไปนั่นนี่ อย่างปลอดภัย ประหยัดน้ำมัน
ดูไว้เป็นตัวเลือกในการตัดสินใจ ชอบก็ซื้อ ไม่ชอบก็ผ่าน เงินใครเงินมัน ดีกว่าต้องเถียงกันเปล่าๆ
สวัสดีค่ะลุงเต้ยและทุกๆคน ดูแลสุขภาพกันด้วยนะค่ะ
เขาก็แค่คนทดสอบรีวิวให้ดู เท่าที่ได้ดูที่เขารีวิวมา พูดได้ตรงไปตรงมาที่สุดแล้ว ไม่ดีก็บอกว่าไม่ดี ไม่มียี่ห้อไหนสมบูรณ์แบบหรอก ผมเองก่อนซื้อรถก็ไปศึกษาข้อมูล แล้วไปทดลองขับแบบจัดเต็ม ยี่ห้อไหนปลอดภัยที่สุด กำลังเครื่องยนต์ดีๆ หน้าตาพอใช้ได้ก็เลือกคันนั้น มันอยู่ที่ความพึงพอใจของคนใช้มากกว่า ว่าชอบแบบไหน
ชอบเวลาเค้าแซะเรื่องอ๊อฟชั่น tota กับ isu ไม่ให้อะไรเลย ค่ายอื่นให้หมด แซะบ่อยๆ เพื่อ tota isu จะให้บ้าง จะได้เป็นผลดีแก่ผู้บริโภค
ของเพื่อนที่โรงเรียน4ประตูยกสูง1.9 กระจกมองข้างใช้มือดันไม่มีระบบไฟฟ้า ผมนี่นั่งขำในใจ ราคาเกือบแปดแสน ซื้อไปได้ยังไง
พวกหุ้นส่วนทั้งหลาย เขาก็พูดตรง ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ว่าไม่ดี ต้องยอมรับแหละครับ จะสู้ตายถวายชีวิตแทนบริษัทรถทำไม มีข้อติก็ควรติ บริษัทเขาจะได้พัฒนารถให้ดีขึ้น เป็นผลดีต่อผู้บริโภค ไม่ใช่จะเอาแต่กำไรอย่างเดียว หรือพวกคุณไม่อยากได้รถดีๆคุ้มค่าเงินที่จ่ายไปละครับ????
Panupong Ngaotham ใช่
ผมก็คิดแบบคุณ
โล่งใจมีคนคอมเม้นแทน
คนที่ยังไม่มีรุ่นนี้อย่าว่าแกติเลยคับ
ผมพึ่งออกมา5วัน
เป็นแบบที่แกพูดทุกข้อเลย
สู้ฟอด์รไม่ได้ เกียออกสั่นๆ
จริงครับเพื่อนผมก็ออกตัวนี้มาแต่ผมใช้ตัว2016อยู่ ถ้าพพูดตรงๆจากที่เคยนั่งเคยขับมารีโว่แรงกว่า ฟอร์ดกว้างกว่าอีซุยังด้วยกว่านะ เพียงแต่ผมว่ามันสวยกว่าตัวอื่น55
เกียสั่นจิงครับ
รีวิดชัดเชน จากการขับขี่ รุ้จริง ไม่อวย ไม่อคติ กับรุ่นไหน!!!!
#ได้ความรุ้ดีครับ
สงกรานต์เมื่อปี 61 ณ เขาช่องตะกิ่ว จ.สระแก้ว ขาขึ้นบุรีรัมย์ สภาพถนนเป็นเนินสูง รถวิ่งตามกันค่อยข้างที่จะเยอะ ผมขับบีที50โปร วิ่งตาม เจ้าออนิว 1.9แคปตัวสูง ผมก็เว้นระยะห่างประมาณ 5 เมตร จังหวะนั้นช่วงขึ้นเนินยาวประมาณ500 เมตร ไม่แน่ว่าเจ้าของ1.9เขาสับเกียร์ผิด หรือ รถหมดกำลัง ทำให้ไหลถอยหลัง ยังโชคดีครับ เจ้าหน้าอาสาประจำจุดเขาอยู่ใกล้ หาหินรองล้อใว้ทัน ส่วนผมวิ่งตามหลังเบี่ยงรถออกทัน..
1.9 รถเช่า ปล่อยครัช ผิดจังหวะ เครื่องดับกลางอากาศเลย ครับ เจอมากับตัวดับกลาง 4 แยกไฟแดงเลย
น่าจะอยู่กับคนขับนะครับ ส่วนตัวขับ1.9 2020 ขึ้นเขาน้ำหนาว เขาค้อ ต่อด้วย อ แม่สอด ก้อokอยู่นะครับ ขึ้นเขาได้ครับไม่มีปัญหา
จากการที่ตัวผมเองตัดสินใจซื้อ isuzu นะครับ แต่ผมซื้อเป็นตัวเตี้ย ตัวเตี้ยจะประหยัดน้ำมันกว่าตัวยกสูงนิดหน่อย ผมจะเน้นเรื่องความประหยัดนะครับ
1.ประหยัดน้ำมัน เพราะ cc น้อยสุดแล้วในกระบะเมืองไทย ก็ไม่แปลกที่จะประหยัด ผมขับรถช้าอยู่แล้วครับ แต่ไม่แช่ขวานะครับ รู้กฏจราจรอยู่
2.ประหยัดภาษี เนื่องจาก cc น้อยแหละครับ
3.ประหยัดค่าซ่อมบำรุง รถของ isuzu มีความทนทานระดับหนึ่ง ถ้าดูแลดีๆ เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามกำหนด และไม่โมดิฟายเครื่องยนต์ ไม่ลากรอบสูง
4.ประหยัดเงินเวลาขายต่อ เพราะราคาขายต่อที่ค่อนข้างสูง ทำให้เราเหลือทุนเยอะ
ผมขอยกมา 4ข้อก่อนละกันครับ กลัวจะยาวเกินไป เป็นความเห็นของผมเองนะครับ แลกเปลี่ยนความคิดกันได้ครับ และผมไม่ขอวิจารณ์ยี่ห้ออื่นนะครับ เสี่ยงดราม่าเกินไป เพราะคลิปนี้เป็นรถยี่ห้อ isuzu ผมเลยอยากแสดงความเห็นเฉยๆ ครับ
1.cc น้อยผมก็ว่ามันไม่ได้แปลว่าประหยัดกว่าเสมอนะครับ
CCน้อย แรงม้าแรงบิดมันก็น้อยตามไปด้วย เช่นการจะทำให้รถวิ่ง 0-100
ในกรณีที่รถมีน้ำหนักเท่ากันรถที่มีขนาดCCเยอะกว่าแรงม้าแรงบิดมากกว่า ก็จะใช้การกดคันเร่งน้อยลงกว่ารถที่มีCCแรงม้าแรงบิดน้อยกว่า
2.ต่างกันหลักร้อยมั้งครับ1.9กับพวก2.4 (ผิดถูกขออภัย)
3.แทบทุกแบรนด์ครับถ้าไม่ปรับแต่งดูแลตามระยะที่0กำหนด ทนทุกค่ายครับ
4.อยู่ที่วัตถุประสงค์ก่อนซื้อครับ ว่าซื้อมาใช้ยาวหรือเผื่อขาย
ปล.พ่อผมใช้มิว 3.0ผมใช้ปา2.4😄
ส่วนตัวก็ชอบสมถนะของมิวครับแค่หน้าตามันไม่ถูกจริตผม
คุณใช้ยี่ห้ออื่นคุณก็ว่ายี่ห้ออื่นดีกว่า เงินใครเงินมัน มันขึ้นอยู่กับความพอใจจะใช้รุ่นไหนตัวไหนมาใช้ ชอบแรงชอบบรรทุกก็ขึ้นรุ่นใหญ่ เครื่องใหญ่ สำหรับผมผมเอามาใช้เป็นรถบ้าน
ผมไม่ใช่ติ่งค่ายไหนเพราะผมใช้มาทั้งสองแบรนด์ คันแรกอีซุ คันที่สองรีโว่ ก็ใช้ดีทั้งคู่ครับเพราะผมขับรถไม่เกิน120 แต่ผู้บริโภคคนไทยส่วนใหญ่ยังไม่รู้ รถกระบะที่เข้ามาเขย่า วงการรถกระบะไทยคือฟอร์ด จึงทำให้เจ้าตลาดเริ่มทำรถดีๆให้อ๊อฟชั่นมาเยอะขึ้น ถ้าไม่มีฟอร์ด เข้ามาผู้บริโภคก็ต้องใช้รถแบบโบราณๆ ดีเฉพาะเครื่องยนต์กับเกียร์อย่างอื่นก็งั้นๆแหละครับ ถ้าฟอร์ดเครื่องกับเกียร์ทนเหมือนอีซูซุและโตโยต้าไม่แน่ครับอาจจะขึ้นมาเป็นเบอร์หนึ่งคนไทยสมัยนี้ซื้อรถฉลาดเลือกครับต้องเลือกซื้อที่ความคุ้มค่าครับไม่ใช่ซื้อตามที่คนอื่นบอกต่ออีกทีครับ
ผมซื้อมาแล้วครับ ใครจะบ่นอะไรก็ช่างมัน ผมชอบแบบนึ้(ส่วนตัว)อย่าดราม่าน่ะ😁
บางคนซื้อโตต้ามาเพราะ ขับสนุกไม่อืด. สวย. ขับบนเขาดีรอบจัด
บางคนซื้อ อีสุสุ. มาเพราะความหล่อของรถ. ซื้อมาแต่งสวย. รีแมพง่าย. อะไหล่แต่งไม่แพง. ประหยัดน้ำมัน
บางคนซื้อฟอร์ดมาเพราะ. ออฟชั่นเยอะ. หล่อแบบลุยๆ. ดุดัน.
