Jo, sobald die DB irgendwas mit Verkehr zu tun hat und mitreden darf, weiß jeder das da nichts als Mist bei rauskommen kann. Haben sich bestimmt toll verabredet um die Kreuzung zu planen, sind nur leider alle 20 Minuten zu spät angekommen, dann wars halt schon vorbei und alle Vorschläge vom vorabend wurden zusammengewürfelt.
Mayhem Chaos aber die schienen müssen vorher und nachher abgesenkt und angehoben werden. Die Bahnen können nur bestimmte Steigungen überwinden. Das macht es hier sehr teuer
Definitiv hätte das nicht gereicht. Man sieht ja schon, wenn selbst eine Kreuzung wo nur die Ampeln hingestellt werden müssen schon 1,3 Mio. kostet dann kann ein Tunnel mit darauf gesetztem Kreisverkehr nicht genauso günstig sein. Außerdem wüsste ich nicht wie man einen Kreisverkehr irgendwo oben drauf setzen sollte. Soll man dann zum Einfahren in den Kreisverkehr immer "am Berg" anfahren müssen. Dann würde ja auch der Blick auf den Kreisverkehr und die Fahrzeuge die von anderen Einfahrten herkommen fehlen, glaub mir, das wäre der Irsinn des Jahres. ^^
Leider entspricht die Sendung nicht der Wahrheit. Ich komme aus der Gegend und fahre schon seit 6 Jahren über die Kreuzung regelmäßig. 1. Die Schlagbrücke und die Straße "Freiwasser", waren früher immer zu pendelzeiten durch den Zug 4 Minuten lang nicht mehr befahrbar, dass führte zu 500m langen Staus und bewirkte im ganzen Gebiet große verkehrstechnische Probleme. Nun sind die beiden Straßen ohne der Unterbrechung der Schiene Verbunden und es existieren keine richtigen Staus mehr, nur längere Wartezeiten bei den kleinen Zugangsstraßen, wo eh fast kein Verkehr drüber rollt. Es ist doch besser das nur 3 Autos länger warten als 30, oder? 2. Der Fußgängerübergang existierte früher überhaupt erst garnicht. Und der Umständlich überweg der in diesem Video gezeigt worden ist, gibt es für normale Passanten nicht, da die Straße "Freiwasser" erst gar keinen Bürgersteig hat. Und deswegen ist der Umweg auch kaum länger da eh jeder Fußgänger vom Park kommt. 3. Warum sieht denn die Kreuzung jetzt so aus? Geographisch wie in den ersten bildern zu sehen, ist es kaum möglich eine Kreisel oder was anderes einzubbauen, deswegen ist die Lösung die umweltfreundlichste, günstigste und nach dem Verhältnis die beste. Aber natürlich ist die Kreuzung nicht perfekt das wissen alle Eichstätter. Leider haben eure Nachrichtensendungen oft auch so viele Faktenlücken vorhanden. Es würde uns als Land politisch sehr gut tuen, wenn wir mal die Situation ganz geschildert bekämmen.
Da hätte es aber vielleicht trotzdem noch übersichtlichere Varianten gegeben, nach unten (also Richtung Wasser) ist ja noch Platz. Zb ein Kreisel unterhalb der Bahn, und die von oben kommenden müssen dann über die Bahn in den Kreisel (außer rechts oben nach links oben). Oder man mach zwei Kreuzungen mit einer Verbindungsstraße über den Bahnübergang. Generell kommen mir die Abbiegespuren hier sehr kurz vor, kommt es da nicht trotzdem noch zu Staus durch abbieger, wenn die Bahn kommt?
@@kackerlakensalat naja, wir sind halt einfach höhere Standarts als im Norden gewohnt ;p Nicht böse gemeint bei uns heult man echt rum wenn die Arbeitslosenquote von 1,5 auf 1,7 steigt xD
Wenn man sich die Kreuzung am Ende bei 2:34 nochmal aus der Vogelperspektive ansieht wirkt die gar nicht so chaotisch oder unübersichtlich. Das Problem ist nur, dass die Bahnstrecke halt mitten durch den Kreuzungsbereich führt und deshalb jede Abbiegespur ein zusätzliches Lichtzeichen für den Bahnübergang benötigt.
Und wie kommt man von links oben nach rechts oben? Fährt man da zwischen den zwei verkehrsinseln auf den Gleisen durch? Oder eine 180grad wende unten um die mittlere Insel?
Ich bin die Kreuzung jahrelang vor, und ein paar mal nach dem Umbau gefahren. Ca. 90% des Verkehrs geht von links unten nach rechts unten von der 2:34 Perspektive aus gesehen, und da ist die Situation wirklich alles andere als kompliziert!
@@afyonkarahisarli03 Sacht einer der jedes Video schaut, welches die andere Person schaut um so herauszufinden, dass jene Person unter jedem Video kommentiert. Du hast also auch nichts besseres zu erledigen als die Videos anzuschauen, die Kommentare zu lesen, nur um herauszufinden, ob die Person nen Kommentar geschrieben hat..
Kennt Ihr Asterix? Das Haus, das Verrückte macht? Passierschein A38? In Wirklichkeit ist das eine Kreuzung mit FAST 38 Ampeln. Deswegen A38 ;) Quasi eine Kreuzung, die Verrückte macht. ;)
Faustregel für Stadtplanung: Sobald eine fünfte Anbindung an eine 4-Wege-Kreuzung kommt, wird es sehr kompliziert. In diesem Fall ist es die Eisenbahn, und die Straße der Anwohner als sechste Anbindung. In meinen Augen könnte das gar nicht einfacher gestaltet werden ohne eine oder zwei Verbindungen abzuschneiden, da hier offensichtlich Platzmangel herrscht. Hier hat sich die Stadt für eine weniger optimale Mittellösung entschieden, die aber alle Richtungen offen hält.
