@@이승환-s7u6h 지금 타는 차는 2015년식 A8 중고인데 3000cc 디젤인데 디딸인지도 모르겠고 처음 시동 걸었을 때 엔진 예열할 때만 좀 시끄럽고 예열 끝나면 조용하고 연비도 대형세단인데 불구하고 도심 10 나오고 고속도로 18까지도 뽑아 봤어요 디젤이 진짜 최고입니다 옛날 차들은 디딸이겠지만 요즘 나오는 GV80디젤이랑 벤츠E220d 타봤는데 휘발유만큼 조용해요
최고속도 245 km/h에 리미트가 걸려 있더군요. 이 스피드는 밟을 때와 밟을 장소가 많지 않기 때문에 가속력이 좋아야 경험하기가 쉽습니다. 3.3T를 2년 정도 탔고 5.0을 2년 정도 탔는데 휠을 단조휠로 바꿔서 순정휠 장착한 차량들 보다는 가속력이 더 좋습니다. 어느 날 늦은 저녁 차가 뜸해졌을 때 서초동에 있는 예술의 전당 앞의 신호등 밑에서 신호대기 하고 있었는데 옆에 빨간 페라리 하나가 오더니 부릉부릉부릉 악셀에 발을 올려놓고 주체를 못하더군요.그래서 신호등 파란불 들어오자마자 저도 같이 밟았습니다. 그 때 저는 3.3T에 단조휠 장착해서 달릴만 했거든요. 시속 100킬로미터 찍을 때까지 같이 달린거에요. 두대가 차이가 없이 같이 나갔습니다. 거기가 약간 내리막이어서 무게가 나가는 EQ900이 조금 유리했고 차량 길이 절반 정도 될만큼 제가 스타트가 좋았는데 그걸 따라잡는데 다음 블락 신호등까지 같이 갔습니다. ㅎㅎㅎ 그 페라리가 미친듯이 밟고 가더군요. 저는 시속 100킬로미터 찍고 브레이크 밟았습니다. 저 멀리 앞에 차도 많고 또 100키로 되도록 못해봤으면 못해본거지 더 해서 뭐하겠습니까..ㅋ 그 페라리 미친듯이 굉음을 내며 계속 가속해서 나가더군요. 얼마나 차부심 상했겠습니까.. 가격차가 얼만데 그것도 세단한데 발렸으니.ㅋㅋ 페라리 베기음이 으아아앙 으앙~~ 지그재그로 차량들을 위험하게 추월하는 꼬라지를 부리면서 사라지더군요. 아마 뒤에서 따라오던 차들이 놀랐을 겁니다. 가격이 좀 나가는 단조휠 튜닝 그리고 파워에 따라 차이는 있지만 대략 몇십만원 정도로 해결되는 전력 보강 파워캡 장착이 튜닝의 전부였습니다. 어떤 차량이든 파워캡을 달면 전기가 안정되고 강력해져서 실린더의 폭발력이 살짝 좋아지고 엔진 아이들링이 안정적으로 돌아가기 때문에 엔진 진동이 줄고 엔진 소음이 조용해지고 파워 증강에 도움이 됩니다. 이건 주로 전기가 대용량으로 소모되는 차량용 음향기기 튜닝할 때 필수로 장착하는 기계입니다. 아무튼 제네시스로 급가속을 더 빠르게 하려면 1. 단조휠로 교체 2.파워캡 장착.. (이거 달면 스피커 소리도 음이 정확하고 웅장해짐) 이 정도면 스포츠모드 놓고 달릴 때 스포츠세단 정도로는 느껴질 겁니다.
![K-03년생 카푸어 모닝 수동 lpg 사러 갔다가 암행경찰차 구입 [GENESIS G70 3.3T AWD]](http://i.ytimg.com/vi/gi9X1XNEIPM/mqdefault.jpg)
전나 느리다
항상 걸어다니느라 고생이많다.
아! 평생 V8엔진 못타실분!
이런댓글보면 진짜 생각없는애들같음..
엄마도 없...
