Realmente a vibe e o respeito que encontramos neste canal vale cada segundo, por favor Ricardo, continue com essa simplicidade e o jeito com que vc trata os assuntos, muito fan do seu canal.
Primeira coisa que te falei quando iniciou o projeto foi trocar o parachoques e tu apresenta esta obra prima, sempre supera minhas expectativas! Parabéns e muito obrigado por compartilhar! E coloca meu nome na lista de compradores pra quando for aposentar o Guanaco!
Bom dia meu amigo.. caramba o guanaco está linda demais .. este carro é para viajar o mundo .. e eu achei o para choque do guanaco lindo demais .. cara vc tem mto bom gosto e tem um detalhe mto legal em vc, vc só coloca coisas práticas e que realmente vai usar .. sem frescura… Ricardo vc é fera demais meu amigo. Parabéns!!! E como vc diz, vamos viajar que o mundo é nosso. Abraços meu amigo.. é um dia se Deus quiser vou participar de uma dessas aventuras com vc.. Deus abençoe meu amigo.
Obrigado por compartilhar as suas experiências. Tenho um projeto de investir em um carro, utilitário 4X4 e seguir viagem Brasil a fora na Argentina, Uruguai e Chile. O seu Canal É MUITO TOP você consegue nos inspirar e manter vivo esse desejo de aventurar em viagens mundo a fora. MUITO OBRIGADO.
Ricardo, adoro seus vídeos, que são editados de forma simples e direta, pra que todos entendam. Parabéns! Sinto falta de vc colocar os preços dos equipamentos.
Fala Pocholo, tudo bem ? Você possui alguma lista das melhorias mecânicas que fez nesse carro ? Ou até uma lista do que foi trocado/incluído desde que comprou (abrangendo também acessórios) ? Abraços
Cara que show... Tenho uma Duster 4x4 e estou planejando upgrades... Tenho vontade de arrancar osdois parachoques e colocar de ferro... mas aqui no BR além de ter poucas opções, todas elas caem nessa mesma linha de peso... lá na gringa... vejo várias Dusters com guincho frontal e traseiro... aqui pedem pra deixar o carro 15 dias com eles, pra desenvolver projeto, pedindo reforço de chassi e tal... meu medo é ficar pesado demais e prejudicar o desempenho... pois passamos mais tempo e km rodando em estradas de alfato e terra, do que propriamente nas offroads mais pesados...
Rapaz esse o melhor carro pra expedição, a manutenção é fácil e barato. Eu tenho uma Toyota SW4. Pra mim foi o melhor carro. Os bicos injetores são dois fios quando da problema eles tem conserto.
Parabéns meu amigo pelo exelente conteudo, não só pelos relatos, videos e dicas mas pela sinceridade e simplicidade como voce aborda estes assuntos. Sou chileno e moro no Brasil a 48 anos e fiz inumeras viajens para o Chile pois todos meus parentes inclusive meus pais voltaram e planejo em breve ir visitar e logicamente que irei de carro. Hoje tenho um Jeep Renegade 1.8 flex mas penso em trocar por uma SUV diesel e venho pesquisando algumas e confesso que fiquei animado com sues relatos da SW4 e agora ela vai para o inicio da minha lista. Mais uma vez, PARABÉNS e continue assim. Abraços.
Bruta demais! Parabéns! E sobre as arruelas, claro que inox é inox, mas estas aí é certo que não tiveram o revestimento adequando. Abração e ótimas aventuras com a SW4 diferenciada!
Está ficando sensacional. E o melhor, para quem tem um 4x4 é viciante e muito prazeroso cada equipamento instalado. A cada coisa modificada em meu Troller passo ao menos uma hora admirando rsrsrs. Parabéns. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Parabéns! A viatura está ficando fantástica e bastante funcional. Obrigado pelas dicas de marcas e onde comprar. Esse gafanhoto gostou muito Forte abraço!
Ricardo o teu carro tá lindo demais .. vc tem um extremo bom gosto e sabe exatamente o que precisa ser colocado no carro que ele fiquei prático e lindo .. parabéns Ricardo… carro lindo e maravilhoso.