ส่วนตัวใช้นิสสันนาวาร่าขับบรรทุกดีครับ แต่กินน้ำมันเยอะหน่อย.
จะซื้อรถคันหนึ่งอยู่ที่ตัวคุณเงินคุณชอบแบบไหนซื้อแบบนั้นครับเชื่อผม
ถูกผิดขออภัยด้วยครับ
มันประหยัดหมดแหละไอ้โง่ เมื่อไหร่จะหายโง่ว้า
มีเหตุผลครับ
@@user-es6jy2ob9m 13.8 โล เครื่อง 1.9 โคตรกินเลยนะ รีโว 2.4 กินพอๆกัน
ผมชอบช่องนี้ที่สุดละ เกี่ยวกับการรีวิวรถ ตรงไปตรงมาดี ขนาดผมใช้อิซูซุ แต่ผมก็ชอบรีวิวแบบนี้ ดีก็บอกว่าดีไม่ดีก็บอกไม่ดี ชอบครับ
รูปทรงสวยงามประหยัดน้ำมันแค่นี้ผมก็ชอบแล้วสำหรับ isuzuผมไม่เน้นความแรงอะไรส่วนตัวชอบisuzu ที่สุด...👍👍👍
ใช่ครับ มิทซูก็ชอบถ้ารวยใช้เเล้วปล่อยไม่ต้องซ่อม
ถ้ามีโอกาสได้ซื้อรถกระบะ..isuzuคือคำตอบ ชอบเป็นการส่วนตัว ใช้งานปกติชีวิตแระจำวัน ไม่ได้บรรทุกของหนัก ไม่ได้ซิ่งแข่งกับใคร
ชอบช่องนี้ ไม่อวย อันไหนดีไม่ดี กล้านำเสนอเพื่อประกอบการตัดสินใจ ขอบคุณคับ
ไม่ใช่แฟนอีซูซุ แต่ดูจบสะอึกไปหลายดอกละจ้า 555 ยิ่งตรงจุดเด่นของตัวรถคือ ความเป็นแบรนด์อีซูซุ...เอ๊อะ(หมดละจิ) แต่หลังการขายเค้าเทพจริง ชอบครับรีวิวแบบนี้ไม่ต้องไปตีความให้เข้าใจยากอะไร ฟังแล้วเห็นภาพ ตรงจุด เฉียบคม ฟันธงทุกดอก
ผมไปรองมาแล้ว...เป็นแบบที่พี่รีวิวทุกอย่างเลยครับ
อีซุซุคือรถในดวงใจ ยังไงก็ไม่เปลี่ยน💕💕
ชอบคุณนิธิรีวิวมากๆ ตรงไปตรงมาชัดเจนดีครับ ช่วยให้ตัดสินใจซื้อง่ายขึ้นครับ
เชื่อเห๊อะคลิปนี้ โดนติ่งอิซุด่ากระจาย...แต่ผมชอบครับ พูดตรงดีมากๆ👍👍..เปนอย่างที่คุณพูดทุกอย่าง..ผมเอาไปหมุนมาเมื่อปีที่แล้ว ขับอยู่ดีแล้วยกคันเร่ง แล้วกดไปใหม่หมุนเฉยเลย..ฝนไม่ตกแต่เจอถนนเปนคลื่น ตอนหมุนรู้สึกว่าล้อหลังจะลอยก่อนแล้วกดคันเร่ง..หมุนเลย..ขายเลยครับ ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ค่ายอื่นละ..ดีกว่าเยอะ.(มาก.).อ่านหลายคอมเม้นท์ละ บอกว่าถ้าใส่กล่องละวิ่งกระจาย ที่เขาวิจารณ์นี่เขาวิจารณ์รถเดิมๆคับ..ใส่กล่องมันก้อวิ่งกระจายทุกยี่ห้อแหละ..เชื่อว่าคนที่ซื้อรถเค้าก้ออยากจะขับแบบเดิมๆกันเยอะนะถ้าเอาไปรีแมพ รถมีปัญหาขึ้นมาประกันรถก้อมีปัญหาอีก แล้วทำไมจะต้องไปเสียตังค์กับกล่องกับรีแมพด้วย..งง..
โรเบริด ทิงนองนอย ไม่มีใครด่าน่คับ เพราะเป็นความคิดเห็นส่วนบุคคลคับ ความชอบต่างกันคับ รถไม่ดี แต่อย่างอื่นอาจจะดีก็ได้คับ ราคาขายต่อ อะไหล่ ศูนย์บริการ อย่าลืมคิดถึงน่คับ รถใช้ต้องมีวันซ่อมแน่นอนคับ55555
555 ดิ้นเหมือนเจ้าของแบรนกันเลยครับ
@@infinityseng7194 คุณใช้แบลนด์นี้ยุ่ใช่ไหม???..ใครใช้รถตัวไหนยุ่ก้อจะบอกว่ารถตัวเองดี บางคนไม่เคยขับตัวอื่นด้วยซ้ำ คือผมเห็นด้วยกับคนที่วิจารณ์ในคลิปนี้เฉยๆ เค้าวิจารณ์เพื่อเปนประโยชน์แก่ผู้บริโภคอย่างเราๆ ผมว่าดีนะ..ผมโชคดียุ่อย่างคือผมเคยทำงานบริษัทเลยได้ขับรถเกือบทุกยี่ห้อ แต่จะไม่ขอบอกว่ายี่ห้อไหนดีหรือไม่ดี..แค่บอกว่าตอนนี้ผมไม่ได้ใช้ยี่ห้อที่ยุ่ในคลิป(เคยใช้).คุณพูดก้อถูกหมด แต่ทำไมต้องมี5555.ด้วย..