항상 걸어다니느라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ기ㅣㅣㅣㅣ
현실 모닝도 못타는 뚜벅이ㅉㅉ
빠른걸 떠나서 150넘어서도 차 진짜 조용하다..
배기량에서 오는 넉넉함 80에서160까지 가속이 진짜 좋네요 고속도로에서100으로 크루징하다가 한번씩 추월할 때 조금만 밟아도 부드럽게 쑥 나가고 얼마나 편안하고 조용할지...
자연흡기다보니 초반에 토크가 엄청강하지는 않지만 고배기량 자연흡기차는 후빨이 좋죠!
극도심 2주간 150km주행 연비 4.2나오는데 눈물도 같이 나옵니다
제차도 주유 가득해도 주행가능거리 500km 겨우나오네요.. 3.3... 6기통..
아무래도 이 영상은 알고리즘의 선택을 받은것같네요. 조만간 조회수가 10만을 넘길수 있을것같습니다
말씀만으로도 감사합니다~^
이번달 안에 10만 넘을시 초코에몽 보내드리겠습니닼ㅋㅋㅋㅋ!!! (제발..그랬으면...;;;)
@@Chungcheong_student 저도 gv80영상 하나 올렸는데 조회수가 40만이에옄ㅋㅋㅋ
@@공사장-u8k 헉.
응 못넘겨
지금도 타고 다니시나요?
가속페달을 끝까지 안밟으신것 같아보이는데도 빠르네요
역시 V8 타우 엔진
뭔가 엔진음도 안정감있고 잘달리네요
8기통이면 제로백보다 후반에 힘이 좋네요
회장님들이 안달리는거죠
차가 무거워서 초반에 느려보이지만 고속으로 가도 매우. 일정하게 안정적 조용까지 최고입니다
11월초에 EQ 5.0으로 넘어왔습니다.
그냥 미쳤습니다 영상으로 보면 가속이 느려보일지 모르나 실제 체감으로는 진짜 빠르고 힘이 남아도는게 이런거구나 라는걸 몸으로 느꼈습니다.
중고매물들이 거의 모두 20만킬로 넘어가던데요.. 중고로 매입해도 괜찮을지요? 고견 및 후기 여쭙습니다^^
@@jonathanarchibaldkim5352 찾아보시면 20만 미만짜리들두 많이있습니다^^
저두 16.5만에 데려와서 지금 17만인데요.
결국엔 중고차 특성상 전차주분이 관리어떻게했냐에 따라 달린듯합니다ㅠ
저같은 경우도 1인신조 법인차량이였고 이력보니 해당직역 블루핸즈 한곳에서만 신차뽑고 지금까지 관리하셨더군요..
11월에가져오기 5개월전인 6월에 하체 리어멤버 링크 타이어 새거등등 교체하셨고
11-12만때는 오일,점화,벨트소모품도 다 교체해놓으셔서 지금은 기름만 넣고타고있습니다.
일단 적정한 키로수, 가격먼저 기준 잡으시면
고르는 항목이 줄어들겁니다 거기서 이제 과거이력등등 고려하시어 사시면될꺼같고요
성능기록부에 누유없는데 누유있으면 그건 구매후 보증수리되니 안심하고 사시면되지만 하체,핸들 소리나는부분은 기능상 큰결함아닌이상 보증수리 안해준다고하니까는 이점 참고하세요 누유는 100프로해준다보면됩니다(성능기록부에 누유없다고 되어있는 경우만)
말이길어졌는데 참고하세요~
1달 전에 28만 키로 무사고
5.0
중고 가져왓습니다
상태 괜찮아요~
흠이라면 차가 넘 무거워요
진짜 이 V8 타우 엔진의 배기음을 듣고 있으면 마음이 평온해집니다.
씨씨가 높아도 차 자체가 크고 무거워서 어쩔 수 없는 속도네.. 근데 160 넘어도 잘 밀어주네
2.2톤으로 전혀 무겁지않은게 팩트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2.5 2.7톤 300마력대에 제로백 5초대 찍는 랜드로버 bmw는 로켓이냐?