Boa noite tchê guri Pacholo!!!! Bah tirei o chapéu, ficou tri legal, sem falar no teu bom gosto. O Guanaco além de ficar com a aparência mais agressiva ficou totalmente Bruto, que transformação (acompanho desde o dia que adquiriu a Hilux SW4), quando for possível coloca o antes e o depois. Parabéns e até ao próximo vídeo!!!!!!!
Para-choque top, concordo em relação ao peso, mais como falou achei que os fabricados aqui seria uns 100/150kg kkkkkkkkk, por curiosidade pesquisei uns no mesmo estilo na Pena 4x4 e Maxxi Off-road não vi tanta diferença alguns com 40/42kg. Você falou que mantiveram o para-choque original agrega peso também. Acredito que 10/15kg não vai influenciar muito dar pra compensar esse peso em outros acessórios. Claro comparando nesses que vi.
Projeto cada vez mais sensacional. E sua visão técnica e qualificada, com preocupações além do "trivial" para alguns (estrutura do carro, segurança passiva, distribuição de peso etc.) adicionam muito valor. Só não entendi pq os desenvolvedores do kit economizaram nas arruelas e na pintura das manilhas.
Valeu, Fred! Os parafusos são ruins mesmo, mas a pintura tá ok. Os equipos estão com 6 meses de uso, mas já andaram em salares na cordilheira dos Andes, Patagônia, Cassino… não tem jeito. Abração!!
Caro Ricardo: boa noite! Parabéns! Sou seu fã pelo trabalho e dedicação ! Qual sua opinião destes acessórios instalados na FC 4x4 Castello quanto a custo-benefício ? Precisou fazer a adequação deles na documentação da SW4? Muito obrigado!
Ficou muito bom tudo isso o carro mostra robustez e passa confiança. Meu desejo é ver um land cruiser 70 no teu comboio , nao sei prq no Brasil não tem esses carros até msmo prq nos paises vizinhos tem.... sou angolano residente no Brasil e no meu país a família land cruiser é a rainha das estradas
Grande Ricardo, a viatura está sensacional, já tô até pensando em trocar minha Triton Sport numa SW4😂😂 E já me inscrevi pra expedição das serras e Chuí em Junho. Abração!
Parabéns pelo guanaco! Muito bonito. Agora, quanto aos pneus, ele só é bidireccional quando novo. A não ser que ele seja uma exceção que eu desconheça, a estrutura metálica do pneu se acomoda, estica, para uma direção com o tempo de rodagem e não é uma boa inverter depois disso. Por esse motivo não se deve usar step por muito tempo. Ele deve ser um coringa e não pode se acomodar para nenhuma direção.
Olá Ricardo. Se um dia você for fazer um tour guiado que passe pelo Paso Mayer eu tô junto com você. A sugestão é descer pela carretera austral e ao seu final voltar para a Argentina via paso Mayer.
Tudo bem, Alexandre? Paso Meyer está na lista para esse ano. heheheh! A ideia é ir justamente do Chile para a Argentina. Vamos ver o que rola. Abração!
Pô, Ricardo. Muito legal, cara, mas conheço um cara no Brasil que faz esse tipo de para-choque. São feitos entre 29 e 35 kg. É bem bacana. Fabricante em Brasília, DF. Mas esse modelo ficou bem legal. Parabéns pela viatura.
Parabéns Ricardo! Viatura bem construída e de muito bom gosto. Não sei se você já considerou essa possibilidade, mas eu vi alguns carros no exterior que carregam o guincho na caçamba ou no porta malas e quando necessário engatam o berço com o guincho no engate traseiro ou em um engate no para choque dianteiro. Vejo como vantagens eliminar o peso desnecessário à frente do eixo dianteiro o tempo todo e ser capaz de se rebocar para trás também. Apesar disso vejo poucas pessoas que usam o guincho dessa forma, será que o fato de o guincho ser removível torna a ancoragem menos segura? Não faz sentido se considerarmos que podemos rebocar o carro pelo engate ou pelos pontos de ancoragem no para choque.
Jovem Gafanhoto, parabéns pelo carro e pelos videos, sempre muito bacanas e instrutivos! Espero que essa ida à Argentina para equipar o carro sirva de provocação positiva para as oficinas brasileiras. Me inclui fora dessa de querer peças pesadas instaladas no carro.