@@infinityseng7194 เห็นคุณไปแซะคอมเม้นต์คนอื่นเยอะเลย ไม่เป็นติ่งก็คงเป็นเซลล์ขายรถอีซูสุแน่ๆเลย ต่างคนต่างมีความชอบไม่เหมือนกัน ความคุ้มค่าแต่ละคนไม่เท่ากัน อย่ามายกตนข่มท่านเลยครับ รับฟังความคิดเห็นคนอื่นบ้าง จะได้อยู่ร่วมสังคมอย่างมีความสุขครับ อีซูสุผมก็เคยใช้รถมันก็มีดีมีเสียต่างกันไป จนตอนนี้ผมมาใช้เรนเจอร์ก็มีคนมาแซะขวัญใจรถยก ก็จะไปว่าอะไรมันก็จริงอย่างที่เขาพูด แต่มันก็ไม่ได้เป็นไปทุกคันครับ เพียงแค่คุณเปิดใจจะรักค่ายไหนก็คุยกันได้หมด
@@sompobvongpakdee3632 จริงครับรถมันมีดีมีเสียทุกยี่ห้อใช้รถอะไรก็สามารถพูดคุยกันได้ด้วยเหตุและผลสไตล์ความชอบของแต่ละคนมันไม่เหมือนกันบางคนชอบสูงบางคนชอบต่ำหรือถามคนซักร้อยคนว่ารถคันนี้เป็นยังไงคำตอบยังไม่เหมือนกันเลยก็แสดงให้เห็นชัดๆว่าความชอบแต่ละคนมุมมองแต่ละคนไม่เหมือนกันไม่งั้นคงต้องแย่งผู้หญิงคนเดียวกันทั้งเป็นแน่แท้
เถียงแทนกันยังกับเป็นเจ้าของบริษัท มองอีกมุมน่ะ คุณเกิดมาชาตินึ่งคุณเปิดใจลองใช้แม่งทุกยี่ห้อเลย พอคุณสัมผัสหลายยี่ห้อ แล้วคุณจะพบความลงตัวที่เหมาะกับคุณเอง อย่าไปปิดกั้นชีวิตตัวเองไไว้เพียวเพราะคำว่า ติ่ง มันดูเหมือนคนไม่เป็นตัวของตัวเองครับ
ถูก ครับนิสัยของคนไทยเกือบๆจะส่วนใหญ่จะเป่นแบบนั้น แบบว่าติ่งก้อติ่งเกิน
พูดละเอียด.ตรงๆไม่โมเม ชอบๆครับ .รายการดี มีสาระ ครับ 😄😄😄✅💤🌿🌈🎀
จะไปว่ากันทำไม เค้ารีวิวให้ดูน่ะดีแล้ว จะได้รู้ข้อดีข้อด้อยของรถ ซึ่งมีประโยชน์ในการในการตัดสินใจซื้อ
ใช่คับ
เค้าก็ไม่ได้ว่าอะไรนี่ มองให้เป็นการวิจารณ์ เมื่อมีคนบอกก็ต้องมีคำถาม มีคำถามก็ต้องมีคำตอบ แต่ละคำตอบก็ต้องมีการวิจารณ์กันเป็นเรื่องปกติ เนื่องจากไม่เห็นพ้องต้องกัน คนฟังก็จะได้รับรู้ข้อดีข้อเสียเพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการตัดสินใจ
ใช่เลยคับดูแล้วลองขับค่อยตัดสินใจ
มันก็ดีแหละครับ แต่อาจจะดีไม่พอที่ผู้รีวิวคิดไว้ ดีเค้าดีเราไม่เหมือนกัน อีกอย่างเลือกรถก็เลือกที่เราชอบ แล้วก็ลองคิดดูว่ายอมรับข้อด้อยของรถรุ่นนั้นได้รึป่าว มันคงไม่มีรถที่ดีที่สุดในโลกหรอกครับ มีแต่รถดีสำหรับคุณ
ตรงๆๆ และดีแล้ว อีซุ ที่ขายได้เพราะ วัยรุ่นเอาไปแต่งง่าย สายโมดิฟาย ชอบ ครับ แต่ถ้าจะซื้อใช้งานเดิมๆ ผมว่ายังไม่โอเค ครับ
ของที่บ้าน 4 ประตู Z มันเหมาะสำหรับ คนที่ใช้งานทั่วไป ไม่ต้องการความเเรงอะไรมากมาย ขับสบายๆ ฃิลล์ๆ เดิมๆนะ อัตราเร่งค่อนช้า เวลาเเซง เวลาเเซงนี้ เลนส่วน นี้ต้องลุ้นตลอด
ใช่ครับ izuzu4ประตู1.9ขายดีสุด
จริงครับ
ชอบอะไรก็ไปเอาอันนั้น เหมือนผมชอบรีโว่ ก็ไปออกรีโว่ เพราะผมขับมาหมดแล้ว กระบะแทบทุกยี่ห้อ ที่บริษัทมีหมด ผมเลือกรีโว่เป็นสมบัติเพราะรถมันตรงจริตผม ผมนั่งขับสบายแต่นั้น
มันแรงดีพี่รีโว่
จากที่ผมขับ รถเช่า กฟภ. รุ่น All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z Hi lander เกียร์ AUTO ขับไป กทม.-อุบล ขากลับ เกียร์ค้างที่ บุรีรัมย์ ต้องจอดรถทิ้งไว้ 10 นาที สตาท ใหม่ ถึงหาย ครับ รถวิ่งเกือบพันโล ครับ ฟิวการขับ เงียบนะครับ นิ่ง แต่เวลาแซง ไม่ค่อยโอเค ลากรอบมากเลยครับ จะแซงแต่ละที ต้องถนนโล่งจริงๆ แต่รถหล่อจริงครับ
ผมเคยเป็นคนนึงที่ชอบอีซูสุมาก.....
ในรุ่นมังกรทองและดราก้อน อาย.... ในรถปีเดียวกัน.. ถือว่า โอเคสุดละ...
หลังๆมานี่ ค่ายอื่น.. ดีกว่าครับ ต้องยอมรับ.... เปิดใจยอมรับความจริงบ้างครับ...
เฮียรีวิว ดีมากทุกคลิป..ตรงไปตรงมา ที่สำคัญ.แกบอกท้ายคลิปทุกคลิป ว่า
ตามที่แกขับ สำหรับแก ไม่ชอบ สำหรับคนที่ชอบก็ซื้อไปครับ นี่คือไกด์ไลน์สำหรับคนที่ตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเอารุ่นไหน...ผมเชื่อว่า โปรชัวร์ทุกค่าย ไม่แจ้งข้อเสียของรถแน่นอน 100% ครับ..
รีวิวแบบนี้... เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคทั้งนั้นครับ.. เหมือนกับจี้ ค่ายรถ ให้มองและพัฒนา ตัวเอง... ค่ายรถและเซลล์ ขายรถจะกลัวรีวิวลักษณะแบบนี้
สำหรับผม ผู้บริโภค มันเป็นประโยชน์มากๆ คิดให้เป็นครับ
ผมซื้อกระบะมือ2 ผมหนีด่ก้อนอายสุดใจ ถึงมันจะทนก็ช่าง รถบ้าอะไร ทั้งอืด ทั้งเสียงดัง กดหนักๆแดกชิบหาย จะแซงแต่ละทีลุ้นแทบใจจะขาด มันอืด ผมเลยไปเอาไฟเตอร์ ขับมันมาก แรง ขึ้นเร็ว เงียบ
นี้คนรีวิว เราจับความรู้ เอาเอง ส่วนจะชอบรุ่นไหน ยี่ห้อไหนก็ได้แล้วแต่เราชอบ ผมเป็นคนติดตามตลอด ชอบที่พูดตรง และพยายามพูดให้บริษัทรถ เพิ่มออฟชั่น เพิ่มสิ่งดีๆให้กับผู้บริโภค ซึ่งดีมาก ถ้าพูดถึงความเป็นจริง อิซูซุ จะกักออฟชั่นตลอด โดยเฉพาะในประเทศไทย แต่รถรุ่นเดี่ยวกัน ปีเดี่ยวกัน ทำไมในออสเตรเลีย ให้ออฟชั่นมาเต็ม ให้มาเยอะ เหมือนไม่ให้ความสำคัญกับคนไทย ผมเคยใช้ ดีที่เครื่องทน แต่ช่วงล่างไม่ดี และมีจุกจิกบ่อย เดี่ยวนี้เลยหันมาคบ มิสซู และพี่โต เคยขับฟอร์ดของน้อง ชอบมากๆ แต่ขาดความทรหด อดทน ไมล์แสนกว่าๆจะเริ่มซ่อม เริ่มเสีย เลยไม่ซื้อ ทุกวันนี้ มิสซู กับพี่โต บายใจ ไม่จู่จี่ จุกจิก พี่โตเปลี่ยน ช่วงล่างดีๆชุดเดี่ยวจบ สะใจ ทันใจ ครับผมยืนยันครับ
