были они все одинаковые. всего несколько вариантов с разной кривостью. гдето пластика побольше чтоб ломалось, гдето функций одних убавили других добавили чтоб покупали все модели. и главное все совместимые и кривые как будто каждую вручную делал отдельный кузнец и недожил до настройки
Увлекателен сам процесс восстановления, этой ш/машины ПМЗ, и вашим подписчикам интересно и увлекательно смотреть и слушать ваши пояснения..И жить-то становится веселей. Спасибо большое за видио!
Да берут все, специально держу такую же (или немного позднюю). Для прошива лямок рюкзаков, даже стропу на сандалии прошивал ,меняя пластиковой карабин-застежку. Берет практически любую толщину,что под лапку влезет.
СтарьІе машинки зделаньІ с большьІм запасом прочности и в настройке неприхотливьІ , современньІе пластиковьІе мьІльницьІ с помощью молотка и наставки не отрегулируеш , расьІплюца . Хорошая настройка и интересньІй познавательньІй видеоролик .
Браво! Вы - Уникальный Человек с золотыми руками! Спасибо за Ваш труд! Видео - в копилку! Благодаря Вам, теперь у меня две Подольские машинки. Думала из двух одну сделаю, получились две 😃! На старой машинке логотип круглый внутри написано СССР. Находится над регулировкой строчки. Интересно, какой это год.
Какая же это хорошая машинка. От свекрови мне досталась. Шила на ней, ох еть сикоко. Это я про себя. Даже к ней какую то хреновину, на лапку насадила, что то типа зиг зага была.
И всётаки очень жаль-большая жаль Люди выбирают пластик, который и приправильном пользовании ломается на раз два а на три четыре ломается дорогой пластик Два ремонта и всё , и в металолом сдать нечего А тут если руки не оттуда хоть на пару пузырей сэма Обидно что большинство гонится за красивой какашкой,незаслуженно забывая эти машины надёжные и простые ведь на самом деле пользуются прямой,зигзагом,ну парой похожих на оверлок всё!!
у руских много денег. они готовы выбросить всё и купить в кредит чтоб ещё раз выбросить. и они правы, ведь купленое в кредит намного проще выбрасывать, оно ведь не работает и весит меньше
Что можно сказать-уважение только --имея их уже столько в наличии,все равно восстанавливать!Наших людей не поймешь-то на помойку,то выставляют на продажу за несоизмеримую цену!Искала ручной привод временный-так столько хотят,что Чайку с туром купить можно.Олег,мне очень интересно,Вы оставили себе Чайку-2,которую бережно восстанавливали?Кстати,"флок"Вы на ней строчили....
А вот у нас с дворниками договариваться бесполезно - всё равно в чермет сдадут, и с металлоприёмки выкупить не получится, ссылаются на строгую отчётность. Работает один единственный принцип - кто первым пришёл, тому и машинка достанется... Что выбросят всегда лотерея - от ПМЗ и Чаек, до Веритасов и Джаномэ.
Огромное спасибо, Олег Николаевич, за Ваши труды ! вопрос : у меня Зингер ещё от бабушки, рабочая, в отличном состоянии. Я решила смазать и за одно почистить (так как очень люблю шить и к технике у меня любовь от папы по наследству)), Смотря все видео (не только Ваши) определила - кривой игловодитель , что посоветуете ? Спасибо благовременно)
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Игловодитель очень тяжело входит в корпус, хомут отлично скользит с двух сторон по игловодителю только до места крепления винтиком, вставленная игла в игловодителе направлена в правую сторону отверствия пластины (бьёт по пластине). Возможно большим резиновым молотком нанести удар в место крепления винтика?
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Спасибо большое, очень большим резиновым получилось, трения в корпусе исчезло, лёгкий ход игловодителя, а вот смещение илы осталось (не бьёт по пластине), дальше ровнять побоялась), дабы не угробить игловодитель. Строчет легко.