Verkehrstechnisch schätze ich diese Stelle als sehr kompliziert ein. Dazu auch noch kreuzender Schienenverkehr. Da sollte man einen Aufwand nicht pauschal schlecht reden. Die Verkehrsplaner werden mE ihre guten Gründe gehabt haben, warum so viele Ampeln. Auch wenn dass nicht unbedingt der beste Ausweg sein muß.
Stimmt. Aber bei den Kosten so einer Ampelanlage mit integriertem Bahnübergang hätte man auch die durch Straßenbaumaßnahmen die Freiwasser und Schlagbrücke von dem Bahnübergang abkoppeln können. Auch die 3 südlichen Straßen hätte man ohne den Bahnübergang zusammenführen können. Die Straßenzüge nord- und südlich der Bahn hätte man etwas weiter östlich oder westlich mit einem einfachen Bahnübergang verbinden können. So wäre Alles entzerrt und technisch unabhängiger. Man stelle sich da mal eine technische Störung vor, und die Techniker kommen erst nach 3-4 Stunden. Dazu kommt, dass die Bahntechniker eine andere Ausbildung und Ersatzteile haben als die Ampeltechniker, und natürlich auch andere Zugangsberechtigungen und Schlüssel für die Schaltkästen. Ich habe zB. die Schlüssel und Berechtigung nur für die Bahntechnik.
@@Anrufbeantworter Ok, vielen Dank für die ausführliche Antwort. Ich bin halt kein Fachmann für sowas. Nur ein Autofahrer. Ein kleiner Bahnübergang wurde ständig von Bahnmitarbeiter (Schichtdienst) mit Flatterband abgesperrt. Weil es Wochen dauerte, bis ein Techniker dort die Bahnschranken repariert. Die Bahn stellte für sie dort eine Dixie-Toilette auf. Tja, und dann den aktuellen Fahrplan, ein Dienst-Handy, und sich rechtzeitig den Wecker stellen.
@@sunnymas2656 Die Bahn hat die "Sicherungspflicht" und es werden sehr hohe Anforderungen an die technischen Anlagen gestellt. Außerdem haftet der "abnehmende Prüfer" persönlich für die Sicherheit. Der Bahnmitarbeiter war notwendig, weil man nicht einfach eine Baustellenampel aufstellen kann. Der Fall in Friesland (war Ennos Baustelle) ist mir bekannt und keinesfalls ein Einzelfall. Für alte Anlagen gibt es keine Ersatzteile mehr.
0:55 Ich versteh ja dass das kompliziert wird wenn da ganz viele Leute stehen aber man könnte ja auch einfach leicht quer stehen mit dem Fahrrad. Dann steht der nicht halb auf der Straße. Nur so'n kleiner kostenloser Tipp von mir ;)
Weil auf Behörden Beamte arbeiten, es schlichtweg nicht ihr Geld ist und wenn es Blödsinn ist, den sie verbockt haben, sie keine Verantwortung übernehmen.
Ganz simpel weil man als Baufirma ja auch nicht dumm is und bei Aufträgen die von Bund oder einer Stadt kommen die Preise weit genug anhebt um ordentlich extra zu verdienen aber nicht soweit das die Konkurenz den Auftrag bekommt.
Naja, ich sach nicht das da nicht auch Idioten am Werk sind, aber die billigste leichteste schönste langlebigste usw Lösung zu finden ist ja net so einfach, und auch was man vielleicht als Laie als trivial ansieht ist es meistens nicht, weil eben viel beachtet werden muss, manches mit Recht, anderes mit Recht aber ohne Sinn.
@@le_moque Kinder sind nur nutzlose CO2-Ausstoßer, die man im Hirn per Bildung immer wieder auf Linie bringen muss, es sollten Krematorien mit € überschüttet werden.
Fu kannst auch einen Kreisverkehr mit Ampeln vor der einführt zum Kreisverkehr da hin setzen und die schieben einmal durch legen. Haben wir hier auch für die Straßenbahn, da war nur die Idee da, die Ampel in den Kreisverkehr zu setzen
Ein KV würde hier nichts bringen, da er nur dort gut funktioniert, wo aus allen Richtungen ungefähr gleich viel Autos herkommen. Hier ist das nicht der Fall. Die Hauptstrasse zur Parkseite hin ist die am meisten befahrene, auf diese hin muss der Verkehrsfluss hin ausgelegt werden. Ein KV würde nur ein Nadelöhr in der Hauptstrasse bilden und zur Rückstaus, Lärm und höherem Verbrauch fühen.
Das hätte man auch wie beim Driescher Kreisel lösen können und einfach einen Kreisverkehr mit integriertem Bahnübergang gebaut. Funktioniert beim Driescher Kreisel absolut perfekt und der hat nur 330.000€ gekostet.
Ich wohne an der Grenze zur Schweiz, direkt an Basel grenzend. In Basel gibts auch so ne furchtbar komplizierte Kreuzung, die toppt das ganze noch mal um einiges. Da kommen dann 5 oder 6 Straßen raus, die Tram fährt da einmal quer durch, Ampeln stehen da (wenn überhaupt) nur zur Deko rum und das Kreuzungsfeld ist so riesig das man schlichtweg nicht abschätzen kann ob man bei der Durchfahrt jemanden behindert oder nicht. Ich bekomm schon jedes mal Panikzustände wenn ich da mal wieder drüber muss...
0:36 Meinen die jetzt die einzelnen Ampeln oder die gesamte Ampelanlage? Weil vorher war da bestimmt nicht nur eine einzelne Ampel (also drei Lichter) und jetzt sind da bestimmt auch nicht 37 verschiedene Anlagen, sondern eine große zusammehängende. Somit macht der Vergleich nicht wirklich Sinn.