@@최원석-l5n1pㅋㅋ 2.5톤 2.7톤 300마력대로 제로백을 5초를 찍는차가 도대체 세상에 존재 하긴하냐? ㅋㅋㅋㅋ 원석아 좀 뭔찬지 정확히 모델명이나 대봐라 애는 진짜 어딜가나 웃음를주네 ㅋㅋㅋ
@@최원석-l5n1p 에쿠스 따위로 비앰이나 랜드로버에 비비는건 아니지 ㅠㅠ ㅋㅋㅋ
대형차는 편하고 여유있고 조용하고 고급져야 하는게 차량의 목적입니다 5.0 엔진은 더 빠르게 달리게 하기 위함이 아니라 더 여유롭게 하기 위함이죠~~
대형차를 놓고 무슨 다른 차보다 느리네 어쩌네 하는건 K5 양카 수준 못 벗어난 사람들이나 하는 말이에요
저덩치 제로백6초가 느리다는놈들은 뭐냐;;; ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개쳐느린거지 장앤가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2.2톤에 425마력인데 6초면 2.6톤 381마력으로 제로백 5.8초 찍는 x7은 로켓이냐? 장애세요?
차가 무거우니 어쩔수없는부분 그래도 답답하진 않게 쭉 나가주네요
제네시스 프라다 5.0 모델은 200 넘어서도 바늘 속도가 줄질않더라구요 에쿠스는 훨씬 느리긴하지만요
안녕하세요.
구독&좋아요 해주시면
감사하겠습니다~^
이 차의 진면목은 100 이상에서 엔진이 힘도 안들고 편안해 하는게 느껴짐. 꾸준하게 밀어주고.
확실히 고속도로에서 편해요.
5.0 자연흡기 의 넉넉함은 편안함 그자체 입니다.
5.0 엔진 달린 차에 속도를 논하시는 분들도 이해는갑니다만..
저건 대형 세단입니다..
애초에 작정하고 달리기하는 차종은 아니라는거죠..
4기통 타다가 6기통만 타도 회전질감 자체가 다르던데..
EQ900 가뜩이나 무거운데 4륜이면 더 무거울텐데 역시 배기량이 깡패.. 겁나빠르다! 가 아닌 와 이걸 계속 밀고 나가네인거지..
브래이크 밟으면 차 미끄러지나요
에쿠스 리무진 VL500 오너입니다. EQ900 역시 V8이라 정숙하네요. 가속 좋습니다.
크.. 순수 엔진음
고배기 자연흡기는 후빨이 좋군요 ㅎㅎ
자연흡기가 뭔가요?
@조성재 자연흡기 말곤 인공적으로 해주는 장치도 있는 건가요?
구독 두번누름
v8엔진음 쥑이네유
5.0이면 힘이ㄷㄷ...
연비는 정말 휘발류 질질세는 느낌이네여ㅠㅠ
존내 빠르다..오버같지만 순간이동이네
존나조용하네 미친차ㄷㄷ
와오 길 좋네요
덩치가 있는데 배기량이 깡패니 시원하게 올라가구나ㅋㅋ
BH 프라다인데 EQ900이 많이 무겁긴하네요..
진짜 엔진에 무리가는 느낌이 없네 내차는 속도는 똑같이 올라가도 엔진 터질라 하는데
저기가 위치가 어디여유?
충남에 있는 곳이에유
@@Chungcheong_student 아이구 머네요 ...ㅎㅎ
답글 바로달아주시다니 감사합니다
@@qortnalsdlek 아이구 아닙니다~!!
엔진 소리가 ㅈㄴ 예술인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이차 밟아봤는데 역시 배기량이커서 고속인데도 힘이 남아돔
고속도로에선 휠마력 400마력대가 쥐어짜기 딱 좋더라구요
@@nerv1212 400 마력 부럽습니다 ㅎㅎ
힘이 남아돈다는말 공감합니다.
저도 몰아보고 배기량이 깡패구나 라는걸 느꼈습니다.