Что то не могу найти масло индустриальное 20, всё какие-то другие в продаже. Муж не глядя купил бытовое универсальное масло в масленке 20 мл, ООО "СМАРТ" производства г.Омск, говорит нам ценнике было напечатано типа для смазки швейных машин, светлое на цвет, по запаху ? Вот чего то доверия это масло у меня не вызывает, как и цена аля 26 рублей.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Во времена Зингеров в инструкции про смазку указано следующее (для машины 127K): "Чтобы обеспечить плавный и бесшумный ход машины, необходимо чтобы все трущиеся поверхности были смазаны. Все места в машине и в станке, подлежащие смазыванию, обозначены на фиг. 10, 11 и 12 стрелками. Кроме того моталка снабжена двумя смазочными отверстиями, которые также время от времени должны смазываться. Не следует употреблять слишком много масла - везде по одной капли вполне достаточно. Пропитывают тряпочку маслом и протирают ход челнока. После смазывания проводят машину в быстрое вращение, чтобы масло проникло во все подлежащие смазки места. Если машина находится постоянно в употреблении, то ее должно смазывать два-три раза в неделю. Следует употреблять масло самого лучшего качества, так как плохое масло влияет на плавность хода и проедает трущиеся поверхности. В наших магазинах продается масло самого высокого качества, разлитое в стклянки с отлитым наименованием нашей фирмы." Учитывая стоимость машинки в то время (52 золотых рубля, цена 1899 года, на сегодня примерно 200тыс. руб.), едва ли кому в голову придет идея "смазать" машину керосином, а потом на ней шить. Керосин использовали для удаления старой смазки после долгого простоя машины.
@@JohnRamboII А масло это не тот же керосин,? только без запаха,керосин это основа всех смазок,а то что писали-это просто реклама.... Тоже индустриальное масло И-20 и прочие- тот же нетепродукт. У керосина суперпроникающие свойства и он маслянистый......И машинки по 52 рубля-это самые дорогие,были гораздо дешевле.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Керосин - легкая фракция нефти - является растворителем для жиров. Его используют как топливо (в нем минимум жира, потому образуется минимум копоти от сгорания) или как очиститель от органических загрязнений. И это ни как не смазка, а как раз таки наоборот, средство, которое смывает смазку с металла. 52 рубля - цена 27 Зингера в Ростове-на-Дону в 1899 году. Для сравнения зарплата высококвалифицированного рабочего на крупной мануфактуре примерно 18-20 рублей. У подсобника примерно 5-7 рублей.
Олег, подскажи, более рания ПМЗ 1(не путать с ПМЗ -1А и далее) еще правоходка? На ней еще мах.колесо потолще и потяжелее, не уверен что 12 спиц, но массивнее точно.
Смотрите мой НОВЫЙ КАНАЛ ruclips.net/channel/UCf34pX5cZp5EJTbZOy9cfbw РЫБАЛКА, ПРИРОДА Мой ВНЕДОРОЖНИК для РЫБАЛКИ и т.д......
С большим интересом смотрю ваши ролики, стала разбираться не только что там внутри, но и какие были швейные машинки, очень познавательно
были они все одинаковые.
всего несколько вариантов с разной кривостью.
гдето пластика побольше чтоб ломалось, гдето функций одних убавили других добавили чтоб покупали все модели.
и главное все совместимые и кривые как будто каждую вручную делал отдельный кузнец и недожил до настройки
Увлекателен сам процесс восстановления, этой ш/машины ПМЗ, и вашим подписчикам интересно и увлекательно смотреть и слушать ваши пояснения..И жить-то становится веселей. Спасибо большое за видио!
Действительно ещё нормальное состояние! Бывает восстанавливать приходиться похуже! Удачи коллега! 😉
Türkiyeden selam olsun. Bende de UNİON marka makina var helal olsun çok kaliteli gerçekten ❤❤❤
Да берут все, специально держу такую же (или немного позднюю). Для прошива лямок рюкзаков, даже стропу на сандалии прошивал ,меняя пластиковой карабин-застежку. Берет практически любую толщину,что под лапку влезет.
СтарьІе машинки зделаньІ с большьІм запасом прочности и в настройке неприхотливьІ , современньІе пластиковьІе мьІльницьІ с помощью молотка и наставки не отрегулируеш , расьІплюца . Хорошая настройка и интересньІй познавательньІй видеоролик .