Realmente a vibe e o respeito que encontramos neste canal vale cada segundo, por favor Ricardo, continue com essa simplicidade e o jeito com que vc trata os assuntos, muito fan do seu canal.
Nossa...nunca esperei tanto um vídeo do canal como o desse upgrade. Ficou incrível. Parabéns!
Chegou o grande dia! Kaakakakka! Valeu, binho!!!
Primeira coisa que te falei quando iniciou o projeto foi trocar o parachoques e tu apresenta esta obra prima, sempre supera minhas expectativas! Parabéns e muito obrigado por compartilhar! E coloca meu nome na lista de compradores pra quando for aposentar o Guanaco!
ficou animal!!!!!!
Valeu!!! Precisamos combinar alguma coisa para vocês viajarem nele. Ehehehehe! Abração!!
Parabéns, ficou espetacular o pára-choque muito bem desenhado e o bagageiro tbm ficou top
Valeu, Álvaro!
Tentei entrar no site deles e não consegui, será que fazem para Pajero full?
Ficou incrível o vídeo, na verdade o canal e a simplicidade é excepicional, parabéns.
Muito obrigado, Rubens! 😉👊🏼
4:12 não basta estar monstra essa SW4 de tanto equipamento ainda está trabalhada no brilho! Top demais
Valeeeeeeeu!
Que aula Pacholo, que carrão para enfrentar o meu pantanal.
Valeu, Luiz!!!
Esse lance do parachoque não tinha parado pra pensar. Achei boa sua colocação quando conseguir meu 4x4 quero eu mesmo fabrica-lo.
Tamo junto, Rafael!
Parabens, show de ideias, podia fazer um vídeo dos valores de investimento.
Mais um pouco essa sw 4 da até pra caçar tornado. Top
Dá mesmo! akakakakakaakakakk!
Eu discordo de alguns pontos, mas é coisa de opinião mesmo! Inegavelmente o carro está lindo! Parabéns! Bela viatura!
O Ricardo sabe o que fala, explica bem e traz sempre novidades para nós. Obrigado!
Eu que agradeço!!!
Os seus videos são sensacionais. Parabéns
Muito obrigado!
Que carro meus amigos, que carro!!! 😍 Parabéns Ricardo 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu, Lucas!!! 👊🏼👊🏼👊🏼
realmente, ficou muito legal!
Valeu, Jayme!!
@@SerialTrippers Tmj meu amigo
Ficou nota mil a pickup, tudo pensado parabens!! unica coisa e o paracho o coisa feita.. na Real Hilix parachoque de ferro nao tem como ficou bonito.
Bom dia meu amigo.. caramba o guanaco está linda demais .. este carro é para viajar o mundo .. e eu achei o para choque do guanaco lindo demais .. cara vc tem mto bom gosto e tem um detalhe mto legal em vc, vc só coloca coisas práticas e que realmente vai usar .. sem frescura… Ricardo vc é fera demais meu amigo. Parabéns!!! E como vc diz, vamos viajar que o mundo é nosso. Abraços meu amigo.. é um dia se Deus quiser vou participar de uma dessas aventuras com vc.. Deus abençoe meu amigo.
Ficou uma beleza, parabéns!
show d bola mermão , ficando linda e excepcionalmente funcional !
Muito obrigado! 😉👊🏼
Parabéns pelo carro, ficou fantástico
Obrigado 👍
Top demais!
Valeu, Denis!!!
Show top
Valeu, Lucio!!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Está muito linda essa sw4
Valeu, cara!
Belíssimo carro!
Concordo que os brasileiros tem muito que aprender e evoluir!
Parabéns!
Valeu, Eduardo! Tamo junto!!
Sensacional !!!
Está SW4 está showwww demais, Parabéns !!!
Massa demais! Pra meu gosto está perfeito, parabéns Bro!
Cada dia mais legal esse Carro. Está muito Especial
Muito obrigado, Aderito!
Parabéns top de mais ficou maravilhosa
Muito obrigado!! 😉👊🏼
Parabéns irmão, te acompanho desde o dia que você comprou um gipe azul bandeira nte. Gostei do teu carro,você é gente boa e toda felicidade pra ti.
