Cześć kupiłem simsona s50b1 78r 3 biegowy i dostaje mi się olej do cylinder gdyż wlałem kolo 400ml chyba za dużo. Rozebrałem z lewej strony pokrywę bo mówię na bank simering na wale, a tam co się okazuje nie ma simeringu wcale ! Widać łożyska na wale jakim cudem nie ma.simeringu? Czy tak to powinno być czy kupić jakimś cudem.i założyć go tam. Kupiłem to coś zapalił jeździł 500m.ale strasznie dymił. Paliwo wymienione olej do mieszanki pożądany. Co z tym simeringiem?
Ja bym powiedział że musi bo jednak panuje tam wysokie ciśnienie i gdyby była jakaś minimalna nie ruwność to byśmy tracili kompresję i nici z jakiego kolwiek tuningu A ta uszczelka ma za zadanie uszczelnić to łączenie i trzeba pamiętać że sie tam nie daje sylikonu itp ponieważ musi przewodzić tęperaturę
guguj guguj Wymiana zapłonu będzie lecz na instalację się nie zanosi może kiedyś.gdy będą fundusze i kupimy jakiegoś Simsona to będziemy robić od podstaw wszystko :)
Ziomek kopka mi się zapadła i nie odbija a jak chce łapą cofnąć ja to za chuja nie da rady będzie jakiś poradnik jak to złożyć albo związany z rozbieraniem tego ??? Pozdro już zamawiam nowy cylek
Zajebiste chlopak ile masz lat bo na ten wiek to niezla robote odwalasz oglądając twoje filmik niejeden mechanik by sie schował Aczkolwiek przydałby sie jakiś poradnik jak ustawic/wyregulowac gaźnik, sprzeglo, biegi czy zaplon naprawde wiele osób nie umie a przydalo by sie to umiec i wiedzieć mając simsona :) a moze jakis toturial jak zalozyc zaplon cdi LFK do s51 coraz więcej osob zaklada i ma z tym problemem :) Pozdrawiam
R1 1R Słuchaj Harry taka mała ilość smaru nie spowoduje żadnych spieków . Ciekaw jestem jak ty byś to założył , bo bez użycia smaru ciężko to wykonać w 2 osoby :) . Chyba że jakieś zaklęcie masz ?
Tak z wieloletniego doświadczenia z użytkowania simsona i innych dwusówów dodam że jedynie olej mixol spełnia całkowicie wymagania. Na innych olejach silnik się grzeje, pierścienie dzwonią, tylko mixol daje radę 💪💪💪
Oldtimer DDR Motors a bardzo chętnie :D moim zdaniem BVF są dobre do 50, bo np ja i mój kolega mamy seryjne 60ccm, jadąc odejmiemy gazu i dodamy to simson łapie muła i nie przyspiesza (Tak jest w obu przypadkach), ale za to mój trzeci kolega, który ma również seryjne 60ccm ma Binga i kiedy on odejmie gaz i po chwili doda to simson normalnie jedzie jak gdyby nigdy nic. BVF'y nie są słabe no, ale moim zdaniem średnio podatne na tuning :p No to moja rozwinięta wypowiedź XD Chętnie się dowiem jakie ty masz zdanie :)
+Miłosz Lipiński to kolegów masz zajebistych. Też dobry majster jesteś. Kiedyś 70cc chodziły na bvf 16 a u Ciebie nie? Streszczając to nie znasz się xd
Zajebisty kanał!😄 I bardzo przydatne porady dla początkujących róbcie to dalej chłopaki😄
jan borkowski hahaha, bardzo przydatne
Cześć kupiłem simsona s50b1 78r 3 biegowy i dostaje mi się olej do cylinder gdyż wlałem kolo 400ml chyba za dużo. Rozebrałem z lewej strony pokrywę bo mówię na bank simering na wale, a tam co się okazuje nie ma simeringu wcale ! Widać łożyska na wale jakim cudem nie ma.simeringu? Czy tak to powinno być czy kupić jakimś cudem.i założyć go tam. Kupiłem to coś zapalił jeździł 500m.ale strasznie dymił. Paliwo wymienione olej do mieszanki pożądany. Co z tym simeringiem?