Браво!
Вы - Уникальный Человек с золотыми руками! Спасибо за Ваш труд! Видео - в копилку! Благодаря Вам, теперь у меня две Подольские машинки. Думала из двух одну сделаю, получились две 😃! На старой машинке логотип круглый внутри написано СССР. Находится над регулировкой строчки.
Интересно, какой это год.
Это Госшвеймашина видимо. Выпуск с 23 по 31-й годы.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Спасибо!
Это ей 90 лет получается 🙄
🤔Вот это мне повезло!
У меня такая же машинка ! Шьёт великолепно . Очень любую её .
неплохо сохранилась для подснежника.
Какая же это хорошая машинка. От свекрови мне досталась. Шила на ней, ох еть сикоко. Это я про себя. Даже к ней какую то хреновину, на лапку насадила, что то типа зиг зага была.
Особенно люблю итог-когда строчите ,как жирная черта в конце работы проделанной.
И всётаки очень жаль-большая жаль
Люди выбирают пластик, который и приправильном пользовании ломается на раз два а на три четыре ломается дорогой пластик
Два ремонта и всё , и в металолом сдать нечего
А тут если руки не оттуда хоть на пару пузырей сэма
Обидно что большинство гонится за красивой какашкой,незаслуженно забывая эти машины надёжные и простые ведь на самом деле пользуются прямой,зигзагом,ну парой похожих на оверлок всё!!
Многие ш/м держать ( имеют), а шить-,то не умеем. Это простая ш/м выбрасывают. Купят новую с программами и все шить-то не умеют.
у руских много денег. они готовы выбросить всё и купить в кредит чтоб ещё раз выбросить.
и они правы, ведь купленое в кредит намного проще выбрасывать, оно ведь не работает и весит меньше
У машинки вторая жизнь!!!! Класс!!!!
Что можно сказать-уважение только --имея их уже столько в наличии,все равно восстанавливать!Наших людей не поймешь-то на помойку,то выставляют на продажу за несоизмеримую цену!Искала ручной привод временный-так столько хотят,что Чайку с туром купить можно.Олег,мне очень интересно,Вы оставили себе Чайку-2,которую бережно восстанавливали?Кстати,"флок"Вы на ней строчили....
Мне если каждую оставлять.... Зачем столько... У меня в личном пользовании сейчас Альтенбург 25-30,Науман-65,22-й класс,31-й класс....
А вот у нас с дворниками договариваться бесполезно - всё равно в чермет сдадут, и с металлоприёмки выкупить не получится, ссылаются на строгую отчётность. Работает один единственный принцип - кто первым пришёл, тому и машинка достанется... Что выбросят всегда лотерея - от ПМЗ и Чаек, до Веритасов и Джаномэ.
Здравствуйте . Вопрос. Почему звук у ПМЗ-1А и ПМЗ-1М отличается от других машинок?
Не знаю.
У меня копия этой машинки,и эмблема, и год, и окошечко для смазки, и рисунок, и челнок ПМЗ, в отличном состоянии, и тоже маслице любит.
Огромное спасибо, Олег Николаевич, за Ваши труды ! вопрос : у меня Зингер ещё от бабушки, рабочая, в отличном состоянии. Я решила смазать и за одно почистить (так как очень люблю шить и к технике у меня любовь от папы по наследству)), Смотря все видео (не только Ваши) определила - кривой игловодитель , что посоветуете ? Спасибо благовременно)
Точно кривой? откуда это следует? Может игла кривая,если игловодитель кривой,его клинит в том положении где искривление.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ
Игловодитель очень тяжело входит в корпус, хомут отлично скользит с двух сторон по игловодителю только до места крепления винтиком, вставленная игла в игловодителе направлена в правую сторону отверствия пластины (бьёт по пластине). Возможно большим резиновым молотком нанести удар в место крепления винтика?
@@natalipack138 Да можно и не резиновым стукнуть....Резиновым наверно толку не будет....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ
Спасибо большое, очень большим резиновым получилось, трения в корпусе исчезло, лёгкий ход игловодителя, а вот смещение илы осталось (не бьёт по пластине), дальше ровнять побоялась), дабы не угробить игловодитель. Строчет легко.