ผมจะขอแสดงความคิดเห็นเฉพาะในเรื่องพละกำลังนะครับ ถ้าวัดกันตามสเปคในโบรชัวร์ Isuzu 1.9 ตัวใหม่นี้ 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร ผมว่าก็แรงใช้ได้อยู่นะกับเครื่องบล็อกเล็กแบบนี้ ถ้าเราจะบอกว่าไม่เหมาะแก่การบรรทุกก็แปลกนะครับหรือว่าเครื่องจะแรงแต่ในโบรชัวร์เท่านั้น เราเคยบอกว่าครั้งหนึ่งวีโก้เคยเป็นรถที่แรงที่สุดใช่ไหมครับ 2.5 ic แรงม้าแค่ 120 แรงบิดแค่ 325 ยิ่งตัว 3.0 แรงบิดแค่ 343 นิวตันเมตร แรงม้า 163 เรายังบอกว่าแรงมากๆ ใช้บรรทุกดีขึ้นเขาลงห้วยสะบาย ผมยังไม่พูดถึงรถเก่าๆอย่างไมตี้เอ็กซ์ อีซุซูดราก้อน นิสสันบิ๊กเอ็มและอื่นๆที่ไม่ได้กล่าวถึงแรงม้าและแรงบิดน้อยมากเมื่อก่อนยังใช้บรรทุกดีขึ้นเขาลงห้วยสะบาย หรือว่าปัจจุบันนี้เราสเปคสูงไปแล้วครับ ผมเข้าใจครับว่าที่ยกตัวอย่างมามันคนละยุคสมัยกัน แต่ถ้าจะบอกว่ารถกระบะคันหนึ่งมี 150 แรงม้า มีแรงบิด 350 นิวตันเมตร นั้นไม่เหมาะแก่การบรรทุกไปแล้วก็เป็นอะไรที่น่าคิดครับ
Krisda Nipatsakul เห็นด้วย
รถใช้งาน ราคา 7 แสนกว่าบาท จะเอา option อะไรอะ คือ จุดประสงค์มันคนละแบบ
Big m ใช่มา26ปี
ตอนนี้ยังขี่ได้สบายๆไม่เคยซ่อมเครือง หม้อน้ำ มีแต่ไดชารท พันใหม่ 2ปีก่อน เสียตอนเข้าปี24
นอกนั้นเปลี่ยนช่วงล่าง แค่นั้น
5ปีเเปลี่ยนยกชุดไม่กี่พัน
ประหยัดน้ำมัน แอร์หนาว
ขนของสบายๆ ของเต็มคัน
ขี่80-100นิ่มๆหนึบๆ 5555+
รถเปล่าก็ถนนดำ ก็ไม่สะเทือน
แต่ถ้าตกหลุม พระเจ้าตับแทบพัง
แรง กับ กำลัง มันคนละอย่างกันครับ ถามว่า1.9บรรทุกได้ไหมก็ได้แหละ แต่กำลังที่มันมีมันดันได้ไม่เท่าเครื่องที่มีกำลังสูงกว่า เขาเลยบอกว่าไม่เหมาะสมกับการบรรทุก ถ้านึกภาพไม่ออกก็ลองดูรถไถครับ แรงไม่มีเลยคลานเป็นเต่า แต่กำลังเยอะ นั่นคือที่มาของคำว่า1.9ไม่เหมาะกับการบรรทุกเท่าไหร่นัก
@@somboonpasuk7284 ใช่ครับ กำลัง หมายถึงแรงบิดหรือเปล่าถ้าไม่ใช่ต้องขออภัยครับ พวกเครื่องดีเซลรถไถหรือรถลากพวกนี้เขาไม่ได้เน้นให้วิ่งเร็วแต่เน้นให้มีแรงบิดสูงๆมหาศาลในรอบต่ำครับ และในรถไถคงมีกลไกและอัตราทดเกียร์ที่สูงมากเพื่อให้ได้แรงบิดสูงๆครับ และเมื่อกลับมาดูกระบะปิคอัพแล้วแรงบิดขนาด 350 นิวตัน-เมตร ก็ถือว่ามากกว่ารถกระบะ 3.0 เมื่อก่อนและวีโก้ 3.0 อีกครับ
ผมใช้อยู่ เพราะเหตุผลเรื่องการประหยัดและเพียงพอต่อการใช้งาน
และเห็นด้วยกะคุณนิธิตามที่รีวิวเลย
แม้จะไส่ออฟชั่น มากกว่ารุ่นที่แล้ว ก็ยังตามหลังเบอร์รองๆ อยู่
จริงๆ ออฟชั่นตัวท๊อปปัจจุบัน ควรต้องเป็นตัวรองท๊อป
และตัวท๊อป ควรต้องให้อะไรมามากกว่านี้
พี่พูดตรงดีนะคะ ชอบๆ ไม่อวย คนที่เคยขับตัวใหม่นี้ก็พูดแบบพี่เลย มันช่วยประกอบการตัดสินใจดี ส่วนคนดูจะไปชั่ง นน.ว่า ซื้อหรือไม่ก็อีกเรื่องนึง
ออฟชั่นอาจจะ สู้ triton ไม่ได้ แต่ตัวนี้ มีระบบควบคุมการทรงตัว ESP มี Traction control มี cruise control ถุงลมสองใบ สำหรับเกรด z ซึ่งเป็นเกรดรองตัวล่างสุด (ล่างสุดของตัวยกสูงคือ เกรด l da) ก็ถือว่าได้ระดับนึงและครับ ถ้าเทียบกับความเป็นรถตลาด ทนทาน จริงๆ ถ้าเทียบกับ ford renger ออฟชั่นเยอะกว่ารุ่น xlt ซะด้วยซ้ำ ยิ่งเทียบกับ revo ตัว E plus ตัวนี้ออฟชั่นก้อยังเยอะกว่า แต่ถ้าแข่งกันเรื่องส่วนลด ยอมรับว่า revo กับ ranger ส่วนลดเร้าใจกว่าจริงๆ อันนั้นอีกเรื่องนึง ส่วนเรื่องการขับขี่ หน้าตา และกำลังเครื่อง ต้องลองดูด้วยตัวเองถึงจะรู้ครับ อย่าฟังคนอื่นเยอะ มีวิจารณญาณในการรับชม ดีที่สุดครับ สุดท้ายนี้ แต่ละแบรน มีเอกลักษณ์ของตัวเอง มีดีมีเสียทุกแบรนครับ อยู่ที่เราเลือกให้เหมาะกับเราครับ
สาเหตุที่ผมไม่เทียบกับ wildtrak เพราะว่า อันนั้น ต้องเทียบกับ ตัวท็อป คือ เกรด M ส่วนกับ tritan ก็เป็น GLS-ltd
@@golffythothokung7916 เห็นด้วยกับพี่ครับ
กูละชอบ คนรีวิวแบบนี้จริงๆ
จริงครับ ลองขับมาแล้ว ตามคลิปเลย รีวิวตรงไปตรงมา ดีก็ชม ไม่ดีก็ต้องปรับปรุงสินค้า
ผมเป็นประเภทไม่ชอบลากเกียร เลยหันมาไช้พี่โต จ้วดถุกใจ แต่ใจจิงชอบรุปลักษหน้าตาฟอรด แต่เมื่อนำข้อมุลมาชั่งดุแล้วสรุป ที่พี่โต
มิตซู เหนือกว่า ทุกด้าน แถมส่งออกยอดอันดับหนึ่ง ชอบรีวิวนี้ครับ บอกตรงๆกันไปเลย
สุรัตน์ หังษา หราาา ยกเว้นอย่างนึงคับ "ยอดขาย" ต่างกันเยอะโน๊ะ 555555 อวยได้แต่อย่าเวอร์คับ
รถตลาด มิตซูยังกิน อีซูซุกับ โตโยต้ายาก. เพราะชื่อเสียงเก่าด้วย อีกอย่างอะไหร่หาง่าย
ราคาขายมือสองล่ะว่าไง
ศึกษาดูดีๆครับเปิดใจให้กว้าง
คิดได้เนาะ555
ทดลองรถแล้วพูดแต่เรื่องจริงแบบนี้ผมกดซับให้เลย
เพราะคนไม่ได้มีโอกาสที่จะได้ขับทุกยี่ห้อ
เค้าจึงหาความรู้ให้ตัวเอง
อันดีไม่ดีพูดตรงๆแบบนี้ดีครับชอบ
ถ้าคุณได้ลองฟอร์ด มาสด้า นิสสัน หรือ มิตซู อีผุ ไม่มีอะไรสู้เขาเลย นอกจากชื่อเสียง และประหยัด แพงแต่ไ่ม่ได้ออฟชั่น