Es ist immer witzig anzuschauen, wenn ein Polizist totalen Blödsinn erzählt und dabei auch noch überzeugend wirkt ( bzw. es versucht ). Das die sich nicht irgendwie blöd vorkommen oder so ist ja irgendwie auch was besonderes ;-)
Warum beschwert ihr euch alle bringt doch erst mal ne bessere lößung 6 Einmündungen und 1 Bahngleis auf engen Raum auf eine Kreuzung zu zu packen und kommt mir ja nicht mit unterführungen für Autos oder zug denn das würde die 1.3 Millionen um mindestens das 10 bis 20ig fache überbieten
Als nächsten Ort mit einer merkwürdigen Ampelanlage würde ich das Bayrische Füssen vorschlagen... Um einmal durch die Stadt zu kommen (ca. 10km) braucht man hin und wieder mal schon eine halbe bis ganze Stunde....
Gehen Sie einmal mit Google Earth nach 47°30'58.29"N / 7°36'12.7"E : 5 Strassen => 5 Ampeln, plus 2 Barrieren (Tram), plus 4 FussgängerStreifen dort wo es sie braucht. So löst man das in der Schweiz !
Ich würde einfach mal vorschlagen, den jetzigen Bahnübergangsbereich zu einer einfachen Verbindung zwischen Schlagbrücke und Grundekarstraße mit einfachem Bahnübergang zurückzubauen. Hofmühlstraße etwas Richtung Norden verlängern, neben dem Industriegelände sollte etwas Platz sein. Und dann einen zweiten Bahnübergang Richtung Freiwasser bauen. Verbindung Schlagbrücke - Freiwasser so weit wie möglich vor den derzeitigen Bahnübergang. Und schon dürfte die Situation deutlich einfacher sein.
haha die Draufsicht am Ende hat es mir final gegeben ... ich wette die Stadt hat so ein Ingeneurbüro damit beauftragt .. an dem Tag war aber nur der kiffende Praktikant da ... oder dem sein Sohn , Malte-Jeremy-Hendrik (4)
@@thomasz.1457 oh die Sicherung ist nicht das Thema .. da gibts nur Schranke runter und fertig .. aber die Verkehrsführung ist das blanke Chaos .. und funktionierte ja zu der Zeit nur mangelhaft .. das hätte man schon auf dem Zeichenbrett ganz anders lösen müssen .. Platzmangel kann es nicht gewesen sein :)
@@spionsilver9626 Nur Schranke runter und fertig. Süß diese blauäugige Naivität. Ich sehe schon, hier wird nicht vorhandenes Wissen durch übergroße Arroganz kompensiert. Nebenbei, wer sagt denn, dass die Sicherung aktuell nur Mangelhaft funktioniert? Jene die einen wöchentlichen Aufreger brauchen, oder fühlen Sie das so?
Wieder mal ein schönes Beispiel für den Spruch: "Planung heißt, den Zufall durch den Irrtum zu ersetzen" ...... ☺ _Edit:_ ... aber zugegeben, allzu- viel besser hätt' ich's auch nicht hinbekommen! 😉
allein dass ein Zug durch eine Kreuzung an einem Engpass (durch Brücke) fährt ist sowas von übertireben...fehlt nur noch ne Autobahn, Zugbrücke mit Schiffen und ne Landebahn
und wie hätte man das ganze besser lösen können? Einfach n paar Andreaskreuze in den boden rammen, auf dass die Bahn bei jedem mal drüber fahren nen Autofahrer mitnimmt?
Nein, wir brauchen einfach endlich Flugtaxis. Das kommt sicher auch bald, das ist ja in Bayern und es ist ja bekannt, dass der Söder viel für bayrische Luft- und Raumfahrt tun will.
Der Bahnhof Eichstätt Stadt ist ein Kopfbahnhof. Diesen verlegen, dass die Bahnlinie nicht mehr den Knotenpunkt tangiert. Beim Knotenpunkt ein Kreisverkehr.
@@rainersunterbiss9776 geht nicht für 1,3 Millionen würde ich sagen. Aber mein Gott dann wird der Kreisverkehr halt von der Bahn gekreuzt, wäre ja nicht der erste dieser Art. Dann halt nur Ampeln auf dem Kreisverkehr, was in anderen Städten und Ländern auch klappt und fertig
Wenn mir langweilig ist, nachdem ich meine Mutter besuchte. Sind nur ca. 20 km, 40 Min. zu fahren. 13 Ampeln, meistens rot, fast alle in dieser Kleinstadt. - Wie schafft man 37 Ampeln ???
Wenn man dort seine praktische Führerscheinprüfung ablegen muss...
Naja, wenn du dann an der Ampel warten müsstest (sehr lange), dann kanns von Vorteil sein
Dann herzlichen Glückwunsch
Und ich mach in Eichstätt den Führerschein.... 😂😂
musste ich :) aber Gott sei Dank noch in der alten Version... aber die Fahrlehrer fahren da schon ausreichend in den Stunden vor der Prüfung drüber :D
Das wäre dann nicht mehr so praktisch
Bei meinen Kreuzungen in City Skylines passiert mir das auch hin und wieder.
Ja Moin.
Same XD
:D
@Herr Mai bin gerade am zocken und nebenher am schauen und lese deinen Kommentar :D
Da merkt man mal wie realistisch die Spiele sind. :D
Ich finde es fehlt ein Blitzer an der Kreuzung..
Warum nicht 7?
Für zu langes zögern 😉
Dacht ich mir auch 😅😅
Der kommt auch noch, keine Sorge.
einer? -> 5!
Sobald die DB erwähnt wurde, hatte ich keine Hoffnung mehr.