@@natalipack138 Да смещение допустимо,лиш бы в игольное проходило без задевания .
Добавлю к предыдущему сообщению: паспорт 1970 год, машина написано 2м
Здравствуйте, это ПМЗ -2м у меня такая восстанавливаю, к ней есть паспорт написано 2м
У 2м позиционер на платформе, в-ш-н, внимательней на рисунок в инструкции посмотрите, она не родная.
Молодым ничего не нужно. Купили квартиру и выбрасывают все, что "не круто". Для них такая машинка "отстой полный".
Можно ли использовать веретенку?
Не знаю такого... пользуюсь И-20
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Веретенное масло для смазки промышленных станков.
Веретённое масло быаает видов И-12А, И-20А, И-40А, И-50А. На видео 20-е.
Что то не могу найти масло индустриальное 20, всё какие-то другие в продаже. Муж не глядя купил бытовое универсальное масло в масленке 20 мл, ООО "СМАРТ" производства г.Омск, говорит нам ценнике было напечатано типа для смазки швейных машин, светлое на цвет, по запаху ? Вот чего то доверия это масло у меня не вызывает, как и цена аля 26 рублей.
Главное не какое масло,а наличие его.... Смазывайте бытовым универсальным. Ранее вообще керосином только мазали,во времена "Зингеров".....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Во времена Зингеров в инструкции про смазку указано следующее (для машины 127K):
"Чтобы обеспечить плавный и бесшумный ход машины, необходимо чтобы все трущиеся поверхности были смазаны. Все места в машине и в станке, подлежащие смазыванию, обозначены на фиг. 10, 11 и 12 стрелками.
Кроме того моталка снабжена двумя смазочными отверстиями, которые также время от времени должны смазываться. Не следует употреблять слишком много масла - везде по одной капли вполне достаточно.
Пропитывают тряпочку маслом и протирают ход челнока. После смазывания проводят машину в быстрое вращение, чтобы масло проникло во все подлежащие смазки места.
Если машина находится постоянно в употреблении, то ее должно смазывать два-три раза в неделю.
Следует употреблять масло самого лучшего качества, так как плохое масло влияет на плавность хода и проедает трущиеся поверхности.
В наших магазинах продается масло самого высокого качества, разлитое в стклянки с отлитым наименованием нашей фирмы."
Учитывая стоимость машинки в то время (52 золотых рубля, цена 1899 года, на сегодня примерно 200тыс. руб.), едва ли кому в голову придет идея "смазать" машину керосином, а потом на ней шить. Керосин использовали для удаления старой смазки после долгого простоя машины.
@@JohnRamboII А масло это не тот же керосин,? только без запаха,керосин это основа всех смазок,а то что писали-это просто реклама.... Тоже индустриальное масло И-20 и прочие- тот же нетепродукт. У керосина суперпроникающие свойства и он маслянистый......И машинки по 52 рубля-это самые дорогие,были гораздо дешевле.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ
Керосин - легкая фракция нефти - является растворителем для жиров. Его используют как топливо (в нем минимум жира, потому образуется минимум копоти от сгорания) или как очиститель от органических загрязнений. И это ни как не смазка, а как раз таки наоборот, средство, которое смывает смазку с металла. 52 рубля - цена 27 Зингера в Ростове-на-Дону в 1899 году. Для сравнения зарплата высококвалифицированного рабочего на крупной мануфактуре примерно 18-20 рублей. У подсобника примерно 5-7 рублей.
7 мм из нее можно добиться с доработками ?
Да делают вроде. Я не пробовал....
выкидывают так как вещь не нужна!У меня такая же лежит ремонт дорого ,дешевле купить у мастера обслуженную
Скорее всего это какая-то переходная модель .
Олег, подскажи, более рания ПМЗ 1(не путать с ПМЗ -1А и далее) еще правоходка? На ней еще мах.колесо потолще и потяжелее, не уверен что 12 спиц, но массивнее точно.
ПМЗ-1,выпускалась в довоенное время-30-е годы......
Правда, варвары!