сегодня заезжал на официальный сервис Тойота ( живу в США в штате Нью Джерси) менял масло ( меняю синтетику на каждых 10 тыс миль) спросил у менеджера когда нужно менять масло в трансмиссии ( т.е. в коробке автомат) он сказал после 100 тыс миль приезжай и мы тебе поменяем. Обслуживаю свою машинку только на авторизованном сервисе TOYOTA HOLMAN ( моя тойота приус прайм 2020 года выпуска).
Батарейка 8,8 кВт. Делится программно на две части, 5,5 для езды на электричестве и 3,3 в гибридном режиме. С автором согласен, если хватает заряда на поездку и есть где зарядиться, то 52 ваш выбор. Если гоняете на дальняк, то 50, 51, 55. За 52 не стоит переплачивать.
Здравствуйте, планирую пересесть с 35го на 52ой, интересует: с завода планшет шёл с Андроидом ?. Есть ли отдельный показатель пройденных км на EV и ДВС ? Есть ли у Вас информация по алгоритму заряд/разряд ВВБ, я имею в виду сколько реально ёмкости используется из ваших 8,8 КВт ?. В 35том очень маленькая вилка полезной емкости, ячейка заполняется до 85% около (3,94v/3,96v) и разряжается до 3,58v на ячейку. Я перепаковал ВВБ на 33,3 КВт + допка 6 КВт = 39 КВт, но из-за такого алгоритма работы ВВБ пробег на EV на этой ёмкости около 100+ км летом и около 80 км зимой, без печки не обойдешься. Планирую перепаковать ВВБ 52го так же на большую ёмкость. Полезная ёмкость моего 35го из 39ти КВт всего около 17/18 КВт. Почему спрашиваю ?, если преобрету 52ой кузов то интересен вопрос по алгоритму заряд/разряд и очень интересно, то что есть быстрая зарядка. У меня два раза в год дальние поездки Москва- Крым -Москва, и в Крыму около 1000 км на EV набегает, хотелось бы заряжать машину от быстрой зарядки. За ранее спасибо !
Точными парамертами не заморачивался.Летом без кондея хватает заряда на 40-50 км.зимой с печкой и фарами на 30-÷35. Заряжается от сети 220 за 2.5 часа быстрой зарядки у меня нет.Цена с доставкой до Москвы на конец 21 года с пробегом 40 т.и оценкой 4.5 А обошлось 2.9 мл.
Спасибо за информацию. Что то дороговато за 2.9. У меня дилема, то ли 52 ой брать, то ли Ниссан Ария, но у меня дальние поездки два раза в год. В сентябре по М4 поеду посмотрю, как электро зарядки работают, тогда и решать буду, или 52 ой возьму, но батарею перепаковывать опять нужно. 50 км это уже для меня совсем мало.
@@priusphv4611 абсолютно неразумно брать такой авто под две поездки. Мало того, проехав 50 км(?), остальное время вы везёте балласт. Чадемка не сильно исправит ситуацию , потому что практика показывает , что половина станций на трассе Дон, глючные. ПХВ относительно оправдан только если жить в частном доме. И то.. Симпатичная машинка - не более. Характеристики уже далеко не передовые. У 52го тот же самый убогий диапазон использованного вольтажа в ввб. Из 8 кВтч задействованы в лучшем случае 4. Так что перепаковка, что на 35, что на 52 абсолютно неразумна. Для творческого зуда больше подходит Лиф, но подходит ли он вам. Вопрос. На фоне 52 , 51 имеет ряд неоспоримых преимуществ, но думаю, вы о них догадываетесь..)
Добрый день. Хороший обзор. Нужна Ваша помощь мнение. Что скажете про ГАГ жс8 гибрид 2023г. Говорят там Тойота гибрид. В суровых условиях зимы в минусе 35/45гра. Выдержит😊
Скажите пожалуйста меняете ли вы масло в коробке или вы обслуживаете машину на сервисе? Если меняете то на каком пробеге? И нужно ли менять масло в коробке передач? Спасибо заранее за ваш ответ.
@@ЕвгенийЗеленцов-и1д Не придумывайте. Производитель заявляет, масло на весь срок эксплуатации. Наслушавшийся таких советов, на 30ке менял где то на 180 тыс. Масло по цвету чуть темнее свежего. Коллега на форуме на 52 менял на 100 тыс., тоже чуть темнее свежего. Сейчас на 52 не собираюсь заморачиваться с заменой. Если денег девать не куда, пред.