배기구에서 백원짜리 계속 떨구는 소리 들리누 ㅋ
전에 타던 차가 g80 3.8파이니스트 였는데 진짜 연비 장난 없음 도심 실연비 4.5나옴
@@my.__.melody ㅋㅋㅋ 전 디딸 유저라 그런차 밟는맛도 있고 좋기야 하겠지만 줘도 못탈듯
기름값 생각하면 부담되거
@@이승환-s7u6h 지금 타는 차는 2015년식 A8 중고인데 3000cc 디젤인데 디딸인지도 모르겠고 처음 시동 걸었을 때 엔진 예열할 때만 좀 시끄럽고 예열 끝나면 조용하고 연비도 대형세단인데 불구하고 도심 10 나오고 고속도로 18까지도 뽑아 봤어요 디젤이 진짜 최고입니다 옛날 차들은 디딸이겠지만 요즘 나오는 GV80디젤이랑 벤츠E220d 타봤는데 휘발유만큼 조용해요
@@my.__.melody ..?? 그게 말이되나 싶에요
제가 A5 35TDI 콰트로타는데 도심 9에 고속 15~6나오는데요 전혀 밟지도 않구요
배기량도 더 크고 차체 무게도 차이있는 a8이 그정도 나온다는건 조금 과장된것 같습니다
@@Mohalggo 3.3 mpi 모는데 출퇴근 연비 4~5.. 죽을맛입니다. 가득 주유해도 주행거리 500km 나오네요 ㅠㅠ
EQ900 영상에 .... 자꾸 내차보다 느리다 느리다 하는거 너무 웃기네...ㅎ 차주분이 단순히 빠른거 원했으면 M3 사셨겠죠... M3가 훨 싸게치는디 ㅋ
고배기량 자연흡기에서 오는 가속감이 진짜 죽인다던데....
자연흡기가 무엇인가요?
@@가을이좋은계절 말 그대로 흡기에 아무것도 없는 자연 흡기. 논터보
터보 가속감이 더 쥑입니다..ㅋㅋ 요정들이 밀어주는 느낌?
자연흡기는 엔진지연시간도적고 현재속도에 상관없이 일정하게 밀어주는힘이있음.터보차는 속도및 알피엠,반응속도가 비교적딸림 물론 4기통터보가 6기통 자연흡기보단 빠르지만 느낌은 6기통이 더좋을수도
아반떼 아녀유?
아반떼 아니에유ㅠㆍㅠ
ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋ
V8 V8 V8
개인적인 생각이지만 솔찍히 신형 제네시스 보다 이 디자인이 훨씬 멋있음... 대형 세단의 간결하고 포스있는 모습이 역대급임..
근래의 자동차들의 뒷모습은 나뉘어있지 않고 연결되어 있어서 G90은 앞은 좋지만 뒤는 좋지않아 EQ900이 뒤는 좋아보입니다.
댓글 몇개보면 배기량이 왜 무서운지 모르는 인간들 태반이네
배키 튜닝까지하면 딱이네 ㅋ
740i보다 쪼금느리네요 저정도면 준수한듯
K-회장님차
제 아반떼는 100km/h 찍는데도 10초가 걸린답니다 ^^
그거 니가망설여서그럼 첨부터 풀악셀조지면9초가능
@@MJDMNN 07년식인데요,,,
10초 넘을 텐대..
어차피 우리나라 카메라 많아서 밟을곳도 없음
그정도 힘이면 타는데 지장 없을듯
@@조영훈-t8e ........... 07..............헣..ㅎ.헣ㅎ 저랑 동갑이네요
자연흡긴데 rpm 6000에서 변속하는게 아쉽다.. 8000까지도 가능해보이는데..
불가능하죠 ㅋㅋ
@@카푸어-e7x 불가능하진않아요 다만 현기에서 저런차급에 고성능만들것도아니고 엔진 미션 내구성등등 셋팅이 다른거죠 ㅎㅎ
@@dududeungjang 아뇨 저차가 불가능하단 말입니다
@@카푸어-e7x 음...어째서죠??
@@dududeungjang 순정으론 절대 8천 못올라갑니다 ㅋㅋ
되게 무거운차가 제로백이 8초라니..
사운드 보소 ㅠ
님 길이 고속도로도 아니고 어디한적한 시골길같은데 너무 위험해보입니다.
