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belle vidéo et bonne retraite
Bientôt la fin pour ces trains qui représentaient le RER A depuis son origine, dommage de les avoir rénovés à grands frais pour si peu de temps
+Eric Milan le rénovation devait permettre 10 ans de vie supplémentaire, ça a été le cas, je regretterais pas par contre les mI84
+nico2dingo c'est quoi leurs problèmes aux MI84 par rapport aux 79 j'entends toujours que c'est un mauvais matériel, les raisons ?
+Cole Phelps les MI84 comme MI79, sont largement sous capacitaire en place voyageurs par rapport aux MS6. les MI n'aiment pas le froid, surtout les 79, d'ailleurs la ratp avait rappeler in extremis des Z durant les hivers 85 86 87.
+nico2dingo ah ouais super... Vivement leur réforme même si les 84 du B rénovés resteront encore un bon moment
+Cole Phelps aux derniers nouvelles les réformés viennent de commencer les MI84 du RER A
la RATP parle maintenant du 16 avril pour le dernier voyage twitter.com/RERA_RATP/status/713027780678709248
![RER A [4K] Trajet à bord d'un MI2N ALTÉO de La Varenne-Chennevières à Boissy-St-Léger](/img/1.gif)
belle vidéo et bonne retraite
Bientôt la fin pour ces trains qui représentaient le RER A depuis son origine, dommage de les avoir rénovés à grands frais pour si peu de temps
+Eric Milan le rénovation devait permettre 10 ans de vie supplémentaire, ça a été le cas, je regretterais pas par contre les mI84
+nico2dingo c'est quoi leurs problèmes aux MI84 par rapport aux 79 j'entends toujours que c'est un mauvais matériel, les raisons ?
+Cole Phelps les MI84 comme MI79, sont largement sous capacitaire en place voyageurs par rapport aux MS6. les MI n'aiment pas le froid, surtout les 79, d'ailleurs la ratp avait rappeler in extremis des Z durant les hivers 85 86 87.
+nico2dingo ah ouais super... Vivement leur réforme même si les 84 du B rénovés resteront encore un bon moment
+Cole Phelps aux derniers nouvelles les réformés viennent de commencer les MI84 du RER A
la RATP parle maintenant du 16 avril pour le dernier voyage twitter.com/RERA_RATP/status/713027780678709248