Draz'Gul
Da ist der Zug bereits abgefahren mit der Hoffnung 😁
Aykan Karsun Wohl eher noch nicht losgefahren …
@@TheWebana die schalten verspätet grün
@@aykankarsun9482 DB= Dummi Bahn!
Jo, sobald die DB irgendwas mit Verkehr zu tun hat und mitreden darf, weiß jeder das da nichts als Mist bei rauskommen kann. Haben sich bestimmt toll verabredet um die Kreuzung zu planen, sind nur leider alle 20 Minuten zu spät angekommen, dann wars halt schon vorbei und alle Vorschläge vom vorabend wurden zusammengewürfelt.
Muss nachts bei Nebel richtig hübsch sein wenn da alles leuchtet
Leuchtet wie eine Landebahn
Sicher wird nachts alles abgeschaltet um Strom zu sparen 😂
Ja ! Wenn alle Ampeln auf rot sind , hat Eichstätt , eine Puffkreuzung 😂
@@Josh-Si nop
Oder die Anwohner können nicht mehr schlafen weil es draußen so hell ist 😁
Ihr habt doch alle keine Ahnung! Das sind die berühmten Eichstätter Ampelspiele ☝️🚦
Die internationale Ampelausstellung kurz IAA.
Genau 😊
Und fast jeden Tag darf ich mir den Schwachsinn ansehen😃🙈
Was los, so viele Eichstätter hier?
Bei 1,3 Milliönchen hätte man die Gleise einfach in nen Tunnel ballern können, um obendrauf einen höchst erotischen Kreisverkehr draufzuzimmern.
Naja, der Tunnel müsste ja auch nur 30 Meter lang sein, und keine 3km. Und es muss auch kein Berg untertunnelt werden.
Mayhem Chaos aber die schienen müssen vorher und nachher abgesenkt und angehoben werden. Die Bahnen können nur bestimmte Steigungen überwinden. Das macht es hier sehr teuer
Denke nicht, dass das so viel teuerer werden dürfte...
Definitiv hätte das nicht gereicht. Man sieht ja schon, wenn selbst eine Kreuzung wo nur die Ampeln hingestellt werden müssen schon 1,3 Mio. kostet dann kann ein Tunnel mit darauf gesetztem Kreisverkehr nicht genauso günstig sein.
Außerdem wüsste ich nicht wie man einen Kreisverkehr irgendwo oben drauf setzen sollte. Soll man dann zum Einfahren in den Kreisverkehr immer "am Berg" anfahren müssen. Dann würde ja auch der Blick auf den Kreisverkehr und die Fahrzeuge die von anderen Einfahrten herkommen fehlen, glaub mir, das wäre der Irsinn des Jahres. ^^
@@nilon5327 Der Tunnel kommt unter die Erde. Da drauf, also ebenerdig, kommt der Kreisverkehr. Der liegt dann nicht höher als die Umgebung.
Leider entspricht die Sendung nicht der Wahrheit. Ich komme aus der Gegend und fahre schon seit 6 Jahren über die Kreuzung regelmäßig.
1. Die Schlagbrücke und die Straße "Freiwasser", waren früher immer zu pendelzeiten durch den Zug 4 Minuten lang nicht mehr befahrbar, dass führte zu 500m langen Staus und bewirkte im ganzen Gebiet große verkehrstechnische Probleme. Nun sind die beiden Straßen ohne der Unterbrechung der Schiene Verbunden und es existieren keine richtigen Staus mehr, nur längere Wartezeiten bei den kleinen Zugangsstraßen, wo eh fast kein Verkehr drüber rollt. Es ist doch besser das nur 3 Autos länger warten als 30, oder?
2. Der Fußgängerübergang existierte früher überhaupt erst garnicht. Und der Umständlich überweg der in diesem Video gezeigt worden ist, gibt es für normale Passanten nicht, da die Straße "Freiwasser" erst gar keinen Bürgersteig hat. Und deswegen ist der Umweg auch kaum länger da eh jeder Fußgänger vom Park kommt.
3. Warum sieht denn die Kreuzung jetzt so aus? Geographisch wie in den ersten bildern zu sehen, ist es kaum möglich eine Kreisel oder was anderes einzubbauen, deswegen ist die Lösung die umweltfreundlichste, günstigste und nach dem Verhältnis die beste. Aber natürlich ist die Kreuzung nicht perfekt das wissen alle Eichstätter.
Leider haben eure Nachrichtensendungen oft auch so viele Faktenlücken vorhanden. Es würde uns als Land politisch sehr gut tuen, wenn wir mal die Situation ganz geschildert bekämmen.
nu verwirr die leute hier nicht mit fakten, da können weder extra3 noch ihre konsumenten sonderlich gut mit umgehen... :D
Da hätte es aber vielleicht trotzdem noch übersichtlichere Varianten gegeben, nach unten (also Richtung Wasser) ist ja noch Platz. Zb ein Kreisel unterhalb der Bahn, und die von oben kommenden müssen dann über die Bahn in den Kreisel (außer rechts oben nach links oben). Oder man mach zwei Kreuzungen mit einer Verbindungsstraße über den Bahnübergang. Generell kommen mir die Abbiegespuren hier sehr kurz vor, kommt es da nicht trotzdem noch zu Staus durch abbieger, wenn die Bahn kommt?
500 m lange Staus..... das hört sich für Jemanden aus Hamburg an wie, ein Riese der 110 cm groß ist... sorry
@@kackerlakensalat naja, wir sind halt einfach höhere Standarts als im Norden gewohnt ;p
Nicht böse gemeint bei uns heult man echt rum wenn die Arbeitslosenquote von 1,5 auf 1,7 steigt xD
@@mx2000 das geht einfach geographisch nicht, ich kenne die Kreuzung in und auswendig und das würde das Eichstätter Landschaftsbild zerstören.