เหรอ...พ่อคนเก่ง
ชื่อเสียงที่ได้มา มันต้องมาจากความพอใจของผู้ใช้นะครับ และที่บอกว่าสู้ค่ายอื่นไม่ได้ คุณควรทบทวนนะครับ555
พูดได้ดีเลยคับชอบ ยอดขายที่ดีสุดเพราะประหยัดน้ำมันและคนไทยส่วนมากจะเน้นตรงนั้น ส่วนมากคนไทยขับไม่เกิน120 อยู่แล้วดีแม็กเครื่องทนและสวยด้วยช่วงล่างพอไปวัดไปวาได้คนไทยไม่ถือ นั่นแหละที่ทำให้ขายดี แต่ไม่ใช่รถที่ดีที่สุดแค่กลางๆ ผมขับมาหลายตัวนะก็บอกตามตรงว่าดีแม็กธรรมดามากนะ ราคาก็สูงเกินไปหน่อยจริงๆ แต่ชอบรีวิวคับ ไม่เข้าข้างยีห้อไหนกลางๆดี ขายดีไม่ได้แปลว่ารถดี อยากเห็นรีวิว bt50pro ตัวเก่าด้วยคับเพราะไม่เห็นช่องพี่ทำตัวนี้เลย อยากให้พี่รีวิวตัวนี้มาก
พี่แกอธิบายดีสุดแล้วรถทุกๆค่าย ตัวไหนดีตัวไหนเสียแกบอกหมดไม่กักด้วย ติดตามตลอดพี่คนนี้
ชัดเจนไม่มีเกรงใจเลยคับพี่ ชอบครับตรงไปตรงมาดี
เอาตรงๆ ผมใช้ ford wt 3.2 2.2 และ 2.0 ที่บ้านเคยมี dmax 3.0 146 ม้า กับ 2.5 116 แรงม้า ปัจจุบันขายสองคันนี้เเล้ว ยอมรับว่าทน ไม่เคยพังใช้เป็นสิบปี เปลี่ยนเเค่ยาง กับน้ำมันเครื่อง เเบต ส่วนตัวผมมองว่า 1.9 ก็ไม่ได้น่าเกลียด พอใช้งานทั่วไป มันเเรงกว่า เครื่อง 2.5 ตัวเก่าเเน่ๆ ประหยัดน้ำมัน เพราะกับใช้งานทั่วไป ชิวๆ บรรทุกบ้าง ผมก็มองไว้ยุนะตัว z มีระบบกันลื่นด้วย ตอนนี้น่าใช้มากๆนะ แต่ราคามันก็เเพงกว่าคู่แข่งนิดหน่อย กลุ่มลูกค้าไม่เหมือนกัน รถทุกรุ่นดีหมด เเต่จะเหมาะกับเราไหมอีกเรื่องหนึ่ง รอดู revo ตัวใหม่ จะเป็นยัง อัดระบบความปลอดภัยมาไหม ผู้บริโภคจะได้ตัดสินใจง่ายๆ ปล.รถเป็นยานภาหนะ ไม่ใช่ของวิเศษ อย่าคิดมากเดี๋ยวเป็นทุกข์
krisadawat26714 พูดได้ดีมากครับรถดีทุกคันอยู่ที่เราชอบ
ชอบมากคิดว่าคงประหยัดน้ำมัน
รุ่น1.9มีเจ็ดที่นั่งไหมอยากรู้ชอบตรงที1.9ที่สุดเลย
ไม่ดีบอกไม่ดี ดีบอกดี
คนที่รับไม่ได้คือไม่ยอมรับความจริง
เข้าใจว่าชอบ เเต่ต้องทำใจยอมรับ
เสียอย่างเดียวเกียร์หนึ่ง ออกตัวช้ามาก ผมต้องออกเกียร์สอง ตลอด จุดนี้อยากให้แก้ไขหน่อย อย่างอิ่น OK. ติอย่างเด่ว ออกเกียร์หนึ่ง อืดช้ามาก ออกตัวครั้งแรกเวลาไปติดไฟแดงในกรุงเทพ ออกตัวช้าจริงๆ ซาเล้งแซงเลย เราออกเกียร์หนึ่ง ผมจะออกเกียร์สองตลอด ถึงได้ทันต่อสถานะการณ์ ฉุกเฉิน เค ขอบคุณครับ
ISUZU ชอบอย่างเดียวไม่เคยเปลี่ยนก็คือ ความทน และ คุ้มค่ากับการใช้การในชีวิตประจำวัน ไม่จุกจิก ไม่ซดน้ำมัน
โตโยต้าก็ทนนะ
乙ՍՈᑎЧ ᔕՊΛԼԼѴİԼԼΣ มัดซดอะไรหรอครับ น้ำซุปซี่โครงหมู หรอ
ผมเคยลองขับเครื่อง1.9 อืดครับต้องเอาไปรีแมพ+คันเร่งไฟฟ้าถึงจะโอเค สรุปผมซื้อเครื่อง3.0 ม้วนเดียวจบ ไม่ต้องเอาไปรีแมพ เร่งได้ดั่งใจ
ผมใช้รีโว่ คันเก่าขับนาวาร่า ได้ลองขับ1.9 ตกใจใจมากครับ มันอืดมากๆ อย่าด่าผมนะ มันอืดจริงๆอืดกว่านาวาร่าตัวเก่าอีก คือใันขับไม่สนุกอะครับ
ผมยังขับนาวาร่า D40 อยู่เลยครับ
ผมใช้ x ซีรี่ 2.5 โครตอึดเลยคับ
ไม่ได้เรื่องรถ 4 ปีเอง 6 หมื่นกิโล
จนตอนนี้มาออกคันใหม่ใช้โตโยต้า
ขับคนละเรื่องเลย ออกตัวเร็วมาก
โตโยต้าไม่ผิดหวังครับ แรง
ผมมีD40กับมืว1.9แต่ชอบขับD40มากกว่า1.9อืดจริงๆ
ใช่ 1.9 ตัวแรกมา 4 ปี วิ่งคลองถมทุกวัน แสน4 กม. ยังไม่เคยซ่อม ประหยัดมาก แต่ยอมรับว่าอืดจริง
ผมไม่เข้าใจคนพวกนี้เลยทำไมต้องปกป้องด้วยเขาติเพื่อก่อ
รถมันไม่ได้ดีไปทุกอย่างอะไรไม่ถูกใจก็บอก พูดตามความรู้สึกของผู้รีวิว ต่อไปให้เขาปรับปรุงดีขึ้นให้มันดีต่อพวกคุณ ทุกคนชอบไม่เหมือนกัน เม้นดีๆครับไม่ใช่เอาแต่ด่า อิซูซุ ไม่ใช่พ่อแม่ทุกยี่ห้อไม่ใช่พ่อแม่ ไม่ต้องปกป้องครับ อันไหนไม่โอเคก็บอกดีๆไม่ใช่ด่าเหยียบหยาบคาย มันดูต่ำครับ
ติเพื่อก่อก็พอเข้าใจนะ แต่เล่นติอย่างเดียวเลยมันก็แปลกๆ รถเขาต้องมีดีมั้งแหละ ไม่งั้นคนไม่ใช่กันเยอะหรอก อาจเป็นเพราะเขาขับมาหลายรุ่นมั่งเลยเกิดการเปรียบเทียบ การแข่งขันเป็นสิ่งที่ดี ทำให้เกิดการพัฒนา เราก็ได้ใช่สิ่งดีๆไปด้วย ผมขับมาไม่กี่ยี่ห้อไม่อยากพูดเยอะ
@@user-ez7tg2nq5z จำใจใช้น่ะสิ
เคยใช้โตต้ามาก่อน เคยยืมอิสุสุเพื่อนมาลองใช้ พี่เขยใช้ bt50 พี่เขยอีกคนใช้ navara เท่าที่เคยขับมา
โตต้า โดดเอาๆจะลงข้างทางอย่างเดียว
อิสุ นุ่มกว่าแต่โยนไปโยนมา พวงมาลัยไม่แม่น
Navara หนักแน่นกว่า 2 รุ่นข้างบน แต่เหมือนทำมาเน้นบรรทุกซะมากกว่า
มี bt50 กับ ranger เนี่ยแหล่ะที่ให้ความรู้สึกว่ามันคือรถจริงๆ handling กับช่วงล่างดีทีเดียว
ปัจจุบันก็ใช้ฟอร์ด แต่ก็มั่นใจว่า bt50 ตัวใหม่ ทางมาสด้าคงจูนเครื่องมาให้ออกแนว zoom zoom แน่ๆ เน้นขับสนุก ส่วนช่วงล่างคงต่างกับอิสุแบบรถคนละคัน
พูดสะติ่งอีสุดิ้นกันเลย ชอบการรีวิวตรงๆแบบนี้แหละครับ
อยู่ที่ความชอบด้วยครับพวกนี้มันเซ็ตเเต่งกันได้
@@gotstorys6376ก็เขารีวิวเดิมๆ
ไม่อยากจะโม้วะ อีซูซุก็ยังขายดีที่สุดของที่สุดเบอร์ 1 ตลอดกาล😂😂
รีวิวของจริงต้องแบบนี้แหละครับ ตรงๆดีผมชอบ ไม่อวยเจ้าตลาด จริงใจดี ติดตามทุดคลิปครับ ขอให้ทำแบบนี้ต่อไป