Xará, vídeo fantástico. Parabéns. Showwww demais. O carro está ficando incrível.
Obrigado por compartilhar as suas experiências. Tenho um projeto de investir em um carro, utilitário 4X4 e seguir viagem Brasil a fora na Argentina, Uruguai e Chile. O seu Canal É MUITO TOP você consegue nos inspirar e manter vivo esse desejo de aventurar em viagens mundo a fora. MUITO OBRIGADO.
Ricardo, adoro seus vídeos, que são editados de forma simples e direta, pra que todos entendam. Parabéns!
Sinto falta de vc colocar os preços dos equipamentos.
Fala Pocholo, tudo bem ? Você possui alguma lista das melhorias mecânicas que fez nesse carro ? Ou até uma lista do que foi trocado/incluído desde que comprou (abrangendo também acessórios) ? Abraços
Funcionalidade com bom gosto
Sempre foi a marca do Pochollo
Tá lindo o Guanaco, parabéns !!
Muito obrigado, Rupert!
Como sempre uma baita aula Pocholo
Ótimas dicas
Anotando tudo aqui
Grande abraço!
Cara que show... Tenho uma Duster 4x4 e estou planejando upgrades... Tenho vontade de arrancar osdois parachoques e colocar de ferro... mas aqui no BR além de ter poucas opções, todas elas caem nessa mesma linha de peso... lá na gringa... vejo várias Dusters com guincho frontal e traseiro... aqui pedem pra deixar o carro 15 dias com eles, pra desenvolver projeto, pedindo reforço de chassi e tal... meu medo é ficar pesado demais e prejudicar o desempenho... pois passamos mais tempo e km rodando em estradas de alfato e terra, do que propriamente nas offroads mais pesados...
Este pára-choque ficou perfeito, lindo, e pratico .. é mto bem pensado este pára-choque… vc é fera mesmo .. ficou show demais . Parabéns…
Valeu obrigado!!
Top....monstra!!! Já tinha visto no insta. Top mesmo
Tudo que eu queria fazer quando tinha a minha! Parabéns
Rapaz esse o melhor carro pra expedição, a manutenção é fácil e barato. Eu tenho uma Toyota SW4. Pra mim foi o melhor carro. Os bicos injetores são dois fios quando da problema eles tem conserto.
Tô gostando muito, viu? 100% satisfeito. Abração!
Parabéns meu amigo pelo exelente conteudo, não só pelos relatos, videos e dicas mas pela sinceridade e simplicidade como voce aborda estes assuntos. Sou chileno e moro no Brasil a 48 anos e fiz inumeras viajens para o Chile pois todos meus parentes inclusive meus pais voltaram e planejo em breve ir visitar e logicamente que irei de carro. Hoje tenho um Jeep Renegade 1.8 flex mas penso em trocar por uma SUV diesel e venho pesquisando algumas e confesso que fiquei animado com sues relatos da SW4 e agora ela vai para o inicio da minha lista. Mais uma vez, PARABÉNS e continue assim. Abraços.
Boa noite Ricardo essa sw4 está muito chique
Valeu, Bruno!!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Cara, muito bom o descritivo, me deu muitas ideias para meu projeto.
Espetáculo de projeto... Parabéns..
Muito obrigado, Eliezer!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Irado Pocholo.Ficou animal a vtr. Sucesso, vamos viajar que o mundo é nosso!
Valeu!!! Vamo que vamo!
Bruta demais! Parabéns!
E sobre as arruelas, claro que inox é inox, mas estas aí é certo que não tiveram o revestimento adequando.
Abração e ótimas aventuras com a SW4 diferenciada!
Meu amigo ficou muito show....
Muito obrigado 👍
Parabéns Pocholo, ficou muito bacana mesmo, não tinha visto o Rack super legal, bem justo ao teto
Guanaco está lindo demais 😊
Muito obrigado, João! 😉👊🏼
Ficou cara de monstro, show.
Valeu, cara!
Está ficando sensacional. E o melhor, para quem tem um 4x4 é viciante e muito prazeroso cada equipamento instalado. A cada coisa modificada em meu Troller passo ao menos uma hora admirando rsrsrs. Parabéns. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Ficou top demais essa SW4. Parabéns.
Muito obrigado!