Wenn man sich die Kreuzung am Ende bei 2:34 nochmal aus der Vogelperspektive ansieht wirkt die gar nicht so chaotisch oder unübersichtlich.
Das Problem ist nur, dass die Bahnstrecke halt mitten durch den Kreuzungsbereich führt und deshalb jede Abbiegespur ein zusätzliches Lichtzeichen für den Bahnübergang benötigt.
Also ich bin da schon gefahren und es macht wirklich keinen Spaß, es ist ziemlich unübersichtlich, gerade wenn es voll ist.
Und wie kommt man von links oben nach rechts oben? Fährt man da zwischen den zwei verkehrsinseln auf den Gleisen durch? Oder eine 180grad wende unten um die mittlere Insel?
@@mx2000 Das kommt dann darauf an welche Ampel zuerst grün wird :D
Jep, das beste wäre eine Untertunnelung für die Eisenbahn. Schon aus Lärmgründen.
Ich bin die Kreuzung jahrelang vor, und ein paar mal nach dem Umbau gefahren. Ca. 90% des Verkehrs geht von links unten nach rechts unten von der 2:34 Perspektive aus gesehen, und da ist die Situation wirklich alles andere als kompliziert!
Deutsche Kreuzung schwere Kreuzung :D
@Fabi 2603 Ja leider :D
Bester Kommentar 😂
Ich glaub die Kleinstadt in der ich wohne hat nichtmal 37 Ampeln😂😂😂
Da war ich bereits und ich muss sagen, dass das Kreuzungssystem für Fußgänger meines Erachtens kein Problem darstellt.
Ok, das ist typisch deutsch: Unglaublich kompliziert mit vielen Regeln, die alles nur umständlicher machen.
NAME NAMENAME und teuer machen
Na dich alten RUclips Scheißer hab ich hier am wenigsten erwartet
@@Gammameem ich bin überall.
NAME NAMENAME weil keiner nachgeben will
Ziemlicher Mist den die da gemacht haben, aber nicht wirklich typisch deutsch
Rot, oder wie ich sage: Kirsch-Grün. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Taxigrün!
Nur schlecht,wenn die Bahn kommt^^
Das ist dann Avada Kedavra Grün
@@afyonkarahisarli03 Sacht einer der jedes Video schaut, welches die andere Person schaut um so herauszufinden, dass jene Person unter jedem Video kommentiert.
Du hast also auch nichts besseres zu erledigen als die Videos anzuschauen, die Kommentare zu lesen, nur um herauszufinden, ob die Person nen Kommentar geschrieben hat..
Let's go bowling
Respekt an den der das System programmiert hat
*musste
Ich kann mir diese Videos ewig geben, hört bitte niemals auf mit diesem Format extra3
2:17 was macht Bernie Sanders in Bayern?
😂
Ist doch klar, jetzt wo es mit dem Amt des US-Präsidenten nicht geklappt hat, musste er sich eben nach etwas anderem umsehen.
Kennt Ihr Asterix? Das Haus, das Verrückte macht? Passierschein A38? In Wirklichkeit ist das eine Kreuzung mit FAST 38 Ampeln. Deswegen A38 ;) Quasi eine Kreuzung, die Verrückte macht. ;)
Faustregel für Stadtplanung: Sobald eine fünfte Anbindung an eine 4-Wege-Kreuzung kommt, wird es sehr kompliziert. In diesem Fall ist es die Eisenbahn, und die Straße der Anwohner als sechste Anbindung. In meinen Augen könnte das gar nicht einfacher gestaltet werden ohne eine oder zwei Verbindungen abzuschneiden, da hier offensichtlich Platzmangel herrscht. Hier hat sich die Stadt für eine weniger optimale Mittellösung entschieden, die aber alle Richtungen offen hält.
Ein Kreisverkehr mit der Bahn mitten durch wäre viel besser und unkomplizierter
@@vecto8695 da könntest du aber wenn die Bahn kommt nicht in die andere Straße auf deiner Bahnseite abbiegen und du hättest ewig Staus
Das ist super Trainingsgebiet für jede Fahrschule, kommt Kollegen aus ganz Bayern, da fahren wir jetzt alle hin🤣🤣🤣
Karlsruhe: Hold my beer... I have the runde Kreuzung!
Verkehrstechnisch schätze ich diese Stelle als sehr kompliziert ein.
Dazu auch noch kreuzender Schienenverkehr.
Da sollte man einen Aufwand nicht pauschal schlecht reden.
Die Verkehrsplaner werden mE ihre guten Gründe gehabt haben, warum so viele Ampeln.
Auch wenn dass nicht unbedingt der beste Ausweg sein muß.
Stimmt. Aber bei den Kosten so einer Ampelanlage mit integriertem Bahnübergang hätte man auch die durch Straßenbaumaßnahmen die Freiwasser und Schlagbrücke von dem Bahnübergang abkoppeln können. Auch die 3 südlichen Straßen hätte man ohne den Bahnübergang zusammenführen können. Die Straßenzüge nord- und südlich der Bahn hätte man etwas weiter östlich oder westlich mit einem einfachen Bahnübergang verbinden können. So wäre Alles entzerrt und technisch unabhängiger.
Man stelle sich da mal eine technische Störung vor, und die Techniker kommen erst nach 3-4 Stunden. Dazu kommt, dass die Bahntechniker eine andere Ausbildung und Ersatzteile haben als die Ampeltechniker, und natürlich auch andere Zugangsberechtigungen und Schlüssel für die Schaltkästen. Ich habe zB. die Schlüssel und Berechtigung nur für die Bahntechnik.
@@Anrufbeantworter Ok, vielen Dank für die ausführliche Antwort.
