Din ce am vazut - in medie - PKP e la acelasi nivel de preturi ca la noi cu SNTFC (doar ca la ei sunt oferte adevarate la anticipatie), insa la preturile respective te plimbi in alte trenuri in Polonia, trenuri in care totul e in parametri sau bine pus la punct. Romania avea potential bun mai ales cu rute feroviare pitoresti daca investea pe masura. Dar din ce se anunta in 2025 la noi urmeaza mereu tot mai rau.
@@nestormironelolaru5799 chiar daca inca nu au linii pe masura dpdv servicii trenul e foarte indragit, iar eu tot ii scuz pentru ca nu au uitat nici de restul trenurilor. Pana la urma sunt destul de echilibrati si macar de ne permiteam noi 1/4 din ambitia lor.
Din experiența călătoriilor mele cu PKP, au un raport calitate/tarif, foarte bun. Pendulino aduce un plus, trenurilor IC.
Din ce am vazut - in medie - PKP e la acelasi nivel de preturi ca la noi cu SNTFC (doar ca la ei sunt oferte adevarate la anticipatie), insa la preturile respective te plimbi in alte trenuri in Polonia, trenuri in care totul e in parametri sau bine pus la punct. Romania avea potential bun mai ales cu rute feroviare pitoresti daca investea pe masura. Dar din ce se anunta in 2025 la noi urmeaza mereu tot mai rau.
Deocamdată e un moft,nu au infrastructura necesară pentru el,va mai dura până vor avea linii de mare viteză
@@nestormironelolaru5799 chiar daca inca nu au linii pe masura dpdv servicii trenul e foarte indragit, iar eu tot ii scuz pentru ca nu au uitat nici de restul trenurilor. Pana la urma sunt destul de echilibrati si macar de ne permiteam noi 1/4 din ambitia lor.