내꺼보다 약간 느리네
야심을 자극하는 우렁찬 V8!
풍절음이 한개도 안들리네
5천씨씨에 대략 제로백이 7초라.......
현기 엔진소리 오오옹~~하는 소심한소리
싫어요
넘느려ㅋㅋ5.0
왜 G70이 빠른것 같지??
아니 ㅋㅋㅋ 당연한거지 ㅋㅋㅋㅋ
추중비라 그러나? 출력대비 중량이 G70이 훨씬 좋음
대신 배기량이 개깡패다 보니까 고속으로 가도 힘이 부족하다는 느낌이 안남
70성향이랑 완전다르죠
90은 빠르게 타는 차가 아니니까요
eq900은 별루.. g80 5.0이 레전드지 ㅋㅋㅋ 프라다랑
오찌 1억 넘는차가 CT6 3.6보다 느린겨
차 없냐?
와....,,계기판 구려요ㅜㅜ흑흑 5.0인대ㅜㅜ
최고속도 245 km/h에 리미트가 걸려 있더군요. 이 스피드는 밟을 때와 밟을 장소가 많지 않기 때문에 가속력이 좋아야 경험하기가 쉽습니다.
3.3T를 2년 정도 탔고 5.0을 2년 정도 탔는데 휠을 단조휠로 바꿔서 순정휠 장착한 차량들 보다는 가속력이 더 좋습니다.
어느 날 늦은 저녁 차가 뜸해졌을 때 서초동에 있는 예술의 전당 앞의 신호등 밑에서 신호대기 하고 있었는데
옆에 빨간 페라리 하나가 오더니 부릉부릉부릉 악셀에 발을 올려놓고 주체를 못하더군요.그래서 신호등 파란불 들어오자마자 저도 같이 밟았습니다.
그 때 저는 3.3T에 단조휠 장착해서 달릴만 했거든요.
시속 100킬로미터 찍을 때까지 같이 달린거에요. 두대가 차이가 없이 같이 나갔습니다.
거기가 약간 내리막이어서 무게가 나가는 EQ900이 조금 유리했고 차량 길이 절반 정도 될만큼 제가 스타트가 좋았는데
그걸 따라잡는데 다음 블락 신호등까지 같이 갔습니다. ㅎㅎㅎ 그 페라리가 미친듯이 밟고 가더군요.
저는 시속 100킬로미터 찍고 브레이크 밟았습니다. 저 멀리 앞에 차도 많고 또 100키로 되도록 못해봤으면 못해본거지 더 해서 뭐하겠습니까..ㅋ
그 페라리 미친듯이 굉음을 내며 계속 가속해서 나가더군요. 얼마나 차부심 상했겠습니까.. 가격차가 얼만데 그것도 세단한데 발렸으니.ㅋㅋ
페라리 베기음이 으아아앙 으앙~~ 지그재그로 차량들을 위험하게 추월하는 꼬라지를 부리면서 사라지더군요.
아마 뒤에서 따라오던 차들이 놀랐을 겁니다.
가격이 좀 나가는 단조휠 튜닝 그리고 파워에 따라 차이는 있지만 대략 몇십만원 정도로 해결되는 전력 보강 파워캡 장착이 튜닝의 전부였습니다.
어떤 차량이든 파워캡을 달면 전기가 안정되고 강력해져서 실린더의 폭발력이 살짝 좋아지고 엔진 아이들링이 안정적으로 돌아가기 때문에
엔진 진동이 줄고 엔진 소음이 조용해지고 파워 증강에 도움이 됩니다. 이건 주로 전기가 대용량으로 소모되는 차량용 음향기기 튜닝할 때 필수로 장착하는 기계입니다.
아무튼 제네시스로 급가속을 더 빠르게 하려면
1. 단조휠로 교체
2.파워캡 장착.. (이거 달면 스피커 소리도 음이 정확하고 웅장해짐)
이 정도면 스포츠모드 놓고 달릴 때 스포츠세단 정도로는 느껴질 겁니다.
ep900으로 페라리랑 똑같이 갔다고요?? 발랐다는 표현도 너무 아쉽습니다 탈락입니다