รีวิวตรงๆดีครับ คสต.ผมนะ สวยดูหล่อเด็กแว๊นชอบเอามาแต่ง กลายเป็นรถเน่าๆควันท่วมๆ 555 ถ้าเครื่อง1.9เน้นโดยสาร ถ้าจะบรรทุก 3.0 แต่ราคาก็แรงไปอีก ถ้าคิดจะเอามาใช้งานบรรทุก1.9 อย่าครับ!! ไป3.0เลยครับ
จะใช้บรรทุกของ แนะนำรีโว่ครับ จากใจคนใช้1.9
1.9ไม่ไหวจริงๆ.ใครใช้1.9ขายทิ้งได้เลย
ชอบรุ่นไหน ยี่ห้อไหน ก็จัดไปครับ เงินก็เงินเรา ใครว่าไม่ดีก็เรื่องของเขา เราพอใจไม่ต้องแคร์อะไรทั้งนั้น คิดเอาเอง ไม่ต้องตามใคร คนรีวิวเขาก็ไม่ผิดหรอกครับ ดูแล้วเราก็เอาไปเป็นข้อเปรียบเทียบข้อดีข้อเสีย เพื่อเป็นตัวเลือกกับยี่ห้ออื่นได้ครับ
เอาเวลาไปพัฒนารถดีกว่านะ เอาคำติคำชม ไปพัฒนารถไป้ ถือหุ้นเยอะก็ไปบอกพวกวิศวะกรให้ปรับปรุงให้ดีขึ้น ตินิด ติหน่อยจะเป็นจะตาย
555 ถูกใจครับ ชอบเม้นท์นี้สุด
ขออภัยนะครับ เห็นมีคนบอกราคาขายต่อดี สรุปเราซื้อมาใช้หรือซื้อมาทำกำไรต่อครับ ซื้อรถมีแต่ลดครับทุกท่าน ผมว่าสมัยนี้ความปลอดภัยสำคัญที่สุด คนไม่เคยเกินอุบัติเหตุใหญ่ๆท่านไม่รู้แน่นอน คำว่าวินาทีชีวิตมันมีจริงครับ
เค้าคงหมายถึง ขายต่อได้ราคาดีกว่ายี่ห้ออื่นครับ ส่วนตัวผมมองว่าตั้งแต่อีสุสุทำมารุ่นนี้ขี้เหร่สุดไฟหน้ากับท้ายไม่สวย
บางคนรถ 6 ปี8 ปีเขาอยากได้คันใหม่เขาก็ต้องขายคันเก่าเพื่อเทิร์นเอาคันใหม่จะได้ประหยัดเงินถ้าเราซื้อยี่ห้อทาทาหรือ chevroletหรือ navaraมันก็ไม่คุ้มที่จะขายได้เงินน้อยเราจะเสียดายรถผมรู้isuzu เป็นรถที่กั๊กสเปคยี่ห้ออื่นๆที่ดีกว่าและสวยกว่าผมก็รู้ผมก็ชอบนะแต่ผมไม่ซื้อรถ 3 คันก็ยังเป็น isuzu เหมือนเดิมทั้งๆที่คันเก่าๆก็ไม่เคยขายเลยทั้งๆที่isuzu แพงกว่าชาวบ้านเขาก็ยังซื้ออยู่ดีไม่รู้เพราะอะไร
หลายคนใช้รถ6-7ปีเค๊าก็เปลี่ยนละ
ผมว่าผมไช้มาจะหมดแล้วนะที่ดีเลยนะต้องยกไห้มาสด้าลองมามิตซูแต่ตอยนี้มายุที่มิตซูครับ2.4ตัวนี้ดีจริง150-190ได้เบบสบายเลย
ยังไง อิซูซุ ก็เกาะถนนดีกว่าค่ะ ชอบค่ะ รักครอบครัวอิซูซุค่ะ
อันนี้ใช่เลยครับ
เพื่อนใช้อีสุรุ่นนี้เลยส่วนผมใช้มิตซูแคปยกสูงปี2019 วันนั้นพาเพื่อนไปธุระผมเข้าโค้งยาวๆความเร็ว120 เพื่อนทักบอกให้เบาหน่อย เลยจอดแล้วให้มันขับมันบอกช่วงล่างกับพวงมาลัยโคดดี ไม่ต้องมาว่าผมติ่งมิตนะผมชอบอีสุสวยมากลองขับแล้วแต่การตอบสนองการขับขี่มันไม่ได้อย่างที่ผมต้องการ ที่เขารีวิวมานี่ใช่เลย
isuzu all new 2020ชอบที่สวยเท่ไม่เน้นความแรง👍👍👍
คอเดียวกัน😁😁
แฟนคลับและผู้ถือหุ้น ฟังเขาวิจารณ์ไม่ได้เลย ดิ้นๆๆกันใหญ่ ทั้งที่เขาทำหน้าที่ของเขา เพื่อเราผู้บริโภค
ใช่ครับไอ้คนบ้ามันก็บ้าอยู่วันยังค่ำล่ะครับยี่ห้อไหนดีกว่ามันก็อิจฉา มันบ้าไปแล้วไอ้พวกนี้
ค่ายนี้ติ่งเขาแรงและไร้เหตุผลครับ เห็นต่างด่าทันที
หุ้นส่วน55
คนที่ดูประจำจะรู้ เวลาพี่แกบอกอันไหนดีไม่ดี แกจะมีเสป็กเจ้าอื่นมาเทียบ ไม่ใช่คะแนนพิศวาสไม่ใช่ข้อมูลยกมาลอยๆ เจ้านี้มีนี่ อีกเจ้าไม่มีแกบอกหมด
ยกเว้นพวกหน้าปัด กระจังหน้า แม็ก อุปกรณ์ตกแต่ง ที่แกไม่ชอบจะบอกเชย ไม่สวย ก็ว่าไป ชอบใครชอบมัน
จริงทุกยี้ห้อแก ติหมด ยอมรับบ้างเถอะ เนอะคับ
ส่วนตัวขับแล้วดี ถึงจะอึดหน่อย แต่ขับยาวๆโอเครเลย
ช่องนี้กล้าพูด กล้าทำ ใจถึง พึ่งได้ เพื่อผู้บริโภค รักษาเอกลักษณ์แบบนี้ต้องไปครับให้กำลังใจ
ไม่กล้าพุดมาก เดี่ยว สาวกพี่ซุ จะรุมกระตืบบ
Haedlightmag ดีกว่า จิมมี่ด่าแหลกทุกค่าย
มาตรฐานสุดในตอนนี้ ทุกค่ายอ้างอิง อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองจากจิมมี่ทั้งนั้น
ไทยหุ่นส่วนอีซูซเยอะ55555
ยอดขายดีเพราะวัยรุ่นชอบเอามาแต่ง
แต่โสมสวยกว่าToyota อันนี้ชอบ
แฟนขับก็ปกตินะ ขับต่างจังหวัดไกลไป ก็ดีไม่มีปัญหาเลย อึด
ช่องนี้ พี่แก ทดลองและรีวิว แบบตรงไปตรงมา ไม่อ้อมไม่อวย ดีว่าดี ไม่ดีก็ว่า ไม่ดี
ผมใช้ ออลนิว โฉมแรก ที่ใช้ชื่อ ออลนิว ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ ตั้งแต่เริ่มใช้มา ไม่มีปันหาเลยนะครับ แต่โฉม 1,9 มันก็สวยดี
ผมใช่ตัวนี้อยู่ ส่วนตัวไม่เน้นแรงเท่าใหร่ เน้นสวย ของผมบรรทุกของ1.5ขับนิ่มๆนิ่ง เข้าเกียร์ก็ง่ายคับตัวนี้ เค้าบอกว่าตัวนี้มีปัญหาเยอะ แต่ของผมออกมาตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ววิ่งทำงานทุกวัน ไมล์เกือบ7000แล้วยังไม่เจอปัญหาอะไรเลย ประหยัดน้ำมันด้วย ไม่ได้เข้าข้างค่ายใดๆทั้งสิ้น พูดตรงๆจากการใช่และทำงานทุกๆวันจิงๆคับ👍
เค้าน่ะไครหรอครับ
วิ่งน้อยจังครับ 6 เดือนแค่ 7,000โล เฉลี่ยแค่วันละไม่ถึง 40โล ถือว่าใช้น้อยมาก อีกอย่างรถมันยังใหม่มันไม่มีปัญหาอะไรหรอกครับ
ส่วนตัวอยากให้คนไทย ส่วนใหญ่ มีความฉลาดซื้อและเลือกสิ่งที่ดีที่สุด เงินที่จ่ายไปกับของที่ได้มา ความคุ้มค่าเงิน
ชั่งโมงนี้ต้อง มิตซูบิชิ
ถ้าคุณแห่ซื้อมิตซูบิชิ รถเขาก็จะเป็นเจ้าตลาด และเขาก็จะขายต่อได้ราคานั้นเอง ที่นี้เจ้าตลาด อีซูซุ โตโยต้า ก็จะใส่อ๊อพชั่นมาแบบเต็มเม็ดเต็มหน่วย