Если после заряда, предполагаемый пробег показывает 50 км, стоит проехать с кондеем, как в следующий раз, твой предполагаемый пробег уже не 50, а 45. А то и того меньше. Всегда рассчитывайте на 40 км. Не обманывайте себя.
В сети есть родной мануал на русском. Проверка каждые 40000км или 24 месяца, замена 80000км или 48 месяцев, фактически замена по состоянию, в инструкции сноска, что это при эксплуатации преимущественно на больших скоростях.
@@vladimirvasilev7718 Спасибо за полезную информацию. Если Вас не затруднит , не смогли бы Вы скинуть ссылку на мануал на русском, а то я никак не могу его найти... За ранее благодарю Вас .
сегодня заезжал на официальный сервис Тойота ( живу в США в штате Нью Джерси) менял масло ( меняю синтетику на каждых 10 тыс миль) спросил у менеджера когда нужно менять масло в трансмиссии ( т.е. в коробке автомат) он сказал после 100 тыс миль приезжай и мы тебе поменяем. Обслуживаю свою машинку только на авторизованном сервисе TOYOTA HOLMAN ( моя тойота приус прайм 2020 года выпуска).
Зачем нам эта ненужная информация?
Зачем людям знать где ты живёшь?
Добрый день! Вы- счастливый человек- это машинка моей мечты ( у самой сейчас Приус 20)❤❤❤
Батарейка 8,8 кВт. Делится программно на две части, 5,5 для езды на электричестве и 3,3 в гибридном режиме.
С автором согласен, если хватает заряда на поездку и есть где зарядиться, то 52 ваш выбор. Если гоняете на дальняк, то 50, 51, 55. За 52 не стоит переплачивать.
Диски классные!
Подскажи как установил накладки на уши? Четко встали или видно из под чёрного белый?
На улице, ну ничего не слышно., а так молодец.
Привет! Спасибо! Скажите пожалуйста, какой кабель с дома кинули для зарядки? И какой автомат поставили под розетку?
Автомат стоял свободный на 16А и кабель на 2.5 квадрата
@@АндреасАндерсен спасибо
Случайно не знаете Какой расход бензина если ездить только бензине?
Как на 50 кузове.где-то 4.5 л .Если не заряжаться переплачивать за машину нет смысла.
У меня на 30м Приусе расход 3,9
Здравствуйте, планирую пересесть с 35го на 52ой, интересует: с завода планшет шёл с Андроидом ?.
Есть ли отдельный показатель пройденных км на EV и ДВС ?
Есть ли у Вас информация по алгоритму заряд/разряд ВВБ, я имею в виду сколько реально ёмкости используется из ваших
8,8 КВт ?.
В 35том очень маленькая вилка полезной емкости, ячейка заполняется до 85% около (3,94v/3,96v) и разряжается
до 3,58v на ячейку. Я перепаковал ВВБ на 33,3 КВт + допка 6 КВт = 39 КВт, но из-за такого алгоритма работы ВВБ пробег
на EV на этой ёмкости около 100+ км летом и около 80 км зимой, без печки не обойдешься. Планирую перепаковать ВВБ 52го так же на большую ёмкость.
Полезная ёмкость моего 35го из 39ти КВт всего около 17/18 КВт.
Почему спрашиваю ?, если преобрету 52ой кузов то интересен вопрос по алгоритму заряд/разряд и очень интересно, то что есть быстрая зарядка.
У меня два раза в год дальние поездки Москва- Крым -Москва, и в Крыму около 1000 км на EV набегает, хотелось бы заряжать машину от быстрой зарядки. За ранее спасибо !
Точными парамертами не заморачивался.Летом без кондея хватает заряда на 40-50 км.зимой с печкой и фарами на 30-÷35. Заряжается от сети 220 за 2.5 часа быстрой зарядки у меня нет.Цена с доставкой до Москвы на конец 21 года с пробегом 40 т.и оценкой 4.5 А обошлось 2.9 мл.
Да планшет с андроидом устанавливпл сам.сс2 35 т.р.
Спасибо за информацию. Что то дороговато за 2.9. У меня дилема, то ли 52 ой брать, то ли Ниссан Ария, но у меня дальние поездки два раза в год. В сентябре по М4 поеду посмотрю, как электро зарядки работают, тогда и решать буду, или 52 ой возьму, но батарею перепаковывать опять нужно. 50 км это уже для меня совсем мало.
