Toyota Prius Prime 2017 - Зарядка, цены на запчасти и ответы на вопросы!
HTML-код
- Опубликовано: 9 июл 2024
- Продолжаение обзора на автомобиль Toyota Prius Prime! Ответы на вопросы подписчиков о батарее, ценах на запчасти и прочих моментах. Реальный отзыв владельца авто.
Борт журнал Прайма: www.drive2.ru/r/toyota/prius_...
Борт журнал Приуса 30ки: www.drive2.ru/r/toyota/prius/...
Гибрид клуб Сургут: hybrid_surgut
************************
Таймкоды:
00:00 Вступление и начало зарядки
04:05 Изменилось ли впечатление о машине?
05:26 Какие были поломки?
08:13 Как себя чувствует батарея и как ее обслуживать?
10:23 Как обслуживать батарею?
12:05 Как проверяется емкость батареи?
14:03 Проблемно ли менять секции батареи?
15:07 Цены на запчасти: крышка багажника, фары и т.д.
18:37 Есть ли новая прошивка?
19:57 Карты навигации
21:37 Отличия рестайлигновой версии
25:11 Этапы зарядки авто от батареи, конец зарядки
#toyota #priusprime #prius52 
Игры
Спасибо за видео! как раз то что нужно! вот присмотрел себе такую же теперь точно буду брать ! и ваш обзор помог утвердится в намерении. Лайк вам за видео и подписка на Вас из Бишкека!!!
Привет!
Пожалуйста! Рад, что видео было полезным!
Отличный видосик, Саня 👍👍👍 только в следующий раз включи навигацию на фоне )) чтоб в руль не смотреть 😅😅😅 или маршрут демо запустить ))) смотришь как Приус едет на Юга и слушаешь о машинке 💪💪💪👍👍👍а так, информативно !! Ждем новых выпусков 😎
Ну да, тоже верно))
Я себе на такой Приус поставил проставки на перед 3см. - больше нет смысла, но можно было и на 1-1,5 см. больше. На зад 5см.
Да, кто-то ставит проставки) Но мне и так нормально)
👍👍👍👍👍👍👍
Добрый день.
Зарядка от 220 не работает. Зелёный диод загораеться и через 15 сек тухнет. Что может быть не подскажите?заранее спасибо за ответ
Привет!
Говорят, что бывает проблемы если нет заземления. Но может быть что-то с блоком управления зарядкой. Ну еще вариант - проверить зарядный кабель - может там этот блок управления помер. Если от общественной зарядки заряжаться будет, значит дело в кабеле. Если и там не будет, значит в блоке управления зарядкой в машине (под задним подлокотником).
Если чувствуете, что машина стала заметно меньше проезжать на EV, можно и перепаковать ячейки, поставить более емкие.
Если не ошибаюсь в Прайме установлены 30 Аh ячейки. Больше 50 км по пробегу на EV не едет .
У меня на 35том стояли 20 Ah, заменил (перепаковал) на 150 Ah(75/2s) теперь до 110/120 по пробега на EV летом и 65/70 км на EV зима.
не проезжает так же как и было) Лезть в батарею не хочу)
@@ColdGamePlay Тут каждый решает сам, я решился и сделал.
Интересно, сколько нужно проехать на машине, чтобы заметно меньше проезжать на EV?)) Сколько читал и слышал литий почти не теряет ёмкость на приусах
С годами потери появляются.
Второй коннектор у японцев не type 2 , a CHADEMO
ставил мультик, больше 30 температуры ввб не видел
Дружище как с тобою связаться? Как ты с клиренсом решил вопрос?
Привет!
Напиши на Драйве, если что.
А в целом - никак. Я везде проезжаю, проставки не ставил, меня устраивает) Уже три раза в отпуск на море через всю РФ ездил) Нигде не чиркаю, все норм.
@@ColdGamePlay зимой тепло в нем какой расход зимний?
@@user-oc7uy6vx3d зимой все как в обычной машине, только заводится легче. Расход не замерял, потому что у меня пробеги совсем маленькие и расход заведомо будет показывать выше, т.к. я до работы доезжаю быстрее, чем машина прогреваться успевает (всего 3км). Плюс зимой автозапуск работает, а это считай лишний расход. Поэтому зимой пофиг на него)) В любом случае он всяко меньше чем на обычной машине, т.к. приус хотя бы выключается, когда прогрелся как надо, и будет стоять\ехать на батарее.
Здавствуйте
Раньше батарея заряжалась за 2.5 часа, сейчас чаще стала заряжатся за 6 часов!
С чем это связано?
Привет!
Может блок питания меньше ампер выдает? Может на 8А заряжает?
Думаю причин может быть несколько:
1. Проблема с зарядным кабелем.
2. Проблема с источником тока.
3. Проблема с блоком управления зарядкой в машине.
С машиной, думаю, маловероятная проблема. Поэтому предлагаю начать с простого и заменить кабель зарядный, они бывает выходят из строя. Можно на разок для теста взять у кого-то с вашего города. Ну а дальше будет видно)
@@ColdGamePlay спасибо
Дай ссылку где купить зарядку ?спасибо!
Prius prime
на алишке брал. Вот: aliexpress.ru/item/4001229818104.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.54df4aa6SqvNPD&sku_id=12000029373681842
😊😢
Срочно покрасить в черный крышу, или в черную пленку!
))
Привет! Не, мне и так нравится)
Про батарею чуток не правилтно расказали . Литий как раз наоборот не любит холод,.
Нет) Именно с литием в машинах все отлично) Взять хоть хёндаи хоть тойоты - все четко) Только жара их убивает)
Это не батарейка от мобильного телефона жеж. Литий отличается сильно.
@@ColdGamePlayнет , вы не правы. Литию как раз жара похер ))
@@user-li2yv6or5r жара любой батарее не похер, т.к. она прегревается и начинает деградировать. Если бы она была бы ей похер, то сзади бы не стояло два вентилятора на обдув батареи! Да и можете зайти на приус-форум почитать темы. Там много бывалых людей, электриков мастеров со своими СТО по гибридам и там все расскажут про эти батареи.
вы оба деграднули поди ))
что жара, что холод пагубно влияет на остаточную ёмкость батки ) есть эксплуатационный температурный даипазон у элементов ввб…заряжать/разряжать вне диапазона - емкость ввб ко дну))если это ни титанатные элементы конечно же, но это ни про приус )) ну и длительное времяпровождение ввб в разряженном и 100% заряженном «положении» так же состояние, в котором батке оч нехорошо…
Ыыы) холод ввб не страшен? 😑 ужс
Был бы страшен, приус умер бы после первого же года!) я живу там, где -40 нормальная температура. Так что мне можешь байки не рассказывать.
У меня прошлый приус 12 лет отпахал с родной батареей! 7 лет у меня в городе. Так что я знаю о чем говорю)
@@ColdGamePlay ну ладно, ну ладно…живите в своём мире сказок дальше )))
😊😢
😊😢