ตลาดอื่น ทำไมเจ้าตลาดใส่เต็มไป
ตลาดไทย ทำไมเจ้าตลาด กั๊กชิบหาย
ใช่ มันยังขายดี และกำไรงาม
ต้นทุนเขาถูกกว่า กำไร เขาจึงมีมากกว่า
ถ้าไม่เปลี่ยนวิธีคิด คนไทยก็จะได้รถแบบกั๊กๆกันต่อไป ในความหมายที่อยากจะสื่อคือ เราคนไทย ถูกค่ายรถยนต์เอาเปรียบผู้บริโภค เรื่องทั้งหมดเกิดขึ้นเพราะการเลือกซื้อ พฤติกรรมการซื้อของคนไทยนั่นเอง
ไม่ใช่จะบอกว่า รถเขาไม่ดี
รถเขาดี ของดีๆเขาก็มี แต่เขาไม่ใส่มาให้
เพราะมันยังขายได้
ถ้าซื้อรถเพราะความสวย อันนี้คือ รสนิยม
ถ้าจะบอกว่า ความคุ้มค่าของแต่ละคนไม่เหมือนกัน งั้นก็ไม่ต้องสนใจเม้นเราหรอกจ้า
ที่บ้านมีรถ 3 คัน
กระบะ โต(พี่สาว) อีซูซุ (พี่เขย) มิตซู
เพราะงั้นเราบอกตามจริงที่สัมผัสมาจ้า
สุดท้ายคุณจะเลือกซื้อรถค่ายไหน ก็แล้วแต่คุณพอใจ แต่เราแค่ไม่อยากให้คนไทยถูกเอาเปรียบ เพราะเขาคิดว่า ตัวเองเป็นเจ้าตลาด
ผมเองชอบระบบช่วงล่างและระบบขับเคลื่อนของมิตซู รวมถึงระบบอื่นที่เขามีมาให้ แต่ต้องชะงักใจไว้ เพราะผมใช้รถเดินทางไกลบ่อยมาก เหนือใต้ออกตกไปหมด ถ้ามิตซูมีเครื่องยนต์ทางเลือกอีกสักตัว เช่นมี2.4ทำตลาดอยู่แล้ว และ 3.2ก็เพิ่มเข้ามาในตลาด ผมจะเลือก3.2ครับ
ใช้ร๊อคโค่ตัวรอง ไทรทันGLS เกียร์ATทั้งคู่ ไม่มีอะไรจะติ แต่ไม่ค่อยชอบเครื่องมิตซู เหมือนมีเสียงแหบๆที่ดังมากๆ ตอนกดออกตัว ซื้อรถให้ตรงตามการใช้งาน ในเมืองไปโตต้าได้
ช่วงล่างดีสุดของกระบะ ต้องRangerนะ หนึบมาก ของTritonนี่ไม่ไหว ยังกะนั่งเรือ โคลงเคลงไปมา ถ้าเข้าโค้งเยอะๆนี่อ้วกแตกเลย
รักช่องนี้ ดูพี่เหมือนดูคนในครอบครัวมาแนะนำ จะซื้อ จะเปลี่ยน อะไรสำคัญ ๆ เป็นกำลังใจให้ครับ
เครื่องยนต์ค่ายนี้อย่าหวังเรื่องแรงบิดแรงม้า ขับแล้วเครื่อง 1.9 ออกตัวอืดมากเกียร์ 1 2 3 ขับแล้วเหมาะกับคนแก่ขับชิวๆหวังอะไรไม่ได้มากทั้งภายในก็ธรรมดาเกิดไป ค่ายอื่นแจ่มกว่าดีไชค์ด้านนอกใช้ได้ไม่ขี้เหล่ขับมาแล้วแพ้ค่ายอื่นเรื่องแรงม้าแรงบิดห่างไกลมากครับ ไม่สมราคา 730,000 แพงเกินถ้าเทียบกับสเปกที่ให้มา.
ยิ่ง ช่างศิลป์ อย่าลืมนะว่าค่ายนี้แค่ใสกล่องแม้งโคตรแรงกว่าค่ายอืนนะ
@@benzgun6756
แรงแล้วติดไฟแดงเหมือนกันรึเปล่า?อยากได้แรงๆไปซื้อรถแข่งมาขับไม่ดีกว่าหรือไง???
อ้าวก็เห็นหลายไปติ่งบอก1.9แรกนักแรงหนาไงครับ ตกลงแรงโม้รึแรงจริงรึแรงอวยครับ
ที่บ้านใช้ isuzu ตั้งแต่ tfr มา gold series มา x series มา 1.9 ddi blue power ตัว all new ราคารู้สึกไม่คุ้มค่ากับออฟชั่น เลยโดดไปเล่น rocco แทน
ความหล่อนี่แหล่ะคือจุดขายของ lsuzu สวยลงตัวที่สุดแล้ว ในบรรดารถคลาสเดียวกัน ค่ายอื่นบอกว่าดีกว่า เร็วแรงอย่างนั้นอย่างนี้ แต่การออกแบบดีไซร์ออกมาไม่ถูกใจผู้บริโภค ก็ขายไม่ออกอยู่ดี ลองคิดดูว่าผู้บริโภคจะเลือกซื้อค่ายไหน อะไรที่เป็นมูลค่ามากๆยังคิดแล้วคิดอีกเลยครับว่าชอบจริงๆมั๊ย ถูกใจจริงๆหรือเปล่า ศึกษาข้อมูลดีๆแล้วหรือยัง ถึงกล้าตัดสิ้นใจซื้อ ส่วนที่เป็นประเด็นกันว่า all new lsuzu 1.9 ว่าไม่แรง ไม่มีภาระกำลังมากพอ ผมว่ามันอยู่ที่การใช้งานมากกว่าว่าเราซื้อไปใช้ในชีวิจประจำวันหรือซื้อไปบรรทุกค้าขายประกอบอาชีพหรือใช้แบบไหน เรื่องความแรงขับขี่ในประเทศไทยความแรงเท่านี้ แรงม้าเท่านี้ผมว่าก็เหลือๆแล้วครับ สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน จะแรงแค่ไหนกฎหมายบ้านเราก็ให้ขับไม่90 ซม. อยู่ดี ชอบไม่ชอบผมมองว่ามันเป็นความชอบส่วนบุคคลครับ #ปล. ส่วนตัวผมใช้ all new lsuzu hilander 4ประตู 2020
Mitsubishi Coporation ถืหุ้นใหญ่สุดในอีซูซุ มอเตอร์ (แต่หุ้นใหญ่ที่ไม่สามารถออกเสียงชี้ขาดในที่ประชุมผู้ถือหุ้นได้) และ MC ยังเป็นบริษัทแม่ของตรีเพชรฯ ที่ทำตลาดรถอีซูซุในไทยและทั่วโลก
ใช้มิตซูดีกว่ามั๊ย มีของแถมแบบไม่ต้องขอด้วย คิดดู มันบอกเครื่อง 2.4 ลิตร แต่ ซีซีจริง 2,442 c.c. 55555 ได้ของแถมไป 442 ซีซี
ruclips.net/video/T7Wyx5sshjg/видео.html ที่เกาะแห่งหนึ่งในประเทศอินโดนีเซีย เขานิยมใช้รถขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นใดบ้าง ใช้งานโหดขนาดไหน ไปดูกันเลยครับ
ความชอบคนเราไม่เหมือนกัน ทุกวันนี้ฟอร์ดกับมิตซูเขาจะแซงเจ้าตลาดแล้วครับ