Majster, a cewki jak wymieniasz to kable Lutownica lutujesz?
Dzięki przydadzą się te informacje
Suharek123 :)
Przez tą zjebaną muzyke nie słysze jak ustawić pierścienie tłoka bo mi cylinder na tłoka niechce wejsc
Super film jaki był powód remontu?
Pierście napisem. Do góry czy do dołu
hejka u ciebie ten tłok black racing też był tak spasowany na styk ?
Czy w simsonie musi być uszczelka pod głowicą ?
Nie , nie musi ale można dać dla pewności :)
Oldtimer DDR Motors Dzięki
Ja bym powiedział że musi bo jednak panuje tam wysokie ciśnienie i gdyby była jakaś minimalna nie ruwność to byśmy tracili kompresję i nici z jakiego kolwiek tuningu
A ta uszczelka ma za zadanie uszczelnić to łączenie i trzeba pamiętać że sie tam nie daje sylikonu itp ponieważ musi przewodzić tęperaturę
Zajebisty kanał i zajebisty film. Sub i łapka up ;)
Co sie Bedzie działo, jak byśmy nie założyli podkładek dystansowych na sworzniu tłoka?
Będzie latać i z czasem sie wyrobi i będzie chałasować
Mam pytanie czy przy wymianie cylindra na 70cc trzeba wymienić do tego wał korbowy?
Suharek123 Tak trzeba założyć wał s70 oraz oddać kartery do rozwiercenia i przeróbki zasilań :)
Oldtimer DDR Motors Ok dziękuję za pomoc :)
Suharek123 Nie ma za co :)
jaka tu jest średnica tłoka ???
Chyba 43mm
Jakiego oleju używasz?
Uszczelka pod głowicą i olej do mieszanki na nią? Po co?
Mam pytanie zapomniałeś oczymś w tam tym odcinku powiedziałęś ,że to zrobisz nie mam żalu każdemu się zdarzy
PIÓREK xD Film był już gotowy przed naszą rozmową , a słowa dotrzymam i Cię Pozdrowimy
hejka czy ty ten cylinder montowałeś na oryginalnym wale ?
MariosqPL Tak, ale polecam zmienić wał
ale na jakiś wzmacniany czy jakiś normalny od MZA
Proponuje DPRa , sam go kupuje :)
dobry film panowie 😉😃
Włodzio1337 Dzięki :)
Haha młody siedzi sobie i wkleja komentarze wszystko niby ok ale po co olej na uszczelkę pod cylindrem ? Żeby się szybciej zniszczyła bezsensu .
Właśnie nie, pod wpływem temperatury olej zaimpregnuje uszczelkę będzie lepiej uszczelniać, i przy ponownym demontażu łatwo odejdzie.
Fajny poradnik
nagraj wymianę instalacji i całego zapłonu krok po kroku plz
guguj guguj Wymiana zapłonu będzie lecz na instalację się nie zanosi może kiedyś.gdy będą fundusze i kupimy jakiegoś Simsona to będziemy robić od podstaw wszystko :)
Oldtimer DDR Motors okey dzięki za odpowiedź i pozdro
Ziomek kopka mi się zapadła i nie odbija a jak chce łapą cofnąć ja to za chuja nie da rady będzie jakiś poradnik jak to złożyć albo związany z rozbieraniem tego ??? Pozdro już zamawiam nowy cylek
Zajebiste chlopak ile masz lat bo na ten wiek to niezla robote odwalasz oglądając twoje filmik niejeden mechanik by sie schował
Aczkolwiek przydałby sie jakiś poradnik jak ustawic/wyregulowac gaźnik, sprzeglo, biegi czy zaplon naprawde wiele osób nie umie a przydalo by sie to umiec i wiedzieć mając simsona :) a moze jakis toturial jak zalozyc zaplon cdi LFK do s51 coraz więcej osob zaklada i ma z tym problemem :)
Pozdrawiam
W miarę możliwości staramy się tworzyć kolejne filmy oraz poradniki :)
Dzięki za motywujący komentarz
Tych podkładek nie smarujemy smarem bo ten smar wejdzie do łozysk i powstaną spieki
R1 1R Słuchaj Harry taka mała ilość smaru nie spowoduje żadnych spieków . Ciekaw jestem jak ty byś to założył , bo bez użycia smaru ciężko to wykonać w 2 osoby :) . Chyba że jakieś zaklęcie masz ?