Ich bin halt kein Fachmann für sowas. Nur ein Autofahrer.
Ein kleiner Bahnübergang wurde ständig von Bahnmitarbeiter (Schichtdienst) mit Flatterband abgesperrt. Weil es Wochen dauerte, bis ein Techniker dort die Bahnschranken repariert.
Die Bahn stellte für sie dort eine Dixie-Toilette auf.
Tja, und dann den aktuellen Fahrplan, ein Dienst-Handy, und sich rechtzeitig den Wecker stellen.
@@sunnymas2656 Die Bahn hat die "Sicherungspflicht" und es werden sehr hohe Anforderungen an die technischen Anlagen gestellt. Außerdem haftet der "abnehmende Prüfer" persönlich für die Sicherheit. Der Bahnmitarbeiter war notwendig, weil man nicht einfach eine Baustellenampel aufstellen kann. Der Fall in Friesland (war Ennos Baustelle) ist mir bekannt und keinesfalls ein Einzelfall. Für alte Anlagen gibt es keine Ersatzteile mehr.
DB wird erwähnt 😬🤦🏼♀️
37 Ampeln 🤯
Erklärung des Fußgegängerwegs😱🤯
Erklärung Landkreis🤬😡
0:55 Ich versteh ja dass das kompliziert wird wenn da ganz viele Leute stehen aber man könnte ja auch einfach leicht quer stehen mit dem Fahrrad. Dann steht der nicht halb auf der Straße. Nur so'n kleiner kostenloser Tipp von mir ;)
0:23 Fehlt nur noch Hundertwasser, dann ist das Chaos perfekt...
"Man beauftragt: Die BRD, ..."
Ich: Könnte etwas länger dauern aber okay.
"... die deutsche Bahn, ..."
Ich: Okay, jetzt macht alles Sinn.
Warum schaffen es Behörden nie jemanden zu beauftragen den simple und kostengünstige Lösung findet
Weil auf Behörden Beamte arbeiten, es schlichtweg nicht ihr Geld ist und wenn es Blödsinn ist, den sie verbockt haben, sie keine Verantwortung übernehmen.
@@JochenStary Behörden würden sehr viel besser funktionieren wenn sie nach dem Prinzip von Zuckerbrot und Peitsche aufgebaut wären
Ganz simpel weil man als Baufirma ja auch nicht dumm is und bei Aufträgen die von Bund oder einer Stadt kommen die Preise weit genug anhebt um ordentlich extra zu verdienen aber nicht soweit das die Konkurenz den Auftrag bekommt.
Naja, ich sach nicht das da nicht auch Idioten am Werk sind, aber die billigste leichteste schönste langlebigste usw Lösung zu finden ist ja net so einfach, und auch was man vielleicht als Laie als trivial ansieht ist es meistens nicht, weil eben viel beachtet werden muss, manches mit Recht, anderes mit Recht aber ohne Sinn.
@@vincentwoltmann1139 aber sicherlich ist in einigen Fällen die Lösung auch einfach nahliegend
Unsere berühmte Eichstätter Ampel xD ich kann es kaum glauben ^^ aber die ist zu Recht hier in dem Format ;)
TecPat anstatt das geld in die kindergärten zu investieren..
@@le_moque Kinder sind nur nutzlose CO2-Ausstoßer, die man im Hirn per Bildung immer wieder auf Linie bringen muss, es sollten Krematorien mit € überschüttet werden.
Es ist nicht nur die komplizierste Kreuzung, sondern auch die deutscheste Kreuzung.
Das ist Ampelbaukunst vom feinsten, Respekt an diejenigen die die Schaltungen geplant haben und die Programierung vorgenommen haben XD.
Ohne Eisenbahnstrecke würde ich sagen einfach einen Kreisverkehr hinsetzen, aber so ist's halt eine haarige Angelegenheit
Fu kannst auch einen Kreisverkehr mit Ampeln vor der einführt zum Kreisverkehr da hin setzen und die schieben einmal durch legen.
Haben wir hier auch für die Straßenbahn, da war nur die Idee da, die Ampel in den Kreisverkehr zu setzen
Ein KV würde hier nichts bringen, da er nur dort gut funktioniert, wo aus allen Richtungen ungefähr gleich viel Autos herkommen. Hier ist das nicht der Fall. Die Hauptstrasse zur Parkseite hin ist die am meisten befahrene, auf diese hin muss der Verkehrsfluss hin ausgelegt werden. Ein KV würde nur ein Nadelöhr in der Hauptstrasse bilden und zur Rückstaus, Lärm und höherem Verbrauch fühen.
🚦🚦🚦🚦🚦
So viele Ampeln, das ist ein Ampeltheater
Abdul Mohammed Faizal ja und die Bevölkerung muss diese Scheisse zahlen
Das hätte man auch wie beim Driescher Kreisel lösen können und einfach einen Kreisverkehr mit integriertem Bahnübergang gebaut. Funktioniert beim Driescher Kreisel absolut perfekt und der hat nur 330.000€ gekostet.
Viel Erfolg bei der Fahrprüfung ;)
Ich wohne an der Grenze zur Schweiz, direkt an Basel grenzend. In Basel gibts auch so ne furchtbar komplizierte Kreuzung, die toppt das ganze noch mal um einiges. Da kommen dann 5 oder 6 Straßen raus, die Tram fährt da einmal quer durch, Ampeln stehen da (wenn überhaupt) nur zur Deko rum und das Kreuzungsfeld ist so riesig das man schlichtweg nicht abschätzen kann ob man bei der Durchfahrt jemanden behindert oder nicht. Ich bekomm schon jedes mal Panikzustände wenn ich da mal wieder drüber muss...
Sicher meinen Sie den Aeschenplatz, oder? :)
Da hat bestimmt Andy Scheuer die Planung übernommen. Unfassbar
Früher hat man einfach eine Brücke über die Gleise gebaut und fertig...