คุณนิธิครับขออนุญาตบอกข้อมูลจริงนะครับ อาจจะเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภค ตัวของฟอร์ด กระบะมิตซูกระบะโตโยต้าในตัวเกียร์ธรรมดา MT ราคา 723,000 บาท ก็ ไม่มีระบบมากกว่า Isuzu ครับมีระบบความปลอดภัยเท่าๆกัน ซึ่ง Isuzu ตัวนี้ แล้วที่สำคัญในตัวราคาเดียวกันทั้ง 4 ค่าย มีค่าย Toyota ค่ายเดียวครับที่มีถุงลมนิรภัย 3 จุด ที่เหลือฟอร์ดมิตซูและ Isuzu เป็นถุงลมนิรภัยคู่หน้าเท่านั้นครับ อันนี้เป็นข้อมูลเพิ่มเติมให้นะครับเดี๋ยวคนดูจะเข้าใจผิด อยากให้เปิดข้อมูลจริงก่อนบรรยายครับ เดี๋ยวผมจะ ลงไว้ให้ข้อมูลจริงนะครับ เริ่มจากรุ่นแรก Ford Ranger Cab 2.2 AT ราคา 739000 บาท ระบบความปลอดภัยมีดังนี้ 1 แพ็คคู่หน้า 2 ระบบ ล้อรถ abs ระบบกระจายแรงเบรก ebd ตัวที่ 2 เป็น Isuzu d-max 1.9 MT ตัวที่คุณนิธิรีวิว ก็ตามที่รีวิวมารีวิวมาเลยครับ ราคา 730,000 บาท ตัวที่ 3 กระบะ Mitsubishi Triton ราคา 729000 บาท Mega Cab ระบบความปลอดภัยถุงลมนิรภัย 2 จุดคู่หน้า ระบบเบรก abs ระบบกระจายแรงเบรก ebd ยี่ห้อสุดท้าย toyota hilux Revo หน้าเก่าร็อคโค่ เครื่อง 2.4 ราคา 721,000 บาท ระบบความปลอดภัย airbag คู่หน้าและหัวเข่าคนขับ ทั้งหมด 3 ลูก รวมถึง ระบบเบรก abs กระจายแรงเบรก ebd นี่ครับคือราคาและ อุปกรณ์ Option ต่างๆใน 4 ยี่ห้อนี้ที่ราคาเท่ากันกับ Isuzu จะเห็นได้ว่า ได้มาเท่ากันทุกรุ่นครับ ซึ่งข้อมูลของคุณนิธิผิดพลาดเยอะเลยครับ แต่ของ Toyota น่าจะคุ้มที่สุดเพราะราคาถูกที่สุดรวมถึงได้ airbag มา 3 ลูก แต่ระบบ เบรคได้เท่ากันทุกรุ่นทุกยี่ห้อครับ
ไปกันอีกเกรดจะสนุกกว่า
ผมว่า พี่นิธิ เอียงๆไปทางมิตซูครับ สังเกตุ จากหลายๆคลิป หลังๆเปลี่ยนไปเยอะ เเรกๆผมชอบดูมาก
MONO 29.99 ดันครับ เม้นนี้
1.9Z มี ESC+TCS
ส่วน Toyota ไม่มีแน่นอนเพราะใส่มาแค่รุ่น 4x4 AT ตัวท้อปรุ่นเดียว
ส่วนอีก 2 ค่ายไม่แน่ใจ
@@t4my0t.5 ตัว 1.9 Z ราคา 781,000 บาทครับ มันคนละตัวกับ Isuzu ตัวนี้ คุณ comment ผิดแล้วครับ อันนี้ผมเปรียบเทียบกันเฉพาะในตัวราคาเดียวกัน Isuzu ตั้งแต่ตัว Z ขึ้นไป ถึงจะมีแต่ถ้าต่ำกว่าตัว Z ลงมา จะไม่มีครับ ซึ่งตัวที่คุณนิธิเขารีวิวเป็นตัว MT เป็นตัวที่ต่ำกว่าตัว Z ลงมาครับ ลองอ่านคอมเม้นใหม่นะครับ ตัว Revo มีครับ แต่ต้องเป็นตัวEขึ้นไป ในราคา 7 แสนแปดหมื่นเก้าพันบาท ลองศึกษาข้อมูลก่อน comment ครับ
ราคานี้ค่ายอื่นให้ออฟชั่นเยอะกว่านะครับ ให้เขาติละดีแล้วจะได้ให้ไปพัฒนาต่อไป มีประโยชน์ต่อเราๆด้วย
ttt jombo ถูกต้อง
ใช่ครับ ขนาดมิว ญาติออกมา คือแบบว่า ออพชั่นน้อยมาก สุดแสนจะธรรมดา
ดีมากครับ กำลังตัดสินใจซื้อกะบะพอดี ตอนแรกอยากได้ตัวนี้มาก พอฟังออฟชั่นแล้ว รู้สึกว่าต้องทบทวนซะแล้ว
ใช้ตัว 1.9 เทอร์โบเกียร์ออโต้ 2017 อยู่
1. ไม่ประทับใจเรื่องวัสดุภายในห้องโดยสาร มีเสียงดังก๊อกแก๊กเวลาขับบนถนนคอนกรีต ตอนเปิดเพลง ตรงลำโพงด้านข้างก็สั่นดังมากน่ารำคาญ
2. ไม่ชอบลักษณะการเปลี่ยนเกียร์ของรถเลย เพราะจะเปลี่ยนเมื่อความเร็วถึงเกณฑ์ที่ตั้งไว้เท่านั้น เช่น รถเปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็ว 60 ถ้าเราขับอยู่ประมาณ 59 เกียร์จะไม่เปลี่ยน รอบเครื่องก็จะสูง เสียงก็จะดังอื้อๆอยู่แบบนั้น คิดว่าถ้าขับความเร็ว 57 58 น่าจะกินน้ำมันกว่าขับ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือขับ 78-79 ก็น่าจะกินกว่าขับ 80+ ขับในเมืองไม่โอเคกับจุดนี้มากๆ
3., ศูนย์บริการไม่ได้ดีอย่างที่คิด ล่าสุดแจ้งให้ตั้งพวงมาลัยที่กินขวาให้ใหม่ด้วย พอไปรับรถออกมาแล้วก็ยังไม่ได้ตั้งให้ต้องเสียเวลาเอารถกลับเข้าไปให้ตั้งอีก ช่างบอกตั้งแล้วนะ เลยบอกให้นั่งมาดูด้วยกันว่ากินขวาเยอะมาก พนักงานที่นั่งในออฟฟิศก็ดูไม่ค่อยจะสนใจลูกค้าเท่าไหร่
ถ้าให้เลือกกระบะคันต่อไปไม่เอาอีซูซุแล้วแน่นอน
เลิกแหกตาคนไทยได้แล้วญี่ปุ่น ทีรถเมกาจัดเต็มๆ วัสดุต้องดี แบบเมกาสิ น้ารีวิวได้สุดยอดคับติดตามตลอด
ผมก็ใช้ isuzu ครับปี 2020 ผมเปลี่ยนโช๊คใหม่นะครับเปลี่ยนสปริงใหม่ใส่ชุดโช๊คสปริงของ YSS ดีขึ้นครับนุ่มขึ้นครับปรับระดับได้ ของเดิมมันแข็งจริงๆครับ ผมชอบพี่รีวิวครับ พูดตรงๆดิครับ
ขอบคุณมากครับ
ยอดขายดีเพราะดีไซน์ภายนอกและภายในมันสวยถูกใจคนไทยส่วนมาก แต่พอเอามาใช้งานจริงแล้ว ไม่OKเหมือนกับรูปร่างหน้าตาที่สวยงามเลย ปัญหาตามมาเพียบ
ขับมาแล้วพวงมาลัยไม่ดีเลยมันเบามากฯ130/140ไม่ไหวพวงมาลัยจะเบา
ไฟท้ายมองจากด้านข้างยังไม่โดนนะดีแมกใหม่
คนไทยนะครับ ชอบทำตัวเป็นสาวกยี่ห้อรถ ใครรีวิวถูกใจรถที่ตัวเองใช้ก็ปลื้ม ชอบให้เจ้าของยี่ห้อรถพูดโกหก
เห็นด้วยครับ. เพื่อนที่ทำงานใช้อยู่ยังเชียร์ให้เล่นโตโยต้าเลย. อิสุดีที่หน้าตาและประหยัดน้ำมันแค่นั้นเองครับ
ผมถอย 1.9 LDA เเต่เป็นตัวเตี้ยมา การออกตัวแบบธรรมดาๆยอมรับเทียบสู้TOYOไม่ได้ เเต่ถ้าขึ้นเกียร์ 3-4-5-Over Drive เเล้วสบายๆ ซื้อ 1.9 มาอย่าหวังหาพิกัดบรรทุกที่ดีจากมันต้องไปนู้นตัว 3.0 เเต่ประหยัดน้ำมันอันนี้ค่อนข้างดีเลย ถ้าเอามาใช้งานบ้านๆทั่วไปบรรทุกไม่มากนักหน้าตาหล่อดูดี อะไหล่เพียบ มันก็OKเเหละ
รถ. มันมีหลายรุ่นหลายเกรด. หลายการใช้งาน. รถตลาดออฟชั่นก็ไม่หนีกัน. หรอกครับ. แล้วที่เอามารีวิว มันตัว z. นิครับ. ผมว่าได้สมเหตุสมผลกับราคา. และแน่นอนครับ. อยากได้ออฟชั่นเยอะ. ไปเอาตัวท็อปกันครับ. เลือกใช้รถตามต้องการ. เลือกใช้รถตามทุนในกระเป๋า. และแน่นอนครับ. ติ่งตัวไหนซื้อตัวนั้น. ครับ.เพราะรถเราขับเองเลือกเองเราชอบเองครับ. และรถเค้าไม่ได้ออกมาให้คนใดคนนึงครับ. เลือกเอาที่ความชอบครับ