Parabéns Ricardo. Ficou top mesmo.
Valeu, Marcello!
SENSACIONAL muito bom
Valeu, Paulo!
Parabéns! A viatura está ficando fantástica e bastante funcional.
Obrigado pelas dicas de marcas e onde comprar.
Esse gafanhoto gostou muito
Forte abraço!
Eu estava aguardando essa explicação sobre o parachoque...muito legal 🤜🏻🤜🏻🤜🏻
Tamo junto!!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Ricardo o teu carro tá lindo demais .. vc tem um extremo bom gosto e sabe exatamente o que precisa ser colocado no carro que ele fiquei prático e lindo .. parabéns Ricardo… carro lindo e maravilhoso.
Muito obrigado, WIlkerson! QUe baita elogio! heheheeh! Abração!
Faz um teste de consumo com o snorkel virado para frente e depois para trás.
Descobri seu canal e já sou fã
Boa noite tchê guri Pacholo!!!! Bah tirei o chapéu, ficou tri legal, sem falar no teu bom gosto. O Guanaco além de ficar com a aparência mais agressiva ficou totalmente Bruto, que transformação (acompanho desde o dia que adquiriu a Hilux SW4), quando for possível coloca o antes e o depois. Parabéns e até ao próximo vídeo!!!!!!!
Muito bom!!!
Vc já viu pessoalmente! Ehehehehe!
Para-choque top, concordo em relação ao peso, mais como falou achei que os fabricados aqui seria uns 100/150kg kkkkkkkkk, por curiosidade pesquisei uns no mesmo estilo na Pena 4x4 e Maxxi Off-road não vi tanta diferença alguns com 40/42kg.
Você falou que mantiveram o para-choque original agrega peso também. Acredito que 10/15kg não vai influenciar muito dar pra compensar esse peso em outros acessórios. Claro comparando nesses que vi.
Carro espetacular amigo, tenho uma hilux 2014 da mesma cor, fico vendo o seu e me da vontade fazer o mesmo!!!
Tenta deixar os links de peças lugares onde o serviço foi feito... Gosteeeeeiiiii!
Está muito linda sua SW4 Ricardo! Animal! Parabéns!!!
Conheço um cara que tem uma bem parecida! Kaakakakakak!
@@SerialTrippers 🤪🤪🤪
Tá bagual essa máquina. Parabéns Pocholo.
Guincho Novawinch é show mesmo!
Parabéns pela viatura Ricardo! Abraço
Ficou animal
Valeeeeeeeeu! 👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼
Mtt bom gosto, ta melhor do que a original, parabéns pelo projeto!
Valeeeeu! 😁😁😁
Ta ficando show de bola esse projeto do guanaco...Parabéns
Valeu, Fabão!!!
O CARRO ESTA LINDO !!!
PARABÉNS !!! 👏👏👏👏👏
TMJ 👊
.'.
Parabéns pelo projeto Ricardo!
Valeu, Marcos!!!
Ta linda 👍.
Tá animal tua SW4!!!
😉👊🏼👊🏼👊🏼
Máquina heim ..... Show !!!
😉👊🏼
Parabéns ficou sinistro! 👏👏👏 Tmj
Muito obrigado, Luiz Henrique!
PUTZ!!!!!!!!!!!QUE LOKO!!!!!
Valeu, Jaison! 👊🏼👊🏼👊🏼
parabens ficou top a viatura
Valeeeeeu! 🚜🚜🚜
Projeto cada vez mais sensacional. E sua visão técnica e qualificada, com preocupações além do "trivial" para alguns (estrutura do carro, segurança passiva, distribuição de peso etc.) adicionam muito valor.
Só não entendi pq os desenvolvedores do kit economizaram nas arruelas e na pintura das manilhas.
Valeu, Fred! Os parafusos são ruins mesmo, mas a pintura tá ok. Os equipos estão com 6 meses de uso, mas já andaram em salares na cordilheira dos Andes, Patagônia, Cassino… não tem jeito. Abração!!
Caro Ricardo: boa noite! Parabéns! Sou seu fã pelo trabalho e dedicação ! Qual sua opinião destes acessórios instalados na FC 4x4 Castello quanto a custo-benefício ? Precisou fazer a adequação deles na documentação da SW4? Muito obrigado!