0:36 Meinen die jetzt die einzelnen Ampeln oder die gesamte Ampelanlage? Weil vorher war da bestimmt nicht nur eine einzelne Ampel (also drei Lichter) und jetzt sind da bestimmt auch nicht 37 verschiedene Anlagen, sondern eine große zusammehängende.
Somit macht der Vergleich nicht wirklich Sinn.
Äh.... Die Bahn.... den Staat.... Und Stadtverwaltung ???? Wahnsinn dafür das die alle beeidigt waren ist es relativ unkompliziert
wie er einfach so sagt "die können unter der Brücke durchgehn" 😂
Fakten sind mir sowas von egal. Ich hab wenigstens ne Meinung!!!
Es ist immer witzig anzuschauen, wenn ein Polizist totalen Blödsinn erzählt und dabei auch noch überzeugend wirkt ( bzw. es versucht ). Das die sich nicht irgendwie blöd vorkommen oder so ist ja irgendwie auch was besonderes ;-)
Umso mehr Ampeln, umso mehr stiller Verkehr.👍
Gegen 37 Ampeln an einer Kreuzung . Helfen nur noch mehr Ampeln .
Das schreit nach einer Novellierung des Strafgesetzbuchs.
Warum beschwert ihr euch alle bringt doch erst mal ne bessere lößung 6 Einmündungen und 1 Bahngleis auf engen Raum auf eine Kreuzung zu zu packen und kommt mir ja nicht mit unterführungen für Autos oder zug denn das würde die 1.3 Millionen um mindestens das 10 bis 20ig fache überbieten
Warum einfach wenn's kompliziert geht? Hauptsache so bürokratisch wie möglich! -DE
kleiner tipp fürs nächste mal man kann mit weniger ampeln nicht nur geld sparen sondern auch für mehr übersicht sorgen
Wie ist denn dein Konzept so? Kannst du ja kurz mal skizzieren. Welche Ampel würdest du z.B. weg lassen?
lk eichstätt hat das geld
Alle Ampeln weg machen und ein Kreisel mit Schranke mit Ampel wegen den Zügen hin machen.
Als nächsten Ort mit einer merkwürdigen Ampelanlage würde ich das Bayrische Füssen vorschlagen...
Um einmal durch die Stadt zu kommen (ca. 10km) braucht man hin und wieder mal schon eine halbe bis ganze Stunde....
Wir waren da zur Klassenfahrt im Schülerheim...fanden das war ne richtige Attraktion nachts 🤣🤣🤣
Vorallem da jetzt nebenan der Bahnübergang gesperrt ist, ist der Verkehr ein Träumchen 😅
Deshalb braucht man mehr Steuereinnahmen
Wir sollten uns langsam wieder mit dem guten alten kreisverkehr anfreunden...
Ist doch klar, die brauchen mehr Ampeln.
Und ich dachte schon, der Heumarkt in Köln wäre verwirrend.
Bitte noch 20 blitzer verbauen,damit das ganze noch seinen Glanz bekommt
Das ist ja fast so bescheuert wie der Opel-kreisel in Kaiserslautern
Sein wir mal ehrlich, die Kreuzung ist aber auch so schon echt krass. 5 Richtungen + ein Bahnübergang quer durch die Kreuzung
Auch Wahnsinn muss Ordnung haben.
Zumindest hier in Deutschland!
musste das letzte mal dort sogar mit der scheiß bahn an der ampel warten..
Mit meiner Ex-Freundin zu diskutieren ist auch wie ne Kreuzung mit 37 Ampeln ohne Fußgängerweg zu überqueren
Wer seine Fahrprüfung hat und an dieser Kreuzung vorbeikommt und besteht, hat sich vor keiner Verkehrslage mehr zu fürchten.
Wie blöd ist man Wen man 37 Ampeln braucht an einer Kreuzung mit Bahnübergang
Wohn da leider in der Nähe. Fremdschäm
Patent drauf anmelden ... Die Gemeinde könnte dadurch richtig reich werden, wenn andere dieses Konzept übernehmen. 😅🤣
Und da sagt man immer, die machen sich keine Gedanken?
Um Gottes Willen....
Der Wahnsinn in Deutschland ist endlos
Gehen Sie einmal mit Google Earth nach 47°30'58.29"N / 7°36'12.7"E : 5 Strassen => 5 Ampeln, plus 2 Barrieren (Tram), plus 4 FussgängerStreifen dort wo es sie braucht. So löst man das in der Schweiz !
Gregor Wenger Oststadtkreisel in Karlsruhe ist die deutsche Lösung.
Er hat sogar sein eigenes Video bei extra3...
Ich hasse es auf den Oststadtkreisel zu fahren. Vor allem wenn man auf der inneren Spur landet, aber abfahren muss...
Die sinnvollste Art über den Oststadtkreisel zu kommen ist immer noch die Bahn/Tram. ^^
Ein Google Maps Link wäre jetzt besser, am Handy kann man die Koordinaten nicht rauskopieren.
Ich dachte schon wo ich den Titel gelesen Was! Was will man mit 37 Ampeln will man kucken ob sie Zeit gleich um schalten 🤦🏼♀️
Ich würde einfach mal vorschlagen, den jetzigen Bahnübergangsbereich zu einer einfachen Verbindung zwischen Schlagbrücke und Grundekarstraße mit einfachem Bahnübergang zurückzubauen. Hofmühlstraße etwas Richtung Norden verlängern, neben dem Industriegelände sollte etwas Platz sein. Und dann einen zweiten Bahnübergang Richtung Freiwasser bauen. Verbindung Schlagbrücke - Freiwasser so weit wie möglich vor den derzeitigen Bahnübergang. Und schon dürfte die Situation deutlich einfacher sein.