@@priusphv4611 извеняюсь 1.9 вышло
@@priusphv4611 абсолютно неразумно брать такой авто под две поездки. Мало того, проехав 50 км(?), остальное время вы везёте балласт. Чадемка не сильно исправит ситуацию , потому что практика показывает , что половина станций на трассе Дон, глючные. ПХВ относительно оправдан только если жить в частном доме. И то.. Симпатичная машинка - не более. Характеристики уже далеко не передовые. У 52го тот же самый убогий диапазон использованного вольтажа в ввб. Из 8 кВтч задействованы в лучшем случае 4. Так что перепаковка, что на 35, что на 52 абсолютно неразумна. Для творческого зуда больше подходит Лиф, но подходит ли он вам. Вопрос. На фоне 52 , 51 имеет ряд неоспоримых преимуществ, но думаю, вы о них догадываетесь..)
А он не заряжается от двигателя вообще?
@@АлександрКаплич-е2ф заряжается. Чтобы двигаться на эл.по пробкам или без нагрузки
Добрый день. Хороший обзор. Нужна Ваша помощь мнение. Что скажете про ГАГ жс8 гибрид 2023г. Говорят там Тойота гибрид. В суровых условиях зимы в минусе 35/45гра. Выдержит😊
Добрый день.Если так то выдержит.Не зря в Якутии и Монголии любят приусы.а там зимой "прохладно"
Сколько по времени заряжается?
Заряжается плюс-минус 2.5 часа от обычной розетки
Скажите пожалуйста меняете ли вы масло в коробке или вы обслуживаете машину на сервисе?
Если меняете то на каком пробеге?
И нужно ли менять масло в коробке передач?
Спасибо заранее за ваш ответ.
Пока ничего не менял.Все отлично работает.Японец обслужил перед продажей.
@@mariamakarova3652 а менять нужно на каком пробеге?
Каждые 60тыщ
@@ЕвгенийЗеленцов-и1д Не придумывайте. Производитель заявляет, масло на весь срок эксплуатации. Наслушавшийся таких советов, на 30ке менял где то на 180 тыс. Масло по цвету чуть темнее свежего. Коллега на форуме на 52 менял на 100 тыс., тоже чуть темнее свежего. Сейчас на 52 не собираюсь заморачиваться с заменой. Если денег девать не куда, пред.
Да там оно не изнашивается . Как в механике .
А фары на евро свет у 52-го реально переделать?
Видео на ютубе есть как вскрывают фары и переделывают
На 50 км хватает летом заряда?
Около этого.если сильно не гонять и кондеем не пользоваться.Такие реалии.
я после покупки из салона смог проехать 60 км , но ехал в пределах 45 кч/ч
Если после заряда, предполагаемый пробег показывает 50 км, стоит проехать с кондеем, как в следующий раз, твой предполагаемый пробег уже не 50, а 45. А то и того меньше. Всегда рассчитывайте на 40 км. Не обманывайте себя.
@@traser9595Zimoi toje 40 km?
@@giorgiinauri2723 У меня 32 км. Это с постоянно работающим тепловым насосом
На каком пробеге
нужно менять масло
в коробке передач?
В сети есть родной мануал на русском. Проверка каждые 40000км или 24 месяца, замена 80000км или 48 месяцев, фактически замена по состоянию, в инструкции сноска, что это при эксплуатации преимущественно на больших скоростях.
@@vladimirvasilev7718 Спасибо за полезную информацию. Если Вас не затруднит , не смогли бы Вы скинуть ссылку на мануал на русском, а то я никак не могу его найти... За ранее благодарю Вас .
@@vladimirvasilev7718 Спасибо за информацию.
@@ivankiyatkinfieldservice9055 t1-cms-ru.images.toyota-europe.com/toyotaone/ruru/Prius_ruc1_tcm-3020-1008879.pdf
@@vladimirvasilev7718 Ага, я тоже хочу посмотреть!
Правий руль 😅
Очень нудно рассказываешь..
😂😂все х полная не кокой экономии
Ну если для вас никакой экономии или вы просто считать не умеете, тогда вы и не покупайте!
Да планирую,ваша инфа была полезна ❤
Дибильные белые вставки 🤦