O carro tá maravilhoso.... Sonho de consumo....Parabéns Pocholo!
Muito obrigado!! 🙌🏼👊🏼
Ficou muito bom tudo isso o carro mostra robustez e passa confiança. Meu desejo é ver um land cruiser 70 no teu comboio , nao sei prq no Brasil não tem esses carros até msmo prq nos paises vizinhos tem.... sou angolano residente no Brasil e no meu país a família land cruiser é a rainha das estradas
Grande Ricardo, a viatura está sensacional, já tô até pensando em trocar minha Triton Sport numa SW4😂😂 E já me inscrevi pra expedição das serras e Chuí em Junho. Abração!
Parabéns pelo guanaco! Muito bonito. Agora, quanto aos pneus, ele só é bidireccional quando novo. A não ser que ele seja uma exceção que eu desconheça, a estrutura metálica do pneu se acomoda, estica, para uma direção com o tempo de rodagem e não é uma boa inverter depois disso. Por esse motivo não se deve usar step por muito tempo. Ele deve ser um coringa e não pode se acomodar para nenhuma direção.
Apenas as laterais que ficaram longe da lata original, de resto muito bom e bonito esse parachoque!
Valeu, Felipe! 👊🏼
Olá Ricardo. Se um dia você for fazer um tour guiado que passe pelo Paso Mayer eu tô junto com você. A sugestão é descer pela carretera austral e ao seu final voltar para a Argentina via paso Mayer.
Tudo bem, Alexandre? Paso Meyer está na lista para esse ano. heheheh! A ideia é ir justamente do Chile para a Argentina. Vamos ver o que rola. Abração!
@@SerialTrippers caso consiga se lembrar, e se não for te dar trabalho, me avise qdo confirmar. Obrigado. Abraços.
Pô, Ricardo. Muito legal, cara, mas conheço um cara no Brasil que faz esse tipo de para-choque. São feitos entre 29 e 35 kg. É bem bacana. Fabricante em Brasília, DF. Mas esse modelo ficou bem legal. Parabéns pela viatura.
Quem aqui no DF?
2?????😂
@@felipeff7166 ?
@@LucasArrais10.7 Felipe quis dizer: 2 querendo saber!
@@LucasArrais10.7 bom dia, o canal está vazio
A Sw4 esta muito linda!!
Miito obrigado, Gilvan! 👊🏼
Um para-choque muito bonito, perfeito, uma dúvida, nossa legislação não permite essa alteração, como resolver para não ser multado?
Top
Valeu!!!
parabens irmao....tenho uma pajero sport hpe 2008....pretendo deixar ela nesse modelão
Que show parabéns...ta mostra a vtr... se possivel manda os valores gastos em cada item ...
Essa informação do parachoques sanou minhas dúvidas. Estava pensando na robustez e peso. Só encontrava uma ou outra.
😉👊🏼👊🏼👊🏼
Parabéns Ricardo! Viatura bem construída e de muito bom gosto.
Não sei se você já considerou essa possibilidade, mas eu vi alguns carros no exterior que carregam o guincho na caçamba ou no porta malas e quando necessário engatam o berço com o guincho no engate traseiro ou em um engate no para choque dianteiro.
Vejo como vantagens eliminar o peso desnecessário à frente do eixo dianteiro o tempo todo e ser capaz de se rebocar para trás também. Apesar disso vejo poucas pessoas que usam o guincho dessa forma, será que o fato de o guincho ser removível torna a ancoragem menos segura? Não faz sentido se considerarmos que podemos rebocar o carro pelo engate ou pelos pontos de ancoragem no para choque.
Que carro lindo! Parabéns!
Muito obrigado!!!!
Cará ficou top tinha que ja vim assim de fábrica ja né kkk tá igual um carro de guerra muito massa
Guanaco Locoo. Top
😉👊🏼👊🏼👊🏼
Mano que nave em, parabéns
Obrigado 🤙
Jovem Gafanhoto, parabéns pelo carro e pelos videos, sempre muito bacanas e instrutivos! Espero que essa ida à Argentina para equipar o carro sirva de provocação positiva para as oficinas brasileiras. Me inclui fora dessa de querer peças pesadas instaladas no carro.