Oldtimer DDR Motors ja wyjmowałem silnik jedna podkładka na tłoku dróga na korbie podtrzymując łożysko
A silnik bokiem przechylony 😉
R1 1R Rzeczywiście świetny pomysł wyjmowanie silnika po to aby tłok zmienić . Jeszcze zawrzeć to w poradniku . Ty to masz pomysły Harry
Oldtimer DDR Motors w tytule jest cylindra a więc jeśli wyjmiemy silnik to lepiej jest wyjąć cylinder
R1 1R No racja żeby świece zmienić też lepiej wyciągnąć silnik bo wygodniej :)
Fajne intro siema!!
PIÓREK xD :)
ok
Troche ciulowy olej stosujesz :D
GameR 100 To akurat była końcówka to wykorzystałem , od założenia nowego cylindra jeżdżę na Husqvarnie LS+
Mam jeszcze pytanko na zwykłym 60/4 jaki polecasz najlepiej gaznik? Amal 18t styknie z dyszami 80/39 btw ty jakie masz dysze u siebie?
Po pierwsze dołóż i bierz mk2 , po drugie nie polecam Amala / Suma , weź najlepiej Zt Tuning
Orlen jest spoko
Hehe fajne
Intro enada
Tak z wieloletniego doświadczenia z użytkowania simsona i innych dwusówów dodam że jedynie olej mixol spełnia całkowicie wymagania. Na innych olejach silnik się grzeje, pierścienie dzwonią, tylko mixol daje radę 💪💪💪
Wał wymieńiłeś
Mateusz bąk Nie ponieważ orginalny był jeszcze w dobrym stanie bez luzów :)
cylinder 60/4 i bvf o kurczę XD
Rozwiń swoją wypowiedź :)
Oldtimer DDR Motors a bardzo chętnie :D moim zdaniem BVF są dobre do 50, bo np ja i mój kolega mamy seryjne 60ccm, jadąc odejmiemy gazu i dodamy to simson łapie muła i nie przyspiesza (Tak jest w obu przypadkach), ale za to mój trzeci kolega, który ma również seryjne 60ccm ma Binga i kiedy on odejmie gaz i po chwili doda to simson normalnie jedzie jak gdyby nigdy nic. BVF'y nie są słabe no, ale moim zdaniem średnio podatne na tuning :p No to moja rozwinięta wypowiedź XD Chętnie się dowiem jakie ty masz zdanie :)
Miłosz Lipiński Zgadzam się w 100% , ale nikt nie mówił że będę na tym gaźniku będę jeździł czekam na zapłon LFK i gaźnik Sum 21
+Miłosz Lipiński to kolegów masz zajebistych. Też dobry majster jesteś. Kiedyś 70cc chodziły na bvf 16 a u Ciebie nie? Streszczając to nie znasz się xd
ja jak dokręciłęm to mi jebła szpilka
Alex_junior To trochę za dużo siły użyłeś lub uszkodzona była wcześniej ta szpilka :)
wiem grzechotka dobra mówie a jeszcze troszke i jeb musze zobaczyc moze troche wystaje ....
jak bys dokrecił glowice z momentem 12Nm to by szpilka nie pekła
Alex_junior ja jeblem jak to przeczytałem
Masa błędów. Ja rozumiem że chcesz ludziom pokazać jak coś zrobić ale jeśli sam nie jesteś pewien w 100% to po prostu tego nie pokazuj