0:55 Dort kann doch eh keiner herfahren, wenn die Schranke unten ist!
Ich weiß woher die ganze stromrechnung kommt....
Die Alte Stimme hat mir besser gefallen ;P
haha die Draufsicht am Ende hat es mir final gegeben ...
ich wette die Stadt hat so ein Ingeneurbüro damit beauftragt ..
an dem Tag war aber nur der kiffende Praktikant da ... oder dem sein Sohn , Malte-Jeremy-Hendrik (4)
Wie hätte denn der Silber Spion die Kreuzung samt BÜ gesichert?
@@thomasz.1457 oh die Sicherung ist nicht das Thema .. da gibts nur Schranke runter und fertig ..
aber die Verkehrsführung ist das blanke Chaos .. und funktionierte ja zu der Zeit nur mangelhaft ..
das hätte man schon auf dem Zeichenbrett ganz anders lösen müssen .. Platzmangel kann es nicht gewesen sein :)
@@spionsilver9626 Nur Schranke runter und fertig. Süß diese blauäugige Naivität. Ich sehe schon, hier wird nicht vorhandenes Wissen durch übergroße Arroganz kompensiert. Nebenbei, wer sagt denn, dass die Sicherung aktuell nur Mangelhaft funktioniert? Jene die einen wöchentlichen Aufreger brauchen, oder fühlen Sie das so?
@@thomasz.1457 vielleicht liegt hier ein Missverständnis vor :) - niemand :) hat die SICHERHEIT an diesem Bahnübergang bemängelt
@@spionsilver9626 Dann habe ich Stelle mit dem Radfahrer vor der Schranke falsch verstanden.
yay jetzt haben wir nicht mehr nur die dümmste Kreuzung Deutschlands sondern es auch zu extra 3 geschafft :)
Umfahren Sie die Kreuzung weiträumig, bis die Verantwortlichen gekreuzigt sind.
Das kommt dabei raus wenn man sehr viele Beamten beauftragt... etwas sicherer zu machen☺😂
Wieder mal ein schönes Beispiel
für den Spruch: "Planung heißt,
den Zufall durch den Irrtum zu
ersetzen" ...... ☺
_Edit:_ ... aber zugegeben, allzu-
viel besser hätt' ich's auch nicht
hinbekommen! 😉
Traurig
Wieso habt ihr deutschen Untertitel als Voreinstellung?! Nervt mich unendlich
allein dass ein Zug durch eine Kreuzung an einem Engpass (durch Brücke) fährt ist sowas von übertireben...fehlt nur noch ne Autobahn, Zugbrücke mit Schiffen und ne Landebahn
da waren richtige Leuchten am Werk!
Schade dass keine vorher nachher Grafiken dabei waren
und wie hätte man das ganze besser lösen können? Einfach n paar Andreaskreuze in den boden rammen, auf dass die Bahn bei jedem mal drüber fahren nen Autofahrer mitnimmt?
Bahnfanatiker ne n tunnel
japp, natürlich, und wer zahlt das bitte?
Bahnfanatiker die bürger
Solange es Milliardäre gibt, zahlen die nicht genug Steuern.
Nein, wir brauchen einfach endlich Flugtaxis. Das kommt sicher auch bald, das ist ja in Bayern und es ist ja bekannt, dass der Söder viel für bayrische Luft- und Raumfahrt tun will.
Der Bahnhof Eichstätt Stadt ist ein Kopfbahnhof. Diesen verlegen, dass die Bahnlinie nicht mehr den Knotenpunkt tangiert. Beim Knotenpunkt ein Kreisverkehr.
Warum geht niemand für so etwas ins Gefängnis?
Also ich zähle da nur 13 Ampeln. Inclusive der Bahnübergangssicherung...
Bei mir im Landkreis 😂😂😂😂
Super Planung
0:24 Bei der mischung kann ja nur alles schief gehn xD
Warum wurde kein Kreisverkehr mit Fußgängerüberwegen gebaut?
da fragt man sich, wer hat im zuständigen Amt beim Ampelhersteller dei Hand aufgehalten ?
Der Beitrag ist ich wenn ich in Minecraft mit Redstone irgendwas mache.
Gleis verlegen und n Kreisverkehr bauen. So einfach kann s gehen!
Am besten einfach nen kleinen tunnel unterm kreisverkehr und gut is
@@rainersunterbiss9776 kostet mehr geht theoretisch aber auch
@@rainersunterbiss9776 geht nicht für 1,3 Millionen würde ich sagen.
Aber mein Gott dann wird der Kreisverkehr halt von der Bahn gekreuzt, wäre ja nicht der erste dieser Art.
Dann halt nur Ampeln auf dem Kreisverkehr, was in anderen Städten und Ländern auch klappt und fertig
@@rainersunterbiss9776 das geht nicht so einfach weil die bahn nur sehr geringe steigungen fahren kann
@@BlueSkyEntertaiment das stimmt. Aber es geht.
Kreisverkehr! Und dadurch dann die Schienen! Sobald ein Zug rollt werden einfach alle Zufahrten für den Moment geschlossen!
So typisch deutsch :-) top!
Der Titel sagt alles 😂
Der arme Logiker/Mathematiker/Informatiker der diese Schaltung entwickeln musste...
wer baut auch nen bahnübergang über eine kreuzung
@Fabi 2603 Falsch es heißt Bayern und nich Deutsche das sollten wir so langsam mal durchziehen.
Wenn mir langweilig ist, nachdem ich meine Mutter besuchte. Sind nur ca. 20 km, 40 Min. zu fahren. 13 Ampeln, meistens rot, fast alle in dieser Kleinstadt. - Wie schafft man 37 Ampeln ???